西藏碳酸鎂產(chǎn)量
西藏碳酸鎂產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 碳酸鎂 | 50000-70000 | 噸 |
| 2016 | 碳酸鎂 | 60000-80000 | 噸 |
| 2017 | 碳酸鎂 | 70000-90000 | 噸 |
| 2018 | 碳酸鎂 | 80000-100000 | 噸 |
| 2019 | 碳酸鎂 | 90000-110000 | 噸 |
西藏碳酸鎂產(chǎn)量行情
西藏碳酸鎂產(chǎn)量資訊
韓系三巨頭北美猛攻磷酸鐵鋰！16.5%市占率下的絕地反擊？
當前，磷酸鐵鋰電池正以不可阻擋之勢重塑全球動力電池格局。 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國動力電池累計裝車量299.6GWh。其中，磷酸鐵鋰電池累計裝車量244GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%。 上半年，磷酸鐵鋰電池憑借性能持續(xù)突破、性價比高等優(yōu)勢，已成為市場絕對主力。也正是憑借對該電池技術(shù)的掌控和全面發(fā)力，中國電池企業(yè)在全球電池市場的話語權(quán)持續(xù)提升。 以躋身全球動力電池裝車量TOP10企業(yè)數(shù)據(jù)為例，今年1月，六家中國電池廠商位列其中，合計市占率達68.1%，較韓企領(lǐng)先51.2個百分點，這是該機構(gòu)有統(tǒng)計以來，中韓企業(yè)市占率差距首次突破50%。 8月4日，最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，6家中國電池廠商躋身全球動力電池裝車量TOP10，合計市場份額達68.9%；三家上榜韓企合計市占率進一步縮至16.5%，中韓企業(yè)市占率差距進一步擴大至52.4%。曾經(jīng)穩(wěn)居TOP5內(nèi)的LG新能源、SK On、三星SDI，如今也已分列第三、第五和第八位。 電池網(wǎng)注意到，在動力電池市場份額持續(xù)丟失的情況下，韓系三大電池巨頭正集體調(diào)轉(zhuǎn)船頭，猛攻磷酸鐵鋰賽道，試圖通過這一轉(zhuǎn)型在北美市場搶占市場份額，同時為自身盈利復(fù)蘇尋找突破口。 磷酸鐵鋰，或是韓系電池企業(yè)突圍利器 一直以來，動力電池被韓國視為下一個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，并期待成為新的增長引擎。其中LG新能源、SK On、三星SDI被稱為韓系動力電池“三劍客”。與中國主要生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池不同，韓國此前力推三元鋰電池技術(shù)，認為其能量密度高、使用壽命長，技術(shù)層面是更高階的存在。 但近年來，中國企業(yè)通過材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和工藝升級等，不斷突破磷酸鐵鋰電池的能量密度、循環(huán)壽命和低溫性能瓶頸，使其在乘用車、儲能、商用車等多場景實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。寧德時代、比亞迪等頭部企業(yè)更是憑借磷酸鐵鋰電池的性價比優(yōu)勢，持續(xù)鞏固并不斷拓展著與國際車企之間的合作。 “我們很想采用磷酸鐵鋰電池，但相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)都掌握在中國手中。” 最近，美國車企福特CEO吉姆·法利在公開場合的這句感慨引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，雖然有人解讀這是對中國電池新能源企業(yè)的“服軟”，但更多人認為，這是一種務(wù)實的心態(tài)。畢竟，無論是在汽車廠商還是消費者眼中，成本控制都是硬道理。 此前，通用汽車也分別要求LG新能源和三星SDI與其在美國的合資電池工廠增設(shè)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線。 韓國媒體表示，磷酸鐵鋰電池的成本比三元鋰電池便宜30%-40%，盡管曾被認為具有一些技術(shù)劣勢，但隨著中國企業(yè)對其不斷優(yōu)化，磷酸鐵鋰電池展現(xiàn)出極大的市場潛力。 