秘魯單零箔進口量
秘魯單零箔進口量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 單零箔 | 100-150 | 噸 |
2020 | 單零箔 | 80-120 | 噸 |
2021 | 單零箔 | 90-130 | 噸 |
2022 | 單零箔 | 110-160 | 噸 |
2023 | 單零箔 | 120-170 | 噸 |
秘魯單零箔進口量行情
秘魯單零箔進口量資訊
楚江新材:年產(chǎn)5萬噸高精銅合金帶箔材項目計劃年內(nèi)建成投產(chǎn)
被問及“公司的產(chǎn)品可以用于銅箔生產(chǎn)嗎?”,楚江新材7月30日投資者互動平臺回應, 公司可轉債募投項目《年產(chǎn)5萬噸高精銅合金帶箔材項目》中包含紫銅帶箔產(chǎn)品,該項目計劃今年年內(nèi)全部建成投產(chǎn)。 對于“貴司的精密銅帶,銅導體產(chǎn)品有應用到下游PCB行業(yè)和Ai數(shù)據(jù)中心行業(yè)嗎? ” 楚江新材7月29日投資者互動平臺回應: 公司精密銅帶產(chǎn)品在半導體集成電路制造領域已有應用,主要發(fā)揮導電互連和導熱散熱的作用。此外,公司高柔性拖鏈電纜用銅導體、特柔軟銅絞線、鍍錫銅導體等銅基材料產(chǎn)品廣泛應用于拖鏈電纜、機器人電纜、數(shù)據(jù)通訊等領域。 楚江新材公告的7月11日接受機構調研的記錄顯示: 1、天鳥高新生產(chǎn)的產(chǎn)品有哪些? 楚江新材回復:子公司天鳥高新作為國內(nèi)碳纖維預制體領域的龍頭企業(yè),國家航空航天重大工程配套企業(yè),國際航空器材 A 類供應商,專業(yè)生產(chǎn)高性能碳纖維織物、芳綸纖維織物、飛機碳剎車預制件、航天用碳/碳復合材料預制件產(chǎn)品。天鳥依托自主研發(fā)的先進工藝裝備,精湛的碳纖維三維立體編織工藝,在國防軍工領域深度融合,圓滿完成“天宮一號”“神舟飛船”“天 舟六號”“長征系列火箭”等重大航天保障任務。商業(yè)航空作為新質生產(chǎn)力的重要方向,部分產(chǎn)品已應用于衛(wèi)星等商業(yè)領域。同時,天鳥作為國內(nèi)大型產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)飛機碳剎車預制件的企業(yè)和 C919 碳剎車預制體的唯一供應商,承擔著國內(nèi)幾乎所有生產(chǎn)飛機碳剎車單位的碳纖維預制體和航天碳纖維石英纖維預制體供應,產(chǎn)品已批量配套于 C919 及國產(chǎn)支線飛機ARJ-21。 2、2025 年是十四五規(guī)劃收官之年,天鳥高新目前的產(chǎn)能如何? 楚江新材回復:天鳥高新作為公司軍工碳材料板塊的核心主體,目前產(chǎn)能規(guī)模較往年有顯著提升,生產(chǎn)人員數(shù)量和生產(chǎn)工時較去年同期有所增長。公司依托多年技術積累和設備升級,持續(xù)推進產(chǎn)能建設,相關產(chǎn)線正按計劃有序推進中。關于具體產(chǎn)能數(shù)據(jù),由于部分業(yè)務涉及軍工保密要求,不便對外披露細節(jié)。目前公司軍工業(yè)務按照相關規(guī)定有序推進,積極響應國防建設需求。 3、公司在可控核聚變領域是否有應用? 楚江新材回復:子公司頂立科技開發(fā)的碳化鉭和碳化硅涂層技術,可顯著提升材料的耐腐蝕性、導熱均勻性及抗中子輻照能力,滿足核聚變裝置第一壁、偏濾器等核心部件的關鍵要求,為核聚變裝置材料制備提供潛在支撐。