日照港干式荷電鉛酸蓄電池庫(kù)存
日照港干式荷電鉛酸蓄電池庫(kù)存大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 庫(kù)存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 干式荷電鉛酸蓄電池 | 1000-1500 | - |
| 2020 | 干式荷電鉛酸蓄電池 | 800-1200 | - |
| 2019 | 干式荷電鉛酸蓄電池 | 600-1000 | - |
日照港干式荷電鉛酸蓄電池庫(kù)存行情
日照港干式荷電鉛酸蓄電池庫(kù)存資訊
保時(shí)捷放棄自主生產(chǎn)高性能電池計(jì)劃
據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車制造商保時(shí)捷已取消其旗下子公司Cellforce的高性能電池生產(chǎn)計(jì)劃，原因是電動(dòng)汽車需求放緩，且中國(guó)與美國(guó)市場(chǎng)的形勢(shì)發(fā)生變化。 據(jù)一位知情人士透露，此次調(diào)整將裁撤Cellforce近300個(gè)崗位中的約200個(gè)。這一舉措對(duì)歐洲試圖挑戰(zhàn)亞洲在汽車電池制造領(lǐng)域主導(dǎo)地位的努力而言，無(wú)疑是又一次打擊。不過(guò)保時(shí)捷在8月26日的聲明中表示，Cellforce將轉(zhuǎn)型為一家獨(dú)立的研發(fā)子公司。 身兼保時(shí)捷與大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官的奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）于8月26日表示：“出于產(chǎn)量考量及缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，保時(shí)捷不再推進(jìn)自主生產(chǎn)電池的計(jì)劃。” 早在今年4月保時(shí)捷就表示，將不再推進(jìn)Cellforce的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃。該公司最初于2022年計(jì)劃在德國(guó)西南部的巴登-符騰堡州（Baden-Wuerttemberg）建造一座“初創(chuàng)工廠”，隨后還將規(guī)劃一座規(guī)模更大的二期工廠。 然而，保時(shí)捷公司負(fù)責(zé)研發(fā)的執(zhí)行董事會(huì)成員邁克爾·施泰納（Michael Steiner）指出：“由于全球市場(chǎng)需求不足，Cellforce的電池生產(chǎn)規(guī)模無(wú)法達(dá)到原計(jì)劃所需的成本效益水平。” 施泰納表示：“我們非常遺憾不得不做出這個(gè)決定，同時(shí)也深知Cellforce的員工們?yōu)楦咝阅茈姵匮邪l(fā)傾注了全部心血。在此我要向他們表達(dá)特別感謝。但最終我們不得不承認(rèn)，Cellforce原計(jì)劃的商業(yè)模式缺乏經(jīng)濟(jì)可行性。” 保時(shí)捷雖未明確裁員細(xì)節(jié)，但表示Cellforce的部分崗位員工或可轉(zhuǎn)移至大眾集團(tuán)旗下電池子公司PowerCo；同時(shí)，Cellforce的專業(yè)技術(shù)也將為V4Smart帶來(lái)助力——后者是保時(shí)捷在今年早些時(shí)候從Varta收購(gòu)的汽車電池子公司。 盡管歐洲汽車制造商正尋求向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型以減少溫室氣體排放，但汽車行業(yè)與歐洲各國(guó)政府培育本土電池供應(yīng)鏈的期望，已因瑞典電動(dòng)汽車電池制造商N(yùn)orthvolt今年的破產(chǎn)而遭遇重挫。
2025-08-28 08:51:40薩省省長(zhǎng)：加拿大應(yīng)取消對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的關(guān)稅
據(jù)外媒報(bào)道，加拿大薩斯喀徹溫?。⊿askatchewan，簡(jiǎn)稱“薩省”）省長(zhǎng)斯科特·莫伊（Scott Moe）下周即將出訪中國(guó)。8月26日，他向記者表示，希望加拿大聯(lián)邦政府取消對(duì)中國(guó)產(chǎn) 電動(dòng)汽車 加征的100%關(guān)稅。 圖片來(lái)源：薩省政府 斯科特·莫伊說(shuō)道：“從薩省的角度出發(fā)，我的立場(chǎng)是‘應(yīng)當(dāng)取消電動(dòng)汽車關(guān)稅’。”不過(guò)，他補(bǔ)充稱，此舉存在一個(gè)重要限制性條款——必須確保加拿大與美國(guó)維持良好關(guān)系。“我們需要權(quán)衡（取消中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車關(guān)稅）帶來(lái)的所有直接與間接成本，因?yàn)槊绹?guó)仍是我們最大的油菜籽市場(chǎng)。” 