越南六水合硝酸鉍進(jìn)口量
越南六水合硝酸鉍進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 六水合硝酸鉍 | 100-150 | 噸 |
| 2018 | 六水合硝酸鉍 | 150-200 | 噸 |
| 2019 | 六水合硝酸鉍 | 200-250 | 噸 |
| 2020 | 六水合硝酸鉍 | 250-300 | 噸 |
| 2021 | 六水合硝酸鉍 | 300-350 | 噸 |
越南六水合硝酸鉍進(jìn)口量行情
越南六水合硝酸鉍進(jìn)口量資訊
星源卓鎂獲新能源汽車鎂合金動(dòng)力總成殼體零部件項(xiàng)目定點(diǎn) 預(yù)計(jì)未來6年銷售7.13億
星源卓鎂8月6日晚間公告：公司于近日收到國(guó)內(nèi)某汽車零部件廠商（限于保密要求，無法披露其名稱，以下簡(jiǎn)稱“客戶”）出具的供應(yīng)商定點(diǎn)通知郵件，公司將為該客戶開發(fā)并供應(yīng)新能源汽車鎂合金動(dòng)力總成殼體零部件。根據(jù)客戶規(guī)劃，本項(xiàng)目預(yù)計(jì)從2026年3月末開始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來6年（2026-2031年）銷售總金額約為7.13億元人民幣。 談及對(duì)公司的影響：星源卓鎂表示：公司專注于輕量化材料在汽車零部件行業(yè)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)及替代應(yīng)用，本次獲得項(xiàng)目定點(diǎn)通知，是客戶對(duì)公司核心研發(fā)實(shí)力、精密制造能力及綜合服務(wù)水平的認(rèn)可，是雙方合作關(guān)系不斷拓展和深化的表現(xiàn)，進(jìn)一步夯實(shí)公司在新能源汽車鎂合金動(dòng)力總成部件領(lǐng)域的技術(shù)壁壘與市場(chǎng)地位，為公司在輕量化賽道的持續(xù)領(lǐng)跑注入強(qiáng)勁動(dòng)力。未來公司將繼續(xù)以研發(fā)和客戶需求為導(dǎo)向，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴保持緊密合作，快速響應(yīng)其戰(zhàn)略規(guī)劃和訂單訴求，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綠色升級(jí)與高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 星源卓鎂還在公告中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了提示：1、客戶的定點(diǎn)通知不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性訂單，產(chǎn)品的實(shí)際供貨時(shí)間、供貨價(jià)格、供貨數(shù)量以雙方后續(xù)的正式供貨協(xié)議或銷售訂單為準(zhǔn)。2、本項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2026年3月末開始量產(chǎn)，不會(huì)對(duì)公司本年度業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響。3、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、汽車產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)整體狀況等因素均可能對(duì)客戶生產(chǎn)計(jì)劃和需求構(gòu)成影響，進(jìn)而對(duì)實(shí)際供貨量帶來不確定性。公司將積極做好產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)等工作，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控。敬請(qǐng)廣大投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。 星源卓鎂7月31日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示，公司目前暫未針對(duì)固態(tài)電池領(lǐng)域的鎂合金應(yīng)用場(chǎng)景布局相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)，也未與固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)（如電池廠商、整車廠等）開展技術(shù)合作，未進(jìn)入樣品測(cè)試、驗(yàn)證階段。公司將持續(xù)關(guān)注行業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，結(jié)合自身戰(zhàn)略規(guī)劃適時(shí)評(píng)估相關(guān)業(yè)務(wù)拓展機(jī)會(huì)。 