同時,頂立科技為第一壁材料的制造提供了鎢合金超高溫燒結裝備、釬焊焊料非晶合金產(chǎn)品及工藝技術支持。 4、頂立科技的裝備在環(huán)保領域有什么應用? 楚江新材回復:公司依托在熱工裝備領域的深厚專業(yè)積淀,成功攻克有機固廢連續(xù)熱解的關鍵技術難題。研制的系列智能環(huán)保熱工裝備,在廢舊鋰電池、碳纖維風機葉片、太陽能光伏板、廢漆包銅線、廢線路板等回收再利用領域得到廣泛應用。公司研制的廢舊動力電池全流程高質利用預處理系統(tǒng)集成預放電、撕碎、干燥/熱解、分選分離、尾氣處理等多個單元,實現(xiàn)黑粉、銅、 鋁等高效高質回收。此外,公司還推出了廢舊動力電池預處理所得三元黑粉多元焙燒技術與裝備,涵蓋“碳還原焙燒、氫氣還原焙燒、天然氣還原焙燒、硫酸化焙燒”等全焙燒工藝,為濕法優(yōu)先提鋰工藝奠定了基礎,相關技術與裝備已在新能源電池循環(huán)利用頭部企業(yè)得到成功應用。 5、頂立科技目前上市進度如何,對上市公司有何影響?楚江新材回復:頂立科技正在積極推進上市進程,已進入交易所第二輪問詢階段。公司將全力配合并支持頂立科技按照相關監(jiān)管規(guī)定和要求,扎實做好各項工作。頂立上市不僅能極大提升頂立的品牌影響力和資本實力,加速其技術研發(fā)投入和市場拓展,實現(xiàn)更高質量、更獨立的發(fā)展,同時有利于公司進一步聚焦核心主業(yè),優(yōu)化資源配置,提升整體運營效率。最重要的是,此舉將充分釋放子公司價值,大幅提升楚江新材的整體估值水平和股東回報潛力。頂立科技上市后,楚江新材仍將是其控股股東,雙方的戰(zhàn)略協(xié)同關系只會加強,不會削弱。在業(yè)務層面,公司將繼續(xù)深化技術和市場協(xié)同,發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同開拓高端市場。在管理上,頂立科技擁有更獨立的決策和發(fā)展空間,楚江新材則專注于為其提供戰(zhàn)略指導和資源支持,實現(xiàn)母子公司共同做大做強。 6、關注到子公司鑫海高導的鍍錫圓銅并線等產(chǎn)品已獲國內(nèi)同行業(yè)首個全生命周期碳足跡認證,請問該認證在規(guī)避歐盟碳關稅成本、拓展歐洲市場方面的具體優(yōu)勢如何?以及公司產(chǎn)能布局如何?是否已切入國際高端供應鏈? 楚江新材回復:子公司鑫海高導的鍍錫圓銅并線、電工圓銅并線等核心產(chǎn)品,已通過國際權威機構嚴苛的全生命周期碳足跡核查,成為國內(nèi)同行業(yè)首個獲得該認證的企業(yè)。這一認證在全球碳關稅體系加速落地的背景下具有戰(zhàn)略意義——隨著歐盟碳邊境調節(jié)機制(CBAM)于 2023 年的試運行及 2026 年正式實施,該認證不僅是突破綠色貿(mào)易壁壘、搶占歐洲高端市場的關鍵資質,更可直接規(guī)避出口歐盟時面臨的高額碳成本。 楚江新材7月10日晚間發(fā)布2025年半年度業(yè)績預告稱,公司預計2025年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為24,000萬元–29,000萬元,比上年同期上升42.35%-72.00%。 對于業(yè)績變動原因,楚江新材在其公告中表示:1、隨著公司產(chǎn)品升級及改造項目的陸續(xù)投產(chǎn)與達產(chǎn),公司產(chǎn)銷規(guī)模、營業(yè)收入繼續(xù)保持穩(wěn)定增長;2、公司持續(xù)的產(chǎn)品及技術升級投入,帶來了產(chǎn)品檔次及附加值的逐步提升,同時強化內(nèi)部經(jīng)營質量管理,產(chǎn)品市場競爭力及綜合競爭優(yōu)勢進一步增強。 