日照港電工鋼庫(kù)存
日照港電工鋼庫(kù)存大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 庫(kù)存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 電工鋼 | 1000-2000 | 噸 |
| 2021 | 電工鋼 | 1500-2500 | 噸 |
| 2022 | 電工鋼 | 1200-1800 | 噸 |
日照港電工鋼庫(kù)存行情
8月28日蘇州春雨 廢鋼收購(gòu)報(bào)價(jià)
2025-08-28電池片產(chǎn)量上升 玻璃新單價(jià)格上漲【SMM硅基光伏晨會(huì)紀(jì)要】
2025-08-28北京市通信管理局印發(fā)《北京市“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案（2025—2027年）》 滬錫價(jià)格維持高位橫盤【SMM錫早訊】
2025-08-28【SMM鋼市早訊】國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：1-7月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)下降1.7%
2025-08-28【SMM鋼鐵晨會(huì)紀(jì)要】建材基本面矛盾逐步累積 后續(xù)可重點(diǎn)關(guān)注3100支撐情況
2025-08-28
日照港電工鋼庫(kù)存資訊
智利Escondida銅礦工會(huì)對(duì)無(wú)人駕駛卡車事故發(fā)出警告
必和必拓位于智利的全球最大銅礦——Escondida銅礦的工會(huì)周三在一份聲明中表示，最近兩起涉及自動(dòng)駕駛卡車的事故引起了人們對(duì)安全問(wèn)題的擔(dān)憂。 該工會(huì)表示，8月25 日，一輛無(wú)人駕駛卡車與挖掘設(shè)備相撞，而在此之前的一周內(nèi)，還有一輛卡車發(fā)生了翻車事故。該工會(huì)經(jīng)常對(duì)必和必拓公司持批評(píng)態(tài)度，并曾作為合同談判的一部分組織罷工活動(dòng)。 事故沒(méi)有造成人員傷亡報(bào)告。 必和必拓公司在7月份宣布，其已在Escondida Norte礦區(qū)全面實(shí)現(xiàn)了33輛卡車和8臺(tái)鉆機(jī)的自動(dòng)化作業(yè)，完成了為期五年的推廣計(jì)劃。 聲明中稱：“自該公告發(fā)布以來(lái)不到一個(gè)月的時(shí)間，實(shí)際情況已表明，這給工人的安全帶來(lái)了巨大風(fēng)險(xiǎn)。” （文華綜合） 作為全球最大的銅消費(fèi)國(guó)，中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈面臨三大挑戰(zhàn)：上游資源對(duì)外依存度攀升、中游加工環(huán)節(jié)產(chǎn)能過(guò)剩、下游需求受高銅價(jià)抑制。為助力行業(yè)應(yīng)對(duì)變局，上海有色網(wǎng)攜手銅產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)合編制 《2026中國(guó)銅產(chǎn)業(yè)鏈分布圖》中英雙語(yǔ)版 ，點(diǎn)擊此鏈接即可免費(fèi)領(lǐng)取銅產(chǎn)業(yè)鏈分布圖： https://s.wcd.im/v/470opZ19l/ 。 SMM聯(lián)合制作聯(lián)系人 劉明康 156 5309 0867 liumingkang@smm.cn
2025-08-28 08:56:080.72元/Wh！中國(guó)石油甘肅銷售公司2025年工商業(yè)儲(chǔ)能設(shè)備框采！
8月27日，中國(guó)石油甘肅銷售公司2025年商業(yè)儲(chǔ)能設(shè)備框架采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)布。本項(xiàng)目計(jì)劃為加油（氣）站采購(gòu)分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由高效PCS、電池系統(tǒng)、EMS系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)等集成，同時(shí)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，計(jì)劃采購(gòu)數(shù)量22臺(tái)，設(shè)備規(guī)格為125kW/250kWh（儲(chǔ)能大于250kWh也符合投標(biāo)條件），合計(jì)規(guī)模2.75MW/5.5MWh。 估算總采購(gòu)金額為396萬(wàn)元，折合單價(jià)0.72元/Wh。 中國(guó)石油甘肅銷售公司2025年商業(yè)儲(chǔ)能設(shè)備框架采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告 1. 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目中國(guó)石油甘肅銷售公司2025年商業(yè)儲(chǔ)能設(shè)備框架采購(gòu)項(xiàng)目由中國(guó)石油天然氣股份有限公司甘肅銷售分公司批準(zhǔn)，資金來(lái)自甘肅銷售分公司，出資比例為100% ，招標(biāo)人為中國(guó)石油天然氣股份有限公司甘肅銷售分公司。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。 