英國汽車鋼管出口量
英國汽車鋼管出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 汽車鋼管 | 100000-200000 | 公噸 |
| 2019 | 汽車鋼管 | 150000-250000 | 公噸 |
| 2020 | 汽車鋼管 | 120000-220000 | 公噸 |
| 2021 | 汽車鋼管 | 130000-230000 | 公噸 |
英國汽車鋼管出口量行情
不銹鋼旺季臨近鎳、鉻原料價(jià)格走高 成本走高難提市場信心【SMM分析】
2025-08-15SS 期貨偏弱震蕩守 13000 關(guān)口 不銹鋼現(xiàn)貨跟跌讓利促成交【SMM不銹鋼日評(píng)】
2025-08-15周內(nèi)SS期貨盤面沖高回落 不銹鋼市場不確定性依然顯著【SMM不銹鋼期貨周評(píng)】
2025-08-15廢不銹鋼經(jīng)濟(jì)性劣勢持續(xù) 周內(nèi)聯(lián)動(dòng)成材先漲后跌【SMM廢不銹鋼市場周評(píng)】
2025-08-158月15日15時(shí)26分河源德潤 廢鋼收購報(bào)價(jià)
2025-08-15
英國汽車鋼管出口量資訊
美國宣布擴(kuò)大對鋼鐵和鋁進(jìn)口征收50%關(guān)稅的范圍
據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月15日，美國特朗普政府宣布擴(kuò)大對鋼鐵和鋁進(jìn)口征收50%關(guān)稅的范圍，將數(shù)百種衍生產(chǎn)品納入加征關(guān)稅清單。美國商務(wù)部在當(dāng)天晚間發(fā)布的《聯(lián)邦公報(bào)》公告中表示，工業(yè)與安全局已將407個(gè)產(chǎn)品編碼加入《美國協(xié)調(diào)關(guān)稅表》，這些產(chǎn)品將因所含鋼鐵和鋁成分而被加征額外關(guān)稅。公告稱，這些產(chǎn)品中非鋼鐵和鋁的部分，將適用特朗普總統(tǒng)對特定國家商品所征收的關(guān)稅稅率。擴(kuò)大的關(guān)稅清單將于8月18日正式生效。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日，美國白宮發(fā)表聲明稱，美國總統(tǒng)特朗普宣布將進(jìn)口鋼鐵和鋁及其衍生制品的關(guān)稅從25%提高至50%。該關(guān)稅政策自美國東部時(shí)間2025年6月4日凌晨00時(shí)01分起生效。
2025-08-16 14:01:08被600+企業(yè)記??！2025汽車供應(yīng)鏈大會(huì)只有10個(gè)特別名額
名片入冊免費(fèi)送！限時(shí)！限量！ 【會(huì)議活動(dòng)】ASCC 2025 SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 【時(shí)間】2025年9月3日-5日 【地點(diǎn)】湖北·武漢 聯(lián)投麗笙酒店 “名片入冊”是什么？ 本屆汽車供應(yīng)鏈大會(huì) 將有 600+人 參會(huì) 凡是參會(huì)者 將人手一本會(huì)刊 選擇 “名片入冊” 讓您的名片信息進(jìn)入每一本會(huì)刊 您的寶貴商機(jī) 將跟隨每位參會(huì)者回到企業(yè) 獲得 永久曝光與留存 ！ 限時(shí)！限量！ 限8月20日前報(bào)名參會(huì) 將免費(fèi)獲得 價(jià)值400元的“名片入冊”權(quán)益 僅限前10位 報(bào)名參會(huì)，不僅能面對面結(jié)識(shí) 600+ 行業(yè)精英，還將 免費(fèi)獲得價(jià)值400元的會(huì)刊“名片入冊” 權(quán)益，讓商機(jī)持續(xù)曝光！ 機(jī)會(huì)，正在倒計(jì)時(shí)…… 02 哪些企業(yè)將帶走您的名片？ 