巴西純堿出口量
巴西純堿出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2018 | 巴西純堿 | 50000-60000 | 公噸 |
2019 | 巴西純堿 | 55000-65000 | 公噸 |
2020 | 巴西純堿 | 60000-70000 | 公噸 |
2021 | 巴西純堿 | 65000-75000 | 公噸 |
巴西純堿出口量行情
【SMM分析】純鎳能否改變鎳鹽緊俏格局?—9月硫酸鎳市場(chǎng)展望及鎳鹽純鎳轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)性分析
2025-09-05【SMM分析】需求提振效應(yīng)顯現(xiàn) 8 月高純硫酸錳產(chǎn)量顯著攀升
2025-09-03【SMM分析】8月高純硫酸錳市場(chǎng)“冷熱交織” 9 月增長(zhǎng)動(dòng)力較為充足
2025-08-31【SMM鎳晨會(huì)紀(jì)要】純鎳反彈動(dòng)能被壓制 硫酸鎳市場(chǎng)供需格局偏緊
2025-08-26綠氫項(xiàng)目追蹤—中電建堿性+PEM包件一重啟招標(biāo)
2025-08-21
【SMM鎳晨會(huì)紀(jì)要】不銹鋼市場(chǎng)開(kāi)始回暖 純鎳價(jià)格或震蕩運(yùn)行
2025-08-20【SMM鎳晨會(huì)紀(jì)要】鎳生鐵基本面支撐尚未顯現(xiàn) 純鎳市場(chǎng)震蕩運(yùn)行
2025-08-148月頭部硅片企業(yè)排產(chǎn)增加 高純石英砂博弈價(jià)格持穩(wěn)【SMM硅基光伏晨會(huì)紀(jì)要】
2025-08-13綠氫項(xiàng)目追蹤—5套堿性+PEM混聯(lián)制氫系統(tǒng)中標(biāo)候選公示
2025-08-04【SMM分析】三元前驅(qū)體市場(chǎng)回暖 7月高純硫酸錳產(chǎn)量隨勢(shì)小幅增長(zhǎng)
2025-08-01
巴西純堿出口量資訊
研究:2032年歐洲純電動(dòng)車在新輕型車中的銷量占比將超五成
據(jù)路透社報(bào)道,9月9日,安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所(EY)發(fā)布的一份報(bào)告顯示,到2032年,純電動(dòng)汽車在歐洲新輕型車銷量中的占比預(yù)計(jì)將超過(guò)一半,且在2030年后,其銷量將超過(guò)混合動(dòng)力汽車。 雖然歐洲品牌推出平價(jià)電動(dòng)車型的步伐相對(duì)遲緩,但安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所的研究預(yù)測(cè),到2050年,歐洲幾乎所有新乘用車都將為純電動(dòng)汽車。 該報(bào)告指出:“盡管到2027年歐洲碳排放處罰力度預(yù)計(jì)會(huì)有所減弱,但政策目標(biāo)、需求回升以及平價(jià)車型的推出,仍將推動(dòng)歐洲電動(dòng)汽車的普及。” 該報(bào)告還提到,在美國(guó)市場(chǎng),在稅收抵免政策到期前,電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將出現(xiàn)激增,隨后則會(huì)進(jìn)入長(zhǎng)期放緩階段。 從全球范圍來(lái)看(涵蓋歐洲、美國(guó)和中國(guó)),安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所預(yù)計(jì),2025年輕型車銷量將實(shí)現(xiàn)溫和增長(zhǎng),同比增速將從2023年的8%放緩至2.2%,到2030年,年增速將進(jìn)一步降至2%以下。 安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所指出,包括貿(mào)易緊張局勢(shì)升級(jí)、稀土短缺,以及美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免政策的逐步取消在內(nèi)的這些因素,都可能擾亂供應(yīng)鏈,并對(duì)電動(dòng)汽車的價(jià)格親民性產(chǎn)生影響。 目前,歐洲汽車行業(yè)正面臨一系列挑戰(zhàn),包括在本土市場(chǎng)與中國(guó)品牌展開(kāi)的激烈競(jìng)爭(zhēng),以及來(lái)自美國(guó)的關(guān)稅上調(diào)壓力。本周,在德國(guó)慕尼黑舉行的2025年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA Mobility 2025)上,各大車企正集中展示新款電動(dòng)汽車。 作為歐洲乃至全球最重要的車展之一,IAA Mobility 2025不僅匯聚了大眾、寶馬、奔馳和奧迪等德國(guó)本土老牌車企的重磅新車,比亞迪、紅旗、零跑和小鵬等中國(guó)汽車品牌亦將攜重點(diǎn)車型登場(chǎng)。
2025-09-09 16:13:52Stellantis歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人:將放棄2030年全面純電動(dòng)化目標(biāo)
