智利三鹽基硫酸鉛出口量
智利三鹽基硫酸鉛出口量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2015 | 三鹽基硫酸鉛 | 1000-1500 | 噸 |
2016 | 三鹽基硫酸鉛 | 1200-1700 | 噸 |
2017 | 三鹽基硫酸鉛 | 1300-1800 | 噸 |
2018 | 三鹽基硫酸鉛 | 1400-1900 | 噸 |
2019 | 三鹽基硫酸鉛 | 1500-2000 | 噸 |
智利三鹽基硫酸鉛出口量行情
智利三鹽基硫酸鉛出口量資訊
16GW!大唐沙戈荒清潔能源外送基地項目規(guī)劃啟動
近日,大唐內(nèi)蒙古公司阿拉善新能源事業(yè)部阿拉善沙戈荒清潔能源外送基地項目規(guī)劃報告招標公告發(fā)布。 公告顯示,項目招標范圍為針對該項目進行研究,確定項目具體內(nèi)容,編制阿拉善“沙戈荒”清潔能源外送基地項目規(guī)劃報告。針對阿拉善“沙戈荒”清潔能源外送基地項目電源方面進行研究,通過分析確定項目風(fēng)電、光伏、火電、光熱、儲能等容量配比,總體規(guī)模約1600萬千瓦以上。 項目方案中要對火電及光熱項目配比進行著重分析,確定配置比例,并對火電項目、光熱項目配套煤源、水源、交通等建設(shè)條件詳細分析。項目設(shè)計要涵蓋多元化方面,并符合國家政策,達到整體項目配套新能源比例較高的目的。除電源方面外,要對項目落點、跨區(qū)域電網(wǎng)接入、電力送出線路等方面進行研究分析,確定具體內(nèi)容,編制阿拉善“沙戈荒”清潔能源外送基地項目規(guī)劃報告。 項目建設(shè)地點為內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟,計劃工期為簽訂合同后40個工作日。
2025-08-18 09:04:10【8.18鋰電快訊】藍曉科技中標3577萬元羅布泊鹽湖老鹵提鋰擴能改造項目
【日本將強制回收鋰電池設(shè)備】 據(jù)參考消息援引《朝日新聞》報道,日本政府12日決定,將針對移動電源、手機(含智能手機)以及加熱煙設(shè)備這三類產(chǎn)品,強制要求相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)履行回收與重復(fù)利用義務(wù)。主要原因是它們內(nèi)置的小型鋰電池被頻繁混入普通垃圾中,導(dǎo)致垃圾處理廠等地火災(zāi)事故不斷。這三類產(chǎn)品將被納入法定的“指定回收產(chǎn)品”范圍。新規(guī)將于明年4月《促進資源有效利用法》修正案施行時同步啟動。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省在當(dāng)天召開的審議會上公布了上述決定。這三類產(chǎn)品的生產(chǎn)商及進口銷售商,將被強制要求回收廢棄設(shè)備并進行重復(fù)利用。對于應(yīng)對不力的企業(yè),主管部門將發(fā)出書面勸告或行政命令;拒不配合者將面臨罰款。用戶雖不會受到處罰,但需按要求將廢棄設(shè)備送到家電賣場或地方政府的回收箱以妥善處理。(財聯(lián)社) 【藍曉科技:中標3577萬元羅布泊鹽湖老鹵提鋰擴能改造項目】 藍曉科技(300487.SZ)公告稱,公司收到中標通知書,中標金額為3577萬元,約占2024年度經(jīng)審計營業(yè)收入總額的1.40%。該項目為新疆地區(qū)羅布泊鹽湖提鋰擴能改造項目,有助于提高公司在鹽湖提鋰行業(yè)的市場占有率和技術(shù)控制能力。但項目尚未簽訂正式合同,合同簽訂和條款存在不確定性,具體內(nèi)容及金額以最終簽署的正式合同為準。(財聯(lián)社) 【武漢汽車置換更新政策將于8月19日暫停實施】 武漢市商務(wù)局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整武漢市2025年汽車以舊換新政策的公告》。武漢汽車置換更新政策自2025年8月19日24時起暫停實施。2025年8月19日前購買新車的個人消費者,務(wù)必在2025年8月31日前完成新車注冊登記和舊車轉(zhuǎn)讓登記手續(xù)(以《機動車登記證書》載明的注冊登記、轉(zhuǎn)讓登記日期為準),并通過湖北省汽車置換更新服務(wù)平臺提交補貼申請材料,逾期將不予受理。