楚江新材在其2024年年報中介紹2025年工作計劃時表示:2025年是公司發(fā)展的重要一年,也是“十四五”規(guī)劃的收官之年和“十五五”規(guī)劃的謀篇布局之年。面對復雜多變的經(jīng)濟形勢和行業(yè)競爭,公司將繼續(xù)圍繞“高質量發(fā)展,做行業(yè)龍頭”的總體發(fā)展目標,營業(yè)收入爭取站上600億元。 重點圍繞以下幾個方面開展工作: 1、加快項目建設,提升綜合競爭優(yōu)勢 加快推動已建和在建項目早日投產(chǎn)達產(chǎn),發(fā)揮產(chǎn)品和品牌的核心競爭優(yōu)勢,鞏固并擴大市場份額,提升綜合競爭優(yōu)勢。(1)先進銅基材料項目:加快推進《年產(chǎn)5萬噸高精銅合金帶箔材項目》和《年產(chǎn)6萬噸高精密度銅合金壓延帶改擴建項目(二、三期)》等募投項目全面建成投產(chǎn)。同時以新項目建設為牽引,推動已有生產(chǎn)線的工藝優(yōu)化、產(chǎn)品結構優(yōu)化和智能化提升,積極提高先進基礎材料在新一代信息技術、新能源汽車、消費電子和人工智能等新興行業(yè)的占比,形成規(guī)模增長、品質提升和效益穩(wěn)定增長的良性循環(huán)。(2)軍工碳材料項目:公司通過技術優(yōu)勢和市場優(yōu)勢,確保其在航空航天和國防軍工領域的領先地位,子公司江蘇天鳥在保證軍品供應的同時,向碳纖維復合材料產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸,加快提升民品規(guī)模,豐富應用場景。同時,根據(jù)公司股東大會授權,公司經(jīng)營層根據(jù)相關政策精神推進頂立科技在境內(nèi)獨立上市工作。 2、加強技術創(chuàng)新,積極開拓市場 面對激烈的市場競爭,公司計劃通過技術創(chuàng)新和產(chǎn)品質量提升,進一步擴大市場份額。公司將密切關注新興產(chǎn)業(yè)帶來的市場機遇:在銅基材料方面,聚焦新能源儲能、智能AI等領域,通過布局鍍錫銅線的生產(chǎn)與研發(fā),積極應對新能源汽車和機器人領域對高精度電子信號傳輸需求的增長;在軍工碳材料領域,關注航空航天、低空經(jīng)濟等新興應用場景,積極把握發(fā)展機遇并豐富核心技術體系迎接產(chǎn)業(yè)變革。 3、深挖客戶群體,拓展客戶資源現(xiàn)有客戶深度合作:對現(xiàn)有客戶進行分級管理,針對核心客戶制定專屬的合作方案。對于銅基材料客戶,根據(jù)電子、電力、汽車等不同行業(yè)客戶的特點,成立專門的客戶服務團隊,定期進行回訪,及時了解客戶需求,提供定制化的產(chǎn)品與服務;對于軍工碳材料客戶,加強與國防軍工單位、航空航天企業(yè)的溝通與協(xié)作,及時響應客戶的項目需求,確保產(chǎn)品按時交付,提高客戶滿意度與忠誠度,提高產(chǎn)品在武器裝備、飛行器關鍵部件上的應用性能,進一步加深合作關系。潛在客戶精準開發(fā):利用大數(shù)據(jù)分析和市場調研結果,加大市場調研力度,尋找潛在客戶與新的市場機會。對于銅基材料,關注新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,針對消費電子、新能源汽車、半導體等企業(yè),積極開拓這些領域的客戶資源;在軍工碳材料領域,除了鞏固國內(nèi)市場份額,積極拓展國際市場,提升產(chǎn)品的國際知名度與市場占有率。 