加拿大拉絲材進口量
加拿大拉絲材進口量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2018 | 拉絲材 | 5000-7000 | 噸 |
2019 | 拉絲材 | 6000-8000 | 噸 |
2020 | 拉絲材 | 7000-9000 | 噸 |
2021 | 拉絲材 | 8000-10000 | 噸 |
加拿大拉絲材進口量行情
加拿大拉絲材進口量資訊
阿拉斯加州金頂金資源量增長42%
據(jù)Mining.com網(wǎng)站報道,富瑞黃金風險投資公司(Freegold Ventures)在阿拉斯加州的金頂(Golden Summit)項目資源量更新,其推斷金屬量增長42%至1720萬盎司。 24日,公司宣布,這個位于阿拉斯加州中部的項目推定礦石資源量為43194萬噸,平均金品位1.24克/噸,較2024年9月份估算的品位增長15%;推測礦石資源量為35761萬噸,品位1.04克/噸,金資源量增長16%至1190萬盎司。 金頂項目位于費爾班克斯東北30公里處,金羅斯黃金公司(Kinross Gold)的諾克斯堡(Fort Knox)礦以北大約6公里處。 “資源量更新凸顯了金頂項目的潛力,并表明在某些方面還要繼續(xù)努力”,公司總裁兼首席執(zhí)行官克里斯蒂娜·瓦爾克特(Kristina Walcott)在電子郵件中表示。 “過去五年對公司來說是變革的時代,我們預計2025年將是激動人心的一年,公司計劃鉆探3萬米”。 資源量大幅增長 2011年公司首次公布資源量,推定礦石資源量為779萬噸,金品位0.69克/噸,金資源量為17.4萬盎司;推測礦石資源量為2700萬噸,金品位0.60克/噸,金資源量為52.6萬盎司。從那以來,該項目資源量已經(jīng)大幅增長。 24日的資源量更新依據(jù)是去年完成的2.5萬米鉆探,以及公司選冶試驗結果。 更新為推定資源量 今年資源量更新重點是將推測資源量升級為推定資源量,為今年晚些時候開展的預可行性研究做準備。這項工作包括完成加密和擴邊鉆探以及品位升級。 鉆探還應能增加資源量,并確定一個更小范圍的高品位露天采坑,以減少運營和初始階段投資成本。 金頂項目2016年初步經(jīng)濟評價結果顯示,按照5%的折現(xiàn)率,項目稅后凈現(xiàn)值為1.88億美元,內部收益率為19.6%,回報期為3.3年。初始投資為8800萬美元。礦山壽命為24年,可生產(chǎn)黃金236萬盎司,年產(chǎn)量為9.6萬盎司。
2025-07-29 17:57:37中色絲路重磅發(fā)布“SR智算一體機” 推動地質礦產(chǎn)行業(yè)進入“AI時代”
2025年7月27日,中色絲路在北京礦產(chǎn)地質研究院有色地質大廈隆重舉辦 “SR智算一體機發(fā)布會”,正式發(fā)布面向地礦行業(yè)的AI智能計算平臺——SR智算一體機。這不僅是一款產(chǎn)品的亮相,更是一個信號的釋放:礦業(yè)行業(yè)正加速邁入“AI智算時代”! 中國礦業(yè)聯(lián)合會前常務副會長王家華主持大會。北京礦產(chǎn)地質研究院總經(jīng)理王書來、紫金礦業(yè)集團總地質師王京彬、紫金礦業(yè)集團首席戰(zhàn)略官王高尚、中國地質科學院礦產(chǎn)資源研究所首席肖克炎、中色地科礦產(chǎn)勘查股份有限公司、中色紫金地質勘查(北京)有限責任公司、中國地質調查發(fā)展研究中心、中國冶金地質總局、中國地質科學院、有色金屬工業(yè)協(xié)會地質礦產(chǎn)分會、中國鐵建投資集團有限公司、北京國際礦業(yè)權交易所等領導和專家出席了發(fā)布會。 SR智算一體機作為新一代礦業(yè)智能化工具,定位目標用戶提供分層次不同版本,具備多種特點:支持本地化部署與邊緣推理,保障數(shù)據(jù)安全;集成多種行業(yè)級AI能力,開箱即用;可插拔式插件架構,快速適配業(yè)務需求;搭載AI模型引擎,支持知識圖譜、本地RAG、語言理解等多種推理模式。 發(fā)布會現(xiàn)場展示了多版本一體機的硬件配置與核心應用界面,充分體現(xiàn)了其“從硬件到場景”的一體化理念。