舟山港廢舊鉛酸蓄電池庫(kù)存
舟山港廢舊鉛酸蓄電池庫(kù)存大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 庫(kù)存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 廢舊鉛酸蓄電池 | 1000-1500 | 噸 |
| 2021 | 廢舊鉛酸蓄電池 | 1200-1700 | 噸 |
| 2022 | 廢舊鉛酸蓄電池 | 1400-1900 | 噸 |
舟山港廢舊鉛酸蓄電池庫(kù)存行情
舟山港廢舊鉛酸蓄電池庫(kù)存資訊
8月15日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 【直播中】再生鋅及其原料發(fā)展現(xiàn)狀與展望 鋅鹽、鋅再生行業(yè)內(nèi)卷下的破局之道 ? 【直播中】宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 鉛錠市場(chǎng)、含鉛廢料供需結(jié)構(gòu)分析 電池回收發(fā)展現(xiàn)狀 ? 【直播】下半年宏觀經(jīng)濟(jì)展望 全球鋅供需格局分析 反內(nèi)卷下鋼鐵行業(yè)新機(jī)遇 ? 美元走軟 金屬普跌 氧化鋁、滬鎳滬錫、鐵礦跌幅居前 多晶硅漲超3%【SMM午評(píng)】 ? 最后交易日采銷情緒均下降 滬銅現(xiàn)貨升水重心下降【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差擴(kuò)大市場(chǎng)交投轉(zhuǎn)弱【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差走擴(kuò) 下游買興不高【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月15日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：50）【SMM價(jià)格】 ? 8月15日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? SMM 2025/8/15 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 廣東鋅：盤面小幅走低 然現(xiàn)貨成交未有明顯起色【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面繼續(xù)下行 下游逢低補(bǔ)庫(kù)【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：貿(mào)易商積極出貨 現(xiàn)貨貼水持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月15日鎳價(jià)大幅回落，7月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)5.7% 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-08-15 13:11:08SMM：當(dāng)前再生鉛產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩 未來(lái)3~5年含鉛廢料供需矛盾或緩解【電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì)-再生鉛論壇 上，SMM鉛鋅組行研高級(jí)分析師 王美麗圍繞“未來(lái)3-5年含鉛廢料供需格局分析”的話題展開(kāi)分享。她表示，當(dāng)前我國(guó)再生鉛產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，含鉛廢料供不應(yīng)求導(dǎo)致再生鉛企業(yè)開(kāi)工率呈現(xiàn)降勢(shì)。而近期，國(guó)新辦發(fā)布會(huì)釋放了明確信號(hào)，核心仍是“調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)供給、去落后”。對(duì)再生鉛而言，政策風(fēng)向早已由“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)為“存量?jī)?yōu)化”。SMM據(jù)此判斷，再生鉛冶煉產(chǎn)能將告別過(guò)去的高速增長(zhǎng)，進(jìn)入“增幅逐年收窄—總量緩慢萎縮”的新周期。SMM基于再生鉛產(chǎn)能模型預(yù)測(cè)，2025-2030年含鉛廢料的供需矛盾有望逐漸緩解。 含鉛廢料價(jià)格回顧——以廢舊鉛酸蓄電池價(jià)格為例 》點(diǎn)擊查看SMM鉛產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 1.1 含鉛廢料供需現(xiàn)狀 再生鉛產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩 含鉛廢料供不應(yīng)求 據(jù)SMM了解，自2018年到2025年，國(guó)內(nèi)再生鉛產(chǎn)能呈現(xiàn)逐年增加的態(tài)勢(shì)，但再生鉛企業(yè)開(kāi)工率卻自2022年以來(lái)便開(kāi)始震蕩下行，出現(xiàn)此情況的原因是，冶煉再生鉛所需的主要原料——廢舊鉛酸蓄電池，其供應(yīng)量無(wú)法匹配如此高的產(chǎn)能，含鉛廢料供不應(yīng)求導(dǎo)致。 廢舊鉛酸蓄電池處理能力與發(fā)生量對(duì)比 國(guó)內(nèi)廢舊鉛酸蓄電池的處理能力遠(yuǎn)超廢電瓶發(fā)生量，據(jù)SMM了解，中國(guó)廢電瓶年處理能力超過(guò)1600萬(wàn)噸，但廢舊鉛酸蓄電池的發(fā)生量卻不足1000萬(wàn)噸。 冶煉企業(yè)分布集中 加劇原料競(jìng)爭(zhēng)壓力 2024年中國(guó)廢電瓶年處理能力1630萬(wàn)噸，再生鉛總產(chǎn)能達(dá)到1000萬(wàn)噸，主產(chǎn)區(qū)是安徽、河南與江蘇。因新建產(chǎn)能投放，2025年江蘇、貴州、云南地區(qū)再生鉛產(chǎn)能有較大變化。冶煉企業(yè)在地區(qū)方面分布集中，更是進(jìn)一步加劇了原料的競(jìng)爭(zhēng)壓力。 