已提交補貼申請的個人消費者務(wù)必于2025年9月30日24時前,按照審核意見提交完整準確的補正后申請材料,逾期未完成補正導(dǎo)致審核未通過的,視為自動放棄申領(lǐng)補貼資格。此外,汽車報廢更新政策將繼續(xù)實施。(財聯(lián)社) 【駱駝股份:目前僅與高校開展固態(tài)電池技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)工作】 駱駝股份在互動平臺表示,固態(tài)電池能夠大幅提升電池的能量密度和安全性,拓寬電池終端應(yīng)用的場景,如儲能、交通航運、消費電子等領(lǐng)域。公司聚集主業(yè),重點推進汽車低壓電源、功率型電源等新型產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新與迭代優(yōu)化;目前僅與高校開展固態(tài)電池技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)工作。(財聯(lián)社) 【容百科技:固態(tài)電池硫化物電解質(zhì)材料預(yù)計將于四季度竣工】 容百科技在互動平臺表示,公司固態(tài)電池硫化物電解質(zhì)材料粒度及離子電導(dǎo)率等性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平,目前正在進行中試線的建設(shè),部分量產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)完成帶料驗證,預(yù)計將于四季度竣工,2026年初投產(chǎn)。(財聯(lián)社) 【中國工程機械工業(yè)協(xié)會:7月汽車起重機銷量1358臺 同比增長9.6%】 據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對汽車起重機主要制造企業(yè)統(tǒng)計,2025年7月當(dāng)月銷售各類汽車起重機1358臺,同比增長9.6%,其中國內(nèi)銷量673臺,同比增長6.83%;出口量685臺,同比增長12.5%。2025年1-7月,共銷售汽車起重機12110臺,同比下降6.68%;其中國內(nèi)銷量6755臺,同比下降11.3%;出口5355臺,同比下降0.11%。(財聯(lián)社) 相關(guān)閱讀: 固態(tài)電池政策法規(guī)之——《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》【SMM固態(tài)電池政策法規(guī)】 本周(8.11-8.15)海外鋰要聞【SMM新能源海外周度要聞】 【SMM分析】本周中國磷酸鐵鋰市場小結(jié) 清陶能源固態(tài)電池布局提速 多基地擴產(chǎn)落地多車企合作深化【SMM分析】 Blue Solutions 固態(tài)電池技術(shù)和研發(fā)路線圖 四代五代各有特點【SMM分析】 【SMM分析】碳酸鋰漲價牽動鋰電供應(yīng)鏈:磷酸鐵市場在旺季與成本博弈中何去何從? 7月車市多項指標再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測【SMM專題】 億緯全固態(tài)電池技術(shù)路線圖 硫化物+鹵化物復(fù)合體系領(lǐng)跑2026量產(chǎn)【SMM分析】 聚合物固態(tài)電解質(zhì)材料體系解析與企業(yè)布局【SMM固態(tài)電池科普】 【SMM分析】江西鋰礦風(fēng)暴升級:寧德時代礦山停產(chǎn)引爆碳酸鋰供應(yīng)擔(dān)憂,9月30日或成下一多空生死線 全合約漲停!寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變?【SMM熱點】 【SMM分析】2025年1-7月中國鈷市場回顧:出口禁令下,中國鈷冶煉企業(yè)如何決策? 7月車市多項指標再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測【SMM專題】 【SMM分析】舊動力電池全生命周期觀察:鋰電回收產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游與下游技術(shù)透視 【SMM分析】近期回收事件新進展:7.28-8.1 【SMM分析】近期回收事件新進展:8.4-8.7 【SMM分析】鋰礦巨頭逆勢擴張:Pilbara Minerals創(chuàng)紀錄業(yè)績背后的戰(zhàn)略定力 【SMM分析】8月磷酸鐵鋰周度小結(jié) 受新能源需求影響磷礦產(chǎn)能擴大 但供需緊平衡或?qū)⒊掷m(xù)【SMM分析】 最高漲超37%!7月碳酸鋰期貨價格“狂飆” 8月市場或轉(zhuǎn)向緊平衡?