2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1項(xiàng)目概況：根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》和國(guó)標(biāo)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012-2014版）及中國(guó)石油《加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（2017版）》、《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》、《能源碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)化提升行動(dòng)計(jì)劃》要求，同時(shí)，依據(jù)國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，為加油（氣）站穩(wěn)定運(yùn)行增加儲(chǔ)能設(shè)備。 2.2招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目計(jì)劃為加油（氣）站采購(gòu)分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由高效PCS、電池系統(tǒng)、EMS系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)等集成，同時(shí)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，計(jì)劃采購(gòu)數(shù)量22臺(tái)。（貨物需求、單價(jià)最高限價(jià)和主要技術(shù)要求詳見貨物需求一覽表和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范》）。項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，需1名中標(biāo)人。 2.3實(shí)施或交貨地點(diǎn)：甘肅省境內(nèi)甲方指定地點(diǎn)。 2.4交貨期：廠家需在接到訂單后50日歷天（含）內(nèi)將所需產(chǎn)品發(fā)至指定地點(diǎn)。 2.5履約期限：自合同簽訂之日起1年。 2.6計(jì)劃采購(gòu)金額：估算總采購(gòu)金額為396萬(wàn)元（含13%增值稅、運(yùn)輸費(fèi)、安裝費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)、調(diào)試費(fèi)、產(chǎn)品售后服務(wù)費(fèi)等所有費(fèi)用）。 2.7質(zhì)保期限及質(zhì)保金：整體設(shè)備質(zhì)保期為一年。在質(zhì)保期內(nèi)賣方對(duì)所提供產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行“三包”。貨到現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后支付設(shè)備款項(xiàng)40%，調(diào)試合格或貨到現(xiàn)場(chǎng)三月內(nèi)支付設(shè)備款項(xiàng)50%，預(yù)留10%質(zhì)保金，一年無(wú)質(zhì)量問(wèn)題支付。 2.8.報(bào)價(jià)方式及最高限價(jià)： 本項(xiàng)目采用固定單價(jià)報(bào)價(jià)方式，投標(biāo)人在貨物需求一覽表中單價(jià)最高限價(jià)基礎(chǔ)上報(bào)出投標(biāo)單價(jià)，報(bào)價(jià)單位為元/臺(tái)，報(bào)價(jià)四舍五入保留兩位小數(shù)） 貨物需求一覽表 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1投標(biāo)人應(yīng)為中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供合法有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。 3.2資質(zhì)要求：須為中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司云夢(mèng)澤物資庫(kù)內(nèi)供應(yīng)商（須含A280301大類儲(chǔ)能專用物資）。 3.3財(cái)務(wù)要求：未被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)的；未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；投標(biāo)人應(yīng)提供2024年度經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)狀況表（審計(jì)報(bào)告應(yīng)當(dāng)有正文部分、注冊(cè)會(huì)計(jì)師的簽名和蓋章、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的名稱、地址及蓋章，財(cái)務(wù)報(bào)表包括：資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表或稱損益表、現(xiàn)金流量表、附注）。 注：財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告需在注冊(cè)會(huì)計(jì)師行業(yè)統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)申請(qǐng)賦碼，并取得全國(guó)統(tǒng)一的驗(yàn)證碼，且在該平臺(tái)（http://acc.mof.gov.cn/?gdbsTokenId=null&version=2.5.40003.149&platform=win）可查詢。 