印度漆包線材出口量
印度漆包線材出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 漆包線材 | 1000-1500 | 噸 |
2020 | 漆包線材 | 1200-1700 | 噸 |
2021 | 漆包線材 | 1500-2000 | 噸 |
2022 | 漆包線材 | 1800-2300 | 噸 |
2023 | 漆包線材 | 2000-2500 | 噸 |
印度漆包線材出口量行情
印度漆包線材出口量資訊
酒鋼集團(tuán)產(chǎn)成品服務(wù)分公司2025年板材產(chǎn)品鋼座架物流服務(wù)采購(gòu)招標(biāo)預(yù)告
產(chǎn)成品服務(wù)分公司關(guān)于酒鋼集團(tuán)產(chǎn)成品服務(wù)分公司2025年板材產(chǎn)品鋼座架物流服務(wù)采購(gòu),現(xiàn)發(fā)布采購(gòu)預(yù)告,請(qǐng)符合資格要求的供方參與報(bào)名,具體如下: 一、項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱: 酒鋼集團(tuán)產(chǎn)成品服務(wù)分公司2025年板材產(chǎn)品鋼座架物流服務(wù)采購(gòu)預(yù)告 采購(gòu)單位: 產(chǎn)成品服務(wù)分公司 交貨地點(diǎn): 甘肅省嘉峪關(guān)市酒鋼冶金廠區(qū) 預(yù)計(jì)供貨/施工開始時(shí)間: 2025年8月1日 預(yù)計(jì)供貨/施工結(jié)束時(shí)間: 2026年7月31日 采購(gòu)內(nèi)容: 點(diǎn)擊查看內(nèi)容 二、報(bào)名資格要求 1.報(bào)名人須為中華人民共和國(guó)境內(nèi)的獨(dú)立法人。 2.報(bào)名人不是被最高人民法院在“信用中國(guó)”網(wǎng)站或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入的失信被執(zhí)行人。 3.報(bào)名人所用鋼座架須取得鐵路部門認(rèn)可的專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告,鐵路部門認(rèn)可的板寬3300mm以下《座架靜態(tài)載荷強(qiáng)度檢測(cè)及沖擊試驗(yàn)報(bào)告》、《座架裝載加固方案及方案論證報(bào)告》。 4.報(bào)名人須取得蘭州鐵路局審批合格的板寬3300mm以下鋼座架裝載加固方案。 5.報(bào)名人須提供鋼座架發(fā)運(yùn)板寬3300mm以下板材產(chǎn)品物流服務(wù)業(yè)績(jī)。 三、報(bào)名方式 供應(yīng)商須在上述時(shí)間范圍內(nèi)響應(yīng)預(yù)告,登錄電子招投標(biāo)系統(tǒng)( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注冊(cè)供應(yīng)商需首先完成注冊(cè)后,點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)采購(gòu)預(yù)告“我要報(bào)名”,填寫相關(guān)信息。 四、報(bào)名截止日期 2025年7月21日09時(shí)12分 五、交流反饋 1.報(bào)名人對(duì)本預(yù)告如有疑問(wèn)的,可以向采購(gòu)發(fā)布聯(lián)系人提出詢問(wèn)。聯(lián)系人:楊玉新,聯(lián)系電話:13935774314。 2.本項(xiàng)目需要報(bào)名人與采購(gòu)人進(jìn)行技術(shù)交流。 六、質(zhì)疑投訴 對(duì)采購(gòu)活動(dòng)有質(zhì)疑投訴的,請(qǐng)將信息發(fā)送至酒鋼集團(tuán)交易中心交易監(jiān)督室郵箱(jyjds@jiugang.com),聯(lián)系電話:0937-6713939。 相關(guān)附件 1.酒鋼集團(tuán)產(chǎn)成品服務(wù)分公司2025年板材產(chǎn)品鋼座架物流服務(wù)合同.doc 下載 產(chǎn)成品服務(wù)分公司 2025年7月16日 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情: 》酒鋼集團(tuán)產(chǎn)成品服務(wù)分公司2025年板材產(chǎn)品鋼座架物流服務(wù)采購(gòu)
2025-07-16 17:44:06東風(fēng)商用車劉成虎確認(rèn)出席!深度解讀輕量化材料技術(shù)新趨勢(shì)
在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、低碳化加速轉(zhuǎn)型的背景下,商用車輕量化已成為提升運(yùn)輸效率、降低排放的核心路徑。數(shù)據(jù)表明,商用車自重每降低10%,燃油消耗可減少5%-7%,且在空載狀態(tài)下約70%的油耗用于克服自重。 在商用車輕量化材料技術(shù)加速迭代、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同需求日益迫切的背景下,上海有色網(wǎng)(SMM)有幸邀請(qǐng)到 東風(fēng)商用車有限公司-技術(shù)中心 平臺(tái)商品開發(fā)部- 整車輕量化項(xiàng)目經(jīng)理- 劉成虎 嘉賓蒞臨ASCC 2025SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇,并做 《商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)》 發(fā)言。 