4、強化品牌推廣,提升品牌知名度。5、深化運營模式,強化風險防控體系。 國金證券6月11日點評楚江新材的研報指出:銅加工龍頭持續(xù)加強高端產(chǎn)能建設,迎接下游需求高質量轉型。子公司頂立科技是我國特種大型熱工裝備核心供應商,有望受益于航空航天高景氣。考慮到公司正在完成從銅基材料龍頭到新材料平臺型龍頭的蛻變,首次覆蓋給予“買入”評級。風險提示:宏觀經(jīng)濟政策變化及經(jīng)濟增長放緩的風險,原材料價格波動的風險,市場競爭風險,高端裝備、碳纖維復材下游訂單不及預期的風險,可轉債轉股風險。
2025-07-31 17:18:117月31日LME金屬庫存及注銷倉單數(shù)據(jù)
》查看更多金屬庫存信息 LME庫存 各具體倉庫庫存變化情況 LME銅庫存 LME鋁庫存 LME鉛庫存 LME鋅庫存 LME錫庫存 LME鎳庫存
2025-07-31 16:19:02特朗普縮水版銅關稅幾乎令Comex期銅升水降至零
7月31日(周四),曾經(jīng)巨大的美國銅較全球基準銅價的升水在周四縮減至幾乎零,在數(shù)小時的狂熱交易中,市場回吐之前幾個月的漲幅,此前美國總統(tǒng)較為保守的關稅政策令市場感到意外。 據(jù)央視新聞報道,當?shù)貢r間7月30日,美國白宮表示,美國總統(tǒng)特朗普簽署了一項公告,宣布對幾類進口銅產(chǎn)品征收關稅。公告顯示,將自8月1日起對進口半成品銅產(chǎn)品(例如銅管、銅線、銅棒、銅板和銅管)及銅密集型衍生產(chǎn)品(例如管件、電纜、連接器和電氣元件)普遍征收50%的關稅。 此外,白宮表示,銅輸入材料(例如銅礦石、精礦、锍銅、陰極銅和陽極銅)和銅廢料不受“232條款”或對等關稅約束。 這一意外聲明拖累Comex期銅價格下挫逾18%,較全球基準LME期銅的大部分升水被擠出。 專門從事大宗商品套利交易的對沖基金Greenland Investment Management的首席投資官Anant Jatia表示:“我們認為由于美國庫存過剩,LME期銅在短期內(nèi)將轉為升水。” 他表示:“但隨著時間的推移,由于庫存減少以及下游關稅的影響,Comex期銅價格會重新上漲,從而形成持續(xù)的美國溢價。” Comex 9月期銅合約在亞洲交易時段持續(xù)下滑,截至0510 GMT,該合約觸及每磅4.445美元,重挫20.4%。 美國期銅下滑令其較LME期銅的升水降至104美元,遠低于近期3,000美元以上的水平。 與此同時,LME指標期銅下跌0.03%,至每噸9,695.5美元。 今年,這一巨大的價格溢價吸引了全球大量銅礦資源的流入。就在幾周前,貿(mào)易商們還在忙著將貨物轉運至美國,急于在關稅生效前將銅運入該國。 Panmure Liberum分析師Tom Price表示:“美國銅的合理價格是多少呢?每磅4.5美元,這一價格已經(jīng)回到了該市場在取消關稅之前的水平。在我看來,這個價格是合理的。” 特朗普在7月初首次提及這項關稅,暗示其將適用于所有類型的銅,包括礦場和冶煉廠生產(chǎn)的陰極銅,以及銅線纜和其他成品。 然而,在白宮發(fā)布的公告中,周五開始實施的關稅僅適用于進口半成品銅產(chǎn)品(例如銅管、銅線、銅棒、銅板和銅管)及銅密集型衍生產(chǎn)品(例如管件、電纜、連接器和電氣元件)。 (文華綜合)
2025-07-31 16:02:11明泰鋁業(yè):上半年鋁板帶箔銷量77.79萬噸 下游應用領域廣 抗風險能力強
