加拿大不銹鋼板壞出口量
加拿大不銹鋼板壞出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 不銹鋼板 | 10000-15000 | 噸 |
| 2019 | 不銹鋼板 | 8000-12000 | 噸 |
| 2018 | 不銹鋼板 | 6000-10000 | 噸 |
| 2017 | 不銹鋼板 | 5000-8000 | 噸 |
| 2016 | 不銹鋼板 | 4000-7000 | 噸 |
加拿大不銹鋼板壞出口量行情
加拿大不銹鋼板壞出口量資訊
不滿就業(yè)數(shù)據(jù)大幅下修 特朗普下令解雇美勞工統(tǒng)計局局長
據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間8月1日，美國總統(tǒng)特朗普總統(tǒng)在社交媒體“真實社交”發(fā)文，指責勞工統(tǒng)計局局長埃麗卡·麥肯塔弗在2024年美國大選前“人為夸大”就業(yè)數(shù)據(jù)，要求立即將其解職，并由“更有能力的人選”接替。 根據(jù)美東時間周五早上發(fā)布的報告，美國7月新增就業(yè)崗位為7.3萬個，遠低于市場預期，失業(yè)率上升至4.2%。更引人關注的是對5月和6月數(shù)據(jù)的大幅修正，兩月合計被下修了25.8萬個崗位。 具體而言，5月新增就業(yè)從原先的14.4萬被下修至1.9萬，6月從14.7萬被下修至僅1.4萬。 勞工統(tǒng)計局（BLS）在報告中表示，此類修正是“基于企業(yè)和政府機構提供的后續(xù)報告，以及季節(jié)性因素重新計算的結果”。 最新就業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布后，特朗普在其自創(chuàng)社交媒體平臺Truth Social上發(fā)文，指責麥肯塔弗，稱當前的就業(yè)報告“由拜登任命的官員編制”，并已下令其政府將她免職。 在當天的貼文中，特朗普指責麥肯塔弗和勞工統(tǒng)計局在去年大選前“偽造”就業(yè)數(shù)據(jù)，并指出2024年2月的基準修正顯示，2023年的就業(yè)增長被高估了約81.8萬個崗位。 特朗普在貼文中聲稱，麥肯塔弗和勞工統(tǒng)計局嚴重高估就業(yè)數(shù)據(jù)，旨在幫助前美國副總統(tǒng)卡馬拉·哈里斯贏得大選。 “我們需要準確的就業(yè)數(shù)據(jù)，”特朗普寫道。“她將由一位更有能力和更合格的人取代。這類重要的數(shù)據(jù)必須公正、準確，不能被政治目的操縱。” 美國勞工部長洛麗·查韋斯-德雷默周五宣布，勞工統(tǒng)計局副局長威廉·威亞特羅夫斯基將暫代局長一職，直至找到繼任者。 麥肯塔弗于2023年7月被美國前總統(tǒng)拜登提名，并于2024年1月以86票贊成、8票反對的壓倒性結果通過參議院確認。投票中獲得了兩黨的廣泛支持，現(xiàn)任美國副總統(tǒng)、共和黨人J·D·萬斯也投下了贊成票。 與此同時，特朗普周五再次將矛頭對準美聯(lián)儲主席鮑威爾。 “在特朗普領導下，經(jīng)濟正在蓬勃發(fā)展，盡管美聯(lián)儲也在玩花招，這次是用利率。他們在總統(tǒng)大選前兩次大幅降息，我猜是想讓卡馬拉當選——結果如何？杰羅姆‘太遲了’鮑威爾也該被‘送去退休’了，”特朗普寫道。 今年以來，特朗普多次施壓鮑威爾要求降息，甚至威脅要將其解職。然而，鮑威爾領導下的美聯(lián)儲已連續(xù)五次在利率會議上按兵不動 在本周利率會議后的新聞發(fā)布會上，鮑威爾表示：“我們?nèi)孕钑r間真正理解關稅政策的影響。” 他強調(diào)，如果過早行動，可能導致通脹未被徹底解決，反而得不償失；而行動過晚，則可能對勞動力市場造成不必要的傷害。 鮑威爾最初由特朗普于2017年提名擔任美聯(lián)儲主席，2021年再由拜登提名連任。
2025-08-02 15:30:17數(shù)據(jù)不稱心特朗普就炒人！輿論炸了：未來美國統(tǒng)計機構公信力何在？