確認(rèn)發(fā)言論壇: 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 發(fā)言議題 商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) 嘉賓介紹 劉成虎,男,2007年畢業(yè)于北京科技大學(xué)材料學(xué)專業(yè),碩士研究生。現(xiàn)就職于東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心平臺(tái)商品開發(fā)部,整車輕量化項(xiàng)目經(jīng)理。 2007年-2017年就職于東風(fēng)商用車技術(shù)中心工藝研究所,先后負(fù)責(zé)先進(jìn)高強(qiáng)鋼、形變鋁合金新材料/新工藝開發(fā)。擔(dān)任D560、D320、D760平臺(tái)材料工藝PM。2010年擔(dān)任國(guó)家科技部項(xiàng)目《形變鋁合金應(yīng)用技術(shù)開發(fā)及其在目標(biāo)車型上的應(yīng)用》項(xiàng)目經(jīng)理,開發(fā)出12米全鋁車身混合動(dòng)力公交車,減重1.2T,獲得東風(fēng)汽車公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。 2017年至今,就職于商用車技術(shù)中心平臺(tái)商品開發(fā)部,輕量化特性項(xiàng)目經(jīng)理。負(fù)責(zé)全平臺(tái)整車輕量化技術(shù)規(guī)劃、自重目標(biāo)達(dá)成、目標(biāo)分解、技術(shù)方案挖掘推進(jìn)、整車試驗(yàn)驗(yàn)證推進(jìn)、節(jié)點(diǎn)管控、競(jìng)品分析及競(jìng)爭(zhēng)力提升等。21年開發(fā)出6.8噸6X4超輕量化牽引車,首次推出鋁合金傳動(dòng)軸、全鋁合金車架、碳纖維下防護(hù)、鋁合金推力桿、鋁合金鞍座等輕量化前沿核心技術(shù)。 獲得“2020年中國(guó)汽車輕量化設(shè)計(jì)評(píng)選二等獎(jiǎng)”;"東風(fēng)汽車公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)“兩項(xiàng);湖北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)《東風(fēng)中重型商用車綠色智能關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》。同時(shí)授權(quán)輕量化相關(guān)發(fā)明授權(quán)專利5項(xiàng),實(shí)用新型15項(xiàng)、發(fā)表論文6篇。 掃碼查看會(huì)議詳情 會(huì)議核心亮點(diǎn)議題 01 / 商用車技術(shù)論壇 本次論壇旨在匯聚國(guó)內(nèi)外商用車整車企業(yè),共同探討:底盤智能化的推進(jìn),中國(guó)商用車出海面臨的機(jī)遇,商業(yè)模式的創(chuàng)新。 02 / 汽車三電系統(tǒng)革新 ( 電池、電機(jī)、電控 ) 深入解析三電技術(shù)的材料創(chuàng)新與工藝優(yōu)化,探索高能量密度電池、高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及智能電控的產(chǎn)業(yè)化路徑。 03 / 底盤與車身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新 聚焦一體化壓鑄、復(fù)合材料應(yīng)用等前沿技術(shù),推動(dòng)汽車設(shè)計(jì)與制造向模塊化、高安全性方向演進(jìn)。 04 / 供應(yīng)鏈全球化與出海戰(zhàn)略 研判國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境變化,分享車企及供應(yīng)商在海外布局、本土化運(yùn)營(yíng)、跨境協(xié)作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與風(fēng)險(xiǎn)管理策略。 05 / 低空經(jīng)濟(jì)與未來(lái)出行 前瞻無(wú)人機(jī)物流、eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)等新興領(lǐng)域?qū)ζ嚬?yīng)鏈的聯(lián)動(dòng)需求,探索新材料與智能化技術(shù)在立體交通中的融合應(yīng)用。 