意大利堿性硝酸鉍出口量
意大利堿性硝酸鉍出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 意大利堿性硝酸鉍 | 200-300 | 公噸 |
| 2018 | 意大利堿性硝酸鉍 | 250-350 | 公噸 |
| 2019 | 意大利堿性硝酸鉍 | 300-400 | 公噸 |
意大利堿性硝酸鉍出口量行情
宏觀貿(mào)易摩擦緩和 鋁錠隱性庫(kù)存壓力仍存【SMM鋁晨會(huì)紀(jì)要】
2025-08-05【SMM數(shù)據(jù)】六氟磷酸鋰產(chǎn)量7 月環(huán)比上揚(yáng)，8 月延續(xù)漲勢(shì)
2025-08-04【SMM硫酸鎳日評(píng)】8月4日 鎳鹽價(jià)格略有上漲
2025-08-04【SMM分析】三元前驅(qū)體市場(chǎng)回暖 7月高純硫酸錳產(chǎn)量隨勢(shì)小幅增長(zhǎng)
2025-08-01【SMM分析】原料碳酸鋰價(jià)格走高 錳酸鋰企業(yè)7月排產(chǎn)應(yīng)聲上漲
2025-08-01
【SMM分析】Frontier Lithium啟動(dòng)桑德貝鋰精煉廠可行性研究 擬打造加拿大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈中心
2025-08-01【SMM分析】7月磷酸鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯 產(chǎn)能擴(kuò)張與存量博弈進(jìn)行中
2025-08-01廢不銹鋼經(jīng)濟(jì)性劣勢(shì)維持 價(jià)格回落風(fēng)險(xiǎn)提升【SMM廢不銹鋼市場(chǎng)周評(píng)】
2025-08-01本周鈷酸鋰價(jià)格持穩(wěn)，預(yù)計(jì)后續(xù)將有較大上浮空間
2025-08-01【SMM分析】2025Q2 堿性電解槽出貨量解析：大項(xiàng)目驅(qū)動(dòng) “功率躍遷”，Q3 交付潮劍指 400MW 關(guān)口？
2025-08-01
意大利堿性硝酸鉍出口量資訊
基本金屬普漲 碳酸鋰、滬金滬銀漲幅居前 工業(yè)硅跌超4% 黑色系普跌【SMM午評(píng)】
SMM8月4日訊： 金屬市場(chǎng)方面: 截至午間收盤(pán)，內(nèi)盤(pán)基本金屬漲跌互現(xiàn)，滬鋅跌0.6%，滬鎳微漲，滬鋁微跌，滬銅微跌，滬錫漲0.43%。滬鉛漲0.45%。 此外，鑄造鋁主連期貨和氧化鋁主連均微漲。碳酸鋰主連漲1.02%，工業(yè)硅主連跌4.68%。多晶硅主連跌3.01%。 黑色系多飄綠，鐵礦漲0.83%，螺紋跌1.03%，熱卷跌0.79%。不銹鋼漲0.19%。雙焦方面：焦煤主力合約跌0.81%，焦炭主力合約跌1.73%。 外盤(pán)金屬方面，截至11:43分，LME金屬近全線上漲，倫銅漲0.4%，倫錫跌0.53%，倫鎳漲0.29%，倫鋁漲0.06%，倫鋅漲0.2%，倫鉛漲0.18%。 貴金屬方面，截至11:43分，COMEX黃金漲0.25%，COMEX白銀漲0.38%；國(guó)內(nèi)方面，滬金漲1.3%；滬銀漲1.05%。 》非農(nóng)數(shù)據(jù)爆冷疊加避險(xiǎn)需求升溫 貴金屬期股聯(lián)袂拉升 赤峰黃金領(lǐng)漲【SMM快訊】 截至午間收盤(pán)，歐線集運(yùn)主力合約跌1.46%，報(bào)1411.2點(diǎn)。 截至8月4日11:43分，部分期貨午間行情: 》8月4日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格 現(xiàn)貨及基本面 鋅： 天津市場(chǎng)0#鋅錠主流成交于22110~22240元/噸，紫金成交于22130~22250元/噸，1#鋅錠成交于22180~22260元/噸附近，葫蘆島報(bào)在22820元/噸，0#鋅普通對(duì)2509合約報(bào)貼水0~20元/噸附近，紫金對(duì)2509合約報(bào)升水0~20元/噸附近，津市較滬市報(bào)貼20元/噸附近…… 》點(diǎn)擊查看詳情 宏觀面 國(guó)內(nèi)方面: 【以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新成效初顯】 為評(píng)估《以標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》和《以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》落地實(shí)施效果，市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)實(shí)施三個(gè)月以上的近200項(xiàng)“兩個(gè)方案”實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。