印度純鋅絲出口量
印度純鋅絲出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 印度純鋅絲 | 1000-1500 | 噸 |
2020 | 印度純鋅絲 | 1200-1700 | 噸 |
2021 | 印度純鋅絲 | 1300-1800 | 噸 |
印度純鋅絲出口量行情
印度純鋅絲出口量資訊
抗住鉛鋅銅精礦供應(yīng)緊張、冶煉企業(yè)加工費(fèi)下行等形勢(shì) 中金嶺南上半年凈利同比增超3%
SMM 9月9日訊:9月初,中金嶺南發(fā)布投資者活動(dòng)記錄表,其中提到,公司上半年總計(jì)實(shí)現(xiàn)310.89億元的營(yíng)收,同比增長(zhǎng)1.54%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)總計(jì)5.59億元,同比增長(zhǎng)3.12%。公司表示,報(bào)告期內(nèi),公司全面落實(shí)“攀高計(jì)劃 2.0”部署,積極應(yīng)對(duì)鉛鋅銅精礦供應(yīng)緊張、冶煉企業(yè)加工費(fèi)下行等不利形勢(shì),啟動(dòng)降本增效專項(xiàng)行動(dòng),從增量增效、提質(zhì)增效、降本增效、創(chuàng)新增效、協(xié)同增效、安全降本六個(gè)維度制定了 20 余項(xiàng)重點(diǎn)舉措,全力以赴提高經(jīng)濟(jì)效益。 中金嶺南表示,2025年上半年,公司礦山企業(yè)生產(chǎn)精礦鉛鋅金屬量12.54萬噸(其中國(guó)內(nèi)礦山企業(yè)生產(chǎn)鉛鋅礦金屬量7.6萬噸);公司冶煉企業(yè)生產(chǎn)銅鉛鋅產(chǎn)品44.78萬噸(其中生產(chǎn)陰極銅24.02萬噸,鉛鋅產(chǎn)品20.76萬噸);工業(yè)硫酸100.25萬噸,硫磺1.64萬噸,白銀56噸,黃金34千克,電鎵8.17噸、鍺精礦含鍺7.84噸、粗銅1010噸。公司深加工企業(yè)生產(chǎn)鋁型材9291噸;生產(chǎn)電池鋅粉1.08萬噸;沖孔鍍鎳鋼(銅)帶829噸;復(fù)合材料795噸;熱雙金屬等1237噸。 中金嶺南在2025年上半年業(yè)績(jī)報(bào)中提到,公司主要是從事鉛鋅銅等有色金屬的采礦、選礦、冶煉和深加工一體化生產(chǎn)的企業(yè),目前已形成鉛鋅采選年產(chǎn)金屬量 30 萬噸生產(chǎn)能力。公司通過一系列收購(gòu)兼并、資源整合,直接掌控的已探明的鉛鋅銅等有色金屬資源總量超過千萬噸,逐步成長(zhǎng)為具有一定影響力的跨國(guó)礦業(yè)企業(yè)。公司的主要生產(chǎn)活動(dòng)為鉛鋅礦的開采、鉛鋅礦的選礦和鉛鋅金屬的冶煉,主要產(chǎn)品為鉛精礦、鋅精礦、冶煉產(chǎn)品鉛、冶煉產(chǎn)品鋅及鋅制品(鋅合金)。 值得一提的是,在提及2025年上半年面臨的嚴(yán)峻的外部環(huán)境時(shí),中金嶺南提及鉛鋅銅精礦供應(yīng)緊張、冶煉企業(yè)加工費(fèi)下行等不利形勢(shì),而這一點(diǎn)在SMM報(bào)價(jià)上也可以窺見一二。以鉛精礦為例,SMM鉛精礦周度加工費(fèi)進(jìn)入2025年以來整體呈現(xiàn)震蕩下行的態(tài)勢(shì),截至6月27日,Pb50國(guó)產(chǎn)TC(周)加工費(fèi)跌至550元/噸,較年初的650元/噸下跌100元/噸,跌幅達(dá)15.38%。 》點(diǎn)擊查看SMM鉛產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 2025年上半年,國(guó)內(nèi)鉛精礦整體供應(yīng)緊張的態(tài)勢(shì)依舊在困擾著鉛市場(chǎng),雖然國(guó)產(chǎn)鉛精礦加工費(fèi)在1~4月維持橫盤震蕩,但自5月中下旬以來,國(guó)產(chǎn)鉛精礦加工費(fèi)持續(xù)走低,截至9月5日,國(guó)產(chǎn)鉛精礦加工費(fèi)已經(jīng)跌至300~500元/金屬噸,均價(jià)報(bào)400元/金屬噸。 且據(jù)SMM了解,上半年由于鉛冶煉副產(chǎn)品如貴金屬和硫酸的價(jià)格顯著上漲,原生鉛冶煉廠的生產(chǎn)積極性大幅提升,這也為下半年鉛精礦供需失衡或加劇埋下了隱患。因此,盡管國(guó)內(nèi)鉛鋅礦山項(xiàng)目的采選開工有所增長(zhǎng),但受制于原礦中伴生鉛品位較低的問題,鉛精礦的實(shí)際產(chǎn)出并未隨之大幅增加,鉛精礦加工費(fèi)也繼續(xù)維持易跌難漲的局面。 