SR智算一體機并非單一產(chǎn)品,而是一個圍繞“數(shù)據(jù)-知識-決策”閉環(huán)打造的礦業(yè)AI操作系統(tǒng),其核心能力覆蓋:文檔轉知識、報告生成助手、專家數(shù)字分身、圖件識別與矢量化處理、多語種翻譯與海外數(shù)據(jù)采集等。這些能力不僅服務于當前業(yè)務提效,更在構建“組織記憶 + 智能認知 + 推理響應”的AI中樞,幫助礦企進入以“智算”為核心的運營范式。 中色絲路總經(jīng)理歐陽瑜燕在會上強調,SR智算一體機的意義不僅僅在于部署模型或處理數(shù)據(jù),而在于賦予組織“自我學習、知識管理與智能決策”的核心能力。發(fā)布會期間,現(xiàn)場演示了一體機功能在實際項目中的落地應用,包括報告一鍵生成、圖紙智能識別、資料問答、翻譯助手多語種支撐等,獲得參會嘉賓的高度認可。 作為SR智算一體機的首批客戶之一,紫金礦業(yè)集團總地質師王京彬分享了他對一體機的使用感受。他表示:SR智算一體機是一款推動地礦行業(yè)變革的產(chǎn)品,以前耗時耗費大量人力的工作,如今一臺算力機大大提升了工作效率,真正感受到了人工智能對于地質礦產(chǎn)行業(yè)的推動力量。 中色絲路同步啟動了首批合作計劃,發(fā)布會現(xiàn)場與北京雨仁律師事務所、北京中礦數(shù)智科技發(fā)展有限公司、北京神州光大科技有限公司、新創(chuàng)智元(北京)科技有限責任公司、浙江之源資產(chǎn)評估有限責任公司簽訂了合作協(xié)議。未來將持續(xù)聯(lián)合科研院所、AI模型公司、地礦行業(yè)企業(yè)等生態(tài)合作伙伴,打造面向地質勘查、資源評估、安全管理等細分場景的AI聯(lián)合能力中心,讓“智算”成為地礦業(yè)核心生產(chǎn)力的一部分。
2025-07-29 16:47:30華峰鋁業(yè)派發(fā)72億元原材料訂單 新能源電池客戶涵蓋比亞迪等
7月28日晚間,華峰鋁業(yè)(601702)發(fā)布公告,公司及子公司華峰鋁業(yè)有限公司(簡稱“重慶華峰”,與“公司”合稱為“買方”)擬與陜西有色榆林新材料集團有限責任公司(以下簡稱“榆林新材料”或“賣方”)共同簽署生產(chǎn)原材料買賣合同。 合同約定,預計將由買方自2025至2029年間合計向賣方購入不低于36萬噸的生產(chǎn)原材料,產(chǎn)品單價根據(jù)月度市場鋁價及合同條款確定,具體數(shù)量按每月各批次采購訂單下達,并按批次結算貨款。如按預計數(shù)量及市場價格估算,合同期限內預計產(chǎn)生的總金額超人民幣72億元(根據(jù)各批次采購量據(jù)實結算)。 華峰鋁業(yè)表示,本合同為日常原材料采購合同,合同簽署有助于公司與上游伙伴建立長期合作關系,有助于公司原材料的持續(xù)穩(wěn)定采購。 華峰鋁業(yè)2024年年報信息顯示,華峰鋁業(yè)的主要產(chǎn)品為鋁板帶箔,主要分為鋁熱傳輸材料(復合料、非復合料)、電池料和沖壓件制品。 在新能源汽車動力電池用鋁板帶箔領域,華峰鋁業(yè)產(chǎn)品主要供應于與各大品牌車系所配套的汽車新能源電池及相關材料生產(chǎn)廠商,客戶包括中國新能源汽車領導品牌比亞迪、新能源汽車制冷空調電器零部件和熱管理領先企業(yè)三花、新能源汽車熱交換器領先企業(yè)銀輪、新能源汽車動力電池熱管理系統(tǒng)專業(yè)供應商納百川、熱管理知名供應商縱貫線、鋰電池精密結構件和汽車結構件研發(fā)制造商科達利等新能源電池行業(yè)知名企業(yè)。 2024年,下游市場新能源汽車、鋰電池和太陽能光伏等“新三樣”產(chǎn)業(yè)及人工智能、低空經(jīng)濟、商業(yè)航天等新興市場的發(fā)展,持續(xù)帶動鋁板帶箔類總體及細分領域增長。 2025年3月,華峰鋁業(yè)決定將原有的“年產(chǎn)15萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔項目”變更為“年產(chǎn)45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智能化建設項目”。項目總投資由198,001萬元增至261,906萬元,新增用地約500畝,建成后將新增15萬噸高端鋁板帶箔成品材料及30萬噸熱軋鋁板帶箔坯料,整體產(chǎn)能規(guī)模再次大幅提升。
