埃及水合硝酸鉍產量
埃及水合硝酸鉍產量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 水合硝酸鉍 | 5000-7000 | 噸 |
| 2020 | 水合硝酸鉍 | 6000-8000 | 噸 |
| 2021 | 水合硝酸鉍 | 5500-7500 | 噸 |
| 2022 | 水合硝酸鉍 | 7000-9000 | 噸 |
| 2023 | 水合硝酸鉍 | 6500-8500 | 噸 |
埃及水合硝酸鉍產量行情
埃及水合硝酸鉍產量資訊
鎢價屢創(chuàng)新高：調價潮從鎢企蔓延至硬質合金企業(yè) 后市將如何表現(xiàn)？【SMM評論】
SMM8月11日訊： 近來，江西、湖南等鎢礦主產區(qū)接連遭遇多重挑戰(zhàn)：環(huán)保督察的持續(xù)深入、夏季極端天氣對開采運輸?shù)淖璧K，以及安全生產專項檢查的全面展開，多重因素疊加導致鎢礦開采進度放緩、運輸效率下降，直接引發(fā)市場供應端出現(xiàn)了收縮。在鎢原料資源供應偏緊的背景下，多家礦山企業(yè)普遍看好后市，鎢礦持貨商惜售情緒濃厚，市場低價貨源難覓，鎢價迭創(chuàng)歷史新高，截至8月11日，黑鎢精礦（≥65%）均價今年以來已經漲了37.65%，而其7月份單月的漲幅高達11.21%，近期原料價格的頻頻上調使得多家鎢企持續(xù)上調長單報價，而多家硬質合金企業(yè)苦于原料成本的壓力而發(fā)布了調價函。此前，由于終端刀具等產品難以快速跟漲，多家硬質合金企業(yè)發(fā)布聯(lián)合聲明抵制高位原料價格。 翔鷺鎢業(yè)等多家鎢企繼續(xù)上調8月上半月長單報價 據(jù)廣東翔鷺鎢業(yè)8月11日消息：廣東翔鷺鎢業(yè)8月上半月鎢原料長單含稅單價如下：品位55%以上黑鎢精礦單價為1940,000元/標噸，較7月下半月上調7000元/標噸；品位55%以上白鎢精礦單價為1930,000元/標噸，較7月下半月上調7000元/標噸；仲鎢酸銨價為285,000元/噸，較7月下半月上調10000元/標噸。注：以上單價含(13%)增值稅。 江西鎢業(yè)控股集團有限公司國標一級黑鎢精礦2025年8月上半月指導價19.4萬元/標噸，較7月下半月上調1.2萬元/標噸。 廈門鎢業(yè)股份有限公司8月上半月APT長單采購價為27.95萬元/噸，較上輪報價上調1.65萬元/噸。 據(jù)崇義章源鎢業(yè)8月5日消息：崇義章源鎢業(yè)股份有限公司8月上半月長單采購報價如下：1.55%黑鎢精礦：19.25萬元/標噸，較上輪報價上調1.25萬元/標噸；2.55%白鎢精礦：19.15萬元/標噸，較上輪報價上調1.25萬元/標噸；3.仲鎢酸銨(國標零級)：28.3萬元/噸，較上輪報價上調1.8萬元/噸。 黑鎢精礦今年以來已漲37.65% 》點擊查看SMM鎢現(xiàn)貨價格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 8月11日，黑鎢精礦（≥65%）價格為196000~197000元/標噸，均價報196500元/標噸，較其前一交易日上漲0.51%。而196500元/標噸這一均價與2024年12月31日的均價142750元/標噸相比，其均價今年以來上漲了53750元/標噸，今年以來的漲幅為37.65%。 從更長周期來看，這一價格水平較2024年12月31日的142750元/標噸，今年以來累計上漲53750元/標噸，漲幅達到37.65%。值得注意的是，7月單月黑鎢精礦（≥65%）均價漲幅便高達11.21%，這意味著7月的漲幅占今年以來總漲幅的近三分之一，短期內價格的快速拉升對下游產業(yè)鏈形成了顯著沖擊。?具體到下游環(huán)節(jié)，7月鎢粉及碳化鎢粉企業(yè)首當其沖承受成本壓力，部分企業(yè)因原料價格漲幅遠超產品售價，出現(xiàn)明顯的成本倒掛現(xiàn)象，產品跟漲節(jié)奏較為緩慢。