進(jìn)入8月中下旬,國(guó)內(nèi)鉛礦貿(mào)易市場(chǎng)的流通貨源再次變得緊張,多數(shù)報(bào)價(jià)為預(yù)售形式。同時(shí),進(jìn)口鉛精礦報(bào)價(jià)稀少,市場(chǎng)上出現(xiàn)了“一貨難求”的情況,尤其是那些含有多種金屬元素的鉛精礦,其加工費(fèi)被抬高,或者銀含量的計(jì)價(jià)系數(shù)被上調(diào)。部分小型冶煉廠報(bào)告稱其原料庫存天數(shù)減少,并表達(dá)了對(duì)未來第四季度鉛精礦供應(yīng)穩(wěn)定性的擔(dān)憂。即使9月份原生鉛冶煉廠將進(jìn)入常規(guī)檢修期,個(gè)別企業(yè)試圖通過夏季提價(jià)來為冬季談判爭(zhēng)取更多空間,但這并未改變市場(chǎng)對(duì)鉛精礦供需關(guān)系的悲觀預(yù)期。 展望9月,雖然預(yù)計(jì)秋季會(huì)有更多的原生鉛冶煉廠進(jìn)行維護(hù)檢修,但由于鉛精礦供應(yīng)量增長(zhǎng)有限,市場(chǎng)參與者對(duì)于未來鉛精礦加工費(fèi)的前景仍然持謹(jǐn)慎態(tài)度。第三季度進(jìn)口鉛精礦的到來也未能有效緩解供應(yīng)緊張狀況,預(yù)計(jì)短期內(nèi)鉛精礦加工費(fèi)難以實(shí)現(xiàn)反彈。 不過相比而言,鋅精礦供應(yīng)緊張的局面隨著國(guó)產(chǎn)鋅礦產(chǎn)量的恢復(fù),以及進(jìn)口鋅礦的大量流入而得到明顯環(huán)節(jié),國(guó)內(nèi)鋅礦市場(chǎng)供應(yīng)表現(xiàn)持續(xù)充足,帶動(dòng)上半年鋅礦加工費(fèi)持續(xù)上漲。截至6月27日,國(guó)產(chǎn)鋅精礦加工費(fèi)已經(jīng)漲至3800元/金屬噸,較年初的1950元/噸回升明顯。直到9月5日,國(guó)產(chǎn)鋅精礦周度加工費(fèi)小幅下跌50元/金屬噸,報(bào)3700~4000元/金屬噸,均價(jià)報(bào)3850元/金屬噸,跌幅達(dá)1.28%。 對(duì)于此番加工費(fèi)下跌的原因,據(jù)SMM了解,近期鋅礦供應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)行,但鋅價(jià)繼續(xù)走低,使得國(guó)內(nèi)礦山生產(chǎn)利潤(rùn)再受壓縮,礦企對(duì)9月加工費(fèi)上調(diào)意愿較低,加之目前國(guó)產(chǎn)鋅礦價(jià)格優(yōu)勢(shì)更強(qiáng),冶煉廠積極搶購(gòu)國(guó)產(chǎn)鋅礦,北方部分冶煉廠冬儲(chǔ)階段也臨近開啟,對(duì)鋅礦需求表現(xiàn)旺盛,因此9月國(guó)內(nèi)鋅礦加工費(fèi)出現(xiàn)小幅下調(diào)。 提及中金嶺南的資源量及礦產(chǎn)勘探活動(dòng)情況,中金嶺南表示,公司以資源優(yōu)先戰(zhàn)略為引領(lǐng),加快建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的有色金屬全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際礦冶集團(tuán)。公司擁有亞洲大型鉛鋅銀礦山凡口鉛鋅礦及廣西、澳大利亞、多米尼加多座在產(chǎn)鉛鋅礦山,是國(guó)家銅鉛鋅戰(zhàn)略資源重要保障力量;作為廣東省有色金屬全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的頭部礦冶集團(tuán),公司深耕省內(nèi)關(guān)鍵資源,成功摘牌“韶關(guān)萬侯鎢銀多金屬礦探礦權(quán)”、“廣東省新興縣天堂鉛鋅銅多金屬礦普查探礦權(quán)”等多個(gè)優(yōu)質(zhì)礦權(quán),并通過自有礦權(quán)“增儲(chǔ)上產(chǎn)”,持續(xù)推動(dòng)廣東省有色金屬資源開發(fā)利用水平提升。截至2024年底,公司所屬礦山保有金屬資源量鋅713萬噸,鉛366萬噸,銅143萬噸,銀6607噸,金90噸,鎳9.24萬噸,鎵717噸,鍺240噸,鎢1.65萬噸。