結(jié)果顯示，依標(biāo)生產(chǎn)的產(chǎn)品品類達(dá)16900多種，依標(biāo)檢測(cè)機(jī)構(gòu)超過(guò)1500家，部分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施成效初顯。（財(cái)聯(lián)社） 【機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)：近期工信部即將印發(fā)機(jī)械、汽車、電力裝備等行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案】 中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、新聞發(fā)言人羅俊杰在2025年上半年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)信息發(fā)布會(huì)上表示，近期工業(yè)和信息化部即將印發(fā)機(jī)械、汽車、電力裝備等行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案，著力提升優(yōu)質(zhì)供給能力，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。綜合判斷，預(yù)計(jì)下半年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將延續(xù)穩(wěn)中向好的總體態(tài)勢(shì)，全年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速在5.5%左右，對(duì)外貿(mào)易保持基本穩(wěn)定。 【今年上半年新能源汽車市場(chǎng)滲透率創(chuàng)同期歷史新高】 據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)消息，今年上半年，新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)44.3%，創(chuàng)同期歷史新高。 【央行公開(kāi)市場(chǎng)今日凈投放490億元】 央行今日開(kāi)展5448億元7天逆回購(gòu)操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有4958億元7天期逆回購(gòu)到期，當(dāng)日實(shí)現(xiàn)凈投放490億元。 ? 8月4日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)為1美元對(duì)人民幣7.1395元 美元方面： 截至11:43分，美元指數(shù)漲0.08%，報(bào)98.76。美國(guó)7月非農(nóng)就業(yè)崗位增長(zhǎng)遜于預(yù)期，而5月和6月就業(yè)崗位遭大幅下修25.8萬(wàn)個(gè)，這暗示美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)狀況急劇惡化，使得美聯(lián)儲(chǔ)9月降息的預(yù)期重燃，根據(jù)芝商所FedWatch工具，市場(chǎng)目前認(rèn)為降息的可能性為90%。此外，美國(guó)7月ISM制造業(yè)PMI連續(xù)第五個(gè)月低于榮枯線。美國(guó)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)7月ISM制造業(yè)PMI為48，預(yù)期為49.5，前值為49，為去年10月份以來(lái)最低。另一份報(bào)告顯示，美國(guó)7月S&P Global制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）終值為49.8，初值為49.5。 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布瑞士7月CPI年率、歐元區(qū)8月Sentix投資者信心指數(shù)、美國(guó)6月耐用品訂單月率修正值、美國(guó)6月工廠訂單月率等數(shù)據(jù)。 原油方面: 兩油期貨小幅下跌，截至11:43分，美油跌0.18%，布油跌0.27%。在OPEC 同意9月再次大幅增產(chǎn)后，油價(jià)延續(xù)跌勢(shì)，而對(duì)全球最大石油消費(fèi)國(guó)美國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的擔(dān)憂，也給油價(jià)增添了壓力。 石油輸出國(guó)組織及其盟國(guó)（即OPEC ）周日同意將9月的石油產(chǎn)量提高54.7萬(wàn)桶/日，這是OPEC 為奪回市場(chǎng)份額而實(shí)施的一系列加速增產(chǎn)行動(dòng)中的最新舉措，其理由是經(jīng)濟(jì)健康和庫(kù)存低。