【SMM熱點】 【SMM分析】2025H1中國新能源車市場回顧:兩新政策+購置稅減免+車企價格戰(zhàn) 三元前驅(qū)體2025年1-7月回顧與下半年展望:市場重構(gòu)下的挑戰(zhàn)與機遇【SMM分析】 【SMM分析】7月磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量增長較為緩慢 【SMM分析】7月低硫石油焦價格在需求拉動下呈上行走勢 【SMM分析】多因素拉扯 7月負極材料價格陷入僵持 【SMM分析】供應(yīng)量級縮減 7月油系針狀焦生焦價格持穩(wěn) 【SMM分析】市占率持續(xù)提升!2025年H1磷酸鐵鋰正極材料回顧與展望
2025-08-18 08:52:55振華新材上半年虧損擴大至2.17億元 高鎳及超高鎳三元正極材料銷量占比超五成
振華新材8月15日晚間發(fā)布2025年半年度報告顯示,報告期內(nèi)該公司實現(xiàn)營收7.13億元,同比下降27%;實現(xiàn)歸母凈利潤-2.17億元,虧損程度擴大7.10%。 由此計算,該公司2025年第二季度,實現(xiàn)營收4.41億元,同比增長31.31%;實現(xiàn)歸母凈利潤-1.20億元,同比下降80.70%。 其本期的經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-0.37億元,上年同期為-13.61億元;研發(fā)投入合計為0.54億元,同比增長3.95%,占營收比例為7.52%,同比增加2.22個百分點。 振華新材專注于鋰/鈉離子電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,主要應(yīng)用領(lǐng)域為新能源汽車及消費電子,核心產(chǎn)品為應(yīng)用于新能源汽車動力電池及數(shù)碼電池領(lǐng)域的一次顆粒大單晶鎳鈷錳酸鋰三元正極材料。 振華新材在財報中表示,營業(yè)收入及利潤下滑主要系報告期內(nèi),受原材料價格波動、下游需求結(jié)構(gòu)性變化、產(chǎn)能利用率不足及固定成本影響、期間費用剛性支出增加等綜合因素影響。 同期的高鎳及超高鎳三元正極材料銷量占比已達50%,是該公司營收的主要來源。但與此同時,該公司傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品(如中鎳5系材料)市場需求顯著收縮,新一代6系高電壓材料尚未形成大批量訂單。 振華新材進一步提到,該公司已掌握層狀氧化物與聚陰離子兩大主流技術(shù)路線的核心制備工藝。成功開發(fā)出復(fù)合固體電解質(zhì)材料,現(xiàn)已實現(xiàn)噸級穩(wěn)定制備,并已完成尖晶石鎳錳、富鋰錳基及磷酸錳鐵鋰(LMFP)材料在客戶端的送樣工作。 對于2025年上半年產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,振華新材表示,受乘用車市場內(nèi)卷、下游追求極致低價等因素持續(xù)影響,磷酸鐵鋰在動力電池領(lǐng)域的市場份額進一步擴大。 2025年上半年,磷酸鐵鋰電池累計裝車量占總裝車量達81.4%,三元電池裝機量市場占比被擠壓至20%以下。 募投項目方面,振華新材“鋰離子動力電池三元材料生產(chǎn)線建設(shè)(義龍二期)”累計投入金額為2.00億元,累計投入進度為100.04%,項目已達到預(yù)定可使用狀態(tài),日期為2021年12月31日,已結(jié)項。 其“正極材料生產(chǎn)線建設(shè)項目(義龍三期)”累計投入金額為0萬元,累計投入進度為0%。2025年4月24日,該公司第六屆董事會第二十四次會議審議通過《關(guān)于募集資金投資項目重新論證并暫緩實施的議案》,對該項目暫緩實施。