已報(bào)名會(huì)議的部分企業(yè)名單： 車企： 東風(fēng)集團(tuán)（包括東風(fēng)商用車、嵐圖、猛士等）、吉利汽車、江西江鈴、浙江遠(yuǎn)程商用車、上汽、一汽、奇瑞、嵐圖、Stellantis、長安、深藍(lán)、蔚來、陜汽等 零部件企業(yè)： 萬向、博格華納、長春英利、上海電驅(qū)動(dòng)、寧德時(shí)代、蘇州匯川、上海保隆、三五汽車部件、浙江銀輪、順普、無錫華光、江蘇超力、弗迪電池、敏實(shí)集團(tuán)、威睿等 第一批參會(huì)進(jìn)程函名單（部分） 03 會(huì)議日程 Meeting schedule 汽車三電生態(tài)鏈論壇 9月3日 （星期三） 商用車技術(shù)躍遷 與全球化新機(jī)遇論壇 9月3日 （星期三） 觀眾免費(fèi)注冊 蔚來汽車、樂道汽車、嵐圖汽車 現(xiàn)場展示代表性車型 立中集團(tuán)、鴻勁新材、齊力澳美、新井田、鑫林模具、瑞格金屬、泰利振特、奮安鋁業(yè)、智新科技、金益科技、中新鋁業(yè)、肯聯(lián)英利、德瑪士、中南鋼鐵、阿盧米科技、幸福鋁材... 20+展商 集中亮相 ASCC 2025 SMM（第七屆）汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 會(huì)議時(shí)間：9月3-5日 地點(diǎn)：湖北·武漢 聯(lián)投麗笙酒店 免費(fèi)參觀登記已開放，名額有限，先到先得！
2025-08-15 21:29:548月15日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 【直播中】再生鋅及其原料發(fā)展現(xiàn)狀與展望 鋅鹽、鋅再生行業(yè)內(nèi)卷下的破局之道 ? 【直播中】宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 鉛錠市場、含鉛廢料供需結(jié)構(gòu)分析 電池回收發(fā)展現(xiàn)狀 ? 【直播】下半年宏觀經(jīng)濟(jì)展望 全球鋅供需格局分析 反內(nèi)卷下鋼鐵行業(yè)新機(jī)遇 ? 美元下跌 金屬多飄綠 多晶硅漲4.5% 碳酸鋰漲逾2%【SMM日評(píng)】 ? 最后交易日采銷情緒均下降 滬銅現(xiàn)貨升水重心下降【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差擴(kuò)大市場交投轉(zhuǎn)弱【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差走擴(kuò) 下游買興不高【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月15日廣東銅現(xiàn)貨市場各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：50）【SMM價(jià)格】 ? 8月15日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? 再生鉛：持貨商出貨意愿持續(xù)轉(zhuǎn)降 精鉛成交情況不佳【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/8/15 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價(jià) ? 上海鋅：盤面震蕩運(yùn)行 現(xiàn)貨交投一般【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：盤面小幅走低 然現(xiàn)貨成交未有明顯起色【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面繼續(xù)下行 下游逢低補(bǔ)庫【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：貿(mào)易商積極出貨 現(xiàn)貨貼水持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月15日鎳價(jià)大幅回落，7月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長5.7% 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報(bào)價(jià) 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢 （建議電腦端查看）
