印度水合硝酸鉍產(chǎn)量
印度水合硝酸鉍產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 水合硝酸鉍 | 1000-1500 | 噸 |
| 2020 | 水合硝酸鉍 | 1200-1600 | 噸 |
| 2021 | 水合硝酸鉍 | 1500-2000 | 噸 |
| 2022 | 水合硝酸鉍 | 1800-2200 | 噸 |
| 2023 | 水合硝酸鉍 | 2000-2500 | 噸 |
印度水合硝酸鉍產(chǎn)量行情
印度水合硝酸鉍產(chǎn)量資訊
鎢價(jià)屢創(chuàng)新高：調(diào)價(jià)潮從鎢企蔓延至硬質(zhì)合金企業(yè) 后市將如何表現(xiàn)？【SMM評論】
SMM8月11日訊： 近來，江西、湖南等鎢礦主產(chǎn)區(qū)接連遭遇多重挑戰(zhàn)：環(huán)保督察的持續(xù)深入、夏季極端天氣對開采運(yùn)輸?shù)淖璧K，以及安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查的全面展開，多重因素疊加導(dǎo)致鎢礦開采進(jìn)度放緩、運(yùn)輸效率下降，直接引發(fā)市場供應(yīng)端出現(xiàn)了收縮。在鎢原料資源供應(yīng)偏緊的背景下，多家礦山企業(yè)普遍看好后市，鎢礦持貨商惜售情緒濃厚，市場低價(jià)貨源難覓，鎢價(jià)迭創(chuàng)歷史新高，截至8月11日，黑鎢精礦（≥65%）均價(jià)今年以來已經(jīng)漲了37.65%，而其7月份單月的漲幅高達(dá)11.21%，近期原料價(jià)格的頻頻上調(diào)使得多家鎢企持續(xù)上調(diào)長單報(bào)價(jià)，而多家硬質(zhì)合金企業(yè)苦于原料成本的壓力而發(fā)布了調(diào)價(jià)函。此前，由于終端刀具等產(chǎn)品難以快速跟漲，多家硬質(zhì)合金企業(yè)發(fā)布聯(lián)合聲明抵制高位原料價(jià)格。 翔鷺鎢業(yè)等多家鎢企繼續(xù)上調(diào)8月上半月長單報(bào)價(jià) 據(jù)廣東翔鷺鎢業(yè)8月11日消息：廣東翔鷺鎢業(yè)8月上半月鎢原料長單含稅單價(jià)如下：品位55%以上黑鎢精礦單價(jià)為1940,000元/標(biāo)噸，較7月下半月上調(diào)7000元/標(biāo)噸；品位55%以上白鎢精礦單價(jià)為1930,000元/標(biāo)噸，較7月下半月上調(diào)7000元/標(biāo)噸；仲鎢酸銨價(jià)為285,000元/噸，較7月下半月上調(diào)10000元/標(biāo)噸。注：以上單價(jià)含(13%)增值稅。 江西鎢業(yè)控股集團(tuán)有限公司國標(biāo)一級黑鎢精礦2025年8月上半月指導(dǎo)價(jià)19.4萬元/標(biāo)噸，較7月下半月上調(diào)1.2萬元/標(biāo)噸。 廈門鎢業(yè)股份有限公司8月上半月APT長單采購價(jià)為27.95萬元/噸，較上輪報(bào)價(jià)上調(diào)1.65萬元/噸。 據(jù)崇義章源鎢業(yè)8月5日消息：崇義章源鎢業(yè)股份有限公司8月上半月長單采購報(bào)價(jià)如下：1.55%黑鎢精礦：19.25萬元/標(biāo)噸，較上輪報(bào)價(jià)上調(diào)1.25萬元/標(biāo)噸；2.55%白鎢精礦：19.15萬元/標(biāo)噸，較上輪報(bào)價(jià)上調(diào)1.25萬元/標(biāo)噸；3.仲鎢酸銨(國標(biāo)零級)：28.3萬元/噸，較上輪報(bào)價(jià)上調(diào)1.8萬元/噸。 黑鎢精礦今年以來已漲37.65% 》點(diǎn)擊查看SMM鎢現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢 8月11日，黑鎢精礦（≥65%）價(jià)格為196000~197000元/標(biāo)噸，均價(jià)報(bào)196500元/標(biāo)噸，較其前一交易日上漲0.51%。而196500元/標(biāo)噸這一均價(jià)與2024年12月31日的均價(jià)142750元/標(biāo)噸相比，其均價(jià)今年以來上漲了53750元/標(biāo)噸，今年以來的漲幅為37.65%。 