柬埔寨廢鉛酸蓄電池產(chǎn)量
柬埔寨廢鉛酸蓄電池產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2017 | 廢鉛酸蓄電池 | 1000-1500 | 噸 |
2018 | 廢鉛酸蓄電池 | 1500-2000 | 噸 |
2019 | 廢鉛酸蓄電池 | 2000-2500 | 噸 |
2020 | 廢鉛酸蓄電池 | 2500-3000 | 噸 |
柬埔寨廢鉛酸蓄電池產(chǎn)量行情
柬埔寨廢鉛酸蓄電池產(chǎn)量資訊
電力股大幅“吸金”!板塊指數(shù)已連漲6天,7成板塊有所降溫,這些方向則逆市活躍
近日,電力板塊持續(xù)活躍,截至今日(7月7日)收盤,其板塊指數(shù)已連漲6天,期間共上漲近8.7%。個股方面,累計共有韶能股份、華光環(huán)能、華銀電力、世茂能源、樂山電力等近10股今日錄得漲停行情,占整個電力股接近一成比例。 注:電力板塊連漲6個交易日(截至7月7日收盤) 電力板塊熱度今日激增,一成股成交額年內(nèi)新高 受氣溫炎熱提振用電需求影響,電力板塊近期獲市場資金重點(diǎn)關(guān)注。從量能數(shù)據(jù)上看,其(申萬二級電力板塊)今日全天成交額462.93億元,較上一交易日(329.39億元)放量130億元,增幅40.5%,同時,其在年內(nèi)行情中位居第二峰值紀(jì)錄,僅次于4月7日(488.90億元)。若以其在A股中比例統(tǒng)計,電力板塊今日成交額占比3.77%,同樣在年內(nèi)行情中居于次高。 注:電力板塊年內(nèi)每日成交額及在A股中占比(截至7月7日收盤) 具體個股方面,以電力板塊(申萬二級)統(tǒng)計,累計共有9只電力股今日成交額創(chuàng)年內(nèi)新高,分別為金房能源、豫能控股、林洋能源、華光環(huán)能、桂冠電力、迪森股份、深南電A、山高環(huán)能、穗恒運(yùn)A。其中,金房能源今日唯一錄得上市以來天量。若從換手?jǐn)?shù)據(jù)上看,共有16只電力股今日換手率在10%以上,其中,迪森股份、金房能源、九州集團(tuán)等股交投較為活躍。 此外,從資金面來看,電力板塊近期融資余額處于震蕩態(tài)勢。截至7月4日數(shù)據(jù),其目前融資余額396.99億元,稍低于年內(nèi)日均水平(404.16億元)。從個股層面來看,15股近10日獲融資客增持超0.1億元。其中,華光環(huán)能、協(xié)鑫能科融資凈買額雙雙超1億元,長江電力、華銀電力、林洋能源等股也獲重點(diǎn)增持,而華能國際、黔源電力、國投電力等股減持規(guī)模居前。 注:電力板塊年內(nèi)融資余額變動情況(截至7月4日數(shù)據(jù)) 市場量能有所下滑,逆市升溫方向一覽 今日,市場交投活躍度較上周有所下滑,截至收盤,A股全天成交額1.23萬億元,較上一日縮量2275億元,創(chuàng)6月20日以來近2周新低,同時低于年內(nèi)日均水平(1.39萬億元)。若分行業(yè)板塊(申萬二級)統(tǒng)計,累計共有31個板塊逆市活躍,其今日成交額較上周每日平均水平均有所增長,在所有二級板塊中占比近23.6%,其中,11個板塊成交額增長規(guī)模超10億元。 注:A股市場年內(nèi)每日成交額變動(截至7月7日收盤) 具體板塊來看,電力板塊今日成交額較上周日均水平增長213.4億元,位居第一,電網(wǎng)設(shè)備、廣告營銷、房地產(chǎn)開發(fā)、化學(xué)制藥、醫(yī)療器械等板塊今日活躍度較上周也有明顯增長。而半導(dǎo)體、電池、汽車零部件、軍工電子、證券板塊今日迎來明顯降溫,其成交額較上周日均規(guī)模均有超100億元減少,通信設(shè)備、通用設(shè)備、工業(yè)金屬、航空裝備等板塊也有所降溫。 注:今日成交額較上周日均水平增長/減少規(guī)模居前的20個申萬二級板塊(截至7月7日收盤) 個股層面統(tǒng)計,同樣以今日成交額較上周日均水平變動統(tǒng)計,不計算新股和停牌股情況,累計共有18股今日成交額增長超10億元。其中,華峰超纖、分眾傳媒、天娛數(shù)科、鵬鼎控股等股今日成交額也有明顯增長。若以增長幅度統(tǒng)計,森林包裝、佳禾食品、蘇文電能、南王科技、惠而浦、米奧會展、雪祺電氣等股今日成交額較上周日均成交額規(guī)模增長幅度居前。 注:今日成交額較上周日均水平增長/增幅居前的個股(截至7月7日收盤)