2025-08-15 19:32:41鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕評(píng)價(jià)與維護(hù)技術(shù) 如何大幅提升熱鍍鋅防腐效能？【SMM鋅業(yè)大會(huì)】
在由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會(huì)-（第七屆）熱鍍鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)革新論壇特高壓鍍鋅鐵塔專題——特高壓鍍鋅鐵塔技術(shù)難度及未來市場解析 上，國網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院首席專家、博士 李辛庚圍繞“鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕評(píng)價(jià)與維護(hù)技術(shù)討論”的話題展開分享。 一、鍍鋅鋼輸電桿塔的大氣腐蝕狀況 1. 山東地區(qū)鍍鋅鋼桿塔大氣腐蝕情況的調(diào)查 2013年，對山東地區(qū)輸電線路鍍鋅鋼制桿塔的腐蝕與防護(hù)狀況進(jìn)行了抽樣調(diào)查。調(diào)查抽樣樣本設(shè)定為100座變電站和100條輸電線路。抽取的樣本大致覆蓋山東全地域。被調(diào)查桿塔的樣本運(yùn)行時(shí)間周期為1979年~2012年。主要調(diào)查指標(biāo)有：首次防腐維護(hù)周期、維護(hù)時(shí)間間隔周期、維護(hù)方式、維護(hù)費(fèi)用等。 目的：了解在山東地區(qū)環(huán)境中，設(shè)計(jì)防腐壽命為30年的熱鍍鋅鋼制桿塔的指標(biāo)有效性，維護(hù)方法的種類及有效性，以及防腐維護(hù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。 調(diào)查回收的有效樣本有55個(gè)變電站和66條輸電線路。 變電站： 首次防腐蝕維護(hù)周期，最短2年，最長34.4年，平均9.6年，高頻次為3~8年；維護(hù)間隔最短3.1年，最長11年，平均5.5年。 輸電線路： 首次維護(hù)周期最短時(shí)間0.8年，最長33.7年，平均13.3年，高頻次為5~15年；維護(hù)間隔周期最短4.01年，最長14.18，平均為9.11年。 維護(hù)均采用富鋅涂料，單次維護(hù)費(fèi)用平均300-8580元/噸的范圍，首次維護(hù)的平均費(fèi)用為1380元/噸。 山東地區(qū)的調(diào)查結(jié)論： （1）變電站內(nèi)熱鍍鋅鋼制桿塔的首次維護(hù)的平均時(shí)間是9.6年，與設(shè)計(jì)30年的防腐壽命相差近70%；后續(xù)維護(hù)間隔平均為5.5年，與合同承諾的 8 年壽命相差約40%； （2）輸電線路鐵塔首次維護(hù)的平均時(shí)間是13.3年，與設(shè)計(jì)30年的防腐壽命相差約60%；后續(xù)的維護(hù)間隔平均為9.11年與合同承諾的 8 年大體一致。 （3）首次防腐蝕維護(hù)的時(shí)期與桿塔所處地區(qū)的污穢等級(jí)或有一定的相關(guān)性，說明熱鍍鋅的有效壽命周期環(huán)境特征類型相關(guān)。 （4）數(shù)據(jù)的分散程度較大，表明對于熱浸鍍鋅老化程度判斷及腐蝕防護(hù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的選擇可能存在較大的盲目性，造成了“欠維護(hù)”或“過維護(hù)”。 2. 國家電網(wǎng)公司鍍鋅鋼鐵塔/構(gòu)支架大氣腐蝕調(diào)查的情況 1）基本情況： 2017年，國家電網(wǎng)公司開展了業(yè)務(wù)覆蓋范圍內(nèi)的設(shè)備腐蝕情況的抽樣調(diào)查。涉及27個(gè)省級(jí)公司的2297個(gè)抽樣單位。對象是4年周期內(nèi)輸變電設(shè)備發(fā)生環(huán)境腐蝕案例的部件、數(shù)量、類型、材料及防腐執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)等。 