據(jù)外媒報(bào)道,Stellantis歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人Jean-Philippe Imparato稱,該公司將不再追求“2030年在歐洲市場(chǎng)僅銷售純電動(dòng)汽車”這一目標(biāo)。 9月8日,Jean-Philippe Imparato在2025年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA MOBILITY)上發(fā)表講話時(shí)還指出,對(duì)于所有汽車制造商而言,歐盟設(shè)定的2035年碳排放目標(biāo)已不再具有可實(shí)現(xiàn)性。據(jù)悉,該目標(biāo)要求到2035年僅銷售零排放汽車,實(shí)質(zhì)上是禁止汽油車和柴油車銷售,轉(zhuǎn)而推廣純電動(dòng)汽車。 Stellantis前首席執(zhí)行官唐唯實(shí)(Carlos Tavares)在2022年公布的“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略計(jì)劃中,曾要求該公司加快旗下各品牌在歐洲市場(chǎng)的電氣化進(jìn)程,涉及品牌包括標(biāo)致(Peugeot)、雪鐵龍(Citroen)、歐寶(Opel)和菲亞特(Fiat)。 “Dare Forward 2030”計(jì)劃設(shè)定的目標(biāo)為:到2030年,Stellantis在歐洲市場(chǎng)將僅銷售純電動(dòng)汽車;且其在美國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷量占比將達(dá)到50%。不過(guò),Jean-Philippe Imparato表示,除放棄“到2030年在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)化目標(biāo)外,“Dare Forward 2030”計(jì)劃中的其他目標(biāo)可能會(huì)繼續(xù)保留。 另外,歐盟2035年燃油車禁令將在2025年下半年面臨關(guān)鍵審查。支持者稱這一禁令對(duì)歐洲實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo)至關(guān)重要;而反對(duì)者則表示,當(dāng)前歐洲汽車行業(yè)正面臨需求萎縮、與中國(guó)車企競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇和電動(dòng)車市場(chǎng)增長(zhǎng)不及預(yù)期等挑戰(zhàn),這一禁令對(duì)該行業(yè)而言無(wú)疑是雪上加霜。 歐洲汽車行業(yè)主要游說(shuō)團(tuán)體負(fù)責(zé)人在給歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉?馮德萊恩(Ursula von der Leyen)的聯(lián)名信中指出,中國(guó)在電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中的主導(dǎo)地位,以及美國(guó)新出臺(tái)的關(guān)稅貿(mào)易政策,正給歐盟2035年燃油車禁令的實(shí)施帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。 而日前,歐洲電動(dòng)汽車行業(yè)的150多位企業(yè)負(fù)責(zé)人則簽署了一封聯(lián)名信,敦促歐盟堅(jiān)持到2035年實(shí)現(xiàn)新型汽車和廂式貨車零排放的目標(biāo),稱推遲這一目標(biāo)或?qū)е職W洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)陷入停滯,從而將優(yōu)勢(shì)拱手讓給全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并削弱投資者信心。
2025-09-09 13:16:30特斯拉打響大六座純電SUV“反擊戰(zhàn)” 銷售人員:Model Y L日均訂單近萬(wàn)輛
在傳統(tǒng)品牌加速轉(zhuǎn)型、新勢(shì)力搶盡風(fēng)頭的當(dāng)下,特斯拉亟待尋找新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。 “Model Y L雖然價(jià)格貴了一些,但是空間更大,后排座椅也更加靈活,非常適合有孩子的家庭。”9月3日,在特斯拉Model Y L全國(guó)首批交付開(kāi)啟次日,位于北京的某特斯拉門(mén)店銷售人員在盡力向顧客宣傳最新上市的這款大六座SUV。“(Model Y L)賣(mài)得非?;鸨鲜校?月19日)到現(xiàn)在已經(jīng)訂出去12萬(wàn)輛,差不多每天都有近1萬(wàn)輛的訂單,第一批用戶這兩天開(kāi)始交付了。”一位銷售人員向財(cái)聯(lián)社記者表示。 業(yè)界普遍認(rèn)為,面對(duì)明顯的銷量瓶頸,Model Y L將成為特斯拉非常關(guān)鍵的一步棋。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),2025年上半年,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷量合計(jì)26.34萬(wàn)輛,較上年同期的27.83萬(wàn)輛同比下降約5.4%;市占率從2020年15%的峰值萎縮至7.6%。乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,8月特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量預(yù)計(jì)為83,192輛,環(huán)比增幅超二成。 Model Y L上市即賣(mài)爆的背景下,特斯拉還在同步調(diào)整Model 3的價(jià)格體系。 9月1日,特斯拉中國(guó)將續(xù)航里程830公里Model 3售價(jià)下調(diào)至25.95萬(wàn)元,此前售價(jià)為26.95萬(wàn)元,距離該車款上市僅過(guò)去20天。“(降價(jià)1萬(wàn)元)主要是因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版要與售價(jià)28.55萬(wàn)元的長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版拉開(kāi)價(jià)格差距,同時(shí)我們考慮到首批訂車用戶還沒(méi)開(kāi)始交付,所以這次降價(jià)不會(huì)影響相關(guān)權(quán)益。”前述銷售人員告訴記者。 據(jù)其介紹,目前特斯拉的購(gòu)車政策除置換補(bǔ)貼外,還包括8000元車漆減免優(yōu)惠(用車主引薦鏈接下單)、貸款5年0息0手續(xù)費(fèi)、1299元購(gòu)買(mǎi)充電福利包等,該政策將于9月30日截止。 “Model Y L在終端的熱銷,一方面表明大六座SUV有著很大潛力的市場(chǎng)需求。同時(shí),特斯拉在承受中國(guó)市場(chǎng)本土品牌激烈競(jìng)爭(zhēng)的背景之下,非常需要一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,憑借產(chǎn)業(yè)鏈低成本優(yōu)勢(shì),特斯拉此前在銷量與利潤(rùn)上遙遙領(lǐng)先,但隨著“價(jià)格戰(zhàn)”的加劇,本土品牌迅速適應(yīng)了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),并且在配置、用戶體驗(yàn)和價(jià)格上趕超特斯拉。“海外市場(chǎng)的持續(xù)承壓,也是特斯拉加碼布局中國(guó)市場(chǎng)的原因之一。” 歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)表示,特斯拉在歐盟遭遇“黑色七月”,銷量同比下滑超40%,連續(xù)第七個(gè)月呈下降趨勢(shì)。最新數(shù)據(jù)顯示,歐盟市場(chǎng)純電動(dòng)汽車7月銷售量同比上升39%,但特斯拉僅售出6,600輛,遠(yuǎn)低于去年同期的11,465輛。
2025-09-03 17:57:14又一家電品牌官宣造車!首款純電產(chǎn)品對(duì)標(biāo)布加迪威龍
8月28日,追覓科技發(fā)布內(nèi)部信,官宣進(jìn)入新能源造車領(lǐng)域。 根據(jù)規(guī)劃,追覓科技首款超豪華純電產(chǎn)品將對(duì)標(biāo)布加迪威龍,預(yù)計(jì)于2027年推出。 追覓科技方面表示,將對(duì)汽車領(lǐng)域進(jìn)行長(zhǎng)期投入。目前,該項(xiàng)目已組建了近千人的研發(fā)及生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),且團(tuán)隊(duì)規(guī)模仍在持續(xù)擴(kuò)大。截至2024年底,追覓科技全球累計(jì)申請(qǐng)專利6379件,其中45%為發(fā)明專利,覆蓋傳感器融合、電機(jī)控制與人機(jī)交互等智能汽車核心領(lǐng)域。 值得一提的是,在宣布造車之前,追覓科技近日還宣布正式拓展無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù),強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍萬(wàn)億級(jí)別的低空經(jīng)濟(jì)賽道。 資料顯示,追覓科技成立于2017年,總部位于江蘇蘇州,是一家以高速數(shù)字馬達(dá)、智能算法、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)為核心的全球高端消費(fèi)電子及智能制造公司。公司主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋無(wú)線吸塵器、掃地機(jī)器人、智能洗地機(jī)、高速吹風(fēng)機(jī)等品類,業(yè)務(wù)遍及全球超100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 電池網(wǎng)注意到,在追覓科技之前,另一家掃地機(jī)器人石頭科技的創(chuàng)始人昌敬也已下場(chǎng)造車,其創(chuàng)立的極石汽車于2023年發(fā)布首款增程式中大型SUV。銷量數(shù)據(jù)顯示,極石汽車7月交付1316輛,銷量連續(xù)破千。
2025-08-29 08:31:38全球純晶圓代工第二!中芯國(guó)際上半年?duì)I收增長(zhǎng)23.1%
