英國(guó)無縫厚壁鋼管產(chǎn)量
英國(guó)無縫厚壁鋼管產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 無縫厚壁鋼管 | 200000-250000 | 噸 |
| 2021 | 無縫厚壁鋼管 | 210000-260000 | 噸 |
| 2022 | 無縫厚壁鋼管 | 220000-270000 | 噸 |
英國(guó)無縫厚壁鋼管產(chǎn)量行情
不銹鋼庫(kù)存連續(xù)五周下降 宏觀拉動(dòng)作用仍在貿(mào)易商讓利促成交【SMM分析】
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2025-08-07【SMM螺紋日評(píng)】建筑鋼材庫(kù)存逐步累積 預(yù)計(jì)短期內(nèi)價(jià)格仍將震蕩運(yùn)行
2025-08-07【SMM分析】夾縫中狂飆：PEM 電解槽 2025 年季度交付數(shù)據(jù)解碼與 Q3 出貨量預(yù)測(cè)
2025-08-07【SMM熱點(diǎn)】止降轉(zhuǎn)增！鋼材出口重返春天？
2025-08-07
英國(guó)無縫厚壁鋼管產(chǎn)量資訊
史無前例的二輪投票！嚴(yán)重分裂的英國(guó)央行艱難降息25個(gè)基點(diǎn)
北京時(shí)間周四晚間，英國(guó)央行如期在一場(chǎng)意見嚴(yán)重分裂的政策會(huì)議后降息25個(gè)基點(diǎn)，將政策利率調(diào)整至4%。這也是英國(guó)央行本輪降息周期的第5次降息，維持了每個(gè)季度降一次息的謹(jǐn)慎節(jié)奏。 （來源：英國(guó)央行） 值得一提的是，今天也是英國(guó)央行自1998年獲得貨幣政策決策權(quán)以來， 首次需要進(jìn)行兩輪投票才勉強(qiáng)達(dá)成5比4結(jié)果的利率決議 。 英國(guó)央行介紹稱， 在9人構(gòu)成的貨幣政策委員會(huì)中，包括行長(zhǎng)貝利在內(nèi)的4名委員投票支持降息25個(gè)基點(diǎn)，另一名委員艾倫·泰勒原本傾向于降息50個(gè)基點(diǎn)，但因?yàn)橥镀苯┚肿罱K支持更小幅度的降息。 包括英國(guó)央行副行長(zhǎng)隆巴德利、首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家休·皮爾在內(nèi)的4人則堅(jiān)持不應(yīng)該降息。 （來源：英國(guó)央行） 在這兩派人背后，是 通脹上升與就業(yè)市場(chǎng)疲軟之間的矛盾 。這種情況也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)英國(guó)可能進(jìn)入“滯脹”的擔(dān)憂。從周四開始，英國(guó)也要面對(duì)美國(guó)的所謂“對(duì)等關(guān)稅”生效，適用稅率為10%。 英國(guó)央行在同步刊出的會(huì)議紀(jì)要中表示，自五月以來通脹上行風(fēng)險(xiǎn)“略有上升”，特別是食品價(jià)格上漲。 官員們目前預(yù)期，通脹將會(huì)在今年9月達(dá)到4%，超越此前3.7%的預(yù)測(cè)峰值。 雖然基線預(yù)測(cè)是通脹后續(xù)將回落，但委員會(huì)也警告稱， 暫時(shí)性通脹上升可能對(duì)工資和價(jià)格制定過程施加額外的上行壓力 。 與之相對(duì)的是英國(guó)經(jīng)濟(jì)的低迷。英國(guó)央行表示，英國(guó)的潛在GDP增長(zhǎng)仍保持低迷。 盡管貿(mào)易政策不確定性有所減弱，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)面臨的國(guó)內(nèi)和地緣政治下行風(fēng)險(xiǎn)依然存在。 委員們也一致認(rèn)為，英國(guó)消費(fèi)增長(zhǎng)普遍存在下行風(fēng)險(xiǎn)，而儲(chǔ)蓄率路徑則存在上行風(fēng)險(xiǎn)，包括家庭可能采取更多預(yù)防性儲(chǔ)蓄行為。 同時(shí)據(jù)稅務(wù)數(shù)據(jù)，自工黨政府宣布計(jì)劃提高雇主的工資稅和最低工資以來，英國(guó)經(jīng)濟(jì)已流失18.5萬個(gè)就業(yè)崗位。 會(huì)議紀(jì)要總結(jié)稱，未來減少政策緊縮程度的時(shí)機(jī)和步伐將取決于潛在的通縮壓力是否持續(xù)緩解。