烏克蘭1#鎂錠進口量
烏克蘭1#鎂錠進口量大概數(shù)據
| 時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 烏克蘭1#鎂錠進口量 | 10000-15000 | 噸 |
| 2017 | 烏克蘭1#鎂錠進口量 | 12000-18000 | 噸 |
| 2018 | 烏克蘭1#鎂錠進口量 | 14000-20000 | 噸 |
| 2019 | 烏克蘭1#鎂錠進口量 | 15000-22000 | 噸 |
| 2020 | 烏克蘭1#鎂錠進口量 | 16000-24000 | 噸 |
烏克蘭1#鎂錠進口量行情
烏克蘭1#鎂錠進口量資訊
【SMM公告】關于新增鎂錠9990CIF(印度)價格點
尊敬的用戶： 您好！ 為促進鎂錠國際貿易，助力全球上下游企業(yè)更好地把握市場動態(tài)、及時獲取現(xiàn)貨行情，降低跨境交易風險與成本，同時深化鎂錠產業(yè)鏈研究，SMM在充分市場調研基礎上，將于11月4日起新增發(fā)布 鎂錠9990 CIF （印度）價格點 ，為國際市場提供參考。 一、SMM價格方法論通則 上海有色網（以下簡稱SMM）是完全獨立的第三方服務機構，不參與任何實質性交易，而是以市場觀察者或組織者的身份與交易的買方或者賣方保持密切的溝通，并為市場提供有關服務。SMM通過與業(yè)內人士溝通，不斷制定、審核并修訂其方法論，采用業(yè)內最常見的產品規(guī)格、貿易條款和貿易條件。并對符合規(guī)格標準的正常交易同等重視。SMM保留將任何被認為可靠性較差或不具代表性的價格信息排除在其報價評估之外的權利。 SMM每日發(fā)布金屬現(xiàn)貨價格（或指數(shù)等，包括中國市場或中國以外的市場），通常稱為SMM價格。SMM對所發(fā)布的SMM價格都制定了相應的方法論（都將公布在SMM的官方網站www.duba2008.org.cn上供查詢），方法論中規(guī)定了SMM價格的形成和發(fā)布方法、程序，并嚴格按照方法論的規(guī)定來形成和發(fā)布SMM價格。 為了符合現(xiàn)貨市場的實際情況，SMM將會對SMM價格方法論進行必要的修訂，并于正式實施的28日前在SMM官方網站www.duba2008.org.cn上予以公告。對于SMM價格及其方法論如有任何疑問或建議，請與SMM客戶服務人員聯(lián)系（請于SMM官方網站www.duba2008.org.cn上查詢聯(lián)系方式）。 本文件規(guī)定了鎂錠9990 CIF(印度)價格的制定標準和管理方法，SMM制定本標準的目的是為了建立透明、可核實的SMM價格制定機制，為市場參與者提供一個重要的定價指標。 二、SMM鎂錠9990 CIF (印度)價格的形成 2.1 定義 鎂錠9990 CIF(印度)價格是SMM根據本方法論形成和發(fā)布，可以被交易雙方用來作為鎂錠9990 CIF(印度)現(xiàn)貨貿易結算參考依據的評估性價格。該價格反映的是：每個完整工作日SMM鎂錠9990 CIF(印度)現(xiàn)貨價格發(fā)布時各企業(yè)實際成交價格，以及最可能成交的港口現(xiàn)貨交易價格評估性區(qū)間，該價格主要基于當日印度地區(qū)的現(xiàn)貨交易價格狀況。 2.2 報價的方法產生 SMM通過采標（即采集符合SMM標準的原始數(shù)據信息）的方式來收集用于評估鎂錠9990 CIF(印度)現(xiàn)貨價格的數(shù)據信息，包括采標單位（即數(shù)據提供者）提供的當日未成交的買賣雙方報價、采標單位提供的達成交易的現(xiàn)貨實際成交價格等。 