印度合金線材出口量
印度合金線材出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 合金線材 | 10000-15000 | 噸 |
| 2020 | 合金線材 | 12000-16000 | 噸 |
| 2021 | 合金線材 | 14000-18000 | 噸 |
| 2022 | 合金線材 | 15000-20000 | 噸 |
| 2023 | 合金線材 | 18000-22000 | 噸 |
印度合金線材出口量行情
印度合金線材出口量資訊
2025年11月5日COMEX金屬庫存
SMM網(wǎng)訊:
2025-11-06 09:13:01【直播】牛市從股票到商品怎么走?銅鋁價格、電力供需展望 機器人線纜創(chuàng)新等應(yīng)用解析
2025 年,恰逢 “十四五” 收官與 “十五五” 謀劃的關(guān)鍵節(jié)點,電工材料行業(yè)站在了機遇與挑戰(zhàn)并存的十字路口。全球經(jīng)濟環(huán)境不確定性加劇,國內(nèi)政策紅利持續(xù)釋放,新能源、特高壓等新興領(lǐng)域蓬勃興起,既為行業(yè)打開了廣闊增長空間,也帶來了原材料價格波動、環(huán)保壓力、貿(mào)易壁壘等多重考驗。 從政策導(dǎo)向看,國家大力推動科技創(chuàng)新與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)?!墩ぷ鲌蟾妗饭膭钤O(shè)備更新與消費品以舊換新、拉動了變壓器、家電等領(lǐng)域的銅材需求;特高壓電網(wǎng)建設(shè)加速與新能源消納政策落地,為鋁等電工材料開辟增量市場。全球電網(wǎng)投資規(guī)模預(yù)計 2030 年實現(xiàn)翻倍,高性能、綠色化絕緣材料等細(xì)分領(lǐng)域也獲政策重點支持,行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展底氣十足。 市場發(fā)展的浪潮中,行業(yè)機遇與風(fēng)險交織。新能源汽車、光伏風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長,帶動高性能銅材需求激增,2025 年全球相關(guān)市場規(guī)模有望突破 2000 億元;智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的興起,更讓銅材應(yīng)用迎來新增長點,未來五年行業(yè)投資回報率預(yù)計保持 15% 以上。但銅礦供應(yīng)擔(dān)憂、宏觀利好等因素推高銅價,抑制消費復(fù)蘇,疊加環(huán)保合規(guī)成本上升、國際貿(mào)易準(zhǔn)入障礙凸顯,企業(yè)發(fā)展仍面臨諸多阻礙。 11月6日-11月7日,由常州同泰高導(dǎo)新材料有限公司,上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM)、山東愛思信息科技有限公司主辦的 2025SMM(第十屆) 導(dǎo)體線纜工業(yè)展覽會暨電工材料產(chǎn)業(yè)年會 ,在江蘇·常州·常州星河萬麗酒店隆重召開! 本次會議涵蓋銅鋁導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) CEO 閉門會、電工材料評審委員會工作會議、供需交流會、主會議、導(dǎo)體材料發(fā)展論壇、電線電纜高分子材料創(chuàng)新論壇、同泰之夜及企業(yè)參觀等多個環(huán)節(jié),匯聚了行業(yè)專家、企業(yè)高管、科研學(xué)者等各界力量,圍繞新能源與新興領(lǐng)域的材料新需求、原材料價格波動與貿(mào)易壁壘的應(yīng)對策略、技術(shù)創(chuàng)新與綠色升級路徑等核心議題展開深度研討。會議通過供需對接、主題研討、產(chǎn)業(yè)交流等多元形式搭建起產(chǎn)業(yè)鏈高效溝通平臺,助力行業(yè)挖掘 “一帶一路”、新能源等領(lǐng)域的增長潛力,以期在復(fù)雜環(huán)境中凝聚共識、共破難題、共謀可持續(xù)發(fā)展! 