隨著銀行利率的降低，貨幣政策的緊縮程度已經(jīng)下降。 面對(duì)高度分裂的經(jīng)濟(jì)前景和內(nèi)部意見，英國(guó)央行行長(zhǎng)貝利表示：“我們今天下調(diào)了利率，但這是一個(gè)非常微妙的決定。 利率仍在下降路徑上，但未來的任何降息都需要逐步且謹(jǐn)慎地進(jìn)行 。” 受到英國(guó)后續(xù)降息前景蒙塵的影響，決議發(fā)布后英鎊兌美元短線拉升，英國(guó)國(guó)債收益率也小幅走高。 （英鎊/美元分鐘線圖，來源：TradingView） 在利率政策之外，英國(guó)央行也警告稱，在9月有關(guān)量化緊縮步伐的年度決策前，長(zhǎng)期債券市場(chǎng)出現(xiàn)了壓力跡象。這也被市場(chǎng)理解為可能是在暗示將放緩拋售長(zhǎng)期國(guó)債的步伐。
2025-08-07 20:54:018月7日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
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2025-08-07 18:23:43銀輪副總工程師陸國(guó)棟詳解：新能源汽車三電熱管理降本攻略
新能源汽車越賣越火，但 三電熱管理 問題越來越棘手： · 電池要安全，電機(jī)要高效，電控還得穩(wěn)！多熱源一起“冒熱氣”，傳統(tǒng)冷卻方案根本忙不過來； · 熱泵、冷媒切換、材料升級(jí)一堆新方案，可一落地就遇到能效不理想、成本太高的老難題； · 想做到又安全又高效還得省錢？靠拼方案、拼堆料顯然走不通，得上系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化和智能熱管理。 在本屆ASCC汽車供應(yīng)鏈大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，浙江銀輪機(jī)械股份有限公司 副總工程師 陸國(guó)棟 將帶來主題分享—— 《新能源汽車三電高效熱管理技術(shù)與成本優(yōu)化》 聊聊熱管理集成設(shè)計(jì)、材料選型與成本平衡、智能策略提升能效的最新落地經(jīng)驗(yàn)，幫你找到“降本增效”的突破口。 發(fā)言論壇： 汽車三電生態(tài)鏈論壇 發(fā)言嘉賓 發(fā)言議題 新能源汽車三電高效熱管理技術(shù)與成本優(yōu)化 1、多熱源耦合挑戰(zhàn)與集成熱管理架構(gòu) 2、關(guān)鍵材料性能提升與成本考量 3、智能熱管理策略與能效成本 4、系統(tǒng)級(jí)成本優(yōu)化設(shè)計(jì) 嘉賓介紹 陸國(guó)棟，男，博士，正高級(jí)工程師?，F(xiàn)任銀輪股份副總工程師，先后主持過“載重車輛冷卻系統(tǒng)多散熱器產(chǎn)品集成開發(fā)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”和“重型車用柴油機(jī)尾氣后處理(SCR)技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”兩個(gè)浙江省重大科技專項(xiàng)，項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收;2010年12月入選浙江省新世紀(jì)“151人才工程”第二層次;2011年2月作為帶頭人帶領(lǐng)的“浙江銀輪機(jī)械股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)減排創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”入選第二批浙江省重點(diǎn)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì);2021年擔(dān)任“浙江省汽車智能熱管理科學(xué)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”方向五帶頭人。 掃碼查看會(huì)議詳情 【會(huì)議名稱】ASCC 2025 SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 【會(huì)議時(shí)間】 2025 9.3-5 【會(huì)議地點(diǎn)】 湖北·武漢聯(lián)投麗笙酒店 已確定發(fā)言嘉賓（部分） 掃碼查看會(huì)議詳情 會(huì)議總?cè)粘?9月3日 汽車三電生態(tài)鏈論壇 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 閉門交流會(huì)--汽車材料成本剖析及車企海外供應(yīng)鏈需求分享 9月4日 企業(yè)家高層論壇 海外國(guó)際論壇 汽車底盤&車身論壇 汽車人晚宴之夜 9月5日 低空經(jīng)濟(jì)論壇 企業(yè)考察:嵐圖汽車科技有限公司(定向邀請(qǐng)) 掃碼查看會(huì)議詳情 掃碼查看會(huì)議詳情
