阿爾及利亞汽車?yán)滠埌瀹a(chǎn)量
阿爾及利亞汽車?yán)滠埌瀹a(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 汽車?yán)滠埌?/td> | 200000-250000 | 噸 |
| 2020 | 汽車?yán)滠埌?/td> | 180000-230000 | 噸 |
| 2021 | 汽車?yán)滠埌?/td> | 220000-270000 | 噸 |
| 2022 | 汽車?yán)滠埌?/td> | 240000-290000 | 噸 |
| 2023 | 汽車?yán)滠埌?/td> | 260000-310000 | 噸 |
阿爾及利亞汽車?yán)滠埌瀹a(chǎn)量行情
阿爾及利亞汽車?yán)滠埌瀹a(chǎn)量資訊
中芯國際：產(chǎn)能供不應(yīng)求 汽車電子出貨持續(xù)增長 急單及拉貨情況至Q4預(yù)計減緩
中芯國際今日舉行2025年第二季度業(yè)績說明會。中芯國際聯(lián)合CEO趙海軍表示，主要由于在國內(nèi)外政策變化的影響下，渠道加緊備貨補(bǔ)庫存，公司也積極配合客戶保證出貨，今年第二季度公司出貨量保持增長。 中芯國際財報顯示，今年第二季度，該公司整體實(shí)現(xiàn)銷售收入22.09億美元，環(huán)比下降1.7%；毛利率為20.4%，環(huán)比下降2.1個百分點(diǎn)。 其中，第二季度銷售片數(shù)環(huán)比增長了4.3%至239萬片折合8英寸標(biāo)準(zhǔn)邏輯晶圓。 中芯國際第二季度月產(chǎn)能由2025年第一季的97萬片折合8英寸標(biāo)準(zhǔn)邏輯，增加至約99萬片折合8英寸標(biāo)準(zhǔn)邏輯。 按尺寸看，8英寸和12英寸今年收入占比分別為24%和76%。其中8英寸晶圓收入絕對值環(huán)比增長7%，產(chǎn)能利用率優(yōu)于同業(yè)。 趙海軍表示，8英寸主要客戶來自國外，少部分是國內(nèi)客戶，過去兩三年市場的成長下，需求增長快速。未來8英寸將配合國外客戶新產(chǎn)品導(dǎo)入需求增加產(chǎn)能，而國內(nèi)客戶將盡可能轉(zhuǎn)移到12英寸兼容的產(chǎn)能。 今年第二季度，中芯國際產(chǎn)品平均銷售單價環(huán)比下降6.4%。趙海軍預(yù)計，第三季度ASP預(yù)計將會有所提升，原因是12英寸產(chǎn)品取消打折，同時12英寸產(chǎn)品的銷售占比將得到持續(xù)提升。 中芯國際第二季度晶圓收入以應(yīng)用分類，智能手機(jī)、電腦與平板、消費(fèi)電子、電子互聯(lián)與可穿戴、工業(yè)與汽車占比分別為25%、15%、41%、8%和11%。 據(jù)趙海軍表示，今年各手機(jī)廠商正在糾正年初的出貨預(yù)測，預(yù)計至今年年底，全球智能手機(jī)出貨量及國內(nèi)主流手機(jī)廠商總產(chǎn)量與去年基本持平。盡管市場總量不變，但由于中芯國際手機(jī)客戶今年以來的市場份額增長，該公司在手機(jī)應(yīng)用中的出貨量也得以增長。 中芯國際汽車電子產(chǎn)品出貨量持續(xù)穩(wěn)步增長。據(jù)介紹，其主要收入貢獻(xiàn)來自于模擬邊緣管理、圖像傳感器、邏輯嵌入式存儲器以及控制器等諸多類型的車規(guī)芯片，在二季度整體實(shí)現(xiàn)約兩成的環(huán)比增長。 從工藝平臺來看，二季度模擬芯片需求增長顯著，其中廣泛應(yīng)用于手機(jī)快充電源管理等領(lǐng)域的模擬芯片當(dāng)前正處于國產(chǎn)化加速階段，中芯國際在此過程中獲得增量訂單，并推動產(chǎn)能利用率繼續(xù)爬升。此外，圖像傳感器平臺收入環(huán)比增長超兩成，射頻環(huán)比收入也有較高的增幅。 在過去一年，中芯國際宣布新增功率器件產(chǎn)能布局。趙海軍表示，功率產(chǎn)品產(chǎn)能系受戰(zhàn)略客戶——尤其是國外IDM客戶要求提供整套產(chǎn)品方案而建，目前規(guī)模上量后處于供不應(yīng)求狀態(tài)。 不過他表示， 未來中芯國際不會進(jìn)入主流的功率產(chǎn)品代工市場參與競爭，也不會建立客戶不需要的多余產(chǎn)能。未來會根據(jù)一些國際客戶“China for China”的需求，配合建立SiC、GaN等第三代半導(dǎo)體產(chǎn)能。 