印度熱軋槽鋼庫存
印度熱軋槽鋼庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 熱軋槽鋼庫存 | 200-250 | 萬噸 |
| 2020 | 熱軋槽鋼庫存 | 180-220 | 萬噸 |
| 2019 | 熱軋槽鋼庫存 | 160-200 | 萬噸 |
印度熱軋槽鋼庫存行情
印度熱軋槽鋼庫存資訊
價格戰(zhàn)、汽車關稅、智駕“更名” 上半年汽車市場“忙到飛起” ！【SMM熱點】
SMM 7月3日訊： 如今2025年上半年已經告一段落，回顧過去的半年，汽車市場可謂是重磅頻出，且國家層面關于“反內卷”的政策要求也屢屢被提及，汽車、光伏以及電商行業(yè)作為“反內卷”的關鍵行業(yè)，相關企業(yè)也多次被有關部門邀約，以期企業(yè)共同聯(lián)合，推動行業(yè)“反內卷”的進程。而價格戰(zhàn)、反內卷、關稅等詞也成為2025年上半年的“行業(yè)熱詞”，SMM整理了上半年汽車市場的“大事件”，以供參考： 價格戰(zhàn)不停歇！ 2025剛開年已有近30家車企降價！ 2024年12月31日，國家和地方“以舊換新”補貼到期，部分車企許是為了在春節(jié)前沖一波銷量，緩解消費者因錯過補貼而產生的觀望情緒，紛紛開啟了新一輪的促銷活動。自2025年1月開始，據(jù)媒體不完全統(tǒng)計，便已經有包含比亞迪、理想、蔚來、奧迪、一汽/上汽大眾等在內的一眾新能源汽車品牌及燃油車品牌陸續(xù)宣布降價。 不過很快，令市場振奮的消息傳來，國家發(fā)改委、財政部發(fā)布《關于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》，其中提到要擴大汽車報廢更新支持范圍，完善汽車置換更新標準。 兩會期間代表委員們針對汽車行業(yè)積極獻策 自動駕駛技術成“熱點賽道” 在今年兩會期間，賽力斯集團創(chuàng)始人張興海表示，汽車市場要有序競爭，企業(yè)自律同時政府要加強監(jiān)管。他表示，中國汽車產業(yè)現(xiàn)在的市場化有些無序，需要有序的市場化，需要企業(yè)自律，也建議政府加強監(jiān)管，才能把新能源汽車行業(yè)做得更好。 全國人大代表雷軍、朱華榮等提及要加快完善自動駕駛標準和法規(guī)，加快推進自動駕駛的量產，雷軍甚至還提及了一個屢次沖上熱搜的建議——優(yōu)化新能源汽車號牌的設計，其表示現(xiàn)在的綠色號牌與車體顏色兼容性較差，不利于產品外觀設計實現(xiàn)更高突破，建議有關部門能夠啟動新能源汽車號牌式樣的調研論證，公開征求意見建議。一時間，該建議得到了不少年輕人的擁簇。 “智駕”字眼淡出車企宣傳C位 輔助駕駛安全不容忽視 3月29日晚間，三名女生在駕駛處于NOA 智能輔助駕駛狀態(tài)的小米SU7經過一段施工路段時因車速較快，反應不及發(fā)生劇烈碰撞，車輛爆燃后身亡的事件引發(fā)了市場對于智能輔助駕駛安全性的廣泛探討。目前，該事故的責任還在認定過程中，但市場上關于智駕的討論依舊層出不窮。 4月16日，工信部組織召開智能網聯(lián)汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會。會議強調，要充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應措施，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任，切實提升智能網聯(lián)汽車產品安全水平；而公安部道路交通安全研究中心也提醒稱，若車企因虛假宣傳導致交通事故，可能面臨廣告法相關行政處罰，甚至刑事追責；4月1日，中汽協(xié)和中國汽車工程學會聯(lián)合發(fā)布《關于規(guī)范駕駛輔助宣傳與應用的倡議書》，強調企業(yè)需明確系統(tǒng)邊界、履行告知義務，并規(guī)范功能命名，推動組合駕駛輔助系統(tǒng)在明確責任邊界下穩(wěn)步落地。 公開資料顯示，當前智能駕駛主要是以L2級輔助駕駛（組合駕駛輔助）為主，L3級（有條件自動駕駛）仍處于試點階段，中國現(xiàn)有的量產乘用車智能駕駛功能全都在L2及以下。因此，在使用智能駕駛的過程中，均需要駕駛員隨時關注路況，并需做到能隨時接管車輛的控制權，且在施工路段和擁堵以及無清晰車道線、陡坡，急轉彎、濕滑路面等均禁止使用L2級輔助駕駛。 