2025-08-07 17:56:17短期產(chǎn)業(yè)層面缺乏矛盾 鎳不銹鋼維持區(qū)間波動(dòng)【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
【現(xiàn)貨市場(chǎng)信息】上海SMM金川鎳升水 2250元/噸（-0），進(jìn)口鎳升水 350元/噸（ 0），電積鎳升水 100元/噸（ 0）。 【市場(chǎng)走勢(shì)】日內(nèi)有色金屬普漲，整日滬鎳主力合約收漲0.22%；隔夜基本金屬多收漲，滬鎳收漲0.46%，倫鎳收漲0.5%。 【投資邏輯】印尼鎳礦價(jià)格堅(jiān)挺，據(jù)悉部分鎳鐵產(chǎn)能再次轉(zhuǎn)冰鎳，預(yù)計(jì)后期鎳鐵供應(yīng)以及回流國(guó)內(nèi)量會(huì)有所收縮，國(guó)內(nèi)鎳鐵價(jià)格上漲至918元/鎳點(diǎn)附近，國(guó)內(nèi)鐵廠仍多處于虧損狀態(tài)，價(jià)漲鋼廠利潤(rùn)持續(xù)修復(fù)，部分不銹鋼廠維持減產(chǎn)，周內(nèi)社會(huì)庫(kù)存微增，國(guó)內(nèi)外消費(fèi)較弱狀況持續(xù)；新能源方面，三元正極材料以銷定產(chǎn)，產(chǎn)量環(huán)增。日內(nèi)硫酸鎳價(jià)格持平，折盤面價(jià)12.45萬元/噸。純鎳方面，近期國(guó)內(nèi)外庫(kù)存走勢(shì)分化，國(guó)內(nèi)去化，海外增庫(kù)。 【投資策略】短期產(chǎn)業(yè)層面缺乏矛盾，暫維持區(qū)間操作；不銹鋼盤面偏強(qiáng)運(yùn)行，“反內(nèi)卷”背景下預(yù)計(jì)不銹鋼會(huì)持續(xù)優(yōu)化長(zhǎng)期過剩的產(chǎn)業(yè)格局，后期關(guān)注庫(kù)存變化情況。
2025-08-07 09:58:19新石器無人車部署超7500輛 在手訂單超3萬輛
8月5日，L4級(jí)無人駕駛商用車廠商——新石器慧通（北京）科技有限公司（下文簡(jiǎn)稱：新石器）宣布，截至7月底，新石器無人車已在全球15個(gè)國(guó)家和地區(qū)、280多個(gè)城市部署，累計(jì)數(shù)量突破7500輛，L4級(jí)自動(dòng)駕駛里程超4200萬公里，無人車隊(duì)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)居全球首位，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)成為全球首個(gè)萬臺(tái)規(guī)模的L4級(jí)無人車隊(duì)。 資料顯示，新石器于2021年成為國(guó)內(nèi)首家獲得公開道路牌照的RoboVan企業(yè)，率先開啟RoboVan在公開道路的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。 截至目前，新石器已累計(jì)發(fā)布X3、X6、X12三款無人車，分別對(duì)應(yīng)3m³、6m³、12m³的裝載能力，可精準(zhǔn)滿足電商快遞、生鮮冷鏈、商超快消、批發(fā)市場(chǎng)等多場(chǎng)景物流需求，在手訂單超過30,000輛。 政策方面，2025年被多家機(jī)構(gòu)視作“無人物流爆發(fā)元年”。今年以來，商務(wù)部等8部門聯(lián)合印發(fā)《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，明確提出推廣無人配送車等智能設(shè)備；交通運(yùn)輸部《“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施意見》已完成征求意見，即將出臺(tái)，預(yù)期會(huì)重點(diǎn)支持自動(dòng)駕駛在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。
2025-08-07 08:52:37