美國總統(tǒng)特朗普本周五收到了一批不好的經(jīng)濟數(shù)據(jù)，而他的回應：并不是反思自身的政策是否有何不足或值得商榷之處，而是直接把編制這些數(shù)據(jù)的負責人給“炒”了…… 周五，隨著特朗普正式宣布解雇勞工統(tǒng)計局局長埃麗卡·麥肯塔弗，美國輿論也隨之陷入了嘩然，許多經(jīng)濟學家和市場人士對未來美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)的真實性和完整性，產(chǎn)生了強烈擔憂…… 事情的起因源于周五美國勞工統(tǒng)計局發(fā)布的異常低迷的非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù) 。數(shù)據(jù)顯示，美國7月新增就業(yè)崗位僅為7.3萬個，遠低于市場預期。與此同時，勞工統(tǒng)計局還對5月和6月的非農(nóng)數(shù)據(jù)進行了大幅修正——兩月合計被下修了25.8萬個崗位。勞工統(tǒng)計局在報告中表示，此類修正是“基于企業(yè)和政府機構提供的后續(xù)報告，以及季節(jié)性因素重新計算的結果”。 然而， 就業(yè)數(shù)據(jù)的低迷表現(xiàn)，顯然觸碰到了特朗普的“逆鱗”。 特朗普隨后發(fā)文稱，他認為這些數(shù)據(jù)是“被操縱的”，目的是讓他和共和黨人顏面掃地。他同時在社交媒體上發(fā)帖，指示團隊“立即”解雇喬·拜登任命的勞工統(tǒng)計局局長埃里卡·麥肯塔弗，并揚言“像這樣重要的數(shù)據(jù)必須公平準確，不能被操縱用于政治目的。” 隨后，美國勞工部當?shù)貢r間周五晚間確認，勞工統(tǒng)計局局長麥肯塔弗已被解雇，副局長威廉·威亞特羅夫斯基將暫代局長一職，直至找到繼任者。 美國輿論痛批特朗普炒人做法 毫無疑問，對于經(jīng)常吹捧美國經(jīng)濟“火爆”、并聲稱“其加征關稅和減稅措施將使美國經(jīng)濟更加強勁”的特朗普來說，周五所公布的非農(nóng)數(shù)據(jù)是一個不小的打擊。 但很顯然的一點是，特朗普不能只在經(jīng)濟數(shù)據(jù)對其有利于沾沾自喜，而在對其不利于時則痛斥數(shù)據(jù)造假——這樣的“雙標”做法，又如何能保證未來的美國數(shù)據(jù)具有公信力？ 要知道，雖然勞工統(tǒng)計局局長一職由總統(tǒng)任命，但勞工統(tǒng)計局本身向來將其工作“獨立”且“無黨派”奉為圭臬。 經(jīng)濟學家和統(tǒng)計學家表示，這種公正性對于公眾和市場對數(shù)據(jù)的信任至關重要，因為隨時都可能有數(shù)以萬億計美元的交易，基于這些官方統(tǒng)計部門發(fā)布的數(shù)字進行。 而在2024年1月，當麥肯塔弗的提名以86票對8票的表決結果獲參院投票確認時，當時的參議員、現(xiàn)任副總統(tǒng)萬斯其實也投了贊成票…… 在周五，隨著特朗普解雇麥肯塔弗的命令發(fā)布，已迅速招致了包括參議員伊麗莎白·沃倫和舒默在內(nèi)的眾多民主黨人的批評。 麥肯塔弗的前任威廉·比奇(William Beach)曾在特朗普第一屆政府期間被任命于勞工統(tǒng)計局局長。他也表示， 此次解雇“完全站不住腳”，并且開創(chuàng)了一個“危險的先河”。 比奇是倡導組織“勞工統(tǒng)計局之友”（Friends of BLS）的聯(lián)合主席，該組織周五發(fā)表聲明稱，他們堅定地支持勞工統(tǒng)計局、麥肯塔弗局長以及他們辛勤努力編制出的數(shù)據(jù)。“將該機構及其員工的工作政治化，不僅對勞工統(tǒng)計局，而且對這個國家依賴了近150年的整個聯(lián)邦統(tǒng)計系統(tǒng)都是一種極大的損害。” 傾向保守派的美國企業(yè)研究所經(jīng)濟政策研究主任Michael Strain也堅定地為麥肯塔弗辯護，稱“絕對沒有任何證據(jù)”表明她有偽造數(shù)據(jù)的意圖，而且這樣做將是“不可能的”。 曾在里根、兩位布什總統(tǒng)以及特朗普政府時期擔任高級職務的Diana Furchtgott-Roth，則在承認特朗普有權選擇自己的政府團隊的同時，強調(diào)了勞工統(tǒng)計局職員的敬業(yè)精神。 Furchtgott-Roth表示，“去年11月1日(周五)，也就是選舉前的最后一次非農(nóng)發(fā)布。