3.4業(yè)績(jī)要求：須提供2022年1月1日至投標(biāo)截止日前30日內(nèi)至少1個(gè)類似產(chǎn)品供貨業(yè)績(jī)。（提供合同主要頁(yè)和對(duì)應(yīng)發(fā)票清晰可辨掃描件，合同及發(fā)票時(shí)間均需滿足2022年1月1日至投標(biāo)截止日前30日，發(fā)票必須套印全國(guó)統(tǒng)一發(fā)票監(jiān)制章，發(fā)票在國(guó)家稅務(wù)總局全國(guó)增值稅發(fā)票查驗(yàn)平臺(tái)的查詢結(jié)果與提供的掃描件不一致或在該平臺(tái)https://inv-veri.chinatax.gov.cn/index.html查詢不到的視為提供虛假發(fā)票，請(qǐng)供應(yīng)商謹(jǐn)慎提供相關(guān)資料；提供證明材料不符合要求視為無(wú)效業(yè)績(jī))。 3.5信譽(yù)要求：①未被工商行政管理機(jī)關(guān)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（.cn/）中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；②未被“信用中國(guó)”（.cn）網(wǎng)站列入失信被執(zhí)行人名單；③投標(biāo)人、法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（如有）均無(wú)行賄犯罪；④開標(biāo)當(dāng)日未被中國(guó)石油招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)暫?；蛉∠稑?biāo)資格的。（上述①②④內(nèi)容以評(píng)標(biāo)時(shí)評(píng)標(biāo)委員會(huì)在相應(yīng)網(wǎng)站的查詢結(jié)果為準(zhǔn)，第③項(xiàng)內(nèi)容需提供承諾資料）。⑤投標(biāo)人未被中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司或采購(gòu)人（局級(jí)）納入“黑名單”內(nèi)的“三商”，否則將被否決此次投標(biāo)。 3.6其他要求： 3.6.1投標(biāo)人為庫(kù)內(nèi)供應(yīng)商的，①供應(yīng)商狀態(tài)需為正常，供應(yīng)商狀態(tài)處于“凍結(jié)”、“中止”、“終止”、“暫停交易權(quán)限”等非正常狀態(tài)的，投標(biāo)將被否決；②庫(kù)內(nèi)供應(yīng)商相關(guān)產(chǎn)品處于“凍結(jié)”、“終止”等非“正常”狀態(tài)的，參加以相關(guān)產(chǎn)品為標(biāo)的物的招標(biāo)選商活動(dòng)的，投標(biāo)將被否決。 3.6.2投標(biāo)人在近年（2022年1月1日-投標(biāo)截止之日）未發(fā)生重大質(zhì)量問(wèn)題，在集團(tuán)公司產(chǎn)品質(zhì)量抽查中未出現(xiàn)投標(biāo)產(chǎn)品抽查不合格現(xiàn)象，且無(wú)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題造成的重大人身傷亡事故。 3.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
2025-08-28 08:54:00保時(shí)捷放棄自主生產(chǎn)高性能電池計(jì)劃
據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車制造商保時(shí)捷已取消其旗下子公司Cellforce的高性能電池生產(chǎn)計(jì)劃，原因是電動(dòng)汽車需求放緩，且中國(guó)與美國(guó)市場(chǎng)的形勢(shì)發(fā)生變化。 據(jù)一位知情人士透露，此次調(diào)整將裁撤Cellforce近300個(gè)崗位中的約200個(gè)。這一舉措對(duì)歐洲試圖挑戰(zhàn)亞洲在汽車電池制造領(lǐng)域主導(dǎo)地位的努力而言，無(wú)疑是又一次打擊。不過(guò)保時(shí)捷在8月26日的聲明中表示，Cellforce將轉(zhuǎn)型為一家獨(dú)立的研發(fā)子公司。 身兼保時(shí)捷與大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官的奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）于8月26日表示：“出于產(chǎn)量考量及缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，保時(shí)捷不再推進(jìn)自主生產(chǎn)電池的計(jì)劃。” 早在今年4月保時(shí)捷就表示，將不再推進(jìn)Cellforce的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃。該公司最初于2022年計(jì)劃在德國(guó)西南部的巴登-符騰堡州（Baden-Wuerttemberg）建造一座“初創(chuàng)工廠”，隨后還將規(guī)劃一座規(guī)模更大的二期工廠。 然而，保時(shí)捷公司負(fù)責(zé)研發(fā)的執(zhí)行董事會(huì)成員邁克爾·施泰納（Michael Steiner）指出：“由于全球市場(chǎng)需求不足，Cellforce的電池生產(chǎn)規(guī)模無(wú)法達(dá)到原計(jì)劃所需的成本效益水平。” 施泰納表示：“我們非常遺憾不得不做出這個(gè)決定，同時(shí)也深知Cellforce的員工們?yōu)楦咝阅茈姵匮邪l(fā)傾注了全部心血。在此我要向他們表達(dá)特別感謝。但最終我們不得不承認(rèn)，Cellforce原計(jì)劃的商業(yè)模式缺乏經(jīng)濟(jì)可行性。” 保時(shí)捷雖未明確裁員細(xì)節(jié)，但表示Cellforce的部分崗位員工或可轉(zhuǎn)移至大眾集團(tuán)旗下電池子公司PowerCo；同時(shí)，Cellforce的專業(yè)技術(shù)也將為V4Smart帶來(lái)助力——后者是保時(shí)捷在今年早些時(shí)候從Varta收購(gòu)的汽車電池子公司。 盡管歐洲汽車制造商正尋求向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型以減少溫室氣體排放，但汽車行業(yè)與歐洲各國(guó)政府培育本土電池供應(yīng)鏈的期望，已因瑞典電動(dòng)汽車電池制造商N(yùn)orthvolt今年的破產(chǎn)而遭遇重挫。