2025-09-09 18:14:269月9日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 美元3連跌 金屬漲跌互現(xiàn) 紐滬金再刷新高 紐金逼近3700美元關(guān)口【SMM日評(píng)】 ? 庫存5連降但下游補(bǔ)貨欲仍一般 現(xiàn)貨升水僅持平昨日【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 消費(fèi)疲軟市場(chǎng)需求不佳 現(xiàn)貨升貼水走弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 9月9日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水(第四時(shí)段10:50)【SMM價(jià)格】 ? 9月9日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水(第四時(shí)段)【SMM價(jià)格】 ? 鋁價(jià)走強(qiáng) 下游接貨疲弱貼水走擴(kuò)【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng):鉛價(jià)偏強(qiáng)震蕩 現(xiàn)貨市場(chǎng)南北成交差異擴(kuò)大【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛:鉛價(jià)小幅上漲 精鉛散單市場(chǎng)活躍度變化不大【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/9/9 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅:盤面震蕩運(yùn)行 現(xiàn)貨報(bào)價(jià)持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅:下游需求一般 整體成交較差【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅:出貨貿(mào)易商減少 下游維持剛需【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅:月差走闊疊加交投較淡 今日現(xiàn)貨升貼水繼續(xù)下行【SMM午評(píng)】 ? 滬錫震蕩于27萬關(guān)口 多空因素交織等待方向【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】9月9日鎳價(jià)小幅下行,我國(guó)制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)15年保持全球第一 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) (建議電腦端查看)
2025-09-09 18:14:08酒鋼集團(tuán)宏興宏宇新材料公司鋅合金錠集中采購(gòu)招標(biāo)
酒鋼集團(tuán)宏興宏宇新材料公司鋅合金錠集中采購(gòu)預(yù)告 供應(yīng)鏈管理分公司關(guān)于酒鋼集團(tuán)宏興宏宇新材料公司鋅合金錠集中采購(gòu),現(xiàn)發(fā)布采購(gòu)預(yù)告,請(qǐng)符合資格要求的供方參與報(bào)名,具體如下: 一、項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱: 酒鋼集團(tuán)宏興宏宇新材料公司鋅合金錠集中采購(gòu)預(yù)告 采購(gòu)單位: 供應(yīng)鏈管理分公司 交貨地點(diǎn): 鐵路運(yùn)輸時(shí),蘭局綠化站酒鋼鐵路專用線交貨;公路運(yùn)輸時(shí),甘肅省嘉峪關(guān)市酒鋼集團(tuán)宏興宏宇新材料公司使用現(xiàn)場(chǎng)交貨。 預(yù)計(jì)供貨/施工開始時(shí)間: 2025年10月1日 預(yù)計(jì)供貨/施工結(jié)束時(shí)間: 2025年10月31日 采購(gòu)內(nèi)容: 點(diǎn)擊查看內(nèi)容 二、報(bào)名資格要求 1.報(bào)名人須為中華人民共和國(guó)境內(nèi)的獨(dú)立法人。 2.報(bào)名人未被最高人民法院在“信用中國(guó)”網(wǎng)站列入失信被執(zhí)行人名單。 3.報(bào)名人應(yīng)接受招標(biāo)人的付款方式。 4.