中芯國(guó)際發(fā)布2025年上半年度財(cái)務(wù)報(bào)告。 財(cái)報(bào)顯示,上半年中芯國(guó)際實(shí)現(xiàn)營(yíng)收323.48億元人民幣,同比增長(zhǎng)23.1%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)23億元,同比增長(zhǎng)39.8%;息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)174.18億元,同比增長(zhǎng)26.5%。 毛利率方面,今年上半年為21.9%,同比提升8個(gè)百分點(diǎn)。 根據(jù)全球各純晶圓代工企業(yè)最新公布的2024年銷售額情況,中芯國(guó)際位居全球第二,在中國(guó)大陸企業(yè)中排名第一。 中芯國(guó)際表示,上半年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收同比增長(zhǎng)超兩成,將繼續(xù)位居全球晶圓純代工第二位置。 產(chǎn)能方面,中芯國(guó)際上半年新增近2萬(wàn)片12英寸標(biāo)準(zhǔn)邏輯月產(chǎn)能;產(chǎn)能利用率方面,第二季度為92.5%,維持業(yè)內(nèi)高位。 中芯國(guó)際表示,2025年上半年,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值持續(xù)上升,供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)顯現(xiàn)。受下游應(yīng)用場(chǎng)景多元化影響,各細(xì)分領(lǐng)域呈現(xiàn)出差異化的演進(jìn)格局。 其中,先導(dǎo)性領(lǐng)域受生成式AI、智能終端芯片、自動(dòng)駕駛芯片等推動(dòng)。成為貢獻(xiàn)整體市場(chǎng)規(guī)模增量的核心動(dòng)能。消費(fèi)電子市場(chǎng)在智能終端迭代升級(jí)的溫和刺激下,智能手機(jī)、電腦、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品的換機(jī)需求呈現(xiàn)漸進(jìn)式釋放。 汽車電子領(lǐng)域有觸底反彈的積極信號(hào),產(chǎn)業(yè)鏈在地化轉(zhuǎn)換也繼續(xù)走強(qiáng),更多的晶圓代工需求回流本土。 從地域發(fā)展情況來(lái)看,在中美貿(mào)易政策動(dòng)態(tài)調(diào)整背景下,跨國(guó)企業(yè)加速推進(jìn)供應(yīng)鏈區(qū)域化重構(gòu),全球供應(yīng)鏈體系正經(jīng)歷多維度的適應(yīng)性變革,近岸產(chǎn)業(yè)鏈布局成為主要經(jīng)濟(jì)體戰(zhàn)略重點(diǎn)。 中芯國(guó)際上半年收入結(jié)構(gòu) 從收入結(jié)構(gòu)來(lái)看,以地區(qū)分類,上半年中國(guó)區(qū)收入占比從上一年同期的80.9%,提升至84.2%。 以應(yīng)用分類,智能手機(jī)收入占比下降,從上一年同期的31.5%降至24.6%;電腦與平板收入占比提升至16.2%;消費(fèi)電子收入占比提升至40.8%;工業(yè)與汽車收入占比提升至10.1%。 另外按尺寸分類,上半年中芯國(guó)際12英寸晶圓收入占比提升至77.1%。 展望2025年下半年,中芯國(guó)際表示,美國(guó)關(guān)稅政策、地緣政治的不確定性及新興市場(chǎng)需求復(fù)蘇有待持續(xù)觀察,下游終端市場(chǎng)的增速仍存在一定挑戰(zhàn)及季節(jié)性調(diào)整。 中芯國(guó)際對(duì)今年三季度給出的收入指引為環(huán)比增長(zhǎng)5%-7%,其中預(yù)計(jì)出貨數(shù)量和平均銷售單價(jià)都將上升。毛利率指引為18%-20%,主要由于產(chǎn)出增加抵消了折舊上升帶來(lái)的影響。 中芯國(guó)際聯(lián)合CEO趙海軍在今年8月舉行的業(yè)績(jī)會(huì)上表示,在國(guó)內(nèi)外政策變化的影響下,渠道加緊備貨補(bǔ)庫(kù)存,今年前三季度中芯國(guó)際積極配合客戶保證出貨。不過(guò),由于前期客戶已經(jīng)建立了一定的庫(kù)存,且四季度是行業(yè)的傳統(tǒng)淡季,雖然客戶信心依然很強(qiáng),但四季度急單和拉貨的情況會(huì)相對(duì)變緩,對(duì)其影響,中芯國(guó)際正在廣泛收集客戶反饋進(jìn)行評(píng)估,預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司的產(chǎn)能利用率產(chǎn)生明顯影響。
2025-08-29 08:27:40
其他國(guó)家純堿出口量
葡萄牙純堿出口量 | 哥倫比亞純堿出口量 | 烏克蘭純堿出口量 | 日本純堿出口量 |
越南純堿出口量 | 中非純堿出口量 | 土耳其純堿出口量 | 安哥拉純堿出口量 |
西班牙純堿出口量 | 阿爾巴尼亞純堿出口量 | 利比亞純堿出口量 | 文萊純堿出口量 |
剛果純堿出口量 | 馬來(lái)西亞純堿出口量 | 阿爾及利亞純堿出口量 | 秘魯純堿出口量 |
哈薩克斯坦純堿出口量 | 加蓬純堿出口量 | 新西蘭純堿出口量 | 埃及純堿出口量 |