2.3 采標的方法 SMM將依據采標單位協(xié)議書，由價格分析師通過電話、WhatsApp、微信、傳真和郵件等方式定期（每個交易日9：00-10：30之間）向采標單位的采標聯(lián)絡人采集鎂錠9990 CIF(印度)現(xiàn)貨價格的相關數(shù)據信息（超過10點30分提交的價格數(shù)據信息將不能作為當天價格評估的依據，不包含所需最低信息細節(jié)的不完整數(shù)據即使在截止時間之前提交也不會被納入使用）。該價格數(shù)據信息可以包括當日已成交的價格、預期最有可能的待成交價格、報盤、還盤等。所有即時通訊內容、電子郵件溝通內容及任何面對面溝通的記錄都將存檔；電話溝通的細節(jié)將被摘要記錄下來并錄入數(shù)據庫。該價格數(shù)據信息必須是非關聯(lián)市場人士（財務上、法律上完全獨立）間發(fā)生的典型的、具有可重復性的交易。 SMM價格分析師在向其主管報告市場人士任何經強迫或受威脅的溝通內容，或任何一種試圖影響評估結果的任何誘導報盤時，都要遵守相關SMM合規(guī)制度。 2.4 產品標準 符合 GB/T3499-2023標準，規(guī)格為Mg≥99.9% 2.5 計價單位 美元/噸（如價格出現(xiàn)其他幣種形式，按照買賣雙方合同標注的匯率參考價換算） 2.6 交貨方式 印度-孟買港、那瓦舍瓦港、加爾各答港等主要港口到岸價 2.7 更新時間 北京時間每個交易日下午 14:00 前（即新德里時間上午 11:30 前） 三、方法論變更 所有市場都在變化，SMM有責任確保針對市場報告的方法論隨市場同步變化。因此，SMM會基于行業(yè)反饋，定期對方法論的適當性進行內部審查。對所有實質而不緊急的潛在修改，SMM將遵循正式外部征詢流程。然后公布重大變更，并給出至少28天的通知期，邀請行業(yè)人士進行評論，除非特殊情況，特別是不可抗力（自然災害、戰(zhàn)爭、交易所破產等）導致通知期限縮短。SMM承諾將仔細審視所有關于提出的方法論變更的評論，但某些情況下，可能不得不違背部分市場人士的意愿對方法論進行更改。此外，SMM有一套正式的方法論征詢流程。 上海有色網信息科技股份有限公司 鎂產業(yè)研究團隊 2025年10月28日
2025-10-28 13:48:37鉛錠社庫持續(xù)去化 滬鉛偏強運行【機構評論】
鉛礦顯性庫存去庫，鉛精礦進口TC再度下行。原生端冶煉開工率提升，原生廠庫去庫。廢鉛蓄電池庫存小幅抬升，再生鉛冶煉利潤回暖較多，再生鉛開工率抬升至40%以上。需求端電池開工率小幅回暖，鉛酸蓄電池價格長期橫移后上抬。鉛錠社會庫存及工廠庫存持續(xù)去庫，最新社會庫存不足3萬噸，滬鉛月差長期橫移后爆發(fā)性拉升，內盤出現(xiàn)一定結構性風險。疊加近期有色金屬市場氛圍積極，基本金屬價格表現(xiàn)均偏強，銀、鋅、鉛等多個金屬出現(xiàn)結構性風險，板塊氛圍利于多頭，預計滬鉛短期偏強運行。
2025-10-28 09:40:57關于中國金屬鎂供需平衡部分數(shù)據標準升級及數(shù)據修正的公告【SMM公告】