2025-08-18 08:21:41SMM:2025年鉛市場原料與消費矛盾持續(xù)博弈 鉛價運行區(qū)間或收窄【電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會-再生鉛論壇 上,SMM鉛鋅組行研高級分析師 夏聞鳴圍繞“2025-2026年鉛消費基本面與價格分析”的話題展開分享。在提及2025年鉛價預(yù)測時,她表示,2025年,鉛市場原料與消費矛盾持續(xù)博弈,鉛價運行區(qū)間收窄。不過相較于2024年,2025年鉛精礦、廢料等原料供應(yīng)矛盾相對緩和,但難以根本性解決,利潤與產(chǎn)量呈現(xiàn)正相關(guān)態(tài)勢。 1.1 2025-2026年鉛錠平衡及鉛價預(yù)測 2024-2025E年鉛價預(yù)測:原料與消費矛盾持續(xù)博弈,鉛價運行區(qū)間收窄 自2024年到2025年,在原料與消費矛盾的持續(xù)博弈下,鉛價運行區(qū)間收窄,而考慮到9月處于多重因素高頻出現(xiàn)的時段,SMM預(yù)計鉛價震蕩區(qū)間或擴大。 》點擊查看SMM鉛產(chǎn)品現(xiàn)貨報價 1.2 2025年鉛錠需求與終端消費情況 鉛消費四大終端板塊:“以舊換新”政策推進中 2025年1月,國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布 《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》 ,繼續(xù)推進“以舊換新”工作。 據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),自2024年9月電動自行車以舊換新工作啟動以來,累計通過以舊換新方式交售并報廢舊車近985萬輛。另2025年上半年,電動自行車收舊、換新各846.5萬輛。 據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),2024年全國汽車以舊換新超過了680萬輛;自2024年汽車以舊換新政策實施以來,累計補貼申請量已突破1000萬輛。 據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC數(shù)據(jù),截至2024年底,全國移動電話基站總數(shù)達1265萬個,比上年末凈增102.6萬個。截至今年6月底,我國5G基站總數(shù)達455萬個。 主要原材料——鉛價與碳酸鋰的價格走勢劈叉,其中燃油車用鉛酸電池比例下滑 2024年,我國汽車產(chǎn)銷量分別達3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷量分別達1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%,新能源汽車產(chǎn)量占比達到30%以上。 2024年,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%,較2023年提高9.3個百分點。 2025年1-7月,汽車產(chǎn)銷分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛,同比分別增長12.7%和12%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成823.2萬輛和822萬輛,同比分別增長39.2%和38.5%; 新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45%。 近五年中國鉛蓄電池出口逐年遞增2025年出口或轉(zhuǎn)為負增長 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),2024年中國鉛蓄電池出口量為2.51億只,同比增加4%。 而據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年1-6月中國鉛蓄電池出口量為1.13億只,同比下滑6.61%。 鉛蓄電池出口影響因素:內(nèi)外比價、匯率、關(guān)稅等 中東鉛蓄電池最大消費國——沙特阿拉伯 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),2024年中國對海合會國家(簡稱GCC國家,七國)的啟動型鉛酸蓄電池出口量為7.59萬噸,同比上升19.5%。其中,沙特為中東最大出口目的國,占對GCC國家出口總和的44.48%,第二出口目的國為阿聯(lián)酋,占比41.69%。 