秘魯五水合硝酸鉍進口量
秘魯五水合硝酸鉍進口量大概數(shù)據
| 時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 五水合硝酸鉍 | 1000-1500 | 千克 |
| 2020 | 五水合硝酸鉍 | 800-1200 | 千克 |
| 2021 | 五水合硝酸鉍 | 900-1400 | 千克 |
| 2022 | 五水合硝酸鉍 | 1100-1600 | 千克 |
| 2023 | 五水合硝酸鉍 | 1200-1700 | 千克 |
秘魯五水合硝酸鉍進口量行情
秘魯五水合硝酸鉍進口量資訊
關于新增歐洲P1020A鋁錠升貼水價格點公告【SMM價格公告】
1. 上海有色網（SMM ）歐洲P1020A 鋁錠溢價的形成 Rotterdam P1020A 溢價是全球鋁市場最具代表性的地區(qū)溢價，按慣例分為 in-warehouse duty-unpaid 與 in-warehouse duty-paid 兩條，成交活躍度最高，能即時映射歐洲本地的真實供需與物流狀況。歐洲溢價與美國 Midwest、日本 MJP 共同構成全球鋁溢價定價體系，是當前全球鋁市場的重要參考標準。SMM保持這兩個價格點的透明、公正、連續(xù)發(fā)布，不僅支撐現(xiàn)貨談判和風險管理，也將提升市場效率并穩(wěn)定各方的定價預期。 SMM 歐洲P1020A鋁錠完稅價升貼水 及 SMM 歐洲P1020A鋁錠未完稅價升貼水根據本方法論形成和發(fā)布，可以被交易雙方用來作為現(xiàn)貨貿易結算參考依據的知識性價格。 將于 2025 年8 月8 日正式上線，屆時可從SMM 中文官網（smm.cn ）英文官網（metal.com) 同步查看歷史價格。 2. 價格評估規(guī)則 2.1 定義 SMM 歐洲P1020A鋁錠完稅價升貼水：鹿特丹港口倉庫交付的完稅P1020A鋁錠基于LME cash的溢價，以 LME aluminium official cash seller & settlement 為基準。 SMM 歐洲P1020A鋁錠未完稅價升貼水：鹿特丹港口倉庫交付的未完稅P1020A鋁錠基于LME cash的溢價，以 LME aluminium official cash seller & settlement 為基準。 2.2 數(shù)據采集 2.2.1 采標方式 SMM將由價格分析師通過電話、即時通訊軟件，郵件等方式定期向采標單位的采標聯(lián)絡人采集相關價格信息，最低字段包括：報價/成交價、數(shù)量、交貨期、Incoterm、付款條件及品牌。超過每周五11點提交的價格數(shù)據信息將不能作為本周價格評估的依據，不包含所需最低信息細節(jié)的不完整數(shù)據即使在截止時間之前提交也不會被納入使用。 該價格數(shù)據信息可以包括當周已成交的價格、預期最有可能的待成交價格、報盤、還盤等。評估時優(yōu)先使用當周成交，其次考慮價差≤5 $/t 的緊湊報盤，最后參考主流成交意向。SMM會在各個采標單位之間做信息的交叉驗證，若出現(xiàn)偏差不合理的異常值且采價人未能給出合理解釋的，將被剔除，并在內部書面記錄剔除理由。 2.2.2 采集窗口 上一次評估發(fā)布后 → 本周五倫敦時間11:00 。SMM與各采標單位至少保證每周一次的交流頻率，每次評估至少收集4條有效數(shù)據點。 2.3 采標單位要求 2.3.1 原鋁生產商 有規(guī)范的銷售模式、順暢的銷售渠道、相對穩(wěn)定的銷售數(shù)量，有一定的影響力和知名度，合法誠信經營、市場口碑良好。 