黑龍江水合硝酸鉍產(chǎn)量
黑龍江水合硝酸鉍產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 水合硝酸鉍 | 500-700 | 噸 |
2020 | 水合硝酸鉍 | 600-800 | 噸 |
2021 | 水合硝酸鉍 | 700-900 | 噸 |
2022 | 水合硝酸鉍 | 800-1000 | 噸 |
2023 | 水合硝酸鉍 | 900-1100 | 噸 |
黑龍江水合硝酸鉍產(chǎn)量行情
黑龍江水合硝酸鉍產(chǎn)量資訊
野望還是希望?韓國電池三巨頭“轉(zhuǎn)攻”北美磷酸鐵鋰市場
韓系電池巨頭正試圖利用中國鋰電廠商出海北美受阻的時(shí)間差,加速布局北美市場的磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù),以實(shí)現(xiàn)其“彎道超車”的野望。 目前,在北美地區(qū),中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海進(jìn)程遭遇美國各類關(guān)稅、貿(mào)易保護(hù)政策的打壓、阻礙,使得中企在美欲通過投資建廠、合資經(jīng)營或技術(shù)授權(quán)等經(jīng)營模式,以尋求在美市場享有同等補(bǔ)貼待遇的空間被壓縮殆盡,各大項(xiàng)目進(jìn)程面臨暫緩或停滯。而這對于韓國企業(yè)來說,似乎意味著一個(gè)“趕超中國”的好機(jī)會。 韓國三大電池巨頭圍獵北美LFP市場 繼7月14日,韓國LG新能源宣布其與通用汽車合資建立的企業(yè)——Ultium Cells的美國田納西州Spring Hill電池工廠將轉(zhuǎn)向LFP磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)后,7月15日,韓國另一家鋰電巨頭SK On透露,其已與韓國電池材料制造商L&F就北美市場磷酸鐵鋰正極材料供應(yīng)簽署了諒解備忘錄,并表示,該項(xiàng)合作將有利于其積極應(yīng)對美國對LFP電池不斷增長的需求,并快速進(jìn)入相關(guān)儲能市場。 值得一提的是,在技術(shù)層面,今年年初有消息稱,韓國本土正極材料供應(yīng)商L&F研發(fā)的磷酸鐵鋰正極材料,已實(shí)現(xiàn)2.7g/cm³的壓制密度,并將在2026年年底投入量產(chǎn)。這意味著,韓企已在新一代高壓實(shí)磷酸鐵鋰制備技術(shù)上有所突破。 此外,三星SDI也在開發(fā)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品,目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)今年5月韓國媒體的報(bào)道,LG新能源和三星SDI,計(jì)劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國。而從當(dāng)前的動作來看,韓國三大電池巨頭在北美的磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù)推進(jìn)節(jié)奏有所加快。 從市場需求看,美國對新型儲能的需求旺盛,甚至儲能需求增速有超越新能源汽車的勢頭。數(shù)據(jù)顯示,今年前5個(gè)月,美國新增儲能裝機(jī)量超15GWh,同比增長70%;截至今年5月底,美國大型電池儲能累計(jì)裝機(jī)已高達(dá)31.88GW/89.31GWh。 眾所周知,近年來,無論是新能源汽車使用的動力電池還是儲能電池,一場“磷酸鐵鋰電池風(fēng)暴”席卷全球,包括特斯拉、大眾旗下PowerCo、ElevenEs,以及韓國以三元電池為主的電池巨頭在內(nèi),多家海外廠商開始轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池,成本更低、安全性更高的磷酸鐵鋰電池已逐漸占據(jù)市場主流地位。而美國無論是在磷酸鐵鋰電池,還是磷酸鐵鋰材料方面的產(chǎn)能都嚴(yán)重不足,巨大的商機(jī)就此形成。 從韓系三巨頭在北美市場的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能布局思路來看,業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,LG新能源、三星SDI、SK On三家企業(yè),均計(jì)劃通過改造現(xiàn)有產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)生產(chǎn);技術(shù)方面,則主要先量產(chǎn)儲能用磷酸鐵鋰電池,再過渡到動力領(lǐng)域。 綜合來看,LG新能源已在北美部署有8個(gè)生產(chǎn)基地,規(guī)劃總產(chǎn)能超350GWh。儲能方面,今年5月,LG新能源在其位于美國密歇根州的磷酸鐵鋰電池工廠已投產(chǎn)。