印度321不銹鋼焊條出口量
印度321不銹鋼焊條出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 321不銹鋼焊條 | 1000-3000 | 公斤 |
2020 | 321不銹鋼焊條 | 2000-4000 | 公斤 |
2021 | 321不銹鋼焊條 | 1500-3500 | 公斤 |
2022 | 321不銹鋼焊條 | 2500-5000 | 公斤 |
2023 | 321不銹鋼焊條 | 3000-6000 | 公斤 |
印度321不銹鋼焊條出口量行情
印度321不銹鋼焊條出口量資訊
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2025-09-09 13:44:099月9日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
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2025-09-09 13:08:45中條山集團(tuán)、北銅新材、恒邦股份、靖升金屬...最新參會(huì)名單出爐!福利限時(shí)開(kāi)啟
2025-09-09 11:22:04又和特朗普“唱反調(diào)”?高盛CEO:美聯(lián)儲(chǔ)不必急于降息!
高盛集團(tuán)首席執(zhí)行官大衛(wèi)·所羅門(David Solomon)表示,美聯(lián)儲(chǔ)沒(méi)有必要迅速降息。這番表態(tài)與特朗普政府施壓該央行放松貨幣政策的立場(chǎng)相反。 所羅門在巴克萊銀行的金融服務(wù)會(huì)議上說(shuō):“從風(fēng)險(xiǎn)偏好來(lái)看,我覺(jué)得政策利率并不是特別具有限制性。目前投資者對(duì)市場(chǎng)的熱情處于狂熱的一端。” 根據(jù)期貨合約定價(jià),市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將在下周的會(huì)議上降息25個(gè)基點(diǎn),對(duì)年底前進(jìn)一步降息的預(yù)期也在上升。而根據(jù)摩根大通的一份報(bào)告,如果美聯(lián)儲(chǔ)在9月17日的會(huì)議上如期降息,“隨著投資者撤出,可能會(huì)變成‘拋售新聞’事件”。 無(wú)獨(dú)有偶。所羅門的前同事、克利夫蘭聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行(Federal Reserve Bank of Cleveland)行長(zhǎng)哈馬克(Beth Hammack)重申,她認(rèn)為本月沒(méi)有降息的理由,因?yàn)槟壳暗臄?shù)據(jù)顯示,通脹仍高于央行2%的目標(biāo),而且仍呈上升趨勢(shì)。 高盛近期一系列的觀點(diǎn)引發(fā)了特朗普政府的猛烈抨擊。上個(gè)月,這家投資銀行發(fā)布了一份報(bào)告,警告消費(fèi)者將為關(guān)稅漲價(jià)買單。隨后特朗普在Truth Social的一篇帖子中表示,高盛CEO所羅門應(yīng)該“給自己找一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)學(xué)家”,或者“專心做個(gè)DJ”,這是他眾所周知的愛(ài)好。 美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)斯科特·貝森特(Scott Bessent)最近也加大了對(duì)高盛的批評(píng)力度,駁斥了該行關(guān)于關(guān)稅對(duì)美國(guó)消費(fèi)者和企業(yè)影響的研究。他在一檔節(jié)目上表示:“我曾憑借與高盛對(duì)賭而獲得了不錯(cuò)的職業(yè)生涯。” 貝森特上個(gè)月曾建議,美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)降息至少150個(gè)基點(diǎn)。 事實(shí)上,不僅僅是特朗普政府一直在敦促降息,在美國(guó)公布大幅不及預(yù)期的8月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)后,華爾街也再次圍繞降息掀起了一股“聲援潮”。 例如,渣打銀行現(xiàn)在預(yù)計(jì),美聯(lián)儲(chǔ)本月將降息50個(gè)基點(diǎn),是先前預(yù)估降息幅度25個(gè)基點(diǎn)的兩倍,理由是8月就業(yè)報(bào)告疲弱。巴克萊則預(yù)計(jì),美聯(lián)儲(chǔ)將在今年剩余的9月、10月和12月三次會(huì)議上分別降息25個(gè)基點(diǎn),而此前的預(yù)期是,美聯(lián)儲(chǔ)只會(huì)在9月和12月降息。 就連美銀現(xiàn)在也預(yù)計(jì),美聯(lián)儲(chǔ)9月和12月將分別降息25個(gè)基點(diǎn),此前該行是華爾街唯一一個(gè)認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)今年會(huì)按兵不動(dòng)的大行。 所羅門在上述會(huì)議上強(qiáng)調(diào)稱,他看到了一個(gè)總體上是建設(shè)性的環(huán)境,但他警告說(shuō),“貿(mào)易政策一直是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的逆風(fēng)”,并補(bǔ)充說(shuō),“不確定性減緩了投資。” “有一些建設(shè)性的力量在對(duì)抗一些逆風(fēng)和不確定性。”他補(bǔ)充道。
2025-09-09 09:13:49美歐貿(mào)易不確定性下 大眾汽車警告:關(guān)稅已造成數(shù)十億歐元損失!