此舉符合市場(chǎng)預(yù)期，并標(biāo)志著OPEC 全面提前解除了其最大規(guī)模的減產(chǎn)協(xié)議，加上阿聯(lián)酋單獨(dú)增產(chǎn)約250萬(wàn)桶/日，約占全球需求量的2.4%。 高盛集團(tuán)的分析師在一份報(bào)告中說(shuō)："雖然OPEC 的政策仍然靈活，地緣局勢(shì)前景也不確定，但我們的假設(shè)是OPEC 在9月之后保持要求的產(chǎn)量不變。非OPEC國(guó)家的產(chǎn)量穩(wěn)健增長(zhǎng)，可能不會(huì)給OPEC 留下多少增產(chǎn)空間。” 高盛分析師預(yù)計(jì)，自3月份以來(lái)提高產(chǎn)量的8個(gè)OPEC 國(guó)家的實(shí)際供應(yīng)增幅將達(dá)到170萬(wàn)桶/日，約為此前宣布的三分之二，因?yàn)樵摻M織的其他成員國(guó)在此前生產(chǎn)過(guò)剩后已經(jīng)減產(chǎn)。 加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)（RBC Capital Markets）分析師Helima Croft表示：“市場(chǎng)能夠消化額外供應(yīng)量的這一預(yù)期似乎讓那些擁有閑置產(chǎn)能的投資者今夏獲得了回報(bào)，目前油價(jià)與關(guān)稅解放日日之前的水平相差無(wú)幾。” 此外，市場(chǎng)仍然擔(dān)心美國(guó)可能對(duì)伊朗和俄羅斯進(jìn)一步制裁，因?yàn)檫@將擾亂供應(yīng)。（文華綜合） 現(xiàn)貨市場(chǎng)一覽: ? 主流地區(qū)銅庫(kù)存普增 供需雙增引庫(kù)存繼續(xù)上升 【SMM周度數(shù)據(jù)】 ? 消費(fèi)疲弱庫(kù)存持續(xù)增加，整體交投依舊冷清【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 需求表現(xiàn)平淡 現(xiàn)貨市場(chǎng)成交活躍度偏弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 華東地區(qū)累庫(kù)明顯 現(xiàn)貨貼水?dāng)U大【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? 再生鉛：再生精鉛散單貨源尚不寬裕 持貨商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺【SMM鉛午評(píng)】 ? 上海鋅：盤(pán)面環(huán)比下滑 企業(yè)逢低點(diǎn)價(jià)【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤(pán)面繼續(xù)走弱 下游詢價(jià)較多【SMM午評(píng)】 ? SMM七地鋅錠社會(huì)庫(kù)存增加0.41萬(wàn)噸【SMM數(shù)據(jù)】 ? 降息預(yù)期托底VS累庫(kù)壓制 錫價(jià)高位徘徊【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月4日鎳現(xiàn)貨價(jià)格上漲，美國(guó)7月非農(nóng)數(shù)據(jù)疲軟加息預(yù)期增強(qiáng) ? 【SMM調(diào)研】惡劣天氣影響 鐵精粉產(chǎn)量小幅下降 ? 銀價(jià)止跌補(bǔ)漲基差擴(kuò)大 貿(mào)易市 場(chǎng)成交好轉(zhuǎn)【SMM日評(píng)】
2025-08-04 14:20:57期價(jià)跌破7萬(wàn)元/噸 碳酸鋰交易節(jié)奏變了？
上周，隨著市場(chǎng)情緒降溫，碳酸鋰期貨價(jià)格也隨之回落，重回70000元/噸下方。8月1日，碳酸鋰期貨主力合約LC2509報(bào)收68920元/噸，周度跌幅為5.85%。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前碳酸鋰期貨價(jià)格的回落，反映出市場(chǎng)情緒與基本面邏輯的切換。 “此前，碳酸鋰價(jià)格在短時(shí)間內(nèi)快速上行，主要是由‘反內(nèi)卷’背景下礦端減停產(chǎn)預(yù)期拉動(dòng)的。彼時(shí)，期貨價(jià)格提前交易市場(chǎng)供給收縮邏輯，一度突破80000元/噸。”中信期貨分析師王美丹解釋稱，由于相關(guān)政策細(xì)節(jié)尚未落地，停產(chǎn)比例不及市場(chǎng)預(yù)期，情緒驅(qū)動(dòng)開(kāi)始退潮，價(jià)格逐步回歸供需實(shí)際框架中。 “從碳酸鋰市場(chǎng)自身情況來(lái)看，此前價(jià)格上漲，主要是因?yàn)?lsquo;江西礦證’引發(fā)市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)收縮的預(yù)期，但后續(xù)相關(guān)問(wèn)題逐步被澄清，市場(chǎng)情緒有所回落。