據(jù)悉,該工廠初期已開通兩條LFP電池產(chǎn)線,第三條將在年內(nèi)投產(chǎn),整體設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)16.5GWh儲能電池。與三星SDI和SK On相比,LG新能源的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)推進(jìn)速度相對更快。 三星SDI在北美至少有2大工廠,目前其計(jì)劃將部分三元?jiǎng)恿﹄姵禺a(chǎn)線,轉(zhuǎn)為生產(chǎn)磷酸鐵鋰儲能電池,以改善其產(chǎn)線開工率。據(jù)悉三星SDI已開始采購用于其轉(zhuǎn)換的相關(guān)原材料和設(shè)備。 SK On在北美部署有6個(gè)基地,規(guī)劃總產(chǎn)能超180GWh。據(jù)悉,近日其位于佐治亞州康姆斯的獨(dú)立工廠,已實(shí)現(xiàn)首次全面投產(chǎn),12條電池產(chǎn)線處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。此外,其正計(jì)劃通過重新利用現(xiàn)有產(chǎn)線建立LFP電池產(chǎn)能,以符合其正在進(jìn)行的北美本地化戰(zhàn)略。 中國鋰電企業(yè)或迎出海新機(jī)遇 一方面,在當(dāng)前中企出海北美受阻的情況下,韓系三巨頭試圖搶抓趕超這一“新機(jī)遇”;另一方面,中國作為全球磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上極其重要的一環(huán),在產(chǎn)業(yè)成熟完善度、生產(chǎn)成本等各方面,都具備無可比擬的優(yōu)勢,全球鋰電產(chǎn)業(yè)離不開中國企業(yè)的參與。 對于韓國企業(yè)來講,磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能的構(gòu)建不可能一蹴而就,并且難以脫離中國產(chǎn)業(yè)鏈的支持,因此其進(jìn)軍北美磷酸鐵鋰市場也將面臨諸多痛點(diǎn)。不過,韓企LFP產(chǎn)能的構(gòu)建需要時(shí)間,短期內(nèi)與中國產(chǎn)業(yè)鏈合作有望加深,這也為雙方攜手開拓亞太、歐洲等全球市場的合作提供新的發(fā)展機(jī)遇。 去年12月,LG新能源與龍?bào)纯萍己炇鹆顺壌髥?。根?jù)協(xié)議,在2028年前,龍?bào)纯萍紝⑾騆G新能源發(fā)貨26萬噸磷酸鐵鋰正極材料,金額約100億元,創(chuàng)下了目前“全球最大的磷酸鐵鋰訂單”的紀(jì)錄;LG新能源還與華友鈷業(yè)在摩洛哥,合建年產(chǎn)5萬噸的磷酸鐵鋰材料工廠及配套的鋰精煉廠。 三星SDI也在增加對中國電池生產(chǎn)設(shè)備的采購比例。今年早些時(shí)候,三星SDI相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,中國設(shè)備商的技術(shù)水平較高,且價(jià)格優(yōu)于韓國本土競爭者。據(jù)了解,以先導(dǎo)智能、杭可科技等為代表的中企,已相繼在韓國設(shè)立了其子公司,杭可科技已同時(shí)供貨三星SDI、LG新能源、SK On三大韓企;在價(jià)格方面,中企設(shè)備報(bào)價(jià)較韓國廠商低20%-30%,且交貨周期更短。 此外,中國鋰電企業(yè)在韓國的布局也更為頻繁。今年5月,瑞浦蘭鈞宣布與韓國曉星重工業(yè)達(dá)成合作,雙方不僅將共同開拓韓國儲能市場,還將進(jìn)一步輻射至其它國家和地區(qū);寧德時(shí)代也已啟動在韓國市場的布局;此外,國軒高科、容百科技、新宙邦、中瑞等企業(yè)均在韓國規(guī)劃了相關(guān)產(chǎn)能,以實(shí)現(xiàn)就近配套。 未來,伴隨磷酸鐵鋰電池在全球市場需求的持續(xù)增長,中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)憑借在產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、產(chǎn)品、成本等維度的領(lǐng)先優(yōu)勢,將吸引越來越多的海外電池企業(yè)與中企合作。
2025-07-21 18:13:17金屬近全線上漲 氧化鋁漲超8% 滬鋅、工業(yè)硅、熱卷、碳酸鋰漲幅居前【SMM午評】