2025-07-07 18:29:587月7日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 金屬近全線下挫 滬錫跌超2%領(lǐng)跌 多晶硅漲近3%錄得4連漲【SMM日評】 ? 銅價下降難阻礙升水下調(diào) 下游不愿補(bǔ)貨是主因【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 銅價回落但提振有限 現(xiàn)貨升貼水走弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 7月7日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 7月7日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 再生鉛:下游散單采購意愿平平 再生鉛貨源不具優(yōu)勢【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/7/7 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:下游逢低點(diǎn)價 成交有所好轉(zhuǎn)【SMM午評】 ? 寧波鋅:貿(mào)易商積極報價 升水變化不大 【SMM午評】 ? 廣東鋅:盤面重心下行 但市場成交仍舊一般【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面小幅回落 成交略有好轉(zhuǎn)【SMM午評】 ? 滬錫震蕩承壓 倫錫靜待宏觀破局【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】7月7日鎳價下跌幅度明顯,美國關(guān)稅將于8月1日生效 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-07-07 17:05:25改性材料&鈉電池和固態(tài)電池出貨增加 普利特凈利預(yù)增超38% 股價今日漲停!
7月5日早間開盤,普特利股價震蕩走高,并在11點(diǎn)45分順利拉升漲停,自此封死漲停板,截至日間收盤,普利特以9.99%的漲幅報11.45元/股。 7月4日盤后,普利特發(fā)布2025年上半年業(yè)績預(yù)告,公告顯示,公司上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計或在2~2.4億元左右,相比去年同期增長38.88%-66.65%。 提及報告期內(nèi)公司凈利潤增長的原因,普利特表示,一方面,報告期內(nèi),公司加大改性業(yè)務(wù)市場的開拓,推動公司改性材料業(yè)務(wù)繼續(xù)增長。在汽車領(lǐng)域,新增產(chǎn)能釋放下,推動業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長;在非汽車領(lǐng)域,受益于新客戶的突破和新市場的開拓,業(yè)務(wù)增長迅速;另一方面,報告期內(nèi),公司新能源業(yè)務(wù)經(jīng)營情況持續(xù)好轉(zhuǎn),同時公司鈉離子電池和半固態(tài)電池產(chǎn)品出貨增加,對公司半年度業(yè)績起到積極作用。 公司此前在接受投資者活動調(diào)研時提到,公司的改性材料產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車零部件、電子電器、航空航天、二輪車、動力和儲能系統(tǒng)、低空飛行、機(jī)器人等領(lǐng)域。隨著新能源汽車滲透率提升和國產(chǎn)汽車主機(jī)廠份額的快速增加,公司改性材料產(chǎn)能供不應(yīng)求,公司積極投資建設(shè)多個新材料生產(chǎn)基地,為更多的下游主機(jī)廠提供改性材料。目前公司擁有全球11大新材料生產(chǎn)制造基地,其中在建基地5個,預(yù)計年產(chǎn)能達(dá)到71萬噸。隨著公司新材料業(yè)務(wù)新增產(chǎn)能建成投產(chǎn),公司汽車材料業(yè)務(wù)將有望繼續(xù)快速穩(wěn)定增長。同時在機(jī)器人、低空飛行等新興市場方面,公司多年戰(zhàn)略性布局的特種工程材料和碳纖維復(fù)合材料,正在積極與客戶進(jìn)行產(chǎn)品的前端設(shè)計與開發(fā)驗(yàn)證工作。 