洋浦港電工鋼庫存
洋浦港電工鋼庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 電纜 | 1000-1500 | 公斤 |
| 2020 | 開關(guān) | 500-800 | 個 |
| 2020 | 配電箱 | 200-300 | 個 |
| 2021 | 電纜 | 1200-1600 | 公斤 |
| 2021 | 開關(guān) | 600-900 | 個 |
| 2021 | 配電箱 | 250-350 | 個 |
洋浦港電工鋼庫存行情
8月28日蘇州春雨 廢鋼收購報價
2025-08-28電池片產(chǎn)量上升 玻璃新單價格上漲【SMM硅基光伏晨會紀要】
2025-08-28北京市通信管理局印發(fā)《北京市“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新發(fā)展實施方案（2025—2027年）》 滬錫價格維持高位橫盤【SMM錫早訊】
2025-08-28【SMM鋼市早訊】國家統(tǒng)計局：1-7月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤下降1.7%
2025-08-28【SMM鋼鐵晨會紀要】建材基本面矛盾逐步累積 后續(xù)可重點關(guān)注3100支撐情況
2025-08-28
洋浦港電工鋼庫存資訊
智利Escondida銅礦工會對無人駕駛卡車事故發(fā)出警告
必和必拓位于智利的全球最大銅礦——Escondida銅礦的工會周三在一份聲明中表示，最近兩起涉及自動駕駛卡車的事故引起了人們對安全問題的擔憂。 該工會表示，8月25 日，一輛無人駕駛卡車與挖掘設(shè)備相撞，而在此之前的一周內(nèi)，還有一輛卡車發(fā)生了翻車事故。該工會經(jīng)常對必和必拓公司持批評態(tài)度，并曾作為合同談判的一部分組織罷工活動。 事故沒有造成人員傷亡報告。 必和必拓公司在7月份宣布，其已在Escondida Norte礦區(qū)全面實現(xiàn)了33輛卡車和8臺鉆機的自動化作業(yè)，完成了為期五年的推廣計劃。 聲明中稱：“自該公告發(fā)布以來不到一個月的時間，實際情況已表明，這給工人的安全帶來了巨大風(fēng)險。” （文華綜合） 作為全球最大的銅消費國，中國產(chǎn)業(yè)鏈面臨三大挑戰(zhàn)：上游資源對外依存度攀升、中游加工環(huán)節(jié)產(chǎn)能過剩、下游需求受高銅價抑制。為助力行業(yè)應(yīng)對變局，上海有色網(wǎng)攜手銅產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)合編制 《2026中國銅產(chǎn)業(yè)鏈分布圖》中英雙語版 ，點擊此鏈接即可免費領(lǐng)取銅產(chǎn)業(yè)鏈分布圖： https://s.wcd.im/v/470opZ19l/ 。 SMM聯(lián)合制作聯(lián)系人 劉明康 156 5309 0867 liumingkang@smm.cn
2025-08-28 08:56:080.72元/Wh！中國石油甘肅銷售公司2025年工商業(yè)儲能設(shè)備框采！
8月27日，中國石油甘肅銷售公司2025年商業(yè)儲能設(shè)備框架采購項目招標公告發(fā)布。本項目計劃為加油（氣）站采購分布式儲能系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由高效PCS、電池系統(tǒng)、EMS系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)等集成，同時系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，計劃采購數(shù)量22臺，設(shè)備規(guī)格為125kW/250kWh（儲能大于250kWh也符合投標條件），合計規(guī)模2.75MW/5.5MWh。 估算總采購金額為396萬元，折合單價0.72元/Wh。 中國石油甘肅銷售公司2025年商業(yè)儲能設(shè)備框架采購項目招標公告 1. 