2025-08-28 08:51:40薩省省長(zhǎng)：加拿大應(yīng)取消對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的關(guān)稅
據(jù)外媒報(bào)道，加拿大薩斯喀徹溫?。⊿askatchewan，簡(jiǎn)稱“薩省”）省長(zhǎng)斯科特·莫伊（Scott Moe）下周即將出訪中國(guó)。8月26日，他向記者表示，希望加拿大聯(lián)邦政府取消對(duì)中國(guó)產(chǎn) 電動(dòng)汽車 加征的100%關(guān)稅。 圖片來(lái)源：薩省政府 斯科特·莫伊說(shuō)道：“從薩省的角度出發(fā)，我的立場(chǎng)是‘應(yīng)當(dāng)取消電動(dòng)汽車關(guān)稅’。”不過(guò)，他補(bǔ)充稱，此舉存在一個(gè)重要限制性條款——必須確保加拿大與美國(guó)維持良好關(guān)系。“我們需要權(quán)衡（取消中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車關(guān)稅）帶來(lái)的所有直接與間接成本，因?yàn)槊绹?guó)仍是我們最大的油菜籽市場(chǎng)。” 斯科特·莫伊發(fā)表上述言論之際，中國(guó)對(duì)加拿大油菜籽仍維持近76%的關(guān)稅。這一措施已導(dǎo)致加拿大（包括薩?。┳罹邇r(jià)值的農(nóng)作物之一的價(jià)值大幅縮水，損失達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元。 中國(guó)對(duì)加拿大油菜籽加征關(guān)稅，被視為對(duì)加拿大向中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征100%關(guān)稅的回應(yīng)。此外，中國(guó)還對(duì)加拿大菜籽油和菜籽粕加征了100%的關(guān)稅。 加拿大為其對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的舉措辯護(hù)，稱此舉是為了保護(hù)加拿大本土已規(guī)劃的相關(guān)投資。而加拿大此舉與美國(guó)前總統(tǒng)喬·拜登保持一致，拜登政府當(dāng)時(shí)也對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征了關(guān)稅。 當(dāng)被問(wèn)及加拿大如何在取消中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車關(guān)稅的同時(shí)不惹惱美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)特朗普時(shí)，斯科特·莫伊表示，有一些敏感因素需要考慮。 斯科特·莫伊指出，美國(guó)是加拿大油菜籽的最大進(jìn)口國(guó)，中國(guó)緊隨其后。他補(bǔ)充稱，加拿大的應(yīng)對(duì)路徑應(yīng)包括擴(kuò)大對(duì)中國(guó)的出口，同時(shí)確保與美國(guó)的貿(mào)易關(guān)系保持穩(wěn)固。 另外，8月23日，加拿大阿爾伯塔?。ˋlberta）省長(zhǎng)丹妮爾·史密斯（Danielle Smith）也曾表示，加拿大應(yīng)當(dāng)取消對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的關(guān)稅。 8月26日早些時(shí)候，薩省反對(duì)黨新民主黨領(lǐng)袖Carla Beck向記者表示，當(dāng)前的首要目標(biāo)應(yīng)是推動(dòng)中國(guó)取消對(duì)所有加拿大油菜籽產(chǎn)品的關(guān)稅。“如果這意味著需要將取消中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車關(guān)稅納入談判議程，那么我們就應(yīng)當(dāng)考慮這一選項(xiàng)。” 中國(guó)對(duì)加拿大油菜籽加征關(guān)稅的措施，是在中國(guó)啟動(dòng)對(duì)加拿大油菜籽反傾銷調(diào)查近一年后實(shí)施的。中國(guó)商務(wù)部稱，加拿大油菜籽企業(yè)存在向中國(guó)市場(chǎng)傾銷產(chǎn)品的行為，這損害了中國(guó)國(guó)內(nèi)菜籽油市場(chǎng)。 加拿大政府及農(nóng)戶均否認(rèn)存在傾銷行為，稱出口商一直遵循貿(mào)易規(guī)則。加拿大聯(lián)邦政府已要求中國(guó)在9月反傾銷調(diào)查正式結(jié)束前，就關(guān)稅問(wèn)題作出最終決定。加拿大政府已表示，其可將這一截止日期延長(zhǎng)6個(gè)月。 值得注意的是，去年，油菜籽產(chǎn)業(yè)為加拿大經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了430億加元，創(chuàng)造了20萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