》點擊查看會議視頻直播 》點擊查看會議圖片直播 》點擊查看會議文字專題報道 11月6日 簽到 供需交流會 導(dǎo)體設(shè)備產(chǎn)業(yè)分布圖發(fā)布會 (09:00-09:10) 發(fā)言主題:SMM信息服務(wù)介紹 發(fā)言嘉賓:SMM數(shù)據(jù)部門大客戶經(jīng)理 呂家樂 (09:10-09:25) 發(fā)言主題:技·數(shù)驅(qū)動,貿(mào)·融結(jié)合,助力有色產(chǎn)業(yè)新生態(tài) 發(fā)言嘉賓:上海有色網(wǎng)金屬交易中心有限公司董事副總裁 楊小樓 (09:25-09:45) 發(fā)言主題:上海清算所大宗商品集中清算業(yè)務(wù)賦能產(chǎn)業(yè)鏈升級,驅(qū)動價值創(chuàng)新 發(fā)言嘉賓:上海清算所業(yè)務(wù)三部高級經(jīng)理 陳宇翔 (09:45-10:05) 推薦企業(yè)上臺介紹 (10:05-10:45 ) 自薦企業(yè)上臺介紹 (10:45-11:00 ) 企業(yè)自主交流 (11:00-11:40 ) 大會巡展 (11:40-12:00 ) 主會議 大會開幕致辭 SMM執(zhí)行副總裁 周 柏 常州同泰高導(dǎo)新材料有限公司總經(jīng)理 蔣琪巖 (13:30-13:45) 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:牛市的步驟:從股票到商品 發(fā)言嘉賓:東吳期貨有限公司首席投資官兼研究所所長 吳照銀 (13:45-14:45) 發(fā)言主題:宏觀和微觀視角下銅鋁價格分析及展望 發(fā)言嘉賓:SMM行業(yè)研究部高級經(jīng)理 耿志瑤 (14:45-15:15) 發(fā)言主題:企業(yè)如何利用金融工具實現(xiàn)降本增效 發(fā)言嘉賓:上海東吳玖盈投資管理有限公司總經(jīng)理 沈 良 (15:15-15:45) 發(fā)言主題:當(dāng)前我國電力供需形勢展望 發(fā)言嘉賓:國網(wǎng)能源院經(jīng)濟與能源供需研究所正高級經(jīng)濟師 吳姍姍 (16:00-16:30) 發(fā)言主題:機器人及工控設(shè)備用電纜標(biāo)準(zhǔn)解析 發(fā)言嘉賓:萊茵技術(shù)(上海)有限公司項目經(jīng)理 孫雲(yún)飛 (16:30-17:00) 觀展 (17:00-18:00) 同泰之夜 (18:00-20:00) 11月7日 導(dǎo)體材料發(fā)展論壇 發(fā)言主題:高強高導(dǎo)銅合金真空連續(xù)熔鑄技術(shù)解析 發(fā)言嘉賓:中南大學(xué)材料學(xué)院院長 李 周 (09:00-09:30) 發(fā)言主題:銅導(dǎo)體線纜生產(chǎn)工藝最新進展及發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓:中南大學(xué)粉末冶金學(xué)院研究所副所長 雷 前 (09:30-10:00) 發(fā)言主題:銅箔用銅材的需求和未來發(fā)展方向 發(fā)言嘉賓:諾德新材料股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān) 吳大貝 (10:00-10:30) 發(fā)言主題:導(dǎo)體線纜在人形機器人中的應(yīng)用拓展及檢測認(rèn)證 發(fā)言嘉賓:深測評總經(jīng)理/ 智能機器人實驗室創(chuàng)始人 喬 森 (10:30-11:00) 發(fā)言主題:電機變壓器行業(yè)繞組線銅基材料發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓:國際銅業(yè)協(xié)會北京代表處首席代表、低碳驅(qū)動項目負(fù)責(zé)人/正高級工程師 梁 棟 (11:00-11:30) 電線電纜高分子材料創(chuàng)新論壇 發(fā)言主題:高壓電纜交聯(lián)聚乙烯絕緣料的交聯(lián)調(diào)控與性能強化 發(fā)言嘉賓:西安交通大學(xué)電氣工程學(xué)院教授 王詩航 (09:00-09:30) 