文萊納米氧化鉍出口量
文萊納米氧化鉍出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 納米氧化鉍 | 100-200 | 公斤 |
| 2020 | 納米氧化鉍 | 150-250 | 公斤 |
| 2021 | 納米氧化鉍 | 200-300 | 公斤 |
| 2022 | 納米氧化鉍 | 300-400 | 公斤 |
| 2023 | 納米氧化鉍 | 400-500 | 公斤 |
文萊納米氧化鉍出口量行情
文萊納米氧化鉍出口量資訊
全球化汽車供應(yīng)鏈新機(jī)遇如何抓？行業(yè)領(lǐng)袖給出確定性答案
ASCC·2025·SMM（第七屆）汽車供應(yīng)鏈大會暨新材料應(yīng)用高峰論壇 將于 2025年9月3日-5日 在 湖北·武漢 盛大召開。大會圍繞“內(nèi)外雙循環(huán)、謀全球發(fā)展”，設(shè)立商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇、汽車三電生態(tài)鏈論壇、汽車底盤&車身論壇、低空經(jīng)濟(jì)論壇、海外國際論壇等多個(gè)專題，已確認(rèn)10+重量級嘉賓出席發(fā)言，深入探討產(chǎn)業(yè)變革新趨勢與供應(yīng)鏈協(xié)同新路徑。 目前，已確認(rèn)出席的部分嘉賓包括： 汽車三電生態(tài)鏈論壇 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 汽車底盤&車身論壇 低空經(jīng)濟(jì)論壇 ASCC 2025SMM（第七屆） 汽車供應(yīng)鏈大會 暨新材料應(yīng)用高峰論壇 2025年9月3-5日，湖北·武漢 限時(shí)早鳥價(jià) 3200元/位 優(yōu)惠倒計(jì)時(shí) 7月15日截止！ 參會 直降600元/位 （原價(jià)3800元） 掃碼查看會議詳情 會議核心亮點(diǎn)議題 01 / 商用車技術(shù)論壇 本次論壇旨在匯聚國內(nèi)外商用車整車企業(yè)，共同探討：底盤智能化的推進(jìn)，中國商用車出海面臨的機(jī)遇，商業(yè)模式的創(chuàng)新。 02 / 汽車三電系統(tǒng)革新 ( 電池、電機(jī)、電控 ) 深入解析三電技術(shù)的材料創(chuàng)新與工藝優(yōu)化，探索高能量密度電池、高效電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)及智能電控的產(chǎn)業(yè)化路徑。 03 / 底盤與車身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新 聚焦一體化壓鑄、復(fù)合材料應(yīng)用等前沿技術(shù)，推動汽車設(shè)計(jì)與制造向模塊化、高安全性方向演進(jìn)。 04 / 供應(yīng)鏈全球化與出海戰(zhàn)略 研判國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境變化，分享車企及供應(yīng)商在海外布局、本土化運(yùn)營、跨境協(xié)作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與風(fēng)險(xiǎn)管理策略。 05 / 低空經(jīng)濟(jì)與未來出行 前瞻無人機(jī)物流、eVTOL（電動垂直起降飛行器）等新興領(lǐng)域?qū)ζ嚬?yīng)鏈的聯(lián)動需求，探索新材料與智能化技術(shù)在立體交通中的融合應(yīng)用。 掃碼查看會議詳情 日程概覽 01｜9月3日 13:00-18:00 嘉賓入場簽到 14:00-17:30 汽車三電生態(tài)鏈論壇 14:00-17:30 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 15:00-17:00 閉門交流會——汽車材料成本剖析及車企海外供應(yīng)鏈需求分享 02｜9月4日 09:00-12:00 企業(yè)家高層論壇 14:00-17:00 海外國際論壇 13:40-17:35 汽車底盤&車身論壇 18:00-20:00 汽車人晚宴之夜 03｜9月5日 09:00-11:00 低空經(jīng)濟(jì)論壇 14:00-16:00 企業(yè)考察 擬考察：東風(fēng)、嵐圖 掃碼查看會議詳情 發(fā)言議程 汽車三電生態(tài)鏈論壇 9月3日 下午 14:00-14:30 三電協(xié)同——跨系統(tǒng)集成與成本分?jǐn)偛呗?發(fā)言嘉賓：王吉良 上海博奇汽車技術(shù)有限公司 CEO 14:30-15:05 電池系統(tǒng)——材料突破、成本優(yōu)化與生態(tài)協(xié)同 擬邀：億緯鋰能、國軒高科、小鵬汽車 15:05-15:40 不止于輕——三電系統(tǒng)輕量化材料應(yīng)用 擬邀：小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車、中汽研 15:40-16:00 茶歇 16:00-16:30 電驅(qū)系統(tǒng)—— 高性能、低成本的達(dá)成路徑 發(fā)言嘉賓：王平 智新科技股份有限公司 研發(fā)中心專業(yè)總師 16:30-17:00 輕合技轍——電驅(qū)總成殼體的材料和技術(shù)路線的選擇 擬邀：巨一動力、小鵬汽車 17:00-17:30 溫控·智聯(lián)：面向全域高效的三電熱管理材料創(chuàng)新與系統(tǒng)成本優(yōu)化 擬邀：法雷奧、麥格納、三花、銀輪 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 9月3日下午 14:00-14:30 中國新能源商用車市場形勢及展望 發(fā)言嘉賓：盧華平 全國新能源商用車生態(tài)聯(lián)席會（商聯(lián)會） 秘書長 14:30-14:50 商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓：劉成虎 東風(fēng)商用車有限公司東風(fēng)商用車技術(shù)中心 14:50-15:40 圓桌論壇：“出海”新藍(lán)海：新能源商用車的全球機(jī)遇、本土化挑戰(zhàn)與供應(yīng)鏈協(xié)同 研討嘉賓：趙龍 伊頓（中國）投資有限公司 全球采購經(jīng)理 擬邀：陜汽集團(tuán)、東風(fēng)商用車、一汽商用車、萬向集團(tuán)、華為、中汽研、精進(jìn)電動 15:40-16:00 茶歇 16:00-16:50 圓桌論壇：商用車新業(yè)態(tài)與商業(yè)模式創(chuàng)新探索 擬邀：宇通客車、比亞迪商用車、吉利商用車、福田汽車、創(chuàng)維汽車（開沃汽車）、質(zhì)子汽車（陜汽）、江淮商用車、奇瑞商用車 16:50-17:10 線控底盤：智能化落地的核心引擎與產(chǎn)業(yè)化攻堅(jiān) 擬邀：伯特利 17:10-17:30 商用車電動化核心零部件的性能突破與降本之道 擬邀：上汽商用車、寧德時(shí)代、比亞迪、弗迪、匯川、精進(jìn)電動 掃碼查看會議詳情 企業(yè)家高層論壇 9月4日 上午 09:00-09:20 大會開幕式致辭 09:20-09:50 