能客觀、如實地反饋企業(yè)自身生產和銷售的實際情況，包括產量、開工率、產品品質、銷售價格、銷售數(shù)量、銷售去向、產品庫存等，并能與SMM價格分析師就此保持良好的溝通。 對宏觀經濟形勢、鋁現(xiàn)貨市場交易有一定的研判和預期，并能與SMM價格分析師就此保持良好的溝通。 2.3.2 貿易商 從事鋁錠現(xiàn)貨出口貿易超過一年、平均年購銷量單邊5萬噸以上，有規(guī)范的購銷模式、順暢的購銷渠道、相對穩(wěn)定的購銷數(shù)量，有一定的影響力和知名度，合法誠信經營、市場口碑良好。 能客觀、如實地反饋企業(yè)自身；鋁采購和銷售的實際情況，包括產品品質、購銷價格、購銷數(shù)量、采購來源和銷售去向、產品庫存等，并能與SMM價格分析師就此保持良好的溝通。 對宏觀經濟形勢、鋁市場行業(yè)現(xiàn)狀、市場交易有一定的研判和預期，并能與SMM價格分析師就此保持良好的溝通。 2.3.3 下游加工企業(yè) 能客觀、如實地反饋企業(yè)自身采購的實際情況，包括產品品質、采購價格、采購數(shù)量、采購來源、庫存等，并能與SMM價格分析師就此保持良好的溝通 2.4 基準規(guī)格與交易條件 2.4.1 規(guī)格 P1020A 鋁錠（Al ≥ 99.70 %，Si ≤ 0.10 %，F(xiàn)e ≤ 0.20 %）。 非P1020A牌號若出現(xiàn)，將視情況單獨記錄或剔除，不參與本次評估。 2.4.2 數(shù)量 單筆成交數(shù)量大于等于100噸。 2.4.3 付款條款 協(xié)商好的交易協(xié)議下的付款條件，如銀行現(xiàn)匯，信用證付款等。 付款方式為LC、DP、TT、現(xiàn)金電匯 2.4.4 交貨地點 鹿特丹港口倉庫。 2.4.5 計價單位 美元/噸。 2.4.6 發(fā)布形式 區(qū)間價格（低→高）。 2.4.7 發(fā)布時間 周度發(fā)布，倫敦時間每周五中午12:00。若遇英國公眾假期，則順延或提前至同月最近工作日，并至少提前48小時發(fā)布公告。 2.5 價格評估流程 SMM每周五上午11:00~12:00（倫敦時間）開展價格評估工作，具體流程如下： 2.5.1 價格公布 SMM會參照以下標準和規(guī)定來形成，并在SMM的中文官方網站www.duba2008.org.cn和英文官方網站www.metal.com上予以公開發(fā)布。 發(fā)布時間為非倫敦法定假日的每周五中午12:00。 發(fā)布時間也可能會受到各種緊急情況和不可抗力因素的影響，如停電和自然災害。如果發(fā)生這種情況，SMM將盡一切努力盡早公開告知市場延遲后的價格發(fā)布時間。 2.5.2 修改已公布的價格 該價格發(fā)布后，如果發(fā)現(xiàn)錯誤，無論是否由于不正確的操作或計算錯誤引起的，SMM都將迅速發(fā)布修正公告。 2.6 方法論變更 所有市場都在變化，SMM有責任確保針對市場報告的方法論隨市場同步變化。因此，SMM會基于行業(yè)反饋，定期對方法論的適當性進行內部審查。對所有實質而不緊急的潛在修改，SMM將遵循正式外部征詢流程。然后公布重大變更，并給出至少28天的通知期，邀請行業(yè)人士進行評論，除非特殊情況，特別是不可抗力（自然災害、戰(zhàn)爭、交易所破產等）導致通知期限縮短。 3. 聯(lián)系人 劉心怡，SMM倫敦辦鋁品目分析師 Email: cathyliu@smm.cn Tel/WhatsApp: +44 07919949818 地址: 99 Bishopsgate, London, EC2M 3XD