星源卓鎂7月22日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示， 機(jī)器人行業(yè)作為近年來快速發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其對(duì)輕量化、高強(qiáng)度材料的需求與公司鎂合金產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)具有較高契合度，目前，公司已針對(duì)該領(lǐng)域的材料應(yīng)用需求開展了前期調(diào)研與技術(shù)儲(chǔ)備工作。 星源卓鎂尚未公布其半年度的業(yè)績(jī)情況，回顧其2025年第一季度報(bào)告顯示，今年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入8833.78萬元，同比增長(zhǎng)7.28%；歸母凈利潤(rùn)1693.95萬元，同比下降4.08%。 星源卓鎂在其2024年年報(bào)中介紹，2024年，公司主要從事鎂合金、鋁合金精密壓鑄產(chǎn)品及配套壓鑄模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司現(xiàn)有主要壓鑄產(chǎn)品包括汽車顯示系統(tǒng)零部件、新能源汽車動(dòng)力總成零部件、汽車中控臺(tái)零部件、汽車座椅零部件、汽車車燈零部件、高清潔度自動(dòng)駕駛模組零部件等汽車類壓鑄件及電動(dòng)自行車功能件及結(jié)構(gòu)件、園林機(jī)械零配件等非汽車類壓鑄件。公司產(chǎn)品最終應(yīng)用于寶馬、奧迪、保時(shí)捷、智己、蔚來、長(zhǎng)城、奇瑞、極氪等國(guó)內(nèi)外知名品牌汽車車型。公司2024年全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到4.09億元，其中鎂合金壓鑄件收入為2.84億元，占比69.40%；鋁合金壓鑄件收入為1.02億元，占比24.91%；模具和其他補(bǔ)充業(yè)務(wù)分別貢獻(xiàn)了1948.55萬元和376.51萬元。 天風(fēng)證券06月05日發(fā)布研報(bào)稱，給予星源卓鎂買入評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)理由主要包括：1）2024年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，2025年Q1收入進(jìn)一步增長(zhǎng)；2）鎂合金壓鑄件營(yíng)收高速增長(zhǎng)，拓展下游應(yīng)用領(lǐng)域；3）鞏固鎂合金壓鑄市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，加速產(chǎn)能擴(kuò)張。風(fēng)險(xiǎn)提示：核心技術(shù)人員流失；新產(chǎn)品研發(fā)失敗；下游汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模下降；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加??；產(chǎn)品價(jià)格下降；匯率波動(dòng)。 鎂合金價(jià)格波動(dòng)與原材料鎂錠的價(jià)格波動(dòng)密切相關(guān)，回顧鎂錠的上半年價(jià)格走勢(shì)可以看出：今年上半年鎂價(jià)呈現(xiàn)出“漲幅窄但波動(dòng)頻繁”的特點(diǎn)，具體如下：從價(jià)格變動(dòng)來看，以SMM鎂錠9990（府谷、神木）均價(jià)走勢(shì)為例，2024年12月31日均價(jià)為16000元/噸，2025年6月30日均價(jià)為16200元/噸，上半年累計(jì)漲幅僅1.25%，漲幅相對(duì)有限。但價(jià)格波動(dòng)頻次較高、幅度較大：上半年均價(jià)最高點(diǎn)出現(xiàn)在5月13日和5月14日，高達(dá)17450元/噸；最低點(diǎn)則在3月6日和3月7日，跌至15050元/噸，最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間價(jià)差達(dá)2400元/噸。這一走勢(shì)背后，主要受供需格局變化及消息面擾動(dòng)影響：一方面，上半年鎂廠長(zhǎng)期集中性停產(chǎn)，使得鎂市“供強(qiáng)需弱”格局逐步扭轉(zhuǎn)，現(xiàn)貨緊缺疊加庫存低位，為鎂價(jià)階段性上漲奠定了基本面基礎(chǔ)；另一方面，“固廢埋渣”“五臺(tái)地區(qū)白云石礦山停產(chǎn)”“環(huán)保督察組入駐”等消息持續(xù)擾動(dòng)市場(chǎng)情緒，加劇了價(jià)格波動(dòng)。 》點(diǎn)擊查看SMM鎂現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) 進(jìn)入下半年以來，鎂價(jià)重心整體呈現(xiàn)上移態(tài)勢(shì)。8月6日，鎂價(jià)呈現(xiàn)上行態(tài)勢(shì)，主產(chǎn)區(qū)90鎂錠主流成交價(jià)區(qū)間為17100-17200元/噸，較前一交易日上調(diào)50元/噸。? 從當(dāng)日市場(chǎng)成交情況來看，早間17100元/噸的價(jià)位成交表現(xiàn)顯著，各鎂廠在此價(jià)位均有實(shí)際交易達(dá)成，且該價(jià)位出現(xiàn)貨源緊俏、供不應(yīng)求的現(xiàn)象，底部支撐力度較強(qiáng)。不過，主產(chǎn)區(qū)高位成交數(shù)量有限，最高成交價(jià)雖達(dá)17200元/噸，但下游企業(yè)對(duì)高價(jià)貨源跟進(jìn)意愿明顯不足，市場(chǎng)整體交投情緒偏淡。?綜合來看，當(dāng)前鎂市仍處于供需雙弱的格局。預(yù)計(jì)后續(xù)鎂價(jià)將繼續(xù)以高位盤整的態(tài)勢(shì)運(yùn)行。 推薦閱讀： 》新國(guó)標(biāo)驅(qū)動(dòng)材料革命鎂合金成電動(dòng)自行車輕量化核心引擎【SMM分析】