從更長周期來看，這一價(jià)格水平較2024年12月31日的142750元/標(biāo)噸，今年以來累計(jì)上漲53750元/標(biāo)噸，漲幅達(dá)到37.65%。值得注意的是，7月單月黑鎢精礦（≥65%）均價(jià)漲幅便高達(dá)11.21%，這意味著7月的漲幅占今年以來總漲幅的近三分之一，短期內(nèi)價(jià)格的快速拉升對下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了顯著沖擊。?具體到下游環(huán)節(jié)，7月鎢粉及碳化鎢粉企業(yè)首當(dāng)其沖承受成本壓力，部分企業(yè)因原料價(jià)格漲幅遠(yuǎn)超產(chǎn)品售價(jià)，出現(xiàn)明顯的成本倒掛現(xiàn)象，產(chǎn)品跟漲節(jié)奏較為緩慢。進(jìn)入7月下旬，原料端市場價(jià)格波動進(jìn)一步加大，企業(yè)對新增訂單普遍持觀望態(tài)度，僅維持必要的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。?而處于產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)的粉末企業(yè)，則陷入上下游擠壓的矛盾格局：上游原料價(jià)格高企帶來成本壓力，下游需求清淡導(dǎo)致產(chǎn)品去化緩慢。企業(yè)多采取按訂單報(bào)價(jià)的模式，且報(bào)價(jià)時(shí)需充分考慮交貨期內(nèi)原料價(jià)格的波動風(fēng)險(xiǎn)，以避免成本失控。 多家硬質(zhì)合金企業(yè)發(fā)布調(diào)價(jià)函 作為產(chǎn)業(yè)鏈終端的硬質(zhì)合金企業(yè)，正面臨雙重困境的疊加沖擊：一方面，終端刀具等產(chǎn)品受限于市場競爭格局及下游客戶對價(jià)格的敏感度，售價(jià)難以快速跟進(jìn)原料漲幅，導(dǎo)致產(chǎn)品溢價(jià)空間被嚴(yán)重壓縮；另一方面，企業(yè)為維持正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，又不得不進(jìn)行剛需補(bǔ)庫，持續(xù)購入高價(jià)原料，成本壓力因此不斷累積。這種矛盾在7月底達(dá)到階段性頂點(diǎn)——多家硬質(zhì)合金企業(yè)曾聯(lián)合發(fā)布聲明，試圖通過集體抵制的方式應(yīng)對高位原料價(jià)格，以緩解經(jīng)營壓力。 但隨著原料價(jià)格的進(jìn)一步攀升，企業(yè)的成本防線逐漸失守。近日，九江金鷺硬質(zhì)合金、株洲鉆石、華銳精密等行業(yè)代表性企業(yè)紛紛發(fā)布調(diào)價(jià)函，明確表示：由于硬質(zhì)合金主要原料價(jià)格大幅上漲，為緩解成本壓力，將對公司旗下硬質(zhì)合金類產(chǎn)品的銷售價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。這一舉措既是企業(yè)應(yīng)對成本壓力的被動選擇，也反映出原料價(jià)格高位運(yùn)行已對終端市場形成實(shí)質(zhì)性傳導(dǎo)。 后市 對于鎢的后市走向，短期來看，鎢價(jià)仍將受到礦端供應(yīng)緊張的強(qiáng)勁支撐，大概率維持高位震蕩行情。這一判斷的核心依據(jù)在于，當(dāng)前鎢精礦市場受開采指標(biāo)嚴(yán)格管控，新增產(chǎn)能釋放受限，開采量難以實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性增長，這意味著鎢精礦供應(yīng)緊張的局面在短期內(nèi)難以得到緩解。因此，后續(xù)需重點(diǎn)關(guān)注8月底月初國內(nèi)公布的鎢精礦全年指標(biāo)分配情況，這一指標(biāo)調(diào)整將直接影響后續(xù)供應(yīng)端的釋放節(jié)奏，成為決定短期價(jià)格走向的關(guān)鍵變量。? 從下游需求端的短期表現(xiàn)來看，8月份硬質(zhì)合金企業(yè)開工率或?qū)⒊尸F(xiàn)下降趨勢，這主要受兩方面因素制約：一方面，終端市場進(jìn)入傳統(tǒng)需求淡季，對硬質(zhì)合金的采購需求有所縮減；另一方面，原料成本持續(xù)處于高位，企業(yè)生產(chǎn)利潤被壓縮，也在一定程度上抑制了開工積極性。? 而從中長期視角分析，鎢價(jià)的支撐邏輯更為穩(wěn)固。一方面，全球鎢資源的稀缺性日益凸顯，作為不可再生的戰(zhàn)略資源，其供給增長的天花板效應(yīng)將長期存在；另一方面，隨著光伏、軍工、核聚變等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展，對鎢的需求正持續(xù)增長，這種需求端的增量將形成長期支撐力。綜合來看，中長期內(nèi)鎢市場有望在供需緊平衡的格局下保持強(qiáng)勢。 推薦閱讀： 鎢精礦季節(jié)性供應(yīng)緊張加持短期鎢市易漲難跌【SMM分析】