企業(yè)生產(chǎn)成本上升 再生精鉛冶煉虧損程度擴(kuò)大 從SMM整理的再生精鉛成本利潤(rùn)趨勢(shì)圖可以看出，自2025年以來(lái)，再生精鉛冶煉企業(yè)的虧損程度在擴(kuò)大，虧損時(shí)間在延長(zhǎng)。 2.1 影響未來(lái)含鉛廢料供需變化的因素 一、中國(guó)鉛酸蓄電池的出口量變化 中國(guó)是鉛酸蓄電池的主要出口國(guó)之一，年度出口量顯著；但因《巴塞爾公約》締約身份被禁止回收境外報(bào)廢電池，導(dǎo)致“產(chǎn)品出去、廢料回不來(lái)”，加劇國(guó)內(nèi)再生鉛原料缺口的擴(kuò)大。因此， 中國(guó)鉛酸蓄電池的出口量變化對(duì)中國(guó)未來(lái)含鉛廢料的供需關(guān)系有重要影響。 自2025年初以來(lái)，中美關(guān)稅戰(zhàn)迅速升級(jí)，隨后又出現(xiàn)緩和跡象，但目前仍存在不確定性。 據(jù)美國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，2024年美國(guó)鉛酸蓄電池進(jìn)口量為1.49億只，同比增加25.69%，其中前五大進(jìn)口來(lái)源國(guó)分別是墨西哥、越南、韓國(guó)、 中國(guó) 、馬來(lái)西亞，五國(guó)總量占美國(guó)鉛酸蓄電池全年進(jìn)口量的87.23%，越南、中國(guó)和馬來(lái)西亞分別占23.29%、 6.58% 和6.58%。 近年來(lái)由于鉛錠國(guó)內(nèi)外供應(yīng)格局轉(zhuǎn)變，使得內(nèi)外比價(jià)反轉(zhuǎn)，中國(guó)鉛錠由原先的出口轉(zhuǎn)向進(jìn)口窗口打開(kāi)，也意味著以鉛錠為主要原料的鉛酸蓄電池生產(chǎn)成本高于海外市場(chǎng)。 二、其他類型電池對(duì)鉛酸蓄電池的替代進(jìn)程 比亞迪從2009年起，就開(kāi)始研發(fā)12V磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)；據(jù)報(bào)道，2023年11月12日，比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池，旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，正式進(jìn)入全車無(wú)鉛化時(shí)代。 SMM認(rèn)為，雖然目前鉛酸電池仍在大多數(shù)新能源汽車中扮演輔助用電的角色，但“推動(dòng)整車無(wú)鉛化”的理念仍對(duì)鉛酸電池的消費(fèi)產(chǎn)生利空的影響。 2025年5月17日，比亞迪在深圳總部發(fā)布兩輪與三輪電動(dòng)車電池全系列產(chǎn)品，正式宣布跨界進(jìn)入兩輪和三輪電動(dòng)車市場(chǎng)。 據(jù)悉，該電池核心技術(shù)來(lái)自比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰“刀片電池”。 鈉電池方面，鈉電在行業(yè)中的關(guān)注度仍在上升，目前實(shí)際投產(chǎn)的產(chǎn)能有限，后續(xù)仍要關(guān)注其發(fā)展過(guò)程中對(duì)鉛酸電池消費(fèi)的影響程度。 三、再生鉛冶煉產(chǎn)能的變化 SMM基于公開(kāi)信息，以及市場(chǎng)交流的加工數(shù)據(jù)顯示，到2027年我國(guó)新增再生鉛預(yù)期產(chǎn)能仍有227萬(wàn)噸。這些項(xiàng)目多為2023-2024年著手籌備，部分在工期、資金、生產(chǎn)協(xié)調(diào)等各方面遇到較大的問(wèn)題，因此投產(chǎn)日期延后；若對(duì)該部分進(jìn)行優(yōu)化，227萬(wàn)噸的產(chǎn)能實(shí)際落地或許要打7折（158萬(wàn)噸）。另外， 進(jìn)入2025年后，新建再生鉛項(xiàng)目的公示數(shù)量環(huán)比往年明顯下滑。 政策面上，2025年7月18日，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹2025年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況。工業(yè)和信息化部總工程師謝少鋒在會(huì)上透露，工信部將實(shí)施新一輪鋼鐵、 有色金屬 、石化、建材等十大重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案， 推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)著力調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)供給、淘汰落后產(chǎn)能 ，具體工作方案將在近期陸續(xù)發(fā)布。 SMM認(rèn)為，國(guó)新辦發(fā)布會(huì)釋放了明確信號(hào)，核心仍是“調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)供給、去落后”。對(duì)再生鉛而言，政策風(fēng)向早已由“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)為“存量?jī)?yōu)化”。 SMM 據(jù)此判斷，再生鉛冶煉產(chǎn)能將告別過(guò)去的高速增長(zhǎng)，進(jìn)入“ 增幅逐年收窄 — 總量緩慢萎縮 ”的新周期。 四、鉛錠及其他鉛材的進(jìn)口補(bǔ)充 SMM認(rèn)為，原料成本的高企，對(duì)鉛價(jià)行成了強(qiáng)支撐，并在某些行情下成為推動(dòng)鉛價(jià)上行的主要?jiǎng)恿?。這也是造成國(guó)內(nèi)鉛價(jià)高于國(guó)外的原因之一。國(guó)內(nèi)鉛價(jià)高于海外，符合關(guān)稅特惠國(guó)條件的國(guó)家，出口再生鉛到中國(guó)更有優(yōu)勢(shì)。 國(guó)產(chǎn)再生粗鉛價(jià)格堅(jiān)挺，2024-2025年，中國(guó)鉛錠、鉛合金、鉛板及其他鉛材的進(jìn)口量明顯增加。 影響未來(lái)含鉛廢料供需變化的其他因素 據(jù)SMM分析，影響未來(lái)鉛廢料供需情況變化的其他因素包括： （1）政策：反向開(kāi)票、公平競(jìng)爭(zhēng)審查條例（供需） （2）中國(guó)含鉛廢料的進(jìn)口條件能否打開(kāi)？