發(fā)言主題:高壓電纜緩沖層燒蝕修復(fù)技術(shù)研究 發(fā)言嘉賓:國網(wǎng)電力科學(xué)研究院博士/正高級工程師 朱智恩 (09:30-10:00) 發(fā)言主題:輻照交聯(lián)新能源材料研究等進展 發(fā)言嘉賓:中國科學(xué)院上海應(yīng)用物理研究所教授/正高級工程師 張 聰 (10:00-10:30) 發(fā)言主題:高強度B1級阻燃電纜抗開裂工藝探討 發(fā)言嘉賓:通鼎互聯(lián)信息股份有限公司副總經(jīng)理 王先革 (10:30-11:00) 發(fā)言主題:高分子材料在汽車線纜中的應(yīng)用與展望 發(fā)言嘉賓:萊尼電氣線纜(中國)有限公司產(chǎn)品工程/管理部經(jīng)理/商務(wù)拓展經(jīng)理 楊華山 (11:00-11:30) 發(fā)言主題:化學(xué)法(MOD)制備低成本高質(zhì)量高溫超導(dǎo)帶材研究進展 發(fā)言嘉賓:上海市高溫超導(dǎo)實驗室副主任 周迪帆 (11:30-12:00) 企業(yè)參觀:常州同泰高導(dǎo)新材料有限公司 (13:00-17:00) 》點擊查看2025SMM(第十屆) 導(dǎo)體線纜工業(yè)展覽會暨電工材料產(chǎn)業(yè)年會專題報道
2025-11-06 09:06:00第七代Robotaxi在廣深上線運營!小馬智行:1000臺車為車隊運營盈虧平衡點
前幾日,搭載了小馬智行(PONY.US)第七代自動駕駛系統(tǒng)的埃安霸王龍Robotaxi參與了第十五屆全運會火炬?zhèn)鬟f。財聯(lián)社記者從小馬智行方面獲悉,作為小馬智行第七代Robotaxi產(chǎn)品家族中一員,該“火炬車同款”無人車以及極狐阿爾法T5今起將在廣州、深圳等地開啟運營。 縱觀Robotaxi市場發(fā)展態(tài)勢,資本與技術(shù)持續(xù)喧囂。今年以來,隨著加碼賽道的玩家越來越多,以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照發(fā)放,市場的疑問開始更多集中于:Robotaxi能賺錢了?行業(yè)頭部企業(yè)是否已邁出大燒錢的階段?車隊運營何時能實現(xiàn)盈虧平衡? 需要提到的是,實現(xiàn)規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一是成本控制,而Robotaxi投放的成本包括整車成本、生產(chǎn)成本、運營成本等多個環(huán)節(jié),車輛規(guī)模則直接決定訂單量和商業(yè)化收入。 小馬智行副總裁張寧近日在接受包括財聯(lián)社記者在內(nèi)的媒體采訪時表示,第七代的真正突破還是聚焦在質(zhì)量的保障,全車規(guī)的實現(xiàn)以及成本的下降。 小馬智行方面介紹稱,第七代自動駕駛系統(tǒng)采用100%車規(guī)級零部件,設(shè)計壽命達(dá)60萬公里,系統(tǒng)套件BOM成本較上代下降70%,為自動駕駛規(guī)?;慨a(chǎn)和運營落地掃清關(guān)鍵障礙。此外,公司第七代Robotaxi采用多重系統(tǒng)冗余架構(gòu),通過20多重安全冗余與1000多項監(jiān)控設(shè)計全面保障運營安全。 據(jù)了解,小馬智行第七代Robotaxi從今年4月全球首發(fā)、6月開啟路測,用時半年投入正式運營。近期參與火炬?zhèn)鬟f的第七代埃安霸王龍Robotaxi即為小馬智行最新一代產(chǎn)品。該車搭載六大類34個傳感器,覆蓋從車身360°盲區(qū)至最遠(yuǎn)650米范圍內(nèi)的物體和環(huán)境檢測,能應(yīng)對復(fù)雜路況與突發(fā)場景。此外,該車還搭載了小馬智行自研的全球首個L4 Robotaxi車規(guī)級域控制器,配備4顆自動駕駛芯片Orin-X,算力使用效能較上一代提升3倍。 “其中很多成本的下降也是靠技術(shù)的迭代來獲得的,包括極致的去壓縮我們的算法和模型,換得更高的效率提升,才能夠讓我們在一個車規(guī)級的產(chǎn)品中去實現(xiàn)無人駕駛L4級別算法的落地。”