日程概覽 01|9月3日 13:00-18:00 嘉賓入場(chǎng)簽到 14:00-17:30 汽車三電生態(tài)鏈論壇 14:00-17:30 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 15:00-17:00 閉門交流會(huì)——汽車材料成本剖析及車企海外供應(yīng)鏈需求分享 02|9月4日 09:00-12:00 企業(yè)家高層論壇 14:00-17:00 海外國(guó)際論壇 13:40-17:05 汽車底盤&車身論壇 18:00-20:00 汽車人晚宴之夜 03|9月5日 09:00-12:00 低空經(jīng)濟(jì)論壇 14:00-16:00 企業(yè)考察 擬定參觀:嵐圖汽車科技有限公司 掃碼查看會(huì)議詳情 發(fā)言議程 汽車三電生態(tài)鏈論壇 9月3日 下午 14:00-14:25 電池系統(tǒng)——材料突破、成本優(yōu)化與生態(tài)協(xié)同 擬邀:億緯鋰能、國(guó)軒高科、小鵬汽車 14:25-14:50 固態(tài)電池技術(shù)現(xiàn)狀分析及創(chuàng)新路線展望 發(fā)言嘉賓:孫旭東中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科技創(chuàng)新部項(xiàng)目主管 14:50-15:15 三電協(xié)同——跨系統(tǒng)集成與成本分?jǐn)偛呗?發(fā)言嘉賓:王吉良 上海博奇汽車技術(shù)有限公司 CEO 15:15-15:40 不止于輕——三電系統(tǒng)輕量化材料應(yīng)用 擬邀:零跑、吉利 15:40-16:00 茶歇 16:00-16:30 電驅(qū)系統(tǒng)—— 高性能、低成本的達(dá)成路徑 發(fā)言嘉賓:王平 智新科技股份有限公司 研發(fā)中心專業(yè)總師 16:30-17:00 輕合技轍——電驅(qū)總成殼體的材料和技術(shù)路線的選擇 擬邀:上海電驅(qū)動(dòng)、匯川聯(lián)合動(dòng)力 17:00-17:30 新能源汽車三電高效熱管理技術(shù)與成本優(yōu)化 發(fā)言嘉賓:陸國(guó)棟浙江銀輪機(jī)械股份有限公司副總工程師 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 9月3日下午 14:00-14:30 中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)形勢(shì)及展望 發(fā)言嘉賓:盧華平 全國(guó)新能源商用車生態(tài)聯(lián)席會(huì)(商聯(lián)會(huì)) 秘書長(zhǎng) 14:30-14:50 商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) 發(fā)言嘉賓:劉成虎 東風(fēng)商用車有限公司東風(fēng)商用車技術(shù)中心 整車輕量化項(xiàng)目經(jīng)理 14:50-15:40 圓桌論壇:商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保升級(jí) 研討嘉賓:趙龍 伊頓(中國(guó))投資有限公司 全球采購(gòu)經(jīng)理 程漢明 廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司集團(tuán) 研發(fā)總監(jiān) 擬邀企業(yè):一汽解放、濰柴控股集團(tuán)、玉柴集團(tuán)、康明斯 15:40-16:00 茶歇 16:00-16:25 線控底盤:商用車智能底盤與線控技術(shù)的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型機(jī)遇 擬邀:蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司 16:30-17:00 商用車電動(dòng)化核心零部件的性能突破與降本之道 發(fā)言嘉賓:方偉榮 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 商用車技術(shù)中心傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師 掃碼查看會(huì)議詳情 企業(yè)家高層論壇 9月4日 上午 09:00-09:20 大會(huì)開幕式致辭 09:20-09:50 中國(guó)汽車工業(yè)蛻變后的全球發(fā)展之路 發(fā)言嘉賓:師建華 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 副秘書長(zhǎng) 09:50-10:10 題目待定 發(fā)言嘉賓:楊彥鼎 東風(fēng)汽車集團(tuán)副總工程師、集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)、集團(tuán)品牌部部長(zhǎng)、集團(tuán)研發(fā)總院院長(zhǎng) 10:10-10:30 題目待定 擬邀:小米汽車、吉利汽車、蔚來(lái)汽車、零跑汽車、賽力斯 10:30-10:40 茶歇 10:40-11:30 圓桌訪談—汽車供應(yīng)鏈新生態(tài) 主持人:許海東中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師 擬邀:東風(fēng)、蔚來(lái)、吉利、零跑等 擬邀:重慶賽力斯集團(tuán)科技有限公司副總裁 擬邀:吉利集團(tuán)極氪智能科技副總裁 擬邀:上海保隆汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng) 擬邀:麥格納中國(guó)區(qū)總裁 擬邀:重慶美利信科技股份有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理 擬邀:博格華納汽車零部件(武漢)有限公司總經(jīng)理 擬邀:蜂巢能源科技股份有限公司采購(gòu)副總裁 擬邀:關(guān)鍵材料企業(yè) 11:30-11:40 題目待定 