上報(bào)4478起變電設(shè)備腐蝕案例中數(shù)量最多的是熱鍍鋅構(gòu)支架1194例，占總數(shù)的27%；輸電設(shè)備腐蝕案例1773起中數(shù)量最多的是熱鍍鋅桿塔865起，占總數(shù)的49%。 2）典型失效型式： 熱鍍鋅鋼制桿塔/構(gòu)支架腐蝕的主要部位是塔腳、輔材、緊固件和金具，占到事故例總數(shù)的97%以上。 輔材、節(jié)點(diǎn)和配套零部件出現(xiàn)早期腐蝕是主要的失效型式。 2059例熱鍍鋅桿塔/構(gòu)支架腐蝕事故案例中，最早投運(yùn)的是1992年，最晚投運(yùn)為2011年，運(yùn)行周期為5~24年。其間平均維護(hù)1.7次。即平均初始?jí)勖?.9~14.1年。 3）存在的主要問題： （1）桿件熱鍍鋅質(zhì)量良莠不齊，欠鍍、漏鍍、后鈍化、局部損傷的質(zhì)量監(jiān)督不到位。 （2）桿塔與混凝土基礎(chǔ)連接的塔腳、節(jié)點(diǎn)部位存在錯(cuò)誤的防腐設(shè)計(jì)，缺少散水和防水措施，造成復(fù)雜工況下的集中腐蝕。 （3）熱鍍鋅并不能適用于所有大氣環(huán)境類型下的鋼制桿塔全壽命腐蝕防護(hù)，如近海、酸雨等，鋅層的消耗過快，有效壽命過短。 （4）缺少桿塔運(yùn)行后腐蝕狀況監(jiān)督的技術(shù)手段和評(píng)測標(biāo)準(zhǔn)，不能恰當(dāng)?shù)卮_定維護(hù)時(shí)機(jī)和選擇正確的維護(hù)手段，以保證維護(hù)的有效性。 二、大氣環(huán)境腐蝕性與鍍鋅鋼的防腐效能 1. 大氣環(huán)境對金屬材料腐蝕性強(qiáng)弱的評(píng)價(jià) 1） 標(biāo)準(zhǔn)金屬試樣暴露法 采用國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬和合金的腐蝕 大氣腐蝕性 第1部分：分類、測定和評(píng)估》（GB/T 19292.1—2018 ），將鋅、銅、鋼等試樣長期暴露。以第1年的腐蝕量大小評(píng)定大氣腐蝕性強(qiáng)弱C1~CX。 存在的問題： 數(shù)據(jù)少，地域局限性強(qiáng)，屬型式試驗(yàn)范疇，同類材料可借鑒性較低； 得出規(guī)律性預(yù)測函數(shù)需很長時(shí)間（5年以上）。 1.大氣環(huán)境對金屬材料腐蝕性強(qiáng)弱的評(píng)價(jià) 2） 劑量響應(yīng)函數(shù)法 —— 經(jīng)驗(yàn)公式 用年平均氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)計(jì)算得到金屬第 1 年的腐蝕速率，以及可預(yù)測長周期的動(dòng)力學(xué)曲線。 優(yōu)點(diǎn)：可利用公開的氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)，快速響應(yīng)環(huán)境變化。 ISO 9223—2012中給出的劑量響應(yīng)函數(shù)如下： 存在的問題： ISO 9223—2012中給出的函數(shù)通用性不好，誤差過大； 需要當(dāng)?shù)卮罅繑?shù)據(jù)的校正，確定 7 個(gè)待定系數(shù)，需要的時(shí)間周期較長（~3年）。 3） 儀器法 —— 智能大氣腐蝕檢測儀（IACD） （1）儀器及實(shí)驗(yàn)效果： 為替代人工操作獲取金屬材料在大氣中的腐蝕數(shù)據(jù)，采用薄液膜電偶腐蝕原理開發(fā)了金屬材料大氣腐蝕傳感器，較好地實(shí)現(xiàn)了金屬在大氣中腐蝕進(jìn)程數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和傳輸。 優(yōu)點(diǎn)： 可依據(jù)需求定制目標(biāo)材料的傳感器，快速響應(yīng)環(huán)境變化，無線回收數(shù)據(jù)，替代人工暴露試驗(yàn)操作。 （2）現(xiàn)場表現(xiàn)： 在山東省布置了100臺(tái)智能大氣腐蝕檢測儀，與同期人工暴露試樣的結(jié)果進(jìn)行 2 年數(shù)據(jù)的對比，腐蝕量的平均相對誤差9.94%，均方根誤差為0.4674。 在山東省境內(nèi) 2 年以上的現(xiàn)場對比驗(yàn)證檢測結(jié)果表明，金屬材料大氣腐蝕 平均相對誤差小于10% ， 可替代人工暴露試驗(yàn)檢測。 （3）IACD的典型功能 ?顯示站點(diǎn)的地圖分布，并可給出任一站點(diǎn)的即時(shí)數(shù)據(jù)。 ?展示即時(shí)腐蝕電流、溫濕度、硫分、鹽沉積量數(shù)據(jù)。 ?換算為腐蝕量，繪制腐蝕動(dòng)學(xué)曲線。 ?數(shù)據(jù)密集，可依據(jù)需求在1~100分鐘內(nèi)任意設(shè)定取樣密度。 2. 鋅在大氣環(huán)境中的腐蝕速率——防腐效能 1） 鋅在大氣環(huán)境中的耐腐蝕性 （1）暴露試驗(yàn) 設(shè)置10個(gè)暴露站點(diǎn)，包括：城市、內(nèi)陸工業(yè)、燃煤、冶金、沿海、化工、礦區(qū)、沿海工業(yè)、塵降等典型重工業(yè)污染區(qū)大氣環(huán)境。選擇熱浸鍍鋅、熱進(jìn)度Zn5Al、熱噴涂鋅、富鋅涂料及配套涂層體系進(jìn)行暴露腐蝕比較。 1） 鍍鋅鋼試樣的暴露試驗(yàn) 分別對以Q345、Q420和Q460鋼基體的熱浸鍍鋅試樣1.5年期的大氣環(huán)境腐蝕性能進(jìn)行比較。 試驗(yàn)結(jié)論： ?三種基體材料的差異對熱鍍鋅的防腐性能幾乎不產(chǎn)生影響； ?近海和沿海地區(qū)表現(xiàn)為失重，平均潮濕等級(jí)越高腐蝕速率越大； ?內(nèi)陸和工業(yè)城市表現(xiàn)為增重，工業(yè)排放量與腐蝕速率正相關(guān)。 2）以大氣腐蝕檢測儀在線檢測鋅腐蝕數(shù)據(jù)對熱鍍鋅防腐效能的評(píng)價(jià) 采用IACD在線檢測累積數(shù)據(jù)獲得的鋅腐蝕動(dòng)力學(xué)曲線，可得到鋅在不同大氣環(huán)境下的腐蝕消耗速率，從而確定恰當(dāng)?shù)劐冧\層厚度的設(shè)計(jì)指標(biāo)。 通過在線數(shù)據(jù)的檢測結(jié)果，可以快速得出鍍鋅層設(shè)計(jì)厚度與壽命的關(guān)系原則：I 類選 A 級(jí)，II 類選擇 B 級(jí)熱鍍鋅鋼則可滿足40年極限壽命需求；III 級(jí)選擇C級(jí)附鋅量安全裕度已明顯不足，IV類及以上則應(yīng)該選擇單一熱鍍鋅以外的具有更高防腐性能的其它技術(shù)措施 。 2. 大氣腐蝕圖技術(shù)簡介 為了能夠全面、快速地準(zhǔn)確掌握電網(wǎng)設(shè)備的腐蝕數(shù)據(jù)，開發(fā)了“國家電網(wǎng)公司大氣腐蝕檢測平臺(tái)系統(tǒng)”。利用IACD的即時(shí)檢測數(shù)據(jù)，繪制了可即時(shí)更新的動(dòng)態(tài)大氣腐蝕圖，實(shí)現(xiàn)了對大氣腐蝕性等級(jí)的快速評(píng)價(jià)。大大減輕了人工試驗(yàn)的負(fù)擔(dān)，縮短了數(shù)據(jù)獲取周期，提高了數(shù)據(jù)的可用性。 利用該平臺(tái)，用戶可在線快速查閱地圖覆蓋區(qū)域任意地點(diǎn)、任意時(shí)間段的大氣腐蝕等級(jí)、大氣潮濕因子圖、鋅鋁銅鋼的大氣腐蝕速率、腐蝕動(dòng)力學(xué)曲線等與金屬材料腐蝕評(píng)價(jià)相關(guān)的主要數(shù)據(jù)。為防腐設(shè)計(jì)和選材、檢測評(píng)價(jià)、工程決策等提供技術(shù)支撐。 總結(jié)40年來大氣腐蝕圖技術(shù)發(fā)展的技術(shù)成果，并基于在線檢測技術(shù)的成熟，結(jié)合現(xiàn)代計(jì)算機(jī)輔助繪圖技術(shù)，編制了《大氣腐蝕圖繪制方法》（GB/T 43605 — 2023），已于2023年12月28日頒布實(shí)施。 該標(biāo)準(zhǔn)描述了基于大氣環(huán)境腐蝕試驗(yàn)及數(shù)據(jù)繪制區(qū)域性大氣腐蝕圖的方法，包括一般規(guī)定、繪制流程、繪圖數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、地理空間插值模型構(gòu)建、數(shù)據(jù)源空白區(qū)域賦值、圖面繪制、圖面輸出、編制繪制說明。 