斯科特·莫伊發(fā)表上述言論之際，中國(guó)對(duì)加拿大油菜籽仍維持近76%的關(guān)稅。這一措施已導(dǎo)致加拿大（包括薩?。┳罹邇r(jià)值的農(nóng)作物之一的價(jià)值大幅縮水，損失達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元。 中國(guó)對(duì)加拿大油菜籽加征關(guān)稅，被視為對(duì)加拿大向中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征100%關(guān)稅的回應(yīng)。此外，中國(guó)還對(duì)加拿大菜籽油和菜籽粕加征了100%的關(guān)稅。 加拿大為其對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的舉措辯護(hù)，稱此舉是為了保護(hù)加拿大本土已規(guī)劃的相關(guān)投資。而加拿大此舉與美國(guó)前總統(tǒng)喬·拜登保持一致，拜登政府當(dāng)時(shí)也對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征了關(guān)稅。 當(dāng)被問及加拿大如何在取消中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車關(guān)稅的同時(shí)不惹惱美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)特朗普時(shí)，斯科特·莫伊表示，有一些敏感因素需要考慮。 斯科特·莫伊指出，美國(guó)是加拿大油菜籽的最大進(jìn)口國(guó)，中國(guó)緊隨其后。他補(bǔ)充稱，加拿大的應(yīng)對(duì)路徑應(yīng)包括擴(kuò)大對(duì)中國(guó)的出口，同時(shí)確保與美國(guó)的貿(mào)易關(guān)系保持穩(wěn)固。 另外，8月23日，加拿大阿爾伯塔?。ˋlberta）省長(zhǎng)丹妮爾·史密斯（Danielle Smith）也曾表示，加拿大應(yīng)當(dāng)取消對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的關(guān)稅。 8月26日早些時(shí)候，薩省反對(duì)黨新民主黨領(lǐng)袖Carla Beck向記者表示，當(dāng)前的首要目標(biāo)應(yīng)是推動(dòng)中國(guó)取消對(duì)所有加拿大油菜籽產(chǎn)品的關(guān)稅。“如果這意味著需要將取消中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車關(guān)稅納入談判議程，那么我們就應(yīng)當(dāng)考慮這一選項(xiàng)。” 中國(guó)對(duì)加拿大油菜籽加征關(guān)稅的措施，是在中國(guó)啟動(dòng)對(duì)加拿大油菜籽反傾銷調(diào)查近一年后實(shí)施的。中國(guó)商務(wù)部稱，加拿大油菜籽企業(yè)存在向中國(guó)市場(chǎng)傾銷產(chǎn)品的行為，這損害了中國(guó)國(guó)內(nèi)菜籽油市場(chǎng)。 加拿大政府及農(nóng)戶均否認(rèn)存在傾銷行為，稱出口商一直遵循貿(mào)易規(guī)則。加拿大聯(lián)邦政府已要求中國(guó)在9月反傾銷調(diào)查正式結(jié)束前，就關(guān)稅問題作出最終決定。加拿大政府已表示，其可將這一截止日期延長(zhǎng)6個(gè)月。 值得注意的是，去年，油菜籽產(chǎn)業(yè)為加拿大經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了430億加元，創(chuàng)造了20萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
2025-08-28 08:49:30擬2億元受讓上汽清陶49%股權(quán) 華域汽車：首次進(jìn)入固態(tài)電池領(lǐng)域
華域汽車（600741.SH）有望“接棒”控股股東上汽集團(tuán)（600104.SH）正式進(jìn)軍固態(tài)電池領(lǐng)域。 華域汽車今日晚間公告稱，公司擬以2. 06億元收購(gòu)上汽集團(tuán)持有的上海上汽清陶能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽清陶”）49%股權(quán)。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，且本次交易不會(huì)導(dǎo)致新增關(guān)聯(lián)交易及同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況。 