南非鍍鋅管出口量
南非鍍鋅管出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2017 | 鍍鋅管 | 100000-150000 | 噸 |
2018 | 鍍鋅管 | 150000-200000 | 噸 |
2019 | 鍍鋅管 | 200000-250000 | 噸 |
2020 | 鍍鋅管 | 250000-300000 | 噸 |
2021 | 鍍鋅管 | 300000-350000 | 噸 |
南非鍍鋅管出口量行情
南非鍍鋅管出口量資訊
8月27日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬漲跌互現(xiàn) 滬鎳領(lǐng)漲 多晶硅跌近5%錄五連陰 氧化鋁雙焦跌超2%【SMM日評(píng)】 ? 臨近月末下游采購積極性轉(zhuǎn)弱 現(xiàn)貨升水僅維持昨日水平【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 需求顯現(xiàn)乏力 現(xiàn)貨升貼水走弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月27日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水(第四時(shí)段)【SMM價(jià)格】 ? 8月27日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水(第四時(shí)段10:50)【SMM價(jià)格】 ? 絕對(duì)價(jià)高企刺激出貨積極性 接貨乏力現(xiàn)貨貼水走闊【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng):鉛價(jià)高位盤整 現(xiàn)貨市場(chǎng)交投兩淡【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛:再生精鉛出貨者較少 下游企業(yè)傾向采購貼水貨源【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/8/27 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價(jià) ? 上海鋅:鋅價(jià)震蕩運(yùn)行 現(xiàn)貨報(bào)價(jià)依舊持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅:鋅價(jià)環(huán)比走高 市場(chǎng)交投清淡【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅:盤面震蕩運(yùn)行 升水繼續(xù)持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅:下游按需采購 接貨情緒不高【SMM午評(píng)】 ? LME低庫存支撐vs國(guó)內(nèi)需求疲軟 滬錫27萬關(guān)口反復(fù)爭(zhēng)奪【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月27日鎳價(jià)強(qiáng)勢(shì)反彈,日內(nèi)漲幅近2% 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) (建議電腦端查看)
2025-08-27 18:18:26社庫增個(gè)不停 滬鋅難有亮眼表現(xiàn)【滬鋅收盤評(píng)論】
滬鋅早間小幅高開,日內(nèi)窄幅震蕩,收盤微漲0.02%。國(guó)內(nèi)供增需弱,鋅錠社會(huì)庫存增個(gè)不停,期價(jià)難有亮眼表現(xiàn),最近延續(xù)低位震蕩格局。 最近內(nèi)外鋅錠庫存表現(xiàn)持續(xù)分化,LME鋅庫存持續(xù)下降,目前已經(jīng)落至逾兩年低位,為倫鋅提供下方支撐,不過國(guó)內(nèi)鋅錠社會(huì)庫存持續(xù)增加。 國(guó)內(nèi)庫存的持續(xù)走高主要受供增需弱的基本面影響,由于全球鋅礦供應(yīng)持續(xù)增加,鋅礦現(xiàn)貨加工費(fèi)持續(xù)走高,國(guó)內(nèi)冶煉廠生產(chǎn)積極性較高,礦松傳導(dǎo)至錠端,精煉鋅產(chǎn)量不斷增加。而下游需求受制于需求淡季,鍍鋅等重要下游企業(yè)開工率偏低,采買意愿有限。未來鋅錠供應(yīng)仍有增加預(yù)期,還需關(guān)注即將來臨的旺季需求表現(xiàn)。 對(duì)于鋅價(jià)走勢(shì),新湖期貨表示,近期宏觀與基本面仍難形成共振,需求實(shí)際表現(xiàn)仍弱于預(yù)期,旺季有待兌現(xiàn),鋅基本面中期不改過剩的偏弱格局,對(duì)鋅價(jià)維持高空策略,關(guān)注需求旺季表現(xiàn)。
2025-08-27 17:40:25大飛機(jī)用鈦焊管實(shí)現(xiàn)“湖南造”金天新材首批次CP-3鈦焊管順利交付