中芯國際對今年三季度給出的收入指引為環(huán)比增長5%-7%，其中預(yù)計出貨數(shù)量和平均銷售單價都將上升。毛利率指引為18%-20%，與二季度的指引相比持平，主要由于產(chǎn)出增加抵消了折舊上升帶來的影響。 據(jù)介紹，四季度是行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，今年前三季度中芯國際配合提拉出貨，客戶已經(jīng)建立了一定的庫存。雖然客戶信心依然很強(qiáng)，但四季度急單和拉貨的情況會相對變緩，對其影響，中芯國際正在廣泛收集客戶反饋進(jìn)行評估。 趙海軍表示，從目前最新的訂單狀況來看，預(yù)計至少到今年10月份左右，中芯國際產(chǎn)能依然維持供不應(yīng)求，表明客戶獲取市場份額的能力可以持續(xù)。因關(guān)稅政策緊急拉貨動作到8、9月份停止，預(yù)計到第四季度急單和拉貨情況會相對變緩，但中芯國際對訂單獲取有很大信心，且預(yù)計不會對公司的產(chǎn)能利用率產(chǎn)生明顯影響。
2025-08-08 13:13:57新疆莎車縣1GW光伏治沙項(xiàng)目PC工程招標(biāo)
8月5日，金達(dá)弘景(莎車)新能源科技有限公司莎車縣100萬千瓦光伏治沙項(xiàng)目PC工程招標(biāo)。 招標(biāo)公告顯示，此項(xiàng)目規(guī)劃新建100萬千瓦光伏發(fā)電站，裝機(jī)容量交流側(cè)1000MW，采用單晶雙玻光伏組件，新建一座220KV升壓匯集站和100MW*2H容量的儲能系統(tǒng)及配套建設(shè)相關(guān)配套附屬輔助工程。本次招標(biāo)共劃分5個標(biāo)段，每個標(biāo)段規(guī)模200MW，所有標(biāo)段均不含勘探設(shè)計工作。投標(biāo)可兼投兼中，但最多同時中選不超過2個標(biāo)段。 招標(biāo)范圍：PC工程建設(shè)涵蓋電站正常運(yùn)行所需全流程工作，包括但不限于設(shè)備及材料采購、供貨、運(yùn)輸、儲存、設(shè)備監(jiān)造；建筑工程施工、設(shè)備安裝、調(diào)試、檢測（含第三方參與）、試運(yùn)行、人員培訓(xùn)、驗(yàn)收，以及質(zhì)保期和運(yùn)維服務(wù)期內(nèi)的服務(wù)等。 項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)：位于新疆莎車縣，喀什地區(qū)環(huán)塔邊緣阻擊戰(zhàn)標(biāo)號21號地塊。 計劃工期：自合同簽訂之日起10個月內(nèi)，需完成采購、安裝、調(diào)試工作，并在招標(biāo)人要求時限內(nèi)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。若招標(biāo)人根據(jù)工程實(shí)際調(diào)整工期，中標(biāo)人應(yīng)同步配合調(diào)整。 質(zhì)量要求：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需全面符合國家及電力行業(yè)合格標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循《招標(biāo)文件》等相關(guān)規(guī)定。
2025-08-08 09:42:22【8.8鋰電快訊】乘聯(lián)分會崔東樹稱1—6月中國汽車進(jìn)口同比下降32%
【鹽湖股份：公司4萬噸基礎(chǔ)鋰鹽一體化項(xiàng)目計劃于 2025年9月底啟動聯(lián)動試車】 鹽湖股份在互動平臺表示，目前， 公司4萬噸基礎(chǔ)鋰鹽一體化項(xiàng)目正集中優(yōu)勢資源、強(qiáng)化統(tǒng)籌調(diào)度，按照“掛圖作戰(zhàn)、倒排工期”的推進(jìn)機(jī)制，全力以赴沖刺年度建設(shè)目標(biāo)，并計劃于 2025年9月底啟動聯(lián)動試車。自今年以來，受益于市場，公司鉀系列產(chǎn)品價格呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，有力推動了經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)步提升。