進入7月下旬，原料端市場價格波動進一步加大，企業(yè)對新增訂單普遍持觀望態(tài)度，僅維持必要的生產運轉。?而處于產業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)的粉末企業(yè)，則陷入上下游擠壓的矛盾格局：上游原料價格高企帶來成本壓力，下游需求清淡導致產品去化緩慢。企業(yè)多采取按訂單報價的模式，且報價時需充分考慮交貨期內原料價格的波動風險，以避免成本失控。 多家硬質合金企業(yè)發(fā)布調價函 作為產業(yè)鏈終端的硬質合金企業(yè)，正面臨雙重困境的疊加沖擊：一方面，終端刀具等產品受限于市場競爭格局及下游客戶對價格的敏感度，售價難以快速跟進原料漲幅，導致產品溢價空間被嚴重壓縮；另一方面，企業(yè)為維持正常生產運轉，又不得不進行剛需補庫，持續(xù)購入高價原料，成本壓力因此不斷累積。這種矛盾在7月底達到階段性頂點——多家硬質合金企業(yè)曾聯(lián)合發(fā)布聲明，試圖通過集體抵制的方式應對高位原料價格，以緩解經營壓力。 但隨著原料價格的進一步攀升，企業(yè)的成本防線逐漸失守。近日，九江金鷺硬質合金、株洲鉆石、華銳精密等行業(yè)代表性企業(yè)紛紛發(fā)布調價函，明確表示：由于硬質合金主要原料價格大幅上漲，為緩解成本壓力，將對公司旗下硬質合金類產品的銷售價格進行上調。這一舉措既是企業(yè)應對成本壓力的被動選擇，也反映出原料價格高位運行已對終端市場形成實質性傳導。 后市 對于鎢的后市走向，短期來看，鎢價仍將受到礦端供應緊張的強勁支撐，大概率維持高位震蕩行情。這一判斷的核心依據(jù)在于，當前鎢精礦市場受開采指標嚴格管控，新增產能釋放受限，開采量難以實現(xiàn)實質性增長，這意味著鎢精礦供應緊張的局面在短期內難以得到緩解。因此，后續(xù)需重點關注8月底月初國內公布的鎢精礦全年指標分配情況，這一指標調整將直接影響后續(xù)供應端的釋放節(jié)奏，成為決定短期價格走向的關鍵變量。? 從下游需求端的短期表現(xiàn)來看，8月份硬質合金企業(yè)開工率或將呈現(xiàn)下降趨勢，這主要受兩方面因素制約：一方面，終端市場進入傳統(tǒng)需求淡季，對硬質合金的采購需求有所縮減；另一方面，原料成本持續(xù)處于高位，企業(yè)生產利潤被壓縮，也在一定程度上抑制了開工積極性。? 而從中長期視角分析，鎢價的支撐邏輯更為穩(wěn)固。一方面，全球鎢資源的稀缺性日益凸顯，作為不可再生的戰(zhàn)略資源，其供給增長的天花板效應將長期存在；另一方面，隨著光伏、軍工、核聚變等新興領域的快速發(fā)展，對鎢的需求正持續(xù)增長，這種需求端的增量將形成長期支撐力。綜合來看，中長期內鎢市場有望在供需緊平衡的格局下保持強勢。 推薦閱讀： 鎢精礦季節(jié)性供應緊張加持短期鎢市易漲難跌【SMM分析】
2025-08-11 19:23:28金屬普漲 碳酸鋰全合約漲停 多晶硅漲超6% 黑色系強勢運行【SMM日評】
SMM 8月11日訊： 金屬市場： 截止日間收盤，內盤基本金屬普漲，滬鎳以0.8%的漲幅領漲，滬銅漲0.74%。滬鋅漲0.38%，其余金屬漲幅均小幅波動。氧化鋁主連漲0.32%，鑄造鋁主連漲0.35%。 此外，碳酸鋰主連受寧德時代宜春項目鋰礦采礦許可證8月9日到期后暫停開采作業(yè)的消息刺激，開盤即漲停，以8%的漲幅報81000元/噸。工業(yè)硅主連漲4.83%，多晶硅主連漲6.34%。歐線集運主連以2.71%的跌幅報1408.8。 》全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產引爆市場 碳酸鋰供需結構能否轉變？【SMM熱點】 黑色系方面普漲，且除了鐵礦石外其余均漲逾1%，鐵礦漲0.82%。