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年沙特汽車銷量達到82.7萬輛,同比增長13%,并升至8年來的最高水平。銷量前十位的車企為豐田、現(xiàn)代、起亞、尼桑、福特、鈴木、長安、吉利、馬自達、名爵,共銷售65.9萬輛汽車,占據(jù)了沙特汽車銷量的約80%。 2025年Q3-Q4季節(jié)性消費預(yù)期尚存,并注意政策變化 按傳統(tǒng)慣例,每年3-4季度為鉛蓄電池市場傳統(tǒng)消費旺季,季節(jié)性消費預(yù)期尚存,但因整車“以舊換新”政策打亂更換周期。 據(jù)悉,工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》,已于2024年12月31日正式發(fā)布,將于2025年9月1日實施。例如,將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55千克提升到63千克。 根據(jù)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會公布公告,自2025年8月12日起,在90天內(nèi)繼續(xù)暫停實施24%的對美加征關(guān)稅稅率,保留10%的對美加征關(guān)稅稅率。 海合會對原產(chǎn)于或進口自中國或馬來西亞的用于啟動活塞式發(fā)動機的蓄電池發(fā)起反傾銷調(diào)查結(jié)果公布,2025年9月起相關(guān)企業(yè)將被征收25-70%不等的關(guān)稅。 1.3 2025年鉛錠與原料供應(yīng)情況 原料供應(yīng)不足矛盾傳導(dǎo)到錠端生產(chǎn) 鉛冶煉端產(chǎn)能過剩,對于鉛精礦等原料爭搶白熱化,冶煉行業(yè)利潤向資源供應(yīng)端轉(zhuǎn)移。 2024年全國鉛錠總產(chǎn)量同比下滑11.92%,再生鉛占比跌落50%,礦產(chǎn)鉛多金屬冶煉特征的抵御風(fēng)險能力高于再生鉛,即礦優(yōu)于廢料。 原生鉛冶煉企業(yè)對進口礦的依賴程度 2024年中國鉛精礦進口量達126萬噸;銀精礦進口量達168萬噸。 電解鉛冶煉企業(yè)礦產(chǎn)鉛自給率方面,2024年自給率達68%左右,2025年預(yù)計或在69%左右。 鉛精礦加工費及其富含金屬元素計價 國內(nèi)Pb50加工費:2024年Q4,鉛精礦加工費由低位回升后進入較長時間的橫盤狀態(tài);高富含金屬回收、進口礦招投標價格呈低位企穩(wěn)。 進口礦Pb60TC:招投標價格低位企穩(wěn),高銀鉛礦等高附加值進口礦仍是最受青睞的原料之一。 2025年鉛精礦、廢料等原料供應(yīng)矛盾相對緩和,但難以根本性解決,利潤與產(chǎn)量呈正相關(guān) SMM預(yù)計,2025年鉛精礦、廢料等原料供應(yīng)矛盾或?qū)⑾鄬徍停琅f難以得到根本性解決,企業(yè)的利潤與最終的產(chǎn)量呈現(xiàn)正相關(guān)態(tài)勢,預(yù)計自2025年到2026年,國內(nèi)原生鉛產(chǎn)量或?qū)⑿》嵘?,再生鉛企業(yè)產(chǎn)量在2026年或?qū)⑾噍^2025年小幅下滑。 》點擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會 專題報道
2025-08-16 20:37:46美股收盤:經(jīng)濟數(shù)據(jù)喜憂參半 三大指數(shù)漲跌互現(xiàn) 光伏、保險板塊領(lǐng)漲
昨夜今晨,在喜憂參半的經(jīng)濟數(shù)據(jù)牽扯下,美股市場度過了糾結(jié)震蕩的一天。 截至收盤,標普500指數(shù)跌0.29%,報6449.8點;納斯達克綜合指數(shù)跌0.4%,報21622.98點;在聯(lián)合健康的努力拉動下,道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)僅收漲0.08%,報44946.12點。 (標普500指數(shù)日線圖,來源:TradingView) 早些時候公布的美國7月零售銷售數(shù)據(jù)環(huán)比增長0.5%,剔除汽車后增長0.3%,大致符合預(yù)期;但密歇根大學(xué)消費者信心指數(shù)降至58.6,意外出現(xiàn)4月以來首度下滑。一年期通脹預(yù)期升至4.9%,長期通脹預(yù)期升至3.9%,顯示關(guān)稅壓力正在推升企業(yè)成本并壓制消費者信心。 