柬埔寨拉絲線材出口量
柬埔寨拉絲線材出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2010 | 拉絲線材 | 50000-70000 | 公噸 |
| 2011 | 拉絲線材 | 60000-80000 | 公噸 |
| 2012 | 拉絲線材 | 70000-90000 | 公噸 |
| 2013 | 拉絲線材 | 80000-100000 | 公噸 |
| 2014 | 拉絲線材 | 90000-110000 | 公噸 |
| 2015 | 拉絲線材 | 100000-120000 | 公噸 |
柬埔寨拉絲線材出口量行情
柬埔寨拉絲線材出口量資訊
特斯拉二季度交付量公布在即 市場預計將再次下降
美東時間周三，特斯拉將公布第二季度汽車交付量和產(chǎn)量數(shù)據(jù)，由于馬斯克的政治觀點和市場競爭壓力的加劇，華爾街普遍預期其季度交付量將再次下滑。 盡管特斯拉股價近期大幅反彈是基于投資者對其商業(yè)化無人駕駛出租車(Robotaxis)的看好，但該公司目前的大部分收入和利潤還是來自于其核心業(yè)務(wù)——銷售電動汽車，而這一核心業(yè)務(wù)正面臨著高利率和競爭加劇的壓力。 目前全球電動汽車市場仍在增長，盡管增速較前幾年有所放緩，但特斯拉老款車型的年銷量在2024年首次出現(xiàn)下降。馬斯克對特斯拉的未來仍然充滿信心，他認為2025年銷量將重新開始增長，但分析師預計今年的銷量將下降8%。 回到第二季度數(shù)據(jù)，根據(jù)Visible Alpha對23位分析師的調(diào)查，特斯拉二季度預計將交付394380輛汽車，這將比去年同期下降11%以上，而該公司上一季度的降幅為13%。 對于銷售下降的問題，特斯拉給出的理由是他們暫停生產(chǎn)某些車型，以便轉(zhuǎn)向其最暢銷的Model Y SUV的更新版本。分析師們曾表示，許多客戶都在推遲購買，因為他們正在等待這款車型的推出。 特斯拉長期投資者、Gerber Kawasaki財富投資管理公司CEO格伯表示：“我認為，很多分析師都認為，由于新款Model Y的推出，本季度特斯拉的銷量將出現(xiàn)積極增長。但在我看來，新款Model Y與舊款Model Y并沒有太大的不同。”他補充說，對這款車的需求沒有達到預期。 相反，人們購買的特斯拉汽車減少了。此前馬斯克公開支持歐洲極右翼政黨，并為美國總統(tǒng)特朗普工作，監(jiān)督削減聯(lián)邦就業(yè)崗位和資金，這讓一些潛在買家感到惱火。 盡管馬斯克已經(jīng)將他的注意力重新放回到企業(yè)經(jīng)營上，但之前的負面反應，加上消費者選擇更便宜的中國電動汽車，導致特斯拉在歐洲的銷量連續(xù)第五個月下降。歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，5月份特斯拉銷量下降了27.9%。 在中國，特斯拉在電動汽車市場的份額已從去年的10%降至目前的7.6%，而2020年的峰值為15%。上周小米公司的YU7 SUV在上市幾個小時后就收到了異常強勁的訂單，這引發(fā)了人們對特斯拉可能不得不降價反擊的猜測。 創(chuàng)紀錄的挑戰(zhàn) 研究公司AutoForecast Solutions的副總裁Sam Fiorani表示：“總體而言，特斯拉在歐洲的銷售表現(xiàn)不佳，同時在中國面臨的競爭加劇，這兩者都對特斯拉未來的發(fā)展不利。” 據(jù)華爾街分析師稱，為了實現(xiàn)馬斯克今年恢復增長的目標，特斯拉需要在下半年交付超過100萬輛汽車，這將是一個創(chuàng)紀錄的挑戰(zhàn)。 今年年初，在反馬斯克抗議活動中，特斯拉的股價大幅下跌，但最近有所回升。