招標條件 本招標項目中國石油甘肅銷售公司2025年商業(yè)儲能設(shè)備框架采購項目由中國石油天然氣股份有限公司甘肅銷售分公司批準，資金來自甘肅銷售分公司，出資比例為100% ，招標人為中國石油天然氣股份有限公司甘肅銷售分公司。該項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的采購進行公開招標。 2. 項目概況與招標范圍 2.1項目概況：根據(jù)《中華人民共和國建筑法》和國標《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012-2014版）及中國石油《加油站建設(shè)標準設(shè)計（2017版）》、《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》、《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》要求，同時，依據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布《工程建設(shè)項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定》，為加油（氣）站穩(wěn)定運行增加儲能設(shè)備。 2.2招標范圍：本項目計劃為加油（氣）站采購分布式儲能系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由高效PCS、電池系統(tǒng)、EMS系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)等集成，同時系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，計劃采購數(shù)量22臺。（貨物需求、單價最高限價和主要技術(shù)要求詳見貨物需求一覽表和主要技術(shù)標準及規(guī)范》）。項目劃分為1個標段，需1名中標人。 2.3實施或交貨地點：甘肅省境內(nèi)甲方指定地點。 2.4交貨期：廠家需在接到訂單后50日歷天（含）內(nèi)將所需產(chǎn)品發(fā)至指定地點。 2.5履約期限：自合同簽訂之日起1年。 2.6計劃采購金額：估算總采購金額為396萬元（含13%增值稅、運輸費、安裝費、檢測費、調(diào)試費、產(chǎn)品售后服務(wù)費等所有費用）。 2.7質(zhì)保期限及質(zhì)保金：整體設(shè)備質(zhì)保期為一年。在質(zhì)保期內(nèi)賣方對所提供產(chǎn)品質(zhì)量實行“三包”。貨到現(xiàn)場經(jīng)甲方驗收合格后支付設(shè)備款項40%，調(diào)試合格或貨到現(xiàn)場三月內(nèi)支付設(shè)備款項50%，預(yù)留10%質(zhì)保金，一年無質(zhì)量問題支付。 2.8.報價方式及最高限價： 本項目采用固定單價報價方式，投標人在貨物需求一覽表中單價最高限價基礎(chǔ)上報出投標單價，報價單位為元/臺，報價四舍五入保留兩位小數(shù)） 貨物需求一覽表 3. 投標人資格要求 3.1投標人應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)注冊的獨立法人或其他組織，須提供合法有效的營業(yè)執(zhí)照。 3.2資質(zhì)要求：須為中國石油天然氣集團有限公司云夢澤物資庫內(nèi)供應(yīng)商（須含A280301大類儲能專用物資）。 3.3財務(wù)要求：未被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)的；未進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；投標人應(yīng)提供2024年度經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)狀況表（審計報告應(yīng)當有正文部分、注冊會計師的簽名和蓋章、會計師事務(wù)所的名稱、地址及蓋章，財務(wù)報表包括：資產(chǎn)負債表、利潤表或稱損益表、現(xiàn)金流量表、附注）。 注：財務(wù)審計報告需在注冊會計師行業(yè)統(tǒng)一監(jiān)管平臺申請賦碼，并取得全國統(tǒng)一的驗證碼，且在該平臺（http://acc.mof.gov.cn/?gdbsTokenId=null&version=2.5.40003.149&platform=win）可查詢。 