從外部原因來(lái)看，‘反內(nèi)卷’預(yù)期在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間發(fā)酵后，熱度開(kāi)始消退，與‘反內(nèi)卷’相關(guān)的大宗商品均處于情緒回落階段。”國(guó)信期貨分析師吳江也表示，當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格回調(diào)，是宏觀情緒與基本面預(yù)期同步回落引發(fā)的。 更為重要的是，隨著碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上行，高價(jià)區(qū)間現(xiàn)貨“有價(jià)無(wú)市”。數(shù)據(jù)顯示，截至8月1日，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)71400元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)為69300元/噸，環(huán)比分別上漲16.39%和16%。 不過(guò)，價(jià)格上漲后，實(shí)際成交情況有限。“我們還是會(huì)根據(jù)實(shí)際訂單情況來(lái)做相應(yīng)的采購(gòu)。”一家頭部材料廠的采購(gòu)負(fù)責(zé)人告訴期貨日?qǐng)?bào)記者，當(dāng)前市場(chǎng)供需格局并未改善，此前的高價(jià)也沒(méi)有持續(xù)性，公司的采銷計(jì)劃不會(huì)因?yàn)槎唐趦r(jià)格變化而改變，“對(duì)于當(dāng)前的價(jià)格變動(dòng)，更多以觀望為主”。 “我們了解到，價(jià)格上漲后，部分現(xiàn)貨訂單反而縮減。”王美丹認(rèn)為，現(xiàn)貨成交走弱，顯示下游在高價(jià)下接貨意愿有限，階段性透支效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，市場(chǎng)整體進(jìn)入節(jié)奏性回調(diào)階段。 值得注意的是，碳酸鋰價(jià)格反彈對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)生了較強(qiáng)的利潤(rùn)修復(fù)效應(yīng)。上月，鋰輝石和云母漲價(jià)幅度較大，部分礦端廠家挺價(jià)，6%鋰輝石單噸CIF報(bào)價(jià)目前在750美元附近。數(shù)據(jù)顯示，截至8月1日，6%鋰輝石精礦CIF均價(jià)755美元/噸，環(huán)比上漲20.8%；鋰云母（1.5%~2%品味）均價(jià)環(huán)比上漲50.69%，至1085元/噸，鋰云母2%~2.5%品位，均價(jià)上漲36.25%，至1710元/噸。 “鋰輝石和鋰云母的漲價(jià)，明顯減緩了此前正在推進(jìn)的產(chǎn)能出清進(jìn)程。”王美丹表示，隨著鋰鹽價(jià)格回升，礦價(jià)自底部快速跟漲，不少邊際成本偏高的冶煉廠和礦山重新具備盈利能力，非主流產(chǎn)能逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。她認(rèn)為，后續(xù)若碳酸鋰價(jià)格持續(xù)維持偏高位置，海外供給彈性有望進(jìn)一步釋放，非洲和澳洲的中小項(xiàng)目在價(jià)格回暖后或重新回到出口市場(chǎng)，南美鹽湖出貨節(jié)奏亦有望提速。因此，碳酸鋰價(jià)格的回升，使得此前高成本產(chǎn)能主動(dòng)壓產(chǎn)的出清過(guò)程出現(xiàn)階段性中斷，整體節(jié)奏在一定程度上被放慢。 從基本面看，供應(yīng)方面，上周產(chǎn)量有所減少，但供應(yīng)仍充足。數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日當(dāng)周，碳酸鋰周度產(chǎn)量為1.73萬(wàn)噸，周環(huán)比減少1362噸。7月產(chǎn)量81530噸，環(huán)比增加3440噸，同比增長(zhǎng)26%。需求整體表現(xiàn)穩(wěn)定，但需求端進(jìn)一步大幅驅(qū)動(dòng)也比較有限。數(shù)據(jù)顯示，6月碳酸鋰需求量為93800噸，較上月減少145噸，同比增加39.7%；7月需求量預(yù)計(jì)為95776噸。 從庫(kù)存方面看，當(dāng)前產(chǎn)業(yè)全環(huán)節(jié)庫(kù)存開(kāi)始去化，上游冶煉廠降庫(kù)明顯，下游庫(kù)存繼續(xù)增加。數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日當(dāng)周，碳酸鋰樣本周度庫(kù)存總計(jì)14.2萬(wàn)噸，其中，冶煉廠庫(kù)存5.2萬(wàn)噸，下游庫(kù)存4.6萬(wàn)噸，其他環(huán)節(jié)庫(kù)存4.4萬(wàn)噸。 