華域汽車表示，本次股權(quán)收購(gòu)，標(biāo)志著公司首次進(jìn)入固態(tài)電池領(lǐng)域，有利于補(bǔ)全“智能動(dòng)力”平臺(tái)產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)“固態(tài)電池”業(yè)務(wù)與“電驅(qū)動(dòng)”、“熱管理”等業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。 公告顯示，上汽清陶成立于2023年11月，注冊(cè)資本10億元，是由上汽集團(tuán)與清陶（昆山）能源發(fā)展集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“清陶能源”）共同投資設(shè)立的企業(yè)，其中上汽集團(tuán)持有其49%的股權(quán)，清陶能源持有其51%的股權(quán)。 上汽清陶主要產(chǎn)品為半固態(tài)電池、全固態(tài)電池，客戶主要為上汽乘用車等整車企業(yè)。未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2024年，上汽清陶營(yíng)收為0元，凈虧損6334.67萬(wàn)元；今年1-6月，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.66萬(wàn)元，凈虧損4067.87萬(wàn)元。截至2024年末，上汽清陶資產(chǎn)總額為4.02億元，所有者權(quán)益為3.19億元；截至2025年上半年末，該公司資產(chǎn)總額3.6億元，所有者權(quán)益2.91億元。 根據(jù)相關(guān)《資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告》，以2025 年4 月30日為評(píng)估基準(zhǔn)日，上汽清陶所有者權(quán)益賬面值為2.88億元，按資產(chǎn)基礎(chǔ)法評(píng)估的企業(yè)股東全部權(quán)益價(jià)值評(píng)估值為4.2億元，經(jīng)交易雙方商議，公司本次收購(gòu)的上汽清陶49%股權(quán)所對(duì)應(yīng)的交易價(jià)格擬為 2.0,6億元（以國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門最終備案確認(rèn)為準(zhǔn)）。 據(jù)公告，評(píng)估增值主要原因?yàn)樵髽I(yè)賬面未反映的半固態(tài)、固態(tài)電池相關(guān)制備方法等專利、軟件著作權(quán)等，在清查核實(shí)后納入評(píng)估范圍。 財(cái)聯(lián)社記者注意到，上汽集團(tuán)8月1日在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，上汽清陶致力于材料、電芯、系統(tǒng)的創(chuàng)新研究，開發(fā)和生產(chǎn)新一代高安全、高性價(jià)比的固態(tài)電池。搭載上汽清陶半固態(tài)電池的MG4即將上市。 上汽集團(tuán)官網(wǎng)則顯示，全球首個(gè)批量上車的半固態(tài)電池將率先搭載于MG4上，新車將于9月5日正式上市，并在年內(nèi)批量交付。 上汽集團(tuán)此前表示，上汽清陶擁有固態(tài)電池自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，上汽全新一代固態(tài)電池計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，上汽搭載第一代固態(tài)電池的智己L6光年版已獲得工信部產(chǎn)品公告。 華域汽車稱，本次股權(quán)收購(gòu)?fù)瓿珊?，上汽清陶擬更名為“清陶動(dòng)力科技（上海）有限公司”（以市場(chǎng)監(jiān)督管理部門最終登記備案為準(zhǔn)），未來(lái)，公司將利用現(xiàn)有管理資源和客戶資源，加速完成其在運(yùn)行機(jī)制、品控體系、研發(fā)能力和生產(chǎn)能力的建設(shè)，利用“中性化”市場(chǎng)拓展優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步豐富其客戶結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)半固態(tài)、固態(tài)電池整體戰(zhàn)略布局的全面落地。 華域汽車同日披露的2025年半年報(bào)顯示，上半年公司營(yíng)收為846.8億元，同比上升9.6%；歸母凈利潤(rùn)為28.8億元，同比微增0.7%。根據(jù)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，公司稱2025年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)收1700億元。