（供應(yīng)） （3）部分縣域及農(nóng)村地區(qū)尚未完成新老國(guó)標(biāo)電池的替換（供應(yīng)） （4）中國(guó)的老齡化比較嚴(yán)重，出生率也相對(duì)較低，短期內(nèi)鉛酸蓄電池的消費(fèi)能力變化？（供應(yīng)） （5）關(guān)稅事件-中國(guó)電池生產(chǎn)企業(yè)出海建廠-中國(guó)出口訂單減少，是不是只需要滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求，電池廠的產(chǎn)能會(huì)縮??？對(duì)鉛錠的需求量下滑是否會(huì)間接造成中國(guó)再生鉛產(chǎn)量同步減少？（需求） （6）再生鉛交割事項(xiàng)的推進(jìn)——可以交割，即使在國(guó)內(nèi)消費(fèi)疲軟的情況下，交割品牌企業(yè)的鉛仍有去處，開(kāi)工率或許會(huì)變得更加穩(wěn)定，對(duì)含鉛廢料的需求則可能是穩(wěn)定的，或者說(shuō)是穩(wěn)中有增的。（需求） ……………… 3.1 未來(lái)3-5年含鉛廢料供需關(guān)系預(yù)測(cè) 2025-2030年E 國(guó)內(nèi)含鉛廢料供需匹配程度預(yù)測(cè) SMM基于 再生鉛產(chǎn)能模型 預(yù)測(cè)，2025-2030年含鉛廢料的供需矛盾有望逐漸緩解。 》點(diǎn)擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì) 專題報(bào)道
2025-08-15 11:48:54【直播中】宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 鉛錠市場(chǎng)、含鉛廢料供需結(jié)構(gòu)分析 電池回收發(fā)展現(xiàn)狀
隨著全球電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，電池作為關(guān)鍵的能源儲(chǔ)存設(shè)備，正逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧Ｈ欢?，電池的生產(chǎn)和回收給環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的負(fù)面影響，如資源浪費(fèi)、污染等問(wèn)題愈發(fā)凸顯。為解決這一難題，各國(guó)政府、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)紛紛加大力度推動(dòng)電池的回收與循環(huán)利用。在這一背景下， 2025 SMM電池回收與循環(huán)產(chǎn)業(yè)大會(huì) 應(yīng)運(yùn)而生！ 2025年8月14日~8月15日，由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM）主辦，浙江港聯(lián)捷物流科技有限公司冠名的 2025 SMM電池回收與循環(huán)產(chǎn)業(yè)大會(huì) 在浙江·寧波東港喜來(lái)登酒店隆重召開(kāi)！ 本次會(huì)議旨在促進(jìn)全球范圍內(nèi)的電池回收與再利用的交流與合作，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，共同應(yīng)對(duì)電池反復(fù)使用帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，為推動(dòng)清潔能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 SMM將全程對(duì)此次峰會(huì)進(jìn)行視頻、圖片及文字直播，敬請(qǐng)關(guān)注！ 》點(diǎn)擊查看大會(huì)視頻直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)圖片直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)專題報(bào)道 SMM“金鋒獎(jiǎng)”中國(guó)電池回收設(shè)備耗材及輔料卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)名單 開(kāi)幕致辭 致辭嘉賓： SMM GM 王聰 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭 中國(guó)再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng) 李士龍 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭 浙江港聯(lián)捷物流科技有限公司總經(jīng)理 王紅兵 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭 8月15日 動(dòng)力電池回收論壇 發(fā)言主題：新能源動(dòng)力電池環(huán)境管理要求及行業(yè)分析 發(fā)言嘉賓：生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心主任 鄧毅 （應(yīng)嘉賓要求，此發(fā)言不對(duì)外） 發(fā)言主題：全球動(dòng)力電池回收及再利用市場(chǎng)分析 發(fā)言嘉賓：中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)廢舊電池回收利用分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 王德闖 發(fā)言主題：從<電動(dòng)自行車鋰離子電池回收利用體系建設(shè)指南>看鋰電回收體系建設(shè)新思路 發(fā)言嘉賓：安徽省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng) 昝向明 發(fā)言主題：鋰電池回收降本增效新技術(shù)及人工智能賦能應(yīng)用實(shí)踐 發(fā)言嘉賓：中科合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院/安徽中科新能智能科技有限公司主任/董事長(zhǎng) 張 洋 發(fā)言主題：基于電化學(xué)脫嵌法的電池回收技術(shù)與展望 發(fā)言嘉賓： 