全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)—新時(shí)代的供應(yīng)鏈韌性構(gòu)建 擬邀：德國汽車工業(yè)協(xié)會/歐洲汽車協(xié)會/美國汽車協(xié)會 09:50-10:20 中國汽車工業(yè)從追趕到引領(lǐng)的蛻變 擬邀：師建華 中國電動汽車百人會 10:20-10:50 電池的多元化發(fā)展對新能源產(chǎn)業(yè)的深遠(yuǎn)影響 擬邀：中國工程院 院士 10:50-11:40 圓桌訪談—汽車供應(yīng)鏈向全球化布局的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對 11:40-12:00 待定 擬邀：東風(fēng)汽車、小米汽車 海外國際論壇 9月4日 下午 14:00-14:30 北美破局戰(zhàn)：墨西哥“近岸制造”對沖美國IRA法案 擬邀：投研機(jī)構(gòu)、領(lǐng)事館、建廠機(jī)構(gòu) 14:30-15:00 越南（馬來西亞）汽車產(chǎn)業(yè)講解及政策分析 擬邀：越南Vinfast、馬來西亞吉利 15:00-15:30 巴西能否成為未來車企投資建廠新方向 擬邀：巴西上海領(lǐng)事館 15:30-16:00 東南亞產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)量化分析 東南亞產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)量化分析 16:00-16:30 電池企業(yè)紛紛落戶匈牙利的背后起源 擬邀：匈牙利領(lǐng)事館 16:30-17:00 汽車出海的大環(huán)境下如何應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)把控 汽車底盤&車身論壇 9月4日 下午 13:40-14:05 汽車底盤車身技術(shù)融合的創(chuàng)新實(shí)踐 發(fā)言嘉賓：佟國棟 中國第一汽車股份有限公司研發(fā)總院 高級主任、研究員級高工 14:10-14:35 底盤懸掛技術(shù)創(chuàng)新推動材料性能優(yōu)化 擬邀：上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司 14:40-15:05 轉(zhuǎn)向節(jié)的鋁鍛造工藝:從安全性到生產(chǎn)效率的全面提升 擬邀：湖北三環(huán)鍛造有限公司 15:10-15:35 高強(qiáng)度熱軋鋼板在車身骨架上的應(yīng)用研究 擬邀：寶山鋼鐵股份有限公司 15:40-16:05 鎂合金半固態(tài)技術(shù)在汽車底盤件的應(yīng)用前景 擬邀：力勁科技集團(tuán)有限公司 16:10-16:35 循環(huán)低碳鋁助力新能源汽車碳循環(huán)經(jīng)濟(jì) 發(fā)言嘉賓：劉清 諾貝麗斯（中國）鋁制品有限公司 中國區(qū)董事總經(jīng)理 16:40-17:05 汽車安全件的輕量化設(shè)計(jì)及分析 擬邀：肯聯(lián)英利、銳新昌、豪美、創(chuàng)新輕量化 17:05-17:35 被低估的鋼材進(jìn)化論 擬邀：待定 低空經(jīng)濟(jì)論壇 9月5日 上午 論壇主持人： 周瑩 上海通用航空行業(yè)協(xié)會 副秘書長 09:00-09:20 擬定：低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 發(fā)言嘉賓：周瑩 上海通用航空行業(yè)協(xié)會 副秘書長 09:20-09:40 擬定：汽車零部件企業(yè)的航空工藝潛力分析 發(fā)言嘉賓：楊常衛(wèi) 敏實(shí)集團(tuán)首席專家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān) 09:40-10:00 題目待定：電動垂起，改變世界 擬邀：峰飛等 10:00-10:20 題目待定：eVTOL電動發(fā)動機(jī)材料的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 擬邀：峰飛、沃飛長空、廣汽高域、小鵬匯天、億航、御風(fēng)未來等 10:20-10:40 題目待定：飛行汽車-新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新期望 擬邀：沃飛長空、廣汽高域、小鵬匯天、億航等 10:40-11:00 題目待定；極端工況多耦合約束下纖維增強(qiáng)聚合物基高模態(tài)中空閉腔模壓成型工藝技術(shù) 擬邀：峰飛、沃飛長空、廣汽高域、小鵬匯天、億航、御風(fēng)未來等 掃碼查看會議詳情
2025-07-03 10:21:16上半年電解鈷成“領(lǐng)頭羊” 銻與氧化鋱緊隨其后 下半年誰能再鑄輝煌？【SMM專題】
編者按：時(shí)光如白駒過隙，隨著2025年上半場落下帷幕，金屬市場在這半年間上演了跌宕起伏的行情。為幫助行業(yè)人士與投資者更好復(fù)盤與展望，SMM特此梳理上半年金屬市場表現(xiàn)專題，以供參考！ SMM數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年電解鈷以46.19%的漲幅一騎絕塵，成為金屬現(xiàn)貨市場的“領(lǐng)頭羊”。SMM1#銻錠與氧化鋱緊隨其后，分別以33.21%、26.16%的漲幅位列漲幅榜亞軍與季軍。此外，黃金、黑鎢精礦也表現(xiàn)亮眼，上半年漲幅均超20%。然而，市場冷暖不均，煤炭市場整體下行，帶動一級冶金焦（干熄，全國均價(jià)）領(lǐng)跌，上半年跌幅達(dá)26.34%，通氧553#硅（華東）、鍺錠分別下跌24.89%、15.95%，凸顯出金屬品類間的分化態(tài)勢。? 回溯上半年市場驅(qū)動因素，美元指數(shù)月線六連跌，為以美元計(jì)價(jià)的金屬價(jià)格提供了支撐。但美國關(guān)稅政策的頻繁調(diào)整，疊加地緣政治沖突持續(xù)升級，又令金屬市場陷入劇烈震蕩。與此同時(shí)，供需結(jié)構(gòu)的顯著變化，使得部分金屬走勢與2024年同期形成鮮明反差。進(jìn)入下半年，市場預(yù)期發(fā)生新的轉(zhuǎn)向：國內(nèi)政策加碼預(yù)期不斷升溫，特朗普關(guān)稅對美國經(jīng)濟(jì)的影響或?qū)⒅鸩斤@現(xiàn)，美聯(lián)儲后續(xù)的貨幣政策走向也備受矚目。在多重因素交織下，哪些金屬將因供需矛盾加劇而迎來劇烈波動？? 展望未來，金屬市場的不確定性仍在持續(xù)。除宏觀政策與地緣因素外，新興產(chǎn)業(yè)需求變化、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性等因素，也將深度影響金屬價(jià)格走勢。上半年的“明星金屬”能否繼續(xù)書寫高光時(shí)刻，抑或出現(xiàn)“反轉(zhuǎn)”行情？ 》點(diǎn)擊查看SMM金屬產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫 銅 ? 即使美對銅關(guān)稅調(diào)查提前落地 下半年銅亦將維持常態(tài)BACK【SMM分析】 據(jù)市場消息，此前有傳聞?wù)f美國將于銅關(guān)稅問題作出中期報(bào)告。