（財聯(lián)社） 【萬潤新能：山東基地12萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能已建成投產(chǎn)】 萬潤新能在互動平臺表示，公司山東基地12萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能已建成投產(chǎn)，受下游需求旺盛推動，近期排產(chǎn)較好，產(chǎn)能利用率水平較高。（財聯(lián)社） 【海目星：已分別布局氧化物與硫化物相關(guān)的固態(tài)電池技術(shù)路線】 海目星在互動平臺表示，公司目前已分別布局氧化物與硫化物相關(guān)的固態(tài)電池技術(shù)路線。（財聯(lián)社） 【中信建投：固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化拐點(diǎn)已至 把握設(shè)備行業(yè)投資機(jī)會】 中信建投研報指出，固態(tài)電池作為下一代高性能電池技術(shù)，憑借高能量密度、高安全性等顯著優(yōu)勢，受到市場高度關(guān)注。當(dāng)前，固態(tài)電池行業(yè)在政策支持、技術(shù)進(jìn)步、下游需求等因素共同推動下正迎來產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵期，呈現(xiàn)出市場規(guī)模迅速增長、技術(shù)路線逐步聚焦和應(yīng)用場景開始拓展等特點(diǎn)。固態(tài)電池設(shè)備作為產(chǎn)業(yè)鏈最重要的上游環(huán)節(jié)，在固態(tài)電池行業(yè)大發(fā)展過程中必將最先受益。（財聯(lián)社） 【乘聯(lián)分會崔東樹：1—6月中國汽車進(jìn)口同比下降32%】 乘聯(lián)分會秘書長崔東樹8月7日發(fā)文稱，2025年1—6月進(jìn)口汽車22萬輛，同比下降32%，這是近期少見的1—6月巨大下滑。其中6月進(jìn)口車4.3萬臺，同比下滑30%，環(huán)比5月降9%。在2014年進(jìn)口車達(dá)到143萬輛峰值后下行，2016—2017年進(jìn)口增速稍有企穩(wěn)改善，2018年以來至今持續(xù)下滑。2024年進(jìn)口規(guī)模持續(xù)銳減，全年進(jìn)口僅有70萬輛，同比下降12%。目前進(jìn)口車持續(xù)萎縮壓力仍較大。（財聯(lián)社） 【成都：新一輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼上線】 據(jù)成都發(fā)布官微8月7日晚間消息，第二十八屆成都國際汽車展覽會將于8月29日-9月7日舉行，錦江區(qū)、成華區(qū)最新汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動來了。其中，在錦江區(qū)購置家用乘用新車（包括新能源乘用車、燃油乘用車），按照要求提交資料滿足相應(yīng)的條件，經(jīng)審核合格后，以云閃付紅包形式給予補(bǔ)貼，至高可享4500元錦江購車補(bǔ)貼；在成華區(qū)限上汽車企業(yè)購置家用乘用新車（含燃油汽車和新能源汽車），按照要求提交資料滿足相應(yīng)的條件，經(jīng)審核合格后，以云閃付紅包形式給予至高6500元的購車補(bǔ)貼。（財聯(lián)社） 相關(guān)閱讀： 【SMM分析】8月磷酸鐵鋰周度小結(jié) 受新能源需求影響磷礦產(chǎn)能擴(kuò)大 但供需緊平衡或?qū)⒊掷m(xù)【SMM分析】 最高漲超37%！7月碳酸鋰期貨價格“狂飆” 8月市場或轉(zhuǎn)向緊平衡？【SMM熱點(diǎn)】 【SMM分析】2025H1中國新能源車市場回顧：兩新政策+購置稅減免+車企價格戰(zhàn) 三元前驅(qū)體2025年1-7月回顧與下半年展望：市場重構(gòu)下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇【SMM分析】 【SMM分析】7月磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量增長較為緩慢 【SMM分析】7月低硫石油焦價格在需求拉動下呈上行走勢 【SMM分析】多因素拉扯 7月負(fù)極材料價格陷入僵持 【SMM分析】供應(yīng)量級縮減 7月油系針狀焦生焦價格持穩(wěn) 【SMM分析】市占率持續(xù)提升！