英國空調(diào)箔進口量
英國空調(diào)箔進口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 空調(diào)箔 | 1000-1500 | 噸 |
| 2019 | 空調(diào)箔 | 1200-1800 | 噸 |
| 2020 | 空調(diào)箔 | 1500-2000 | 噸 |
| 2021 | 空調(diào)箔 | 1800-2300 | 噸 |
英國空調(diào)箔進口量行情
英國空調(diào)箔進口量資訊
國際油市多空交織！高盛維持油價預(yù)期不變 警告美國經(jīng)濟或藏暗雷…
美東時間周日，在OPEC+決定進一步加速增產(chǎn)之際，高盛仍然堅持重申了其對布倫特原油價格的預(yù)測，預(yù)計2025年第四季度平均每桶64美元，2026年平均每桶56美元。 高盛指出，盡管俄羅斯和伊朗供應(yīng)中斷的風(fēng)險在近期加大，但與此同時，美國關(guān)稅和美國經(jīng)濟疲弱可能會帶來石油需求下跌的風(fēng)險，這使得其能夠維持油價預(yù)期不變。 美國石油需求出現(xiàn)下行風(fēng)險 近期的國際石油市場可謂多空交織：一方面，美國近期對印度等國的施壓使得俄羅斯原油供應(yīng)中斷風(fēng)險加劇；另一方面，OPEC+已經(jīng)決定9月加速增產(chǎn)，并且可能正考慮進一步加速計劃。 高盛在報告中稱：“俄羅斯和伊朗受到制裁的風(fēng)險導(dǎo)致石油供應(yīng)壓力加大，這對我們的能源價格預(yù)測構(gòu)成上行風(fēng)險，特別是考慮到閑置產(chǎn)能的正?；俣瓤煊陬A(yù)期。” 然而，高盛指出，與上述上行風(fēng)險形成對沖的是， 由于美國關(guān)稅稅率上調(diào)、威脅加征二級關(guān)稅的威脅以及美國經(jīng)濟活動數(shù)據(jù)疲弱，其預(yù)計美國2025-2026年日均石油需求增長預(yù)估存在下行風(fēng)險。 報告稱，美國近期公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)較弱，這“表明美國經(jīng)濟目前正以低于潛在水平的速度增長”。高盛經(jīng)濟學(xué)家認為，這增加了美國未來12個月經(jīng)濟衰退的可能性。 和高盛的擔(dān)憂類似的是，在上周五非農(nóng)就業(yè)報告發(fā)布后，澳新銀行近日也指出，美國就業(yè)市場放緩，以及制造業(yè)產(chǎn)出數(shù)據(jù)降至9個月來最疲弱，都加劇了市場對原油需求減弱的擔(dān)憂。 澳新銀行研究部門分析師表示： “美國就業(yè)市場急劇降溫，以及制造業(yè)活動出現(xiàn)9個月以來最快的萎縮，引發(fā)了對原油需求走弱的擔(dān)憂。” 預(yù)計OPEC+9月后將維持產(chǎn)量不變 當(dāng)?shù)貢r間周日，OPEC+同意將9月份的石油日產(chǎn)量提高54.7萬桶，這是一系列加速增產(chǎn)以奪回市場份額的最新舉措。 高盛表示： “ 雖然OPEC+的增產(chǎn)政策仍然靈活，但我們認為OPEC+將在9月后保持其生產(chǎn)配額不變 ，因為我們預(yù)計經(jīng)合組織（OECD）商業(yè)原油庫存的增加速度將加快，季節(jié)性需求的順風(fēng)將消退。” 截至發(fā)稿，布倫特原油期貨報每桶69.27美元，WTI原油期貨報每桶66.96美元。由于周日OPEC+決定加速增產(chǎn)，因此早間油價一度下跌，但很快收復(fù)失地。 業(yè)內(nèi)消息人士稱，隨著本月俄羅斯石油價格折扣收窄，以及美國總統(tǒng)特朗普近期警告各國不要從俄羅斯購買石油，印度國有煉油商在過去一周已停止購買俄羅斯石油。 不過高盛分析師表示：“鑒于俄羅斯可能會加大價格折扣以維持需求，以及據(jù)報道主要石油買家——中國和印度——的熱情持續(xù)高漲，我們?nèi)匀徽J為俄羅斯供應(yīng)出現(xiàn)大規(guī)模中斷的風(fēng)險有限。”
2025-08-04 14:22:33美貿(mào)易代表：特朗普對數(shù)十國關(guān)稅已基本確定 未來幾天不再調(diào)整