SMM7月30日訊: 明泰鋁業(yè)7月發(fā)布其2025年上半年經(jīng)營快報,其中提到,公司上半年鋁板帶箔產(chǎn)量達79.66萬噸,銷量達77.79萬噸,鋁型材上半年產(chǎn)量總計0.91萬噸,銷量達0.82萬噸。 公開資料顯示,明泰鋁業(yè)主營業(yè)務包含鋁板帶箔的生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品涵蓋鋁板、鋁卷和鋁箔等產(chǎn)品。此外,公司還開展鋁型材、鋁再生資源綜合利用等業(yè)務。 對于公司上半年銷量增長的原因,明泰鋁業(yè)表示,公司是國內(nèi)鋁板帶箔加工龍頭企業(yè),現(xiàn)有200多種規(guī)格型號的產(chǎn)品,4000余家客戶,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外50多個國家和地區(qū),下游應用領域廣,涉及國民生產(chǎn)各個領域,抗風險能力強,不會因個別領域的需求萎縮影響整體銷量目標的完成。2024年鋁板帶箔銷量147萬噸,上市以來年復合增長率約14%。 2025年上半年,公司產(chǎn)量近80萬噸,銷量近78萬噸,增長達10%,多元化的產(chǎn)品結構保證了銷售基本盤穩(wěn)定,同時公司非常注重開發(fā)高附加值產(chǎn)品,促進銷量的增長。從下游應用領域來看,新能源動力及儲能電池、智能裝備制造、設備更新升級、電網(wǎng)竣工等領域增速較高。 不過雖然明泰鋁業(yè)鋁板帶箔產(chǎn)品因下游應用領域廣及客戶遍布國內(nèi)外多個國家和地區(qū),產(chǎn)銷量暫未受到明顯影響,但從整體國內(nèi)上半年的鋁箔和鋁板帶的出口情況來看,二者均同比出現(xiàn)不同程度的下滑。 據(jù)SMM了解,2025年1-6月鋁板帶累計出口150.76萬噸,同比下降8.69%;鋁箔上半年累計出口68.44萬噸,同比下降7.66%。 其中鋁箔出口方面,據(jù)SMM了解,2025年上半年鋁箔出口承壓顯著。1-2月出口量同比下滑,主因多國貿(mào)易壁壘升級(如歐美亞反傾銷稅加征)削弱價格競爭力、出口退稅取消后“搶出口”透支需求及春節(jié)因素影響。雖存在食品包裝箔等剛性需求基本盤,但轉口貿(mào)易風險顯性化(如美國坯料溯源威脅)及東南亞等主力市場需求轉弱,導致新訂單持續(xù)收縮,企業(yè)普遍對出口持謹慎態(tài)度。 鋁板帶出口方面,據(jù)SMM了解,2025年1-2月鋁板帶出口呈量減價升態(tài)勢,主因2024年底"搶出口"透支需求導致海外庫存高企,一季度訂單后移。3月受益于庫存消化至低位、長單重簽及補庫釋放,出口大幅反彈,二季度在搶出口支撐下維持高位,但5-6月海外需求疲態(tài)顯現(xiàn)。宏觀面受中美貿(mào)易摩擦階段性緩和提振,家電等終端搶出口帶動上游開工,罐料汽車板等主力品種因長單機制韌性凸顯。 展望下半年,鋁箔出口方面,SMM預計,下半年鋁箔出口將延續(xù)“總量承壓、結構分化”格局:核心挑戰(zhàn)在于貿(mào)易摩擦持續(xù)施壓(美國堵轉口漏洞、新興市場效仿設限風險)及海外主力市場需求疲軟(日韓高溢價訂單減少、東南亞轉弱),7月出口訂單已現(xiàn)回落趨勢;結構性機會來自食品包裝箔剛需托底,以及中美關稅若局部調整或刺激家電電子領域帶動短期回暖。關鍵增量看電池鋁箔韌性(全球鋰電池需求支撐)。企業(yè)需依賴技術升級(輕薄化)及多元化布局(產(chǎn)能出海、綁定長單)抵御風險,預計2025年全年出口同比降幅收窄至5%-8%。 