上個月，投資者期待多年的特斯拉Robotaxi終于在美國德州奧斯汀正式登場，進行了小范圍的試運營。 不過，值得注意的是，近日特朗普與馬斯克就稅收和支出法案再次爆發(fā)爭端，這導致特斯拉周二盤前下跌近5%。 馬斯克表示，如果國會批準該法案，他將支持對任何投贊成票的政客發(fā)起的黨內(nèi)初選挑戰(zhàn)。他還表示，新政黨“美國黨”將在次日成立。作為回應，特朗普表示，政府的美國政府效率部應該“好好地、嚴厲審視一下”特斯拉獲得的政府資助。 據(jù)悉，在特朗普政府主導的大而美法案中，部分汽車制造商的電動汽車稅收抵免將在2025年底結(jié)束，其他汽車制造商的稅收抵免則在2026年結(jié)束。隨著稅收抵免的取消，這可能對特斯拉產(chǎn)生更加不利的影響。
2025-07-02 08:51:27錫價終結(jié)月線兩連跌 基本面能否支撐錫價繼續(xù)走強？【SMM月度展望】
市場對美聯(lián)儲降息預期升溫疊加特朗普政府干預貨幣政策引發(fā)了市場對美聯(lián)儲獨立性擔憂，美元指數(shù)6月承壓走弱，而美元與大宗商品價格一般呈反向關(guān)系，進而提振錫價；基本面上，緬甸復產(chǎn)進度不及預期，國內(nèi)目前礦供應偏緊的現(xiàn)狀，供需格局的變化為錫價提供有力支撐，使得錫價告別月線兩連跌，截至6月30日17:00左右，滬錫跌0.6%，報268110元/噸，其6月的月線漲6.01%；倫錫跌0.11%，報33725美元/噸，其6月月線暫時漲10.92%。 》點擊查看SMM期貨數(shù)據(jù)看板 現(xiàn)貨方面 錫現(xiàn)貨價格告別月線兩連跌 6月漲超6% 》查看SMM錫現(xiàn)貨報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格 錫現(xiàn)貨價格方面：據(jù)SMM報價顯示， SMM1#錫 現(xiàn)貨6月30日的均價267200元/噸，與5月30日的均價為251500元/噸相比，上漲了15700元/噸，漲幅為6.24%。 基本面 ?產(chǎn)量方面： 受??原料短缺、成本壓力及區(qū)域性生產(chǎn)中斷??等影響 6月精煉錫產(chǎn)量環(huán)比下降6.94% 根據(jù)SMM基于市場交流加工的數(shù)據(jù)，2025年6月，我國精煉錫的產(chǎn)量環(huán)比下降6.94%，而從同比數(shù)據(jù)來看下降了15.2%。此次減產(chǎn)主要受??原料短缺、成本壓力及區(qū)域性生產(chǎn)中斷??等多重因素影響，具體分地區(qū)分析如下： 根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2025年5月我國進口錫精礦實物量達13449噸，緬甸進口持續(xù)低迷盡管緬甸曾是中國錫礦第一大進口國，但受2023年8月禁采政策及2025年佤邦地區(qū)復產(chǎn)延遲影響，5月緬甸進口量不足700金屬噸，全年進口占比已降至30%以下。雖然5月進口量回升，但1-5月累計進口錫精礦實物量1萬噸，整體供應仍處于歷史低位。緬甸禁采導致的長期缺口尚未完全填補。??云南地區(qū)：原料短缺最嚴峻??：冶煉廠原料庫存普遍低于30天，錫礦采購競爭白熱化，部分企業(yè)因高價囤貨導致庫存積壓，但下游需求疲軟又抑制出貨。??成本壓力突出??：低品位礦加工成本高企，疊加電力成本上升，企業(yè)開工率進一步下調(diào)。江西地區(qū)：??廢料供應鏈斷裂??：廢錫回收體系承壓，市場二次物料流通量減少30%以上，粗錫供應不足直接導致精煉產(chǎn)量下滑。??產(chǎn)能退出風險??：中小再生冶煉廠因持續(xù)虧損面臨停產(chǎn)，行業(yè)集中度被動提升。安徽及其他地區(qū)：??雙原料緊缺??