尊敬的客戶： 為及時跟進金屬鎂產業(yè)快速發(fā)展對供需格局分析的需求，我司基于SMM鎂數(shù)據庫深度優(yōu)化數(shù)據模型，現(xiàn)對中國金屬鎂相關數(shù)據標準及歷史數(shù)據進行系統(tǒng)性升級調整，具體如下： 一、數(shù)據標準升級及數(shù)據修正說明 調整背景 隨著金屬鎂的下游鎂合金需求快速增長，金屬鎂市場格局日新月異，例如，壓鑄設備的技術迭代、鎂合金壓鑄厚薄件市場滲透率的差異值及回收比率等多維因素對再生鎂產量影響顯著，為及時跟進金屬鎂產業(yè)快速發(fā)展對供需格局分析的需求， 現(xiàn)對“再生鎂產量”、“原生鎂產量”、“金屬鎂總需求量”的數(shù)據采集標準做出調整，并對歷史數(shù)據進行修正。 原數(shù)據采集未考慮再生鎂對金屬鎂的供應，這會使得對供應的估計產生較大的偏差，隨著SMM鎂數(shù)據庫越來越完善和細致，建立了一套更加完善的模型。 調整內容 ?數(shù)據源升級：從單一原鎂市場供需數(shù)據升級為“原生+再生"兩重金屬鎂供需模型搭建。 ??修正范圍：2023年1月1日至今的歷史數(shù)據（含回溯修正及未來預測值）。 生效時間 2025年10月30日起 上海有色網信息科技股份有限公司 SMM鎂研究團隊 焦佳妮 021-20707954 2025年10月27日
2025-10-27 14:56:16星源卓鎂兩連漲 前三季度凈利同比減少19.63%
星源卓鎂10月23日公告，2025年前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.92億元，同比增長1.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤0.45億元，同比下降19.63%。基本每股收益0.40元，同比下降19.63%。 對于公司主要業(yè)務、產品及用途，星源卓鎂在其半年報中介紹：公司主要從事鎂合金、鋁合金精密壓鑄產品及配套壓鑄模具的研發(fā)、生產和銷售。公司現(xiàn)有主要壓鑄產品包括汽車顯示系統(tǒng)零部件、新能源汽車動力總成零部件、汽車座椅零部件、汽車中控臺零部件、汽車車燈零部件等汽車類壓鑄件及電動自行車功能件及結構件、園林機械零配件等非汽車類壓鑄件。 星源卓鎂10月15日公告向不特定對象發(fā)行可轉債申請審核狀態(tài)變更為注冊生效。星源卓鎂本次擬向不特定對象發(fā)行可轉債，預計募集資金4.50億元。本次發(fā)行保薦機構為國投證券股份有限公司。 星源卓鎂公告的9月23日接受調研的記錄顯示： 1、公司主要產品的拆分？ 星源卓鎂回應：公司主要鎂合金壓鑄產品包括汽車顯示系統(tǒng)零部件、新能源汽車動力總成零部件、汽車座椅扶手結構件、汽車中控臺骨架、汽車車燈散熱支架等，主要以汽車零部件為主。 2、公司今年已承接項目的產品結構分類？ 星源卓鎂回應：公司上半年已承接的新項目主要以新能源汽車動力總成零部件、汽車顯示系統(tǒng)零部件等為主。 3、公司的可轉債發(fā)行現(xiàn)在是什么進度？ 星源卓鎂回應：目前公司可轉債發(fā)行相關工作正處于正常推進階段，后續(xù)公司將根據發(fā)行工作進展及監(jiān)管規(guī)定，及時履行信息披露義務。請持續(xù)關注公司在交易所網站及法定信息披露平臺發(fā)布的公告。 4、鎂合金產品的優(yōu)勢點？ 星源卓鎂回應：鎂合金作為汽車輕量化材料有諸多優(yōu)勢，是目前商用最輕的金屬結構材料，主要優(yōu)點在于密度較低、韌性好、阻尼衰減能力強，基于其本身材料特性，鎂合金在汽車車身結構件、功能件的應用上具有良好的散熱性能、抗震減噪及減重效果。 5、公司在壓鑄工藝方面，未來是否會大規(guī)模轉向半固態(tài)工藝？ 星源卓鎂回應：半固態(tài)成形是一種新型、先進的工藝方法，與傳統(tǒng)的液態(tài)成形相比，具有成形溫度低，模具壽命長，改善生產條件和環(huán)境，細化晶粒，減少氣孔，疏松縮孔，提高組織致密性等優(yōu)點。