尤為重要的是，本標(biāo)準(zhǔn)在規(guī)范繪圖數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對繪圖數(shù)據(jù)的質(zhì)量和誤差估計(jì)做出了規(guī)定。 三、鍍鋅鋼鐵塔大氣腐蝕進(jìn)程的評(píng)估 1. 巡檢經(jīng)驗(yàn)判斷 目前在電力行業(yè)尚無對熱鍍鋅桿塔防腐失效程度判斷的技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)。國家電網(wǎng)公司執(zhí)行內(nèi)部企標(biāo)《架空輸電線路狀態(tài)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》（Q/GDW 173-2008）中的有關(guān)桿塔腐蝕評(píng)價(jià)的條款。 現(xiàn)場的實(shí)際執(zhí)行情況是依照巡檢人員對桿塔鍍鋅層顏色的觀察來判斷腐蝕的程度，再來決策是否采取防腐維護(hù)措施，以保證鍍鋅防腐的效能。巡檢的重點(diǎn)部位是節(jié)點(diǎn)、緊固件和塔腿保護(hù)帽附近。 經(jīng)驗(yàn)表明，塔身總面積5%以上出現(xiàn)紅銹時(shí)，即認(rèn)為達(dá)到了 II 級(jí)狀態(tài)，需立即采取防腐維護(hù)措施，以維持剩余鋅層繼續(xù)發(fā)揮作用。否則，鍍鋅層將全面快速失效。 2. 在役熱鍍鋅層剩余厚度、表面成分、形貌檢測與狀態(tài)判斷 通過分析不同運(yùn)行年限的鍍鋅鋼桿塔鍍鋅層厚度、表面狀態(tài)與成分，發(fā)現(xiàn)隨服役年限增加、腐蝕程度的加重，鍍鋅層表面Fe元素含量增加，Zn元素含量減少，F(xiàn)e/Zn比值增加，鍍鋅層表面Fe/Zn比與腐蝕劣化程度成正比。 當(dāng)Fe/Zn質(zhì)量比值大于12%時(shí)，鍍鋅層腐蝕狀態(tài)已達(dá)到重度腐蝕程度，對基體已無保護(hù)作用，需及時(shí)進(jìn)行防腐維護(hù)；Fe/Zn質(zhì)量比小于等于5%時(shí)，鍍鋅層的腐蝕狀態(tài)較輕，對基體仍有較好保護(hù)作用，桿塔無需防腐維護(hù)；Fe/Zn質(zhì)量比處于5%和12%之間時(shí)，鍍鋅層腐蝕狀態(tài)已達(dá)到中度腐蝕程度，鍍鋅層仍有一定保護(hù)作用，但是鍍層已明顯減薄且表面出現(xiàn)多處細(xì)微裂紋應(yīng)加強(qiáng)對該桿塔的檢測。 在現(xiàn)場，采用便攜式熒光光譜儀檢測鍍鋅層表面Fe元素和Zn元素含量；采用涂層測厚儀測量鍍鋅層剩余厚度；（現(xiàn)場金相顯微鏡可檢測孔隙率），可快速、客觀、準(zhǔn)確地判斷桿塔鍍鋅層腐蝕狀態(tài)。 將現(xiàn)場取樣在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行模擬海洋大氣和重工業(yè)地區(qū)大氣服役環(huán)境的加速腐蝕試驗(yàn)，測試其腐蝕量——腐蝕時(shí)間——Fe/Zn的關(guān)系。 結(jié)果顯示，鍍鋅鋼試樣和組合件的腐蝕失重、減薄、Fe/Zn，隨腐蝕的發(fā)展高度相關(guān)，組合件與平板試樣的腐蝕差異可忽略。 3. 熱鍍鋅鋼鐵塔腐蝕與安全性狀態(tài)評(píng)價(jià)的過程 當(dāng)出現(xiàn)“嚴(yán)重狀態(tài)”的桿塔腐蝕事故時(shí)，需對其腐蝕安全性進(jìn)行全要素評(píng)價(jià)。 依據(jù)上述評(píng)價(jià)結(jié)果，結(jié)合強(qiáng)度校核情況，對失效桿塔制定出修復(fù)方案，以及修復(fù)后的防腐技術(shù)措施，包括與環(huán)境、載荷、壽命相匹配的防腐材料選擇和施工工藝。 四、鍍鋅鋼鐵塔在役防腐維護(hù)技術(shù) 1、可帶銹涂裝的富鋅防腐涂料 采用富鋅涂料對發(fā)生熱鍍鋅防護(hù)失效（或近失效）的輸電桿塔進(jìn)行涂裝，是普遍采用的維護(hù)方法——冷涂/鍍鋅。