美國勞工統(tǒng)計局宣布(去年10月)僅創(chuàng)造了12,000個工作崗位。如果這些數(shù)據(jù)被操縱以幫助拜登總統(tǒng)，勞工統(tǒng)計局本應選擇一個更高的數(shù)字。” 特朗普抨擊的數(shù)據(jù)造假 究竟站不站得住腳？ 那么，回過頭客觀來看，特朗普對美國勞工統(tǒng)計局操縱數(shù)據(jù)的指責究竟有沒有道理呢？非農(nóng)等經(jīng)濟指標又為何會被經(jīng)常大幅修正呢？ 事實上，財聯(lián)社早在6月下旬就對美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)的可信度撰文 進行過探討 。當時我們曾注意到今年上半年非農(nóng)數(shù)據(jù)中一個很有意思的現(xiàn)象：幾乎每次非農(nóng)數(shù)據(jù)發(fā)布后，都會被進一步下修(如下圖所示)……按慣例，美國勞工部在非農(nóng)當天公布最初的當月新增就業(yè)數(shù)據(jù)后，接下來兩個月還會對數(shù)據(jù)先后進行兩次修正。 換言之，投資者在今年非農(nóng)夜看到的非農(nóng)數(shù)字，基本上都“高估”了當月美國就業(yè)市場的實際表現(xiàn)！ 很顯然，美國勞工統(tǒng)計局在諸如非農(nóng)等指標的初步數(shù)據(jù)發(fā)布時，“不夠準確”的客觀事實確實是存在的。然而，若要說這是為了刻意“坑害”特朗普，這就有些無稽之談了——要知道，無論是市場交易員還是普通美國民眾，對修正數(shù)據(jù)的關注度都遠不如非農(nóng)夜當天被放在財經(jīng)媒體頭版頭條的非農(nóng)初步數(shù)據(jù)。麥肯塔弗若真要“害”特朗普，大可以把那些“丑陋”的數(shù)據(jù)先擺上桌…… 其實，過去幾個月坊間對美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)的質(zhì)疑聲，反倒是更多地集中在強勁的數(shù)據(jù)本身，是否美化了美國經(jīng)濟的實際表現(xiàn)——從而為特朗普政府的政策推行“保駕護航”…… 了解了這些，我們再來看第二個問題，這些數(shù)據(jù)究竟為何會大幅修正呢？ 這里面很大一部分鍋，或許還得算到特朗普頭上…… 與其他美國統(tǒng)計部門的同行一樣，麥肯塔弗今年其實一直不得不應對緊張的預算和職員流失 ——這些挑戰(zhàn)在特朗普執(zhí)政前就已存在，但在他第二任期內(nèi)變得更加嚴峻。經(jīng)通脹調(diào)整后，自2010年以來，勞工統(tǒng)計局的資金已萎縮約20%，而特朗普的2026財年預算提案將再削減其預算和人員各8%。 美國勞工統(tǒng)計局的人手短缺加劇了數(shù)據(jù)可用性的減少。每月，勞工統(tǒng)計局的團隊通過在美國75個城市地區(qū)采集200個商品服務類別的價格報價，來計算消費價格指數(shù)(CPI)。6月16日，該機構宣布已暫停了在紐約州布法羅市的數(shù)據(jù)收集。而此前在四月份，該局已暫停了在內(nèi)布拉斯加州林肯市和猶他州普羅沃市的CPI數(shù)據(jù)收集。 此外，數(shù)據(jù)的修正也指向著另一個問題：調(diào)查的低應答率。 在統(tǒng)計歷月非農(nóng)數(shù)據(jù)的第一次調(diào)查中，參與回復企業(yè)的比例越來越少。近幾個月來，初次收集率已多次降至60%以下——遠低于疫情前大約70%或更多的正常水平。 BCA Research全球首席策略師Peter Berezin和Pantheon Macroeconomics美國首席經(jīng)濟學家Samuel Tombs就表示，目前的就業(yè)數(shù)據(jù)遺漏了經(jīng)濟中的一大塊群體：小企業(yè)。由于難以應對關稅的影響，這些企業(yè)提交的報告較晚。 “當數(shù)據(jù)存在缺口時，(勞工統(tǒng)計局)會根據(jù)過去的趨勢放入插值，但如果趨勢本身正在走弱，一旦獲得之前通過插值得到的數(shù)據(jù)，通常會發(fā)現(xiàn)實際情況比最初估計的更糟糕，”Berezin在接受采訪時表示，“這些調(diào)查問卷的回復率非常低，因此統(tǒng)計機構不得不進行大量數(shù)據(jù)猜測。