美東時間周日，美國貿(mào)易代表格里爾（Jamieson Greer）表示，美國總統(tǒng)特朗普上周對多國加征的新一輪關(guān)稅“基本已定”，不會在當(dāng)前談判中作出調(diào)整。 針對數(shù)十國的貿(mào)易關(guān)稅已定 上周四，特朗普公布了一系列針對60多個美國貿(mào)易伙伴出口商品的新關(guān)稅，其中包括對加拿大相當(dāng)多商品設(shè)定了35%的關(guān)稅、對巴西設(shè)定50%關(guān)稅、對印度設(shè)定25%關(guān)稅，還對瑞士設(shè)定了39%的關(guān)稅。 這些關(guān)稅的生效時間是本周四（8月7日）。據(jù)央視新聞報道，當(dāng)被問及特朗普是否會在未來幾天內(nèi)通過談判降低關(guān)稅稅率時，格里爾回答說，“我認為不會，”他補充說，這些關(guān)稅稅率是“根據(jù)協(xié)議設(shè)定的稅率”。 在特朗普上臺后最初的貿(mào)易談判中，白宮已經(jīng)將針對多國的關(guān)稅從最初宣布的水平有所降低，包括將上周與歐盟達成的一項協(xié)議中的進口關(guān)稅減半。 然而，格里爾周日在電視節(jié)目中表示，在最近一輪的關(guān)稅中，情況并非如此。 “其中很多都是根據(jù)協(xié)議設(shè)定的關(guān)稅稅率。這些協(xié)議有些已經(jīng)宣布，有些沒有，其他的則取決于我們與這個國家的貿(mào)易逆差或順差水平…這些關(guān)稅稅率基本上是確定的。” “我想我的手機肯定被打爆了。有些貿(mào)易部長想要進行更多的談判，看看他們?nèi)绾我圆煌姆绞脚c美國合作，但我認為，我們現(xiàn)在已經(jīng)看到了總統(tǒng)關(guān)稅計劃的輪廓。” 特朗普首要考慮的事 格里爾還介紹了特朗普是如何考慮關(guān)稅水平的： “當(dāng)總統(tǒng)考慮這個問題（關(guān)稅）時，他會考慮潛在的交易，我們會向他介紹各國可能做出的讓步，以及他們可能想做的事情。他將其與可能用于降低赤字的潛在關(guān)稅進行了比較。然后他和他的顧問們討論這個問題。” 他強調(diào)，特朗普在貿(mào)易問題上考慮最多的目標(biāo)還是讓制造業(yè)回流美國： “他試圖解決貿(mào)易逆差問題，試圖將制造業(yè)轉(zhuǎn)移回美國。所以，這些都是他在決定是否直接征收關(guān)稅或接受協(xié)議時所考慮的因素。 ” 然而，目前美國經(jīng)濟學(xué)家們普遍擔(dān)憂，關(guān)稅將對美國經(jīng)濟構(gòu)成負面影響。 美國銀行首席執(zhí)行官布萊恩·莫伊尼漢（Brian Moynihan）近日在接受采訪時表示，美國銀行的經(jīng)濟學(xué)家已經(jīng)預(yù)測，雖然美國經(jīng)濟仍將繼續(xù)增長，但他們預(yù)計“增長速度將低于六個月或九個月前的水平，這反映了關(guān)稅戰(zhàn)和貿(mào)易等所有這些因素的影響。”
2025-08-04 13:18:46巴西提前上調(diào)電動汽車散件進口稅
7月30日，巴西貿(mào)易委員會（Gecex-Camex）在一份聲明中表示，已決定提前上調(diào)電動汽車和混合動力汽車散件的進口稅。該委員會稱，自2027年1月起，完全或部分拆解的進口車輛（即CKD和SKD） 將被征收35%的關(guān)稅，較原定的2028年7月提前一年半。據(jù)巴西政府的相關(guān)信息，目前這類商品的進口稅為14%。 該委員會還駁回了中國汽車制造商比亞迪提出的將半散件和全散件汽車的進口關(guān)稅分別降至10%和5%的請求。據(jù)悉，半散件組裝汽車是在海外進行部分焊接、噴漆和預(yù)組裝的，而全散件組裝汽車則以完全拆解的零部件形式進口，在出口目的國進行完整組裝。 不過，巴西外貿(mào)委員會批準(zhǔn)了價值4.63億美元的半散件和全散件汽車臨時關(guān)稅減免配額，自該決定在巴西官方公報上發(fā)布之日起，六個月內(nèi)免征進口稅。若超出這一額度，汽車制造商需按全額稅率繳稅，且六個月期限結(jié)束后也將恢復(fù)全額征稅。 比亞迪今年早些時候曾請求巴西政府暫時降低全散件和半散件的進口關(guān)稅，這引發(fā)了包括豐田、大眾、通用汽車和Stellantis在內(nèi)的汽車制造商的反對。 本月早些時候，這四家汽車制造商在給巴西總統(tǒng)盧拉的一封信中表示，此舉可能會危及企業(yè)在該國的投資。信中寫道：“若關(guān)稅降低獲批，巴西汽車市場將受到?jīng)_擊。降低關(guān)稅將導(dǎo)致失業(yè)、技術(shù)依賴以及市場整體失衡。” 在該委員會做出決定前，比亞迪在一份聲明中對這四家汽車制造商提出了批評。 比亞迪表示，其巴西工廠正按計劃推進，并認為降低關(guān)稅是合理的，因為與進口整車不同，在巴西當(dāng)?shù)亟M裝半散件和全散件汽車能創(chuàng)造就業(yè)崗位。比亞迪還稱，該公司提供的汽車價格具有競爭力，而巴西汽車制造商協(xié)會（Anfavea）的成員則做不到這一點。