談及當(dāng)前市場(chǎng)的主要矛盾，吳江認(rèn)為，一是在供應(yīng)分散且持續(xù)供過(guò)于求態(tài)勢(shì)下，“反內(nèi)卷”預(yù)期階段性扭轉(zhuǎn)了市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格的看法，但價(jià)格上揚(yáng)會(huì)刺激供應(yīng)端競(jìng)爭(zhēng)性放量，從而壓制價(jià)格上行。二是礦端價(jià)格反彈較快，導(dǎo)致冶煉廠利潤(rùn)被壓縮，短期會(huì)帶動(dòng)生產(chǎn)積極性下降。 展望后市，廣發(fā)期貨分析師林嘉旎認(rèn)為，近期宏觀情緒和消息面主導(dǎo)盤(pán)面走勢(shì)，交易核心轉(zhuǎn)向礦端，消息面待驗(yàn)證事項(xiàng)較多，碳酸鋰價(jià)格或以寬幅震蕩為主。 王美丹也認(rèn)為，在供需彈性顯著錯(cuò)配的情況下，供給端對(duì)價(jià)格變化高度敏感。“雖然江西、青海等地確有監(jiān)管加強(qiáng)的趨勢(shì)，但目前相關(guān)方案并未形成統(tǒng)一、明確的執(zhí)行路徑，冶煉廠產(chǎn)能利用率下降幅度或有限。”王美丹解釋稱，整體來(lái)看，碳酸鋰市場(chǎng)短期仍處于多空因素交織、結(jié)構(gòu)性失衡主導(dǎo)的震蕩期，但中長(zhǎng)期價(jià)格中樞仍面臨回落壓力。若未來(lái)環(huán)保政策未能形成持續(xù)性約束，疊加海外資源加速入市，碳酸鋰價(jià)格或?qū)⒃俅蜗绿街脸杀局螀^(qū)間。
2025-08-04 13:17:52“坑慘”客戶？紐銅歷史性暴跌的前一天：高盛建議做多銅！
在投資圈里，常有“高盛反買(mǎi)，別墅靠海”的調(diào)侃。雖然在許多時(shí)候，這只是一句玩笑話。不過(guò)本周，紐約期銅市場(chǎng)遭遇的歷史性暴跌，依然令高盛的銷售團(tuán)隊(duì)陷入了一個(gè)尷尬的境地——因?yàn)榫驮谶@場(chǎng)暴跌風(fēng)暴的前一天，高盛的銷售人員剛剛建議客戶做多銅…… 據(jù)知情人士透露，在周二與客戶的一次電話會(huì)議中，高盛認(rèn)為特朗普很可能會(huì)實(shí)施50%的銅關(guān)稅，并建議買(mǎi)入紐銅的短期看漲期權(quán)，如果紐銅飆升11%，這些期權(quán)將獲得回報(bào)。 然而實(shí)際上，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三下午只征收了有限的關(guān)稅，并完全免除了銅的主要商品交易形式(例如銅礦石、精礦、锍銅、陰極銅和陽(yáng)極銅)的關(guān)稅，這導(dǎo)致紐約銅價(jià)在短短幾小時(shí)內(nèi)就跳水了22%。 當(dāng)天晚上，高盛的大宗商品銷售部門(mén)不得不向客戶發(fā)送了一封題為“未收銅關(guān)稅，我們錯(cuò)了(Mea Culpa)”的“認(rèn)錯(cuò)”郵件。 毫無(wú)疑問(wèn)，這家全球最負(fù)盛名的投行之一在銅價(jià)預(yù)測(cè)上的的失誤，凸顯了特朗普的關(guān)稅公告幾乎讓整個(gè)銅市場(chǎng)措手不及。 知情人士表示，包括高盛在內(nèi)的多家對(duì)沖基金和銀行交易部門(mén)，都因周三紐銅的價(jià)格暴跌而蒙受了損失——紐銅的這一跌幅是自1988年以來(lái)該品種過(guò)往有記錄以來(lái)歷史最大跌幅的兩倍。 部分其他大型銀行可能也在當(dāng)時(shí)判斷錯(cuò)了方面。據(jù)悉，花旗集團(tuán)的銷售人員在周三早上也曾向客戶發(fā)出信息稱：“我們的交易部門(mén)喜歡進(jìn)行銅的套利交易(買(mǎi)入COMEX，賣(mài)出LME)。” 在周二“唱多”之前，高盛其實(shí)一直就建議客戶押注美國(guó)銅價(jià)上漲。 特朗普最初于7月初宣布銅關(guān)稅將提高至50%——是當(dāng)時(shí)市場(chǎng)預(yù)期的一倍，但美國(guó)Comex期銅價(jià)格此后僅較全球基準(zhǔn)的倫銅價(jià)格溢價(jià)約28%——理論上，這一溢價(jià)幅度應(yīng)能逼近關(guān)稅設(shè)定的50%。 盡管當(dāng)時(shí)就有部分客戶擔(dān)憂美國(guó)與印尼等主要銅生產(chǎn)國(guó)簽署貿(mào)易協(xié)議后，可能出現(xiàn)針對(duì)特定國(guó)家的關(guān)稅豁免，但高盛仍堅(jiān)持認(rèn)為兩大市場(chǎng)間的價(jià)差應(yīng)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。 在高盛銷售人員發(fā)送給客戶的周二電話會(huì)議摘要中，該行指出“全面實(shí)施50%關(guān)稅”應(yīng)會(huì)使COMEX-LME價(jià)差擴(kuò)大至35%-40%。 