而新能源業(yè)務(wù)板塊主要從事三元鋰離子電池、磷酸鐵鋰鋰離子電池、鈉離子電池、固態(tài)電池及其系統(tǒng)等的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的新能源企業(yè),產(chǎn)品可用于電動工具、智能家電、通信、儲能、二輪車、低空飛行、軌道交通、航空航天、數(shù)據(jù)中心、算力中心、工程機(jī)械、電動船舶等領(lǐng)域。目前擁有圓柱年產(chǎn)能2.83GWh、方形年產(chǎn)能12.49GWh,合計年產(chǎn)能15.32GWh。 鈉離子的愛你吃業(yè)務(wù)方面,公司多款鈉離子電芯及模組獲得UL、TUV、IEC等權(quán)威認(rèn)證,并通過下游頭部客戶的廣泛應(yīng)用與驗(yàn)證;公司也發(fā)布了全新聚陰離子系列鈉電產(chǎn)品,并且進(jìn)入了中試階段。憑借聚陰離子材料體系在循環(huán)壽命和安全性、工作溫度范圍、倍率性能方面具備顯著的差異化優(yōu)勢,廣泛運(yùn)用在儲能、備電、啟停、特種車等領(lǐng)域。2024年,公司在特種車領(lǐng)域與全球頭部客戶日本小松工程機(jī)械制造商率先發(fā)布首款鈉電叉車,亮相日本國際物流綜合展,并已經(jīng)開始量產(chǎn)供貨中;與中聯(lián)重科展開聯(lián)合開發(fā),推動鈉電在特種車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。此外,公司鈉電產(chǎn)品在沃達(dá)豐、中國移動、中國電信等全球頭部運(yùn)營商獲得了實(shí)證應(yīng)用,并成功獲得中興通訊供應(yīng)商CODE。預(yù)計公司鈉離子電池將在各相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域獲取的訂單數(shù)量處于行業(yè)領(lǐng)先地位。 至于版固態(tài)電池業(yè)務(wù)方面,普利特表示,公司的版固態(tài)電池于2025年3月底下線,正在與各行業(yè)客戶進(jìn)行批量產(chǎn)品認(rèn)證,預(yù)計2025年將交付不少于1Gwh。公司高度重視全固態(tài)電池在未來新能源產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用,正在積極研發(fā)各技術(shù)路線的全固態(tài)電池產(chǎn)品。 提及行業(yè)之后的發(fā)展前景,普利特表示,公司所處的新材料和新能源行業(yè)都屬于國家戰(zhàn)略新興行業(yè),隨著未來國產(chǎn)替代加速以及應(yīng)用場景的拓寬,公司改性材料產(chǎn)品將進(jìn)一步應(yīng)用于新能源汽車、機(jī)器人等新興領(lǐng)域,公司市場份額將進(jìn)一步提升;LCP產(chǎn)品將在6G、消費(fèi)電子、汽車毫米波雷達(dá)、AI、腦機(jī)接口、低軌衛(wèi)星等有廣泛的應(yīng)用需求;新能源電池產(chǎn)品將通過小動力電池、磷酸鐵鋰儲能電池、鈉離子電池和半固態(tài)電池等深度覆蓋更多產(chǎn)業(yè)客戶,快速提升電池產(chǎn)量和公司行業(yè)地位,為業(yè)績帶來積極影響。 提及全球全固態(tài)電池的滲透率方面,在此前由SMM主辦的2025 (第十屆)新能源產(chǎn)業(yè)博覽會-全固態(tài)電池前瞻技術(shù)論壇上,SMM高級咨詢項(xiàng)目經(jīng)理 朱健曾表示,SMM預(yù)計,2025年全固態(tài)電池滲透率在0.1%左右,2030年預(yù)計全固態(tài)電池滲透率或達(dá)4%左右,2035年全固態(tài)電池滲透率有望達(dá)到9%上下。 近期,固態(tài)電池板塊持續(xù)火熱,行業(yè)內(nèi)一眾企業(yè)關(guān)于固態(tài)電池行業(yè)的回應(yīng)也是層出不窮,在6月底,諾德股份、天際股份、龍蟠科技等企業(yè)更是分別創(chuàng)下了6連板、3連板以及2連板的好成績,股價也隨之接連跳漲。鑒于固態(tài)電池持續(xù)火熱,SMM后續(xù)也將整理固態(tài)電池板塊半年度的專題回顧,以饗讀者,敬請期待!