中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)技術(shù)與工程研究所教授 高 潔 10:35-11:00 發(fā)言主題：黑粉進(jìn)口政策落地后的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和趨勢(shì) 發(fā)言嘉賓：SMM鋰電回收產(chǎn)業(yè)分析師 林子雅 11:00-11:25 發(fā)言主題：國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池回收工藝技術(shù)：現(xiàn)狀、難點(diǎn)與短板 發(fā)言嘉賓：浙江華友鈷業(yè)股份有限公司華友循環(huán)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 高威喬 11:25-11:50 再生鉛產(chǎn)業(yè)論壇 發(fā)言主題：循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的電池回收利用展望 發(fā)言嘉賓：中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)正高級(jí)工程師 張 華 現(xiàn)狀-廢鉛蓄電池產(chǎn)生量 近年我國(guó)廢鉛蓄電池報(bào)廢量基本維持在500~600萬(wàn)噸； 啟動(dòng)領(lǐng)域報(bào)廢量占比為26%，動(dòng)力領(lǐng)域（電動(dòng)自行車和其他電動(dòng)車）的報(bào)廢量占比超50%，備用電源（移動(dòng)電話基站和4G基站）占比18%； 現(xiàn)狀-再生利用規(guī)模 截至2024年末，中國(guó)持證處理廢鉛蓄電池的再生鉛企業(yè)數(shù)量為71家（不包含僅處理鉛膏和含鉛廢物）的企業(yè)。 企業(yè)分布在21個(gè)省市自治區(qū)，核準(zhǔn)廢鉛蓄電池和其它含鉛廢物處理能力為1471萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了7%。 2024年企業(yè)廢鉛蓄電池平均處理能力20.72萬(wàn)噸，與2023年相比提高0.84萬(wàn)噸。 企業(yè)規(guī)?；嵘Ｌ幚砟芰Υ笥诘扔?0萬(wàn)噸的企業(yè)有18家，處理量占全國(guó)處理總量的51%。 現(xiàn)狀-再生利用產(chǎn)能分布 安徽、河南、江蘇、內(nèi)蒙古四省的核準(zhǔn)處置規(guī)模位列全國(guó)前四，總處置規(guī)模占全國(guó)核準(zhǔn)處理規(guī)模半數(shù)以上，其中安徽的核準(zhǔn)處置規(guī)模超過(guò)260萬(wàn)噸，河南大約250萬(wàn)噸，江蘇產(chǎn)能142萬(wàn)噸，內(nèi)蒙古超100萬(wàn)噸。 現(xiàn)狀-再生鉛產(chǎn)量 2024年中國(guó)再生鉛產(chǎn)量為290萬(wàn)噸，同比下降2.68%。 2024年，新舊政策交替，再生鉛價(jià)格和廢鉛蓄電池價(jià)格波動(dòng)較大。 2015~2024年，我國(guó)再生鉛產(chǎn)量累積達(dá)到2425萬(wàn)噸，在鉛產(chǎn)量中占比總體呈上升趨勢(shì)，2024年占比為47%，與2023年同比基本持平。 》循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的鉛蓄電池回收利用展望 所面臨的的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 發(fā)言主題：含鉛危廢綜合回收的核心工藝思路及裝備思路 發(fā)言嘉賓：湖南銳異資環(huán)科技有限公司海外事業(yè)部總監(jiān) 劉學(xué)周 發(fā)言主題：廢鉛蓄電池回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作進(jìn)展情況 發(fā)言嘉賓：生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心危廢部副主任 何 藝 鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)制度試點(diǎn) 廢鉛蓄電池兼具資源屬性和環(huán)境屬性，再生利用具有巨大的資源和環(huán)境價(jià)值(80%行業(yè)總產(chǎn)能) 資源屬性 鉛是所有金屬中資源回收率最高的(遠(yuǎn)超鋰)可達(dá)99.6%以上； 拆解產(chǎn)生的廢鉛柵、廢鉛膏、廢塑料、廢酸、廢銅電極均可回收利用。 環(huán)境屬性 涉及重金屬鉛和含鉛廢酸液，非法收集處理會(huì)造成周邊大氣、土壤和水體污染，2011年-2015年各地發(fā)生“血鉛事件”，引起我國(guó)政府和社會(huì)公眾高度關(guān)注，將廢鉛蓄電池列入《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》，從嚴(yán)進(jìn)行全過(guò)程管控。 鉛蓄電池來(lái)源分散，多在居民聚集區(qū)附近，單個(gè)產(chǎn)生源產(chǎn)生量較少，產(chǎn)生總量大，社會(huì)關(guān)注度高。 社會(huì)源危險(xiǎn)廢物不適用基于工業(yè)源危險(xiǎn)廢物建立的管理制度體系問(wèn)題。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平提升凸顯出來(lái)的新問(wèn)題 全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.53億輛(2024年12月底公安部)、兩輪電動(dòng)自行車社會(huì)保有量接近3.8億輛(2025年1月全國(guó)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作專班) 工業(yè)源危險(xiǎn)廢物： 產(chǎn)生源為工業(yè)企業(yè)，相對(duì)集中，易對(duì)其進(jìn)行行業(yè)管理，近年來(lái)我國(guó)已經(jīng)建立了較為完善的收集處理體系。 社會(huì)源危險(xiǎn)廢物： 產(chǎn)生者主要為 個(gè)人消費(fèi)者 ，產(chǎn)生源頭較為復(fù)雜分散，單個(gè)源產(chǎn)生量較少但產(chǎn)生總量較大，不易進(jìn)行行業(yè)管理，只能進(jìn)行 社會(huì)管理 。 