拆分第七代Robotaxi成本來看,張寧表示,域控制器相當(dāng)于整個無人駕駛的大腦,其成本較上一代下降了約80%。此外,得益于中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展,車規(guī)級激光雷達(dá)等零部件價格較前幾年明顯下探,公司也享受到紅利,使得在這個方向上實現(xiàn)更多的成本下降。 財聯(lián)社記者乘坐小馬智行第七代Robotaxi車輛體驗時發(fā)現(xiàn),車輛行駛于城區(qū)路段時最高車速可達(dá)60km/m,有別于以往的Robotaxi,新一代產(chǎn)品副駕位可坐人、支持藍(lán)牙解鎖上下客。 小馬智行副總裁莫璐怡在回復(fù)財聯(lián)社記者關(guān)于運價的提問時表示,“我們的車輛會以一個類似于滴滴快車的價位對外提供服務(wù),主要基于里程和時長兩個維度進行相關(guān)的運營。” 據(jù)張寧透露,1000臺車是一個車隊運營盈虧平衡的起點。對于投放計劃,莫璐怡表示,目前第七代車是在陸續(xù)量產(chǎn)下線的過程當(dāng)中,車型包括埃安霸王龍、極狐阿爾法T5等,11月初首批車開始落地,接下來每周或者是每個月都會有新增的車輛在各地加入到運營團隊中。 當(dāng)前全球Robotaxi駛?cè)肷虡I(yè)運營賽段,市場主要玩家在規(guī)?;涞胤矫嬲归_競速。財聯(lián)社記者獲悉,截至目前,小馬智行是中國首個在北上廣深均提供無人駕駛出行服務(wù)的公司,累計自動駕駛路測里程超5500萬公里,其中全無人駕駛路測里程突破1000萬公里,Robotaxi車隊規(guī)模超720輛。 2025年第二季度財報顯示,小馬智行Q2實現(xiàn)總營收達(dá)1.54億元人民幣,其中Robotaxi乘客車費收入同比增長超3倍。
2025-11-06 08:34:30金屬漲跌互現(xiàn) 倫鋅跌超1% 焦煤漲逾2% 紐滬銀漲幅居前 原油續(xù)跌【隔夜行情】
》 【直播】牛市從股票到商品怎么走?銅鋁價格、電力供需展望 機器人線纜創(chuàng)新等應(yīng)用解析 SMM11月6日訊: 金屬市場方面: 隔夜內(nèi)盤基本金屬漲跌互現(xiàn),滬銅漲0.55%。滬鋁漲0.47%,滬錫漲0.28%。滬鎳跌0.4%。滬鉛、滬鋅微跌。此外,氧化鋁主力期貨漲0.43%,鑄造鋁主連漲0.48%。 隔夜黑色系多飄紅,鐵礦漲0.19%,不銹鋼跌0.32%,螺紋鋼微跌0.07%,熱卷漲0.31%。雙焦方面:焦煤漲2.02%,焦炭漲1.72%。 隔夜外盤金屬方面,LME基本金屬普跌,倫銅漲0.65%。倫鋁跌0.47%,倫鉛跌0.2%,倫鋅跌1.1%,倫錫跌0.19%,倫鎳跌0.4%。 隔夜貴金屬方面:COMEX黃金漲0.75%,COMEX白銀漲1.2%。隔夜滬金漲0.63%,滬銀漲1.58%。 截至11月1日8:11分,隔夜收盤行情 》點擊查看SMM期貨數(shù)據(jù)看板 宏觀面 國內(nèi)方面: 【截至9月底我國新型儲能裝機規(guī)模超1億千瓦】 從國家能源局了解到,截至9月底,我國新型儲能裝機超過1億千瓦,裝機規(guī)模已躍居世界第一。最新數(shù)據(jù)顯示,截至9月底,我國新型儲能裝機規(guī)模超過1億千瓦,與“十三五”末相比增長超30倍,裝機規(guī)模占全球總裝機比例超過40%,已躍居世界第一。(財聯(lián)社) 【工信部姚佳:支持國內(nèi)外企業(yè)開展聯(lián)合攻關(guān) 推動人形機器人技術(shù)迭代】 工業(yè)和信息化部科技司副司長姚佳11月5日在第八屆虹橋國際經(jīng)濟論壇的“人形機器人創(chuàng)新發(fā)展合作”分論壇上表示,人形機器人被認(rèn)為是具身智能的最佳形態(tài),有望成為繼智能手機、新能源汽車之后的新一代超級終端,將深刻變革人類的生產(chǎn)生活方式,重塑全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。下一步將加快布局國家科技重大項目,支持國內(nèi)外企業(yè)開展聯(lián)合攻關(guān),加快突破視覺、語言、動作大模型等關(guān)鍵技術(shù),推動人形機器人技術(shù)迭代和產(chǎn)品升級。