2025-08-06 23:11:26星源卓鎂獲新能源汽車鎂合金動力總成殼體零部件項目定點 預計未來6年銷售7.13億
星源卓鎂8月6日晚間公告：公司于近日收到國內某汽車零部件廠商（限于保密要求，無法披露其名稱，以下簡稱“客戶”）出具的供應商定點通知郵件，公司將為該客戶開發(fā)并供應新能源汽車鎂合金動力總成殼體零部件。根據客戶規(guī)劃，本項目預計從2026年3月末開始量產，預計未來6年（2026-2031年）銷售總金額約為7.13億元人民幣。 談及對公司的影響：星源卓鎂表示：公司專注于輕量化材料在汽車零部件行業(yè)的創(chuàng)新設計及替代應用，本次獲得項目定點通知，是客戶對公司核心研發(fā)實力、精密制造能力及綜合服務水平的認可，是雙方合作關系不斷拓展和深化的表現(xiàn)，進一步夯實公司在新能源汽車鎂合金動力總成部件領域的技術壁壘與市場地位，為公司在輕量化賽道的持續(xù)領跑注入強勁動力。未來公司將繼續(xù)以研發(fā)和客戶需求為導向，與產業(yè)鏈伙伴保持緊密合作，快速響應其戰(zhàn)略規(guī)劃和訂單訴求，為新能源汽車產業(yè)的綠色升級與高質量發(fā)展貢獻力量。 星源卓鎂還在公告中對風險進行了提示：1、客戶的定點通知不構成實質性訂單，產品的實際供貨時間、供貨價格、供貨數(shù)量以雙方后續(xù)的正式供貨協(xié)議或銷售訂單為準。2、本項目預計于2026年3月末開始量產，不會對公司本年度業(yè)績產生重大影響。3、宏觀經濟形勢、汽車產業(yè)政策、市場整體狀況等因素均可能對客戶生產計劃和需求構成影響，進而對實際供貨量帶來不確定性。公司將積極做好產品的開發(fā)、生產、供應等工作，加強風險管控。敬請廣大投資者注意投資風險。 星源卓鎂7月31日在互動平臺回答投資者提問時表示，公司目前暫未針對固態(tài)電池領域的鎂合金應用場景布局相關產品研發(fā)，也未與固態(tài)電池產業(yè)鏈企業(yè)（如電池廠商、整車廠等）開展技術合作，未進入樣品測試、驗證階段。公司將持續(xù)關注行業(yè)技術發(fā)展動態(tài)，結合自身戰(zhàn)略規(guī)劃適時評估相關業(yè)務拓展機會。 星源卓鎂7月22日在互動平臺回答投資者提問時表示， 機器人行業(yè)作為近年來快速發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，其對輕量化、高強度材料的需求與公司鎂合金產品的性能優(yōu)勢具有較高契合度，目前，公司已針對該領域的材料應用需求開展了前期調研與技術儲備工作。 星源卓鎂尚未公布其半年度的業(yè)績情況，回顧其2025年第一季度報告顯示，今年一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入8833.78萬元，同比增長7.28%；歸母凈利潤1693.95萬元，同比下降4.08%。 星源卓鎂在其2024年年報中介紹，2024年，公司主要從事鎂合金、鋁合金精密壓鑄產品及配套壓鑄模具的研發(fā)、生產和銷售。公司現(xiàn)有主要壓鑄產品包括汽車顯示系統(tǒng)零部件、新能源汽車動力總成零部件、汽車中控臺零部件、汽車座椅零部件、汽車車燈零部件、高清潔度自動駕駛模組零部件等汽車類壓鑄件及電動自行車功能件及結構件、園林機械零配件等非汽車類壓鑄件。公司產品最終應用于寶馬、奧迪、保時捷、智己、蔚來、長城、奇瑞、極氪等國內外知名品牌汽車車型。