鋁板帶出口方面,SMM預計,下半年鋁板帶出口承壓顯著:三季度貿(mào)易摩擦升溫將成核心壓制,歐美貿(mào)易壁壘加碼疊加海外終端需求疲軟,出口量恐環(huán)比下滑;加工費上調雖部分改善利潤,但東南亞新產(chǎn)能釋放加劇價格博弈,高價訂單接受度受限。四季度受全球制造業(yè)景氣偏弱、供應鏈分流風險(如汽車板訂單轉移)制約,另需警惕突發(fā)風險:地緣沖突、反傾銷稅加征可能導致訂單驟減,而國內(nèi)基建/新能源需求放量對沖能力仍需觀察。預計下半年出口同比收縮5%-8%,核心觀測點聚焦中美經(jīng)貿(mào)會談動向及海外鋁板帶產(chǎn)能釋放情況。 值得一提的是,此前有投資者詢問鋁價與公司的利潤相關性的話題,明泰鋁業(yè)表示,公司產(chǎn)品銷售采取“鋁錠價格+加工費”的定價原則,根據(jù)不同產(chǎn)品類型對應不同的加工費,利潤來源主要來自于加工費,鋁價波動對公司業(yè)績影響不大。 提及公司再生鋁方面的未來發(fā)展規(guī)劃,明泰鋁業(yè)表示,在全球碳中和目標加速推進的背景下,公司以"綠色智造"為核心戰(zhàn)略,通過持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結構、強化再生鋁產(chǎn)業(yè)布局,從廢舊鋁制品回收到高附加值再生鋁制品產(chǎn)出循環(huán)利用體系不斷拓展深化,已成為再生鋁保級應用領域當仁不讓的先鋒力量。近年來,公司原料采購端廢鋁采購比例逐步擴大,未來目標將再生鋁產(chǎn)出率推高至70%。 本年度,公司將建設完成國內(nèi)第一條廢舊鋁制品精分產(chǎn)線,基于激光誘導擊穿光譜分析技術,“精準識別成分、高效分離雜質與合金”,從源頭解決了再生鋁原料的品質問題,擴大了廢舊鋁制品回收范圍,降低生產(chǎn)成本與環(huán)保負荷,滿足高端市場對低碳產(chǎn)品的需求,促進再生鋁產(chǎn)業(yè)再升級。 此外,明泰鋁業(yè)子公司明泰交通新材料生產(chǎn)的全鋁立柱機器人,下游可廣泛應用于食品飲料、醫(yī)藥電子、汽車、煙草等行業(yè),目前已經(jīng)出口日本?;阡X合金軌道車體領域生產(chǎn)技術的積淀,公司生產(chǎn)的機器人一次成形、立柱高、重量輕、臂展長,可滿足航空飛行器清潔、高層廠房減重等復雜場景使用要求。目前,正在積極與相關行業(yè)龍頭企業(yè)商談戰(zhàn)略合作,持續(xù)升級機器人性能,開發(fā)更多應用場景。 且公司還被問及高端化產(chǎn)品的布局進展,明泰鋁業(yè)表示,子公司鴻晟新材“汽車、綠色能源用鋁產(chǎn)業(yè)園項目”,全力打造先進制造標桿,投建氣墊爐、化學線、輥底爐等高端設備,以滿足機器人、低空經(jīng)濟、航天軍工、新能源、汽車外板等領域對高端鋁材產(chǎn)品的高性能要求,預計本年三季度實現(xiàn)第一條氣墊爐設備投產(chǎn)。目前,公司已于部分國內(nèi)頭部汽車及造車新勢力企業(yè)開展認證工作,產(chǎn)品涉及汽車板、固態(tài)電池、整車智能化等所需結構件、裝飾件產(chǎn)品,該等產(chǎn)品加工費高、利潤空間大,供應商認證及產(chǎn)品供應初見成效。 相關閱讀: 6月鋁箔出口同環(huán)比斷崖下降 下半年貿(mào)易摩擦中尋求突圍【SMM分析】 6月鋁板帶出口大幅下降 下半年貿(mào)易摩擦加劇承壓【SMM分析】
2025-07-30 18:54:48商用車也卷電動化?核心零部件怎么突破+降本 上汽集團專家來講!