2025-08-28 08:29:268月27日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬漲跌互現(xiàn) 滬鎳領(lǐng)漲 多晶硅跌近5%錄五連陰 氧化鋁雙焦跌超2%【SMM日評(píng)】 ? 臨近月末下游采購(gòu)積極性轉(zhuǎn)弱 現(xiàn)貨升水僅維持昨日水平【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 需求顯現(xiàn)乏力 現(xiàn)貨升貼水走弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月27日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? 8月27日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：50）【SMM價(jià)格】 ? 絕對(duì)價(jià)高企刺激出貨積極性 接貨乏力現(xiàn)貨貼水走闊【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng)：鉛價(jià)高位盤整 現(xiàn)貨市場(chǎng)交投兩淡【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛：再生精鉛出貨者較少 下游企業(yè)傾向采購(gòu)貼水貨源【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/8/27 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅：鋅價(jià)震蕩運(yùn)行 現(xiàn)貨報(bào)價(jià)依舊持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：鋅價(jià)環(huán)比走高 市場(chǎng)交投清淡【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面震蕩運(yùn)行 升水繼續(xù)持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：下游按需采購(gòu) 接貨情緒不高【SMM午評(píng)】 ? LME低庫(kù)存支撐vs國(guó)內(nèi)需求疲軟 滬錫27萬(wàn)關(guān)口反復(fù)爭(zhēng)奪【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月27日鎳價(jià)強(qiáng)勢(shì)反彈，日內(nèi)漲幅近2% 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-08-27 18:18:267月電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)出爐 碳酸鋰進(jìn)口量同比續(xù)降 后續(xù)或高位運(yùn)行？【SMM專題】
8月20日前后，7月鈷及鋰電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)出口數(shù)據(jù)集中出爐，數(shù)據(jù)顯示。2025年7月鋰輝石進(jìn)口總量約75.1萬(wàn)噸，環(huán)比增加30.4%，折合約為6.7萬(wàn)噸LCE。碳酸鋰進(jìn)口方面，2025年7月我國(guó)碳酸鋰進(jìn)口總量約為13845噸，環(huán)比減少22 % ，同比減少43%，不過(guò)SMM預(yù)計(jì)，我國(guó)碳酸鋰進(jìn)口總量仍將保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)......SMM整合了電池材料的進(jìn)出口情況，具體如下： 上游 鋰精礦 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年7月鋰輝石進(jìn)口總量約為75.1萬(wàn)噸，環(huán)比增加30.4%，折合約為6.7萬(wàn)噸LCE（SMM進(jìn)行平均品位與含水量的拆分處理統(tǒng)計(jì)計(jì)算所得）。 具體來(lái)看，進(jìn)口主力國(guó)仍為澳大利亞、尼日利亞及南非，合計(jì)鋰輝石來(lái)量占比86.5%：澳大利亞來(lái)礦42.7 萬(wàn)噸，環(huán)增67.2%；尼日利亞來(lái)礦11.6 萬(wàn)噸，環(huán)增47.3%；南非來(lái)礦10.6 萬(wàn)噸，環(huán)增8.1%。另外，從津巴布韋的進(jìn)口鋰輝石量級(jí)出現(xiàn)回落，進(jìn)口量 6.4 萬(wàn)噸，環(huán)減36.2%。 另外，經(jīng)SMM篩選分析，7月鋰輝石精礦進(jìn)口量約為57.6萬(wàn)噸，占比來(lái)礦總量76.8%，因澳大利亞來(lái)礦的增加增幅顯著。 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)，SMM整理 》 【SMM分析】7月中國(guó)鋰輝石進(jìn)口75.1萬(wàn)噸 環(huán)比增加30.4% 折合碳酸鋰約 6.7 萬(wàn)噸 回顧7月的鋰輝石市場(chǎng)，據(jù)SMM了解，7月SC6鋰輝石價(jià)格CIF價(jià)格均價(jià)為706美元/噸，環(huán)比上漲13%。