而高壓鑄造成本較低，設備成熟。未來公司會基于不同應用場景的性能需求、成本適配等，靈活選用半固態(tài)工藝與傳統(tǒng)高壓壓鑄工藝技術，匹配多樣化產品開發(fā)需求，實現(xiàn)產品多元化布局和市場競爭力的持續(xù)提升。 6、公司鎂合金產品在汽車領域的未來發(fā)展戰(zhàn)略？ 星源卓鎂回應：未來公司將緊緊圍繞鎂合金、鋁合金在汽車輕量化、電動化以及智能化方面的應用，做好動力總成殼體類、顯示器背板類、中控扶手類等產品的橫向推廣，并開拓新類型產品在汽車部位上的應用，繼續(xù)提升研發(fā)及試驗能力，提升相關產品的市場占有率和競爭力。 星源卓鎂9月23日在互動平臺回答投資者提問時表示，公司暫無產品供應尼得科。 星源卓鎂9月18日在互動平臺表示，公司已進入上汽、吉利、比亞迪等車企的供應鏈體系。Tier 1 客戶中涵蓋安波福、佛瑞亞、舍弗勒、聯(lián)合電子等。 東吳證券10月26日點評星源卓鎂三季報的研報顯示：盈利能力方面，25Q1-Q3公司歸母凈利率為15.42%，同比-4.05pct；毛利率為30.63%，同比-3.09pct。費用率同環(huán)比上漲?？赊D債已獲注冊批復，訂單支持是核心基盤。公司擬發(fā)行可轉債，募資不超過4.5億元，用于投資“年產300萬套汽車用高強度大型鎂合金精密成型件項目”，該項目總投資額達7億元。當前，公司可轉債申請已于10月獲中國證券監(jiān)督管理委員會注冊批復。截至2025年8月，公司已獲得鎂合金動力總成殼體項目定點13.63億元，預計2026年開始陸續(xù)量產。半固態(tài)工藝領軍企業(yè)，鎂合金應用趨勢下受益鏈第一梯隊。公司自2021年起向伊之密采購半固態(tài)鎂合金注射成型設備，距今已達5套。2025年7月，6600T設備實現(xiàn)交付，最大理論注射量可達38kg。產品落地端，公司自2022年起，已陸續(xù)完成顯示器支架、車載中大型支架、鎂合金電驅殼產品的量產，產業(yè)端邊際變化顯著。產品&客戶持續(xù)擴容，實現(xiàn)量價齊升。公司近年來鎂合金產品線持續(xù)擴張，由小型產品逐漸向中大型產品拓展?？紤]到公司目前盈利能力略有下滑，東吳證券將公司2025-2027年歸母凈利潤的預測下調為0.78/1.54/2.30億元（前值為1.10/1.89/2.82億元），當前市值對應2025-2027年PE為71/36/24倍。但考慮到公司當前在手訂單充沛，預計2026年量產后將大幅提升公司規(guī)模效應，加碼盈利能力，因此東吳證券維持“買入”評級。風險提示：原材料成本上行預期，新能源汽車滲透率不達預期，產能擴張進度不達預期。 二級市場方面，星源卓鎂10月27日的股價延續(xù)前一個交易日的漲勢繼續(xù)出現(xiàn)上漲，截至27日14:15分，星源卓鎂漲1.41%，報49.66元/股。
2025-10-27 14:50:11萬豐奧威：前三季度凈利同比增29.38% 加大以鋁鎂合金為主導輕量化材料應用研發(fā)
萬豐奧威10月27日股價出現(xiàn)上漲，截至13:47分左右，萬豐奧威漲0.93%，報17.33元/股。 萬豐奧威10月24日晚間公告，前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入114.2億元，增長0.4%；實現(xiàn)歸母凈利潤7.3億元，同比增長29.38%。其中2025年第三季度公司實現(xiàn)營收39.2億元，同比保持穩(wěn)定；實現(xiàn)歸母凈利潤2.3億元，同比增長38.1%；實現(xiàn)扣非歸母凈利潤2.2億元，同比增長53.9%。 