發(fā)言嘉賓:湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo) 11:40-12:00 展區(qū)巡展 海外國(guó)際論壇 9月4日 下午 14:00-14:30 待定 發(fā)言嘉賓:Maria Girard 阮瑩法國(guó)駐武漢總領(lǐng)事館經(jīng)濟(jì)領(lǐng)事 14:30-15:00 待定 發(fā)言嘉賓:張淑敏 西班牙加泰羅尼亞自治區(qū)貿(mào)易投資局上海代表處 主任 15:00-15:30 巴西能否成為未來(lái)車企投資建廠新方向 擬邀:巴西上海領(lǐng)事館 15:30-16:00 東南亞產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)量化分析 發(fā)言嘉賓:許新陽(yáng) 愛柯迪股份有限公司 總經(jīng)理助理 擬邀:東南亞各國(guó)建廠企業(yè) 16:00-16:30 電池企業(yè)紛紛落戶匈牙利的背后起源 擬邀:匈牙利領(lǐng)事館 16:30-17:00 汽車出海的大環(huán)境下如何應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)把控 擬邀:360 汽車底盤&車身論壇 9月4日 下午 13:40-14:05 汽車底盤車身技術(shù)融合的創(chuàng)新實(shí)踐 發(fā)言嘉賓:佟國(guó)棟 中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院 高級(jí)主任、研究員級(jí)高工 14:10-14:35 探索汽車發(fā)展—高強(qiáng)鋼、鋁合金在車身結(jié)構(gòu)件中的技術(shù)應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:劉勇 嵐圖汽車科技有限公司 14:40-15:05 轉(zhuǎn)向節(jié)的鋁鍛造工藝:從安全性到生產(chǎn)效率的全面提升 擬邀:湖北三環(huán)鍛造有限公司 15:10-15:35 鎂合金半固態(tài)技術(shù)在汽車底盤件的應(yīng)用前景 擬邀:力勁科技集團(tuán)有限公司 15:40-16:05 汽車安全件的輕量化設(shè)計(jì)及分析 擬邀:銳新昌、豪美、創(chuàng)新輕量化、八達(dá)鎂業(yè) 16:10-16:35 循環(huán)低碳鋁助力新能源汽車碳循環(huán)經(jīng)濟(jì) 發(fā)言嘉賓:劉清 諾貝麗斯(中國(guó))鋁制品有限公司 中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理 16:40-17:05 變厚度板技術(shù)與一體化熱成形解決方案 發(fā)言嘉賓:羅愛輝 寶鋼股份中央研究院首席研究員 低空經(jīng)濟(jì)論壇 9月5日 上午 論壇主持人: 周瑩 上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì) 副秘書長(zhǎng) 09:00-09:30 擬定:低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 發(fā)言嘉賓:周瑩 上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì) 副秘書長(zhǎng) 09:30-10:00 汽車供應(yīng)鏈企業(yè)切入低空經(jīng)濟(jì)/eVTOL/航空供應(yīng)鏈的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓:楊常衛(wèi) 敏實(shí)集團(tuán)首席專家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān) 敏翼科技總經(jīng)理 10:00-10:30 題目待定:電動(dòng)垂起,改變世界 發(fā)言嘉賓:謝嘉 上海峰飛航空科技有限公司 高級(jí)副總裁 10:30-11:00 題目待定:eVTOL電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)材料的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 擬邀:王云中 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 研發(fā)總院總工程師 11:00-11:30 題目待定:飛行汽車-新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新期望 擬邀:廣州億航智能技術(shù)有限公司 11:30-12:00 題目待定;低空經(jīng)濟(jì)正在重新定義交通的時(shí)間和空間 擬邀:沃飛長(zhǎng)空、御風(fēng)未來(lái) 掃碼查看會(huì)議詳情
2025-07-16 17:34:29印度繼續(xù)對(duì)印度尼西亞等四國(guó)連鑄銅線材征收反補(bǔ)貼稅