2025-07-07 17:03:42中國電建西北院中標(biāo)萊州土山鎮(zhèn)1GW海上光伏項(xiàng)目
近日,中國電建西北院中標(biāo)華能山東分公司萊州土山鎮(zhèn)1000兆瓦海上光伏發(fā)電項(xiàng)目可研及前期專題、勘察設(shè)計項(xiàng)目。 據(jù)悉,該項(xiàng)目位于山東省萊州市萊州灣東部海域,規(guī)劃裝機(jī)容量1000兆瓦(1GW),是山東省重點(diǎn)海上光伏項(xiàng)目之一,涉及可行性研究、前期專題服務(wù)(如海域使用論證、環(huán)境影響評價等)及勘察設(shè)計工作,場址位于萊州市土山鎮(zhèn)海岸線附近,用海面積約17000畝,用海類型為鹽田用海,水深0.2-0.4米,規(guī)劃裝機(jī)1000MW(交流側(cè))。
2025-07-07 14:57:21四部門:到2027年底 力爭全國范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過10萬臺
國家發(fā)展改革委辦公廳等四部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》。 其中提出,結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、新能源汽車推廣力度和電力資源分布,以即充即走場景為重點(diǎn),因地制宜、適度超前、科學(xué)合理做好大功率充電設(shè)施發(fā)展布局。省級牽頭負(fù)責(zé)充電設(shè)施發(fā)展的部門要會同其他相關(guān)部門在充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中合理確定大功率充電設(shè)施發(fā)展目標(biāo)和建設(shè)任務(wù),根據(jù)需要適時制定大功率充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃,聯(lián)合交通運(yùn)輸主管部門等優(yōu)先明確高速公路服務(wù)區(qū)場景下的建設(shè)計劃,率先對重大節(jié)假日期間利用率超過40%的充電設(shè)施實(shí)施大功率改造。規(guī)劃編制要遵循市場規(guī)律,做好預(yù)測論證,并與國土空間規(guī)劃、配電網(wǎng)規(guī)劃、交通規(guī)劃做好銜接,實(shí)現(xiàn)大功率充電網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)有各類型充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展。到2027年底,力爭全國范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過10萬臺,服務(wù)品質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)迭代升級。 國家發(fā)展改革委辦公廳等關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知 各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、能源局、工業(yè)和信息化主管部門、交通運(yùn)輸主管部門,北京市城市管理委員會、河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳,國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古電力(集團(tuán))有限責(zé)任公司,中國電力企業(yè)聯(lián)合會,有關(guān)充電運(yùn)營企業(yè): 電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新型電力系統(tǒng)建設(shè)、促進(jìn)交通能源領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著產(chǎn)業(yè)迭代升級,單槍充電功率達(dá)到250千瓦以上的大功率充電設(shè)施得到進(jìn)一步普及。為落實(shí)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2023〕19號)有關(guān)要求,進(jìn)一步優(yōu)化完善我國充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,穩(wěn)步構(gòu)建布局合理、品質(zhì)升級、技術(shù)先進(jìn)的大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下。 一、加強(qiáng)大功率充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃統(tǒng)籌 結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、新能源汽車推廣力度和電力資源分布,以即充即走場景為重點(diǎn),因地制宜、適度超前、科學(xué)合理做好大功率充電設(shè)施發(fā)展布局。