緬甸鈦材無(wú)縫管產(chǎn)量
緬甸鈦材無(wú)縫管產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鈦材無(wú)縫管 | 5000-7000 | 噸 |
2020 | 鈦材無(wú)縫管 | 6000-8000 | 噸 |
2021 | 鈦材無(wú)縫管 | 7000-9000 | 噸 |
2022 | 鈦材無(wú)縫管 | 8000-10000 | 噸 |
2023 | 鈦材無(wú)縫管 | 9000-11000 | 噸 |
緬甸鈦材無(wú)縫管產(chǎn)量行情
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2025-08-07【SMM熱點(diǎn)】止降轉(zhuǎn)增!鋼材出口重返春天?
2025-08-07
緬甸鈦材無(wú)縫管產(chǎn)量資訊
海關(guān)總署:7月中國(guó)未鍛軋銅及銅材進(jìn)口量繼續(xù)增加
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)2025年7月未鍛軋銅及銅材進(jìn)口量為48萬(wàn)噸,連續(xù)兩個(gè)月增加,且較去年同期增加9.6%。1-7月累計(jì)進(jìn)口量為311.3萬(wàn)噸,同比減少2.6%。消費(fèi)淡季背景下,未鍛軋銅及銅材進(jìn)口量卻出現(xiàn)增加。
2025-08-07 21:36:56史無(wú)前例的二輪投票!嚴(yán)重分裂的英國(guó)央行艱難降息25個(gè)基點(diǎn)
北京時(shí)間周四晚間,英國(guó)央行如期在一場(chǎng)意見(jiàn)嚴(yán)重分裂的政策會(huì)議后降息25個(gè)基點(diǎn),將政策利率調(diào)整至4%。這也是英國(guó)央行本輪降息周期的第5次降息,維持了每個(gè)季度降一次息的謹(jǐn)慎節(jié)奏。 (來(lái)源:英國(guó)央行) 值得一提的是,今天也是英國(guó)央行自1998年獲得貨幣政策決策權(quán)以來(lái), 首次需要進(jìn)行兩輪投票才勉強(qiáng)達(dá)成5比4結(jié)果的利率決議 。 英國(guó)央行介紹稱, 在9人構(gòu)成的貨幣政策委員會(huì)中,包括行長(zhǎng)貝利在內(nèi)的4名委員投票支持降息25個(gè)基點(diǎn),另一名委員艾倫·泰勒原本傾向于降息50個(gè)基點(diǎn),但因?yàn)橥镀苯┚肿罱K支持更小幅度的降息。 包括英國(guó)央行副行長(zhǎng)隆巴德利、首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家休·皮爾在內(nèi)的4人則堅(jiān)持不應(yīng)該降息。 (來(lái)源:英國(guó)央行) 在這兩派人背后,是 通脹上升與就業(yè)市場(chǎng)疲軟之間的矛盾 。這種情況也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)英國(guó)可能進(jìn)入“滯脹”的擔(dān)憂。從周四開始,英國(guó)也要面對(duì)美國(guó)的所謂“對(duì)等關(guān)稅”生效,適用稅率為10%。 英國(guó)央行在同步刊出的會(huì)議紀(jì)要中表示,自五月以來(lái)通脹上行風(fēng)險(xiǎn)“略有上升”,特別是食品價(jià)格上漲。 官員們目前預(yù)期,通脹將會(huì)在今年9月達(dá)到4%,超越此前3.7%的預(yù)測(cè)峰值。 雖然基線預(yù)測(cè)是通脹后續(xù)將回落,但委員會(huì)也警告稱, 暫時(shí)性通脹上升可能對(duì)工資和價(jià)格制定過(guò)程施加額外的上行壓力 。 與之相對(duì)的是英國(guó)經(jīng)濟(jì)的低迷。英國(guó)央行表示,英國(guó)的潛在GDP增長(zhǎng)仍保持低迷。 盡管貿(mào)易政策不確定性有所減弱,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)面臨的國(guó)內(nèi)和地緣政治下行風(fēng)險(xiǎn)依然存在。 委員們也一致認(rèn)為,英國(guó)消費(fèi)增長(zhǎng)普遍存在下行風(fēng)險(xiǎn),而儲(chǔ)蓄率路徑則存在上行風(fēng)險(xiǎn),包括家庭可能采取更多預(yù)防性儲(chǔ)蓄行為。 同時(shí)據(jù)稅務(wù)數(shù)據(jù),自工黨政府宣布計(jì)劃提高雇主的工資稅和最低工資以來(lái),英國(guó)經(jīng)濟(jì)已流失18.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。 會(huì)議紀(jì)要總結(jié)稱,未來(lái)減少政策緊縮程度的時(shí)機(jī)和步伐將取決于潛在的通縮壓力是否持續(xù)緩解。隨著銀行利率的降低,貨幣政策的緊縮程度已經(jīng)下降。 面對(duì)高度分裂的經(jīng)濟(jì)前景和內(nèi)部意見(jiàn),英國(guó)央行行長(zhǎng)貝利表示:“我們今天下調(diào)了利率,但這是一個(gè)非常微妙的決定。 利率仍在下降路徑上,但未來(lái)的任何降息都需要逐步且謹(jǐn)慎地進(jìn)行 。” 受到英國(guó)后續(xù)降息前景蒙塵的影響,決議發(fā)布后英鎊兌美元短線拉升,英國(guó)國(guó)債收益率也小幅走高。 (英鎊/美元分鐘線圖,來(lái)源:TradingView) 在利率政策之外,英國(guó)央行也警告稱,在9月有關(guān)量化緊縮步伐的年度決策前,長(zhǎng)期債券市場(chǎng)出現(xiàn)了壓力跡象。這也被市場(chǎng)理解為可能是在暗示將放緩拋售長(zhǎng)期國(guó)債的步伐。
