日本牽引用鉛酸蓄電池進(jìn)口量
日本牽引用鉛酸蓄電池進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 鉛酸蓄電池 | 100000-150000 | 件 |
| 2017 | 鉛酸蓄電池 | 120000-170000 | 件 |
| 2018 | 鉛酸蓄電池 | 140000-190000 | 件 |
| 2019 | 鉛酸蓄電池 | 160000-210000 | 件 |
| 2020 | 鉛酸蓄電池 | 180000-230000 | 件 |
日本牽引用鉛酸蓄電池進(jìn)口量行情
日本牽引用鉛酸蓄電池進(jìn)口量資訊
11月5日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土
? 金屬近全線下跌 多晶硅跌超2% 滬金3連陰 歐線集運(yùn)漲超4%【SMM日評(píng)】 ? 銅價(jià)大幅下降下游補(bǔ)貨積極性上升 現(xiàn)貨升水走高【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 銅價(jià)繼續(xù)回落市場(chǎng)活躍度回升 現(xiàn)貨升貼水上漲【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 11月5日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? 絕對(duì)價(jià)回落 中原地區(qū)采購(gòu)情緒回升【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng)：滬鉛呈偏強(qiáng)震蕩 而現(xiàn)貨地域性成交存差異【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛：下游電池生產(chǎn)企業(yè)因鉛價(jià)漲幅較大 散單采購(gòu)意愿不高【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/11/5 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅：市場(chǎng)貨量不多 升水繼續(xù)上漲【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：盤面重心下行 今日市場(chǎng)成交有所好轉(zhuǎn)【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：盤面小幅下滑 市場(chǎng)報(bào)價(jià)分歧較大【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面小幅回落 下游剛需補(bǔ)庫(kù)【SMM午評(píng)】 ? 宏觀利空壓制供需僵局 滬錫午盤承壓下行【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】11月5日鎳價(jià)大幅下跌，再次逼近11.9萬(wàn)元/噸關(guān)口 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-11-05 19:16:20全線大跌！碳酸鋰供應(yīng)端擾動(dòng)不斷
11月4日，碳酸鋰期貨價(jià)格大幅回落，主力2601合約收盤下跌4.34%，報(bào)78560元/噸。 談及碳酸鋰期貨價(jià)格下跌的原因，興業(yè)期貨分析師劉啟躍表示，仍是供應(yīng)端消息擾動(dòng)導(dǎo)致的。中信期貨分析師王美丹也表示，周二碳酸鋰期貨價(jià)格大幅回落，主要是因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)江西鋰礦復(fù)產(chǎn)情況仍未有定論，供應(yīng)端不確定性增強(qiáng)，影響了多頭的持倉(cāng)信心。 據(jù)悉，昨日市場(chǎng)繼續(xù)傳出寧德時(shí)代枧下窩礦端復(fù)產(chǎn)審批取得關(guān)鍵突破的消息，但據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解，復(fù)產(chǎn)審批情況還無(wú)法最終確定。 “目前來(lái)看，有關(guān)寧德時(shí)代枧下窩鋰礦復(fù)產(chǎn)的動(dòng)態(tài)持續(xù)擾動(dòng)市場(chǎng)，導(dǎo)致供應(yīng)端的不確定性增加。”劉啟躍解釋稱，雖然相關(guān)動(dòng)態(tài)引發(fā)碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)，但當(dāng)前碳酸鋰基本面緊平衡的格局并未改變。 