2025-08-06 19:36:33最高漲超37%！7月碳酸鋰期貨價(jià)格“狂飆” 8月市場(chǎng)或轉(zhuǎn)向緊平衡？【SMM熱點(diǎn)】
SMM 8月6日訊：7月，對(duì)于光伏和鋰電行業(yè)都是不平凡的一個(gè)月，在國(guó)家“反內(nèi)卷”政策的帶動(dòng)下，光伏、鋰電板塊快速調(diào)整，資金大量涌入，投資者瘋狂的熱情帶動(dòng)工業(yè)硅、多晶硅以及碳酸鋰期貨價(jià)格在7月接連攀升。碳酸鋰期貨主連在過去的一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，受政策面及供應(yīng)端多方消息的擾動(dòng)，從6月23日最低點(diǎn)的58400元/噸最高漲至7月25日盤中創(chuàng)下的80520元/噸的高位，最高漲幅多達(dá)37.88%。不過隨著市場(chǎng)情緒逐步恢復(fù)正常，碳酸鋰期貨價(jià)格在7月底又步入了下行通道，截至7月31日，碳酸鋰主連收盤報(bào)68280元/噸，月線上漲8.93%，錄得繼2024年2月以來的最大月線漲幅。 現(xiàn)貨價(jià)格方面，碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)在7月份也接連上漲，不過現(xiàn)貨市場(chǎng)的漲幅并不敵期貨市場(chǎng)那么不理智及瘋狂，7月碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)最高在7月28日觸及73900元/噸，較6月24日的年內(nèi)低點(diǎn)59900元/噸上漲14000元/噸，最高漲幅達(dá)23.37%。月度漲幅方面，據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)顯示，截至7月31日，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)72000元/噸，較7月1日的61300元/噸上漲10700元/噸，漲幅達(dá)17.46%。 》點(diǎn)擊查看SMM新能源產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 具體來看碳酸鋰期貨價(jià)格走勢(shì)分析：在7月中上旬，碳酸鋰期貨價(jià)格接連上漲主要是由政策面帶動(dòng)。進(jìn)入7月，國(guó)家多次公開提及“反內(nèi)卷”的話題，光伏、鋰電池和電商作為國(guó)內(nèi)內(nèi)卷的“重災(zāi)區(qū)”，自然頗受市場(chǎng)關(guān)注。而雖然反內(nèi)卷政策對(duì)雙硅影響更明顯，但對(duì)碳酸鋰也有一定程度上的情緒面的作用，因此，市場(chǎng)情緒高漲，短期資金大量流入，帶動(dòng)碳酸鋰期貨市場(chǎng)進(jìn)入非理性波動(dòng)的階段。 “反內(nèi)卷”為碳酸鋰期貨價(jià)格提供上漲契機(jī) 供應(yīng)端擾動(dòng)再度“火上澆油” 而在碳酸鋰價(jià)格震蕩上漲的同時(shí)，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了多家鋰鹽企業(yè)相繼停產(chǎn)的消息，首先是7月中旬的藏格礦業(yè)，彼時(shí)公司發(fā)布公告稱，7月16日收到海西州自然資源局、海西州鹽湖管理局下發(fā)的《關(guān)于責(zé)令立即停止鋰資源開發(fā)利用活動(dòng)的通知》，要求其立即停止違規(guī)開采行為并積極整改，完善鋰資源合法手續(xù)，待鋰資源手續(xù)合法合規(guī)后，向海西州鹽湖管理局申請(qǐng)復(fù)產(chǎn)，經(jīng)申請(qǐng)通過后方可復(fù)產(chǎn)。藏格礦業(yè)表示，收到《通知》后，公司全資子公司藏格鋰業(yè)已按要求停產(chǎn)；同時(shí)，公司正積極推進(jìn)鋰資源開采手續(xù)辦理，待鋰資源開采手續(xù)辦理完成后，將及時(shí)向海西州鹽湖管理局申請(qǐng)復(fù)產(chǎn)。 據(jù)SMM彼時(shí)了解，此次涉及停產(chǎn)的產(chǎn)線月產(chǎn)能約為1200噸碳酸鋰當(dāng)量，該產(chǎn)線停產(chǎn)對(duì)國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)整體供應(yīng)影響較為有限。 