在工信部為車企的智駕宣傳上“緊箍咒”之后，五一假期期間，“智能駕駛”這一曾經的C位宣傳詞條，也開始迅速淡出車企的核心宣傳話術。據(jù)財聯(lián)社方面報道，小米汽車甚至調整了其SU7新車訂購頁面中關于“智駕”的描述，直接更名為了“輔助駕駛”。而深圳、太原等地的蔚來、理想、小鵬等店的銷售人員宣傳話術也變得謹慎許多，僅在用戶主動詢問時才會就輔助駕駛展開相關說明，且多注重提醒“并不是所有路段都適用于輔助駕駛”“駕駛員需要保持注意力”“輔助駕駛系統(tǒng)不具備完全接管能力”等情況。 特朗普汽車關稅擾動頻頻 自4月起開始對所有進口整車征收25%關稅 3月份以來，特朗普關于對進口汽車加征關稅的事情頻頻擾動市場，最終特朗普宣布于當?shù)貢r間4月3日凌晨12:01分起開始向所有不在美國本土制造的汽車加征最高25%關稅，對汽車零部件的關稅也在5月3日實施；不過在汽車零部件關稅實施前期，4月29日特朗普又簽署公告，允許對進口汽車零部件、在美國組裝汽車的汽車生產商進行一定程度的補償，以抵消部分關稅。其中，符合 “美國 - 墨西哥 - 加拿大協(xié)定”（USMCA）的汽車零部件將繼續(xù)免征關稅，但需要企業(yè)自行舉證 “美國本土含量”。 雖然在關稅實施前，包括加拿大、韓國、日本、歐盟、德國、英國甚至美國當?shù)氐钠嚠a業(yè)鏈企業(yè)等均采取了種種或對抗，或商議等的舉措，但依舊未能阻止關稅的最終落地。據(jù)美國海關和邊境保護局當?shù)貢r間5月1日證實，加拿大和墨西哥制造的汽車零部件屬于《美加墨協(xié)議（USMCA）》的一部分，將免于25%的關稅，該關稅將于5月3日生效。 至于日本政府一直在就關稅問題與美國展開磋商，但近日美國總統(tǒng)特朗普表示，日本和美國之間的汽車貿易“不公平”，并考慮保留對日本汽車加征25%關稅。而日本首相石破茂在5月19日的參議院預算委員會會議上曾強調，無法接受美國對汽車等進口產品征收高關稅的政策，“將以堅定不移的決心應對”。且近日，據(jù)外媒報道，日本首席貿易談判代表赤澤亮正（Ryosei Akazawa）表示，日本無法接受美國對進口汽車征收25%的關稅，并補充稱，日本車企在美國生產的汽車數(shù)量遠多于出口至美國的數(shù)量。 SMM整理了電動汽車市場的各國面臨的關稅情況，具體如下： ?中國 ：面臨基礎關稅 2.5%，301 關稅 100%，芬太尼關稅普征 20% ，232 關稅加征 25%，綜合關稅達到 147.5%。 ?歐盟 ：包含基礎關稅 2.5%，232 關稅普征 25%，綜合關稅為 27.5%。 ?日本 ：基礎關稅 2.5%，232 關稅普征 25%，綜合關稅是 27.5% 。 ?韓國 ：韓美自貿協(xié)定為 0%，但存在 232 關稅普征 25%，綜合關稅為 25%。 5月下旬國內新一輪價格戰(zhàn)打響 工信部、中汽協(xié)接連嚴肅表態(tài) 5月23日，比亞迪、零跑、吉利、上汽通用別克、奇瑞等紛紛通過“限時一口價”等方式，掀起了新一輪的“價格戰(zhàn)”。但隨后，該價格戰(zhàn)遭到了工信部、中汽協(xié)的“反對”。彼時中汽協(xié)發(fā)布《關于維護公平競爭秩序，促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，其中提到“價格戰(zhàn)”嚴重影響企業(yè)正常經營，沖擊產業(yè)鏈供應鏈安全，把產業(yè)發(fā)展帶入惡性循環(huán)，因此其倡議所有企業(yè)嚴格遵從公平競爭原則，依法依規(guī)開展經營活動；企業(yè)在依法降價處理商品以外，不以低于成本的價格傾銷商品，不進行誘導消費者的虛假宣傳，擾亂市場秩序，損害行業(yè)和消費者根本利益等。 隨后，工信部相關負責人也表示，贊同并支持中國汽車工業(yè)協(xié)會提出的《倡議》，并提到，工信部將加大汽車行業(yè)“內卷式”競爭整治力度，推動產業(yè)結構優(yōu)化調整，加強產品一致性抽查，配合相關部門開展反不正當競爭執(zhí)法，采取必要的監(jiān)管措施，堅決維護公平有序市場環(huán)境，切實保障消費者根本利益，推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展。 