2025-08-04 10:01:50宏觀落地 空窗期內(nèi)警惕鋁價格高位回落風(fēng)險【機構(gòu)評論】
宏觀方面，美聯(lián)儲7月底議息會議維持利率不變，但9月降息概率有所增加，內(nèi)部關(guān)于9月降息的分歧加大，周五晚上非農(nóng)數(shù)據(jù)大幅不及預(yù)期，美元指數(shù)高位回落，貴金屬價格上漲；國內(nèi)會議落地，等待后續(xù)政策逐步推進。 產(chǎn)業(yè)方面，國內(nèi)電解鋁運行產(chǎn)能延續(xù)復(fù)產(chǎn)，大穩(wěn)小增，空間有限；需求方面，鋁價工業(yè)周度開工率環(huán)比延續(xù)下滑，主因進入淡季，疊加鋁價高位震蕩，行業(yè)終端需求疲軟，新訂單增長乏力滬鋁最新社庫52.5萬噸，周度環(huán)比累庫3.1萬噸，周內(nèi)累庫1.1萬噸，延續(xù)累庫但整體庫存仍處相對低位，鋁棒小幅去庫，鋁棒整體庫存處于歷史同期偏高位置；現(xiàn)貨方面，近期現(xiàn)貨價格隨盤回落，隨著淡季加深，現(xiàn)貨貼水小幅走闊，整體成交一般。 綜合來看，隨著宏觀事件逐步落地，預(yù)計會出現(xiàn)一段宏觀政策空窗期，盤面回歸基本面邏輯的概率較大，關(guān)注淡季套保機會。
2025-08-04 09:49:18歐佩克+將繼續(xù)增產(chǎn)？分析師強調(diào)仍不足以抵消制裁下的俄油缺口
兩名歐佩克+消息人士周日表示，歐佩克+原則上同意在9月份將石油產(chǎn)量提高54.8萬桶/日。該組織將在北京時間周日晚7點開始會議，屆時將作出決定。 推動增產(chǎn)的一個重要因素是，俄羅斯石油可能減少。此前有消息稱，美國方面要求印度停止購買俄羅斯石油。另一方面，歐盟對俄羅斯實施了新一輪的制裁，降低了原油買家購買俄羅斯石油的上限價格，并同樣對俄羅斯原油的買家施加了壓力。 但印度外交部表示，仍將繼續(xù)從俄羅斯購買石油。印度外交部發(fā)言人Randhir Jaiswal在周五強調(diào)，印度在確保其能源需求方面的總體立場取決于市場上的石油供應(yīng)情況和當(dāng)前的全球形勢。 數(shù)據(jù)分析公司Kpler的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯石油供應(yīng)量一度高達印度進口量的近 40%，俄羅斯已成為新德里最大的原油供應(yīng)國。 又要上漲？ 歐佩克+聯(lián)盟的石油產(chǎn)能約占全球石油產(chǎn)量的一半，多年來一直在減產(chǎn)以支撐市場價格。但今年，為了重新奪回市場份額，以及回應(yīng)美國總統(tǒng)特朗普的增產(chǎn)要求，歐佩克+改變了策略。 該組織從4月份開始增產(chǎn)，當(dāng)時增加了13.8萬桶/日，隨后在5月、6月和7月大幅增產(chǎn)41.1萬桶/日，8月增產(chǎn)54.8萬桶/日。如果該組織同意9月份繼續(xù)將產(chǎn)量增加54.8萬桶/日，那么它將完全顛覆去年的減產(chǎn)承諾。 但德國商業(yè)銀行分析師Carsten Fritsch指出，無論如何，歐佩克+都不可能完全取代俄羅斯的石油供應(yīng)，有效的制裁會導(dǎo)致油價大幅上漲。 據(jù)摩根大通周四稱，美國威脅對俄油實施制裁可能將使俄羅斯原油的海運面臨風(fēng)險，造成每日275萬桶的缺口。 除此之外，市場也在關(guān)注美國關(guān)稅對油價的潛在影響，美國關(guān)稅將在8月7號正式生效。星展銀行的Suvro Sarkar表示，貿(mào)易協(xié)議的解決或多或少令市場滿意，也是最近幾天油價看漲的主要驅(qū)動力，而美國未來取得更多進展可能會進一步增強石油市場的信心。
2025-08-04 08:44:59