7月，需求端，因碳酸鋰期貨價(jià)格的大幅跳漲，使得需求方能夠有一定的套保獲利空間，接受的礦價(jià)隨之上抬；供應(yīng)端挺價(jià)情緒持續(xù)，趁機(jī)抬價(jià)，使得市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)上行。及至7月中旬，海外礦商750美金/噸的澳礦拍賣成交價(jià)進(jìn)一步拉動(dòng)了市場(chǎng)價(jià)格的上 行。但至7月末，碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)頹勢(shì)，使得礦價(jià)增勢(shì)后勁不足，呈現(xiàn)明顯下跌趨勢(shì)。 回歸當(dāng)下的鋰礦市場(chǎng)，據(jù)SMM了解，本周伊始，碳酸鋰期貨持續(xù)圍繞 8 萬(wàn)元/噸窄幅震蕩，鋰礦價(jià)格亦同步在區(qū)間內(nèi)徘徊。海外礦山挺價(jià)意愿依舊，而需求端因前期套保點(diǎn)位較為理想，目前多按期貨貼水拿貨，致使鋰輝石現(xiàn)貨價(jià)格暫獲支撐、表現(xiàn)平穩(wěn)。鋰云母方面，因碳酸鋰價(jià)格有所回落，部分非一體化鋰云母冶煉廠觀望情緒升溫，采購(gòu)積極性較前期明顯降溫。綜合來(lái)看，短期鋰礦價(jià)格仍將跟隨碳酸鋰盤面維持區(qū)間整理格局。 截至8月26日，鋰輝石精礦（CIF中國(guó)）指數(shù)現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)920美元/噸，較7月底的766美元/噸上漲154美元/噸，漲幅達(dá)20.1%。 》點(diǎn)擊查看SMM新能源產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 碳酸鋰 根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示： 2025年7月我國(guó)碳酸鋰進(jìn)口總量約為13845噸 ，環(huán)比減少22 % ，同比減少43%。進(jìn)口均價(jià)約為 9987美元/噸， 較6月均價(jià)環(huán)比下跌1.3%。 其中，從智利進(jìn)口碳酸鋰約為 8584噸 ，環(huán)比減少28%，約占此次進(jìn)口總量的62 % ；從阿根廷進(jìn)口碳酸鋰約為 3950噸 ，環(huán)比減少22 % ，約占此次進(jìn)口總量的29 % 。智利和阿根廷仍然是我國(guó)進(jìn)口碳酸鋰主要來(lái)源國(guó)。 根據(jù)智利海關(guān)最新出口數(shù)據(jù)顯示，7月發(fā)往中國(guó)的碳酸鋰數(shù)量約為1.4萬(wàn)噸，環(huán)比增加33%。海外鋰鹽企業(yè)全年發(fā)貨指引未有變化，預(yù)計(jì)H2發(fā)貨量級(jí)將有所恢復(fù)。整體來(lái)看，預(yù)計(jì)我國(guó)碳酸鋰進(jìn)口總量仍將保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。 出口方面，7月我國(guó)出口碳酸鋰366噸，環(huán)比減少15%，同比增加37%，主要出口至日本與韓國(guó)。 》【SMM分析】2025年7月國(guó)內(nèi)碳酸鋰進(jìn)口量出爐 碳酸鋰價(jià)格方面，據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)顯示，8月碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)呈現(xiàn)先漲后跌的態(tài)勢(shì)，在8月19日最高攀升至85700元/噸，隨后緩慢進(jìn)入下行通道，截至8月26日，國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)跌至79400~84000元/噸，均價(jià)報(bào)81700元/噸，較7月底的72000元/噸上漲9700元/噸，漲幅達(dá)13.47%。 》點(diǎn)擊查看SMM新能源產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 從7月的碳酸鋰市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，7月碳酸鋰現(xiàn)貨市場(chǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)勁反彈走勢(shì)，價(jià)格單邊上漲超10%。供應(yīng)端方面，雖然鋰輝石端碳酸鋰產(chǎn)出在套保利潤(rùn)支撐下維持高產(chǎn)，但青海、江西鋰資源供應(yīng)擾動(dòng)制約了整體產(chǎn)量增幅。需求端，車銷淡季周期下動(dòng)力電芯產(chǎn)出走弱，儲(chǔ)能需求持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)主要增量。7月碳酸鋰雖延續(xù)過(guò)剩格局，但過(guò)剩量級(jí)相對(duì)有限。