》生態(tài)環(huán)境部固廢中心分享：廢鉛蓄電池回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作進(jìn)展 發(fā)言主題：未來(lái)3-5年含鉛廢料供需格局分析 發(fā)言嘉賓：SMM 鉛鋅組行研高級(jí)分析師 王美麗 發(fā)言主題：以“舊換新政策”對(duì)電池消費(fèi)與回收的雙重驅(qū)動(dòng)下市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 發(fā)言嘉賓：浙江天能資源循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理 牛利杰 廢電池回收分析 廢電池回收行業(yè)分析 近年再生鉛產(chǎn)能增速放緩，2021年前為快速擴(kuò)張階段，增速在10%以上，2021 年后增速降至3%-5%；相應(yīng)的廢鉛蓄電池及含鉛廢料增速同步放緩，但處置能力卻遠(yuǎn)超產(chǎn)廢量，截止到今年，我國(guó)廢鉛蓄電池及含鉛廢料處置能力已達(dá)到1735萬(wàn)噸。 隨著鋰電池替代和市場(chǎng)飽和，鉛蓄電池需求增速放緩，對(duì)應(yīng)的廢鉛蓄電池產(chǎn)廢增速亦放緩。2021年及更早，廢電池產(chǎn)廢量增速在5%以上，2022年開(kāi)始產(chǎn)廢增速降至3%或更低，甚至2024年產(chǎn)廢量出現(xiàn)下滑。 再生鉛處置分析 1、全國(guó)再生鉛處置企業(yè)81家，產(chǎn)業(yè)集群主要在河南、安徽、江蘇、江西等省份，廢鉛蓄電池及含鉛廢料處理能力超過(guò)1700萬(wàn)噸/年，年產(chǎn)能也在1000萬(wàn)噸以上。 2、全國(guó)廢電池年產(chǎn)廢量在600多萬(wàn)噸，電動(dòng)車電池占比在60%。主要廢電池產(chǎn)廢大省集中在山東、江蘇、河南、河北、江蘇、浙江、廣東等區(qū)域。 3、產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重、廢電池原料持續(xù)緊張，導(dǎo)致廢電池價(jià)格居高不下、處置企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。 廢電池回收行業(yè)分析 廢鉛蓄電池價(jià)格走勢(shì)緊跟鉛價(jià)，但有時(shí)更有韌性； 近年來(lái)廢電瓶?jī)r(jià)格重心不斷上升； 廢電動(dòng)和廢舊汽車電池價(jià)格價(jià)差不斷縮窄。 近年，我國(guó)鉛蓄電池出口量逐年遞增，2024年出口量高達(dá)2.51億個(gè)；進(jìn)口量相對(duì)表現(xiàn)平穩(wěn)，2019-2023年呈現(xiàn)遞減趨勢(shì)，2024年進(jìn) 口量?jī)H0.06億個(gè)鉛蓄電池；凈出口表現(xiàn)遞增，2024年凈出口2.46億個(gè)。 從重量角度，鉛蓄電池進(jìn)出口量也在遞增，2024年約126.7萬(wàn)噸，凈出口約124.28萬(wàn)噸，折合成鉛錠約75萬(wàn)噸； 作為《巴塞爾公約》成員國(guó)，我國(guó)禁止廢鉛蓄電池進(jìn)口，相當(dāng)于我國(guó)廢鉛蓄電池變相流失。 》以舊換新政策有望帶動(dòng)廢電池產(chǎn)廢量集中爆發(fā) 再生鉛未來(lái)前景如何？ 發(fā)言主題：富氧粉煤側(cè)吹爐熔煉再生鉛技術(shù) 發(fā)言嘉賓：中國(guó)恩菲工程技術(shù)有限公司高級(jí)工程師 張 閣 11:00-11:25 發(fā)言主題：2025-2026年鉛錠消費(fèi)基本面與價(jià)格分析 發(fā)言嘉賓：SMM鉛鋅組行研高級(jí)分析師 夏聞鳴 11:25-11:50 主論壇 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：電池回收行業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 發(fā)言嘉賓：中國(guó)再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng) 李士龍 （應(yīng)嘉賓要求，此發(fā)言暫不對(duì)外公開(kāi)） 發(fā)言主題：2025年宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 發(fā)言嘉賓：國(guó)泰君安期貨有限公司高級(jí)研究員 毛 磊 央行寬松概率降低：數(shù)量型&價(jià)格型工具四季度是觀察點(diǎn) 此外受稅收和財(cái)政支出周期性的影響，財(cái)政存款也呈現(xiàn)出明顯的季初月增加，季末 月減少的周期性，其中1、4、5、7、10月份為典型的財(cái)政存款增加月，3、9、12為 典型財(cái)政存款減少月，而2、6、8、11月周期性特征不明顯 今年財(cái)政發(fā)債已經(jīng)體現(xiàn)出靠前發(fā)力的特征，短期暫無(wú)需加碼 從開(kāi)年以來(lái)政府債券發(fā)行情況來(lái)看，今年1-7月地方政府新增專項(xiàng)債2.8萬(wàn)億元，較去年同期的1.8萬(wàn)億元明顯增加； 1-7月國(guó)債累計(jì)凈融資+新增地方債(一般債+專項(xiàng)債)發(fā)行7.1萬(wàn)億元，較去年同期的4.1萬(wàn)億元大幅增加； 今年國(guó)債發(fā)行速度為近年來(lái)最快，專項(xiàng)債發(fā)行快于去年，但慢于2022、2023年。 7•30政治局會(huì)議房地產(chǎn)政策低于預(yù)期，關(guān)注后期變化 4月15日，李強(qiáng)總理在北京調(diào)研，對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)作出了明確判斷：“當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)仍有很大的發(fā)展空間”； 6月13日，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開(kāi)了國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議聽(tīng)取了構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式和推進(jìn)好房子建設(shè)有關(guān)情況的匯報(bào)，明確要求“更大力度推動(dòng)房地產(chǎn)市場(chǎng)止跌回穩(wěn)”，并首次提出”要對(duì)全國(guó)房地產(chǎn)已供土地和在建項(xiàng)目進(jìn)行全面摸底”。 