(《科創(chuàng)板日報》) 【乘聯(lián)分會:初步統(tǒng)計10月全國乘用車市場零售238.7萬輛 同比增長6%】 據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù),初步統(tǒng)計:10月1-31日,全國乘用車市場零售238.7萬輛,同比去年同期增長6%,較上月增長7%,今年以來累計零售1.939.5萬輛,同比增長9%。10月1-31日,全國乘用車新能源市場零售140萬輛,同比去年同期增長17%,較上月增長8%,今年以來累計零售1,027萬輛,同比增長23%。10月1-31日,全國乘用車市場新能源零售滲透率58.7%,全國乘用車廠商新能源批發(fā)滲透率55.2%。 美元方面: 隔夜美元指數(shù)跌0.05%,報100.16。美國ADP就業(yè)報告周三顯示,10月美國民間就業(yè)崗位增加4.2萬個,高于此前預(yù)估的2.8萬個。強勁的就業(yè)市場通常會降低美聯(lián)儲降息的可能性,并可能使利率在更長時間內(nèi)保持高位。美國供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)表示,10月其非制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)升至52.4,高于9月的50.0。調(diào)查的經(jīng)濟學(xué)家此前預(yù)測PMI將攀升至50.8。服務(wù)業(yè)占美國經(jīng)濟活動的三分之二以上。美聯(lián)儲上周下調(diào)利率,但美聯(lián)儲主席鮑威爾暗示,這可能是今年最后一次降息。交易商認(rèn)為12月再次降息的可能性為63%,低于上周時所預(yù)期的90%以上。市場關(guān)注美國最高法院稍晚的聽證會,討論特朗普總統(tǒng)關(guān)稅的合法性。此前,一家下級法院裁定,特朗普政府依據(jù)緊急狀態(tài)法征收關(guān)稅,屬于越權(quán)行為。(文華綜合) 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布澳大利亞9月商品及服務(wù)貿(mào)易帳、澳大利亞9月進出口月率、俄羅斯10月SPGI服務(wù)業(yè)PMI、德國9月季調(diào)后工業(yè)產(chǎn)出月率、德國9月工作日調(diào)整后工業(yè)產(chǎn)出年率、瑞士10月未季調(diào)失業(yè)率、瑞士10月季調(diào)后失業(yè)率、全球10月工業(yè)生產(chǎn)周期轉(zhuǎn)折點領(lǐng)先指標(biāo)、歐元區(qū)9月零售銷售月率、歐元區(qū)9月零售銷售年率、加拿大10月先行指標(biāo)月率、英國11月央行基準(zhǔn)利率、美國10月挑戰(zhàn)者企業(yè)裁員人數(shù)、加拿大10月IVEY季調(diào)后PMI、加拿大10月IVEY未季調(diào)PMI、全球10月供應(yīng)鏈壓力指數(shù)等數(shù)據(jù)。 此外,還需關(guān)注:英國央行公布利率決議、會議紀(jì)要及貨幣政策報告;特斯拉舉行年度股東大會。 原油方面: 隔夜兩油期貨繼續(xù)下跌,美油跌1.52%,布油跌1.38%。油價收于兩周低點,受全球石油可能過剩的擔(dān)憂打壓,但顯示美國燃料需求強勁跡象的數(shù)據(jù)限制了油價的跌幅。 美國能源信息署(EIA)稱,上周美國原油庫存增加520萬桶,達(dá)到4.212億桶,而分析師預(yù)期為增加60.3萬桶。然而,汽油需求強于預(yù)期的跡象限制了油價的跌幅。上周汽油庫存減少470萬桶,降至2.06億桶。分析師此前預(yù)期為減少110萬桶。包括柴油和取暖油在內(nèi)的餾分油庫存下滑64.3萬桶,至1.115億桶,分析師此前預(yù)期為下滑200萬桶。 加拿大總理卡尼周二公布的預(yù)算計劃顯示,加拿大可能取消石油和天然氣排放上限,這加劇了市場對潛在供應(yīng)過剩的擔(dān)憂。 據(jù)兩位行業(yè)人士和船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯黑海港口圖阿普謝已暫停燃料出口,而其煉油廠在周日烏克蘭無人機襲擊其基礎(chǔ)設(shè)施后也停止了原油加工。(文華綜合)