3.4業(yè)績要求：須提供2022年1月1日至投標截止日前30日內(nèi)至少1個類似產(chǎn)品供貨業(yè)績。（提供合同主要頁和對應(yīng)發(fā)票清晰可辨掃描件，合同及發(fā)票時間均需滿足2022年1月1日至投標截止日前30日，發(fā)票必須套印全國統(tǒng)一發(fā)票監(jiān)制章，發(fā)票在國家稅務(wù)總局全國增值稅發(fā)票查驗平臺的查詢結(jié)果與提供的掃描件不一致或在該平臺https://inv-veri.chinatax.gov.cn/index.html查詢不到的視為提供虛假發(fā)票，請供應(yīng)商謹慎提供相關(guān)資料；提供證明材料不符合要求視為無效業(yè)績)。 3.5信譽要求：①未被工商行政管理機關(guān)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（.cn/）中列入嚴重違法失信企業(yè)名單；②未被“信用中國”（.cn）網(wǎng)站列入失信被執(zhí)行人名單；③投標人、法定代表人、擬委任的項目負責(zé)人（如有）均無行賄犯罪；④開標當日未被中國石油招標投標網(wǎng)暫?；蛉∠稑速Y格的。（上述①②④內(nèi)容以評標時評標委員會在相應(yīng)網(wǎng)站的查詢結(jié)果為準，第③項內(nèi)容需提供承諾資料）。⑤投標人未被中國石油天然氣集團有限公司或采購人（局級）納入“黑名單”內(nèi)的“三商”，否則將被否決此次投標。 3.6其他要求： 3.6.1投標人為庫內(nèi)供應(yīng)商的，①供應(yīng)商狀態(tài)需為正常，供應(yīng)商狀態(tài)處于“凍結(jié)”、“中止”、“終止”、“暫停交易權(quán)限”等非正常狀態(tài)的，投標將被否決；②庫內(nèi)供應(yīng)商相關(guān)產(chǎn)品處于“凍結(jié)”、“終止”等非“正常”狀態(tài)的，參加以相關(guān)產(chǎn)品為標的物的招標選商活動的，投標將被否決。 3.6.2投標人在近年（2022年1月1日-投標截止之日）未發(fā)生重大質(zhì)量問題，在集團公司產(chǎn)品質(zhì)量抽查中未出現(xiàn)投標產(chǎn)品抽查不合格現(xiàn)象，且無因產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的重大人身傷亡事故。 3.7本次招標不接受聯(lián)合體投標。
2025-08-28 08:54:00保時捷放棄自主生產(chǎn)高性能電池計劃
據(jù)外媒報道，德國汽車制造商保時捷已取消其旗下子公司Cellforce的高性能電池生產(chǎn)計劃，原因是電動汽車需求放緩，且中國與美國市場的形勢發(fā)生變化。 據(jù)一位知情人士透露，此次調(diào)整將裁撤Cellforce近300個崗位中的約200個。這一舉措對歐洲試圖挑戰(zhàn)亞洲在汽車電池制造領(lǐng)域主導(dǎo)地位的努力而言，無疑是又一次打擊。不過保時捷在8月26日的聲明中表示，Cellforce將轉(zhuǎn)型為一家獨立的研發(fā)子公司。 身兼保時捷與大眾集團首席執(zhí)行官的奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）于8月26日表示：“出于產(chǎn)量考量及缺乏規(guī)模經(jīng)濟效益，保時捷不再推進自主生產(chǎn)電池的計劃。” 早在今年4月保時捷就表示，將不再推進Cellforce的產(chǎn)能擴張計劃。該公司最初于2022年計劃在德國西南部的巴登-符騰堡州（Baden-Wuerttemberg）建造一座“初創(chuàng)工廠”，隨后還將規(guī)劃一座規(guī)模更大的二期工廠。 然而，保時捷公司負責(zé)研發(fā)的執(zhí)行董事會成員邁克爾·施泰納（Michael Steiner）指出：“由于全球市場需求不足，Cellforce的電池生產(chǎn)規(guī)模無法達到原計劃所需的成本效益水平。” 施泰納表示：“我們非常遺憾不得不做出這個決定，同時也深知Cellforce的員工們?yōu)楦咝阅茈姵匮邪l(fā)傾注了全部心血。