在關(guān)稅提前落定預(yù)期下LME遠(yuǎn)月結(jié)構(gòu)回調(diào)，11月date與12月date之間價(jià)差回歸至Flat Backwardation. 短期內(nèi)市場對下半年平衡預(yù)期放寬。本文以美國7月提前落定關(guān)稅為假設(shè)，討論關(guān)稅落定后2025年下半年電解銅平衡與結(jié)構(gòu)變化。 從原料端來看，銅精礦在短期仍然維持著相對緊張的格局，在Kamoa-Kakula因事故減產(chǎn)后礦企對于Benchmark的預(yù)期更加激進(jìn)?，F(xiàn)貨TC也沒有表現(xiàn)出回暖的跡象。雖然中國冶煉廠在長單礦和原料的支撐下仍然維持較高的產(chǎn)量，但日本、智利等冶煉廠已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)了減產(chǎn)甚至停產(chǎn)的情況，下半年銅精礦的緊平衡向電解銅傳導(dǎo)的預(yù)期持續(xù)增加，新舊產(chǎn)能預(yù)計(jì)將開始新一輪切換周期。 從電解銅平衡來看，雖然2025年表觀上電解銅供應(yīng)表現(xiàn)過剩，但如果去掉受LME與COMEX價(jià)差被虹吸至美國的電解銅庫存，非美地區(qū)，特別是亞太地區(qū)的平衡實(shí)際上是緊張的，目前LME與中國的顯性庫存均已降低至10萬噸附近，第四季度的供應(yīng)壓力目前正持續(xù)增加。 從全球貿(mào)易的流向來看，目前非洲仍然維持著月均2萬噸左右的新增赴美電解銅量，南美地區(qū)則占據(jù)絕大部分的對美國進(jìn)口供應(yīng)，發(fā)往中國的量每月僅有不到2.5萬噸。而歐洲需求亦分流了一部分非洲電解銅，1-5月歐洲進(jìn)口非洲銅9萬噸，同比增加近4萬噸。最直接體現(xiàn)的影響是，2025年1-5月中國向非洲進(jìn)口的電解銅為55.91萬噸，相比2024年同期減少3.95%，自南美進(jìn)口的電解銅僅有18.01萬噸，相比2024年同期減少52.81%。故LME亞洲電解銅持續(xù)去庫以填補(bǔ)缺口，同時(shí)因?yàn)槿枕n冶煉廠的檢修與減產(chǎn)情況持續(xù)出現(xiàn)，東南亞地區(qū)對電解銅的需求缺口增加，吸引國內(nèi)一部分電解銅外流。 》點(diǎn)擊查看詳情 鋅 ? 2025年上半年鋅精礦市場回顧及展望【SMM分析】 2025年時(shí)光過半，回顧上半年，國內(nèi)鋅精礦市場供應(yīng)緊缺態(tài)勢有所緩解，截止6月27日，國內(nèi)鋅礦加工費(fèi)自年初的1950元/金屬噸，漲至3800元/金屬噸，進(jìn)口鋅礦加工費(fèi)自年初的-20美元/干噸漲至65.25美元/干噸，內(nèi)外鋅精礦加工費(fèi)節(jié)節(jié)攀升。 國產(chǎn)鋅礦新增產(chǎn)能有限 上半年產(chǎn)量同比基本持平 據(jù)SMM數(shù)據(jù)，2025年1-5月國內(nèi)鋅精礦產(chǎn)量累計(jì)78.83萬噸，較去年同比降低0.06%。新增產(chǎn)能看，去年投產(chǎn)的部分鋅礦于今年持續(xù)爬產(chǎn)，火燒云鋅礦也于今年5月開始有所產(chǎn)出，較去年帶來一定增量。原有產(chǎn)能部分，隨著春節(jié)歸來，國內(nèi)北方部分地區(qū)鉛鋅礦陸續(xù)開始復(fù)產(chǎn)，整體復(fù)產(chǎn)進(jìn)度基本符合市場預(yù)期，支撐國產(chǎn)鋅礦產(chǎn)量于上半年不斷走高。但國內(nèi)部分地區(qū)礦企因原礦品位擾動產(chǎn)量有所下滑，疊加一些礦山正值壽命末期產(chǎn)出減少，增減互現(xiàn)下，上半年鋅礦產(chǎn)量基本同比持平。 下半年看，火燒云礦山持續(xù)爬產(chǎn)，為國產(chǎn)鋅礦產(chǎn)量帶來大量增量。此外， 6月基本處于國產(chǎn)鋅礦復(fù)產(chǎn)尾聲，考慮國產(chǎn)鋅礦運(yùn)行的季節(jié)性規(guī)律，三季度這些復(fù)產(chǎn)礦山產(chǎn)量持續(xù)恢復(fù)，而四季度正值國產(chǎn)鋅礦檢修高峰期，疊加年底北方部分礦山再度停產(chǎn)，預(yù)計(jì)下半年鋅礦產(chǎn)量先增后減，或于7/8月份達(dá)到年內(nèi)產(chǎn)量高位。 新投產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)鋅礦逐漸爬產(chǎn) 預(yù)計(jì)海外鋅礦產(chǎn)量同比增加40萬噸左右 一季度看。據(jù)SMM對海外主要的20家礦企進(jìn)行了生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)，從財(cái)報(bào)披露數(shù)據(jù)來看，這20家礦企2025年一季度鋅精礦產(chǎn)量共計(jì)129.7萬噸，同比去年的121.82萬噸增加7.88萬噸（6.47%），主要增量在于Tara礦山的復(fù)產(chǎn)、Buenavista鋅礦和kipushi鋅礦的爬產(chǎn)以及Antamina鋅礦的產(chǎn)量恢復(fù)。 進(jìn)入二季度。二季度海外鋅礦擾動不多，4月Antamina鋅礦雖因事故停產(chǎn)，但恢復(fù)較快產(chǎn)量影響有限；加拿大礦企Hudbay Minerals旗下鋅礦雖受野火影響暫停運(yùn)營，但由于年初至今Snow Lake運(yùn)營表現(xiàn)良好，預(yù)計(jì)仍維持2025年全年運(yùn)營指標(biāo)指引不變；并且，澳大利亞礦企Polymetals Resources Ltd宣布其位于新南威爾士州Cobar地區(qū)的Endeavor銀鋅礦已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)，預(yù)計(jì)帶來一定增量。SMM預(yù)計(jì)，隨著前期礦山產(chǎn)量持續(xù)恢復(fù)，疊加新投產(chǎn)礦山持續(xù)爬產(chǎn)，二季度鋅礦產(chǎn)量同比繼續(xù)顯著增長。 海外鋅礦增量顯著 帶動中國進(jìn)口鋅礦量恢復(fù) 據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2025年1-5月累計(jì)鋅精礦進(jìn)口量為220.40萬噸（實(shí)物噸），累計(jì)同比增加52.46%。一方面，今年海外鋅礦產(chǎn)量的顯著增長，kipushi、oz、Antamina等鋅礦的增量大量流入國內(nèi)市場；另外，今年上半年國內(nèi)冶煉廠產(chǎn)量也在逐漸恢復(fù)，環(huán)比提升的鋅礦原料需求，也助推著冶煉廠不斷購買進(jìn)口鋅礦以補(bǔ)充原料庫存。 下半年看，雖然目前國內(nèi)冶煉廠對進(jìn)口鋅礦的采購積極性不強(qiáng)，但隨著國內(nèi)冶煉廠產(chǎn)量持續(xù)爬升，冶煉廠前期采購的進(jìn)口鋅礦長單也陸續(xù)到貨，預(yù)計(jì)下半年中國進(jìn)口鋅礦量水平依舊維持高位水平。 》點(diǎn)擊查看詳情 ? 上半年已過 鍍鋅板下半年如何走？【SMM分析】 上半年國內(nèi)冷軋價(jià)格一路走低，帶動鍍鋅板成品價(jià)格同樣下滑，下游“買漲不買跌”心理持續(xù)，內(nèi)貿(mào)訂單不溫不火，“搶出口”浪潮逐漸消散，上半年鍍鋅板表 現(xiàn)如何？