公司2024年全年營業(yè)總收入達到4.09億元，其中鎂合金壓鑄件收入為2.84億元，占比69.40%；鋁合金壓鑄件收入為1.02億元，占比24.91%；模具和其他補充業(yè)務分別貢獻了1948.55萬元和376.51萬元。 天風證券06月05日發(fā)布研報稱，給予星源卓鎂買入評級。評級理由主要包括：1）2024年業(yè)績增長，2025年Q1收入進一步增長；2）鎂合金壓鑄件營收高速增長，拓展下游應用領域；3）鞏固鎂合金壓鑄市場先發(fā)優(yōu)勢，加速產能擴張。風險提示：核心技術人員流失；新產品研發(fā)失??；下游汽車行業(yè)產銷規(guī)模下降；行業(yè)競爭加??；產品價格下降；匯率波動。 鎂合金價格波動與原材料鎂錠的價格波動密切相關，回顧鎂錠的上半年價格走勢可以看出：今年上半年鎂價呈現(xiàn)出“漲幅窄但波動頻繁”的特點，具體如下：從價格變動來看，以SMM鎂錠9990（府谷、神木）均價走勢為例，2024年12月31日均價為16000元/噸，2025年6月30日均價為16200元/噸，上半年累計漲幅僅1.25%，漲幅相對有限。但價格波動頻次較高、幅度較大：上半年均價最高點出現(xiàn)在5月13日和5月14日，高達17450元/噸；最低點則在3月6日和3月7日，跌至15050元/噸，最高點與最低點之間價差達2400元/噸。這一走勢背后，主要受供需格局變化及消息面擾動影響：一方面，上半年鎂廠長期集中性停產，使得鎂市“供強需弱”格局逐步扭轉，現(xiàn)貨緊缺疊加庫存低位，為鎂價階段性上漲奠定了基本面基礎；另一方面，“固廢埋渣”“五臺地區(qū)白云石礦山停產”“環(huán)保督察組入駐”等消息持續(xù)擾動市場情緒，加劇了價格波動。 》點擊查看SMM鎂現(xiàn)貨價格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 進入下半年以來，鎂價重心整體呈現(xiàn)上移態(tài)勢。8月6日，鎂價呈現(xiàn)上行態(tài)勢，主產區(qū)90鎂錠主流成交價區(qū)間為17100-17200元/噸，較前一交易日上調50元/噸。? 從當日市場成交情況來看，早間17100元/噸的價位成交表現(xiàn)顯著，各鎂廠在此價位均有實際交易達成，且該價位出現(xiàn)貨源緊俏、供不應求的現(xiàn)象，底部支撐力度較強。不過，主產區(qū)高位成交數(shù)量有限，最高成交價雖達17200元/噸，但下游企業(yè)對高價貨源跟進意愿明顯不足，市場整體交投情緒偏淡。?綜合來看，當前鎂市仍處于供需雙弱的格局。預計后續(xù)鎂價將繼續(xù)以高位盤整的態(tài)勢運行。 推薦閱讀： 》新國標驅動材料革命鎂合金成電動自行車輕量化核心引擎【SMM分析】
2025-08-06 19:36:33最高漲超37%！7月碳酸鋰期貨價格“狂飆” 8月市場或轉向緊平衡？【SMM熱點】
SMM 8月6日訊：7月，對于光伏和鋰電行業(yè)都是不平凡的一個月，在國家“反內卷”政策的帶動下，光伏、鋰電板塊快速調整，資金大量涌入，投資者瘋狂的熱情帶動工業(yè)硅、多晶硅以及碳酸鋰期貨價格在7月接連攀升。碳酸鋰期貨主連在過去的一個多月的時間內，受政策面及供應端多方消息的擾動，從6月23日最低點的58400元/噸最高漲至7月25日盤中創(chuàng)下的80520元/噸的高位，最高漲幅多達37.88%。不過隨著市場情緒逐步恢復正常，碳酸鋰期貨價格在7月底又步入了下行通道，截至7月31日，碳酸鋰主連收盤報68280元/噸，月線上漲8.93%，錄得繼2024年2月以來的最大月線漲幅。 