政策刺激下消費(fèi)不均衡修復(fù)，未來(lái)消費(fèi)端刺激更注重內(nèi)生性修復(fù) 2024年社零增速3.5%，低于工業(yè)增加值5.8%，也遠(yuǎn)低于疫情前平均8%水平； 今年1-6月，限額以上 家電 消費(fèi)累計(jì)同比為30.7%， 通訊器材 為24.1%， 家具 為22.9%； 化妝品 為2.9%， 飲料 為-0.6%， 服裝 2.5%； 后期消費(fèi)的修復(fù)仍靠“就業(yè)-收入-消費(fèi)”循環(huán)的暢通，以及社保養(yǎng)老體系的健全——這可能業(yè)是政府在通過(guò)補(bǔ)貼刺激消費(fèi)后，新的政策方向。 》國(guó)泰君安期貨：2025年宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 發(fā)言主題：中美關(guān)稅加碼下的蓄電池進(jìn)出口市場(chǎng)變局與行業(yè)突圍策略 發(fā)言嘉賓：上海國(guó)家會(huì)計(jì)學(xué)院特聘講師 正高級(jí)會(huì)計(jì)師 董 璀 中美貿(mào)易摩擦影響 貿(mào)易摩擦升級(jí)： 隨著中美貿(mào)易關(guān)系的波動(dòng)，關(guān)稅政策成為影響兩國(guó)貿(mào)易的重要因素，中美關(guān)稅加碼不僅影響了企業(yè)的利潤(rùn)空間，還對(duì)整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈和市場(chǎng)布局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。 行業(yè)受損嚴(yán)重： 中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí)，關(guān)稅政策對(duì)蓄電池進(jìn)出口市場(chǎng)的影響日益顯著。不僅企業(yè)成本攀升，行業(yè)供應(yīng)鏈和市場(chǎng)布局也面臨深刻調(diào)整，遭受重大沖擊。 蓄電池進(jìn)出口現(xiàn)狀 1. 進(jìn)出口市場(chǎng)現(xiàn)狀： 中美關(guān)稅加碼下，蓄電池進(jìn)出口市場(chǎng)格局生變。企業(yè)成本攀升，供應(yīng)鏈壓力驟增。當(dāng)前市場(chǎng)呈現(xiàn)何種態(tài)勢(shì)，未來(lái)又將如何演變，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 2. 企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)： 面對(duì)中美關(guān)稅加碼的挑戰(zhàn)，蓄電池企業(yè)積極調(diào)整策略，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。然而，關(guān)稅政策的不確定性使企業(yè)面臨持續(xù)的市場(chǎng)波動(dòng)和運(yùn)營(yíng)壓力。 行業(yè)供應(yīng)鏈布局 供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊懀?中美關(guān)稅加碼對(duì)蓄電池行業(yè)供應(yīng)鏈造成深刻影響。企業(yè)面臨成本上升、交貨期延長(zhǎng)等挑戰(zhàn)，迫使行業(yè)重新評(píng)估全球供應(yīng)鏈布局，尋找更優(yōu)化的解決方案。 布局調(diào)整與策略： 為應(yīng)對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn)，蓄電池企業(yè)正積極調(diào)整供應(yīng)鏈布局，探索多元化采購(gòu)渠道。同時(shí)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)管理，提升產(chǎn)品附加值，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。 》中美關(guān)稅加碼下的蓄電池進(jìn)出口市場(chǎng)變局與行業(yè)突圍策略 發(fā)言主題：日本鉛酸蓄電池和鋰電池回收現(xiàn)狀 發(fā)言嘉賓：IRUNIVERSE社長(zhǎng) 棚町裕次 鉛酸蓄電池的回收現(xiàn)狀 原料極度緊張 供給減少的主要原因： 廢舊車（ELV）數(shù)量下降；二手車出口持續(xù)增加，國(guó)內(nèi)廢舊電池來(lái)源減少。 一次鉛冶煉廠對(duì)回收料依賴增加 主要原因： 礦石條件惡化、汽車廠商的環(huán)保要求； 原料中廢舊鉛酸電池（回收料）比例明顯上升； 2024年日本的精煉鉛需求量約為 21萬(wàn)噸。 回收企業(yè)增加 過(guò)去3年，多家中國(guó)系鉛回收企業(yè)進(jìn)入日本 原因： 日本廢舊電池價(jià)格低于中國(guó)；中國(guó)回收競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)率低。 出口與政策變化 2024 年10月，部分廢舊電池的韓國(guó)出口許可獲批，韓國(guó)廢舊電池短缺 → 進(jìn)口需求增加 》日本鉛酸蓄電池及鋰電池回收現(xiàn)狀 未來(lái)鉛蓄電池市場(chǎng)或持續(xù)緊張 發(fā)言主題：中國(guó)綠色轉(zhuǎn)型推動(dòng)廢電池資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展 發(fā)言嘉賓：同濟(jì)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授 杜政歡 發(fā)言主題：鋰價(jià)波動(dòng)下的回收企業(yè)生存之道---技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式雙輪驅(qū)動(dòng) 發(fā)言嘉賓：安徽魯控智造有限公司鋰電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 劉琳波 近10年的鋰價(jià)走勢(shì)堪比“過(guò)山車” 2015-2019年：碳酸鋰價(jià)格從約4.2萬(wàn)元/噸低點(diǎn)一路漲至2018年近16萬(wàn)元/噸，隨后在2019年底跌至4.8萬(wàn)元/噸。 