意大利叉車鉛酸蓄電池進口量
意大利叉車鉛酸蓄電池進口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 意大利叉車鉛酸蓄電池進口量 | 50000-60000 | 單位 |
| 2019 | 意大利叉車鉛酸蓄電池進口量 | 60000-70000 | 單位 |
| 2020 | 意大利叉車鉛酸蓄電池進口量 | 70000-80000 | 單位 |
| 2021 | 意大利叉車鉛酸蓄電池進口量 | 80000-90000 | 單位 |
意大利叉車鉛酸蓄電池進口量行情
意大利叉車鉛酸蓄電池進口量資訊
0.71~0.76元/W！廣州南方電力集團科技公司光伏組件中標(biāo)結(jié)果公布
日前，科技公司2025-2026年第一批光伏組件采購框架-三次招標(biāo)中標(biāo)候選人公示，共5家企業(yè)入圍，中標(biāo)價格為0.71~0.76元/W。 項目招標(biāo)人為廣州南方電力集團科技發(fā)展有限公司，并為明確規(guī)模。
2025-08-13 13:34:48贛鋒鋰電入圍中國電建400MW/800MWh獨立儲能系統(tǒng)采購
北極星儲能網(wǎng)獲悉，8月12日，中國電建江西院曲靖廣儲400MW/800MWh獨立共享儲能電站項目儲能系統(tǒng)整體設(shè)備采購項目入圍公示。 中標(biāo)人為江西贛鋒鋰電科技股份有限公司，公示期2025年8月12日-8月15日。 原文如下：
2025-08-13 13:27:28金屬多飄紅 碳酸鋰漲1.64% 滬銀焦煤漲逾1% 歐線集運跌超4%【SMM午評】
SMM8月13日訊： 金屬市場方面: 截至午間收盤，內(nèi)盤基本金屬普漲，滬鋅漲0.44%，滬鎳漲0.14%。滬鋁漲0.65%，滬銅漲0.48%，滬錫跌0.44%。滬鉛漲0.14%。 此外，鑄造鋁主連期貨漲0.55%，氧化鋁主連跌0.18%。碳酸鋰主連漲1.64%，工業(yè)硅主連跌0.67%。多晶硅主連漲0.02%。 黑色系多飄紅，鐵礦漲0.63%，螺紋平于3252元/噸，熱卷漲0.14%。不銹鋼跌0.34%。雙焦方面：焦煤主力合約漲1.01%，焦炭主力合約跌0.64%。 外盤金屬方面，截至11:41分，LME金屬普漲，倫銅跌0.06%。倫鋁、倫鉛、倫鋅和倫鎳微漲，且漲幅均在0.1%以內(nèi)。倫錫跌0.4%。 貴金屬方面，截至11:41分，COMEX黃金漲0.03%，COMEX白銀漲0.52%；國內(nèi)方面，滬金跌0.03%；滬銀漲1.06%。 截至午間收盤，歐線集運主力合約跌4.69%，報1345.5點。 截至8月13日11:41分，部分期貨午間行情: 》8月13日SMM金屬現(xiàn)貨價格 現(xiàn)貨及基本面 鉛： 今日SMM1#鉛均價較昨日跌25元/噸為16750元/噸，再生精鉛持貨商出貨意愿明顯下滑，報價數(shù)量減少。不含稅主流出廠貨源報15700-15850元/噸，個別貨源15750元/噸可以到廠..... 》點擊查看詳情 宏觀面 國內(nèi)方面: 【財政部：將財政金融政策的著力點更多轉(zhuǎn)向惠民生、促消費】 財政部副部長廖岷8月13日在國新辦新聞發(fā)布會上表示，個人消費貸款財政貼息政策和服務(wù)業(yè)經(jīng)營主體貸款貼息政策分別從消費的需求端和供給端來發(fā)力，將財政金融政策的著力點更多轉(zhuǎn)向惠民生、促消費。財政部將會同有關(guān)部門認真組織實施，以真金白銀的舉措服務(wù)居民更好消費、助力經(jīng)營主體提升服務(wù)消費的服務(wù)水平，實現(xiàn)供需兩端的良性循環(huán)，更好滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。 》點擊查看詳情 【央行公開市場凈回籠200億元】 央行今日開展1185億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有1385億元7天期逆回購到期，實現(xiàn)凈回籠200億元。 ? 8月13日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1350元 美元方面： 截至11:41分，美元指數(shù)跌0.05%，報98.02?！