提及對(duì)公司的影響，藏格礦業(yè)表示，根據(jù)2025年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，藏格鋰業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)碳酸鋰產(chǎn)量11,000噸、銷量11,000噸；上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量5,170噸、銷量4,470噸，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約4,852萬元，占公司整體凈利潤(rùn)的比例很低?？偟膩碚f，碳酸鋰業(yè)務(wù)占凈利潤(rùn)比例較低，此次停產(chǎn)對(duì)公司當(dāng)期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)影響有限。 7月22日，江特電機(jī)方面也發(fā)布了子公司停產(chǎn)檢修的公告，停產(chǎn)檢修的范圍為宜春銀鋰的全部鋰鹽生產(chǎn)線，旨在進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，確保生產(chǎn)設(shè)備后續(xù)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。江特電機(jī)表示，在本次停產(chǎn)期間，宜春銀鋰將組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行全面檢修，并對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，使生產(chǎn)設(shè)備達(dá)到最佳的運(yùn)行水平。 提及該事件對(duì)公司的影響，江特電機(jī)表示，本次宜春銀鋰停產(chǎn)檢修，預(yù)計(jì)對(duì)全年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不會(huì)產(chǎn)生重大不利影響，具體影響以公司披露的財(cái)務(wù)報(bào)告為準(zhǔn)。宜春銀鋰本次停產(chǎn)檢修完成后，有助于進(jìn)一步提高產(chǎn)線設(shè)備的穩(wěn)定性和運(yùn)行水平，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，提升綜合效益，符合公司和全體股東的利益。本次檢修不會(huì)影響已有銷售合同和未來一段時(shí)間的供貨。宜春銀鋰預(yù)計(jì)于2025年7月25日對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行設(shè)備檢修，預(yù)計(jì)檢修時(shí)間26天左右。除上述情況外，公司其他業(yè)務(wù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況一切正常。 而早在6月28日，中礦資源也曾發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步降低鋰鹽業(yè)務(wù)生產(chǎn)成本，加速推進(jìn)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化綠色低碳發(fā)展模式，中礦資源集團(tuán)股份有限公司下屬全資公司中礦資源（江西）鋰業(yè)有限公司擬對(duì)年產(chǎn)2.5萬噸鋰鹽生產(chǎn)線進(jìn)行綜合技術(shù)升級(jí)改造，投資建設(shè)年產(chǎn)3萬噸高純鋰鹽技改項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資額為12,074.42萬元，資金來源為中礦鋰業(yè)自有資金或自籌資金，停產(chǎn)檢修及技改時(shí)間約為6個(gè)月。 公告中提到，本項(xiàng)目是圍繞年產(chǎn)2.5萬噸鋰鹽生產(chǎn)線的停產(chǎn)技改項(xiàng)目，在項(xiàng)目建設(shè)期間，將會(huì)對(duì)公司鋰鹽業(yè)務(wù)的產(chǎn)量和銷量產(chǎn)生一定影響。 而除了上述三個(gè)已經(jīng)外發(fā)公告確認(rèn)的企業(yè)減停產(chǎn)動(dòng)態(tài)，在7月下旬，市場(chǎng)上捕風(fēng)捉影的關(guān)于江西鋰礦采礦證的合規(guī)問題以及傳聞中青海某頭部鹽湖企業(yè)因傳礦證過期及超采問題被檢查等消息，也一度刺激碳酸鋰險(xiǎn)些一次性拿下兩個(gè)漲停板，不過鑒于上述消息暫未得到證實(shí)，因此，在最初的一波情緒帶動(dòng)的資金大量涌入之后，碳酸鋰期貨市場(chǎng)逐步回歸理性，進(jìn)入8月之后，期貨價(jià)格波動(dòng)逐步收窄。 廣期所亮度出手為碳酸鋰期貨市場(chǎng)“降溫” 值得一提的是，因碳酸鋰持續(xù)大幅波動(dòng)，廣期所曾在7月多次出手為碳酸鋰期貨“降溫”。7月30日，廣期所發(fā)布《關(guān)于調(diào)整工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰期貨部分合約交易限額的通知》，其中規(guī)定，非期貨公司會(huì)員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉(cāng)量不得超過500手，在碳酸鋰期貨LC2510、LC2511、LC2512、LC2601合約上單日開倉(cāng)量分別不得超過2,000手。