省級牽頭負(fù)責(zé)充電設(shè)施發(fā)展的部門要會同其他相關(guān)部門在充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中合理確定大功率充電設(shè)施發(fā)展目標(biāo)和建設(shè)任務(wù),根據(jù)需要適時制定大功率充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃,聯(lián)合交通運(yùn)輸主管部門等優(yōu)先明確高速公路服務(wù)區(qū)場景下的建設(shè)計劃,率先對重大節(jié)假日期間利用率超過40%的充電設(shè)施實(shí)施大功率改造。規(guī)劃編制要遵循市場規(guī)律,做好預(yù)測論證,并與國土空間規(guī)劃、配電網(wǎng)規(guī)劃、交通規(guī)劃做好銜接,實(shí)現(xiàn)大功率充電網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)有各類型充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展。到2027年底,力爭全國范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過10萬臺,服務(wù)品質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)迭代升級。 二、引導(dǎo)大功率充電設(shè)施有序建設(shè) 項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)按照《企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)和備案管理?xiàng)l例》等依法辦理項(xiàng)目備案手續(xù),各地牽頭負(fù)責(zé)充電設(shè)施發(fā)展的部門要會同投資主管部門加強(qiáng)對大功率充電設(shè)施項(xiàng)目的監(jiān)管,避免資源浪費(fèi)和無序投建。發(fā)揮政府引導(dǎo)作用,推動要素資源集約化利用,支持具有良好投資能力和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)運(yùn)營商開展場站建設(shè)、改造和運(yùn)營。積極布局公交、物流、中重型貨運(yùn)等專用大功率充電設(shè)施。新能源汽車企業(yè)自建的大功率充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),原則上應(yīng)無差別開放。結(jié)合場站條件推廣充電站與餐飲、娛樂、購物、汽車服務(wù)等融合的商業(yè)模式,提升充電服務(wù)體驗(yàn)。 三、強(qiáng)化大功率充電設(shè)施運(yùn)營管理 充電運(yùn)營企業(yè)要持續(xù)加強(qiáng)高安全、高質(zhì)量、高效能的充電產(chǎn)品和服務(wù)供給,優(yōu)化場站現(xiàn)場環(huán)境,完善操作指引、價格公示等現(xiàn)場標(biāo)識,合理配置運(yùn)維服務(wù)人員。充電運(yùn)營企業(yè)要加快智能運(yùn)維平臺建設(shè),實(shí)現(xiàn)大功率充電過程的故障數(shù)據(jù)記錄,提升充電設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測和故障處理能力,力爭設(shè)備可用率不低于98%。大功率充電設(shè)施應(yīng)全量接入政府監(jiān)測服務(wù)平臺。各地牽頭負(fù)責(zé)充電設(shè)施發(fā)展的部門要常態(tài)化開展充電服務(wù)評價和運(yùn)營質(zhì)量專項(xiàng)檢查,鼓勵企業(yè)打造服務(wù)優(yōu)質(zhì)、特色鮮明的大功率充電品牌,樹立高品質(zhì)形象標(biāo)桿。 四、加強(qiáng)大功率充電設(shè)施安全管理 牽頭負(fù)責(zé)充電設(shè)施發(fā)展的部門要嚴(yán)格落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的工作要求,高度重視大功率充電設(shè)施安全管理,會同有關(guān)部門督促公共充電站設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。充電建設(shè)運(yùn)營企業(yè)要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定開展大功率充電站選址、設(shè)計、建設(shè)和消防設(shè)施布置。充電運(yùn)營企業(yè)要加強(qiáng)設(shè)備采購管理,核驗(yàn)充電樁及配套設(shè)備產(chǎn)品合格證明、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC認(rèn)證)等信息,確保符合質(zhì)量規(guī)定。 五、促進(jìn)大功率充電設(shè)施與電網(wǎng)融合發(fā)展 電網(wǎng)企業(yè)要積極開展大功率充電負(fù)荷特性對區(qū)域配電系統(tǒng)的影響研究,分層分級評估電網(wǎng)對大功率充電設(shè)施接入能力。推動大功率充電設(shè)施布局規(guī)劃與配電網(wǎng)規(guī)劃融合銜接,適度超前進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)并及時升級改造。