2025-08-11 19:23:28金屬普漲 碳酸鋰全合約漲停 多晶硅漲超6% 黑色系強(qiáng)勢運(yùn)行【SMM日評】
SMM 8月11日訊： 金屬市場： 截止日間收盤，內(nèi)盤基本金屬普漲，滬鎳以0.8%的漲幅領(lǐng)漲，滬銅漲0.74%。滬鋅漲0.38%，其余金屬漲幅均小幅波動。氧化鋁主連漲0.32%，鑄造鋁主連漲0.35%。 此外，碳酸鋰主連受寧德時(shí)代宜春項(xiàng)目鋰礦采礦許可證8月9日到期后暫停開采作業(yè)的消息刺激，開盤即漲停，以8%的漲幅報(bào)81000元/噸。工業(yè)硅主連漲4.83%，多晶硅主連漲6.34%。歐線集運(yùn)主連以2.71%的跌幅報(bào)1408.8。 》全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變？【SMM熱點(diǎn)】 黑色系方面普漲，且除了鐵礦石外其余均漲逾1%，鐵礦漲0.82%。不銹鋼漲1.38%，螺紋漲1.09%。熱卷漲1.29%。雙焦方面，焦煤漲2.99%，焦炭漲1.97%。 外盤方面，截至15:05分，外盤基本金屬中僅倫錫和倫銅一同下跌，倫錫跌幅達(dá)0.07%，倫銅跌0.05%。倫鎳漲0.69%。其余金屬漲幅波動均不大。 貴金屬方面，截至15:05分，COMEX黃金跌1.81%，COMEX白銀跌0.97%。國內(nèi)方面，滬金跌0.81%，滬銀跌0.72%。 截至今日15:05分行情 》點(diǎn)擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內(nèi)方面： 【央行公開市場凈回籠4328億元】 央行今日開展1120億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有5448億元7天期逆回購到期，實(shí)現(xiàn)凈回籠4328億元。 【涉及動力鋰電池運(yùn)輸?shù)?這一新國標(biāo)將于明年2月實(shí)施】 ①《動力鋰電池運(yùn)輸安全及多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)將于2026年2月1日起實(shí)施； ②該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動力鋰電池運(yùn)輸?shù)姆诸惻c分級，以及運(yùn)輸包裝、托運(yùn)、裝卸、臨時(shí)存放、多式聯(lián)運(yùn)和應(yīng)急處置等要求，創(chuàng)新建立了動力鋰電池運(yùn)輸分級標(biāo)準(zhǔn)，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求。 ? 8月11日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價(jià)為1美元對人民幣7.1382元 美元方面： 截至15:05分，美元指數(shù)下跌0.11%報(bào)98.16，美國財(cái)政部長貝森特表示，他正牽頭物色美國聯(lián)邦儲備委員會主席鮑威爾的繼任人選。貝森特表示，新任美聯(lián)儲主席應(yīng)具備審視整個(gè)機(jī)構(gòu)的能力，贏得市場信任、能分析復(fù)雜經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，并注重前瞻性思維而非依賴歷史數(shù)據(jù)。另外，由于最近公布的數(shù)據(jù)暗示美國勞動力市場有所放緩，部分美聯(lián)儲官員態(tài)度有所轉(zhuǎn)變。圣路易斯聯(lián)邦儲備銀行總裁穆薩萊姆表示，美聯(lián)儲目前在實(shí)現(xiàn)其通脹和就業(yè)目標(biāo)方面面臨雙重風(fēng)險(xiǎn)，政策制定者需要權(quán)衡哪個(gè)威脅更為嚴(yán)重，以決定是否適合降息。 