有業(yè)內(nèi)人士指出，限倉(cāng)措施是為抑制短線的投機(jī)資金，防止相關(guān)品種價(jià)格繼續(xù)大幅上漲偏離基本面，引發(fā)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。 7月25日，廣期所還發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整碳酸鋰期貨LC2509合約交易限額的通知》，其中提到，經(jīng)研究決定，自2025年7月28日交易時(shí)起，非期貨公司會(huì)員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉(cāng)量不得超過3,000手。 而雖然碳酸鋰期貨價(jià)格在7月大幅上漲，甚至一度拉漲至8萬元/噸的高價(jià)，但據(jù)SMM了解，實(shí)際現(xiàn)貨市場(chǎng)供需并未出現(xiàn)明顯的缺口，國(guó)內(nèi)碳酸鋰庫存也處于14萬噸左右的高位，下游整體對(duì)碳酸鋰8萬元/噸的高價(jià)抵觸強(qiáng)烈，接受度有限。 7月碳酸鋰現(xiàn)貨市場(chǎng)過剩幅度明顯收窄 8月有何期待？ 不過7月因期貨市場(chǎng)套保機(jī)會(huì)顯現(xiàn)，促使此前低開工率的鋰鹽企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，行業(yè)整體供給能力顯著回升，據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，7月國(guó)內(nèi)碳酸鋰月度總產(chǎn)量首次突破8萬噸大關(guān)，同比大幅增長(zhǎng)26%。其中鋰輝石端產(chǎn)出的碳酸鋰增幅最為明顯，一方面，是因部分一二線鋰鹽廠產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)，貢獻(xiàn)增量；另一方面，非一體化鋰鹽廠在期貨套保利潤(rùn)刺激下提高開工率，推動(dòng)產(chǎn)量增長(zhǎng)。需要注意的是，雖然鋰輝石端碳酸鋰產(chǎn)出在套保利潤(rùn)支撐下維持高產(chǎn)，但青海、江西鋰資源供應(yīng)擾動(dòng)制約了整體產(chǎn)量增幅。7月需求端則受益于儲(chǔ)能市場(chǎng)的持續(xù)拉動(dòng)，呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。因此，整體來看，7月碳酸鋰市場(chǎng)仍延續(xù)過剩格局，但過剩幅度已經(jīng)明顯收窄。 展望8月，SMM認(rèn)為，考慮極端情況發(fā)生（如礦山停產(chǎn)），相關(guān)鋰鹽廠仍可依賴庫存及散單采購(gòu)維持少量生產(chǎn)。此外，鋰輝石端在套保利潤(rùn)支撐下，疊加部分柔性產(chǎn)線仍有爬產(chǎn)預(yù)期，預(yù)計(jì)8月碳酸鋰總產(chǎn)量仍具增長(zhǎng)潛力。而隨著下游進(jìn)入“金九銀十”備貨周期，需求端排產(chǎn)預(yù)計(jì)將顯著提升5%以上。整體來看，8月碳酸鋰市場(chǎng)將轉(zhuǎn)向緊平衡或進(jìn)入去庫階段。 此外，需要注意的是，據(jù)此前市場(chǎng)消息，江西8座鋰礦因環(huán)保及采礦證問題被要求整改，其中一家頭部礦山的采礦許可證將于8月9日到期，續(xù)證進(jìn)展尚不明確。若續(xù)證受阻，該礦山可能面臨短期停產(chǎn)，預(yù)計(jì)影響月均1萬噸LCE（碳酸鋰當(dāng)量）供應(yīng)。但因市場(chǎng)消息真假參半，目前關(guān)于此番礦山的相關(guān)動(dòng)態(tài)仍未有官方確切的消息認(rèn)證，因此，SMM建議市場(chǎng)各方保持理性，避免盲目跟風(fēng)操作。SMM后續(xù)也將持續(xù)追蹤相關(guān)動(dòng)態(tài)。
2025-08-06 18:15:46印度阿達(dá)尼集團(tuán)否認(rèn)尋求與比亞迪在電池領(lǐng)域開展合作
據(jù)外媒報(bào)道，知情人士近日透露，印度阿達(dá)尼集團(tuán)正探索與中國(guó)電動(dòng)汽車巨頭比亞迪公司達(dá)成合作，這將使該集團(tuán)得以在印度生產(chǎn)電池，并進(jìn)一步推進(jìn)其在清潔能源領(lǐng)域的布局。 其中一位知情人士表示，阿達(dá)尼集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)、印度億萬富豪高塔姆·阿達(dá)尼親自牽頭與比亞迪高管進(jìn)行會(huì)談，最近一次會(huì)談是在上周舉行。 知情人士稱，此次合作源于阿達(dá)尼集團(tuán)的戰(zhàn)略布局：該集團(tuán)計(jì)劃大規(guī)模量產(chǎn)鋰離子電池，用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域以及固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)。 由于當(dāng)前全球最具性價(jià)比的先進(jìn)可充電電池技術(shù)仍由中國(guó)制造商主導(dǎo)，知情人士透露，阿達(dá)尼集團(tuán)認(rèn)為達(dá)成技術(shù)協(xié)議對(duì)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)至關(guān)重要。