2025-07-29 13:14:16總投資1.9億元!年產(chǎn)3000噸負極材料項目環(huán)評公示
近日,山西政務服務平臺發(fā)布了關于對山西物科金硅新材料科技有限公司年產(chǎn)3000噸碳包覆預鎂氧化亞硅負極材料項目環(huán)境影響報告書擬進行審批的公示。 項目總投資金額19000萬元,環(huán)保投資195萬元。項目租用園區(qū) 8 號、9 號閑置空廠房,建設預鎂氧化亞硅生產(chǎn)車間和CVD氣相沉積車間,同時配套供電、供水、制氮系統(tǒng)、冷卻塔等公用工程及環(huán)保工程。項目主要產(chǎn)品為碳包覆預鎂氧化亞硅負極材料,年產(chǎn)量3000噸。
2025-07-29 09:59:34特斯拉人形機器人陷入窘境:產(chǎn)量大幅落后 技術未達預期
人形機器人已成為全球科技競賽的焦點領域之一。作為該領域的領先企業(yè)之一,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾預言,該公司的人形機器人可能將推動公司估值上升至25萬億美元。 在上周的第二季財報會議上,馬斯克再次強調,特斯拉的業(yè)務重點將轉移至人形機器人和機器人出租車上。但遺憾的是,人形機器人業(yè)務據(jù)悉正面臨極大的挑戰(zhàn)。 馬斯克曾承諾,特斯拉將在2025年至少生產(chǎn)5000臺Optimus人形機器人。然而,2025年已經(jīng)過去大半,業(yè)內人士卻透露特斯拉的人形機器人產(chǎn)量僅有數(shù)百臺,這意味著馬斯克在這一關鍵目標上的承諾可能再次跳票。 此前,馬斯克曾放出豪言,特斯拉在2020年將擁有100萬輛自動駕駛出租車。2021年,他又表示,特斯拉將在2024年實現(xiàn)自動駕駛出租車的量產(chǎn)。但以上所有目標均未實現(xiàn)。 令市場擔憂的是,由于其主營業(yè)務——電動汽車需求不振,特斯拉已經(jīng)面臨了嚴峻的財務挑戰(zhàn),這讓投資者對馬斯克的“畫餅”行為格外敏感。如果特斯拉的人形機器人計劃無法如期推進,市場可能會對特斯拉更加失望,從而要求作出重大改變。 裝不上的手 上個月,特斯拉人形機器人Optimus部門負責人、前工程副總裁Milan Kovac宣布離職,這讓該部門處于群龍無首的狀態(tài)。 而在Kovac離開后不久,特斯拉起訴了一家由前Optimus團隊成員共同創(chuàng)立的機器人初創(chuàng)公司,指控其竊取了加速機器人手部生產(chǎn)相關的商業(yè)機密。 業(yè)內曾有爆料,Optimus被期待完成極其多樣化的任務,因此該機器人手部需要達到與人類雙手相同的靈活性和其他性能,這也是馬斯克一直關注的焦點。據(jù)悉,負責Optimus生產(chǎn)的特斯拉員工在工作過程中必須交出手機并通過多層安全檢查,以確保這款機器人的技術安全。 但主管的離開和技術可能泄密的消息,充分反映出特斯拉人形機器人部門的內部困境。有消息稱,特斯拉工廠里正堆積著一些基本完整的但缺少手部和前臂的Optimus機器人。 Optimus的一個困境在于,馬斯克此前對該款人形機器人的質量表達了極高的預期,一旦該款機器人在交付后無法滿足客戶的期待,那么該項目的聲譽將面臨極大的打擊。特斯拉目前問題重重的Cybertruck電動皮卡可能就是一個前車之鑒。 但另一方面,批評人士指出,用于工廠作業(yè)的人形機器人實際上對靈活性的要求并沒有那么高,特斯拉在Optimus上的吹毛求疵可能會變成昂貴的分心之舉,能否成功可能需要打個問號。
2025-07-29 08:27:38
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