宏觀方面： 今日將公布中國7月M2貨幣供應(yīng)年率(0811-0815幾點(diǎn)不定)、中國7月社會融資規(guī)模-年初至今(0811-0815幾點(diǎn)不定)、中國7月新增人民幣貸款-年初至今(0811-0815幾點(diǎn)不定)、美國7月紐約聯(lián)儲1年通脹預(yù)期、美國7月紐約聯(lián)儲3年通脹預(yù)期等。此外，還需關(guān)注：國家能源局每月15日左右公布全社會用電量數(shù)據(jù)。 原油方面： 截至15:05分，兩市油價(jià)一同下跌，美油跌0.8%，布油跌0.66%。美國對其貿(mào)易伙伴提高關(guān)稅、歐佩克增加產(chǎn)量，以及預(yù)期美國和俄羅斯將更接近達(dá)成烏克蘭停火協(xié)議，導(dǎo)致油價(jià)自上周以來處于頹勢。 據(jù)中國新聞網(wǎng)8月9日報(bào)道，綜合外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)文說，他將于下周五(8月15日)與俄羅斯總統(tǒng)普京在美國阿拉斯加州會晤。人們對可能結(jié)束限制俄羅斯向國際市場供應(yīng)石油的制裁的預(yù)期升溫。 IG市場分析師Tony Sycamore在一份報(bào)告中稱，除了美俄談判之外，周二的美國通脹數(shù)據(jù)將是本周另一個(gè)關(guān)鍵的價(jià)格驅(qū)動因素。“如果CPI數(shù)據(jù)弱于預(yù)期，將提振美聯(lián)儲更早、更大幅度降息的預(yù)期，這可能會刺激經(jīng)濟(jì)活動，增加原油需求。反之若數(shù)據(jù)較火熱，將引發(fā)滯脹擔(dān)憂，并推低對美聯(lián)儲降息的預(yù)期。”（文華綜合） SMM日評 ? 廢鋁市場價(jià)格整體持平 打包易拉罐今日下調(diào)50元/噸【廢鋁日評】 ? 鋁價(jià)窄幅波動 再生鋁價(jià)持穩(wěn)觀望【ADC12價(jià)格日評】 ? 【SMM硫酸鎳日評】8月11日 鎳鹽價(jià)格略有上行 ? 【鎳生鐵日評】高鎳生鐵報(bào)價(jià)繼續(xù)走高 預(yù)計(jì)周內(nèi)將持續(xù)上行 ? 【SMM螺紋日評】期螺震蕩上行 市場成交情況有所好轉(zhuǎn) ? 周初觀望情緒濃厚 電解錳價(jià)格暫穩(wěn)【SMM電解錳日評】 ? 稀土價(jià)格小幅上調(diào) 市場觀望情緒濃厚【SMM稀土日評】 ? 銀價(jià)承壓回落 下游積極詢價(jià)市場成交稍有好轉(zhuǎn)【SMM日評】
2025-08-11 18:10:00全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變？【SMM熱點(diǎn)】
SMM 8月11日訊：8月11日早間，受寧德時(shí)代宜春項(xiàng)目采礦許可證到期暫停開采消息刺激，碳酸鋰期貨主連開盤即漲停，以8%的漲幅報(bào)81000元/噸，刷新7月28日以來的新高。碳酸鋰期貨其余合約也均一同封死漲停板。 現(xiàn)貨市場上，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)今日單日上漲2600元/噸，均價(jià)報(bào)73000~76000元/噸，均價(jià)報(bào)74500元/噸，單日漲幅達(dá)3.62%。 》點(diǎn)擊查看SMM新能源產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 具體來看，寧德時(shí)代雖然在互動平臺表示，公司宜春項(xiàng)目采礦許可證8月9日到期后已暫停了開采作業(yè)，但是公司也正在按相關(guān)規(guī)定盡快辦理采礦證延續(xù)申請，待獲得批復(fù)后將盡早恢復(fù)生產(chǎn)，且寧德時(shí)代提到，該事項(xiàng)對公司整體經(jīng)營影響不大。 據(jù)公開資料顯示，2022年4月，寧德時(shí)代通過全資子公司宜春時(shí)代新能源礦業(yè)有限公司競得江西省宜豐縣圳口里-奉新縣枧下窩礦區(qū)陶瓷土（含鋰）探礦權(quán)。探礦權(quán)面積6.44平方公里，推斷瓷石礦資源量預(yù)計(jì)達(dá)到9.6億噸，伴生氧化鋰資源量265.68萬噸，折合碳酸鋰當(dāng)量約657萬噸，成為當(dāng)時(shí)全球最大的單體鋰云母礦之一。 