：錫精礦與廢錫供應雙弱，開工率長期低于產(chǎn)能規(guī)劃的70%，部分企業(yè)計劃檢修進一步壓制產(chǎn)量。 》點擊查看詳情 ?進口方面： 5月進口量雖回升 但整體供應仍處于歷史低位 5月份國內(nèi)錫礦進口量為1.34萬噸（折合約6518金屬噸）環(huán)比增36.39%，同比增59.84%，較4月份增加2182金屬噸（4月份折合4336金屬噸）。1-5月累計進口量為5.02萬噸，累計同比-36.51%。5月份國內(nèi)錫錠進口量為2076噸，環(huán)比增84.04%，同比增225.9%，1-5月累計進口量為9584噸，累計同比38.48%。 根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2025年5月我國進口錫精礦實物量達13449噸，創(chuàng)下年內(nèi)新高。這一增長主要得益于非洲國家的增量貢獻：剛果（金）和尼日利亞??進口量環(huán)比分別增長26.0%和168.0%，非洲地區(qū)合計進口3660余金屬噸，占總進口量超50%。澳大利亞??進口量902金屬噸左右，保持較為穩(wěn)定的水平。緬甸進口持續(xù)低迷??盡管緬甸曾是中國錫礦第一大進口國，但受2023年8月禁采政策及2025年佤邦地區(qū)復產(chǎn)延遲影響，5月緬甸進口量不足700金屬噸??，全年進口占比已降至30%以下。雖然5月進口量回升，但1-5月累計進口錫精礦實物量1萬噸，整體供應仍處于歷史低位。緬甸禁采導致的長期缺口尚未完全填補。 ?庫存方面： SMM錫錠三地社會庫存出現(xiàn)小幅增加 倫錫庫存下降明顯 》點擊查看SMM錫產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫 國內(nèi)錫錠社會庫存： 上周錫錠現(xiàn)貨市場在“價格波動大、需求持續(xù)疲軟、供需雙弱”的背景下，市場成交清淡且社會庫存小幅累庫。短期來看，累庫壓力或延續(xù)，需關(guān)注緬甸復產(chǎn)進展、終端需求季節(jié)性恢復及宏觀政策變化。 LME錫庫存： 6月30日LME錫庫存數(shù)據(jù)為2175噸，5月30日的LME錫庫存數(shù)據(jù)為2680噸，LME錫庫存在6月出現(xiàn)了明顯的下降，降幅為18.84%。 SMM展望 宏觀方面： 隨著政治局會議召開時間的臨近，市場對國內(nèi)宏觀政策利好加碼的預期，有望提振錫價；若7月美國非農(nóng)、美國CPI數(shù)據(jù)疲軟，疊加美聯(lián)儲釋放“預防式降息”信號，美元或進一步走弱，錫等大宗商品將有望受益。后市還需關(guān)注中美通脹數(shù)據(jù)、全球PMI數(shù)據(jù)以及美聯(lián)儲7月議息會議對利率政策路徑指引等指標的變化，此外，隨著美國關(guān)稅暫緩窗口臨近，還需警惕其政策調(diào)整對市場情緒的擾動。 基本面： 供應方面：基于SMM測算，部分云南和江西的冶煉企業(yè)停產(chǎn)檢修結(jié)束，逐步恢復生產(chǎn)，預計7月精煉錫產(chǎn)量環(huán)比回升；緬甸錫礦復產(chǎn)進度不及預期，5月錫進口量雖回升，但緬甸禁采導致的長期缺口尚未完全填補，錫原料供應偏緊的局面仍存；庫存方面：國內(nèi)錫庫存雖然出現(xiàn)小幅累庫，但仍處歷史同期低位，疊加倫錫庫存仍處兩年相對低位附近。而截至6月20日當周，滬錫庫存繼續(xù)下滑，降至四個月新低。 綜上，7 月將是政策預期與經(jīng)濟數(shù)據(jù)博弈的關(guān)鍵窗口，需關(guān)注宏觀風向?qū)﹀a價的指引。基本面上，原料供應偏緊疊加錫海內(nèi)外庫存均處于較低的位置，將給予錫價帶來基本面的支撐。倘若宏觀整體風向偏暖，疊加基本面的支撐，錫價有望偏強運行。 推薦閱讀： 》【SMM分析】2025年6月中國精煉錫產(chǎn)業(yè)運行分析及趨勢展望 》【SMM分析】云南及江西兩地冶煉企業(yè)開工率小幅回升但整體生產(chǎn)積極性較為低迷 》2025年6月30日錫錠社會庫存（分地區(qū)）【SMM數(shù)據(jù)】