而在經(jīng)濟走弱的情況下，通常你會高估而非低估就業(yè)人數(shù)。” “缺失的數(shù)據(jù)越多，數(shù)據(jù)得到越晚，修正幅度就越大，”通脹洞察公司(Inflation Insights LLC)總裁Omair Sharif表示。 而隨著來自白宮的“權力之手”，開始堂而皇之地公然干預美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)的編制，對美國數(shù)據(jù)的質(zhì)疑聲，顯然可能在接下來一段時間進一步高漲。 盈透證券首席市場分析師史蒂夫·索斯尼克表示，“我認為，總統(tǒng)僅僅因為不喜歡某個數(shù)據(jù)就解雇麥肯塔弗，而不先弄清楚原因，這確實是史無前例的。這不是一個好兆頭。這讓人懷疑此類信息是否可信，以及在未來是否真的不帶偏見。因為如果收集數(shù)據(jù)的人受總統(tǒng)政治意愿的影響，那么這些數(shù)據(jù)的真實性就會受到質(zhì)疑。”
2025-08-02 15:28:29利好突襲！光伏設備板塊一度拉漲逾3%！捷佳偉創(chuàng)20CM漲停！【SMM快訊】
SMM 8月1日訊：8月1日早間，光伏設備板塊開盤拉漲，指數(shù)盤中漲幅一度接近3.5%。個股方面，捷偉佳創(chuàng)盤中20CM漲停，海優(yōu)新材盤中一度漲逾17%，雙良節(jié)能盤中一同漲停，奧特維、拉普拉斯、大全能源等多股紛紛漲逾5%。 消息面上，8月1日，工信部發(fā)布關于印發(fā)2025年度多晶硅行業(yè)專項節(jié)能監(jiān)察任務清單的通知，要求各地工業(yè)和信息化主管部門按照《通知》要求抓緊組織實施，于2025年9月30日前將監(jiān)察結果報送至工業(yè)和信息化部（節(jié)能與綜合利用司）。 具體節(jié)能監(jiān)察的任務清單如下： 》點擊查看詳情 此外，7月31日，國家能源局新能源和可再生能源司副司長潘慧敏在新聞發(fā)布會上介紹，今年上半年，全國光伏新增并網(wǎng)2.12億千瓦，其中集中式光伏約1億千瓦，分布式光伏1.13億千瓦。截至2025年6月底，全國光伏發(fā)電裝機容量達到約11億千瓦，同比增長54.1%，其中集中式光伏6.06億千瓦，分布式光伏4.93億千瓦。今年上半年，全國光伏累計發(fā)電量5591億千瓦時，同比增長42.9%，全國光伏發(fā)電平均利用率94%。 而眾所周知，自進入7月以來，光伏行業(yè)的“雙硅”品種——多晶硅和工業(yè)硅期貨受反內(nèi)卷的消息影響而波動劇烈，瘋狂的情緒刺激加之資金的大量涌入，帶動期貨價格節(jié)節(jié)攀升，7月工業(yè)硅期貨最高漲幅達29.56%，月線收漲7.95%，而多晶硅期貨在7月最高漲幅達70%，月線漲幅也高達46.66%。 在如此劇烈的期貨波動下，廣期所在7月10日、17日以及23日多次出手提高工業(yè)硅、多晶硅期貨漲跌停板幅度及交易保證金，提高工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰相關期貨合約開平倉交易手續(xù)費標準，縮窄工業(yè)硅、多晶硅相關合約交易限額等。 7月30日，廣期所再度出手給市場“降溫”，宣布對工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰三大期貨主力合約作出限倉調(diào)整。非期貨公司會員或者客戶在工業(yè)硅期貨2509、多晶硅期貨2509、碳酸鋰期貨2509合約上單日開倉量不得超過500手，在三大品種2510、2511、2512、2601合約上單日開倉量均不得超過2000手。新規(guī)自8月1日交易時執(zhí)行。 受此消息影響，7月31日在金屬普跌的背景下，多晶硅大跌7.81%，工業(yè)硅跌6.26%，而碳酸鋰也以4.66%的跌幅收尾。 據(jù)財聯(lián)社方面消息，有業(yè)內(nèi)人士指出，限倉措施是為抑制短線的投機資金，防止相關品種價格繼續(xù)大幅上漲偏離基本面，引發(fā)市場風險。不過，能否徹底抑制這一輪市場的投機情緒還需觀察。 8月1日早些時候，多晶硅期貨主連一度受工信部上述消息刺激短暫翻紅，但最終依舊難逃跌勢，午后跌幅擴大至4%左右。 