報(bào)名人應(yīng)具有響應(yīng)招標(biāo)項(xiàng)目的保供能力。 三、報(bào)名方式 供應(yīng)商須在上述時(shí)間范圍內(nèi)響應(yīng)預(yù)告,登錄電子招投標(biāo)系統(tǒng)( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注冊(cè)供應(yīng)商需首先完成注冊(cè)后,點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)采購(gòu)預(yù)告“我要報(bào)名”,填寫相關(guān)信息。 四、報(bào)名截止日期 2025年9月14日09時(shí)29分 五、交流反饋 1.報(bào)名人對(duì)本預(yù)告如有疑問的,可以向采購(gòu)發(fā)布聯(lián)系人提出詢問。聯(lián)系人:李全,聯(lián)系電話:18009478595。 六、質(zhì)疑投訴 對(duì)采購(gòu)活動(dòng)有質(zhì)疑投訴的,請(qǐng)將信息發(fā)送至酒鋼集團(tuán)交易中心交易監(jiān)督室郵箱(jyjds@jiugang.com),聯(lián)系電話:0937-6713939。 相關(guān)附件 無 供應(yīng)鏈管理分公司 2025年9月9日 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情: 》酒鋼集團(tuán)宏興宏宇新材料公司鋅合金錠集中采購(gòu)
2025-09-09 18:08:24研究:2032年歐洲純電動(dòng)車在新輕型車中的銷量占比將超五成
據(jù)路透社報(bào)道,9月9日,安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所(EY)發(fā)布的一份報(bào)告顯示,到2032年,純電動(dòng)汽車在歐洲新輕型車銷量中的占比預(yù)計(jì)將超過一半,且在2030年后,其銷量將超過混合動(dòng)力汽車。 雖然歐洲品牌推出平價(jià)電動(dòng)車型的步伐相對(duì)遲緩,但安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所的研究預(yù)測(cè),到2050年,歐洲幾乎所有新乘用車都將為純電動(dòng)汽車。 該報(bào)告指出:“盡管到2027年歐洲碳排放處罰力度預(yù)計(jì)會(huì)有所減弱,但政策目標(biāo)、需求回升以及平價(jià)車型的推出,仍將推動(dòng)歐洲電動(dòng)汽車的普及。” 該報(bào)告還提到,在美國(guó)市場(chǎng),在稅收抵免政策到期前,電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將出現(xiàn)激增,隨后則會(huì)進(jìn)入長(zhǎng)期放緩階段。 從全球范圍來看(涵蓋歐洲、美國(guó)和中國(guó)),安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所預(yù)計(jì),2025年輕型車銷量將實(shí)現(xiàn)溫和增長(zhǎng),同比增速將從2023年的8%放緩至2.2%,到2030年,年增速將進(jìn)一步降至2%以下。 安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所指出,包括貿(mào)易緊張局勢(shì)升級(jí)、稀土短缺,以及美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免政策的逐步取消在內(nèi)的這些因素,都可能擾亂供應(yīng)鏈,并對(duì)電動(dòng)汽車的價(jià)格親民性產(chǎn)生影響。 目前,歐洲汽車行業(yè)正面臨一系列挑戰(zhàn),包括在本土市場(chǎng)與中國(guó)品牌展開的激烈競(jìng)爭(zhēng),以及來自美國(guó)的關(guān)稅上調(diào)壓力。本周,在德國(guó)慕尼黑舉行的2025年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA Mobility 2025)上,各大車企正集中展示新款電動(dòng)汽車。 作為歐洲乃至全球最重要的車展之一,IAA Mobility 2025不僅匯聚了大眾、寶馬、奔馳和奧迪等德國(guó)本土老牌車企的重磅新車,比亞迪、紅旗、零跑和小鵬等中國(guó)汽車品牌亦將攜重點(diǎn)車型登場(chǎng)。