現(xiàn)貨價格方面，碳酸鋰現(xiàn)貨報價在7月份也接連上漲，不過現(xiàn)貨市場的漲幅并不敵期貨市場那么不理智及瘋狂，7月碳酸鋰現(xiàn)貨均價最高在7月28日觸及73900元/噸，較6月24日的年內低點59900元/噸上漲14000元/噸，最高漲幅達23.37%。月度漲幅方面，據SMM現(xiàn)貨報價顯示，截至7月31日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價報72000元/噸，較7月1日的61300元/噸上漲10700元/噸，漲幅達17.46%。 》點擊查看SMM新能源產品現(xiàn)貨報價 具體來看碳酸鋰期貨價格走勢分析：在7月中上旬，碳酸鋰期貨價格接連上漲主要是由政策面帶動。進入7月，國家多次公開提及“反內卷”的話題，光伏、鋰電池和電商作為國內內卷的“重災區(qū)”，自然頗受市場關注。而雖然反內卷政策對雙硅影響更明顯，但對碳酸鋰也有一定程度上的情緒面的作用，因此，市場情緒高漲，短期資金大量流入，帶動碳酸鋰期貨市場進入非理性波動的階段。 “反內卷”為碳酸鋰期貨價格提供上漲契機 供應端擾動再度“火上澆油” 而在碳酸鋰價格震蕩上漲的同時，市場上也出現(xiàn)了多家鋰鹽企業(yè)相繼停產的消息，首先是7月中旬的藏格礦業(yè)，彼時公司發(fā)布公告稱，7月16日收到海西州自然資源局、海西州鹽湖管理局下發(fā)的《關于責令立即停止鋰資源開發(fā)利用活動的通知》，要求其立即停止違規(guī)開采行為并積極整改，完善鋰資源合法手續(xù)，待鋰資源手續(xù)合法合規(guī)后，向海西州鹽湖管理局申請復產，經申請通過后方可復產。藏格礦業(yè)表示，收到《通知》后，公司全資子公司藏格鋰業(yè)已按要求停產；同時，公司正積極推進鋰資源開采手續(xù)辦理，待鋰資源開采手續(xù)辦理完成后，將及時向海西州鹽湖管理局申請復產。 據SMM彼時了解，此次涉及停產的產線月產能約為1200噸碳酸鋰當量，該產線停產對國內碳酸鋰市場整體供應影響較為有限。 提及對公司的影響，藏格礦業(yè)表示，根據2025年經營計劃，藏格鋰業(yè)預計實現(xiàn)碳酸鋰產量11,000噸、銷量11,000噸；上半年實現(xiàn)產量5,170噸、銷量4,470噸，實現(xiàn)凈利潤約4,852萬元，占公司整體凈利潤的比例很低?？偟膩碚f，碳酸鋰業(yè)務占凈利潤比例較低，此次停產對公司當期經營業(yè)績影響有限。 7月22日，江特電機方面也發(fā)布了子公司停產檢修的公告，停產檢修的范圍為宜春銀鋰的全部鋰鹽生產線，旨在進一步降低生產成本，確保生產設備后續(xù)的安全穩(wěn)定運行。江特電機表示，在本次停產期間，宜春銀鋰將組織技術團隊對生產設備進行全面檢修，并對部分設備進行技術改造，使生產設備達到最佳的運行水平。 提及該事件對公司的影響，江特電機表示，本次宜春銀鋰停產檢修，預計對全年的經營業(yè)績不會產生重大不利影響，具體影響以公司披露的財務報告為準。宜春銀鋰本次停產檢修完成后，有助于進一步提高產線設備的穩(wěn)定性和運行水平，進一步降低生產成本，提升綜合效益，符合公司和全體股東的利益。本次檢修不會影響已有銷售合同和未來一段時間的供貨。宜春銀鋰預計于2025年7月25日對產線進行設備檢修，預計檢修時間26天左右。除上述情況外，公司其他業(yè)務生產運營情況一切正常。 而早在6月28日，中礦資源也曾發(fā)布公告稱，為進一步降低鋰鹽業(yè)務生產成本，加速推進智能制造轉型升級，深化綠色低碳發(fā)展模式，中礦資源集團股份有限公司下屬全資公司中礦資源（江西）鋰業(yè)有限公司擬對年產2.5萬噸鋰鹽生產線進行綜合技術升級改造，投資建設年產3萬噸高純鋰鹽技改項目。