消息人士補(bǔ)充稱，阿達(dá)尼與比亞迪的技術(shù)合作談判目前僅處于初步階段，仍存在較大不確定性。 比亞迪是阿達(dá)尼集團(tuán)技術(shù)合作的理想選擇，這公司不僅是全球銷量排名前列的電動(dòng)汽車制造商，更在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。 不過對(duì)于上述報(bào)道，阿達(dá)尼集團(tuán)在8月4日提交給證券交易所的文件中進(jìn)行了否認(rèn)，稱其“并未以任何形式探索與比亞迪在印度開展電池制造合作”。比亞迪未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。 比亞迪現(xiàn)已躋身全球最大的汽車制造商行列，其電池和充電系統(tǒng)能在5分鐘內(nèi)提供約400公里（合249英里）的續(xù)航里程。 由于中國(guó)市場(chǎng)趨于飽和，且因高關(guān)稅被擋在美國(guó)市場(chǎng)之外，比亞迪正積極開拓新市場(chǎng)，尤其是印度等人口眾多的新興經(jīng)濟(jì)體。 知情人士稱，阿達(dá)尼并非將所有希望都寄托在比亞迪身上，他還與北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技公司等多家中國(guó)可再生能源企業(yè)進(jìn)行了洽談。不過，阿達(dá)尼集團(tuán)也否認(rèn)了這一說法。 知情人士補(bǔ)充道，雖然阿達(dá)尼集團(tuán)也可以從歐洲和韓國(guó)企業(yè)獲取電池技術(shù)，但在性價(jià)比方面，沒有公司能與中國(guó)企業(yè)相比。
2025-08-06 13:17:32青海匯信首批碳酸鋰產(chǎn)品發(fā)運(yùn)出廠
7月31日，中國(guó)鹽湖所屬青海匯信2萬噸/年碳酸鋰項(xiàng)目迎來重要時(shí)刻，首批碳酸鋰產(chǎn)品從匯信新材料發(fā)運(yùn)出廠，正式進(jìn)入市場(chǎng)化銷售階段，標(biāo)志著公司在高純度鋰鹽規(guī)?；a(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進(jìn)展，為推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)按下“快進(jìn)鍵”。 作為動(dòng)力電池和儲(chǔ)能設(shè)備的核心原材料，碳酸鋰的穩(wěn)定供應(yīng)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)意義重大。自6月17日項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線貫通并出合格產(chǎn)品后，匯信新材料緊緊圍繞達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)目標(biāo)，精細(xì)調(diào)整工藝參數(shù)，優(yōu)化裝置運(yùn)行，確保產(chǎn)品指標(biāo)滿足市場(chǎng)需求，同時(shí)積極與公司相關(guān)部門溝通產(chǎn)品銷售事宜，確保產(chǎn)品順利出廠。首批產(chǎn)品純度達(dá)99.6%以上，符合動(dòng)力電池級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將主要供應(yīng)國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)。 此次碳酸鋰產(chǎn)品量產(chǎn)銷售，不僅為公司開辟了新的經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)點(diǎn)，而且在“造血”功能增強(qiáng)方面邁出更為關(guān)鍵的一步。下一步，匯信新材料將以首車發(fā)運(yùn)為起點(diǎn)，錨定市場(chǎng)需求，深化品牌維護(hù)，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)步提升市場(chǎng)占有率與行業(yè)影響力，為加快公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
2025-08-06 11:18:03贛鋒鋰業(yè)在廣東成立合資公司 經(jīng)營(yíng)范圍含儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)
企查查顯示，近日，廣東麥格度匯儲(chǔ)科技有限公司成立，所屬地區(qū)為廣東省東莞市，注冊(cè)資本2000萬元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)；儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)；新能源原動(dòng)設(shè)備制造；新能源原動(dòng)設(shè)備銷售；光伏設(shè)備及元器件制造等。 股權(quán)穿透顯示，該公司由上海麥格度匯儲(chǔ)科技有限公司持股71%，贛鋒鋰業(yè)（002460）旗下江西贛鋒鋰電科技股份有限公司持股29%。
2025-08-06 11:02:28