不銹鋼漲1.38%，螺紋漲1.09%。熱卷漲1.29%。雙焦方面，焦煤漲2.99%，焦炭漲1.97%。 外盤方面，截至15:05分，外盤基本金屬中僅倫錫和倫銅一同下跌，倫錫跌幅達0.07%，倫銅跌0.05%。倫鎳漲0.69%。其余金屬漲幅波動均不大。 貴金屬方面，截至15:05分，COMEX黃金跌1.81%，COMEX白銀跌0.97%。國內方面，滬金跌0.81%，滬銀跌0.72%。 截至今日15:05分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內方面： 【央行公開市場凈回籠4328億元】 央行今日開展1120億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有5448億元7天期逆回購到期，實現(xiàn)凈回籠4328億元。 【涉及動力鋰電池運輸?shù)?這一新國標將于明年2月實施】 ①《動力鋰電池運輸安全及多式聯(lián)運技術要求》國家標準將于2026年2月1日起實施； ②該標準規(guī)定了動力鋰電池運輸?shù)姆诸惻c分級，以及運輸包裝、托運、裝卸、臨時存放、多式聯(lián)運和應急處置等要求，創(chuàng)新建立了動力鋰電池運輸分級標準，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求。 ? 8月11日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1382元 美元方面： 截至15:05分，美元指數(shù)下跌0.11%報98.16，美國財政部長貝森特表示，他正牽頭物色美國聯(lián)邦儲備委員會主席鮑威爾的繼任人選。貝森特表示，新任美聯(lián)儲主席應具備審視整個機構的能力，贏得市場信任、能分析復雜經濟數(shù)據(jù)，并注重前瞻性思維而非依賴歷史數(shù)據(jù)。另外，由于最近公布的數(shù)據(jù)暗示美國勞動力市場有所放緩，部分美聯(lián)儲官員態(tài)度有所轉變。圣路易斯聯(lián)邦儲備銀行總裁穆薩萊姆表示，美聯(lián)儲目前在實現(xiàn)其通脹和就業(yè)目標方面面臨雙重風險，政策制定者需要權衡哪個威脅更為嚴重，以決定是否適合降息。 宏觀方面： 今日將公布中國7月M2貨幣供應年率(0811-0815幾點不定)、中國7月社會融資規(guī)模-年初至今(0811-0815幾點不定)、中國7月新增人民幣貸款-年初至今(0811-0815幾點不定)、美國7月紐約聯(lián)儲1年通脹預期、美國7月紐約聯(lián)儲3年通脹預期等。此外，還需關注：國家能源局每月15日左右公布全社會用電量數(shù)據(jù)。 原油方面： 截至15:05分，兩市油價一同下跌，美油跌0.8%，布油跌0.66%。美國對其貿易伙伴提高關稅、歐佩克增加產量，以及預期美國和俄羅斯將更接近達成烏克蘭停火協(xié)議，導致油價自上周以來處于頹勢。 據(jù)中國新聞網(wǎng)8月9日報道，綜合外媒報道，當?shù)貢r間8日，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)文說，他將于下周五(8月15日)與俄羅斯總統(tǒng)普京在美國阿拉斯加州會晤。人們對可能結束限制俄羅斯向國際市場供應石油的制裁的預期升溫。 IG市場分析師Tony Sycamore在一份報告中稱，除了美俄談判之外，周二的美國通脹數(shù)據(jù)將是本周另一個關鍵的價格驅動因素。“如果CPI數(shù)據(jù)弱于預期，將提振美聯(lián)儲更早、更大幅度降息的預期，這可能會刺激經濟活動，增加原油需求。反之若數(shù)據(jù)較火熱，將引發(fā)滯脹擔憂，并推低對美聯(lián)儲降息的預期。”（文華綜合） SMM日評 ? 廢鋁市場價格整體持平 打包易拉罐今日下調50元/噸【廢鋁日評】 ? 鋁價窄幅波動 再生鋁價持穩(wěn)觀望【ADC12價格日評】 ? 【SMM硫酸鎳日評】8月11日 鎳鹽價格略有上行 ? 【鎳生鐵日評】高鎳生鐵報價繼續(xù)走高 預計周內將持續(xù)上行 ? 【SMM螺紋日評】期螺震蕩上行 市場成交情況有所好轉 ? 周初觀望情緒濃厚 電解錳價格暫穩(wěn)【SMM電解錳日評】 ? 稀土價格小幅上調 市場觀望情緒濃厚【SMM稀土日評】 ? 銀價承壓回落 下游積極詢價市場成交稍有好轉【SMM日評】