2025-07-01 19:43:42線纜等一批材料采購招標
1. 采購條件 本采購項目線纜等一批材料采購（PGAGSZHGXHD250630220579）采購人為鞍鋼數(shù)智科技（遼寧）有限公司市場營銷中心集采平臺，采購項目資金來自自籌，該項目已具備采購條件，現(xiàn)進行公開詢比。 2. 項目概況與采購范圍 2.1 項目名稱：線纜等一批材料采購 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式：轉(zhuǎn)談判采購 2.3 本項目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標。 3.2 本次采購要求投標人須具備如下資質(zhì)要求： （1）流通型營業(yè)執(zhí)照 （2）生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標人需滿足如下注冊資金要求： 生產(chǎn)型注冊資金：50.0（萬元）及以上 流通型注冊資金：50.0（萬元）及以上 3.4 本次采購要求投標人須具備如下業(yè)績要求： 詳見附件（如有需要） 3.5 本次采購要求投標人須具備如下能力要求、財務(wù)要求和其他要求： 財務(wù)要求：詳見附件（如有需要） 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：1、需要提供年檢合格的企業(yè)資質(zhì)要求： （1）營業(yè)執(zhí)照（或副本）原件的掃描件或照片； （2）稅務(wù)登記證（或副本）原件的掃描件或照片（三證合一的除外）； （3）組織機構(gòu)代碼證（或副本）原件的掃描件或照片（三證合一的除外)。 （4）屬于3C產(chǎn)品認證目錄的，提供3C認證證書掃描件或照片；（本項目不適用） （5）其他資質(zhì)認證：依據(jù)標的物屬性，由委托方根據(jù)實際情況自行擬定。（本項目不適用） 2、業(yè)績要求：無 3.6 本次采購要求依法必須進行招標的項目，失信被執(zhí)行人投標無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標者，請于2025年06月30日22時00分至2025年07月08日14時00分(北京時間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點擊查看招標詳情： 》線纜等一批材料采購采購公告
2025-07-01 19:26:17金屬漲跌互現(xiàn) 倫滬銅漲逾1% 工業(yè)硅焦煤跌幅居前 歐線集運漲超7%【SMM日評】
SMM 7月1日訊： 金屬市場： 截至日間收盤，內(nèi)盤基本金屬漲跌互現(xiàn)，滬銅以1.09%的漲幅領(lǐng)漲，滬錫漲0.63%，滬鋅以0.8%的跌幅領(lǐng)跌，其余金屬漲跌幅波動均不大。氧化鋁主連跌1.41%，鑄造鋁主連漲0.25%。 此外，碳酸鋰主連漲0.16%，多晶硅主連跌2.39%，工業(yè)硅主連跌4.31%。歐線集運主連大漲7.8%。 黑色系方面多下跌，鐵礦跌1.32%，熱卷唯一飄紅，漲幅達0.06%。雙焦方面，焦煤跌3.32%，焦炭跌2.46%。 外盤方面，截至15:06分，外盤基本金屬多上漲，僅倫鉛和倫鋅一同下跌，倫鉛跌0.12%，倫鋅跌0.53%。