要求干膜鋅含量高于85%wt，壽命大于8年。涂裝工藝要求基底潔凈度高于Sa2.5，干膜厚度＞85?m。潔凈化處理要求現(xiàn)場難以做到，故實(shí)際壽命低于5年的較多。 采用銹層穩(wěn)定——兼容一體化的原理，以改性環(huán)氧樹脂為成膜物，添加經(jīng)有機(jī)-無機(jī)雜化偶聯(lián)劑改性的多尺寸微納鋅粉，開發(fā)了可在C級(jí)原銹熱鍍鋅表面直接涂裝的帶銹富鋅防腐涂料。干膜厚度60?m，中性鹽霧 3000h 不出現(xiàn)紅銹點(diǎn)?，F(xiàn)場應(yīng)用結(jié)果： C4地區(qū)壽命大于15年，C5重工業(yè)地區(qū)壽命大于8年。 2、熱鍍鋅鋼輸電桿塔 節(jié)點(diǎn)礦脂膏包覆 礦脂防蝕膏：聚丁烯55-60%；防銹劑2-6%；鈦白粉0.5-1%，滑石粉25-30%；細(xì)硅粉 0.1-1%；改性膨潤土 10-15%。 防蝕帶：聚氨酯無紡布 5-10%；桐油 25-30%；氫氧化鋁30-35%；氫氧化鎂20-25%，改性膨潤土 10-15%。 包覆工藝：基材表面處理-涂礦脂膏-纏礦脂帶。 耐蝕性評(píng)價(jià)：2000小時(shí)中性鹽霧礦脂膏包覆層無失效；室外暴露168h+鹽水浸泡168h的2周期循環(huán)+286h中性鹽霧無失效；氙燈老化2h+淋雨5min+濕潤55min的160周期循環(huán)+286h中性鹽霧無失效。 3、輸電桿塔塔腳修復(fù)與熱噴涂鋅鋼防腐處理 1）打開水泥保護(hù)帽，經(jīng)過宏觀檢測、厚度測量及尺寸測量以及地腳螺栓相控陣檢測，確定塔腳腐蝕程度。 2）去除表面腐蝕產(chǎn)物，對腐蝕減薄超過原厚度20%的主材、底板及部件，均應(yīng)切割或拆除。露出地腳螺栓和基礎(chǔ)，修復(fù)或更換地腳螺栓， 3）采用焊接加固底板和塔腿各部件。 4）修復(fù)地腳螺栓。 5）加固主材和連接板和靴板。 6）打磨塔腳所有鋼材表面，采用手持式火焰絲材噴槍噴涂鋅涂層，至規(guī)定厚度。 7）重建混凝土保護(hù)帽，待7d養(yǎng)護(hù)期后將修復(fù)部位和保護(hù)帽一同刷涂防水——防腐一體化涂層至規(guī)定厚度。 4、基于大氣腐蝕數(shù)據(jù)的差異化防腐技術(shù) （1）在新建鐵塔安裝完畢后，采用低端涂料，對熱鍍鋅性進(jìn)行簡單的涂裝“封閉”處理，可大幅度提升耐腐蝕性能。 （2）在現(xiàn)有熱鍍鋅技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用合金化將有利大幅度提升防腐性能。 五、總結(jié)與展望 1、在C4及以上強(qiáng)腐蝕性大氣環(huán)境中，執(zhí)行目前標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅鋼制輸電桿塔防腐性能不足。 2、塔腳、節(jié)點(diǎn)、緊固件是輸電桿塔的主要腐蝕失效部位，需加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，大幅度提升防腐性能。 3、掌握腐蝕數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對鍍鋅鋼桿塔鍍鋅層的差異、精細(xì)化設(shè)計(jì)、把握恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間節(jié)點(diǎn)，避免“欠維護(hù)”和“過維護(hù)”，是未來輸電桿塔防腐的發(fā)展方向。 4、開發(fā)與熱鍍鋅相配套的合金化技術(shù)、配套封閉技術(shù)，可大幅度提升熱鍍鋅的防腐效能，也是可能實(shí)現(xiàn)免除后鈍化的有效措施。 》點(diǎn)擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會(huì) 專題報(bào)道
2025-08-15 18:44:34美國電網(wǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)建議：數(shù)據(jù)中心請“自備干糧”！