2025-08-11 18:10:00全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產引爆市場 碳酸鋰供需結構能否轉變？【SMM熱點】
SMM 8月11日訊：8月11日早間，受寧德時代宜春項目采礦許可證到期暫停開采消息刺激，碳酸鋰期貨主連開盤即漲停，以8%的漲幅報81000元/噸，刷新7月28日以來的新高。碳酸鋰期貨其余合約也均一同封死漲停板。 現(xiàn)貨市場上，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨報價今日單日上漲2600元/噸，均價報73000~76000元/噸，均價報74500元/噸，單日漲幅達3.62%。 》點擊查看SMM新能源產品現(xiàn)貨報價 具體來看，寧德時代雖然在互動平臺表示，公司宜春項目采礦許可證8月9日到期后已暫停了開采作業(yè)，但是公司也正在按相關規(guī)定盡快辦理采礦證延續(xù)申請，待獲得批復后將盡早恢復生產，且寧德時代提到，該事項對公司整體經營影響不大。 據(jù)公開資料顯示，2022年4月，寧德時代通過全資子公司宜春時代新能源礦業(yè)有限公司競得江西省宜豐縣圳口里-奉新縣枧下窩礦區(qū)陶瓷土（含鋰）探礦權。探礦權面積6.44平方公里，推斷瓷石礦資源量預計達到9.6億噸，伴生氧化鋰資源量265.68萬噸，折合碳酸鋰當量約657萬噸，成為當時全球最大的單體鋰云母礦之一。 SMM認為，寧德時代該礦山暫停開采，對于鋰云母及鋰云母端碳酸鋰產出造成一定影響。但同時，鋰輝石端碳酸鋰增量可進行一定補充，且枧下窩相關鋰鹽廠可通過礦石庫存或零單采購維持少量產出，因此，SMM預計，碳酸鋰現(xiàn)貨市場短期暫不會出現(xiàn)大幅緊缺現(xiàn)象。而在碳酸鋰期現(xiàn)價格一同拉漲的背景下，現(xiàn)貨市場上下游雙方保持謹慎觀望態(tài)度，市場成交寥寥。 目前，市場上針對寧德時代該鋰礦停產對整體供應帶來的影響也眾說紛紜。據(jù)財聯(lián)社方面消息，東吳證券電新研究團隊的測算，受停產影響，8月可能出現(xiàn)6000噸以上供給缺口。表觀去庫明顯，9-10月輝石有一定增量，但在需求增長的前提下，仍無法彌補云母的供給缺口，因此此次鋰價反彈空間較大。 不過也有機構抱有不同的看法，據(jù)期貨日報方面消息，中信期貨分析師楊飛表示，枧下窩礦區(qū)及配套冶煉廠的碳酸鋰供應量約為1萬噸/月，約占國內總產量的12.5%。楊飛表示，在三季度碳酸鋰供需緊平衡的背景下，該礦區(qū)停產，或造成單月數(shù)千噸的供應缺口。 中信建投期貨分析師張維鑫和中信期貨分析師楊飛均認為，目前的供需情況來看，即使枧下窩礦區(qū)停產，碳酸鋰價格進一步上漲的空間也較為有限。前者認為當前碳酸鋰價格持續(xù)回升或將導致非洲、南美等地供給放量，后者也表示，枧下窩礦區(qū)停產帶來的供應減量可以被進口增量覆蓋。后續(xù)若碳酸鋰價格持續(xù)上漲，馬里兩大新項目、澳大利亞兩座新礦山的產能會重新釋放。不過，考慮進口需要時間，國內可能還會面臨兩個月的去庫周期。 而眾所周知，此前關于江西鋰礦的各種真假消息摻雜便導致碳酸鋰期貨價格屢屢呈現(xiàn)不理性波動，在此番寧德時代江西宜春枧下窩鋰礦正式確認關停的消息落地之后，也有投資者對宜春市其他鋰礦礦區(qū)是否仍正常生產的情況產生疑問。 