在此我要向他們表達特別感謝。但最終我們不得不承認，Cellforce原計劃的商業(yè)模式缺乏經(jīng)濟可行性。” 保時捷雖未明確裁員細節(jié)，但表示Cellforce的部分崗位員工或可轉(zhuǎn)移至大眾集團旗下電池子公司PowerCo；同時，Cellforce的專業(yè)技術(shù)也將為V4Smart帶來助力——后者是保時捷在今年早些時候從Varta收購的汽車電池子公司。 盡管歐洲汽車制造商正尋求向電動汽車轉(zhuǎn)型以減少溫室氣體排放，但汽車行業(yè)與歐洲各國政府培育本土電池供應(yīng)鏈的期望，已因瑞典電動汽車電池制造商Northvolt今年的破產(chǎn)而遭遇重挫。
2025-08-28 08:51:40薩省省長：加拿大應(yīng)取消對中國產(chǎn)電動汽車的關(guān)稅
據(jù)外媒報道，加拿大薩斯喀徹溫?。⊿askatchewan，簡稱“薩省”）省長斯科特·莫伊（Scott Moe）下周即將出訪中國。8月26日，他向記者表示，希望加拿大聯(lián)邦政府取消對中國產(chǎn) 電動汽車 加征的100%關(guān)稅。 圖片來源：薩省政府 斯科特·莫伊說道：“從薩省的角度出發(fā)，我的立場是‘應(yīng)當取消電動汽車關(guān)稅’。”不過，他補充稱，此舉存在一個重要限制性條款——必須確保加拿大與美國維持良好關(guān)系。“我們需要權(quán)衡（取消中國產(chǎn)電動汽車關(guān)稅）帶來的所有直接與間接成本，因為美國仍是我們最大的油菜籽市場。” 斯科特·莫伊發(fā)表上述言論之際，中國對加拿大油菜籽仍維持近76%的關(guān)稅。這一措施已導(dǎo)致加拿大（包括薩省）最具價值的農(nóng)作物之一的價值大幅縮水，損失達數(shù)百萬美元。 中國對加拿大油菜籽加征關(guān)稅，被視為對加拿大向中國產(chǎn)電動汽車加征100%關(guān)稅的回應(yīng)。此外，中國還對加拿大菜籽油和菜籽粕加征了100%的關(guān)稅。 加拿大為其對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅的舉措辯護，稱此舉是為了保護加拿大本土已規(guī)劃的相關(guān)投資。而加拿大此舉與美國前總統(tǒng)喬·拜登保持一致，拜登政府當時也對中國產(chǎn)電動汽車加征了關(guān)稅。 當被問及加拿大如何在取消中國產(chǎn)電動汽車關(guān)稅的同時不惹惱美國現(xiàn)任總統(tǒng)特朗普時，斯科特·莫伊表示，有一些敏感因素需要考慮。 斯科特·莫伊指出，美國是加拿大油菜籽的最大進口國，中國緊隨其后。他補充稱，加拿大的應(yīng)對路徑應(yīng)包括擴大對中國的出口，同時確保與美國的貿(mào)易關(guān)系保持穩(wěn)固。 另外，8月23日，加拿大阿爾伯塔?。ˋlberta）省長丹妮爾·史密斯（Danielle Smith）也曾表示，加拿大應(yīng)當取消對中國產(chǎn)電動汽車的關(guān)稅。 8月26日早些時候，薩省反對黨新民主黨領(lǐng)袖Carla Beck向記者表示，當前的首要目標應(yīng)是推動中國取消對所有加拿大油菜籽產(chǎn)品的關(guān)稅。“如果這意味著需要將取消中國產(chǎn)電動汽車關(guān)稅納入談判議程，那么我們就應(yīng)當考慮這一選項。” 中國對加拿大油菜籽加征關(guān)稅的措施，是在中國啟動對加拿大油菜籽反傾銷調(diào)查近一年后實施的。中國商務(wù)部稱，加拿大油菜籽企業(yè)存在向中國市場傾銷產(chǎn)品的行為，這損害了中國國內(nèi)菜籽油市場。 加拿大政府及農(nóng)戶均否認存在傾銷行為，稱出口商一直遵循貿(mào)易規(guī)則。加拿大聯(lián)邦政府已要求中國在9月反傾銷調(diào)查正式結(jié)束前，就關(guān)稅問題作出最終決定。加拿大政府已表示，其可將這一截止日期延長6個月。 值得注意的是，去年，油菜籽產(chǎn)業(yè)為加拿大經(jīng)濟貢獻了430億加元，創(chuàng)造了20萬個就業(yè)崗位。
2025-08-28 08:49:30擬2億元受讓上汽清陶49%股權(quán) 華域汽車：首次進入固態(tài)電池領(lǐng)域