現(xiàn)貨市場方面，8月1日N型多晶硅價格指數(shù)上漲1.2元/千克報45.9元/千克，單日漲幅達2.68%，主要是受市場成交重心上移帶動。據(jù)SMM了解，本周下游硅片市場繼續(xù)推漲，后期組件、電池考慮訂單情況小幅回落引發(fā)市場觀望。供應端，7月目前排產(chǎn)規(guī)劃并無較大改變，多晶硅總體產(chǎn)量預計將逼近11萬噸大關，8月多晶硅部分基地繼續(xù)爬產(chǎn)預計帶來較大產(chǎn)量增幅。 》點擊查看SMM光伏產(chǎn)品現(xiàn)貨報價 庫存方面，據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日，SMM多晶硅生產(chǎn)廠家?guī)齑娼抵?2.9萬噸，較7月10日的高點27.6萬噸去庫4.7萬噸，降幅達17.03%，但庫存整體依舊維持在較高的位置。 》點擊查看SMM 數(shù)據(jù)庫 對于后續(xù)多晶硅價格的走勢，SMM認為還需要關注下游市場價格的傳導，相關供給側改革的落地情況以及需求側的改革情況。SMM預計下半年短期晶硅行情或將主要受政策以及成本導向，后續(xù)隨著供給側改革落地以及執(zhí)行，多晶硅供需將逐漸回歸正常邏輯。SMM將持續(xù)關注后續(xù)市場動態(tài)。 本周硅片價格方面，據(jù)SMM現(xiàn)貨報價顯示，本周硅片價格普遍上漲，N型硅片-183mm現(xiàn)貨報價漲至1.2元/片，N型硅片-210mm現(xiàn)貨報價上漲至1.55元/片，N 型硅片-210R現(xiàn)貨報價上漲至1.35元/片。據(jù)SMM了解，硅片價格本周上調(diào)主要是基于成本以及下游需求，當前按照最新硅料價格，硅片售價仍不能覆蓋完全成本，支撐硅片價格上行。同時，受出口退稅影響，電池訂單短期內(nèi)向好，對硅片采購積極性增加，進一步支撐硅片價格。 中原證券指出，綜合治理光伏行業(yè)低價無序競爭，政策有望進入發(fā)力階段。2025年7月，中央財經(jīng)委提出，依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭，引導企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動落后產(chǎn)能有序退出；工信部組織光伏企業(yè)座談會，要求企業(yè)聚焦重點難點，依法依規(guī)、綜合治理光伏行業(yè)低價無序競爭；國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局明確不正當價格行為認定標準，提高經(jīng)營者違反明碼標價規(guī)定的處罰標準。下半年，光伏行業(yè)具體去產(chǎn)能政策將逐步出臺，進而推動行業(yè)加速見底回升。 企業(yè)個股方面，今日開盤13分鐘便“20CM拉升漲停”的捷佳偉創(chuàng)7月31日發(fā)布其2025年上半年業(yè)績預告，預計其上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤或在17億元至19.6億元，同比增長38.65%—59.85%；扣非凈利潤預計15.49億元至18.09億元，同比增長31.37%—53.41%。業(yè)績變動原因系公司在手訂單在報告期內(nèi)持續(xù)驗收轉化為收入。
2025-08-01 18:18:388月1日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
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2025-08-01 18:18:24純電轉型不利 跨國車企競相“押注”混合動力