萬豐奧威三季報顯示：公司產業(yè)定位“大交通”領域，秉承“雙引擎”發(fā)展戰(zhàn)略，致力于成為全球汽車金屬部件輕量化推動者和通用飛機創(chuàng)新制造全球領跑者。 1、汽車金屬部件輕量化業(yè)務 2025年1-9月，公司汽車金屬部件輕量化業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入93.85億元，同比增長0.02%。面對競爭較為激烈的產業(yè)環(huán)境，公司持續(xù)優(yōu)化客戶結構，推進生產線數(shù)字化管理升級和智能化改造，提高生產效率，加強大宗物資采購和原材料庫存管控， 加大以鋁合金、鎂合金為主導的輕量化金屬應用技術研發(fā)力度 ，通過持續(xù)的工藝改進、技術創(chuàng)新，降本提效，提高整體業(yè)務可持續(xù)發(fā)展經營能力。同時，公司將繼續(xù)加強同核心新能源客戶的合作，優(yōu)化產品結構，增加大尺寸輪轂的配套，持續(xù)普及鎂合金儀表盤支架等鎂合金大型壓鑄件在國內中高端車和新能源車的應用，推進鎂合金大型壓鑄件國產化應用，打造國內汽車零部件行業(yè)領先的研發(fā)機構，解決輕量化材料、工藝、設計與制造等領域的關鍵核心技術問題，并實現(xiàn)“本土化設計、敏捷化供應”，不斷滿足新能源汽車的崛起及汽車輕量化發(fā)展需求，積極推動行業(yè)發(fā)展。 2、通航飛機創(chuàng)新制造業(yè)務 2025年1-9月，公司通航飛機創(chuàng)新制造業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入20.31億元，同比增長2.20%，公司持續(xù)以飛機創(chuàng)新制造為核心，不斷強化“研發(fā)-授權/技術轉讓-整機制造和銷售-售后服務”經營模式。報告期內，通航飛機訂單充足，銷售業(yè)務持續(xù)優(yōu)化，高附加值機型生產工藝持續(xù)改進，并持續(xù)開拓全球私人飛機市場。公司通航飛機制造落實全球一體化戰(zhàn)略運行機制，通過開發(fā)新供應鏈配套維護飛機供應鏈安全并降本增效，同時持續(xù)推進eVTOL、eDA40、無人機、DART系列新機型研發(fā)工作。2025年3月，公司收購Volocopter核心資產，構建以業(yè)態(tài)+生態(tài)為依托的商業(yè)閉環(huán)模式，針對城市內空中交通解決方案、城際空中交通解決方案、城市空中生命救援通道、商務出行、消遣娛樂、特定環(huán)境接駁等場景進行拓展。未來隨著低空經濟發(fā)展，鉆石飛機將在航校培訓等應用市場基礎上不斷開拓新的應用場景，推進新機型的引進和國內新基地及交付中心的建設與資源整合，通過豐富的機型系列進一步匹配和開發(fā)國內私人飛行、短途運輸、特種用途等場景，同時加大電動飛機、eVTOL、無人機等新機型的研發(fā)和型號合格證（TC）取證，構建“以飛行器制造為業(yè)態(tài)+以智能系統(tǒng)與起降設施為依托的生態(tài)”相融合的城市空中交通系統(tǒng)，抓住國家低空經濟發(fā)展新機遇，致力于加速低空經濟市場布局。 對于公司從事的主要業(yè)務和產品，萬豐奧威曾在其半年報中介紹：公司是一家以大交通領域先進制造業(yè)為核心的國際化公司，經過20余年的發(fā)展，公司形成了汽車金屬部件輕量化產業(yè)和通航飛機創(chuàng)新制造產業(yè)“雙引擎”驅動發(fā)展格局。