2025-08-07 20:54:01海關(guān)總署:前7個(gè)月銅材進(jìn)口降2.6%稀土出口增13.3%鋁材出口降7.9%
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2025年前7個(gè)月,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值25.7萬(wàn)億元人民幣,同比(下同)增長(zhǎng)3.5%。其中,出口15.31萬(wàn)億元,增長(zhǎng)7.3%;進(jìn)口10.39萬(wàn)億元,下降1.6%,降幅較上半年收窄1.1個(gè)百分點(diǎn)。 7月份,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值3.91萬(wàn)億元,增長(zhǎng)6.7%。其中,出口2.31萬(wàn)億元,增長(zhǎng)8%;進(jìn)口1.6萬(wàn)億元,增長(zhǎng)4.8%,連續(xù)兩個(gè)月增長(zhǎng)。 前7個(gè)月我國(guó)進(jìn)出口主要特點(diǎn): 一、一般貿(mào)易、加工貿(mào)易進(jìn)出口增長(zhǎng) 前7個(gè)月,我國(guó)一般貿(mào)易進(jìn)出口16.44萬(wàn)億元,增長(zhǎng)2.1%,占我外貿(mào)總值的64%。其中,出口10.11萬(wàn)億元,增長(zhǎng)7.4%;進(jìn)口6.33萬(wàn)億元,下降5.4%。同期,加工貿(mào)易進(jìn)出口4.6萬(wàn)億元,增長(zhǎng)6.3%,占17.9%。其中,出口2.84萬(wàn)億元,增長(zhǎng)3.8%;進(jìn)口1.76萬(wàn)億元,增長(zhǎng)10.5%。此外,我國(guó)以保稅物流方式進(jìn)出口3.69萬(wàn)億元,增長(zhǎng)6%。其中,出口1.52萬(wàn)億元,增長(zhǎng)14.1%;進(jìn)口2.17萬(wàn)億元,增長(zhǎng)1%。 二、對(duì)東盟、歐盟進(jìn)出口增長(zhǎng) 前7個(gè)月,東盟為我第一大貿(mào)易伙伴,我與東盟貿(mào)易總值為4.29萬(wàn)億元,增長(zhǎng)9.4%,占我外貿(mào)總值的16.7%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴,我與歐盟貿(mào)易總值為3.35萬(wàn)億元,增長(zhǎng)3.9%,占我外貿(mào)總值的13%。美國(guó)為我第三大貿(mào)易伙伴,我與美國(guó)貿(mào)易總值為2.42萬(wàn)億元,下降11.1%,占我外貿(mào)總值的9.4%。 同期,我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口13.29萬(wàn)億元,增長(zhǎng)5.5%。 三、民營(yíng)企業(yè)、外商投資企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng) 前7個(gè)月,民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口14.68萬(wàn)億元,增長(zhǎng)7.4%,占我外貿(mào)總值的57.1%,比去年同期提升2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口10.04萬(wàn)億元,增長(zhǎng)8.7%,占我出口總值的65.6%;進(jìn)口4.64萬(wàn)億元,增長(zhǎng)4.7%,占我進(jìn)口總值的44.7%。同期,外商投資企業(yè)進(jìn)出口7.46萬(wàn)億元,增長(zhǎng)2.6%,占我外貿(mào)總值的29%。其中,出口4.1萬(wàn)億元,增長(zhǎng)4.9%;進(jìn)口3.36萬(wàn)億元,下降0.1%。國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口3.49萬(wàn)億元,下降8.8%,占我外貿(mào)總值的13.6%。其中,出口1.13萬(wàn)億元,增長(zhǎng)3.2%;進(jìn)口2.36萬(wàn)億元,下降13.6%。 四、機(jī)電產(chǎn)品占出口比重6成,其中自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件 、集成電路和汽車出口增長(zhǎng) 前7個(gè)月,我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品9.18萬(wàn)億元,增長(zhǎng)9.3%,占我出口總值的60%。其中,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件 8236.2億元,增長(zhǎng)1.1%;集成電路7784.5億元,增長(zhǎng)21.8%;汽車5134.6億元,增長(zhǎng)10.9%。