據(jù)期貨日報方面消息，目前，除寧德時代枧下窩礦區(qū)瓷土礦的采礦許可證到期外，其余7座礦山的采礦許可證到期時間均在2027年之后。其表示，業(yè)內人士認為，在證件續(xù)期期間，礦山全數(shù)停產的概率較低。后續(xù)具體礦山及當?shù)佧}廠的動態(tài)，SMM也將持續(xù)關注。 受寧德時代該鋰礦停產消息刺激，今日能源金屬板塊也在開盤之后持續(xù)拉升，指數(shù)盤中漲幅超過5%，盤中最高觸及581.06的高位，刷新2023年8月以來的近兩年新高。個股方面，盛新鋰能、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)盤中一同封死漲停板，中礦資源、融捷股份等多股紛紛跟漲。 機構評論 廣州期貨表示，供應收縮預期及資金情緒驅動近期期價上行，后續(xù)逐步切換至圍繞下游備庫需求釋放節(jié)奏交易的旺季邏輯，也需警惕預期落地后情緒反復切換的回調風險。未來繼續(xù)關注下游旺季消費，近期留意產量、庫存等高頻數(shù)據(jù)表現(xiàn)。 據(jù)國泰君安期貨分析，鋰礦停產風波擾動，價格預期走強。根據(jù)期貨日報發(fā)布信息，寧德時代枧下窩礦區(qū)停產，且短期不復產，預計碳酸鋰價格將明顯抬升。鋰元素月度供需平衡的過剩幅度將呈現(xiàn)明顯收窄，并且下游企業(yè)碳酸鋰客供比例預期將有下調的可能。價格上行的節(jié)點來看，在國內鋰礦庫存消耗、日韓轉口貿易、海外礦山發(fā)運增量、智利阿根廷進口碳酸鋰、硫酸鋰等明顯增加以彌補缺口前，預計碳酸鋰價格將維持上行格局?？紤]到貿易物流時間，給予鋰價提供上行的時間空間。與此同時，仍需高度關注項目的復工進展，復工后價格將快速下跌至成本抬升的價格中樞。截止上周五SMM長協(xié)基準價期現(xiàn)基差（2509合約）周環(huán)比下跌7170元/噸至-4740元/噸，后續(xù)盤面繼續(xù)大幅上行則存在較強的基差修復可能。受事件型驅動影響，預計近期鋰價波動加劇，建議投資者謹慎持倉。 金瑞期貨表示，8月9日，期貨日報記者從市場各方及寧德時代相關人士處交叉求證獲悉，寧德時代枧下窩礦區(qū)采礦端將于當晚12時停產，短期暫無復產計劃。該礦山供給占國內需求1/10，且近期需求持續(xù)好轉，預計近月平衡表現(xiàn)為大幅去庫8千噸左右。預計近日價格受到消息提振大幅上漲，主力運行區(qū)間預計上抬至【75000,87000】元/噸，后市供給補充主要在進口和輝石提鋰上量，但進口需等待船期，輝石提鋰則為近期供給主要邊際增量。 五礦期貨表示，鋰鹽供需格局改善依賴于礦端實質減量，下半年旺季臨近，大型礦產供給預期調整對盤面影響顯著。周末期貨日報證實枧下窩停產且短期沒有復產計劃，預計多頭情緒將延續(xù)。近期消息面帶來的情緒波動頻繁，資金博弈不確定性較高，建議投機資金謹慎觀望，碳酸鋰持貨商結合自身經營可適時把握進場點位，后市需留意產業(yè)鏈信息和市場氛圍。 相關閱讀： 【SMM分析】江西鋰礦風暴升級：寧德時代礦山停產引爆碳酸鋰供應擔憂，9月30日或成下一多空生死線
2025-08-11 18:09:422025年6月印尼硫酸鎳出口量為16320噸
8月11日（周一），印尼統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年6月，印尼硫酸鎳出口量為16,320噸，當月對中國出口16,320噸，占比100%。 印尼鎳鐵出口量為951,558噸，當月對中國出口895,837噸，占比94.14%。 印尼鎳锍出口量為15,251噸，當月對中國出口4,555噸，占比29.87%。 印尼鎳濕法冶煉中間產品出口量為160,054噸，當月對中國出口160,052噸，占比100%。 印尼未鍛軋的非合金鎳出口量為7,340噸，當月對中國出口5,393噸，占比73.47%。