從開始的觀望，到如今的跨國車企紛紛上車，磷酸鐵鋰電池再次上演“真香”定律。 在此背景下，磷酸鐵鋰電池也同樣成為韓系電池企業(yè)眼中“突圍、超車”的機會。 “誰能順勢抓住這波產(chǎn)業(yè)浪潮，誰就有望在全球動力電池格局重塑中改寫座次，奪回曾經(jīng)失去的話語權(quán)。” 韓系三巨頭深諳此道，但中國企業(yè)早已構(gòu)建起從材料到回收的全產(chǎn)業(yè)鏈壁壘，專利布局和規(guī)模效應(yīng)形成的成本優(yōu)勢難以撼動，想要撬動磷酸鐵鋰賽道，該從何處發(fā)力？ 北美市場，或是韓系三劍客廝殺新主場 北美市場成為當下發(fā)力支點。 LG新能源在其第二季度財報中指出，美國《通脹削減法案》中的投資稅收抵免（ITC）政策，將通過鼓勵供應(yīng)鏈向非中國電池供應(yīng)商傾斜，創(chuàng)造更多市場機會；同時，其認為，近期政策調(diào)整將強化對“受禁外國實體（PFE）”進入美國電池市場的壁壘，這對于已具備本地生產(chǎn)能力和穩(wěn)定運營實力的電池企業(yè)而言，優(yōu)勢將進一步凸顯。 中國電池企業(yè)雖掌控磷酸鐵鋰核心技術(shù)，但受供應(yīng)鏈屬地規(guī)則制約，難以充分享受北美補貼，而LG新能源、SK On、三星SDI早年布局的北美工廠，卻恰好成為其承接訂單的“通行證”。 7月31日，三星SDI在其第二季度財報中表示，公司ESS用電池部門簽訂了美國電力用ESS項目的訂單合同，計劃從第四季度開始在當?shù)亓慨a(chǎn)。另外，三星SDI還計劃，今年下半年，電動車電池部門將通過優(yōu)化與美國Stellantis成立的合資企業(yè)SPE的生產(chǎn)線運營，盡量減少需求變化的影響，并通過推出各種新型電池，如方形LFP電池，來擴大普及型電動車的訂單。 7月30日，據(jù)外媒消息，韓國電池制造商LG新能源已與特斯拉簽署一份價值43億美元（約308.8億元人民幣）合同，為后者儲能系統(tǒng)提供磷酸鐵鋰電池。知情人士稱，LG新能源將從其美國工廠為特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。 消息面來看，LG新能源位于密歇根州的電池工廠已建成兩條磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線，并于近日量產(chǎn)儲能軟包磷酸鐵鋰電池。從在美的整體布局來看，當前，LG新能源在美國布局有八座電池工廠，部分已正式投產(chǎn)，其余也接近竣工狀態(tài)。其中，LG新能源考慮將俄亥俄州、田納西州的部分現(xiàn)有工廠，改造為LFP電池制造基地。 7月15日，SK On宣布，公司近日與L&F就向北美市場供應(yīng)LFP陰極材料簽署了諒解備忘錄，積極應(yīng)對美國對LFP電池不斷增長的需求。SK On明確，計劃通過重新利用現(xiàn)有生產(chǎn)線建立LFP電池生產(chǎn)能力，以符合其正在進行的本地化戰(zhàn)略。當前，SK On在美國也運營著兩家電池廠，并正在與美國的合作伙伴一起建設(shè)另外四家。全部投產(chǎn)后年生產(chǎn)能力將超180GWh。 結(jié)語： 北美市場也并非只有韓企在發(fā)動攻勢：特斯拉已明確，其位于美國內(nèi)華達州斯帕克斯市的首座磷酸鐵鋰電池制造工廠即將竣工投產(chǎn)；面對層層貿(mào)易壁壘，中國電池企業(yè)也沒有坐以待斃，而是通過技術(shù)授權(quán)、合資建廠等多元化策略，穩(wěn)步推進在美國市場的戰(zhàn)略布局。 北美戰(zhàn)場硝煙已起，磷酸鐵鋰電池能否助力韓系電池企業(yè)重奪市場份額，還需要時間的檢驗。
2025-08-05 17:58:148月5日全國碳市場價跌0.33% 碳排放配額總成交1021368噸【交易日報】
8月5日訊： 今日全國碳市場綜合價格行情為: 開盤價72.40元/噸，最高價72.47元/噸，最低價72.33元/噸，收盤價72.38元/噸，收盤價較前一日下跌0.33%。 今日掛牌協(xié)議交易成交量124,246噸，成交額9,124,729.00元；大宗協(xié)議交易成交量897,122噸，成交額58,571,000.15元；今日無單向競價。 今日全國碳排放配額總成交量1,021,368噸，總成交額67,695,729.15元。 2025年1月1日至8月5日，全國碳市場碳排放配額成交量52,110,177噸，成交額3,878,433,440.04元。 截至2025年8月5日，全國碳市場碳排放配額累計成交量682,378,841噸，累計成交額46,911,160,543.55元。 