同期,出口勞密產(chǎn)品2.41萬(wàn)億元,下降0.8%,占我出口總值的15.7%。其中,服裝及衣著附件6367.9億元,增長(zhǎng)0.9%;紡織品5900.7億元,增長(zhǎng)2.7%;塑料制品4389億元,增長(zhǎng)0.5%。出口農(nóng)產(chǎn)品4146.6億元,增長(zhǎng)2.9%。 五、鐵礦砂、原油、煤、天然氣等主要大宗商品進(jìn)口價(jià)格下跌,機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口值增長(zhǎng) 前7個(gè)月,我國(guó)進(jìn)口鐵礦砂6.97億噸,減少2.3%,進(jìn)口均價(jià)下跌15%;原油 3.27億噸,增加2.8%,均價(jià)下跌12.7%;煤2.57億噸,減少13%,均價(jià)下跌24%;天然氣7014.4萬(wàn)噸,減少6.9%,均價(jià)下跌6.7%;大豆6103.5萬(wàn)噸,增加4.6%,均價(jià)下跌12.5%;成品油 2339.1萬(wàn)噸,減少16.6%,均價(jià)下跌4%。此外,進(jìn)口初級(jí)形狀的塑料1592.3萬(wàn)噸,減少5%,均價(jià)下跌0.5%;未鍛軋銅及銅材311.3萬(wàn)噸,減少2.6%,均價(jià)上漲4.9%。同期,進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品4.09萬(wàn)億元,增長(zhǎng)5.8%。 SMM根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)整理了金屬行業(yè)部分產(chǎn)品進(jìn)出口情況,具體如下: 出口: 2025年7月稀土出口 5,994.3 噸, 同比2024年7月增加21.4% 。 2025年1~7月累計(jì)出口 38,563.6 噸, 同比2024年1~7月增加13.3% 。 2025年7月鋼材出口 983.6萬(wàn) 噸, 同比2024年7月增加25.7% 。2025年1~7月累計(jì)出口 6,798.3 噸, 同比 2024年1~7月 增加11.4%。 2025年7月未鍛軋鋁及鋁材出口 54.2萬(wàn)噸 , 同比2024年7月減少7.7% 。2025年1~7月累計(jì)出口 346.2萬(wàn) 噸, 同比2024年1~7月減少7.9% 。 進(jìn)口: 2025年7月鐵礦砂及其精礦進(jìn)口 10,462.3萬(wàn) 噸, 同比2024年7月增加1.8% 。2025年1~7月累計(jì)進(jìn)口 69,656.9 萬(wàn)噸, 同比2024年1~7月減少2.3%。 2025年7月銅礦砂及其精礦進(jìn)口 256.0 萬(wàn)噸, 同比2024年7月增長(zhǎng)18.2% 。2025年1~7月累計(jì)進(jìn)口 1,731.4 萬(wàn)噸, 同比 2024年1~7月 增加8% 。 2025年7月煤及褐煤進(jìn)口 3,560.9 萬(wàn)噸, 同比2024年7月減少22.9% 。2025年1~7月累計(jì)進(jìn)口 25,730.5 萬(wàn)噸, 同比2024年1~7月減少13 % 。 2025年7月稀土進(jìn)口量達(dá)到 9,622.7 噸, 同比2024年7月增加16.4% 。2025年1~7月累計(jì)進(jìn)口 67,013.4 噸, 同比2024年1~7月減少16.8% 。 2025年7月鋼材進(jìn)口量達(dá)到 45.2 萬(wàn)噸, 同比2024年7月減少10.5% 。 2025年1~7月累計(jì)進(jìn)口 347.6 萬(wàn)噸, 同比2024年1~7月減少15.7% 。 2025年7月未鍛軋銅及銅材進(jìn)口 48.0萬(wàn) 噸, 同比2024年7月增加9.6% 。2025年1~7月累計(jì)進(jìn)口 311.3萬(wàn) 噸, 同比2024年1~7月減少2.6%。 》點(diǎn)擊查看SMM金屬產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù) 相關(guān)閱讀: 海關(guān)總署:今年前7個(gè)月我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口同比增長(zhǎng)3.5% 對(duì)東盟、歐盟進(jìn)出口增長(zhǎng)
2025-08-07 18:24:00銀輪副總工程師陸國(guó)棟詳解:新能源汽車三電熱管理降本攻略