鼓勵打造智能有序大功率充電場站,建立大功率充電場站與配電網(wǎng)高效互動機(jī)制,因地制宜配建光伏發(fā)電和儲能設(shè)施,探索針對智能有序大功率充電場站優(yōu)化電力接入容量核定方法,合理利用配電設(shè)施低谷容量裕度,提升配電網(wǎng)對于大功率充電場站的接入能力。支持充電運(yùn)營企業(yè)通過接入新型負(fù)荷管理系統(tǒng)參與電力市場交易和需求響應(yīng),通過價格信號促進(jìn)電動汽車高水平消納清潔能源。 六、完善大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系 有關(guān)研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等要持續(xù)推動大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),加快設(shè)備型式、計量檢測、通訊協(xié)議、場站建設(shè)、運(yùn)營管理、安全防護(hù)及數(shù)字化智能化等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂,以標(biāo)準(zhǔn)提升促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。堅(jiān)持尊重市場、著眼長遠(yuǎn)的原則,推動大功率充電國家標(biāo)準(zhǔn)納入車、樁市場準(zhǔn)入條件,開展面向大功率充電國家標(biāo)準(zhǔn)的車樁互配測試和對比驗(yàn)證,綜合考慮市場接受度、產(chǎn)品兼容性、技術(shù)先進(jìn)性、運(yùn)行安全性,分類推動大功率充電標(biāo)準(zhǔn)在高壓平臺乘用車型和重卡等商用車型上裝車應(yīng)用。加強(qiáng)大功率充電標(biāo)準(zhǔn)國際化工作,推動國內(nèi)國際充電標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展。 七、推動大功率充電技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用 充電運(yùn)營企業(yè)要加強(qiáng)充電裝備技術(shù)升級,提高大功率充電設(shè)施的運(yùn)行效率和使用壽命。鼓勵對分體式設(shè)備采用大功率充電優(yōu)先的功率分配策略。加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國產(chǎn)化替代,推動涵蓋零部件、系統(tǒng)集成、運(yùn)營服務(wù)的充電產(chǎn)業(yè)鏈整體升級。面向電動重卡、電動船舶、電動飛機(jī)等大容量、高倍率動力電池應(yīng)用場景,開展單槍兆瓦級充電技術(shù)研究與試點(diǎn)應(yīng)用。應(yīng)用電力智能管理、無人機(jī)巡檢、充電安全預(yù)警、智慧消防等技術(shù),加強(qiáng)大功率充電站智能化安全管理,提升充電設(shè)施智能運(yùn)維水平。 八、加強(qiáng)要素保障和支持力度 各地牽頭負(fù)責(zé)充電設(shè)施發(fā)展的部門要會同相關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)大功率充電設(shè)施發(fā)展要素保障,加大用地、供電、財政、金融等配套政策供給。鼓勵給予充電場站10年以上租賃期限,引導(dǎo)企業(yè)長期穩(wěn)定經(jīng)營。電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)大功率充電設(shè)施的用電保障,重點(diǎn)解決高速公路服務(wù)區(qū)的用電容量,降低電力引入成本,縮短電力擴(kuò)容周期。鼓勵研究大功率充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼激勵機(jī)制,通過地方政府專項(xiàng)債券等支持符合條件的大功率充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。 九、強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)和工作督導(dǎo) 各地牽頭負(fù)責(zé)充電設(shè)施發(fā)展的部門要加強(qiáng)工作統(tǒng)籌,積極會同能源、交通運(yùn)輸、工業(yè)和信息化、自然資源、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、市場監(jiān)管、應(yīng)急管理等部門,合力開展規(guī)劃編制,細(xì)化政策落實(shí)措施。國家能源局將會同交通運(yùn)輸部等有關(guān)部門結(jié)合各地建設(shè)進(jìn)展,依托政府充電監(jiān)測服務(wù)平臺定期開展實(shí)施情況評估,適時打造一批具有示范作用的大功率充電應(yīng)用城市與高速走廊,推動大功率充電設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展。 國家發(fā)展改革委辦公廳 國家能源局綜合司 工業(yè)和信息化部辦公廳 交通運(yùn)輸部辦公廳 2025年6月13日
2025-07-07 14:50:05