從整周來看,美股市場的表現(xiàn)依然尚可。 標普和納指本周分別上漲0.94%和0.81%,均刷新歷史新高 。道指本周上漲1.74%,距離重回45000點只差臨門一腳。下周市場將迎來美國零售商密集公布財報,以及鮑威爾的杰克遜霍爾講話,屆時將出現(xiàn)更多有關(guān)美國消費者行為和貨幣政策的線索。 周五市場保持謹慎的另一個原因,是 美俄元首會晤此時此刻正在阿拉斯加舉行 。全球基金經(jīng)理們眼下都在緊張觀望會談結(jié)果對所有大類資產(chǎn)的潛在影響。 熱門股表現(xiàn) 超級科技巨頭依然情緒低迷。截至收盤,蘋果跌0.51%、微軟跌0.44%、亞馬遜漲0.02%、英偉達跌0.86%、谷歌-A漲0.47%、特斯拉跌1.5%、Meta漲0.4%。 半導(dǎo)體設(shè)備巨頭應(yīng)用材料因營收指引不及預(yù)期,股價大跌14.07% ,拖累整個板塊走弱??评诤头毫旨瘓F分別下跌8.42%和7.33%。 中概股表現(xiàn)強于大盤,納斯達克中國金龍指數(shù)收漲0.74%。 截至收盤,阿里巴巴跌0.83%、京東漲0.38%、百度漲1.26%、拼多多漲3.67%、嗶哩嗶哩漲4.32%、蔚來漲8.09%、網(wǎng)易跌0.35%、富途控股跌0.29%、理想汽車漲1.85%、小鵬汽車漲1.65%。 其他消息 【巴菲特效應(yīng)威力不減!聯(lián)合健康創(chuàng)2008年以來最大單日漲幅】 因伯克希爾在最新13F表中披露二季度建倉500余萬股聯(lián)合健康,這家深陷困境的私營保險巨頭周五大漲11.98%,日內(nèi)漲幅一度超過14%,創(chuàng)2008年以來最佳單日表現(xiàn)。 除了伯克希爾外,電影《大空頭》原型邁克爾·伯里和對沖基金大佬戴維·泰珀也披露了對這家公司的大額持股。 聯(lián)合健康的大漲也帶動同業(yè)走強。Centene、Molina Healthcare、Elevance Health漲幅都在4%-6%之間。 【美國清潔能源稅抵免新規(guī)出爐 光伏板塊上演集體狂飆】 美股光伏和可再生能源板塊周五迎來一輪狂暴上漲,因美國清潔能源項目的最新稅收抵免指引相對較為寬松。其中,美國最大的住宅太陽能安裝商Sunrun股價一度上漲多達42%,收盤漲幅達到32.82%;住宅太陽能設(shè)備供應(yīng)商 SolarEdge Technologies收漲17.10%。最大的規(guī)?;柲芎惋L(fēng)電開發(fā)商NextEra Energy 上漲4.39%。 【美國政府據(jù)傳考慮動用芯片法案資金入股英特爾】 繼周四尾盤的異動后,周五又有消息稱,特朗普政府正考慮動用美國《芯片法案》資金收購英特爾公司股份。目前尚不清楚該方案是否會將英特爾已經(jīng)拿到的補助全部或部分轉(zhuǎn)換為股權(quán),或從更廣泛的資金池中撥出新資金,亦或?qū)⒎ò纲Y金與其他融資渠道結(jié)合使用。 在市場情緒推動下,英特爾周五盤中一度沖高超7%,但收盤階段漲幅回落至2.93%。 【遭投資者施壓辭職 美國“算法炒房”平臺CEO辭職】 截至周五收盤, 美國在線地產(chǎn)平臺Opendoor 收漲4.28%。公司首席執(zhí)行官Carrie Wheeler同日宣布辭職,以回應(yīng)日益激烈的投資者呼聲。Opendoor主營業(yè)務(wù)是通過算法出價收購房屋,通過翻新出售盈利。但在通脹和抵押貸款利率暴漲的沖擊下,公司遭受重創(chuàng)。 從2021年初至今年6月的低點,公司市值蒸發(fā)超過99%。股價一度跌到55美分,觸發(fā)納斯達克摘牌警告。自那以來,股價已經(jīng)翻了6倍。 【人造肉先驅(qū)Beyond Meat否認破產(chǎn)猜測】 遭到公開質(zhì)疑“資不抵債”后,Beyond Meat周五回應(yīng)稱,申請破產(chǎn)的消息不實,公司沒有申請,也不打算申請破產(chǎn)。即便如此,公司股價依然下跌7.53%。 此前有分析稱,截至今年6月28日,Beyond Meat持有1.173億美元現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物,而未償還總債務(wù)為12億美元。結(jié)合公司業(yè)務(wù)的狀況,對其持續(xù)經(jīng)營能力提出質(zhì)疑。
2025-08-16 14:05:33