新能源汽車越賣越火,但 三電熱管理 問(wèn)題越來(lái)越棘手: · 電池要安全,電機(jī)要高效,電控還得穩(wěn)!多熱源一起“冒熱氣”,傳統(tǒng)冷卻方案根本忙不過(guò)來(lái); · 熱泵、冷媒切換、材料升級(jí)一堆新方案,可一落地就遇到能效不理想、成本太高的老難題; · 想做到又安全又高效還得省錢?靠拼方案、拼堆料顯然走不通,得上系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化和智能熱管理。 在本屆ASCC汽車供應(yīng)鏈大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),浙江銀輪機(jī)械股份有限公司 副總工程師 陸國(guó)棟 將帶來(lái)主題分享—— 《新能源汽車三電高效熱管理技術(shù)與成本優(yōu)化》 聊聊熱管理集成設(shè)計(jì)、材料選型與成本平衡、智能策略提升能效的最新落地經(jīng)驗(yàn),幫你找到“降本增效”的突破口。 發(fā)言論壇: 汽車三電生態(tài)鏈論壇 發(fā)言嘉賓 發(fā)言議題 新能源汽車三電高效熱管理技術(shù)與成本優(yōu)化 1、多熱源耦合挑戰(zhàn)與集成熱管理架構(gòu) 2、關(guān)鍵材料性能提升與成本考量 3、智能熱管理策略與能效成本 4、系統(tǒng)級(jí)成本優(yōu)化設(shè)計(jì) 嘉賓介紹 陸國(guó)棟,男,博士,正高級(jí)工程師?,F(xiàn)任銀輪股份副總工程師,先后主持過(guò)“載重車輛冷卻系統(tǒng)多散熱器產(chǎn)品集成開發(fā)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”和“重型車用柴油機(jī)尾氣后處理(SCR)技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”兩個(gè)浙江省重大科技專項(xiàng),項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收;2010年12月入選浙江省新世紀(jì)“151人才工程”第二層次;2011年2月作為帶頭人帶領(lǐng)的“浙江銀輪機(jī)械股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)減排創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”入選第二批浙江省重點(diǎn)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì);2021年擔(dān)任“浙江省汽車智能熱管理科學(xué)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”方向五帶頭人。 掃碼查看會(huì)議詳情 【會(huì)議名稱】ASCC 2025 SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 【會(huì)議時(shí)間】 2025 9.3-5 【會(huì)議地點(diǎn)】 湖北·武漢聯(lián)投麗笙酒店 已確定發(fā)言嘉賓(部分) 掃碼查看會(huì)議詳情 會(huì)議總?cè)粘?9月3日 汽車三電生態(tài)鏈論壇 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 閉門交流會(huì)--汽車材料成本剖析及車企海外供應(yīng)鏈需求分享 9月4日 企業(yè)家高層論壇 海外國(guó)際論壇 汽車底盤&車身論壇 汽車人晚宴之夜 9月5日 低空經(jīng)濟(jì)論壇 企業(yè)考察:嵐圖汽車科技有限公司(定向邀請(qǐng)) 掃碼查看會(huì)議詳情 掃碼查看會(huì)議詳情
2025-08-07 17:56:17新石器無(wú)人車部署超7500輛 在手訂單超3萬(wàn)輛
8月5日,L4級(jí)無(wú)人駕駛商用車廠商——新石器慧通(北京)科技有限公司(下文簡(jiǎn)稱:新石器)宣布,截至7月底,新石器無(wú)人車已在全球15個(gè)國(guó)家和地區(qū)、280多個(gè)城市部署,累計(jì)數(shù)量突破7500輛,L4級(jí)自動(dòng)駕駛里程超4200萬(wàn)公里,無(wú)人車隊(duì)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)居全球首位,預(yù)計(jì)在今年內(nèi)成為全球首個(gè)萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的L4級(jí)無(wú)人車隊(duì)。 資料顯示,新石器于2021年成為國(guó)內(nèi)首家獲得公開道路牌照的RoboVan企業(yè),率先開啟RoboVan在公開道路的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。 截至目前,新石器已累計(jì)發(fā)布X3、X6、X12三款無(wú)人車,分別對(duì)應(yīng)3m³、6m³、12m³的裝載能力,可精準(zhǔn)滿足電商快遞、生鮮冷鏈、商超快消、批發(fā)市場(chǎng)等多場(chǎng)景物流需求,在手訂單超過(guò)30,000輛。 政策方面,2025年被多家機(jī)構(gòu)視作“無(wú)人物流爆發(fā)元年”。今年以來(lái),商務(wù)部等8部門聯(lián)合印發(fā)《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》,明確提出推廣無(wú)人配送車等智能設(shè)備;交通運(yùn)輸部《“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施意見(jiàn)》已完成征求意見(jiàn),即將出臺(tái),預(yù)期會(huì)重點(diǎn)支持自動(dòng)駕駛在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。
2025-08-07 08:52:37