下半年又會如何走 呢？ 內(nèi)貿(mào)訂單看。 建筑板塊 ：國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-5月房地產(chǎn)新開工施工面積累計(jì)同比降低22.8%，相關(guān)降幅有所收窄，但仍處于負(fù)增長狀態(tài)，持續(xù)拖累相關(guān)鋅需求表現(xiàn)。春節(jié)前隨著工人陸續(xù)放假，國內(nèi)鍍鋅板廠訂單持續(xù)走弱，雖然節(jié)后歸來3月、4月建筑板訂單出現(xiàn)季節(jié)性回暖，但隨著國內(nèi)氣溫上升，并且6月份南方梅雨季來臨，國內(nèi)建筑板訂單再度走差。進(jìn)入下半年，三季度正值國內(nèi)高溫天氣，戶外施工項(xiàng)目預(yù)計(jì)環(huán)比走弱，相關(guān)訂單表現(xiàn)較弱，雖然內(nèi)貿(mào)訂單或于9月、10月環(huán)比轉(zhuǎn)好，但四季度末建筑板訂單隨著氣溫轉(zhuǎn)冷預(yù)計(jì)再度走差。 》點(diǎn)擊查看詳情 鋼鐵 ? 【SMM熱點(diǎn)】2025建筑鋼材上半年行情回顧及下半年展望 一、上半年回顧 （一）價(jià)格走勢回顧 回顧2025年上半年，受宏觀政策擾動及終端需求疲軟雙重因素影響，全國螺紋均價(jià)呈現(xiàn)震蕩下行走勢，整體價(jià)格重心下移。具體來看，2025年上半年全國螺紋均價(jià)在3242元/噸，較2024上半年全國螺紋均價(jià)下跌515元/噸，同比跌幅為13.71%。 圖 1 2025 年上半年全國螺紋均價(jià)走勢圖 具體來看，1-2月臨近春節(jié)假期，節(jié)前節(jié)后除部分重點(diǎn)工程仍正常施工有少量采購?fù)?，市場資源流轉(zhuǎn)基本停滯，現(xiàn)貨價(jià)格趨于穩(wěn)定。3月兩會平淡閉幕，實(shí)質(zhì)性利好消息相對有限，市場情緒稍有落空，價(jià)格走勢趨弱，4月中美貿(mào)易戰(zhàn)升級，美國宣布對華執(zhí)行104%的關(guān)稅，稅率大幅超出市場預(yù)期，市場悲觀情緒蔓延，鋼價(jià)加速下跌。5月關(guān)稅談判緩和，疊加市場粗鋼傳聞?lì)l出，螺紋價(jià)格稍有提振，隨后北方高溫南方多雨天氣陸續(xù)到來，建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度受阻，建材需求開始向淡季轉(zhuǎn)換，螺紋價(jià)格走勢承壓明顯，價(jià)格重心繼續(xù)下移。 （二）基本面回顧 從基本面的角度看，1月臨近春節(jié)假期，供應(yīng)端長流程鋼廠多地新增高爐檢修，個(gè)別地區(qū)控產(chǎn)，短流程鋼廠集中性年檢；需求端，市場商戶及下游終端陸續(xù)放假，返鄉(xiāng)過節(jié)，同時(shí)商戶冬儲意愿減弱下冬儲量較往年明顯減少，需求減量更多下，庫存快速累積。3月下游工地陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)增量有限，需求強(qiáng)度持續(xù)恢復(fù)，庫存拐點(diǎn)較往年提前，建材整體基本面相對健康，進(jìn)入去庫通道。4-5月，多數(shù)高爐廠生產(chǎn)建材仍有利潤，北方鋼廠有復(fù)產(chǎn)，但華東鋼廠鋼坯訂單較好，選擇減量建材外賣鋼坯，整體產(chǎn)量變化不大；需求方面，下游反饋短期資金情況難有明顯改善，新開工項(xiàng)目啟動偏緩，需求將延續(xù)存量項(xiàng)目施工居多，整體需求向上增量或受限，供需弱平衡階段，庫存去化放緩。 進(jìn)入6月，原料端繼續(xù)讓利，長流程鋼廠利潤維持，但部分鋼廠調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)增產(chǎn)優(yōu)特鋼及帶鋼等品種材；同時(shí)短流程鋼廠生產(chǎn)虧損加劇，亦有減時(shí)長及停產(chǎn)計(jì)劃。需求端，進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，需求頹勢難改，供需雙降局面下，建材基本面矛盾逐步累積，據(jù)SMM調(diào)研，截至2025年6月26日，螺紋總庫存516.66萬噸，與往年相比處于相對低位水平，但當(dāng)前廠庫社庫走勢已有所分化，其中廠庫開始累積，環(huán)比上周增加3.54萬噸，且代理商基本走廠發(fā)降低自身庫存壓力，故短期內(nèi)廠庫社庫趨勢或?qū)⒗^續(xù)分化。 圖 2 2021-2025 年全國螺紋總庫存走勢圖 二、下半年展望 （一）原料端 2025年上半年鐵礦石供應(yīng)總量下降，但下半年有礦山投產(chǎn)，全年的增量主要集中在下半年。此外行業(yè)進(jìn)入淡季階段，在目前高產(chǎn)的情況下，結(jié)合粗鋼限產(chǎn)及后續(xù)鋼廠年度檢修的影響，未來供需矛盾將激化，鋼廠鐵水產(chǎn)量大概率會下降。因此后期鐵礦供增需減情況下，預(yù)估礦價(jià)下半年易跌難漲。 2025年下半年焦炭價(jià)格重心或繼續(xù)下移，但下移空間有限。供應(yīng)端，焦企生產(chǎn)韌性較強(qiáng)，除非出現(xiàn)重大虧損，否則焦炭供應(yīng)很難有明顯下降。需求端，鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)不佳，房地產(chǎn)低迷、基建支撐有限、當(dāng)前制造業(yè)的內(nèi)外需表現(xiàn)尚不明朗，整體呈現(xiàn)出一定的承壓態(tài)勢，鋼廠多維持低庫存策略，補(bǔ)庫謹(jǐn)慎，多按需采購。成本端，國內(nèi)焦煤產(chǎn)量增幅收窄，煤礦安檢趨嚴(yán)，中蒙口岸通關(guān)放緩，海運(yùn)煤進(jìn)口受限，為焦煤價(jià)格托底。綜上，焦炭基本面長期承壓，上漲驅(qū)動力不足，但成本支撐尚在，向下驅(qū)動同樣不足，預(yù)計(jì)下半年準(zhǔn)一級焦炭干熄價(jià)格在1200-1400元/噸區(qū)間運(yùn)行。 （二）供應(yīng)端 供應(yīng)端，目前部分長流程鋼廠生產(chǎn)利潤繼續(xù)保持在100元/噸上下，短期生產(chǎn)積極性不減，暫時(shí)沒有新增檢修計(jì)劃，但部分內(nèi)陸鋼廠因位置劣勢及經(jīng)營成本高，處于盈虧持平或微虧狀態(tài)，前期已陸續(xù)安排減產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)其他品種材；短流程鋼廠年內(nèi)生產(chǎn)持續(xù)虧損，且部分高爐廠采購廢鋼型號與電爐廠有重合，導(dǎo)致收廢難問題繼續(xù)存在，除暑期四川有電價(jià)補(bǔ)貼，開工情況稍好，其他區(qū)域均維持低谷電生產(chǎn)為主，后期電爐廠開工將繼續(xù)維持中低位水平，難有明顯增量預(yù)期。 》點(diǎn)擊查看詳情 光伏 ? 5月光伏新增裝機(jī)同比暴增383.2% 下半年需求將如何？