上周末,由于歐盟委員會(huì)因反壟斷調(diào)查而對(duì)谷歌處以近30億歐元的罰款,美國(guó)與歐盟之間的貿(mào)易協(xié)議面臨著破裂的風(fēng)險(xiǎn)。 美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)文表示,如果歐盟真的對(duì)谷歌處以罰款,并強(qiáng)制拆分其業(yè)務(wù),美國(guó)將對(duì)歐盟采取301條款調(diào)查,并可能出臺(tái)相關(guān)的報(bào)復(fù)措施。 這一言論引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)美歐貿(mào)易協(xié)議的廣泛擔(dān)憂。其中,歐洲最大的汽車制造商大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Blume周一警告,美國(guó)關(guān)稅迄今為止已經(jīng)導(dǎo)致其損失了數(shù)十億歐元,未來(lái)關(guān)稅形勢(shì)的發(fā)展對(duì)該集團(tuán)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 與其他歐洲汽車制造商一樣,大眾汽車仍在等待美國(guó)降低對(duì)歐洲汽車的進(jìn)口關(guān)稅,但最新形勢(shì)的發(fā)展無(wú)疑讓該公司感到沮喪。大眾還在與美國(guó)政府就投資換取稅收抵免一事進(jìn)行討論,該集團(tuán)可能為奧迪品牌在美國(guó)新建工廠,預(yù)計(jì)在年底前作出決定。 美歐貿(mào)易動(dòng)蕩加劇 美國(guó)關(guān)稅對(duì)歐盟經(jīng)濟(jì)的沖擊十分嚴(yán)重,尤其是在汽車制造、機(jī)械、化工及消費(fèi)品領(lǐng)域。其中一個(gè)關(guān)鍵的因素在于美國(guó)將50%的金屬關(guān)稅擴(kuò)大至數(shù)百種含鋼鋁的產(chǎn)品之中,導(dǎo)致大量歐洲制造商的關(guān)稅稅率高于特朗普與歐盟達(dá)成的15%關(guān)稅水平。 德國(guó)機(jī)械工程行業(yè)協(xié)會(huì)主席Bertram Kawlath在8月底致歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩的一封信中寫道,美國(guó)目前從歐盟進(jìn)口約30%的機(jī)械產(chǎn)品,而其金屬成分將被征收50%的關(guān)稅,該行業(yè)正面臨“生存危機(jī)”。 在7月美歐貿(mào)易協(xié)議勉強(qiáng)達(dá)成后,以汽車行業(yè)為首的歐洲企業(yè)稍微放松,但現(xiàn)在又面臨著這份協(xié)議也可能破裂的風(fēng)險(xiǎn)。 領(lǐng)導(dǎo)歐洲議會(huì)貿(mào)易委員會(huì)的議員Bernd Lange表示,美歐協(xié)議缺乏安全性和可預(yù)測(cè)性。他預(yù)計(jì)議員們將要求修改立法草案,以根據(jù)7月份達(dá)成的協(xié)議取消或降低一系列美國(guó)產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅,但他認(rèn)為這種讓步并不合理。 一些歐盟經(jīng)濟(jì)學(xué)家還指出,美歐協(xié)議損害了歐洲的團(tuán)結(jié)。每個(gè)成員國(guó)的利益和對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴程度各不相同,因此一些成員國(guó)對(duì)該協(xié)議表示謹(jǐn)慎歡迎,而另一些成員國(guó)則持批評(píng)態(tài)度,暗示歐盟內(nèi)部存在分歧。 這意味著特朗普的最新威脅可能進(jìn)一步加劇歐盟內(nèi)部的分裂,從而讓美歐貿(mào)易協(xié)議的未來(lái)變得更加難以預(yù)料。
2025-09-09 08:42:39