2025年7月3日,印度財(cái)政部稅收局發(fā)布第06/2025-Customs(CVD)號(hào)通報(bào)稱,接受印度商工部于2025年4月4日和2025年7月2日對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和越南的連鑄銅線材(Continuous Cast Copper Wire Rods)作出的反補(bǔ)貼日落復(fù)審終裁建議及其修改建議,決定繼續(xù)對(duì)上述國(guó)家涉案產(chǎn)品征收為期5年的反補(bǔ)貼稅,以Land Value計(jì)征,分別如下:印度尼西亞生產(chǎn)商PT Karya Sumiden Indonesia為4.98%、PT Tembaga Mulia Semanan Tbk為3.75%、印度尼西亞其他生產(chǎn)商為7.94%,馬來(lái)西亞生產(chǎn)商Metrod Malaysia Sdn Bhd為0、馬來(lái)西亞其他生產(chǎn)商為10.27%,泰國(guó)生產(chǎn)商SEI Thai Electric Conductor Co., Ltd.為0、泰國(guó)其他生產(chǎn)商為3.46%,越南生產(chǎn)商為7.13%。本案涉及印度海關(guān)編碼7408項(xiàng)下的產(chǎn)品。措施自本通報(bào)發(fā)布于官方公報(bào)之日起生效。 2018年9月10日,印度商工部對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和越南的連鑄銅線材啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查。2019年11月5日,印度商工部對(duì)該案作出肯定性終裁。2020年1月8日,印度財(cái)政部稅收局發(fā)布第01/2020-Customs (CVD)號(hào)通報(bào),決定對(duì)上述國(guó)家的涉案產(chǎn)品征收為期5年的反補(bǔ)貼稅,分別如下:泰國(guó)為0-3.46%、印度尼西亞為3.75%-7.94%、馬來(lái)西亞為2.47%-10.27%、越南為7.13%。 2024年6月29日,印度商工部發(fā)布公告稱,應(yīng)印度國(guó)內(nèi)協(xié)會(huì)Indian Primary Copper Producers’Association提交的申請(qǐng),對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和越南的連鑄銅線材發(fā)起第一次反補(bǔ)貼日落復(fù)審調(diào)查。2025年4月4日,印度商工部發(fā)布公告,對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和越南的連鑄銅線材作出第一次反補(bǔ)貼日落復(fù)審終裁,建議繼續(xù)對(duì)上述國(guó)家的涉案產(chǎn)品征收為期5年的反補(bǔ)貼稅,以CIF方式計(jì)征。2025年7月2日,印度商工部對(duì)上述終裁結(jié)果做了修改,將征稅方式由CIF改為L(zhǎng)and Value,稅額不變。 (編譯自:印度官方公報(bào)網(wǎng)) 原文:https://egazette.nic.in/WriteReadData/2025/264337.pdf
2025-07-16 16:51:32最低1.957元/W!華電400MW戶用光伏EPC+5年運(yùn)維總承包評(píng)標(biāo)結(jié)果公示
7月14日,山東華電400MW戶用分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目魯東、魯西200MW標(biāo)段EPC+5年運(yùn)維總承包批次評(píng)標(biāo)結(jié)果公示。 魯東200MW標(biāo)段評(píng)標(biāo)結(jié)果 排序1: 正泰安能數(shù)字能源(浙江)股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)47400.120000萬(wàn)元,折合1.975元/W; 排序2: 日照國(guó)信電力科技有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)46968.162762萬(wàn)元,折合1.957元/W。 魯西200MW標(biāo)段評(píng)標(biāo)結(jié)果 排序1: 正泰安能數(shù)字能源(浙江)股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)47400.12萬(wàn)元,折合1.957元/W。 招標(biāo)公告顯示,該項(xiàng)目招標(biāo)人為華電(濟(jì)南)新能源有限公司,魯東、魯西標(biāo)段項(xiàng)目規(guī)模分別為200MW(直流側(cè)240MWp)。 招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目工期: EPC工程:2025年12月31號(hào)前完成總?cè)萘康?00%(交流側(cè))并網(wǎng),具體開始時(shí)間以甲方通知為準(zhǔn)。 運(yùn)維工作:自每套光伏電站并網(wǎng)發(fā)電并取得移交確認(rèn)單的次月1日起算,每套光伏電站的運(yùn)維服務(wù)有效期為5年。 該招標(biāo)項(xiàng)目包括但不限于:①資源開發(fā)(包含與用戶簽訂租賃協(xié)議等)、所有手續(xù)辦理(項(xiàng)目備案、并網(wǎng)申請(qǐng)表、項(xiàng)目相關(guān)驗(yàn)收文件/證件/報(bào)告等),購(gòu)售電合同簽訂、電費(fèi)結(jié)算流程辦理、數(shù)據(jù)上傳及各戶授權(quán)協(xié)議的簽訂辦理等。 ②勘察設(shè)計(jì)(包含但不限于:施工圖設(shè)計(jì)、接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)、屋頂載荷文件、竣工圖設(shè)計(jì)等)。