SMM7月21日訊: 金屬市場方面: 截至午間收盤,內(nèi)盤基本金屬全線上漲,滬鋅漲2.49%,滬鎳漲1.92%,滬鋁漲1.34%,滬銅漲1.46%,滬鉛漲0.95%、滬錫漲1.43%。 此外,鑄造鋁主連期貨漲1.26%,氧化鋁主連漲8.48%。碳酸鋰主連漲2.65%,工業(yè)硅主連漲5.05%。多晶硅主連漲2.89%。 黑色系全線上漲,鐵礦漲2.71%,螺紋、熱卷分別漲2.19%、2.53%。不銹鋼漲1.41%。雙焦方面:焦煤漲6.06%,焦炭漲4.33%。 外盤金屬方面,截至11:36分,LME金屬多飄紅,倫銅、倫鋁、倫錫均上漲,且漲幅均在0.5%以內(nèi)。倫鋅漲0.83%。倫鎳漲0.57%。倫鉛跌0.1%。 貴金屬方面,截至11:36分,COMEX黃金漲0.07%,COMEX白銀漲0.22%;國內(nèi)方面,滬金漲0.55%;滬銀漲0.72%。 截至午間收盤,歐線集運(yùn)主力合約漲2.52%,報(bào)1672.2點(diǎn)。 截至7月21日11:36分,部分期貨午間行情: 》7月21日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格 現(xiàn)貨及基本面 銅: 截至7月21日周一,SMM全國主流地區(qū)銅庫存環(huán)比上周四下降2.47萬噸至11.86萬噸,為近三個(gè)月去庫存最多的周末…… 》點(diǎn)擊查看詳情 宏觀面 國內(nèi)方面: 【總量政策工具進(jìn)入成效觀察期 7月LPR繼續(xù)保持不變 市場預(yù)計(jì)下半年政策利率及LPR報(bào)價(jià)有下調(diào)空間】 中國人民銀行授權(quán)全國銀行間同業(yè)拆借中心公布, 2025年7月21日貸款市場報(bào)價(jià)利率(LPR)為:1年期LPR為3.0%,5年期以上LPR為3.5%。兩個(gè)期限品種LPR報(bào)價(jià)較上月均維持不變。多位業(yè)內(nèi)人士對財(cái)聯(lián)社記者分析稱,7月LPR不變符合市場預(yù)期,主要是近兩個(gè)月政策利率保持穩(wěn)定,影響LPR報(bào)價(jià)加點(diǎn)的因素也沒有發(fā)生重大變化。二季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中偏強(qiáng),短期內(nèi)通過引導(dǎo)LPR報(bào)價(jià)下調(diào)強(qiáng)化逆周期調(diào)節(jié)的必要性不高。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),短期內(nèi)將處于政策觀察期,接下來LPR報(bào)價(jià)將繼續(xù)保持穩(wěn)定。展望后期,在大力提振內(nèi)需、“更大力度推進(jìn)房地產(chǎn)市場止跌回穩(wěn)”過程中,政策利率及LPR報(bào)價(jià)還有下調(diào)空間。下半年,降準(zhǔn)降息仍將可能繼續(xù)實(shí)施,但利率下行的速度和幅度受到多方面約束,市場對此應(yīng)保持理性預(yù)期。(財(cái)聯(lián)社) 》點(diǎn)擊查看詳情 【央行公開市場今日凈回籠555億元】 央行今日開展1707億元7天逆回購操作,操作利率為1.40%,與此前持平。因今日有2262億元7天期逆回購到期,當(dāng)日實(shí)現(xiàn)凈回籠555億元。 ? 7月21日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價(jià)為1美元對人民幣7.1522元 美元方面: 截至11:36分,美元指數(shù)漲0.01%,報(bào)98.47。在8月1日最后期限到來之前,市場正在密切關(guān)注美國貿(mào)易談判的進(jìn)展以及歐洲央行本周的政策決定。 其他貨幣方面: 歐洲央行本周四料維持利率在2.0%不變。上個(gè)月,歐洲央行將三大關(guān)鍵利率分別下調(diào)25個(gè)基點(diǎn)。這是該行自2024年6月宣布降息以來第八次下調(diào)利率,符合市場預(yù)期。此次降息后,歐元區(qū)存款機(jī)制利率、主要再融資利率和邊際借貸利率分別降至2.00%、2.15%和2.40%。(文華綜合) 數(shù)據(jù)方面: 今日公布中國6月全社會用電量年率-每月、中國6月全社會用電量-每月、加拿大6月工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)年率等數(shù)據(jù)。此外,東京證券交易所因海洋日休市一日。 原油方面: 兩油期貨均小幅上漲,截至11:36分,美油漲0.19%,布油漲0.23%。市場關(guān)注歐洲對俄羅斯石油最新制裁的影響、中東產(chǎn)油國產(chǎn)量上升、以及關(guān)稅拖累全球經(jīng)濟(jì)增長沖擊燃料前景的擔(dān)憂。 美國能源服務(wù)公司貝克休斯(Baker Hughes)在其備受關(guān)注的報(bào)告中表示,美國能源公司本周12周來首度增加石油和天然氣鉆機(jī)數(shù)量。數(shù)據(jù)顯示,截至7月18日當(dāng)周,未來產(chǎn)量的先行指標(biāo)--美國石油和天然氣鉆機(jī)總數(shù)增加7座至544座,周度增幅為自2024年12月以來最大。貝克休斯報(bào)告顯示,截至7月18日當(dāng)周,美國石油活躍鉆機(jī)數(shù)下滑2座至422座,為2021年9月以來低點(diǎn);天然氣鉆機(jī)數(shù)增加9座,為117座,為自2024年3月以來最高。(文華綜合) 現(xiàn)貨市場一覽: ? 周末全國主流地區(qū)銅庫存大幅下降2.47萬噸【SMM周度數(shù)據(jù)】 ? 