2020年：價(jià)格在4-6萬(wàn)元/噸左右波動(dòng)，處于相對(duì)較低水平。 2021年：受新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展影響，碳酸鋰價(jià)格一度走高，年底暴漲到近30萬(wàn)元/噸。 2022年：延續(xù)上漲趨勢(shì)，11月盤中最高突破60萬(wàn)元/噸，達(dá)到歷史峰值。 2023年：價(jià)格大幅下跌，受新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼退坡等因素影響，下游需求增速放緩，年底跌至10萬(wàn)元/噸左右。 2024年：年初約10萬(wàn)元/噸，全年整體處于下跌態(tài)勢(shì)，年底跌至7.8萬(wàn)元/噸附近。 2025年：截至6月4日，價(jià)格在5.88-6萬(wàn)元/噸之間，均價(jià)約5.98萬(wàn)元/噸，處于歷史低位。7月下旬，價(jià)格回升至每噸8萬(wàn)元左右，呈現(xiàn)出V型反轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)。 未來(lái)還會(huì)再現(xiàn)2022年的神話嗎？企業(yè)更需要做的是，放棄幻想，苦練內(nèi)功！ 回收企業(yè)分類 電芯廠車企生產(chǎn)責(zé)任延伸自身建立的回收企業(yè)（邦普）； 國(guó)企或上市企業(yè)基于自身供應(yīng)鏈建設(shè)和戰(zhàn)略布局建立的回收企業(yè)（中資環(huán)）； 完全獨(dú)立的第三方回收企業(yè)； 作坊式回收企業(yè)。 誰(shuí)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力最弱？ 白名單企業(yè)從5家增加到156家； 企查查數(shù)據(jù)顯示2024年中國(guó)有1417家動(dòng)力電池回收企業(yè)注銷吊銷，平均每天關(guān)閉約20家。 》鋰價(jià)波動(dòng)下的回收企業(yè)生存之道---技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式雙輪驅(qū)動(dòng) 圓桌：鉛酸VS鋰電——全生命周期追蹤 1. 鉛酸和鋰電回收市場(chǎng)現(xiàn)狀 2. 以舊換新政策下，對(duì)電池回收市場(chǎng)的影響 主持人：SMM高級(jí)經(jīng)理 馬夢(mèng)如 發(fā)言嘉賓： 上海鑫云貴稀金屬再生有限公司總經(jīng)理 吳小云 浙江天能環(huán)保科技有限公司總經(jīng)理 牛利杰 浙江超威八方循環(huán)產(chǎn)業(yè)有限公司 副總經(jīng)理 程明星 武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司副總經(jīng)理 黃良取 廣東邦普循環(huán)科技有限公司采購(gòu)總監(jiān) 李長(zhǎng)寶 江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司副總經(jīng)理 羅永輝 安徽南都華鉑新材料科技有限公司總經(jīng)理 朱昊天 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)視頻回放 招待晚宴 SMM“金池杯”中國(guó)電池回收設(shè)備卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)名單 SMM再生鉛采標(biāo)單位貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)企業(yè)名單 電池回收行業(yè)上下游供需交易會(huì)（商機(jī)無(wú)限） 會(huì)議簽到 》點(diǎn)擊查看會(huì)場(chǎng)花絮 》點(diǎn)擊查看GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì)專題報(bào)道
2025-08-15 11:24:21西力科技：子公司中標(biāo)國(guó)家電網(wǎng)山東項(xiàng)目
據(jù)西力科技消息，近日，公司全資子公司浙江西力智能科技有限公司中標(biāo)“國(guó)網(wǎng)山東省電力公司2025年第二次配網(wǎng)物資協(xié)議庫(kù)存招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目”。中標(biāo)金額2657.1萬(wàn)元；中標(biāo)產(chǎn)品為電能計(jì)量箱、儀表箱。
2025-08-15 11:23:52以舊換新政策有望帶動(dòng)廢電池產(chǎn)廢量集中爆發(fā) 再生鉛未來(lái)前景如何？【SMM電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì)-再生鉛論壇 上，浙江天能資源循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理 牛利杰圍繞以“舊換新政策”對(duì)電池消費(fèi)與回收的雙重驅(qū)動(dòng)下市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析的話題展開(kāi)分享。 以舊換新政策分析 以舊換新國(guó)家政策 2025上半年，全國(guó)電動(dòng)車以舊換新補(bǔ)貼超846萬(wàn)輛！ 據(jù)商務(wù)部消息：根據(jù)消費(fèi)品以舊換新以及全國(guó)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治有關(guān)部署，商務(wù)部牽頭開(kāi)展電動(dòng)自行車以舊換新工作，帶動(dòng)行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，在擴(kuò)消費(fèi)、惠民生、助行業(yè)、促安全等方面發(fā)揮積極作用。 以舊換新政策下的影響 廢電池回收分析 廢電池回收行業(yè)分析 近年再生鉛產(chǎn)能增速放緩，2021年前為快速擴(kuò)張階段，增速在10%以上，2021 年后增速降至3%-5%；相應(yīng)的廢鉛蓄電池及含鉛廢料增速同步放緩，但處置能力卻遠(yuǎn)超產(chǎn)廢量，截止到今年，我國(guó)廢鉛蓄電池及含鉛廢料處置能力已達(dá)到1735萬(wàn)噸。 