③負(fù)責(zé)甲供材光伏組件(通過(guò)三方權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議由乙方采購(gòu))及備品備件的卸車、倒運(yùn)、存儲(chǔ)場(chǎng)地及保管。 ④設(shè)備材料采購(gòu):包括逆變器、支架、電纜、配電設(shè)備等(含備品備件、運(yùn)輸、卸車、存儲(chǔ)場(chǎng)地及保管),其中逆變器的采購(gòu),逆變器品牌不得超出集團(tuán)公司框架采購(gòu)供應(yīng)商的范圍,滿足華電集團(tuán)公司技術(shù)規(guī)范。 ⑤項(xiàng)目各系統(tǒng)工程和其它配套工程(含荷載鑒定、防水、加固等)的施工準(zhǔn)備、施工、調(diào)試、消缺、驗(yàn)收、工程質(zhì)量保修期限的服務(wù)等一體化總承包;以及在質(zhì)量保修期內(nèi)的維修、服務(wù)等全部工作。 ⑥施工協(xié)調(diào)、施工產(chǎn)生的廢物處理及臨時(shí)用地、技術(shù)培訓(xùn)等其他服務(wù)均包含在總承包范圍內(nèi); ⑦工程建設(shè)保險(xiǎn); ⑧負(fù)責(zé)開展整個(gè)電站的建設(shè)協(xié)調(diào)工作。 ⑨負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有光伏電站設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)管理工作,負(fù)責(zé)提供運(yùn)行維護(hù)所需的人員、車輛、工器具、消耗性材料、備品備件(包括組件、逆變器、支架、并網(wǎng)箱等重要設(shè)備以及其他輔材、檢測(cè)檢驗(yàn)儀器)等;負(fù)責(zé)通訊模塊流量費(fèi)、下網(wǎng)電費(fèi)及工器具、消耗性材料、備品備件使用所產(chǎn)生的費(fèi)用;負(fù)責(zé)外部協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)電費(fèi)回收(除開票以外)、協(xié)調(diào)電網(wǎng)提供蓋章版結(jié)算單的相關(guān)事宜辦理;協(xié)助獲取光伏電站所涉發(fā)電收益外的其他收益(包括但不限于碳排放權(quán)收益、綠色電力證書等);負(fù)責(zé)解決在本合同履行期間與戶主及當(dāng)?shù)卣韧獠筷P(guān)系產(chǎn)生的糾紛。
2025-07-16 10:50:38海關(guān)總署:上半年銅材進(jìn)口降4.6%稀土出口增11.9%鋁材出口降8%
昨日上午,國(guó)務(wù)院新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),海關(guān)總署相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹今年上半年貨物貿(mào)易進(jìn)出口情況。今年上半年,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口21.79萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.9%。今年以來(lái),面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際形勢(shì),我國(guó)外貿(mào)保持較強(qiáng)韌性,實(shí)現(xiàn)總量增長(zhǎng)、質(zhì)量提升、變量可控。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口21.79萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.9%。其中,出口13萬(wàn)億元,增長(zhǎng)7.2%;進(jìn)口8.79萬(wàn)億元,下降2.7%。進(jìn)入6月份,進(jìn)出口、出口、進(jìn)口同比全部實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),且增速都在回升。 從外貿(mào)主體看,上半年,民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口12.48萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.3%,占我國(guó)外貿(mào)比重達(dá)57.3%,較去年同期提升2.3個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)外資企業(yè)進(jìn)出口6.32萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.4%,已連續(xù)5個(gè)季度保持增長(zhǎng)。我國(guó)有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的外資企業(yè)達(dá)到7.5萬(wàn)家,創(chuàng)2021年以來(lái)同期新高。 從貿(mào)易伙伴來(lái)看,上半年,我國(guó)對(duì)歐盟進(jìn)出口2.82萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)3.5%,平均每天進(jìn)出口超過(guò)150億元,相當(dāng)于建交時(shí)一年的貿(mào)易值。