∶绹洈?shù)據(jù)溫和，鞏固了降息押注，導(dǎo)致美元走軟。美國勞工部周二公布數(shù)據(jù)顯示，美國7月消費者物價指數(shù)（CPI）環(huán)比上漲0.2%， 6月為上漲0.3%，同比上漲2.7%，與6月漲幅持平?？鄢▌虞^大的食品和能源部分，美國7月核心CPI上漲0.3%，為1月以來的最大漲幅，6月為上漲0.2%。核心CPI同比上漲3.1%，6月為上漲2.9%。市場認為美聯(lián)儲9月降息的可能性約為 90%，預(yù)計年底前至少還會有一次降息。美國總統(tǒng)特朗普已提名白宮顧問米蘭暫時填補美聯(lián)儲董事會的空缺席位，這引發(fā)了有關(guān)總統(tǒng)干預(yù)貨幣政策的猜測。堪薩斯城聯(lián)邦儲備銀行總裁施密德周二表示，美聯(lián)儲不應(yīng)將關(guān)稅目前對通脹影響有限視為降息的機會，而應(yīng)將其視為貨幣政策“校準得當(dāng)”的信號。（文華綜合） 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布中國7月M2貨幣供應(yīng)年率(0813-0815幾點不定)、中國7月社會融資規(guī)模-年初至今(0813-0815幾點不定)、中國7月新增人民幣貸款-年初至今(0813-0815幾點不定)、德國7月CPI年率終值、美國8月IPSOS主要消費者情緒指數(shù)PCSI等數(shù)據(jù)。此外，還需關(guān)注：2027年FOMC票委、里奇蒙聯(lián)儲主席巴爾金發(fā)表講話。 原油方面: 兩油期貨均窄幅波動，截至11:41分，美油跌0.05%，布油漲0.05%。一份行業(yè)報告顯示上周美國原油庫存攀升，意味著季節(jié)性的夏季需求期即將結(jié)束。美國石油協(xié)會（API）的數(shù)據(jù)顯示，截至8月8日當(dāng)周，美國原油庫存增加152萬桶，而汽油庫存減少178萬桶，餾分油庫存則略增加29.5萬桶。如果周三將公布的美國能源信息署(EIA)庫存周報也指向需求下降，那么可能表明夏季駕車季節(jié)的消費已經(jīng)觸頂，煉油廠正在放緩產(chǎn)能。需求旺季通常從5月底的陣亡將士紀念日假期持續(xù)至9月初的美國勞動節(jié)假期。 歐佩克（OPEC）和EIA周二發(fā)布的月度報告指出，今年的產(chǎn)量將增加，這也對油價構(gòu)成了壓力。但這兩個組織都預(yù)計，2026年全球最大產(chǎn)油國美國的產(chǎn)量將下降，而其他地區(qū)的石油和天然氣產(chǎn)量將增加。（文華綜合） 現(xiàn)貨市場一覽: ? 可流通貨源減少持貨商積極挺價 整體交投好于昨日【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 銅價與現(xiàn)貨升貼水雙雙走高 下游難以認可成交表現(xiàn)清淡【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：鉛價維持盤整態(tài)勢 下游企業(yè)按需擇優(yōu)采購【SMM午評】 ? 再生鉛：鉛價小幅下跌 持貨商出貨意愿明顯下滑【SMM鉛午評】 ? 天津鋅：盤面上行 貿(mào)易商下調(diào)升水出貨【SMM午評】 ? 寧波鋅：升水繼續(xù)走低 下游剛需采購【SMM午評】 ? 【SMM鎳午評】8月13日鎳價小幅反彈，美國7月CPI數(shù)據(jù)公布后降息預(yù)期增強
2025-08-13 13:25:38Rho Motion：7月全球電動車銷量同比大增21% 但增速放緩