項目總投資額為12,074.42萬元，資金來源為中礦鋰業(yè)自有資金或自籌資金，停產檢修及技改時間約為6個月。 公告中提到，本項目是圍繞年產2.5萬噸鋰鹽生產線的停產技改項目，在項目建設期間，將會對公司鋰鹽業(yè)務的產量和銷量產生一定影響。 而除了上述三個已經外發(fā)公告確認的企業(yè)減停產動態(tài)，在7月下旬，市場上捕風捉影的關于江西鋰礦采礦證的合規(guī)問題以及傳聞中青海某頭部鹽湖企業(yè)因傳礦證過期及超采問題被檢查等消息，也一度刺激碳酸鋰險些一次性拿下兩個漲停板，不過鑒于上述消息暫未得到證實，因此，在最初的一波情緒帶動的資金大量涌入之后，碳酸鋰期貨市場逐步回歸理性，進入8月之后，期貨價格波動逐步收窄。 廣期所亮度出手為碳酸鋰期貨市場“降溫” 值得一提的是，因碳酸鋰持續(xù)大幅波動，廣期所曾在7月多次出手為碳酸鋰期貨“降溫”。7月30日，廣期所發(fā)布《關于調整工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰期貨部分合約交易限額的通知》，其中規(guī)定，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉量不得超過500手，在碳酸鋰期貨LC2510、LC2511、LC2512、LC2601合約上單日開倉量分別不得超過2,000手。有業(yè)內人士指出，限倉措施是為抑制短線的投機資金，防止相關品種價格繼續(xù)大幅上漲偏離基本面，引發(fā)市場風險。 7月25日，廣期所還發(fā)布了《關于調整碳酸鋰期貨LC2509合約交易限額的通知》，其中提到，經研究決定，自2025年7月28日交易時起，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉量不得超過3,000手。 而雖然碳酸鋰期貨價格在7月大幅上漲，甚至一度拉漲至8萬元/噸的高價，但據SMM了解，實際現(xiàn)貨市場供需并未出現(xiàn)明顯的缺口，國內碳酸鋰庫存也處于14萬噸左右的高位，下游整體對碳酸鋰8萬元/噸的高價抵觸強烈，接受度有限。 7月碳酸鋰現(xiàn)貨市場過剩幅度明顯收窄 8月有何期待？ 不過7月因期貨市場套保機會顯現(xiàn)，促使此前低開工率的鋰鹽企業(yè)陸續(xù)復產，行業(yè)整體供給能力顯著回升，據SMM數(shù)據顯示，7月國內碳酸鋰月度總產量首次突破8萬噸大關，同比大幅增長26%。其中鋰輝石端產出的碳酸鋰增幅最為明顯，一方面，是因部分一二線鋰鹽廠產線恢復生產，貢獻增量；另一方面，非一體化鋰鹽廠在期貨套保利潤刺激下提高開工率，推動產量增長。需要注意的是，雖然鋰輝石端碳酸鋰產出在套保利潤支撐下維持高產，但青海、江西鋰資源供應擾動制約了整體產量增幅。7月需求端則受益于儲能市場的持續(xù)拉動，呈現(xiàn)穩(wěn)定增長。因此，整體來看，7月碳酸鋰市場仍延續(xù)過剩格局，但過剩幅度已經明顯收窄。 展望8月，SMM認為，考慮極端情況發(fā)生（如礦山停產），相關鋰鹽廠仍可依賴庫存及散單采購維持少量生產。此外，鋰輝石端在套保利潤支撐下，疊加部分柔性產線仍有爬產預期，預計8月碳酸鋰總產量仍具增長潛力。而隨著下游進入“金九銀十”備貨周期，需求端排產預計將顯著提升5%以上。整體來看，8月碳酸鋰市場將轉向緊平衡或進入去庫階段。 此外，需要注意的是，據此前市場消息，江西8座鋰礦因環(huán)保及采礦證問題被要求整改，其中一家頭部礦山的采礦許可證將于8月9日到期，續(xù)證進展尚不明確。若續(xù)證受阻，該礦山可能面臨短期停產，預計影響月均1萬噸LCE（碳酸鋰當量）供應。但因市場消息真假參半，目前關于此番礦山的相關動態(tài)仍未有官方確切的消息認證，因此，SMM建議市場各方保持理性，避免盲目跟風操作。SMM后續(xù)也將持續(xù)追蹤相關動態(tài)。