我國(guó)對(duì)其他金磚成員國(guó)和伙伴國(guó)進(jìn)出口6.11萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)3.9%,占我國(guó)進(jìn)出口總值的28.1%。我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口11.29萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)4.7%,占外貿(mào)整體比重達(dá)51.8%。 部分原文實(shí)錄如下: 國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì) 介紹2025年上半年進(jìn)出口情況 國(guó)務(wù)院新聞辦新聞局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人 周建設(shè): 女士們、先生們,大家上午好!歡迎出席國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì)。今天我們進(jìn)行經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)例行發(fā)布,我們邀請(qǐng)到海關(guān)總署副署長(zhǎng)王令浚先生,請(qǐng)他向大家介紹2025年上半年進(jìn)出口情況,并回答大家關(guān)心的問(wèn)題。出席今天發(fā)布會(huì)的還有:海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良先生。 海關(guān)總署副署長(zhǎng) 王令浚: 謝謝主持人。各位記者朋友,上午好!首先由我向大家通報(bào)今年上半年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口情況,之后由我和我的同事一起回答大家感興趣的問(wèn)題。 今年以來(lái),在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我國(guó)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),堅(jiān)定不移辦好自己的事,堅(jiān)定不移擴(kuò)大高水平對(duì)外開放,著力穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)企業(yè)、穩(wěn)市場(chǎng)、穩(wěn)預(yù)期,有效應(yīng)對(duì)外部沖擊,國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn),我國(guó)外貿(mào)在復(fù)雜環(huán)境下頂住壓力、保持動(dòng)力、展現(xiàn)活力。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口21.79萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)2.9%。其中,出口13萬(wàn)億元,增長(zhǎng)7.2%;進(jìn)口8.79萬(wàn)億元,下降2.7%。具體來(lái)看,主要有以下5個(gè)方面的特點(diǎn): 一是外貿(mào)規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)。上半年,我國(guó)進(jìn)出口規(guī)模站穩(wěn)20萬(wàn)億元的臺(tái)階,創(chuàng)歷史同期新高。從季度走勢(shì)看,二季度進(jìn)出口同比增長(zhǎng)4.5%,比一季度加快了3.2個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)7個(gè)季度保持同比增長(zhǎng)。 二是外貿(mào)“朋友圈”更加多元。上半年,我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口11.29萬(wàn)億元,增長(zhǎng)4.7%,占進(jìn)出口總值的51.8%,較去年同期提升0.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,對(duì)東盟進(jìn)出口3.67萬(wàn)億元,增長(zhǎng)9.6%。同期,對(duì)歐盟、韓國(guó)、日本等進(jìn)出口都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。 三是出口動(dòng)能向優(yōu)向新。上半年,我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口7.8萬(wàn)億元,增長(zhǎng)9.5%,占出口總值的60%,較去年同期提升了1.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,與新質(zhì)生產(chǎn)力密切相關(guān)的高端裝備增長(zhǎng)超兩成,代表綠色低碳的“新三樣”產(chǎn)品增長(zhǎng)12.7%。 四是內(nèi)需擴(kuò)大帶動(dòng)進(jìn)口趨穩(wěn)。隨著“兩重”“兩新”等政策持續(xù)發(fā)力,二季度進(jìn)口轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。