同時(shí)，在經(jīng)歷前期非理性下跌后，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期轉(zhuǎn)好和大宗商品整體走強(qiáng)，市場(chǎng)情緒明顯修復(fù)，碳酸鋰期貨價(jià)格大幅回升。實(shí)際供需關(guān)系改善與期貨市場(chǎng)的顯著回調(diào)共同推動(dòng)7月碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格呈單邊上漲走勢(shì)。 進(jìn)入8月份，江西鋰資源供應(yīng)擾動(dòng)仍在牽動(dòng)著市場(chǎng)的神經(jīng)，8月9日，因江西枧下窩在礦證8月9日到期后已暫停了開采作業(yè)，對(duì)于鋰云母及鋰云母端碳酸鋰產(chǎn)出造成一定影響。在市場(chǎng)情緒的發(fā)酵下，8月11日碳酸鋰期貨開盤即漲停。隨后，受青海某鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)因礦證問題后續(xù)或面臨停產(chǎn)的消息刺激，盤面價(jià)格持續(xù)攀升，最高突破9萬(wàn)元/噸關(guān)口。與此同時(shí)，江西地區(qū)礦山后續(xù)生產(chǎn)情況仍存在不確定性，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)端的擔(dān)憂。在供應(yīng)端收緊疊加需求旺季預(yù)期下，碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)在8月上旬接連上探，下游采購(gòu)積極性持續(xù)提升；而在彼時(shí)碳酸鋰成交重心上移之際，市場(chǎng)成交活躍，導(dǎo)致下游庫(kù)存量級(jí)也有所增多。不過(guò)近幾個(gè)交易日，隨著碳酸鋰期現(xiàn)價(jià)格緩慢回落，8月26日碳酸鋰成交量也有所減少，下游采購(gòu)心態(tài)轉(zhuǎn)向謹(jǐn)慎，普遍觀望等待價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)。當(dāng)前處于“金九銀十”傳統(tǒng)旺季周期，下游需求仍存在一定剛性支撐，SMM預(yù)計(jì)短期內(nèi)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格將維持相對(duì)高位，并延續(xù)區(qū)間震蕩走勢(shì)。 氫氧化鋰 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7月中國(guó)氫氧化鋰出口量達(dá)1248噸，環(huán)比減少80%。其中向韓國(guó)出口量級(jí)為839噸，占我國(guó)出口總量的67%，環(huán)比減少84%；向日本出口264噸，占我國(guó)出口量的21%，量級(jí)環(huán)比減少70%。因海外需求疲軟及船運(yùn)周期問題， 當(dāng)月進(jìn)口降幅明顯。 另外，7月中國(guó)氫氧化鋰進(jìn)口量級(jí)不足1噸，環(huán)比減少100%。 數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署，SMM整理 電池材料 三元正極 2025年7月，中國(guó)三元材料（NCM+NCA合計(jì)數(shù)值）進(jìn)口量為6656噸，環(huán)比下降3%，同比增加50%。其中，NCM進(jìn)口5560噸，環(huán)比增加4%，同比增加45%；NCA進(jìn)口1096噸，環(huán)比下降29%，同比增加85%。 7月出口 2025年7月，中國(guó)三元材料（NCM+NCA合計(jì)數(shù)值）出口量為10918噸，環(huán)比增加2%，同比增加41%。其中，NCM累計(jì)出口10582噸，環(huán)比下降1%，同比增加45%。海外需求持續(xù)回暖的國(guó)家主要有韓國(guó)和比利時(shí)。NCM出口到韓國(guó)的量7月達(dá)到5461噸，增加31噸；出口到比利時(shí)的量達(dá)到1258噸，環(huán)比增加1146噸。 》【SMM分析】7月三元正極進(jìn)出口量出爐，出口環(huán)增2% 三元前驅(qū)體 2025年7月，中國(guó)三元前驅(qū)體出口量為8111噸，環(huán)比增加9%，同比減少32%。 7月，三元前驅(qū)體整體出口量與6月相比有所回升。其中，NCM和NC的出口量都有所增加，NCM7月出口總量為6369噸，環(huán)比增加8%，同比減少27%；NC7月出口總量為2247噸，環(huán)比增加10%，同比下降43%。NCA6月和7月均無(wú)出口。 分國(guó)別來(lái)看，7月韓國(guó)仍為我國(guó)三元前驅(qū)體的主要出口國(guó)。出口到韓國(guó)的NC占總出口量的92%，為2071噸；排名第二位印度，出口量64噸。出口到韓國(guó)的NCM占總出口量的95%，為6040噸；排名第二的為波蘭，出口量202噸。 