上半年，公司從事的主要業(yè)務為兩大板塊，分別為以“鋁合金-鎂合金”為主線的汽車金屬部件輕量化業(yè)務；集自主研發(fā)、設計、制造、銷售服務等于一體的專業(yè)通用飛機制造業(yè)務。 有投資者在投資者互動平臺提問：請問公司適航取證的進度怎么樣？萬豐奧威10月22日在投資者互動平臺表示，公司目前仍在推進特種用途DART機型、純電動通用飛機eDA40、eVTOL部分機型型號合格證（TC）取證進程，并爭取盡快將產品推入市場。 萬豐奧威10月22日在互動平臺回答投資者提問時表示， 公司加大以鋁、鎂合金為主導的輕量化材料應用研發(fā)，在不斷將產品應用從汽車行業(yè)推廣到交通、5G、海工裝備、低空飛行器等應用領域。 萬豐奧威10月22日在互動平臺回答投資者提問時表示，公司構建了“固定翼+垂直起降飛行器+無人機”多場景產品出行矩陣，目前部分eVTOL機型型號合格證（TC）仍在取證中，爭取盡快將產品推入市場。 萬豐奧威10月22日在互動平臺回答投資者提問時表示，公司在收購VolocopterGmbH核心資產后，通過整合，已完成通用飛機、eVTOL、無人機多場景飛行器產品布局，目前公司仍在推進部分eVTOL機型型號合格證（TC）適航取證，以盡早實現(xiàn)商業(yè)化運營。 萬豐奧威10月22日在互動平臺回答投資者提問時表示，公司目前生產經營正常，具體經營數(shù)據請關注公司披露的定期報告，重要事項會根據相關法律法規(guī)的要求履行信息披露義務。 國信證券9月16日點評萬豐奧威的研報顯示：汽車輕量化為基，通航飛機+eVTOL打開低空經濟成長空間。1）汽車金屬部件輕量化業(yè)務方面，公司加大以鋁合金、鎂合金為主導的輕量化金屬應用技術研發(fā)力度，公司將繼續(xù)加強同核心新能源客戶的合作，優(yōu)化產品結構，增加大尺寸輪轂的配套，持續(xù)普及鎂合金儀表盤支架等鎂合金大型壓鑄件在國內中高端車和新能源車的應用。2）通航飛機創(chuàng)新制造業(yè)務方面，2025H1，公司通航飛機訂單充足，銷售業(yè)務持續(xù)優(yōu)化，高附加值機型生產工藝持續(xù)改進，繼續(xù)開拓全球私人飛機市場，產能逐步釋放。公司持續(xù)推進eVTOL、eDA40、無人機、DART系列新機型研發(fā)工作。2025年3月，公司收購Volocopter核心資產，構建以業(yè)態(tài)+生態(tài)為依托的商業(yè)閉環(huán)模式，針對城市內空中交通解決方案、城際空中交通解決方案、城市空中生命救援通道、商務出行、消遣娛樂、特定環(huán)境接駁等場景進行拓展。未來隨著低空經濟發(fā)展，鉆石飛機將在航校培訓等應用市場基礎上不斷開拓新的應用場景，推進新機型的引進和國內新基地及交付中心的建設與資源整合，通過豐富的機型系列進一步匹配和開發(fā)國內私人飛行、短途運輸、特種用途等場景，同時加大電動飛機、eVTOL、無人機等新機型的研發(fā)和型號合格證（TC）取證，構建“以飛行器制造為業(yè)態(tài)+以智能系統(tǒng)與起降設施為依托的生態(tài)”相融合的城市空中交通系統(tǒng)，抓住國家低空經濟發(fā)展新機遇，致力于加速低空經濟市場布局。風險提示：低空經濟發(fā)展不及預期；原材料價格波動。投資建議：維持盈利預測，維持優(yōu)于大市評級。
2025-10-27 14:09:32
其他國家1#鎂錠進口量
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