高盛因而建議客戶購(gòu)買(mǎi)行權(quán)價(jià)為6.25美元、9月到期的紐銅看漲期權(quán)——這約比當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的價(jià)格高出11%。 而隨著特朗普銅關(guān)稅最終宣布及隨之而來(lái)的紐銅價(jià)格暴跌，這些期權(quán)的價(jià)值已折損了超過(guò)90%…… 很有意思的是，上述高盛銷售團(tuán)隊(duì)的電話和郵件建議內(nèi)容，本身與高盛研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布的報(bào)告是立場(chǎng)相反的。 高盛的金屬分析師雖然也曾預(yù)測(cè)銅將面臨50%的關(guān)稅，但在周一的報(bào)告中認(rèn)為“礦物外交”可能導(dǎo)致關(guān)稅豁免，并建議對(duì)之前推薦的做多Comex與LME價(jià)差的交易進(jìn)行獲利了結(jié)。
2025-08-04 09:24:55券商晨會(huì)精華：預(yù)計(jì)A股市場(chǎng)將階段性震蕩整固
上周五市場(chǎng)震蕩調(diào)整，三大指數(shù)小幅收跌。滬深兩市當(dāng)日成交額1.60萬(wàn)億，較上個(gè)交易日縮量3377億。板塊方面，中藥、電力設(shè)備、AI智能體、造紙等板塊漲幅居前，中船系、民爆、PCB、CPO等板塊跌幅居前。截至上周五收盤(pán)，滬指跌0.37%，深成指跌0.17%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.24%。 在今天的券商晨會(huì)上，華泰證券指出，短期A股或進(jìn)入波動(dòng)率放大的平臺(tái)期，局部熱點(diǎn)活躍或?yàn)榛鶞?zhǔn)情形；中信建投指出，預(yù)計(jì)A股市場(chǎng)將階段性震蕩整固；中金公司提出，看好強(qiáng)內(nèi)功綜合性龍頭和高成長(zhǎng)性細(xì)分龍頭的增長(zhǎng)機(jī)遇。 華泰證券：短期A股或進(jìn)入波動(dòng)率放大的平臺(tái)期，局部熱點(diǎn)活躍或?yàn)榛鶞?zhǔn)情形 華泰證券表示，上周進(jìn)入海內(nèi)外關(guān)鍵事件頻發(fā)的“超級(jí)周”，后半周在美元指數(shù)、政策預(yù)期擾動(dòng)下，市場(chǎng)縮量調(diào)整，但考慮到目前賺錢(qián)效應(yīng)已回調(diào)至7月中旬位置、市場(chǎng)拋壓相對(duì)可控，短期A股或進(jìn)入波動(dòng)率放大的平臺(tái)期，局部熱點(diǎn)活躍或?yàn)榛鶞?zhǔn)情形。結(jié)合題材容量、補(bǔ)漲空間、業(yè)績(jī)持續(xù)性分析，目前具備補(bǔ)漲邏輯且景氣改善持續(xù)性的板塊主要集中于AI、產(chǎn)能出清及自主可控方向。配置上，把握賠率思維，關(guān)注白色家電等跌出股息率性價(jià)比的穩(wěn)健及潛力高股息品種及Q2業(yè)績(jī)回升且具備補(bǔ)漲邏輯的方向，如存儲(chǔ)芯片、光纖光纜、氯堿、航空裝備、智能駕駛、機(jī)器人等。戰(zhàn)略上超配大金融、創(chuàng)新藥、軍工。 中信建投：預(yù)計(jì)A股市場(chǎng)將階段性震蕩整固 中信建投指出，上周A股出現(xiàn)調(diào)整，是連漲之后市場(chǎng)止盈壓力和預(yù)期變化的共振。1）政治局會(huì)議和PMI數(shù)據(jù)，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)增量政策和順周期的預(yù)期降溫；2）美聯(lián)儲(chǔ)表態(tài)和非農(nóng)數(shù)據(jù)波動(dòng)，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)降息節(jié)奏不確定性的預(yù)期升溫；3）美國(guó)與盟友達(dá)成經(jīng)貿(mào)協(xié)議，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)中美關(guān)系改善的預(yù)期降溫。但是，全球貨幣寬松和A股資金面充裕的環(huán)境不變，投資者的牛市預(yù)期不變，新賽道的結(jié)構(gòu)性景氣不變。當(dāng)前市場(chǎng)情緒從亢奮狀態(tài)有所降溫，預(yù)計(jì)將階段性震蕩整固，也有利于A股慢牛行情行穩(wěn)致遠(yuǎn)。短期關(guān)注美元指數(shù)何時(shí)再度轉(zhuǎn)弱和中美博弈進(jìn)展，行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注：半導(dǎo)體、AI應(yīng)用、人形機(jī)器人、創(chuàng)新藥、有色、國(guó)防軍工、交通運(yùn)輸、非銀金融等。 