王美丹也表示，當(dāng)前碳酸鋰市場(chǎng)仍處于供需偏緊的狀態(tài)，庫(kù)存持續(xù)去化。從供應(yīng)端來(lái)看，鋰鹽端生產(chǎn)彈性較為充足。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，10月我國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)約5.7%，至9.23萬(wàn)噸，11—12月產(chǎn)量預(yù)計(jì)仍將維持高位。同時(shí)，后續(xù)進(jìn)口礦到港以及鋰鹽進(jìn)口增長(zhǎng)預(yù)期偏強(qiáng)，供應(yīng)彈性較為充足。從需求端來(lái)看，11月下游排產(chǎn)預(yù)計(jì)維持環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，淡季需求超預(yù)期支撐基本面邊際走強(qiáng)，后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注需求增長(zhǎng)的持續(xù)性。 “自8月上旬以來(lái)，碳酸鋰市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)去庫(kù)的態(tài)勢(shì)，周均去庫(kù)約1369噸，若枧下窩鋰礦11月不復(fù)產(chǎn)，碳酸鋰供需或延續(xù)緊平衡格局。”劉啟躍表示，后續(xù)應(yīng)密切關(guān)注企業(yè)復(fù)產(chǎn)動(dòng)態(tài)。 “碳酸鋰供需偏緊格局延續(xù)，在中性預(yù)估下，11月下游需求預(yù)排產(chǎn)環(huán)比增長(zhǎng)3%，而供應(yīng)端短期無(wú)顯著增量。”弘則研究分析師張峻瑞也認(rèn)為，11月碳酸鋰去庫(kù)幅度依舊顯著。短期需重點(diǎn)關(guān)注江西鋰礦實(shí)際復(fù)產(chǎn)進(jìn)度。目前，寧德時(shí)代枧下窩鋰礦復(fù)產(chǎn)傳聞不斷，但無(wú)實(shí)質(zhì)性復(fù)產(chǎn)跡象，交易者應(yīng)理性看待各類消息。 展望后市，張峻瑞認(rèn)為，盡管供應(yīng)擾動(dòng)暫未被證實(shí)，但當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格已大幅回落，且持續(xù)去庫(kù)的利多也逐步兌現(xiàn)。因此，短期來(lái)看，碳酸鋰價(jià)格或震蕩運(yùn)行。 王美丹則認(rèn)為，當(dāng)前碳酸鋰市場(chǎng)供需雙強(qiáng)的格局有望持續(xù)。“目前，供應(yīng)收縮預(yù)期相比之前有所減弱，市場(chǎng)的供應(yīng)擔(dān)憂情緒已顯著緩解。”王美丹表示，全球鋰資源仍處于釋放周期，供應(yīng)逐步恢復(fù)，對(duì)市場(chǎng)基本面產(chǎn)生一定的壓力。但同時(shí)，儲(chǔ)能與電動(dòng)車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)也進(jìn)一步推高了整體需求預(yù)期，需關(guān)注12月下游需求變化。如果需求未能進(jìn)一步增長(zhǎng)，且增產(chǎn)預(yù)期兌現(xiàn)，市場(chǎng)可能進(jìn)入累庫(kù)周期，碳酸鋰價(jià)格也會(huì)迎來(lái)拐點(diǎn)。
2025-11-05 19:12:42華電300MW光伏基地項(xiàng)目N型組件采購(gòu)中標(biāo)候選人公布
11月4日，河北華電樂(lè)亭300MW光伏基地項(xiàng)目光伏組件設(shè)備采購(gòu)(A、B標(biāo)段)批次評(píng)標(biāo)結(jié)果公示，該項(xiàng)目分為2個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段A入圍企業(yè)有晶澳太陽(yáng)能科技股份有限公司、環(huán)晟光伏（江蘇）有限公司；標(biāo)段B入圍企業(yè)有隆基樂(lè)葉光伏科技有限公司、浙江愛(ài)旭太陽(yáng)能科技有限公司。 具體來(lái)看： 招標(biāo)公告顯示，該項(xiàng)目規(guī)模為300MW，分為2個(gè)標(biāo)段，分別采購(gòu)TOPCon、BC組件，具體如下：
2025-11-05 19:08:13為恒云儲(chǔ)甘肅武威100MW/400MWh電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站EPC中標(biāo)候選人公示