此外，6月3日，全國工商聯(lián)經銷商商會也發(fā)文呼吁要堅決抵制以 “價格戰(zhàn)” 為主要形式的 “內卷式” 競爭行為，改善汽車經銷商的生存狀況；6月5日，中國商務部新聞發(fā)言人何詠前在發(fā)布會上提到，對當前汽車行業(yè)存在的“內卷式”競爭現(xiàn)象，商務部將積極配合相關部門，加強綜合整治與合規(guī)引導，維護公平競爭市場秩序，促進行業(yè)健康發(fā)展。它表示，下一步，商務部將會同有關部門，繼續(xù)加強對汽車消費市場跟蹤、研究和政策引導，推動破除制約汽車流通消費堵點、卡點，更好滿足居民多樣化、個性化消費需求。 數(shù)十家車企集體發(fā)聲！將供應商支付賬期統(tǒng)一至60天內 隨著規(guī)定大型企業(yè)支付工程款最長不得超過60日的《保障中小企業(yè)款項支付條例》于2025年6月1日起開始施行，6月10日到6月11日，包含中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯、比亞迪、長城汽車、小米汽車、小鵬汽車、奇瑞集團、零跑汽車、北汽集團、理想汽車、蔚來汽車等在內的數(shù)十家車企紛紛發(fā)布公告稱， “將供應商支付賬期統(tǒng)一至60天內”。 業(yè)內普遍認為，該許諾有望助力汽車零部件廠商更快收到貨款，加快資金回流速度。供應商可以利用回籠的資金采購原材料，從而避免因資金短缺而導致的原材料供應問題，從而保持正常生產進度。 2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動開展 比亞迪、蔚來等多款車型入選 與此同時，國家也在持續(xù)加大對新能源汽車的推廣，6月3日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、農業(yè)農村部、商務部、國家能源局組織開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動。選取一批新能源汽車推廣比例不高、市場潛力較大的典型縣域城市，舉行若干場專場活動；以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，結合地區(qū)特點開展若干場特色活動。與縣域充換電設施補短板試點、智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”試點等工作形成協(xié)同效應，推動優(yōu)質資源向鄉(xiāng)村地區(qū)傾斜。鼓勵各類新能源汽車生產、銷售、金融、充換電及售后服務等領域市場主體共同參與，結合以舊換新、縣域充換電設施補短板等政策工具，定制“購車優(yōu)惠+用能支持+服務保障”一體化促銷方案，健全覆蓋購車、用車、養(yǎng)車全周期售后服務網絡。 其中，比亞迪、蔚來、小鵬、特斯拉、五菱、長安等多個車型均入選。 二手車市場再獲重視 機構預計交易量有望突破2000萬輛 而除了新車，今年市場上關于二手車的消息也頻頻引發(fā)熱議，中國汽車流通協(xié)會會長肖政三表示，將持續(xù)向政府有關部門提出，加快落實異地交易便利化措施，構建二手車全國統(tǒng)一大市場，將二手車納入購車優(yōu)惠補貼范圍和培育支持二手車專業(yè)經營主體發(fā)展等政策建議。繼續(xù)推動二手車鑒定評估技術規(guī)范國家標準的修訂，完善認證二手車質量信息溯源服務，鼓勵生產企業(yè)開展置換業(yè)務和經銷企業(yè)提供質量服務，支持車輛生命周期信息數(shù)據(jù)產品升級，搭建二手車出口服務平臺，進一步促進二手車專業(yè)化、規(guī)?；?、品牌化的發(fā)展。 此前，二手車拍賣及流通服務平臺「有輛」聯(lián)合汽車流通行業(yè)研究機構SG-Auto發(fā)布《有輛2025年中國二手車行業(yè)展望》。其中提到，隨著新車銷售與舊車置換的聯(lián)動，其預計2025年國內二手車交易量將首次突破2000萬輛門檻，如果能夠延續(xù)2024年6.5%以上的增長率，2025年國內二手車交易量有望達到2100萬輛。 全年汽車銷量展望 全年汽車銷量方面，在2024年年底，中國電動汽車百人會預計，2025年我國汽車市場銷量預計在3200萬輛左右，其中國內市場2600萬輛左右，增速3%。在新能源汽車領域，2025年新能源汽車含出口的銷量預計達到1650萬輛，增速接近30%，內需有望達到1500萬輛，滲透率預計超過55%。 2025年1月13日，中汽協(xié)預測，2025年，中國汽車總銷量預計將達到3290萬輛，同比增長4.7%。其中，新能源汽車總銷量預計約1600萬輛，同比增長24.4%；出口總量預計實現(xiàn)620萬輛，同比增長5.8%。