全球電動化浪潮沖擊下，外資品牌將如何破局？ 7月31日，現(xiàn)代汽車宣布推出新一代混合動力系統(tǒng)，以“P1+P2”雙電機結構為核心，取代傳統(tǒng)的“P0+P2”方案，全面融合內(nèi)燃機、電驅控制與智能電子架構三大領域技術。 “該系統(tǒng)將首次搭載于進口旗艦SUV新一代帕里斯帝，并將于8月4日在中國首秀。”現(xiàn)代中國方面介紹，未來，公司將基于新一代混合動力系統(tǒng)，推出從小型到大型及豪華級別的多樣化混合動力車型，構建面向全球市場的多元化混合動力產(chǎn)品陣容。“在產(chǎn)品布局方面，新一代混合動力系統(tǒng)產(chǎn)品陣容也將從三款增加至五款，其中包括計劃于2026年推出的后輪驅動2.5升渦輪增壓混合動力系統(tǒng)。” 面對消費不振及市場差異化，此前原本“錨定”純電技術的跨國車企漸次轉向插混及增程技術，并重試混合動力路線。今年5月，本田汽車社長三部敏宏宣布，由于當前全球市場在純電動汽車領域增速放緩，公司將調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃，預計2030年其純電動汽車銷量占比將會低于此前設定的30%的預期目標。根據(jù)新計劃，該公司將強化混合動力產(chǎn)品戰(zhàn)略，計劃在2027-2030年在全球范圍內(nèi)推出13款新一代混合動力車型，力爭2030年混合動力車型銷量達到220萬輛。 此前，福特由于電動汽車業(yè)務部門持續(xù)虧損，已對其電動化戰(zhàn)略做出調(diào)整，決定到2030年為旗下所有燃油車型推出混合動力版本，并推遲部分電動車型的上市計劃。在放棄2030年全面純電的戰(zhàn)略目標后，沃爾沃在上海設計中心揭幕全新研發(fā)的SMA超級混動平臺，并推出該架構首款車型——全新XC70，標志著這一北歐豪華品牌正式進軍超級混動領域。 母公司的戰(zhàn)略調(diào)整，在各自在華合資公司上已有所落地。其中，廣汽本田將在下一代的賽那和漢蘭達上推出搭載增程系統(tǒng)的車型，新車將于2027年隨產(chǎn)品改款投放市場，這也讓廣汽豐田成為國內(nèi)市場上唯一一家擁有三大混動技術路線的車企。 “近年來，插混技術的發(fā)展勢頭迅猛，在多個市場取得了顯著進展。相比之下，增程式技術的發(fā)展速度雖然沒那么快，但也已經(jīng)步入正軌，特別是在中國市場，其接受度高于其他國家和地區(qū)。”大眾品牌首席執(zhí)行官施文韜此前在4月上海車展上表示，“這些因素促使我們針對不同動力系統(tǒng)進行技術投入和產(chǎn)品布局。” 按照福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利的表述，混合動力汽車目前已成為盈利能力更強的選擇，并預計未來幾年內(nèi)其銷量將翻兩番。 據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）數(shù)據(jù)，2024年歐洲共售出199萬輛純電動汽車，較2023年下降1.3%；混合動力汽車成為亮點，銷量達406萬輛，同比增長20%。 在國內(nèi)市場，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比增長41.4%和40.3%，銷量占比達44.3%，成為推動車市增長的核心驅動力。其中，純電動汽車441.5萬輛，插電式混合動力汽車252.1萬輛，同比分別增長46.2%和31.1%。在出口方面，今年上半年我國插電混動車型出口39萬輛，同比激增210%，遠超純電車型40.2%的增速。 “混動車成為跨國車企利潤增長的‘壓艙石’。”在業(yè)內(nèi)人士看來，跨國車企之所以調(diào)整其電動化戰(zhàn)略，本質(zhì)上是從業(yè)績出發(fā)，因為這些車企之前在電動化，尤其是純電動領域投入巨資，但其電動車型并未在市場上取得預期的成功，嚴重拖累了公司業(yè)績，“混合動力技術為車企在技術路線選擇上提供了兼具現(xiàn)實可行性與市場競爭力的差異化選項，在汽車電動化進程中占據(jù)著極其重要的戰(zhàn)略地位。” 美銀在其汽車行業(yè)年度報告中指出，未來4年內(nèi)，車企能否在市場競爭中立足，關鍵取決于三大核心要素：汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度、銷售渠道競爭力以及市場份額。“如何在傳統(tǒng)動力與新能源轉型之間實現(xiàn)戰(zhàn)略平衡，將直接影響跨國車企的長期發(fā)展前景。”
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