SMM認(rèn)為，寧德時(shí)代該礦山暫停開采，對于鋰云母及鋰云母端碳酸鋰產(chǎn)出造成一定影響。但同時(shí)，鋰輝石端碳酸鋰增量可進(jìn)行一定補(bǔ)充，且枧下窩相關(guān)鋰鹽廠可通過礦石庫存或零單采購維持少量產(chǎn)出，因此，SMM預(yù)計(jì)，碳酸鋰現(xiàn)貨市場短期暫不會出現(xiàn)大幅緊缺現(xiàn)象。而在碳酸鋰期現(xiàn)價(jià)格一同拉漲的背景下，現(xiàn)貨市場上下游雙方保持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，市場成交寥寥。 目前，市場上針對寧德時(shí)代該鋰礦停產(chǎn)對整體供應(yīng)帶來的影響也眾說紛紜。據(jù)財(cái)聯(lián)社方面消息，東吳證券電新研究團(tuán)隊(duì)的測算，受停產(chǎn)影響，8月可能出現(xiàn)6000噸以上供給缺口。表觀去庫明顯，9-10月輝石有一定增量，但在需求增長的前提下，仍無法彌補(bǔ)云母的供給缺口，因此此次鋰價(jià)反彈空間較大。 不過也有機(jī)構(gòu)抱有不同的看法，據(jù)期貨日報(bào)方面消息，中信期貨分析師楊飛表示，枧下窩礦區(qū)及配套冶煉廠的碳酸鋰供應(yīng)量約為1萬噸/月，約占國內(nèi)總產(chǎn)量的12.5%。楊飛表示，在三季度碳酸鋰供需緊平衡的背景下，該礦區(qū)停產(chǎn)，或造成單月數(shù)千噸的供應(yīng)缺口。 中信建投期貨分析師張維鑫和中信期貨分析師楊飛均認(rèn)為，目前的供需情況來看，即使枧下窩礦區(qū)停產(chǎn)，碳酸鋰價(jià)格進(jìn)一步上漲的空間也較為有限。前者認(rèn)為當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格持續(xù)回升或?qū)?dǎo)致非洲、南美等地供給放量，后者也表示，枧下窩礦區(qū)停產(chǎn)帶來的供應(yīng)減量可以被進(jìn)口增量覆蓋。后續(xù)若碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲，馬里兩大新項(xiàng)目、澳大利亞兩座新礦山的產(chǎn)能會重新釋放。不過，考慮進(jìn)口需要時(shí)間，國內(nèi)可能還會面臨兩個(gè)月的去庫周期。 而眾所周知，此前關(guān)于江西鋰礦的各種真假消息摻雜便導(dǎo)致碳酸鋰期貨價(jià)格屢屢呈現(xiàn)不理性波動，在此番寧德時(shí)代江西宜春枧下窩鋰礦正式確認(rèn)關(guān)停的消息落地之后，也有投資者對宜春市其他鋰礦礦區(qū)是否仍正常生產(chǎn)的情況產(chǎn)生疑問。 據(jù)期貨日報(bào)方面消息，目前，除寧德時(shí)代枧下窩礦區(qū)瓷土礦的采礦許可證到期外，其余7座礦山的采礦許可證到期時(shí)間均在2027年之后。其表示，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在證件續(xù)期期間，礦山全數(shù)停產(chǎn)的概率較低。后續(xù)具體礦山及當(dāng)?shù)佧}廠的動態(tài)，SMM也將持續(xù)關(guān)注。 受寧德時(shí)代該鋰礦停產(chǎn)消息刺激，今日能源金屬板塊也在開盤之后持續(xù)拉升，指數(shù)盤中漲幅超過5%，盤中最高觸及581.06的高位，刷新2023年8月以來的近兩年新高。個(gè)股方面，盛新鋰能、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)盤中一同封死漲停板，中礦資源、融捷股份等多股紛紛跟漲。 機(jī)構(gòu)評論 廣州期貨表示，供應(yīng)收縮預(yù)期及資金情緒驅(qū)動近期期價(jià)上行，后續(xù)逐步切換至圍繞下游備庫需求釋放節(jié)奏交易的旺季邏輯，也需警惕預(yù)期落地后情緒反復(fù)切換的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。未來繼續(xù)關(guān)注下游旺季消費(fèi)，近期留意產(chǎn)量、庫存等高頻數(shù)據(jù)表現(xiàn)。 據(jù)國泰君安期貨分析，鋰礦停產(chǎn)風(fēng)波擾動，價(jià)格預(yù)期走強(qiáng)。