北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，11月5日，為恒云儲(chǔ)涼州區(qū)100MW/400MWh電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站示范項(xiàng)目EPC總承包中標(biāo)候選人公示。 第一中標(biāo)候選人為湖南天禹設(shè)備安裝有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)40000萬(wàn)元，折合單價(jià)1元/Wh； 第二中標(biāo)候選人為河南三端建筑工程有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)46170萬(wàn)元，折合單價(jià)1.154元/Wh； 第三中標(biāo)候選人為湖南睦勝建設(shè)有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)39874.56萬(wàn)元，折合單價(jià)0.997元/Wh。 根據(jù)招標(biāo)公告，項(xiàng)目招標(biāo)人為武威為恒云儲(chǔ)儲(chǔ)能科技有限公司，項(xiàng)目位于甘肅省武威市涼州區(qū)，儲(chǔ)能電站規(guī)劃容量200MW/800MWh，本期建設(shè)100MW/400MWWh共享儲(chǔ)能電站1座，占地面積80畝。主要建設(shè)綜合辦公樓1座、110kV升壓站、電池集裝箱、PCS 集裝箱、高低壓開(kāi)關(guān)柜等。
2025-11-05 19:03:09曝歐盟擬于12月官宣新規(guī) 推動(dòng)小型電動(dòng)車平價(jià)化
據(jù)路透社報(bào)道，11月4日，歐盟工業(yè)事務(wù)專員Stephane Sejourne表示，歐盟委員會(huì)計(jì)劃在今年12月份宣布設(shè)立全新類別的平價(jià)小型電動(dòng)汽車，此舉旨在應(yīng)對(duì)中國(guó)車企競(jìng)爭(zhēng)并提振歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)。 Stephane Sejourne在法國(guó)巴黎“汽車行業(yè)日”活動(dòng)中表示：“對(duì)車企而言，目標(biāo)是將售價(jià)在‘1.5萬(wàn)至2萬(wàn)’歐元之間的新型小型汽車推向市場(chǎng)。由于監(jiān)管限制也是影響定價(jià)的因素之一，我們將為此建立相應(yīng)的監(jiān)管框架。”他補(bǔ)充稱，其目標(biāo)是讓這一新框架納入歐盟委員會(huì)12月10日的公告內(nèi)容中。 歐盟委員會(huì)一直致力于在“數(shù)百公斤重的四輪車”與其他所有汽車之間設(shè)立一個(gè)中間類別。通過(guò)這一調(diào)整，小型電動(dòng)汽車將無(wú)需像大型轎車那樣配備同等規(guī)格的安全設(shè)備與技術(shù)。在此之前，此類改革的時(shí)間安排一直未明確。 當(dāng)前，中國(guó)汽車品牌正逐步在歐洲市場(chǎng)搶占份額。與此同時(shí)，多家歐洲車企一直在推動(dòng)監(jiān)管改革，以支持歐洲本土生產(chǎn)的小型電動(dòng)汽車銷售。11月4日，雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官福蘭（François Provost）提議，歐洲汽車監(jiān)管規(guī)則應(yīng)“凍結(jié)10至15年”，為這一新類別的小型電動(dòng)汽車（車長(zhǎng)不超過(guò)4.2米）的發(fā)展創(chuàng)造條件。 從今年前9個(gè)月歐洲汽車細(xì)分市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，歐洲市場(chǎng)對(duì)“小車”（涵蓋緊湊型SUV、小型SUV和小型轎車等）存在明顯的需求傾斜，這種市場(chǎng)表現(xiàn)直觀反映出其對(duì)小車的青睞。數(shù)據(jù)顯示，緊湊型SUV以181萬(wàn)輛的銷量成為歐洲最大細(xì)分市場(chǎng)，且同比增幅高達(dá)18%；小型SUV雖同比微降1.3%，但169萬(wàn)輛的銷量仍穩(wěn)居第二；小型轎車也以138萬(wàn)輛的銷量位列第三，同時(shí)保2.5%的同比增長(zhǎng)。這表明無(wú)論是從日常通勤的實(shí)用性，還是對(duì)能源效率、道路適應(yīng)性的契合度來(lái)看，小車都更貼合歐洲消費(fèi)者的需求，形成了以小車為核心的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。
2025-11-05 19:01:57