聲明 全國碳排放權(quán)交易機構(gòu)成立前，全國碳排放權(quán)交易信息由上海環(huán)境能源交易所股份有限公司（以下簡稱“交易機構(gòu)”）進行發(fā)布和監(jiān)督。 除生態(tài)環(huán)境部公開的全國碳排放權(quán)交易信息外，未經(jīng)交易機構(gòu)同意，其他任何機構(gòu)和個人不得擅自發(fā)布全國碳市場綜合價格行情及各年度碳排放配額成交情況等公開信息，如需轉(zhuǎn)載需注明出處。擅自發(fā)布、轉(zhuǎn)載未注明出處或轉(zhuǎn)載非交易機構(gòu)發(fā)布的全國碳排放權(quán)交易信息的機構(gòu)或個人，交易機構(gòu)有權(quán)依法追究其法律責任。
2025-08-05 16:36:05金屬多飄紅 多晶硅漲1.89% 碳酸鋰跌超2% 熱卷、焦煤漲逾1%【SMM午評】
SMM8月5日訊： 金屬市場方面: 截至午間收盤，內(nèi)盤基本金屬多上行，滬鋅漲0.59%，滬鎳漲0.66%，滬鋁漲0.24%，滬銅漲0.32%，滬錫漲0.39%。滬鉛跌0.51%。 此外，鑄造鋁主連期貨和氧化鋁主連分別漲0.4%、0.44%。碳酸鋰主連跌2.04%，工業(yè)硅主連跌0.66%。多晶硅主連漲1.89%。 黑色系均飄紅，鐵礦漲0.63%，螺紋漲0.28%，熱卷漲1.15%。不銹鋼漲0.86%。雙焦方面：焦煤主力合約漲1.4%，焦炭主力合約漲0.44%。 外盤金屬方面，截至11:46分，LME金屬全線上漲，倫銅漲0.24%，倫錫漲0.55%，倫鎳漲0.26%，倫鋁漲0.57%，倫鋅漲0.45%，倫鉛漲0.2%。 貴金屬方面，截至11:46分，COMEX黃金漲0.04%，COMEX白銀漲0.31%；國內(nèi)方面，滬金漲0.44%；滬銀漲0.92%。 截至午間收盤，歐線集運主力合約漲0.25%，報1407.7點。 截至8月5日11:46分，部分期貨午間行情: 》8月5日SMM金屬現(xiàn)貨價格 現(xiàn)貨及基本面 銅： 今日廣東1#電解銅現(xiàn)貨對當月合約貼水110元/噸-升水0元/噸，均價貼水55元/噸持平上一交易日；濕法銅報貼水180元/噸-貼水160元/噸，均價貼水170元/噸較上一交易日漲10元/噸。廣東1#電解銅均價78420元/噸較上一交易日漲265元/噸，濕法銅均價為78305元/噸較上一交易日漲275元?，F(xiàn)貨市場：廣東庫存連續(xù)4天增加，消費疲軟是主因…… 》點擊查看詳情 宏觀面 國內(nèi)方面: 【7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.5% 業(yè)務(wù)總量保持擴張】 中國物流與采購聯(lián)合會今天（5日）公布7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。7月份，盡管有局地洪澇和連續(xù)高溫等不利天氣因素影響，但全國物流需求保持擴張，企業(yè)內(nèi)生動力較強，物流供需保持適配增長。7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.5%，環(huán)比回落0.3個百分點，顯示物流業(yè)務(wù)總量保持擴張，但增速有所放緩。 【央行公開市場今日凈回籠2885億元】 央行今日開展1607億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有4492億元7天期逆回購到期，當日實現(xiàn)凈回籠2885億元。 ? 8月5日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1366元 美元方面： 截至11:46分，美元指數(shù)漲0.07%，報98.82。上周美國就業(yè)數(shù)據(jù)疲軟，提振了市場對美聯(lián)儲 9 月降息的預(yù)期，受此影響，美元走弱。上周五公布的非農(nóng)數(shù)據(jù)顯示，美國7月就業(yè)增長弱于預(yù)期，而5月和6月的非農(nóng)就業(yè)人數(shù)被大幅下調(diào)25.8萬人，表明勞動力市場狀況急劇惡化。舊金山聯(lián)邦儲備銀行總裁戴利(Mary Daly)周一表示，鑒于越來越多的證據(jù)表明美國就業(yè)市場正在走軟，而且沒有跡象表明關(guān)稅驅(qū)動的通脹持續(xù)存在，降息的時機已經(jīng)臨近。根據(jù)CME FedWatch工具，交易員目前認為9月份降息的可能性為94.4%。 