【SMM分析】 23日，國家能源局公布國內(nèi)5月新增裝機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，國內(nèi)光伏裝機(jī)約92GW裝機(jī)同比增加383.2%，環(huán)比增加超100%，創(chuàng)歷史同期新高。1-5月國內(nèi)新增光伏裝機(jī)197.85GW，同比增長150%。 與此同時(shí)，海外出口需求也出現(xiàn)超預(yù)期增長，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月光伏組件出口估算22.7GW，同比增加0.9%，環(huán)比增加2.8%，1-5月累積出口109.23GW，同比減少2.2%。 國內(nèi)需求皆出現(xiàn)超預(yù)期增加，原因究竟為何？ 從國內(nèi)新增裝機(jī)來看，5月裝機(jī)大幅增長的原因主要還是受“531”政策影響，作為存量項(xiàng)目的最后一個(gè)月，分布式項(xiàng)目紛紛在5月進(jìn)行最后的搶裝。 對于海外市場而言，出口的增長主要由于，夏季用電高峰鄰近，東南亞、非洲等對電力的剛性需求帶動市場裝機(jī)轉(zhuǎn)動。 考慮備貨周期，在3月底4月初國內(nèi)組件價(jià)格也基本達(dá)到目前為止全年價(jià)格高點(diǎn)，以N型183組件價(jià)格為例，4月初價(jià)格約為0.78元/w，對比2025H1價(jià)格低點(diǎn)，價(jià)格上漲約11.9%。 》點(diǎn)擊查看詳情 氫能 ? 【SMM分析】2025年上半年氫燃料電池汽車情況概覽 一、產(chǎn)銷數(shù)據(jù) 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會等權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的公開數(shù)據(jù)，2025年1-5月中國燃料電池汽車產(chǎn)銷情況如下： （一）核心數(shù)據(jù)概覽： 單位：萬輛 指標(biāo) 5月數(shù)據(jù) 同比變化 1-5月數(shù)值（輛） 同比變化 產(chǎn)量 0.025 -37.2% 0.1 -25.0% 銷量 0.0165 -62.9% 0.1 -26.1% 注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑為燃料電池商用車輛（含客車、貨車），不含乘用車及固定式發(fā)電應(yīng)用。 （二）月度趨勢分析： 1. 1-2月： 受春節(jié)假期及政策過渡期影響，產(chǎn)銷節(jié)奏較緩（產(chǎn)量約219輛，銷量約252輛）。 2. 3月： 地方補(bǔ)貼政策落地推動需求，單月產(chǎn)量365輛，銷量377達(dá)季度高峰。 3. 4-5月： 保持穩(wěn)定增長月產(chǎn)量約592輛，銷量493輛，基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建帶動市場滲透率提升。 二、關(guān)鍵驅(qū)動因素： 政策支持： 20251-5月，國家、各省市共出臺氫能相關(guān)政策116項(xiàng) 應(yīng)用場景拓展： 重卡、物流車占比較大，港口、礦區(qū)等示范項(xiàng)目批量交付，其中氫藍(lán)時(shí)代交付河北邯鄲100輛氫能重卡。 成本下降： 燃料電池系統(tǒng)均價(jià)降至約1000元/kW（同比去年下降47%），推動整車經(jīng)濟(jì)性提升。 三、區(qū)域與企業(yè)動態(tài)： 區(qū)域集中度： 京津冀、長三角、廣東三大集群占全國銷量78%。 頭部企業(yè)表現(xiàn)： 羚牛氫能：交付嘉興港務(wù)及運(yùn)營100輛氫能集卡； 遠(yuǎn)程新能源商用車：1000臺遠(yuǎn)程星智H9M大單陸續(xù)交付上海商橋； 質(zhì)子汽車：與澳大利亞合作伙伴簽署20輛氫燃料電池重卡出口意向協(xié)議 四、挑戰(zhàn)與展望： 現(xiàn)存瓶頸： 加氫站覆蓋率仍不足，尤其二三線城市缺少配套加氫站。 下半年預(yù)期： 政策端：作為 “十四五” 燃料電池補(bǔ)貼政策的收官之年，2025 年政策延續(xù)性的不確定性在一定程度上會影響企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃。部分企業(yè)因?qū)π抡哳A(yù)期不明而采取保守策略，部分車企暫?；蚩s減生產(chǎn)計(jì)劃。以北京市為例，2025 年氫車購置補(bǔ)貼較 2021 年下降 50%，且補(bǔ)貼發(fā)放周期延長至 18 個(gè)月，導(dǎo)致整車廠現(xiàn)金流壓力加劇，采購意愿顯著降低。此外，示范城市群政策將于 2025 年 9 月到期，而新政策尚未明確，行業(yè)陷入 "政策空窗期"，企業(yè)普遍推遲擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。 》點(diǎn)擊查看詳情 小金屬 ? 鎂市半年度回顧：供需格局悄然轉(zhuǎn)變 漲跌異動 業(yè)內(nèi)人士稱上半年為“投機(jī)性行情”？【SMM分析】 回顧2025年上半年的中國鎂市，受到鎂廠長期集中性停產(chǎn)影響，鎂市供強(qiáng)需弱格局悄然扭轉(zhuǎn)，現(xiàn)貨緊缺以及庫存低位使得鎂錠市場基本面具備階段性上漲的良好基礎(chǔ)，“固廢埋渣”“五臺地區(qū)白云石礦山停產(chǎn)”“環(huán)保督察組入駐”等消息面時(shí)時(shí)擾動市場，鎂錠價(jià)格波動頻繁。 價(jià)格回顧 從2025年上半年鎂錠價(jià)格走勢來看，整體呈現(xiàn)前低后高、沖高回落、底部震蕩的態(tài)勢。 第一階段：收購存儲予以底部支撐 鎂價(jià)僵持維穩(wěn)運(yùn)行 供應(yīng)端，受需求疲軟影響，主產(chǎn)區(qū)的鎂錠冶煉企業(yè)持續(xù)面臨整個(gè)循環(huán)體系全線虧損的局面，部分鎂錠冶煉企業(yè)宣布正式減產(chǎn)，并且受冬季寒冷影響，前期減停產(chǎn)的廠家短期難以復(fù)產(chǎn)，鎂錠供應(yīng)維持下降趨勢。且從主產(chǎn)區(qū)鎂廠了解，鎂廠當(dāng)前廠家?guī)齑嬉严陆抵涟踩恢?。需求端，鎂錠原材料價(jià)格弱勢運(yùn)行使得下游企業(yè)觀望情緒濃厚，采購態(tài)度較為謹(jǐn)慎。 第二階段：原材料價(jià)格下調(diào)VS庫存低位 鎂價(jià)“√”走勢運(yùn)行 受原材料價(jià)格持續(xù)下行與鎂廠資金鏈緊張等多重因素交織影響，鎂價(jià)承壓態(tài)勢顯著。鎂冶煉企業(yè)為緩解資金壓力，持續(xù)以價(jià)格下調(diào)方式刺激下游采購需求，然而單純的價(jià)格讓步不僅未能有效改善資金周轉(zhuǎn)困境，反而促使鎂價(jià)陷入持續(xù)暴跌通道，半月時(shí)間鎂價(jià)下跌近千元。 隨著鎂價(jià)跌至15000元/噸，外貿(mào)貿(mào)易商集中入場采購，鎂市流通庫存快速下降，鎂價(jià)順勢抬漲，鎂價(jià)雖時(shí)有回落，但鎂錠市場處于緊平衡狀態(tài)，庫存低位持續(xù)給予鎂錠底部支撐，最終鎂價(jià)攀升至17400元/噸。 