2025-08-06 18:15:46印度阿達尼集團否認尋求與比亞迪在電池領域開展合作
據外媒報道，知情人士近日透露，印度阿達尼集團正探索與中國電動汽車巨頭比亞迪公司達成合作，這將使該集團得以在印度生產電池，并進一步推進其在清潔能源領域的布局。 其中一位知情人士表示，阿達尼集團創(chuàng)始人兼董事長、印度億萬富豪高塔姆·阿達尼親自牽頭與比亞迪高管進行會談，最近一次會談是在上周舉行。 知情人士稱，此次合作源于阿達尼集團的戰(zhàn)略布局：該集團計劃大規(guī)模量產鋰離子電池，用于電動汽車領域以及固定式儲能系統(tǒng)。 由于當前全球最具性價比的先進可充電電池技術仍由中國制造商主導，知情人士透露，阿達尼集團認為達成技術協(xié)議對集團實現(xiàn)目標至關重要。消息人士補充稱，阿達尼與比亞迪的技術合作談判目前僅處于初步階段，仍存在較大不確定性。 比亞迪是阿達尼集團技術合作的理想選擇，這公司不僅是全球銷量排名前列的電動汽車制造商，更在動力電池技術領域保持領先地位。 不過對于上述報道，阿達尼集團在8月4日提交給證券交易所的文件中進行了否認，稱其“并未以任何形式探索與比亞迪在印度開展電池制造合作”。比亞迪未回應置評請求。 比亞迪現(xiàn)已躋身全球最大的汽車制造商行列，其電池和充電系統(tǒng)能在5分鐘內提供約400公里（合249英里）的續(xù)航里程。 由于中國市場趨于飽和，且因高關稅被擋在美國市場之外，比亞迪正積極開拓新市場，尤其是印度等人口眾多的新興經濟體。 知情人士稱，阿達尼并非將所有希望都寄托在比亞迪身上，他還與北京衛(wèi)藍新能源科技公司等多家中國可再生能源企業(yè)進行了洽談。不過，阿達尼集團也否認了這一說法。 知情人士補充道，雖然阿達尼集團也可以從歐洲和韓國企業(yè)獲取電池技術，但在性價比方面，沒有公司能與中國企業(yè)相比。
2025-08-06 13:17:32青海匯信首批碳酸鋰產品發(fā)運出廠
7月31日，中國鹽湖所屬青海匯信2萬噸/年碳酸鋰項目迎來重要時刻，首批碳酸鋰產品從匯信新材料發(fā)運出廠，正式進入市場化銷售階段，標志著公司在高純度鋰鹽規(guī)?；a領域實現(xiàn)突破性進展，為推動企業(yè)轉型升級按下“快進鍵”。 作為動力電池和儲能設備的核心原材料，碳酸鋰的穩(wěn)定供應對新能源產業(yè)意義重大。自6月17日項目實現(xiàn)全線貫通并出合格產品后，匯信新材料緊緊圍繞達產達標目標，精細調整工藝參數(shù)，優(yōu)化裝置運行，確保產品指標滿足市場需求，同時積極與公司相關部門溝通產品銷售事宜，確保產品順利出廠。首批產品純度達99.6%以上，符合動力電池級標準，將主要供應國內新能源企業(yè)。 此次碳酸鋰產品量產銷售，不僅為公司開辟了新的經濟效益增長點，而且在“造血”功能增強方面邁出更為關鍵的一步。下一步，匯信新材料將以首車發(fā)運為起點，錨定市場需求，深化品牌維護，嚴格把控產品質量，穩(wěn)步提升市場占有率與行業(yè)影響力，為加快公司產業(yè)轉型升級、實現(xiàn)高質量發(fā)展注入新動能。
2025-08-06 11:18:03