近日,湖南能源集團(tuán)所屬湖南湘投金天新材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱“金天新材”)按照宇航標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的首批次CP-3鈦焊管順利交付,將應(yīng)用于C919大飛機(jī),標(biāo)志著我國(guó)大飛機(jī)用鈦焊管實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。 日前,金天新材通過了中國(guó)商飛QSL入冊(cè)評(píng)審,正式進(jìn)入其供應(yīng)名錄,成為中國(guó)商飛民航用鈦焊管國(guó)內(nèi)唯一供應(yīng)單位。金天新材致力于開發(fā)航空航天用高品質(zhì)鈦焊管產(chǎn)品,經(jīng)過多年工藝積累和技術(shù)創(chuàng)新,成功突破大口徑薄壁鈦焊管的多個(gè)生產(chǎn)技術(shù)瓶頸。近年來,金天新材技術(shù)實(shí)力逐漸被國(guó)際知名企業(yè)認(rèn)可,自2017年至今,一直為美歐地區(qū)民航市場(chǎng)供應(yīng)鈦焊管產(chǎn)品。 此次通過嚴(yán)格審核,產(chǎn)品性能符合宇航標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著金天新材鈦焊管全面進(jìn)入全球民航供應(yīng)鏈體系,為后續(xù)成為國(guó)際主流民航總裝廠奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2025-08-27 16:05:28小米汽車高管回應(yīng)YU7下線7天內(nèi)車主需付尾款
8月27日消息,小米汽車副總裁李肖爽在微博和網(wǎng)友互動(dòng)時(shí),回應(yīng)了YU7準(zhǔn)車主的一些疑問。 圖片來源:微博截圖 有準(zhǔn)車主表示,“自己的小米yu7被要求下線7天內(nèi)付尾款,在路上5天,驗(yàn)車付款的時(shí)間只有2天。”該準(zhǔn)車主還稱,問了別人都是到店7天內(nèi)付款。而且他那兩天沒有空,交付威脅他不付款的話,取消訂單,打了400也不給換交付,請(qǐng)求李總滿足一下他車子到店7天內(nèi)付款的訴求。 對(duì)此,李肖爽回應(yīng):“我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待,核實(shí)情況”。 此前,有用戶稱被“小米汽車要求提前支付尾款”,“車都沒下線,小米(汽車)員工讓 7 日內(nèi)補(bǔ)齊尾款,不補(bǔ)齊定金直接作廢。” 彼時(shí),多位北京小米汽車銷售人員回應(yīng)稱,要求提前交尾款僅針對(duì)部分有特殊情況的準(zhǔn)車主。“只是針對(duì)提出過延遲交付,或評(píng)估有較高提車風(fēng)險(xiǎn)的用戶 —— 比如辦理金融分期時(shí)配合度較低,或表達(dá)過不想提車想法的。” 據(jù)悉,小米汽車擁有多款在售車型,包括小米SU7、小米SU7 Ultra和小米YU7。今年7月,小米汽車交付量超3萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)20%,同比增長(zhǎng)121%。為加快交付速度,小米汽車在全力以赴抓緊生產(chǎn)的同時(shí),還在拓建生產(chǎn)基地。小米汽車現(xiàn)有的一期工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能15萬輛,月產(chǎn)能已飆升至2.4萬輛左右,設(shè)備連軸轉(zhuǎn)逼近極限。 小米汽車二期工廠同樣規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛。據(jù)悉,若設(shè)備調(diào)試順利,二期工廠預(yù)計(jì)7月底將全面投產(chǎn)并開始產(chǎn)能爬坡,8月實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn),初期月產(chǎn)能目標(biāo)8000臺(tái)。同時(shí),三期工廠建設(shè)已提上日程。
2025-08-27 13:25:28鋅市未來供需壓力仍然較大【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
供給端,在利潤(rùn)刺激下,國(guó)內(nèi)煉廠推遲檢修,精煉鋅產(chǎn)出放量,國(guó)內(nèi)社庫加速累庫。另一方面,LME庫存持續(xù)去化,這背后是精煉鋅產(chǎn)出地域分化的結(jié)果。海外煉廠成本高,在長(zhǎng)協(xié)加工費(fèi)創(chuàng)歷史新低的背景下,海外高成本煉廠虧損壓力大,產(chǎn)能利用率降低,出現(xiàn)減產(chǎn)。國(guó)內(nèi)煉廠成本低,目前無論是長(zhǎng)協(xié)加工費(fèi)還是現(xiàn)貨加工費(fèi)均有較好的冶煉利潤(rùn),因此國(guó)內(nèi)冶煉產(chǎn)出大幅放量,7月產(chǎn)量同比增速超20%。精煉鋅進(jìn)口虧損趨勢(shì)性擴(kuò)大亦從側(cè)面反映了內(nèi)外冶煉境遇分化格局。預(yù)計(jì)進(jìn)口虧損將繼續(xù)擴(kuò)大,關(guān)注精煉鋅出口窗口打開的機(jī)會(huì)。從全球整體視角看,鋅礦周期性供給轉(zhuǎn)寬逐步落地,全球鋅礦產(chǎn)量回升帶動(dòng)鋅礦現(xiàn)貨TC邊際持續(xù)走強(qiáng)。礦端增產(chǎn)到冶煉放量的傳導(dǎo)節(jié)奏由于海外煉廠減產(chǎn)而被延緩,但考慮到國(guó)內(nèi)存量和新增冶煉產(chǎn)能充足,能夠消化礦端的增量,因此全球鋅礦產(chǎn)出的增加最終能夠落實(shí)為精煉鋅產(chǎn)量的增加。 需求一側(cè),貿(mào)易爭(zhēng)端可能拖累全球經(jīng)濟(jì)增速,鋅需求總量存收縮隱憂,即使各國(guó)快速達(dá)成新的貿(mào)易協(xié)議,全球經(jīng)濟(jì)增速維持韌性,鋅的總需求也難有增量預(yù)期,維持存量為主。無論對(duì)需求是偏樂觀還是悲觀的估計(jì),鋅供需平衡均有過剩傾向,并帶來長(zhǎng)期鋅價(jià)重心的下行壓力。 短中期來看,整個(gè)有色板塊波動(dòng)率進(jìn)一步下降,鋅將由平衡走向過剩的預(yù)期未改,策略上仍可逢高布局長(zhǎng)線空單。
2025-08-27 09:18:59
其他國(guó)家鍍鋅管出口量
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