根據(jù)期貨日報(bào)發(fā)布信息，寧德時(shí)代枧下窩礦區(qū)停產(chǎn)，且短期不復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格將明顯抬升。鋰元素月度供需平衡的過剩幅度將呈現(xiàn)明顯收窄，并且下游企業(yè)碳酸鋰客供比例預(yù)期將有下調(diào)的可能。價(jià)格上行的節(jié)點(diǎn)來看，在國內(nèi)鋰礦庫存消耗、日韓轉(zhuǎn)口貿(mào)易、海外礦山發(fā)運(yùn)增量、智利阿根廷進(jìn)口碳酸鋰、硫酸鋰等明顯增加以彌補(bǔ)缺口前，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格將維持上行格局?？紤]到貿(mào)易物流時(shí)間，給予鋰價(jià)提供上行的時(shí)間空間。與此同時(shí)，仍需高度關(guān)注項(xiàng)目的復(fù)工進(jìn)展，復(fù)工后價(jià)格將快速下跌至成本抬升的價(jià)格中樞。截止上周五SMM長協(xié)基準(zhǔn)價(jià)期現(xiàn)基差（2509合約）周環(huán)比下跌7170元/噸至-4740元/噸，后續(xù)盤面繼續(xù)大幅上行則存在較強(qiáng)的基差修復(fù)可能。受事件型驅(qū)動影響，預(yù)計(jì)近期鋰價(jià)波動加劇，建議投資者謹(jǐn)慎持倉。 金瑞期貨表示，8月9日，期貨日報(bào)記者從市場各方及寧德時(shí)代相關(guān)人士處交叉求證獲悉，寧德時(shí)代枧下窩礦區(qū)采礦端將于當(dāng)晚12時(shí)停產(chǎn)，短期暫無復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。該礦山供給占國內(nèi)需求1/10，且近期需求持續(xù)好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)近月平衡表現(xiàn)為大幅去庫8千噸左右。預(yù)計(jì)近日價(jià)格受到消息提振大幅上漲，主力運(yùn)行區(qū)間預(yù)計(jì)上抬至【75000,87000】元/噸，后市供給補(bǔ)充主要在進(jìn)口和輝石提鋰上量，但進(jìn)口需等待船期，輝石提鋰則為近期供給主要邊際增量。 五礦期貨表示，鋰鹽供需格局改善依賴于礦端實(shí)質(zhì)減量，下半年旺季臨近，大型礦產(chǎn)供給預(yù)期調(diào)整對盤面影響顯著。周末期貨日報(bào)證實(shí)枧下窩停產(chǎn)且短期沒有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)多頭情緒將延續(xù)。近期消息面帶來的情緒波動頻繁，資金博弈不確定性較高，建議投機(jī)資金謹(jǐn)慎觀望，碳酸鋰持貨商結(jié)合自身經(jīng)營可適時(shí)把握進(jìn)場點(diǎn)位，后市需留意產(chǎn)業(yè)鏈信息和市場氛圍。 相關(guān)閱讀： 【SMM分析】江西鋰礦風(fēng)暴升級：寧德時(shí)代礦山停產(chǎn)引爆碳酸鋰供應(yīng)擔(dān)憂，9月30日或成下一多空生死線
2025-08-11 18:09:422025年6月印尼硫酸鎳出口量為16320噸
8月11日（周一），印尼統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年6月，印尼硫酸鎳出口量為16,320噸，當(dāng)月對中國出口16,320噸，占比100%。 印尼鎳鐵出口量為951,558噸，當(dāng)月對中國出口895,837噸，占比94.14%。 印尼鎳锍出口量為15,251噸，當(dāng)月對中國出口4,555噸，占比29.87%。 印尼鎳濕法冶煉中間產(chǎn)品出口量為160,054噸，當(dāng)月對中國出口160,052噸，占比100%。 印尼未鍛軋的非合金鎳出口量為7,340噸，當(dāng)月對中國出口5,393噸，占比73.47%。
2025-08-11 17:55:37淡季不淡！7月整體車市再增14.7% 合資品牌份額連續(xù)兩月“轉(zhuǎn)正”