比價(jià)雖未好轉(zhuǎn) 但市場詢盤仍較為積極【SMM洋山銅現(xiàn)貨】 ? 銅價(jià)大幅走高下游接貨謹(jǐn)慎 現(xiàn)貨升水走低【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 銅價(jià)大漲需求再現(xiàn)走弱趨勢 現(xiàn)貨升貼水承壓【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 鋁價(jià)反彈 現(xiàn)貨市場升水遭踩踏【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? 再生鉛:部分下游企業(yè)畏漲買貨 冶煉企業(yè)表示成交好轉(zhuǎn)【SMM鉛午評】 ? 上海鋅:鋅價(jià)顯著走高 現(xiàn)貨升水繼續(xù)下行【SMM午評】 ? 寧波鋅:下游持續(xù)觀望 升水繼續(xù)下調(diào)【SMM午評】 ? 緬甸復(fù)產(chǎn)預(yù)期與淡季需求博弈下 滬錫與倫錫價(jià)格同步上揚(yáng)【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】7月21日鎳價(jià)強(qiáng)勢反彈,工信部推出鋼鐵、有色等十大重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長工作方案 ? 【SMM分析】2025年6月中國未鍛軋鈷出口量大幅下降,進(jìn)口量小幅回落 ? 事故引發(fā)供應(yīng)端后續(xù)減產(chǎn) 今日DMC全線封盤【SMM分析】 ? 銀價(jià)小幅走強(qiáng) 下游維持剛需采購成交偏淡【SMM日評】 ? 6月中國其他銻礦砂及其精礦進(jìn)口量環(huán)比繼續(xù)大幅下降【SMM報(bào)導(dǎo)】
2025-07-21 14:34:50中創(chuàng)新航/欣旺達(dá)/天合/億緯入圍深能300MWh儲能電池采購
北極星儲能網(wǎng)訊:7月18日,深能智慧能源科技有限公司2025年度300MWh儲能磷酸鐵鋰電池采購預(yù)選供應(yīng)商項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示。 第一中標(biāo)候選人為中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)為84000000元,折合單價(jià)0.28元/Wh。 第二中標(biāo)候選人為欣旺達(dá)動力科技股份有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)795000000元,折合單價(jià)0.265元/Wh。 第三中標(biāo)候選人為江蘇天合儲能有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)78000000元,折合單價(jià)0.26元/Wh。 第四中標(biāo)候選人為湖北億緯動力有限公司,投標(biāo)報(bào)價(jià)96000000元,折合單價(jià)0.32元/Wh。 本項(xiàng)目于6月13日發(fā)布,標(biāo)的物為314Ah及以上磷酸鐵鋰電池單體,總?cè)萘繛?00MWh,包括但不限于:儲能單體相關(guān)資料、供貨、包裝、運(yùn)輸、現(xiàn)場交貨、售后服務(wù)等。
2025-07-21 13:39:12中央第四指導(dǎo)組圍繞綜合整治新能源汽車行業(yè)非理性競爭問題開展專題調(diào)研座談
據(jù)工信部消息,7月17日下午,中央第四指導(dǎo)組聚焦“綜合整治新能源汽車行業(yè)非理性競爭問題”專項(xiàng)工作赴中國汽車工業(yè)協(xié)會開展下沉調(diào)研,并與北汽集團(tuán)、比亞迪集團(tuán)、中國汽車工業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)同志座談交流,了解進(jìn)展情況、聽取意見建議、研究工作舉措,推動解決有關(guān)難點(diǎn)問題。 中央第四指導(dǎo)組組長車俊強(qiáng)調(diào),要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話和重要指示批示精神,深刻認(rèn)識整治新能源汽車行業(yè)非理性競爭問題的極端重要性和現(xiàn)實(shí)緊迫性,強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)作為,積極履職盡責(zé),切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序,以新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力加快推進(jìn)新型工業(yè)化。 