隨著“雙碳”目標持續(xù)推進,商用車正成為新能源轉型的重點戰(zhàn)場。相比乘用車,商用車在載重、續(xù)航、使用強度等方面對電動化提出更高要求,核心零部件性能突破與成本優(yōu)化成為攻堅重點。 動力系統(tǒng)如何更高效?電驅、電控、變速器如何做到既可靠又能控成本?答案就在現(xiàn)場! 2025年9月3-5日,武漢·聯(lián)投麗笙酒店 ASCC · SMM汽車供應鏈大會|商用車技術躍遷與全球化新機遇論壇 我們特別邀請到—— 上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心 傳動系統(tǒng)總工程師 方偉榮 帶來主題分享: 《商用車電動化核心零部件 的 性能突破與降本之道》 他將深入解析商用車電動化核心部件在技術演進、系統(tǒng)集成、平臺化設計與成本控制等方面的實戰(zhàn)路徑,帶來一線車企的工程經(jīng)驗和趨勢判斷。 如果你關注商用車電驅、電控、變速器的技術落地,這場絕不能錯過! 發(fā)言論壇: 商用車技術躍遷與全球化新機遇論壇 發(fā)言議題 商用車電動化核心零部件的性能突破與降本之道 動力電池系統(tǒng)(能量密度、循環(huán)壽命、快充、低溫性能、安全)、電驅動系統(tǒng)(效率、功率密度、集成化)、熱管理系統(tǒng)等關鍵部件的技術瓶頸與突破方向 嘉賓介紹 方偉榮,男, 1966年出生,1986年畢業(yè)于合肥工業(yè)大學機械設計專業(yè),獲學位學士。2003年4月獲同濟大學汽車工程專業(yè)工程碩士學位。 2005年7月獲得教授級高級工程師職稱。 1986年起在上海汽車齒輪總廠工作,歷任技術員、設計科長助理、科長,研究開發(fā)中心副主任、主任,技術發(fā)展部副部長、部長,總經(jīng)理助理。2007年任上海汽車技術中心變速箱部副總監(jiān)。2012年任變速箱部全球總監(jiān)。負責主管變速箱及傳動系統(tǒng)的開發(fā),兼任SH78Z變速器 SCM250和SCM360六檔手動變速器、TS11和TM11兩款CVT、 DM11 DCT的總工程師。解決變速箱的承載能力,NVH問題,換擋系統(tǒng)的換擋品質優(yōu)化。2022年9月到上汽商用車技術中心擔任傳動系統(tǒng)總工程師,開發(fā)商用車電驅橋。中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會專家組成員,中國汽車齒輪標委會委員。TMC和CTI技術委員會成員。 掃碼查看會議詳情 【會議名稱】ASCC 2025 SMM(第七屆)汽車供應鏈大會暨新材料應用高峰論壇 【會議時間】 2025 9.3-5 【會議地點】 湖北·武漢聯(lián)投麗笙酒店 已確定發(fā)言嘉賓(部分) 掃碼查看會議詳情 會議總日程 9月3日 汽車三電生態(tài)鏈論壇 商用車技術躍遷與全球化新機遇論壇 閉門交流會--汽車材料成本剖析及車企海外供應鏈需求分享 9月4日 企業(yè)家高層論壇 海外國際論壇 汽車底盤&車身論壇 汽車人晚宴之夜 9月5日 低空經(jīng)濟論壇 企業(yè)考察:嵐圖汽車科技有限公司(定向邀請) 掃碼查看會議詳情 掃碼查看會議詳情
2025-07-30 17:41:43
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