倫銅以1.07%的漲幅領(lǐng)漲，其余金屬漲幅波動均不大。 貴金屬方面，截至15:06分，COMEX黃金漲1.08%，COMEX白銀漲0.91%。國內(nèi)方面，滬金漲1.47%，滬銀漲1.11%。 截至今日15：06分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內(nèi)方面： 【6月財新中國制造業(yè)PMI升至50.4 重回擴張區(qū)間】 今日公布的6月財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）錄得50.4，高于5月2.1個百分點，與4月持平，重回臨界點以上。（財聯(lián)社） ? 7月1日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1534元 美元方面： 截至15:06分，美元指數(shù)小幅微漲0.02%報96.79，整體維持在盤中稍早之后觸及的96.61的2022年2月以來的低位附近徘徊。高盛現(xiàn)在預計美聯(lián)儲今年將降息降息三次、每次25個基點，理由是關(guān)稅影響減弱，且勞動力市場疲軟。之前的預測是在12月降息一次。投資者正密切關(guān)注一系列美國勞動力市場數(shù)據(jù)，尤其是周四的非農(nóng)就業(yè)報告。 宏觀方面： 今日將公布中國6月財新制造業(yè)PMI、法國6月SPGI制造業(yè)PMI終值、德國6月SPGI制造業(yè)PMI終值、歐元區(qū)6月SPGI制造業(yè)PMI終值、英國6月SPGI制造業(yè)PMI終值、歐元區(qū)6月調(diào)和CPI年率-未季調(diào)初值、歐元區(qū)6月核心調(diào)和CPI年率-未季調(diào)初值、美國6月SPGI制造業(yè)PMI終值、美國6月ISM制造業(yè)PMI、美國5月JOLTs職位空缺、墨西哥6月SPGI制造業(yè)PMI等數(shù)據(jù)。 此外，值得注意的是：7月1日：香港交易所7月1日因香港特別行政區(qū)成立紀念日休市一日，南、北向交易關(guān)閉。還需關(guān)注：2025年FOMC票委、芝加哥聯(lián)儲主席古爾斯比發(fā)表講話；歐洲央行行長拉加德發(fā)表講話；全球主要央行行長（美聯(lián)儲主席鮑威爾、歐洲央行行長拉加德、英國央行行長貝利、日本央行行長植田和男、韓國央行行長李昌鏞）進行小組會談；歐洲央行在辛特拉舉行中央銀行論壇。 原油方面： 截至15:06分，兩市油價一同上漲，美油漲0.11%，布油漲0.16%，但需要注意的是，市場消化OPEC+供應增長預期以及全球貿(mào)易不確定性重燃。OPEC+集團8月料將石油產(chǎn)量增加41.10萬桶/日，令今年總供應增幅達到178萬桶/日，超過全球需求的1.5%。如果獲得批準，將使OPEC 今年的總供應增幅達到178萬桶/日，相當于全球石油需求的1.5%以上。OPEC及其盟友組成的OPEC+集團將在7月6日舉行會議。 ING商品策略師表示：“較大的供應增長將令今年剩余時間全球石油市場供應充足。預期石油供需情況將處于一個合適的水平，再加上OPEC擁有大量閑置產(chǎn)能，似乎將安撫市場。” 美國能源信息署(EIA)發(fā)布的《石油供應月報》數(shù)據(jù)顯示，美國4月原油產(chǎn)量創(chuàng)下1,347萬桶/日的紀錄高位，高于3月的1,345萬桶/日。EIA此前預計美國3月原油產(chǎn)量為1,349萬桶/日。周一公布的初步調(diào)查顯示，上周美國原油和餾分油庫存預計下滑，汽油供應料增加。周度庫存數(shù)據(jù)發(fā)布之前，受訪的四位分析師平均預估，截至6月27日當周，美國原油庫存預計下滑約23萬桶。