上半年,我國(guó)石化、紡織等機(jī)械設(shè)備進(jìn)口增速都達(dá)到了兩位數(shù),電子元件等關(guān)鍵零部件較快增長(zhǎng),原油、金屬礦砂等重要原材料的進(jìn)口量增加。 五是外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體活力不斷釋放。上半年,我國(guó)有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的外貿(mào)企業(yè)62.8萬(wàn)家,歷史同期首次突破60萬(wàn)家,較去年同期增加了4.3萬(wàn)家。其中,民營(yíng)企業(yè)54.7萬(wàn)家,進(jìn)出口增長(zhǎng)7.3%,占進(jìn)出口總值近6成。 總的看,今年上半年我國(guó)外貿(mào)頂壓前行,規(guī)模穩(wěn)中有增、質(zhì)量?jī)?yōu)中有升,成績(jī)實(shí)屬不易。取得這樣的成績(jī),根本在于有黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),也離不開各地各部門聚力攻堅(jiān),離不開廣大外貿(mào)企業(yè)、外貿(mào)從業(yè)者的應(yīng)變求新。但也要看到,全球單邊主義、保護(hù)主義上升,外部環(huán)境的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性增加,下半年我國(guó)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)仍需要付出艱苦努力。 海關(guān)將堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央決策部署,忠誠(chéng)履行守國(guó)門、促發(fā)展職責(zé)使命,深化智慧海關(guān)建設(shè)與合作,大力推進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng),積極發(fā)揮海關(guān)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)交匯樞紐作用,以更優(yōu)監(jiān)管、更高安全、更大便利、更嚴(yán)打私推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)量提質(zhì),為高水平對(duì)外開放、高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。謝謝。 SMM根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)整理了金屬行業(yè)部分產(chǎn)品進(jìn)出口情況,具體如下: 出口: 2025年6月稀土出口 7,742.2 噸, 同比2024年6月增加60.3% 。 2025年1~6月累計(jì)出口 32,569.2 噸, 同比2024年1~6月增加11.9% 。 2025年6月鋼材出口 967.8萬(wàn) 噸, 同比2024年6月增加10.7% 。2025年1~6月累計(jì)出口 5,814.7 噸, 同比 2024年1~6月 增加9.2%。 2025年6月未鍛軋鋁及鋁材出口 48.9萬(wàn)噸 , 同比2024年6月減少19.8% 。2025年1~6月累計(jì)出口 291.8萬(wàn) 噸, 同比2024年1~6月減少8% 。 進(jìn)口: 2025年6月鐵礦砂及其精礦進(jìn)口 10,594.8萬(wàn) 噸, 同比2024年6月增加8.5% 。2025年1~6月累計(jì)進(jìn)口 59,220.5 萬(wàn)噸, 同比2024年1~6月減少3%。 2025年6月銅礦砂及其精礦進(jìn)口 235.0 萬(wàn)噸, 同比2024年6月增長(zhǎng)1.7% 。2025年1~6月累計(jì)進(jìn)口 1,475.4 萬(wàn)噸, 同比 2024年1~6月 增加6.4% 。 2025年6月煤及褐煤進(jìn)口 3,303.7 萬(wàn)噸, 同比2024年6月減少25.9% 。2025年1~6月累計(jì)進(jìn)口 22,170.2 萬(wàn)噸, 同比2024年1~6月減少11.1 % 。 2025年6月稀土進(jìn)口量達(dá)到 8,386.1 噸, 同比2024年6月減少13.7% 。2025年1~6月累計(jì)進(jìn)口 57,392.2 噸, 同比2024年1~6月減少20.6% 。 2025年6月鋼材進(jìn)口量達(dá)到 47.0 萬(wàn)噸, 同比2024年6月減少18.3% 。 2025年1~6月累計(jì)進(jìn)口 302.3 萬(wàn)噸, 同比2024年1~6月減少16.4% 。 2025年6月未鍛軋銅及銅材進(jìn)口 46.4萬(wàn) 噸, 同比2024年6月減少6.4% 。2025年1~6月累計(jì)進(jìn)口 263.3萬(wàn) 噸, 同比2024年1~6月減少4.6%。 》點(diǎn)擊查看SMM金屬產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù) 相關(guān)閱讀: 海關(guān)總署:上半年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口同比增長(zhǎng)2.9% “新三樣”產(chǎn)品增長(zhǎng)12.7%
2025-07-16 10:46:34