2025-11-06 08:29:14京東1號車下線 劉強東全力殺入汽車生態(tài)
昨日上午,京東聯(lián)合廣汽集團、寧德時代聯(lián)合推出的“國民好車”埃安UT super 1號,今天在廣汽埃安長沙工廠車正式下線,車輛預(yù)售、試駕也于當(dāng)天全面啟動。據(jù)悉,埃安UT super將于11月9日正式在京東APP發(fā)售。 埃安UT super由廣汽埃安打造,搭載寧德時代巧克力電池,續(xù)航里程為500KM,是華為云車機首搭車型。在售后環(huán)節(jié),京東提供超3000家京東養(yǎng)車門店及超4萬家合作門店組成的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 《科創(chuàng)板日報》記者昨日實探京東“國民好車”廣汽埃安長沙生產(chǎn)工廠,車間現(xiàn)場人士告訴《科創(chuàng)板日報》記者,為保證第1批客戶按時交付,工廠生產(chǎn)該款車型的流水線已滿負(fù)荷運營生產(chǎn),工人每天加班3個小時。 同日,寧德時代第777座巧克力換電站在長沙正式上線,今年將在全國45個城市建成1000座換電站,2026年將在近120個城市累計建成超2500座換電站,遠(yuǎn)期3萬座。 寧德時代巧克力換電相關(guān)負(fù)責(zé)人向《科創(chuàng)板日報》記者,埃安UT super 是寧德時代首款to C三方合作車型,之所以用戶可選換電模式,主要原因之一是三方在產(chǎn)品設(shè)計時考慮到了用戶的“補能”焦慮。 該負(fù)責(zé)人表示,相比其他新能源車換電模式,巧克力換電全國率先做到所有車型及電池?fù)Q電在99秒鐘以內(nèi)完成;建站城市布局完成后可實現(xiàn)車主10分鐘找站;2025年全國建成1000座換電站;為所有巧克力換電站的電池提供寧德時代最新電池技術(shù)。 對于外界關(guān)心的京東此次與廣汽埃安推出第一款“國民好車”后,后續(xù)是否會和和其他車企展開類似合作,京東相關(guān)負(fù)責(zé)人士向《科創(chuàng)板日報》表示,先與合作方“全力打造”好首款車型,后續(xù)“相信有好的開始,就會有好的結(jié)果”。 10月22日晚間,京東“國民好車”001號曾在京東拍賣平臺進行拍賣,超過26萬人參與了競拍。最終,競拍價定格在7819萬元。而該車的起拍價僅為1元。 京東整車業(yè)務(wù)從2018年開始布局。2024年,京東汽車宣布加碼布局汽車整車選購業(yè)務(wù),包括線上、線下汽車銷售,以及聚焦新能源汽車后市場業(yè)務(wù),提升合作車企、廠商數(shù)量等。 今年以來,京東則官宣了與多家車企的深化合作。 7月,京東與比亞迪深化戰(zhàn)略合作,京東汽車成為比亞迪售后服務(wù)體系"精誠一家"的獨家電商合作伙伴,是京東入局汽車后市場領(lǐng)域的又一次落子。 10月,京東在宣布與寧德時代、廣汽集團聯(lián)合發(fā)布新車后,又官宣了與長安汽車、寧德時代分別簽署戰(zhàn)略合作,包括推進長安的乘用車、摩托車、車輛生態(tài)產(chǎn)品及維修零配件的渠道營銷,寧德時代電池消費市場全渠道服務(wù)等 ?有業(yè)內(nèi)人士對《科創(chuàng)板日報》表示,京東在汽車領(lǐng)域的布局主要在于零售渠道、流通服務(wù)環(huán)節(jié),其的戰(zhàn)略目標(biāo)是希望用戶關(guān)于車的所有消費都能在其生態(tài)內(nèi)完成。尤其是售后服務(wù)市場。 值得一提的是,京東汽車此前開啟了多個崗位招聘,年薪高達(dá)百萬元。其中,汽車零售事業(yè)部算法工程師崗位年薪可達(dá)123萬元(35k-65k·19薪),汽車后市場商品總監(jiān)崗位年薪可達(dá)114萬(30k-60k·19薪),汽車行業(yè)采銷負(fù)責(zé)人年薪可達(dá)112萬(45k-70k·16薪)。
2025-11-06 08:28:16
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