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布美國6月貿(mào)易帳、美國7月ISM非制造業(yè)PMI，巴西7月季調(diào)后SPGI服務(wù)業(yè)PMI、巴西7月季調(diào)后SPGI綜合PMI，俄羅斯7月SPGI服務(wù)業(yè)PMI，英國7月SPGI服務(wù)業(yè)PMI終值、英國7月政府官方凈儲備變動、加拿大6月貿(mào)易帳，澳大利亞截至8月3日當周ANZ消費者信心指數(shù)等數(shù)據(jù)。 原油方面: 兩油期貨小幅下跌，截至11:46分，美油跌0.3%，布油跌0.26%。因OPEC 同意在9月份再次大幅增產(chǎn)加劇了市場對供應(yīng)過剩的擔憂加劇，不過俄羅斯可能出現(xiàn)更多供應(yīng)中斷支撐了市場，限制了油價跌幅。 石油輸出國組織及其盟國（合稱OPEC ）生產(chǎn)全球大約一半的石油，該組織幾年來一直在削減產(chǎn)量以支持市場，但為了重新奪回市場份額，今年該組織實施了一系列加速增產(chǎn)。在最新的決策中，OPEC 周日同意將9月份的石油產(chǎn)量提高54.7萬桶/日。標志著該組織最大一批減產(chǎn)行動的提前全面扭轉(zhuǎn)，加上阿聯(lián)酋單獨增產(chǎn)約250萬桶/日，約占全球需求量的2.4%。但分析師警告稱，實際上重返市場的數(shù)量將會較少。（文華綜合） 現(xiàn)貨市場一覽: ? 持貨商小幅上調(diào)升水但實際成交并不理想【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 市場活躍度較低 現(xiàn)貨升貼水企穩(wěn)【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：鉛價呈弱勢震蕩 現(xiàn)貨貼水收窄成交相對好轉(zhuǎn)【SMM午評】 ? 再生鉛：再生精鉛持貨商出貨情緒存在差異 下游觀望情緒濃厚【SMM鉛午評】 ? 天津鋅：盤面小幅回升 升水下行【SMM午評】 ? 廣東鋅：滬鋅重心上行 市場成交走弱【SMM午評】 ? 寧波鋅：下游持續(xù)觀望 升水持穩(wěn)運行【SMM午評】 ? 錫市震蕩博弈：礦端緊平衡與宏觀多空交織下的價格韌性【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】8月5日鎳價小幅反彈，戴利稱“年內(nèi)兩次降息仍適當” ? 銀價延續(xù)偏強震蕩 市場氛圍轉(zhuǎn)暖【SMM日評】
2025-08-05 14:34:22低碳鉻鐵等項目談判采購招標
低碳鉻鐵等項目已具備采購條件，現(xiàn)公開邀請供應(yīng)商參加談判采購活動。 項目簡介 1.1 項目名稱：低碳鉻鐵等項目 1.2 委托人：鞍鋼股份有限公司原燃料采購中心原料采購管理 1.3 代理機構(gòu)：鞍鋼招標有限公司 1.4 項目資金落實情況：自籌 1.5 項目概況：詳見委托申請附件的公開附件 1.6 平臺和網(wǎng)址：鞍鋼智慧招投標平臺（http://bid.ansteel.cn/TPBidder） 采購范圍及相關(guān)要求 2.1 采購范圍：詳見委托申請附件的公開附件 2.2 交貨期：20250920 2.3 交貨地點：遼寧省鞍山市:等 2.4 貨物質(zhì)量標準或主要技術(shù)性能指標：無 供應(yīng)商資格要求 3.1 供應(yīng)商資質(zhì)要求：見附件 點擊查看招標詳情： 》低碳鉻鐵等項目談判采購公告
2025-08-05 14:30:20低碳鈦鐵球等項目談判采購招標
低碳鈦鐵球等項目已具備采購條件，現(xiàn)公開邀請供應(yīng)商參加談判采購活動。 項目簡介 1.1 項目名稱：低碳鈦鐵球等項目 1.2 委托人：鞍鋼股份有限公司原燃料采購中心原料采購管理 1.3 代理機構(gòu)：鞍鋼招標有限公司 1.4 項目資金落實情況：自籌 1.5 項目概況：詳見委托申請附件的公開附件 1.6 平臺和網(wǎng)址：鞍鋼智慧招投標平臺（http://bid.ansteel.cn/TPBidder） 采購范圍及相關(guān)要求 2.1 采購范圍：詳見委托申請附件的公開附件 2.2 交貨期：20250920 2.3 交貨地點：遼寧省鞍山市: 2.4 貨物質(zhì)量標準或主要技術(shù)性能指標：無 供應(yīng)商資格要求 3.1 供應(yīng)商資質(zhì)要求：見附件 點擊查看招標詳情： 》低碳鈦鐵球等項目談判采購公告
2025-08-05 11:17:18