美國石油協(xié)會(API)將在北京時間周三4:30發(fā)布周度庫存報告，美國能源信息署(EIA)將在北京時間周三22:30發(fā)布周度庫存報告。（文華綜合） SMM日評 ? 鋁價持穩(wěn)運行 打包易拉罐價格小幅回落【廢鋁日評】 ? 【SMM硫酸鎳日評】7月1日 鎳鹽價格持穩(wěn)運行 ? 【SMM MHP日評】7月1日 印尼MHP價格小幅走高 ? 市場持續(xù)博弈 電解錳價格保持盤整【SMM電解錳日評】 ? 稀土市場平穩(wěn)運行 市場觀望情緒濃厚【SMM稀土日評】 ? 銀價橫盤整理 下游終端謹慎觀望成交寡淡【SMM日評】 ? 下游表現(xiàn)疲軟原料承壓 短期內(nèi)高鎳生鐵價格偏弱【鎳生鐵日評】 ? 港口錳礦去庫緩慢 周初礦商持挺價態(tài)度【SMM錳礦日評】 ? 【SMM螺紋日評】短期建材價格或延續(xù)震蕩 后續(xù)可關(guān)注華北限產(chǎn)及政策會議動向 ? 【SMM熱軋日評】成本擾動或有限？ 熱卷價格高位震蕩 ? 不銹鋼減產(chǎn)消息消化殆盡 市場需求弱勢價格再次走跌【SMM不銹鋼日評】 ? 【SMM日評】鉻系市場平穩(wěn)運行 實盤成交有限
2025-07-01 18:25:53這一上市公司102億電池項目終止 擬10億加碼人形機器人等材料
在官宣落地兩年后，普利特（002324）湖南瀏陽電池項目宣告終止！ 湖南瀏陽102億電池項目終止 6月30日晚間，普利特發(fā)布公告，公司控股子公司江蘇海四達電源有限公司（以下簡稱“海四達”）與湖南瀏陽經(jīng)開區(qū)于2025年6月簽訂《招商項目合作合同終止合同》。由于近年來新能源行業(yè)宏觀環(huán)境發(fā)生變化，雙方協(xié)商一致決定終止該項目投資事宜。此次終止投資將導致公司退回相應的土地出讓金、契稅、保證金等。 電池網(wǎng)注意到，該項目最初于2023年6月簽訂，計劃在湖南瀏陽建設(shè)鈉離子及鋰離子電池與系統(tǒng)生產(chǎn)基地，但截至目前項目未開展實質(zhì)性建設(shè)。 普利特當時發(fā)布的公告顯示，該項目原計劃在湖南瀏陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)30GWh鈉離子及鋰離子電池與系統(tǒng)生產(chǎn)基地項目，分三期建設(shè)：一期投資約30億元建設(shè)12GWh方型電池項目；二期投資約30億元建設(shè)6GWh圓柱電池項目；三期投資約42億元建設(shè)12GWh方型電池項目。 普利特表示，由于新能源行業(yè)宏觀環(huán)境的變化，公司在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向也在不斷進行優(yōu)化。本次項目投資終止不會對公司現(xiàn)有的生產(chǎn)經(jīng)營和業(yè)績情況產(chǎn)生不利影響，也不會對公司新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來影響。公司目前各方面經(jīng)營情況良好，公司未來將會繼續(xù)聚焦于鈉離子電池和固態(tài)電池的戰(zhàn)略發(fā)展，同時鈉離子電池和半固態(tài)電池均與行業(yè)頭部企業(yè)達成戰(zhàn)略合作并陸續(xù)有訂單交付落地。未來公司將力爭成為鈉離子電池和半固態(tài)電池的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。 資料顯示，2022年8月5日，普利特完成收購海四達79.7883%股權(quán)交割，正式切入電池領(lǐng)域，形成“新材料+新能源”雙輪驅(qū)動的經(jīng)營模式。 