8月11日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月，汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%，同比分別增長13.3%和14.7%；1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛，同比分別增長12.7%和12%，產(chǎn)銷增速較1-6月分別擴(kuò)大0.2個(gè)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。 乘用車內(nèi)銷方面，7月乘用車國內(nèi)銷量178.8萬輛，環(huán)比下降12.1%，同比增長12.1%。其中，傳統(tǒng)燃料乘用車國內(nèi)銷量81.3萬輛，比上年同期增加7.1萬輛，環(huán)比下降17%，同比增長9.5%；1-7月，乘用車國內(nèi)銷量1273.8萬輛，同比增長13.4%。其中，傳統(tǒng)燃料乘用車國內(nèi)銷量623.9萬輛，比上年同期減少3.2萬輛，同比下降0.5%。 記者在梳理主流合資品牌7月終端表現(xiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，本田在華銷量承壓依舊明顯。7月本田在華終端汽車銷量為44,817輛，同比下滑14.74%；1-7月累計(jì)銷量為359,969輛，同比跌幅仍在兩位數(shù)以上。具體到合資公司，廣汽本田7月銷量16,033輛，同比大跌超五成。今年上半年，廣汽本田累計(jì)同比跌幅為29.24%。 “南北豐田”延續(xù)了上半年的良好態(tài)勢，雙雙再次錄得正增長。一汽豐田、廣汽豐田7月銷量分別同比增長3%、8.23%。今年1-7月，兩家合資公司累計(jì)銷量均保持同比正增長。 一汽-大眾依舊保持這一細(xì)分市場的正增長。一汽-大眾7月實(shí)現(xiàn)整車銷售113,026輛（含進(jìn)口車），燃油車市場份額同比提升0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，大眾品牌銷售66,806輛、奧迪品牌銷售37,000輛（含進(jìn)口車）、捷達(dá)品牌銷售9,220輛。 7月中旬，一汽-大眾與長春市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在長春基地落戶4款基于大眾汽車集團(tuán)全新平臺的新能源車型。根據(jù)計(jì)劃，新車型將搭載全新CEA電子電氣架構(gòu)，計(jì)劃2027年后陸續(xù)投產(chǎn)。 上汽集團(tuán)旗下兩家合資公司表現(xiàn)不一。7月最新產(chǎn)銷公告顯示，上汽大眾單月銷量79,584輛，同比下降1.75%，今年前7個(gè)月累計(jì)銷量同比下滑3.6%；上汽通用單月銷量同比增長181.68%，通過近幾個(gè)月的良好表現(xiàn)，上汽通用在1-7月累計(jì)銷量同比增幅已至19.43%。 截至發(fā)稿，日產(chǎn)中國、東風(fēng)本田暫未披露7月銷量數(shù)據(jù)。 乘聯(lián)分會最新數(shù)據(jù)顯示，7月主流合資品牌零售45萬輛，同比增長1%，環(huán)比下降12%，繼6月同比增長5%后再次實(shí)現(xiàn)同比正增長。7月德系品牌零售份額14.5%，同比下降3個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額12.9%，同比持平。美系品牌市場零售份額4.7%，同比下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。韓系和其他西歐品牌零售份額有所提升。 基于上半年車市表現(xiàn)，乘聯(lián)分會上調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測，其中乘用車零售2,435萬輛，增長6%，預(yù)測總量較6月的預(yù)測值增加30萬輛。展望今年下半年，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹認(rèn)為，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。“2025年的國際環(huán)境依然呈現(xiàn)出復(fù)雜多變的態(tài)勢，汽車市場面臨來自國內(nèi)內(nèi)卷式競爭和國外關(guān)稅的不確定性等多重壓力。”
2025-08-11 17:42:09