第三階段：鎂廠復(fù)產(chǎn)消息逐步發(fā)酵 鎂市悲觀預(yù)期下 鎂價(jià)沖高回落 隨著鎂價(jià)持續(xù)攀升至高位，采購商逐漸回歸理性，疊加小型鎂廠陸續(xù)低價(jià)出貨，鎂價(jià)重心逐步下移。且鎂廠復(fù)產(chǎn)消息逐步發(fā)酵，新增鎂錠供應(yīng)或?qū)⑹沟面V錠冶煉企業(yè)庫存壓力再次加大，鎂價(jià)下行通道再次打開，回落至15950元/噸。 》點(diǎn)擊查看詳情 其他金屬品目半年度回顧與展望將陸續(xù)更新，敬請刷新查看~ 推薦閱讀： 》華爾街五大投行預(yù)測：美股和美國經(jīng)濟(jì)下半年何去何從？ 》即使美對銅關(guān)稅調(diào)查提前落地 下半年銅亦將維持常態(tài)BACK【SMM分析】 》2025年上半年鋅精礦市場回顧及展望【SMM分析】 》上半年已過 鍍鋅板下半年如何走？【SMM分析】 》【SMM熱點(diǎn)】2025建筑鋼材上半年行情回顧及下半年展望 》5月光伏新增裝機(jī)同比暴增383.2% 下半年需求將如何？【SMM分析】 》【SMM分析】2025年上半年氫燃料電池汽車情況概覽 》鎂市半年度回顧：供需格局悄然轉(zhuǎn)變 漲跌異動 業(yè)內(nèi)人士稱上半年為“投機(jī)性行情”？【SMM分析】 》韓驍：2025下半年金銀或?qū)挿鹗幧闲?黃金上方壓力位3800美元【小金屬大會】
2025-07-03 09:52:50美股收盤：標(biāo)普、納指再創(chuàng)新高 特斯拉大漲5%
美東時(shí)間周三，三大指數(shù)僅道指微跌，標(biāo)普500指數(shù)和納指雙雙刷新歷史收盤新高。 （三大指數(shù)分鐘線圖，來源：TradingView） 截至收盤，道瓊斯指數(shù)跌0.02%，報(bào)44,484.42點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲0.47%，報(bào)6,227.42點(diǎn)；納斯達(dá)克指數(shù)漲0.94%，報(bào)20,393.13點(diǎn)。 美國總統(tǒng)特朗普周三在其自創(chuàng)社交媒體平臺Truth Social發(fā)文稱，美國與越南達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，將對從越南進(jìn)口的商品征收20%的關(guān)稅。 美越達(dá)成貿(mào)易協(xié)議在一定程度上提振了市場情緒，但早些時(shí)候公布的ADP就業(yè)報(bào)告顯示，美國私營部門在6月減少了3.3萬個(gè)工作崗位，為自2023年3月以來首次錄得月度下降。而經(jīng)濟(jì)學(xué)家此前預(yù)期為新增10萬個(gè)就業(yè)崗位。 Baird投資策略師Ross Mayfield表示：“實(shí)際上，我們已經(jīng)連續(xù)好幾個(gè)月看到勞動力市場疲軟。我一直在想，是否只有當(dāng)就業(yè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)負(fù)增長時(shí)，美聯(lián)儲才會把注意力更多放在勞動力市場上，而不是一味關(guān)注通脹。這份數(shù)據(jù)可能正好引起他們的注意。” 不過，需要說明的是，ADP就業(yè)數(shù)據(jù)在預(yù)測政府非農(nóng)就業(yè)報(bào)告方面的準(zhǔn)確率有限，后者將于周四公布。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)6月非農(nóng)就業(yè)增長為11萬人。 分析師指出，非農(nóng)數(shù)據(jù)也低于預(yù)期，美聯(lián)儲本月下旬的議息會議上或?qū)⒂懻摻迪⒖赡堋?與此同時(shí)，市場也關(guān)注特朗普提出的稅收與支出法案。該法案周二在參議院以微弱優(yōu)勢通過，目前已送回眾議院，但部分共和黨議員仍持反對意見。 甲骨文大漲5%，消息稱該公司與OpenAI擴(kuò)大合作，將在美國建立更多數(shù)據(jù)中心。 特斯拉漲5%，該公司Q2交付數(shù)據(jù)高于市場的悲觀預(yù)測區(qū)間。 耐克漲4%，該公司在越南有代工廠。 熱門股表現(xiàn) 大型科技股多數(shù)上漲，蘋果漲2.22%，微軟跌0.20%，英偉達(dá)漲2.58%，谷歌漲1.59%，亞馬遜跌0.24%，Meta跌0.79%，特斯拉漲4.97%。 熱門中概股漲跌不一，納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)漲0.06%，阿里巴巴跌2.86%，京東跌0.70%，拼多多跌1.44%，蔚來汽車跌0.85%，小鵬汽車漲0.60%，理想汽車跌2.57%，嗶哩嗶哩跌2.34%，百度漲0.46%，網(wǎng)易跌1.32%，騰訊音樂跌0.36%。 公司消息 【OpenAI與甲骨文據(jù)悉加碼“星際之門” 將在美國建立更多數(shù)據(jù)中心】 據(jù)知情人士透露，人工智能（AI）研究公司OpenAI已同意從甲骨文公司的數(shù)據(jù)中心租用大量計(jì)算能力，作為“星際之門”（Stargate）計(jì)劃的一部分。 知情人士稱，OpenAI將從甲骨文額外租用總計(jì)約4.5吉瓦的數(shù)據(jù)中心電力，這是一項(xiàng)史無前例的能耗規(guī)模，相當(dāng)于可為數(shù)百萬美國家庭供電的能源。1吉瓦約等于一座核反應(yīng)堆的發(fā)電能力，可供約75萬個(gè)家庭用電。 為滿足OpenAI新增的算力需求，甲骨文計(jì)劃與合作伙伴在全美多個(gè)州新建數(shù)據(jù)中心。 據(jù)知情人士透露，擬選地點(diǎn)包括得州、密歇根州、威斯康星州和懷俄明州，同時(shí)計(jì)劃將阿比林?jǐn)?shù)據(jù)中心的電力容量從目前的1.2吉瓦擴(kuò)展至約2吉瓦。OpenAI還在考慮新墨西哥州、喬治亞州、俄亥俄州和賓夕法尼亞州等其他地點(diǎn)。 受此消息提振，甲骨文周三收盤時(shí)漲5%。今年以來，該股已累計(jì)上漲近38%，主要受其云業(yè)務(wù)增長的驅(qū)動。 【特斯拉二季度交付超38.4萬輛新車】 7月2日，特斯拉公布，2025年第二季度汽車產(chǎn)量為410,244輛，交付量為384,122輛。其中，主力車型Model 3/Y合計(jì)交付量為373,728輛。另外，特斯拉儲能產(chǎn)品第二季度裝機(jī)量達(dá)9.6吉瓦時(shí)（GWh）。 【阿里巴巴：股份回購計(jì)劃下仍余193億美元回購額度】 7月2日晚間，阿里巴巴在港交所公告，截至2025年6月30日止季度期間，公司以8.05億美元的總價(jià)回購了總計(jì)5,600萬股普通股（相當(dāng)于700萬股美國存托股）。這些回購根據(jù)公司的股份回購計(jì)劃在美國市場進(jìn)行。截至2025年6月30日止，公司在董事會授權(quán)的股份回購計(jì)劃下仍余193億美元回購額度，有效期至2027年3月。 【文遠(yuǎn)知行：W5無人物流車獲批在廣州黃埔全域開展道路測試】 7月2日，文遠(yuǎn)知行WeRide宣布，公司于6月27日獲得廣州市黃埔區(qū)首批無人駕駛裝備道路測試牌照，旗下無人駕駛物流車Robovan W5（下稱“W5無人物流車”）已在黃埔區(qū)全域開啟路測。同時(shí)，文遠(yuǎn)知行W5無人物流車摘得“穗S·F0001試”車牌，是廣州黃埔第一臺獲批上路的無人物流車。