海四達成立于1994年，專注電池研發(fā)31年，覆蓋關(guān)鍵材料、電芯、BMS和系統(tǒng)集成等核心技術(shù)，目前擁有圓柱年產(chǎn)能2.83GWh、方形年產(chǎn)能12.49GWh，合計年產(chǎn)能15.32GWh。 就在今年5月20日，海四達簽訂了《海四達馬來西亞2.5GWh圓柱形動力電池生產(chǎn)基地項目合作協(xié)議》。消息顯示，海四達馬來西亞工廠的建設(shè)規(guī)劃明確，預計6個月完成機電工程安裝建設(shè)及設(shè)備安裝調(diào)試工作，擬定于2025年第三季度正式投產(chǎn)。 海四達表示，該工廠將成為海四達海外首個實現(xiàn)量產(chǎn)交付的電芯工廠，其產(chǎn)品不僅能夠滿足東南亞市場的需求，還將輻射歐洲、北美等全球重要市場。 此外，海四達半固態(tài)電池于2025年3月底下線，正在與各行業(yè)客戶進行批量產(chǎn)品認證，預計2025年將交付不少于1GWh。同時，公司鈉離子電池采用聚陰離子體系路線，已獲得相關(guān)訂單。 擬10億加碼人形機器人等材料 終止電池項目的同時，6月30日晚，普利特還公告稱，為加快公司發(fā)展戰(zhàn)略布局，快速實現(xiàn)項目落地，公司出資設(shè)立全資子公司廣東普利特新材料有限公司，并投資建設(shè)普利特塑料改性材料華南總部及研發(fā)制造基地，項目總投資10億元，項目年產(chǎn)能預計40萬噸。 公告顯示，該項目分兩期開發(fā)建設(shè)，項目一期生產(chǎn)含改性聚丙烯（PP）、聚酰胺（PA）、丙烯腈—丁二烯—苯乙烯塑料（ABS）和聚碳酸酯（PC）合金類的塑料改性等汽車線改性塑料產(chǎn)品，項目二期生產(chǎn)改性聚醚醚酮（PEEK）、改性聚苯硫醚（PPS）、液晶聚合物（LCP）和碳纖維增強材料等應用于低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈、人形機器人等非汽車線的改性塑料產(chǎn)品。 今年4月，普利特在其2024年業(yè)績說明會上表示，公司改性材料業(yè)務(wù)板塊主要產(chǎn)品包括通用材料類，工程材料類，特種工程材料類，主要應用于汽車零部件、電子電器、航空航天、二輪車、動力和儲能系統(tǒng)、低空飛行、機器人等領(lǐng)域。目前公司擁有全球11大新材料生產(chǎn)制造基地，其中在建基地5個，預計年產(chǎn)能達到71萬噸。其中天津15萬噸的新材料工廠預計2025年底實現(xiàn)投產(chǎn)。 隨著公司新材料業(yè)務(wù)新增產(chǎn)能建成投產(chǎn)，普利特汽車材料業(yè)務(wù)將有望繼續(xù)快速穩(wěn)定增長。 在改性材料領(lǐng)域，普利特是多家主機廠的主要材料供應商，其中傳統(tǒng)車企包括寶馬、奔馳、奧迪、大眾、通用、福特、奇瑞、吉利、上汽、長安、長城、江淮、北汽等；新能源品牌包括比亞迪、賽力斯、廣汽埃安、蔚來、理想、小鵬、零跑等。在車用改性材料方面，公司已成為國內(nèi)改性材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一。公司重點布局新能源汽車市場，不斷加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高公司產(chǎn)能，開拓下游客戶，增加產(chǎn)品市占率。 同時在機器人、低空飛行等新興市場方面，普利特多年戰(zhàn)略性布局的特種工程材料和碳纖維復合材料，正在積極與客戶進行產(chǎn)品的前端設(shè)計與開發(fā)驗證工作。
2025-07-01 17:34:00
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