2025年H1磷酸鐵鋰正極材料回顧與展望 SMM電解鈷（鹿特丹廠庫）價格點(diǎn)重磅發(fā)布：了解海外市場，把握內(nèi)外交易先機(jī) 洗霸有研固態(tài)電池領(lǐng)域布局：攜手成立合資公司夯實(shí)硫化鋰市場領(lǐng)先優(yōu)勢【SMM分析】 【SMM數(shù)據(jù)】7月電解液產(chǎn)量微增 8 月增幅有望擴(kuò)大 【SMM分析】7月三元材料產(chǎn)量環(huán)比上升5.75% 【SMM分析】7月三元前驅(qū)體產(chǎn)量環(huán)比增長5.71% 【SMM分析】7月負(fù)極材料產(chǎn)量呈上行走勢 8月下游需求有望持續(xù)攀升 【SMM數(shù)據(jù)】六氟磷酸鋰產(chǎn)量7 月環(huán)比上揚(yáng)，8 月延續(xù)漲勢 【SMM分析】7月正極材料產(chǎn)量環(huán)比齊增 終端旺季備貨即將來臨 【SMM分析】7月磷酸鐵產(chǎn)量增長明顯 產(chǎn)能擴(kuò)張與存量博弈進(jìn)行中
2025-08-08 09:31:27福特平價電動汽車將搭載更低成本電池
據(jù)外媒報道，兩位消息人士透露，福特汽車公司首席執(zhí)行官Jim Farley所承諾的一系列價格親民的電動汽車，將在美國肯塔基州進(jìn)行組裝，且這些車型所使用的電池將來自美國密歇根州的一座新工廠。 消息人士透露，Jim Farley計劃于8月11日公布的這條電動汽車產(chǎn)品線，將包含一款中型皮卡，該款車型預(yù)計將于2027年在美國肯塔基州路易斯維爾（Louisville）裝配廠投產(chǎn)。 上述公告為福特汽車位于密歇根州馬歇爾市（Marshall）的工廠帶來了一定保障。該工廠對保障該州汽車產(chǎn)業(yè)的未來至關(guān)重要，但自宣布建廠后的兩年半時間里，該工廠一直深陷爭議，前景充滿不確定性。 據(jù)悉，馬歇爾的這座工廠計劃于明年投產(chǎn)，投資規(guī)模達(dá)30億美元，全面投產(chǎn)后將創(chuàng)造1,700個就業(yè)崗位。值得注意的是，該工廠投產(chǎn)后，將成為美國首家大規(guī)模采用磷酸鐵鋰（LFP）化學(xué)體系的電動汽車電池工廠。與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鎳錳鈷化學(xué)體系相比，磷酸鐵鋰成本顯著更低，且更具可持續(xù)性，不過鎳錳鈷在能量密度和續(xù)航里程方面通常更具優(yōu)勢。 福特汽車馬歇爾工廠的年產(chǎn)能約為20千兆瓦時，相當(dāng)于能夠生產(chǎn)約23萬塊電池。不過，目前尚不清楚該工廠產(chǎn)能提升至滿負(fù)荷的預(yù)期時間表，但密歇根經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司在重新談判的激勵協(xié)議中，將福特完成投資和創(chuàng)造就業(yè)崗位的最后期限延長了一年。 7月30日，Jim Farley在福特汽車第二季度財報電話會議上暗示了未來的電氣化計劃，同時重點(diǎn)介紹了其電動汽車部門Model e。 Jim Farley表示：“Model e部門持續(xù)在福特汽車擁有突破性創(chuàng)新的領(lǐng)域（例如我們的下一代電動汽車），以及具備顯著優(yōu)勢的領(lǐng)域（例如將在馬歇爾新工廠投產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池技術(shù)），進(jìn)行有針對性的投資。”
2025-08-08 09:15:24海關(guān)總署：7月中國未鍛軋銅及銅材進(jìn)口量繼續(xù)增加
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國2025年7月未鍛軋銅及銅材進(jìn)口量為48萬噸，連續(xù)兩個月增加，且較去年同期增加9.6%。1-7月累計進(jìn)口量為311.3萬噸，同比減少2.6%。消費(fèi)淡季背景下，未鍛軋銅及銅材進(jìn)口量卻出現(xiàn)增加。
2025-08-07 21:36:56