中金公司：看好強(qiáng)內(nèi)功綜合性龍頭和高成長(zhǎng)性細(xì)分龍頭的增長(zhǎng)機(jī)遇 中金公司指出，現(xiàn)制茶飲/餐飲公司密集上市提高板塊效應(yīng)，在消費(fèi)環(huán)境尚待拐點(diǎn)情況下，具備自身增長(zhǎng)動(dòng)能的公司股價(jià)表現(xiàn)領(lǐng)先，也因此獲得相對(duì)較高估值水平，而其余部分與宏觀周期相關(guān)度高的頭部公司估值仍低于歷史中樞。展望2025年下半年，看好在服務(wù)消費(fèi)享有自身成長(zhǎng)和潛在政策促進(jìn)的背景下，強(qiáng)內(nèi)功綜合性龍頭和高成長(zhǎng)性細(xì)分龍頭的增長(zhǎng)機(jī)遇。
2025-08-04 08:44:09工信部：強(qiáng)化電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 加快新產(chǎn)品供應(yīng)
近日，工業(yè)和信息化部舉行“電動(dòng)自行車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)政策”新聞發(fā)布會(huì)，介紹新版電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及《關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 加快新產(chǎn)品供應(yīng)的意見(jiàn)》有關(guān)情況。工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)何亞瓊、市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司一級(jí)巡視員李春江、國(guó)家消防救援局消防監(jiān)督司一級(jí)指揮長(zhǎng)孫毅軍出席發(fā)布會(huì)介紹有關(guān)情況并回答記者提問(wèn)。本次新聞發(fā)布會(huì)由工業(yè)和信息化部辦公廳副主任龔憲主持。 龔憲： 女士們，先生們：各位媒體朋友大家上午好，歡迎出席電動(dòng)自行車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)政策新聞發(fā)布會(huì)。當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量約3.8億輛，相當(dāng)于每4個(gè)人就擁有一輛電動(dòng)自行車。電動(dòng)自行車是人們?nèi)粘６掏境鲂械闹匾煌üぞ?，與人們出行生活息息相關(guān)，其產(chǎn)品質(zhì)量、安全性能等相關(guān)內(nèi)容一直以來(lái)都受到社會(huì)各界的高度關(guān)注。為進(jìn)一步幫助電動(dòng)自行車全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體以及廣大社會(huì)公眾深入理解標(biāo)準(zhǔn)和政策文件相關(guān)要求，實(shí)現(xiàn)9月1日新國(guó)標(biāo)實(shí)施后行業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡，我們今天以“強(qiáng)化電動(dòng)自行車新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 提升產(chǎn)品安全水平”為主題舉行新聞發(fā)布會(huì)。 今天的發(fā)布會(huì)我們邀請(qǐng)到工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)何亞瓊先生，市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司一級(jí)巡視員李春江先生、國(guó)家消防救援局消防監(jiān)督司一級(jí)指揮長(zhǎng)孫毅軍先生，請(qǐng)他們向大家介紹相關(guān)情況，并回答大家關(guān)心的問(wèn)題。我是本場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)的主持人，工業(yè)和信息化部辦公廳龔憲。 下面，首先請(qǐng)何亞瓊司長(zhǎng)作介紹。 四個(gè)環(huán)節(jié)同步推進(jìn)新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng) 何亞瓊 何亞瓊： 謝謝主持人。女士們、先生們，大家上午好！首先，感謝社會(huì)各界和媒體朋友們對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的關(guān)心和支持。