2025-07-03 08:56:43原油跳漲 金屬近全線上漲 氧化鋁、倫鉛、紐銀漲幅居前 焦煤漲2.3%【隔夜行情】
SMM7月3日訊： 金屬市場方面： 隔夜內(nèi)盤基本金屬全線上漲，滬銅漲0.35%。滬鎳漲0.7%。滬鉛漲0.64%。滬鋁漲0.24%，滬鋅漲0.72%。滬錫微漲。此外，氧化鋁主力期貨漲2%，鑄造鋁主連漲0.3%。 隔夜黑色系均飄紅，鐵礦漲1.61%，不銹鋼漲0.36%，螺紋鋼漲1.02%，熱卷漲0.85%。雙焦方面：焦煤漲2.3%，焦炭漲1.31%。 隔夜外盤金屬方面，LME基本金屬近全線上漲，倫銅漲0.77%；倫鋁漲0.62%，倫鉛漲1.25%，倫鋅漲1.44%，倫錫跌0.23%，倫鎳漲0.88%。 隔夜貴金屬方面：COMEX黃金漲0.56%，COMEX白銀漲1.08%。隔夜滬金漲0.26%，滬銀漲0.71%。 截至7月3日8:17分，隔夜收盤行情 》點(diǎn)擊查看SMM期貨數(shù)據(jù)看板 宏觀面 國內(nèi)方面： 【市場監(jiān)管總局批準(zhǔn)發(fā)布人工智能、信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等7項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)】 市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）近日批準(zhǔn)發(fā)布一批重要國家標(biāo)準(zhǔn)。在新興產(chǎn)業(yè)方面，發(fā)布人工智能、信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等7項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，為釋放數(shù)字化服務(wù)與應(yīng)用能力提供技術(shù)保障。發(fā)布數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、系統(tǒng)與軟件工程等5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)深層次互聯(lián)互通。發(fā)布電動土方機(jī)械安全和換電系統(tǒng)通用要求2項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)完善傳統(tǒng)工程機(jī)械電動化標(biāo)準(zhǔn)體系，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型升級。發(fā)布拖拉機(jī)安全技術(shù)規(guī)范和建筑施工機(jī)械與設(shè)備通用安全要求2項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，提升裝備整機(jī)和運(yùn)維安全水平。 【證監(jiān)會：始終把維護(hù)市場穩(wěn)定作為監(jiān)管工作首要任務(wù)】 中國證監(jiān)會黨委近日召開擴(kuò)大會議，會議強(qiáng)調(diào)，始終把維護(hù)市場穩(wěn)定作為監(jiān)管工作首要任務(wù)，推動健全常態(tài)化穩(wěn)市機(jī)制安排，平穩(wěn)有序防控債券違約、私募基金等領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)，為資本市場高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造更加良好的環(huán)境。 【8月1日起 現(xiàn)金買黃金超10萬元將需上報(bào)】 中國人民銀行發(fā)布《貴金屬和寶石從業(yè)機(jī)構(gòu)反洗錢和反恐怖融資管理辦法》，要求客戶單筆或日累計(jì)金額人民幣10萬元以上的交易，從業(yè)機(jī)構(gòu)需在5個(gè)工作日內(nèi)提交大額交易報(bào)告； 該辦法旨在預(yù)防洗錢和恐怖融資活動，加強(qiáng)貴金屬和寶石從業(yè)機(jī)構(gòu)的反洗錢工作，并根據(jù)洗錢風(fēng)險(xiǎn)狀況對從業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施分類管理。 》點(diǎn)擊查看詳情 【乘聯(lián)分會：預(yù)估6月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量同比增長29% 環(huán)比增長3%】 乘聯(lián)分會發(fā)布數(shù)據(jù)，根據(jù)月度初步乘聯(lián)數(shù)據(jù)綜合預(yù)估：6月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量126萬輛，同比增長29%，環(huán)比增長3%，今年1-6月累計(jì)批發(fā)647萬輛，同比增長38%。廠商方面，6月特斯拉中國批發(fā)銷量71599輛。 美元方面： 隔夜美元指數(shù)漲0.14%，報(bào)96.78。因?yàn)槿跤陬A(yù)期的就業(yè)數(shù)據(jù)引發(fā)了市場對美聯(lián)儲將較市場預(yù)期更早降息的希望，同時(shí)市場也在等待即將發(fā)布的非農(nóng)就業(yè)報(bào)告，以尋找有關(guān)貨幣政策的進(jìn)一步線索。周三早些時(shí)候公布的ADP全國就業(yè)報(bào)告顯示，美國6月民間部門就業(yè)崗位兩年多來首次下降，暗示美聯(lián)儲可能最早在9月份降息。美聯(lián)儲主席鮑威爾周二重申，美聯(lián)儲對進(jìn)一步降息持耐心態(tài)度。但他并未排除在本月會議上降息的可能性，并表示一切都取決于后續(xù)數(shù)據(jù)。這提高了周四發(fā)布的月度非農(nóng)就業(yè)報(bào)告的重要性，市場將通過該報(bào)告更深入地了解勞動力市場的健康狀況。 其他貨幣方面： 英國央行貨幣政策委員泰勒稱，估計(jì)英國的中性實(shí)質(zhì)利率約為0.75至1%，中性名義利率則約為2.75至3%。其認(rèn)為2025年需要有5次降息。（財(cái)聯(lián)社） 宏觀方面： 今日將公布全球6月ANZ商品價(jià)格指數(shù)年率、全球6月ANZ商品價(jià)格指數(shù)月率、中國6月財(cái)新服務(wù)業(yè)PMI、澳大利亞5月商品及服務(wù)貿(mào)易帳、澳大利亞5月出口月率、澳大利亞5月進(jìn)口月率、俄羅斯6月SPGI服務(wù)業(yè)PMI、瑞士6月CPI年率、英國6月SPGI服務(wù)業(yè)PMI終值、英國6月政府官方凈儲備變動、美國6月非農(nóng)就業(yè)人口變動季調(diào)后、美國6月平均每小時(shí)工資年率、美國6月私營企業(yè)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)變動、美國6月勞動參與率、美國6月制造業(yè)就業(yè)人口變動季調(diào)后、美國6月失業(yè)率、美國5月貿(mào)易帳、美國截至6月28日當(dāng)周初請失業(yè)金人數(shù)、美國截至6月21日當(dāng)周續(xù)請失業(yè)金人數(shù)、加拿大5月貿(mào)易帳、巴西6月季調(diào)后SPGI服務(wù)業(yè)PMI、巴西6月季調(diào)后SPGI綜合PMI、美國5月耐用品訂單月率修正值、美國5月工廠訂單月率、美國6月ISM非制造業(yè)PMI等數(shù)據(jù)。 