2025-08-11 17:55:37淡季不淡！7月整體車市再增14.7% 合資品牌份額連續(xù)兩月“轉正”
8月11日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月，汽車產銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%，同比分別增長13.3%和14.7%；1-7月，汽車產銷分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛，同比分別增長12.7%和12%，產銷增速較1-6月分別擴大0.2個和0.6個百分點。 乘用車內銷方面，7月乘用車國內銷量178.8萬輛，環(huán)比下降12.1%，同比增長12.1%。其中，傳統(tǒng)燃料乘用車國內銷量81.3萬輛，比上年同期增加7.1萬輛，環(huán)比下降17%，同比增長9.5%；1-7月，乘用車國內銷量1273.8萬輛，同比增長13.4%。其中，傳統(tǒng)燃料乘用車國內銷量623.9萬輛，比上年同期減少3.2萬輛，同比下降0.5%。 記者在梳理主流合資品牌7月終端表現(xiàn)時發(fā)現(xiàn)，本田在華銷量承壓依舊明顯。7月本田在華終端汽車銷量為44,817輛，同比下滑14.74%；1-7月累計銷量為359,969輛，同比跌幅仍在兩位數(shù)以上。具體到合資公司，廣汽本田7月銷量16,033輛，同比大跌超五成。今年上半年，廣汽本田累計同比跌幅為29.24%。 “南北豐田”延續(xù)了上半年的良好態(tài)勢，雙雙再次錄得正增長。一汽豐田、廣汽豐田7月銷量分別同比增長3%、8.23%。今年1-7月，兩家合資公司累計銷量均保持同比正增長。 一汽-大眾依舊保持這一細分市場的正增長。一汽-大眾7月實現(xiàn)整車銷售113,026輛（含進口車），燃油車市場份額同比提升0.5個百分點。其中，大眾品牌銷售66,806輛、奧迪品牌銷售37,000輛（含進口車）、捷達品牌銷售9,220輛。 7月中旬，一汽-大眾與長春市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在長春基地落戶4款基于大眾汽車集團全新平臺的新能源車型。根據(jù)計劃，新車型將搭載全新CEA電子電氣架構，計劃2027年后陸續(xù)投產。 上汽集團旗下兩家合資公司表現(xiàn)不一。7月最新產銷公告顯示，上汽大眾單月銷量79,584輛，同比下降1.75%，今年前7個月累計銷量同比下滑3.6%；上汽通用單月銷量同比增長181.68%，通過近幾個月的良好表現(xiàn)，上汽通用在1-7月累計銷量同比增幅已至19.43%。 截至發(fā)稿，日產中國、東風本田暫未披露7月銷量數(shù)據(jù)。 乘聯(lián)分會最新數(shù)據(jù)顯示，7月主流合資品牌零售45萬輛，同比增長1%，環(huán)比下降12%，繼6月同比增長5%后再次實現(xiàn)同比正增長。7月德系品牌零售份額14.5%，同比下降3個百分點，日系品牌零售份額12.9%，同比持平。美系品牌市場零售份額4.7%，同比下降1.1個百分點。韓系和其他西歐品牌零售份額有所提升。 基于上半年車市表現(xiàn)，乘聯(lián)分會上調了2025年的行業(yè)年度預測，其中乘用車零售2,435萬輛，增長6%，預測總量較6月的預測值增加30萬輛。展望今年下半年，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹認為，挑戰(zhàn)與機遇并存。“2025年的國際環(huán)境依然呈現(xiàn)出復雜多變的態(tài)勢，汽車市場面臨來自國內內卷式競爭和國外關稅的不確定性等多重壓力。”
2025-08-11 17:42:09