華域汽車（600741.SH）有望“接棒”控股股東上汽集團（600104.SH）正式進軍固態(tài)電池領(lǐng)域。 華域汽車今日晚間公告稱，公司擬以2. 06億元收購上汽集團持有的上海上汽清陶能源科技有限公司（簡稱“上汽清陶”）49%股權(quán)。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，且本次交易不會導(dǎo)致新增關(guān)聯(lián)交易及同業(yè)競爭情況。 華域汽車表示，本次股權(quán)收購，標志著公司首次進入固態(tài)電池領(lǐng)域，有利于補全“智能動力”平臺產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)“固態(tài)電池”業(yè)務(wù)與“電驅(qū)動”、“熱管理”等業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。 公告顯示，上汽清陶成立于2023年11月，注冊資本10億元，是由上汽集團與清陶（昆山）能源發(fā)展集團股份有限公司（簡稱“清陶能源”）共同投資設(shè)立的企業(yè)，其中上汽集團持有其49%的股權(quán)，清陶能源持有其51%的股權(quán)。 上汽清陶主要產(chǎn)品為半固態(tài)電池、全固態(tài)電池，客戶主要為上汽乘用車等整車企業(yè)。未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2024年，上汽清陶營收為0元，凈虧損6334.67萬元；今年1-6月，該公司實現(xiàn)營收4.66萬元，凈虧損4067.87萬元。截至2024年末，上汽清陶資產(chǎn)總額為4.02億元，所有者權(quán)益為3.19億元；截至2025年上半年末，該公司資產(chǎn)總額3.6億元，所有者權(quán)益2.91億元。 根據(jù)相關(guān)《資產(chǎn)評估報告》，以2025 年4 月30日為評估基準日，上汽清陶所有者權(quán)益賬面值為2.88億元，按資產(chǎn)基礎(chǔ)法評估的企業(yè)股東全部權(quán)益價值評估值為4.2億元，經(jīng)交易雙方商議，公司本次收購的上汽清陶49%股權(quán)所對應(yīng)的交易價格擬為 2.0,6億元（以國有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門最終備案確認為準）。 據(jù)公告，評估增值主要原因為原企業(yè)賬面未反映的半固態(tài)、固態(tài)電池相關(guān)制備方法等專利、軟件著作權(quán)等，在清查核實后納入評估范圍。 財聯(lián)社記者注意到，上汽集團8月1日在投資者互動平臺上表示，上汽清陶致力于材料、電芯、系統(tǒng)的創(chuàng)新研究，開發(fā)和生產(chǎn)新一代高安全、高性價比的固態(tài)電池。搭載上汽清陶半固態(tài)電池的MG4即將上市。 上汽集團官網(wǎng)則顯示，全球首個批量上車的半固態(tài)電池將率先搭載于MG4上，新車將于9月5日正式上市，并在年內(nèi)批量交付。 上汽集團此前表示，上汽清陶擁有固態(tài)電池自主知識產(chǎn)權(quán)，上汽全新一代固態(tài)電池計劃于2026年實現(xiàn)量產(chǎn)，上汽搭載第一代固態(tài)電池的智己L6光年版已獲得工信部產(chǎn)品公告。 華域汽車稱，本次股權(quán)收購?fù)瓿珊?，上汽清陶擬更名為“清陶動力科技（上海）有限公司”（以市場監(jiān)督管理部門最終登記備案為準），未來，公司將利用現(xiàn)有管理資源和客戶資源，加速完成其在運行機制、品控體系、研發(fā)能力和生產(chǎn)能力的建設(shè)，利用“中性化”市場拓展優(yōu)勢，進一步豐富其客戶結(jié)構(gòu)，加快推進半固態(tài)、固態(tài)電池整體戰(zhàn)略布局的全面落地。 華域汽車同日披露的2025年半年報顯示，上半年公司營收為846.8億元，同比上升9.6%；歸母凈利潤為28.8億元，同比微增0.7%。根據(jù)經(jīng)營計劃，公司稱2025年力爭實現(xiàn)合并營收1700億元。
2025-08-28 08:29:26