值得關(guān)注的是： 商務(wù)部召開7月第1次例行新聞發(fā)布會；歐洲央行公布6月貨幣政策會議紀(jì)要；2027年FOMC票委、亞特蘭大聯(lián)儲主席博斯蒂克就美國貨幣政策發(fā)表講話。 此外，值得注意的是： 因美國獨(dú)立紀(jì)念日，美股7月3日下午休市，美國-紐交所、納斯達(dá)克交易所提前于北京時(shí)間7月4日01:00休市，芝商所（CME）旗下股指期貨合約交易提前于北京時(shí)間7月4日01:15結(jié)束。 原油方面： 隔夜兩油期貨均大幅上漲，美油漲3.18%，布油漲3.04%。此前伊朗暫停與國際原子能機(jī)構(gòu)的合作。據(jù)央視新聞客戶端7月2日報(bào)道，美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月2日表示，美國已經(jīng)與越南達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。但美國原油庫存意外增加在一定程度上限制油價(jià)漲幅。 美國能源信息署(EIA)公布，上周美國國內(nèi)原油庫存增加380萬桶，達(dá)到4.19億桶。調(diào)查顯示，分析師預(yù)計(jì)庫存將減少180萬桶。汽油需求下降至每日860萬桶，引發(fā)人們對夏季駕車高峰期消費(fèi)的擔(dān)憂，此后油價(jià)縮減了稍早漲幅。（文華綜合）
2025-07-03 08:41:192025車市半年考| 小米、比亞迪領(lǐng)銜中國車企市值排行 保時(shí)捷跌出全球TOP10
2025年上半年全球市場的風(fēng)云激蕩，在全球車企市值排行榜上體現(xiàn)的淋漓盡致。其中，中國大陸車企以銷量與技術(shù)雙輪驅(qū)動市值增長，在全球車企市值五十強(qiáng)中占據(jù)17席，并正藉此重塑著行業(yè)競爭版圖。 截至北京時(shí)間7月1日收盤，財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)了全球車企市值排名前十位，其中特斯拉、豐田依舊排名第一、第二。不過，在特斯拉即將公布第二季度交付數(shù)據(jù)之際，摩根大通表達(dá)了其看空立場。摩根大通分析師Ryan Brinkman重申其對特斯拉股價(jià)115美元的目標(biāo)價(jià)。這一目標(biāo)價(jià)較特斯拉目前的交易水平低逾60%。 今年第一季度，特斯拉僅實(shí)現(xiàn)交付336,681輛汽車，錄得自2022年第二季度以來最差季度表現(xiàn)。由于CEO馬斯克的政治觀點(diǎn)和市場競爭壓力的加劇，華爾街普遍預(yù)期其季度交付量將再次下滑。 反觀剛剛完成大熱車型小米YU7上市的小米集團(tuán)，已穩(wěn)居全球車企市值排名第三位。 6月26日晚，小米汽車旗下首款SUV車型小米YU7正式上市。據(jù)小米汽車官方信息，上市18小時(shí)，小米 YU7便實(shí)現(xiàn)鎖單24萬輛。6月27日開盤后，資本市場對小米的新品發(fā)布反應(yīng)強(qiáng)烈——小米集團(tuán)開盤即跳漲8%，股價(jià)一度突破每股61港元，創(chuàng)下歷史新高，市值攀升至1.55萬億港元。 從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，2025年一季度，小米集團(tuán)營收同比增長47%至1113億元，創(chuàng)下歷史最佳財(cái)報(bào)，其中汽車業(yè)務(wù)毛利率環(huán)比提升2.8個(gè)百分點(diǎn)至23.2%，成為拉動利潤增長的第二曲線。而此次YU7的市場表現(xiàn)也遠(yuǎn)超預(yù)期，按每輛YU7平均定金5000元計(jì)算，24萬鎖單量即產(chǎn)生12億元現(xiàn)金流，直接推動資本市場對小米汽車業(yè)務(wù)的價(jià)值重估。招商證券發(fā)布研報(bào)表示，“小米汽車產(chǎn)能及盈利能力持續(xù)提升，伴隨YU7等車型矩陣進(jìn)一步完善及生態(tài)鏈的協(xié)同效應(yīng)，看好其躋身全球前五車廠的目標(biāo)。” 另一家中國車企比亞迪緊隨其后，其半年以來市值飛漲。在剛剛過去的6月，比亞迪銷量達(dá)到38.26萬輛，同比增長12%，再度展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。今年上半年，比亞迪累計(jì)銷售2,145,954輛，同比增長33%。 自今年2月以來比亞迪發(fā)布“天神之眼”智駕系統(tǒng)后，又相繼發(fā)布包括與大疆聯(lián)合開發(fā)的智能車載無人機(jī)系統(tǒng)、可實(shí)現(xiàn)最高峰值充電1秒補(bǔ)能1公里的“兆瓦閃充”等硬核技術(shù)。密集的技術(shù)和產(chǎn)品投放不斷推高其股價(jià)，期間，比亞迪A股股價(jià)一度超過每股400元，最高達(dá)416.98元。 在小米和比亞迪之后，法拉利、梅賽德斯-奔馳、寶馬集團(tuán)、大眾集團(tuán)、通用集團(tuán)和馬魯?shù)兮從痉至腥蜍嚻笫兄蹬琶?-10位，而保時(shí)捷則跌出了前十名。保時(shí)捷2025年第一季度業(yè)績表現(xiàn)明顯不及市場預(yù)期，導(dǎo)致股價(jià)接連下挫。報(bào)告顯示，公司一季度營收為88.6億歐元，較去年同期微降1.7%；營業(yè)利潤僅為7.6億歐元，同比大幅下滑40.6%；銷售回報(bào)率也由去年同期的14.2%降至8.6%，創(chuàng)下近年以來的新低。 另據(jù)財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)，截至2025年7月1日，共有17家中國大陸車企進(jìn)入全球車企市值前五十名。值得一提的是，賽力斯和理想汽車作為兩家新勢力車企，超越了傳統(tǒng)車企上汽集團(tuán)，分列第16為和第20位。其中，2025年5月23日，賽力斯的市值巔峰達(dá)到2382.59億元，股價(jià)也順應(yīng)升至145.87元。而另一家與華為深度綁定的江淮汽車，目前市值也達(dá)到了123億元，其與華為共同打造的百萬級旗艦轎車尊界S800自5月30日上市以來，19天內(nèi)大定突破5,000輛，上市首月大定突破6,500輛。 瑞銀發(fā)布的一份行業(yè)報(bào)告指出，除具備絕對的成本優(yōu)勢外，激烈的市場競爭、完善的行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)以及對技術(shù)趨勢的快速響應(yīng)幫助中國汽車制造商走在全球創(chuàng)新的前沿。這種智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)將幫助中國比美國更有可能誕生電動汽車時(shí)代的“豐田”。
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