隨著鋰電池替代和市場(chǎng)飽和，鉛蓄電池需求增速放緩，對(duì)應(yīng)的廢鉛蓄電池產(chǎn)廢增速亦放緩。2021年及更早，廢電池產(chǎn)廢量增速在5%以上，2022年開(kāi)始產(chǎn)廢增速降至3%或更低，甚至2024年產(chǎn)廢量出現(xiàn)下滑。 再生鉛處置分析 1、全國(guó)再生鉛處置企業(yè)81家，產(chǎn)業(yè)集群主要在河南、安徽、江蘇、江西等省份，廢鉛蓄電池及含鉛廢料處理能力超過(guò)1700萬(wàn)噸/年，年產(chǎn)能也在1000萬(wàn)噸以上。 2、全國(guó)廢電池年產(chǎn)廢量在600多萬(wàn)噸，電動(dòng)車電池占比在60%。主要廢電池產(chǎn)廢大省集中在山東、江蘇、河南、河北、江蘇、浙江、廣東等區(qū)域。 3、產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重、廢電池原料持續(xù)緊張，導(dǎo)致廢電池價(jià)格居高不下、處置企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。 廢電池回收行業(yè)分析 廢鉛蓄電池價(jià)格走勢(shì)緊跟鉛價(jià)，但有時(shí)更有韌性； 近年來(lái)廢電瓶?jī)r(jià)格重心不斷上升； 廢電動(dòng)和廢舊汽車電池價(jià)格價(jià)差不斷縮窄。 近年，我國(guó)鉛蓄電池出口量逐年遞增，2024年出口量高達(dá)2.51億個(gè)；進(jìn)口量相對(duì)表現(xiàn)平穩(wěn)，2019-2023年呈現(xiàn)遞減趨勢(shì)，2024年進(jìn) 口量?jī)H0.06億個(gè)鉛蓄電池；凈出口表現(xiàn)遞增，2024年凈出口2.46億個(gè)。 從重量角度，鉛蓄電池進(jìn)出口量也在遞增，2024年約126.7萬(wàn)噸，凈出口約124.28萬(wàn)噸，折合成鉛錠約75萬(wàn)噸； 作為《巴塞爾公約》成員國(guó)，我國(guó)禁止廢鉛蓄電池進(jìn)口，相當(dāng)于我國(guó)廢鉛蓄電池變相流失。 廢電池價(jià)格分析 1、2025年和2024年，同期廢電池價(jià)格明顯高于往年，2025年上半年廢電池價(jià)格在10000元以上。 2、2025年上半年同比2024年上半年，廢電池價(jià)格較為平穩(wěn)且居高不下。 3、廢電池價(jià)格受鉛價(jià)的波動(dòng)影響在逐步減小，受原料的供給影響加大。 廢電池回收遇到的5大問(wèn)題 1 回收批復(fù)量遠(yuǎn)大于報(bào)廢量 全國(guó)范圍內(nèi)共有1400余家回收公司，這些公司的批復(fù)回收量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了實(shí)際產(chǎn)廢量。這導(dǎo)致非法回收活動(dòng)猖獗，商販們利用信息不對(duì)稱賺取高額差價(jià)，進(jìn)而扭曲了回收價(jià)值鏈。 2 回收行業(yè)不合規(guī)亂象 在回收過(guò)程中，非法回收（黃牛）往往能夠以“三無(wú)一低”的方式運(yùn)營(yíng)：無(wú)資質(zhì)、無(wú)審批、無(wú)稅收，以及低成本。相比之下，正規(guī)回收公司則面臨著“兩高一難”的困境：費(fèi)用高昂、稅負(fù)重，以及跨省手續(xù)辦理困難重重。 3 行業(yè)政策倒逼成本增加 再生資源行業(yè)政策出臺(tái)：一方面，廢電瓶“反向開(kāi)票”，回收端縮水，另一方面，2024年8月《公平條例》實(shí)行，稅收成本增加。 4 劣幣驅(qū)逐良幣 惡性競(jìng)爭(zhēng)格局下，回收公司與個(gè)體回收商販之間形成了“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象，正規(guī)公司的利潤(rùn)空間被不斷壓縮。同時(shí)，回收公司獲取非法票源的問(wèn)題也日益凸顯，這不僅影響了公司的經(jīng)濟(jì)效益，還可能給處置企業(yè)帶來(lái)稅前扣除的風(fēng)險(xiǎn)。 5 廢電池供應(yīng)短缺 廢料端時(shí)有緊張，國(guó)內(nèi)再生鉛市場(chǎng)近年來(lái)一直存在供應(yīng)緊缺的情況，廢電瓶處理能力遠(yuǎn)超廢電瓶發(fā)生量，2024年國(guó)內(nèi)廢料供應(yīng)缺口擴(kuò)大，加之鉛蓄電池出口導(dǎo)致的廢料流失，再生鉛過(guò)剩產(chǎn)能開(kāi)始出清。 展望未來(lái) 未來(lái)趨勢(shì)：隨著國(guó)補(bǔ)加速電動(dòng)車更換頻率，集中更換和淘汰了一批電動(dòng)車，未來(lái)市場(chǎng)將受3大影響。 廢電池回收： 產(chǎn)廢量會(huì)集中爆發(fā)，尤其電動(dòng)車保有量和補(bǔ)貼力度大的省份。 電動(dòng)車銷售： 集中換購(gòu)后，未來(lái)一段時(shí)間，成交量急劇下降，客戶短期內(nèi)消費(fèi)降低，會(huì)引起電動(dòng)車新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。 再生鉛企業(yè)： 短期內(nèi)，廢電池原料會(huì)得到一定緩解，但換購(gòu)潮結(jié)束后，會(huì)加速?gòu)U電池原料緊缺的現(xiàn)狀，未來(lái)因原料短缺，加速再生鉛行業(yè)洗牌。 展望未來(lái) 對(duì)內(nèi)：整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的生產(chǎn)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，產(chǎn)業(yè)趨于標(biāo)準(zhǔn)化、智能化 對(duì)外：產(chǎn)業(yè)鏈各端會(huì)積極走出去、拓展海外市場(chǎng)、把蛋糕做大、把產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)走出去 》點(diǎn)擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會(huì) 專題報(bào)道
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