2025-07-04 18:14:067月4日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬多飄綠 滬銅、焦煤、歐線集運跌超1% 滬銀四連漲【SMM日評】 ? 下游企業(yè)普遍看淡后市 現(xiàn)貨升水一降再降【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 市場延續(xù)冷清狀態(tài) 消費疲軟預期同樣不樂觀【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 7月4日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：45）【SMM價格】 ? 7月4日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 再生鉛：下游詢價積極性一般 剛需補庫仍以長單拿貨為主【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/7/4 國內知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：現(xiàn)貨成交價差 升水環(huán)比回落【SMM午評】 ? 寧波鋅：下游剛需接貨 升水基本持穩(wěn) 【SMM午評】 ? 【SMM鎳午評】7月4日鎳價持續(xù)反彈，美國“大而美”法案獲眾議院通過 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-07-04 18:13:22超42GWh！內蒙古再掀儲能項目開工熱潮
近日，內蒙古自治區(qū)大型儲能項目迎來了集中“開工潮”。 機構統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅6月26日-30日，短短五天時間內，內蒙古就有16個儲能項目開工，規(guī)模合計約9.5GW/42.7GWh，項目總投資約458.27億元。 據(jù)了解，這批新開工的項目涵蓋磷酸鐵鋰電池儲能、壓縮空氣儲能等多種技術路線，應用場景涉及電網側、電源側等。 例如，6月28日，內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市谷山梁3GW/12.8GWh儲能電站項目開工建設，總投資112億元，由內蒙古中電儲能技術有限公司、遠景科技集團等5家公司投資建設，包含磷酸鐵鋰電池儲能、熔鹽儲能、全釩液流電池儲能等技術路線，共涉及7個項目，計劃12月30日建成投用。 同一天，由化德縣星遠新能源科技有限公司投資、遠信儲能聯(lián)合承建的內蒙古烏蘭察布0.5GW/2GWh獨立儲能電站項目開工，項目總投資約20億元。 此前兩天，內蒙古烏蘭察布市察右中旗1GW/6GWh電源側儲能項目開工，由水電十六局與福建永福電力設計股份有限公司聯(lián)合體承建，預計投產時間為12月，作為EPC+運維全周期管理項目，水電十六局將提供20年全周期服務；內蒙古興安盟突泉縣平川變電站1GW/4GWh新型儲能專項行動項目開工，采用磷酸鐵鋰電池技術。 內蒙古憑借得天獨厚的風光資源優(yōu)勢，成為中國新能源發(fā)展的標桿。數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月底，內蒙古自治區(qū)新能源總裝機量達到143GW，不僅在全國率先突破140GW，且其新能源總裝機規(guī)模持續(xù)保持領先地位，綠電外送量占全國1/3。 伴隨新能源裝機量的快速增長，為平抑風光的波動性、消納多余電能，保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，內蒙古對新型儲能的需求也在加速爆發(fā)。截至今年一季度，內蒙古新型儲能累計裝機已達10.86GW，位居全國前列。 今年2月，內蒙古自治區(qū)人民政府在發(fā)布的《關于下達2025年自治區(qū)國民經濟和社會發(fā)展計劃的通知》中提出，實施新型儲能專項行動，2025年將開工建設新型儲能10GW，計劃建成投產6GW。 據(jù)了解，內蒙古致力于構建儲能全產業(yè)鏈體系，覆蓋從原材料供應到電芯制造、系統(tǒng)集成及儲能電站建設，還規(guī)劃了“電源側獨立儲能+電網側獨立儲能+構網型儲能”協(xié)同發(fā)展的路徑，并通過“容量補償+現(xiàn)貨交易+輔助服務”的多元收益模式，構建起較為成熟的商業(yè)化路徑，成為全國新型儲能商業(yè)化的標桿。 目前，遠景能源、海博思創(chuàng)、贛鋒鋰電、海辰儲能、上能電氣、中航鋰電、林源集團、三峽能源、緯景儲能、人民控股集團、萬幫新能源、遠信儲能、臥龍新能、國軒高科、陽光電源、中車株洲所等涉儲企業(yè)，均已在內蒙古有所布局。