據(jù)路透社報道，8月13日，市場研究機構(gòu)Rho Motion稱，今年7月份，全球電動車（包括純電動車和插電式混合動力車）銷量同比大增21%至160萬輛，不過，盡管如此，這仍是自今年1月份以來的最低增速，較今年6月份24%的同比增幅有所放緩。這一放緩趨勢主要受中國插電式混合動力車市場增長動力減弱的影響。 作為全球最大的汽車市場，中國在全球電動車銷量中占據(jù)超過一半的份額。然而，7月中國整體汽車銷量增長放緩，全球最大電動汽車制造商比亞迪的注冊量已連續(xù)第三個月出現(xiàn)下滑。 Rho Motion數(shù)據(jù)經(jīng)理Charles Lester指出，中國市場的電動車銷量增速從今年上半年的月均36%放緩至7月的12%，這一放緩是由于此前蓬勃發(fā)展的市場受到了影響——2025年政府針對電動車和插電式混合動力車購買的部分補貼計劃暫停。 不過，7月全球電動車整體銷量增速放緩相對溫和，這表明其他市場正在填補部分空缺，其中歐洲市場受益于旨在加速脫碳的激勵政策，電動車銷量大幅增長。 具體來看，今年7月份，電動車在中國市場的銷量約為100萬輛；電動車在歐洲市場的銷量同比大漲48%至約39萬輛；而電動車在北美市場的銷量則同比增長10%至17萬輛；電動車在世界其他地區(qū)的銷量同比躍升55%，突破14萬輛。 Charles Lester表示：“盡管存在地區(qū)差異，但2025年電動車普及的總體趨勢仍呈強勁上升態(tài)勢。” 同時，Charles Lester補充道，隨著新的補貼資金到位，中國市場的電動車銷量預(yù)計將從今年8月份起恢復(fù)強勁增長。然而，今年9月底美國將削減購買或租賃新電動車的稅收抵免，而這將對該國的需求造成打擊。
2025-08-13 13:22:30電池項目簽約安徽廬江！國軒高科正式進軍小動力市場
據(jù)國軒高科（002074）消息，8月11日上午，國軒高科控股子公司合肥國軒吉泰美電池科技有限公司（簡稱：合肥國軒吉泰美）與安徽合肥廬江高新區(qū)簽署小動力電池項目合作協(xié)議，雙方攜手進軍小動力市場，打造國軒高科第三增長極。 國軒高科董事長李縝表示，中國當(dāng)下新能源汽車的日均用電量只有3.3億KWh，僅為中國全社會平均每天用電量的1.2%，儲能鋰電池也因而具有廣闊的市場空間。如果將中國每天的用電平移二小時，則中國儲能電池的需求量將超過萬吉瓦時規(guī)模，而小動力電池將是繼動力電池與儲能之后的“第三增長極”。 消息顯示，合肥國軒吉泰美是國軒高科小動力電池戰(zhàn)略的垂直產(chǎn)業(yè)鏈樞紐和實施主體。此次小動力電池項目簽約，雙方將聚焦技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級、市場培育，加速推動未來萬億空間的小動力電池市場應(yīng)用，打造國軒高科又一戰(zhàn)略支撐點。 據(jù)悉，自2025年2月開始，國軒高科首個年產(chǎn)5萬噸動力電池正極材料項目簽約落戶廬江，拉開雙方合作的序幕。十年來，公司已有10個項目相繼落地廬江，從磷酸鐵鋰正極材料到高鎳三元電池正極材料，從電池生產(chǎn)到電池回收，國軒高科已經(jīng)在廬江高新區(qū)建立起完整的的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局。 值得一提的是，今年4月，國軒高科在合肥另一電池項目也傳出擴產(chǎn)消息。 據(jù)公告顯示，國軒高科擬將原募投項目“年產(chǎn)20GWh大眾標(biāo)準電芯項目”實施地點、實施主體和投資總額不變的情況下，變更為“大眾標(biāo)準電芯產(chǎn)線項目”，項目實施內(nèi)容將由“年產(chǎn)20GWh動力鋰離子電池，其中三元動力電池10GWh、磷酸鐵鋰動力電池10GWh”變更為“年產(chǎn)28GWh動力鋰離子電池，其中三元動力電池12GWh、磷酸鐵鋰動力電池16GWh及配套PACK生產(chǎn)項目”。 據(jù)了解，國軒高科原募投項目“年產(chǎn)20GWh大眾標(biāo)準電芯項目”由公司全資子公司合肥國軒電池科技有限公司在安徽合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)實施，項目總投資1,000,515.00萬元，擬使用募集資金532,278.38萬元，計劃于2024年12月達到預(yù)計可使用狀態(tài)。此次變更之后，項目達到預(yù)計可使用狀態(tài)的時間由2024年12月調(diào)整為2026年12月。
2025-08-13 13:17:21