2025-08-28 08:49:30擬2億元受讓上汽清陶49%股權(quán) 華域汽車：首次進(jìn)入固態(tài)電池領(lǐng)域
華域汽車（600741.SH）有望“接棒”控股股東上汽集團(tuán)（600104.SH）正式進(jìn)軍固態(tài)電池領(lǐng)域。 華域汽車今日晚間公告稱，公司擬以2. 06億元收購(gòu)上汽集團(tuán)持有的上海上汽清陶能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽清陶”）49%股權(quán)。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，且本次交易不會(huì)導(dǎo)致新增關(guān)聯(lián)交易及同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況。 華域汽車表示，本次股權(quán)收購(gòu)，標(biāo)志著公司首次進(jìn)入固態(tài)電池領(lǐng)域，有利于補(bǔ)全“智能動(dòng)力”平臺(tái)產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)“固態(tài)電池”業(yè)務(wù)與“電驅(qū)動(dòng)”、“熱管理”等業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。 公告顯示，上汽清陶成立于2023年11月，注冊(cè)資本10億元，是由上汽集團(tuán)與清陶（昆山）能源發(fā)展集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“清陶能源”）共同投資設(shè)立的企業(yè)，其中上汽集團(tuán)持有其49%的股權(quán)，清陶能源持有其51%的股權(quán)。 上汽清陶主要產(chǎn)品為半固態(tài)電池、全固態(tài)電池，客戶主要為上汽乘用車等整車企業(yè)。未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2024年，上汽清陶營(yíng)收為0元，凈虧損6334.67萬(wàn)元；今年1-6月，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.66萬(wàn)元，凈虧損4067.87萬(wàn)元。截至2024年末，上汽清陶資產(chǎn)總額為4.02億元，所有者權(quán)益為3.19億元；截至2025年上半年末，該公司資產(chǎn)總額3.6億元，所有者權(quán)益2.91億元。 根據(jù)相關(guān)《資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告》，以2025 年4 月30日為評(píng)估基準(zhǔn)日，上汽清陶所有者權(quán)益賬面值為2.88億元，按資產(chǎn)基礎(chǔ)法評(píng)估的企業(yè)股東全部權(quán)益價(jià)值評(píng)估值為4.2億元，經(jīng)交易雙方商議，公司本次收購(gòu)的上汽清陶49%股權(quán)所對(duì)應(yīng)的交易價(jià)格擬為 2.0,6億元（以國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門最終備案確認(rèn)為準(zhǔn)）。 據(jù)公告，評(píng)估增值主要原因?yàn)樵髽I(yè)賬面未反映的半固態(tài)、固態(tài)電池相關(guān)制備方法等專利、軟件著作權(quán)等，在清查核實(shí)后納入評(píng)估范圍。 財(cái)聯(lián)社記者注意到，上汽集團(tuán)8月1日在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，上汽清陶致力于材料、電芯、系統(tǒng)的創(chuàng)新研究，開發(fā)和生產(chǎn)新一代高安全、高性價(jià)比的固態(tài)電池。搭載上汽清陶半固態(tài)電池的MG4即將上市。 上汽集團(tuán)官網(wǎng)則顯示，全球首個(gè)批量上車的半固態(tài)電池將率先搭載于MG4上，新車將于9月5日正式上市，并在年內(nèi)批量交付。 上汽集團(tuán)此前表示，上汽清陶擁有固態(tài)電池自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，上汽全新一代固態(tài)電池計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，上汽搭載第一代固態(tài)電池的智己L6光年版已獲得工信部產(chǎn)品公告。 華域汽車稱，本次股權(quán)收購(gòu)?fù)瓿珊?，上汽清陶擬更名為“清陶動(dòng)力科技（上海）有限公司”（以市場(chǎng)監(jiān)督管理部門最終登記備案為準(zhǔn)），未來(lái)，公司將利用現(xiàn)有管理資源和客戶資源，加速完成其在運(yùn)行機(jī)制、品控體系、研發(fā)能力和生產(chǎn)能力的建設(shè)，利用“中性化”市場(chǎng)拓展優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步豐富其客戶結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)半固態(tài)、固態(tài)電池整體戰(zhàn)略布局的全面落地。 華域汽車同日披露的2025年半年報(bào)顯示，上半年公司營(yíng)收為846.8億元，同比上升9.6%；歸母凈利潤(rùn)為28.8億元，同比微增0.7%。根據(jù)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，公司稱2025年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)收1700億元。
2025-08-28 08:29:26