》【SMM分析】三元前驅(qū)體7月出口情況解析 人造石墨 2025年7月，中國(guó)人造石墨進(jìn)口量為635噸，環(huán)比下滑35%，同比下滑21%。進(jìn)口均價(jià)方面，2025年7月，中國(guó)人造石墨進(jìn)口均價(jià)為83472元/噸，環(huán)比增長(zhǎng)63%，同比下跌3%。 數(shù)據(jù)來(lái)源：SMM，中國(guó)海關(guān) 進(jìn)入2025年7月，國(guó)內(nèi)終端市場(chǎng)成交淡季特征逐步顯現(xiàn)，這一市場(chǎng)變化向上傳導(dǎo)，電芯端對(duì)負(fù)極材料的需求較為穩(wěn)定。然而，國(guó)內(nèi)負(fù)極企業(yè)卻為了回調(diào)前期消耗的庫(kù)存量級(jí)而提高生產(chǎn)量級(jí)。受此影響，本月人造石墨負(fù)極材料的進(jìn)口量級(jí)呈下滑走勢(shì)。 2025年7月，中國(guó)人造石墨出口量為48138噸，環(huán)比減少6%，同比增加13%。出口均價(jià)方面，2025年7月，中國(guó)人造石墨出口均價(jià)為8265元/噸，環(huán)比增加3.7%，同比降低0.5%。 2025年7月，受國(guó)際貿(mào)易關(guān)系階段性波動(dòng)的影響，國(guó)內(nèi)人造石墨出口市場(chǎng)未能扭轉(zhuǎn)前期趨勢(shì)，出口量環(huán)比依舊呈現(xiàn)縮減態(tài)勢(shì)，環(huán)比出現(xiàn)6%的下滑。 》【SMM分析】7月人造石墨進(jìn)出口量級(jí)均呈下滑走勢(shì) 六氟磷酸鋰 根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年7月，中國(guó)六氟磷酸鋰?yán)塾?jì)出口量約1589噸，環(huán)比上漲約13%，中國(guó)六氟磷酸鋰?yán)塾?jì)進(jìn)口量為447.6噸，但由于均為從中國(guó)進(jìn)口到中國(guó)的，本質(zhì)上貨物未實(shí)際出境，僅在境內(nèi)特殊監(jiān)管區(qū)域與普通區(qū)域之間流轉(zhuǎn)。 出口方面，2025年7月中國(guó)六氟磷酸鋰出口量為1589噸，較6月環(huán)比上漲約13%，同比上漲約62.6%。具體來(lái)看，出口到波蘭的六氟磷酸鋰有21.6噸，環(huán)比下降約91.7%；出口到德國(guó)的有69噸，環(huán)比下降約40%；出口到美國(guó)的六氟磷酸鋰有614.208噸，環(huán)比增長(zhǎng)約11.5%；出口到韓國(guó)的六氟磷酸鋰有442.054噸，環(huán)比增加約131.9%，增幅明顯。 》【SMM數(shù)據(jù)】2025年7月六氟磷酸鋰出口量環(huán)比增長(zhǎng)13% 磷礦石 2025年7月，中國(guó)磷礦石進(jìn)口量從6月的17.9萬(wàn)噸降至12.0萬(wàn)噸，環(huán)比下降33.1%；進(jìn)口金額從1768.6萬(wàn)美元降至1160.0萬(wàn)美元，環(huán)比下降34.4%。約旦取代埃及成為最大進(jìn)口國(guó)。出口量從0.5萬(wàn)噸增至1.1萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)118.7%，福建成為唯一出口省份。 》7月國(guó)內(nèi)磷礦石進(jìn)口量環(huán)降三成 約旦取代埃及成最大供應(yīng)國(guó)【SMM分析】 鈷方面 鈷濕法冶煉中間品 2025年7月中國(guó)鈷濕法冶煉中間品進(jìn)口量約為13810實(shí)物噸，環(huán)比下降27%，同比下降73%，其中從剛果金進(jìn)口量約為13204實(shí)物噸，環(huán)比下降30%，同比下降73%。2025年7月中國(guó)鈷濕法冶煉中間品進(jìn)口均價(jià)為8818美元/實(shí)物噸，環(huán)比上漲3.96%。2025年1-7月中國(guó)累計(jì)進(jìn)口281,088實(shí)物噸，累計(jì)同比下降19.93%。 》【SMM分析】2025年7月中國(guó)鈷濕法冶煉中間品進(jìn)口量環(huán)比下降27% 未鍛軋鈷 2025年7月中國(guó)未鍛軋鈷進(jìn)口量約為575金屬噸，環(huán)比上升5%，同比增加379%。進(jìn)口均價(jià)方面，2025年7月中國(guó)未鍛軋鈷進(jìn)口均價(jià)為31463美元/金屬噸，環(huán)比上漲4.01%。2025年1-7月累計(jì)進(jìn)口4112金屬噸，累計(jì)同比增加183%。 出口方面，2025年7月中國(guó)未鍛軋鈷出口量約為979金屬噸，環(huán)比上升5%，同比增長(zhǎng)50%。出口均價(jià)方面，2025年7月中國(guó)未鍛軋鈷出口均價(jià)為30999美元/金屬噸，環(huán)比下降3.41%。2025年1-7月累計(jì)出口量12292金屬噸，累計(jì)同比上漲158%。 》【SMM分析】2025年7月中國(guó)未鍛軋鈷進(jìn)出口量環(huán)比小幅上漲
2025-08-27 18:18:19