車俊指出,汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動效應(yīng)強(qiáng)、就業(yè)影響大,關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長、關(guān)系高質(zhì)量發(fā)展、關(guān)系民生福祉、關(guān)系社會穩(wěn)定和居民就業(yè)。工業(yè)和信息化部黨組認(rèn)真落實(shí)黨中央部署要求,扛牢政治責(zé)任,聚焦突出問題集中整治,扎實(shí)推進(jìn)“綜合整治新能源汽車行業(yè)非理性競爭問題”專項(xiàng)工作,推動行業(yè)發(fā)展環(huán)境向好,取得階段性成效。 車俊強(qiáng)調(diào),要清醒認(rèn)識到,新能源汽車行業(yè)非理性競爭問題容易反復(fù),要久久為功、持續(xù)整治。要繼續(xù)深化思想認(rèn)識,切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到以習(xí)近平同志為核心的黨中央決策部署上來,從堅(jiān)定擁護(hù)“兩個(gè)確立”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”的政治高度,把綜合整治新能源汽車行業(yè)非理性競爭問題作為學(xué)習(xí)教育工作的重點(diǎn)整改內(nèi)容。要持續(xù)推進(jìn)集中整治,堅(jiān)持問題導(dǎo)向、法治思維,突出源頭治理、綜合施策,著力完善政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系,建立健全常態(tài)化長效化治理機(jī)制,依法依規(guī)推動汽車行業(yè)規(guī)范競爭,引導(dǎo)企業(yè)通過科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)等推動產(chǎn)品提質(zhì)、產(chǎn)業(yè)升級,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要強(qiáng)化部門協(xié)作、政企聯(lián)動,建立健全協(xié)同工作機(jī)制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決關(guān)鍵問題。汽車企業(yè)特別是龍頭企業(yè)要依法合規(guī)理性競爭,發(fā)揮示范帶動作用。行業(yè)協(xié)會要發(fā)揮好橋梁紐帶作用,引導(dǎo)行業(yè)加強(qiáng)自律,聯(lián)合抵制行業(yè)非理性競爭,共同維護(hù)公平公正的市場競爭秩序。
2025-07-21 13:18:05萬豐奧威聚焦鎂合金輕量化與低空經(jīng)濟(jì)打造全球領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)布局
近日,浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司(以下簡稱“萬豐奧威”)就鎂合金輕量化業(yè)務(wù)發(fā)展、原材料價(jià)格應(yīng)對措施及低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局等熱點(diǎn)問題與投資者進(jìn)行了深入交流。 萬豐奧威表示,鎂合金部件性價(jià)比優(yōu)勢逐步顯現(xiàn),正成為主機(jī)廠理想的輕量化材料,同時(shí),旗下萬豐鉆石飛機(jī)在電動化及電動垂直起降飛行器領(lǐng)域加速商業(yè)化落地,推動低空經(jīng)濟(jì)全場景布局。 針對鎂合金部件應(yīng)用趨勢,萬豐奧威表示,當(dāng)前原材料鎂的價(jià)格已低于鋁,且價(jià)格波動性逐步減弱,鎂合金部件的性價(jià)比正逐步顯現(xiàn),正在成為主機(jī)廠較為理想的輕量化材料。該公司作為全球鎂合金深加工業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者之一,在產(chǎn)品仿真設(shè)計(jì)、模具開發(fā)及大型一體化壓鑄件制造方面具備優(yōu)勢,產(chǎn)品覆蓋動力總成、儀表盤支架、后掀背門內(nèi)板等核心汽車部件。萬豐奧威正將海外先進(jìn)技術(shù)引入國內(nèi),加速新能源主機(jī)廠市場開拓。為應(yīng)對原材料價(jià)格波動,該公司采取價(jià)格聯(lián)動結(jié)算機(jī)制,擴(kuò)大聯(lián)動客戶占比,并運(yùn)用套期保值工具鎖定成本,同時(shí),通過工藝創(chuàng)新和供應(yīng)鏈優(yōu)化提升盈利能力。 萬豐奧威表示,通過“固定翼+無人機(jī)+電動垂直起降飛行器”多引擎驅(qū)動,該公司已成為全球稀缺的全場景低空經(jīng)濟(jì)制造商,未來將緊抓國內(nèi)政策機(jī)遇,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級。
2025-07-21 08:54:00