巴西純鋁棒出口量
巴西純鋁棒出口量大概數據
時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2018 | 巴西純鋁棒出口量 | 150000-200000 | 噸 |
2019 | 巴西純鋁棒出口量 | 180000-220000 | 噸 |
2020 | 巴西純鋁棒出口量 | 160000-210000 | 噸 |
2021 | 巴西純鋁棒出口量 | 170000-220000 | 噸 |
巴西純鋁棒出口量行情
巴西純鋁棒出口量資訊
7月18日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
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2025-07-18 18:34:15海關:中國6月鋁礦砂及其精礦進口量同比增加36.2%
海關總署7月18日公布的數據顯示,中國2025年6月鋁礦砂及其精礦進口量為1,812萬噸,同比增加36.2%;1-6月鋁礦砂及其精礦進口量為10,325萬噸,同比增加33.6%。 出口方面,中國6月未鍛軋銅及銅材出口量為154,361噸,同比下降33.8%,1-6月未鍛軋銅及銅材出口量為743,254噸,同比增長4.9%。 中國6月氧化鋁出口量為17萬噸,同比增加8.9%;1-6月氧化鋁出口量為134萬噸,同比增加65.7%。 具體詳情如下: 金額單位:萬元人民幣
2025-07-18 18:31:13滬鋁小幅上漲 社庫有所回落【滬鋁收盤評論】
滬鋁日內偏強震蕩,主力合約收漲0.42%。宏觀情緒向好,有色金屬普遍上漲,鋁供應變化不大,需求趨弱,但社庫再次回落,鋁價下方仍有支撐。 宏觀方面,美聯儲理事沃勒表示美聯儲應當在7月降息25個基點。盡管特朗普的關稅政策已開始產生影響,但美國消費者似乎仍在積極消費。美國6月零售銷售環(huán)比增長0.6%超預期,扭轉此前兩月跌勢,有色金屬上漲。金源期貨表示,目前市場正處于美聯儲政策、美國經濟數據、美元走勢和關稅政策的多重博弈之中,宏觀方向和情緒多變。 供應方面,國內電解鋁煉廠運行產能變化有限,產量小幅增加。需求方面,季節(jié)性消費淡季加上高鋁價抑制下游需求表現,供需偏弱,鋁價向上驅動不足。庫存方面,受到貨量有限影響,鋁錠社會庫存未能延續(xù)累庫。 對于當前走勢,新湖期貨表示,當前市場處于弱消費及低庫存狀態(tài)。淡季隨著終端廠商訂單下降,鋁加工企業(yè)難免繼續(xù)下降。供給端則穩(wěn)中略增,部分鋁廠有新產能投放,運行產能穩(wěn)步增加,只是短期產量貢獻有限。不過基本面走弱在庫存上仍未有明顯體現,顯性庫存維持的低位。當前低庫存狀態(tài)下鋁價難有大幅下跌。
2025-07-18 18:27:21福特將從2027年開始在歐洲推出新款混合動力車和純電動車
據外媒報道,福特汽車計劃自2027年起在歐洲市場推出全新車型,涵蓋混合動力車型及純電動車型。據悉,福特汽車將借此機會擴充其在歐洲的乘用車產品線。 福特汽車德語區(qū)負責人Christoph Herr向經銷商透露,該公司全球領導層已批準對歐洲市場的長期投資計劃,重點開發(fā)新款混合動力車型及純電動車型。Christoph Herr在致經銷商的內部信函中表示:“福特汽車董事會已決定繼續(xù)投資開發(fā)新車型,以推動未來幾年乘用車業(yè)務的穩(wěn)健增長。” Christoph Herr進一步說明,福特汽車將“投資開發(fā)多款新車型,部分車型將與合作伙伴共同研發(fā),并采用包括混合動力和純電動在內的多種動力形式”。不過,他并未透露具體的合作方信息及新車型的細分市場定位。 業(yè)內人士推測,福特汽車或將與大眾汽車集團展開更深層次的合作。福特汽車最新推出的Explorer純電動車型和Capri純電動緊湊車型,就是基于大眾MEB平臺打造,而該平臺也用于大眾ID3和ID4車型。有消息稱,福特汽車或基于大眾即將推出的ID1和ID2入門電動車型所采用的新款小型MEB平臺,開發(fā)電動版Fiesta。 福特汽車歐洲乘用車業(yè)務負責人Martin Sander曾于2023年表示,該公司不排除使用大眾汽車技術平臺推出Fiesta的純電動替代車型。對福特汽車而言,一款入門級低成本電動車將成為其在歐洲重返大規(guī)模業(yè)務的核心戰(zhàn)略。此外,福特汽車經銷商也在期待Focus緊湊型車的替代車型。 福特汽車在歐洲還可能采用由軟件主導的新型電動車平臺,且目前該公司正在美國加州研發(fā)該平臺。盡管該平臺現階段主要定位中型皮卡,其高度靈活的架構仍同樣適用于面向歐洲市場的小型車開發(fā)。 雖然福特汽車拒絕就未來產品線和投資計劃發(fā)表評論,但上述報道令眾多經銷商與員工重燃希望。一位德國經銷商表示:“我們深愛這一品牌,且該品牌是歐洲的象征,理應延續(xù)其榮光。”另一位經銷商透露:“此舉令人如釋重負。我們需要新車型,且不能僅有電動車型。” 近年來,隨著福特汽車將重心轉向利潤更高的輕型商用車業(yè)務,其在歐洲乘用車市場的份額有所下降。歐洲汽車制造商協會(ACEA)的數據顯示,今年前5個月,福特汽車在歐洲(包括歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國)市場的注冊量同比下降1.5%至185,404輛,市場份額也從去年同期的3.4%降至3.3%。 市場研究機構Dataforce的數據顯示,福特汽車在歐洲最暢銷的乘用車是Puma小型跨界車,今年前5個月在歐洲的銷量達64,212輛,其次是Kuga SUV(44,573輛)和Focus(32,499輛);因歐洲電動車需求放緩,福特Explorer和Capri今年前5個月在歐洲的注冊量表現平平,分別為15,764輛和5,068輛。 據悉,福特Fiesta已于2023年停產,同期停產的還包括Galaxy和S-Max兩款小型貨車。而福特Focus也計劃于今年秋季正式停產。
2025-07-18 18:17:34宏觀政策提振和市場情緒回暖 銅鋁增倉反彈【機構評論】
【盤面】夜盤階段滬銅震蕩反彈,重返78000,白天盤延續(xù)強勢,并創(chuàng)日內新高,主力8月收78410,漲0.65%,成交總量和持倉總量均小幅增加。滬鋁夜盤震蕩反彈,早盤創(chuàng)日內新高,之后強勢震蕩,主力9月收20510,漲0.42%,成交總量和持倉總量均小增。同期氧化鋁9月收3133,漲1.65%, 【分析】昨日國常會再談加強國內大循環(huán),預計未來消費提振政策仍將加碼。滬銅和滬鋁已逐步企穩(wěn)。目前是8月合約向遠期移倉階段,關注持倉總量的增幅,等待買點。后期宏觀重點關注美聯儲7月底會議和7月下旬我國中央政治局會議。 【估值】銅中性偏高 鋁中性 【風險】外圍風險 (來源:華鑫期貨)
2025-07-18 17:47:45
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