美國科技公司正在充當(dāng)能源業(yè)中越來越重要的參與者，這主要得益于數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展。 分析師預(yù)計(jì)，數(shù)據(jù)中心消耗的電力占比將在未來幾年內(nèi)從4%迅速升高至12%。這也意味著美國電網(wǎng)正面臨著巨大壓力，這可能導(dǎo)致美國居民和小企業(yè)的電力成本被迫上漲。 美國東部電網(wǎng)系統(tǒng)的獨(dú)立監(jiān)管機(jī)構(gòu)Monitoring Analytics在周四發(fā)布的季度報(bào)告中建議，連接到美國電網(wǎng)的大型數(shù)據(jù)中心要自帶發(fā)電設(shè)施。 Monitoring Analytics是PJM在2008年成立的外部市場監(jiān)控機(jī)構(gòu)。而PJM是美國東部互聯(lián)電網(wǎng)的一部分，也是美國最大的電網(wǎng)公司，為美國13個(gè)州提供能源服務(wù)，其中包括數(shù)據(jù)中心最集中的俄亥俄州和弗吉尼亞州等地。 在一個(gè)月前，PJM也曾警告，該電網(wǎng)沒有多余的電力供應(yīng)給新的數(shù)據(jù)中心，建議開發(fā)商建造自己的發(fā)電廠。 矛盾重重 Monitoring Analytics報(bào)告指出，PJM目前的容量供應(yīng)不足以滿足大型數(shù)據(jù)中心的電力需求，并且在可預(yù)見的未來也不會(huì)充足?，F(xiàn)在人們?nèi)杂袝r(shí)間解決這個(gè)問題，但如果不這樣做，PJM的其他客戶將面臨高昂的成本。 PJM則在一份聲明中表示，它正在與包括市場監(jiān)測機(jī)構(gòu)在內(nèi)的所有利益相關(guān)者合作，解決供需失衡問題，該公司表示，這一問題主要是由于電力使用量空前增長所致。 數(shù)據(jù)顯示，目前美國居民的平均電價(jià)已較2020年初上漲超過30%。還有報(bào)告預(yù)計(jì)，數(shù)據(jù)中心將需要對美國電網(wǎng)設(shè)施進(jìn)行成本昂貴的升級(jí)，相關(guān)成本將通過提高電價(jià)轉(zhuǎn)嫁給居民和小企業(yè)，除非州監(jiān)管機(jī)構(gòu)和立法者迫使科技公司承擔(dān)這些費(fèi)用。 美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)和北卡羅來納州立大學(xué)6月的一項(xiàng)分析顯示，到2030年，全美電力賬單平均將上漲8%，而在弗吉尼亞州等地區(qū)，漲幅可能高達(dá)25%，這主要?dú)w因于數(shù)據(jù)中心大規(guī)模建設(shè)。 盡管有一些科技巨頭表示愿意為這部分增加的成本買單，然而技術(shù)上很難確定具體費(fèi)用的規(guī)模，實(shí)踐上也存在推諉的情況。這也在美國地方層面變成了復(fù)雜的政治議題。 另一方面，數(shù)據(jù)中心建設(shè)要求公用事業(yè)公司在短時(shí)間內(nèi)升級(jí)或擴(kuò)張電網(wǎng)，但數(shù)據(jù)中心本身的建設(shè)可能需要數(shù)年，甚至可能中途夭折。市場的另一個(gè)擔(dān)憂在于，科技業(yè)可能高估了社會(huì)對人工智能的需求，或低估了未來計(jì)算機(jī)芯片的能效。 但美國居民和小企業(yè)卻被迫將承擔(dān)大部分成本，因?yàn)楣檬聵I(yè)公司通常通過客戶長期使用電力來收回投資成本，而非通過預(yù)付費(fèi)用。這也讓公共事業(yè)公司并不愿意配合科技業(yè)的雄心壯志。
2025-08-15 18:05:28
其他國家汽車鋼管出口量
| 西班牙汽車鋼管出口量 | 阿爾巴尼亞汽車鋼管出口量 | 利比亞汽車鋼管出口量 | 文萊汽車鋼管出口量 |
| 剛果汽車鋼管出口量 | 阿爾及利亞汽車鋼管出口量 | 秘魯汽車鋼管出口量 | 哈薩克斯坦汽車鋼管出口量 |
| 加蓬汽車鋼管出口量 | 新西蘭汽車鋼管出口量 | 埃及汽車鋼管出口量 | 緬甸汽車鋼管出口量 |
| 印度汽車鋼管出口量 | 泰國汽車鋼管出口量 | 柬埔寨汽車鋼管出口量 | 意大利汽車鋼管出口量 |
| 南非汽車鋼管出口量 | 新加坡汽車鋼管出口量 | 墨西哥汽車鋼管出口量 | 法國汽車鋼管出口量 |