2025-09-09 16:13:52Stellantis歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人:將放棄2030年全面純電動(dòng)化目標(biāo)
據(jù)外媒報(bào)道,Stellantis歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人Jean-Philippe Imparato稱,該公司將不再追求“2030年在歐洲市場(chǎng)僅銷售純電動(dòng)汽車”這一目標(biāo)。 9月8日,Jean-Philippe Imparato在2025年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA MOBILITY)上發(fā)表講話時(shí)還指出,對(duì)于所有汽車制造商而言,歐盟設(shè)定的2035年碳排放目標(biāo)已不再具有可實(shí)現(xiàn)性。據(jù)悉,該目標(biāo)要求到2035年僅銷售零排放汽車,實(shí)質(zhì)上是禁止汽油車和柴油車銷售,轉(zhuǎn)而推廣純電動(dòng)汽車。 Stellantis前首席執(zhí)行官唐唯實(shí)(Carlos Tavares)在2022年公布的“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略計(jì)劃中,曾要求該公司加快旗下各品牌在歐洲市場(chǎng)的電氣化進(jìn)程,涉及品牌包括標(biāo)致(Peugeot)、雪鐵龍(Citroen)、歐寶(Opel)和菲亞特(Fiat)。 “Dare Forward 2030”計(jì)劃設(shè)定的目標(biāo)為:到2030年,Stellantis在歐洲市場(chǎng)將僅銷售純電動(dòng)汽車;且其在美國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷量占比將達(dá)到50%。不過,Jean-Philippe Imparato表示,除放棄“到2030年在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)化目標(biāo)外,“Dare Forward 2030”計(jì)劃中的其他目標(biāo)可能會(huì)繼續(xù)保留。 另外,歐盟2035年燃油車禁令將在2025年下半年面臨關(guān)鍵審查。支持者稱這一禁令對(duì)歐洲實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo)至關(guān)重要;而反對(duì)者則表示,當(dāng)前歐洲汽車行業(yè)正面臨需求萎縮、與中國(guó)車企競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇和電動(dòng)車市場(chǎng)增長(zhǎng)不及預(yù)期等挑戰(zhàn),這一禁令對(duì)該行業(yè)而言無疑是雪上加霜。 歐洲汽車行業(yè)主要游說團(tuán)體負(fù)責(zé)人在給歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉?馮德萊恩(Ursula von der Leyen)的聯(lián)名信中指出,中國(guó)在電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中的主導(dǎo)地位,以及美國(guó)新出臺(tái)的關(guān)稅貿(mào)易政策,正給歐盟2035年燃油車禁令的實(shí)施帶來新的挑戰(zhàn)。 而日前,歐洲電動(dòng)汽車行業(yè)的150多位企業(yè)負(fù)責(zé)人則簽署了一封聯(lián)名信,敦促歐盟堅(jiān)持到2035年實(shí)現(xiàn)新型汽車和廂式貨車零排放的目標(biāo),稱推遲這一目標(biāo)或?qū)е職W洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)陷入停滯,從而將優(yōu)勢(shì)拱手讓給全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并削弱投資者信心。
2025-09-09 13:16:30
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