2025-07-04 18:07:57酒鋼集團不銹鋼分公司2025年7月電解鎳第二批集中采購招標預告
酒鋼集團不銹鋼分公司2025年7月電解鎳第二批集中采購預告 供應鏈管理分公司關于酒鋼集團不銹鋼分公司2025年7月電解鎳第二批集中采購，現(xiàn)發(fā)布采購預告，請符合資格要求的供方參與報名，具體如下： 一、項目概況 項目名稱： 酒鋼集團不銹鋼分公司2025年7月電解鎳第二批集中采購預告 采購單位： 供應鏈管理分公司 交貨地點： 酒鋼儲運部物資供應作業(yè)區(qū)不銹鋼合金庫 預計供貨/施工開始時間： 2025年7月3日 預計供貨/施工結束時間： 2025年7月31日 采購內容： 點擊查看內容 二、報名資格要求 1.報名人須為中華人民共和國境內的獨立法人。 2.報名人不是被最高人民法院在“信用中國”網站或各級信用信息共享平臺中列入的失信被執(zhí)行人。 3.報名人應接受招標人的付款方式（掛賬后付款，現(xiàn)匯） 4.報名人應具有響應招標項目的能力。 5.本次采購接受生產商 三、報名方式 供應商須在上述時間范圍內響應預告，登錄電子招投標系統(tǒng)（ https://eps.jiugangbid.com/ ），未注冊供應商需首先完成注冊后，點擊對應采購預告“我要報名”，填寫相關信息。 四、報名截止日期 2025年7月10日17時34分 五、交流反饋 1.報名人對本預告如有疑問的，可以向采購發(fā)布聯(lián)系人提出詢問。聯(lián)系人：周礦生，聯(lián)系電話：13993783567。 六、質疑投訴 對采購活動有質疑投訴的，請將信息發(fā)送至酒鋼集團交易中心交易監(jiān)督室郵箱（jyjds@jiugang.com），聯(lián)系電話：0937-6713939。 相關附件 無 供應鏈管理分公司 2025年7月3日 點擊查看招標詳情： 》酒鋼集團不銹鋼分公司2025年7月電解鎳第二批集中采購預告
2025-07-04 13:33:14酒鋼集團不銹鋼分公司2025年7月粗鎳第二批集中采購招標預告
酒鋼集團不銹鋼分公司2025年7月粗鎳第二批集中采購預告 供應鏈管理分公司關于酒鋼集團不銹鋼分公司2025年7月粗鎳第二批集中采購，現(xiàn)發(fā)布采購預告，請符合資格要求的供方參與報名，具體如下： 一、項目概況 項目名稱： 酒鋼集團不銹鋼分公司2025年7月粗鎳第二批集中采購預告 采購單位： 供應鏈管理分公司 交貨地點： 酒鋼儲運部物資供應作業(yè)區(qū)不銹鋼合金庫 預計供貨/施工開始時間： 2025年7月3日 預計供貨/施工結束時間： 2025年7月31日 采購內容： 點擊查看內容 二、報名資格要求 1.報名人須為中華人民共和國境內的獨立法人。 2.報名人不是被最高人民法院在“信用中國”網站或各級信用信息共享平臺中列入的失信被執(zhí)行人。 3.報名人應接受本采購項目的付款方式（掛賬后付款，現(xiàn)匯）。 4.報名人應具有響應招標項目的能力。 三、報名方式 供應商須在上述時間范圍內響應預告，登錄電子招投標系統(tǒng)（ https://eps.jiugangbid.com/ ），未注冊供應商需首先完成注冊后，點擊對應采購預告“我要報名”，填寫相關信息。 四、報名截止日期 2025年7月10日17時49分 五、交流反饋 1.報名人對本預告如有疑問的，可以向采購發(fā)布聯(lián)系人提出詢問。聯(lián)系人：周礦生，聯(lián)系電話：13993783567。 六、質疑投訴 對采購活動有質疑投訴的，請將信息發(fā)送至酒鋼集團交易中心交易監(jiān)督室郵箱（jyjds@jiugang.com），聯(lián)系電話：0937-6713939。 相關附件 無 供應鏈管理分公司 2025年7月3日 點擊查看招標詳情： 》酒鋼集團不銹鋼分公司2025年7月粗鎳第二批集中采購預告
2025-07-04 13:31:36