今天，我非常高興能和各位交流分享電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)促進(jìn)產(chǎn)品安全水平提升以及《關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 加快新產(chǎn)品供應(yīng)的意見(jiàn)》的有關(guān)情況。 黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)化工作。去年4月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署開(kāi)展電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)，將健全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系作為其中一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。工業(yè)和信息化部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，深入分析電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、使用等各環(huán)節(jié)存在的安全隱患，組織制修訂電動(dòng)自行車鋰電池、充電器、電氣安全等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均已于去年11月1日正式實(shí)施。同時(shí)，聯(lián)合公安部、應(yīng)急管理部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局修訂發(fā)布新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024），形成了覆蓋電動(dòng)自行車整車及關(guān)鍵零部件各環(huán)節(jié)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)體系。 我們知道，標(biāo)準(zhǔn)的生命力在于執(zhí)行。標(biāo)準(zhǔn)要切實(shí)發(fā)揮作用，不僅要把標(biāo)準(zhǔn)制定好，更需要行業(yè)管理部門(mén)、檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)、電動(dòng)自行車企業(yè)和廣大消費(fèi)者，把標(biāo)準(zhǔn)學(xué)好、用好。目前，距離9月1日新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施僅剩1個(gè)月左右。但標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要多個(gè)環(huán)節(jié)同步推進(jìn)。 生產(chǎn)環(huán)節(jié)， 企業(yè)需要按照新標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行研發(fā)和車型設(shè)計(jì)，對(duì)配套的原材料、零部件進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，部分企業(yè)還需要進(jìn)行生產(chǎn)線的改造升級(jí)。 檢測(cè)認(rèn)證環(huán)節(jié)， 指定機(jī)構(gòu)要按照新標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)新的檢測(cè)認(rèn)證流程、購(gòu)置設(shè)備、申請(qǐng)CMA資質(zhì)、更新實(shí)施細(xì)則等。 流通銷售環(huán)節(jié)， 企業(yè)需要建立新的營(yíng)銷體系、定價(jià)策略，并做好與以舊換新政策的有效銜接。 登記上牌環(huán)節(jié)， 也要做出合理安排，通過(guò)規(guī)范辦理登記，與新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施同步推進(jìn)。 為推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)按照新標(biāo)準(zhǔn)要求盡快調(diào)整和適配，加快形成適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和監(jiān)管模式，我們?cè)诼?tīng)取各方意見(jiàn)建議、凝聚行業(yè)智慧和共識(shí)的基礎(chǔ)上，編制形成了《關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 加快新產(chǎn)品供應(yīng)的意見(jiàn)》，現(xiàn)由工業(yè)和信息化部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局等4個(gè)部門(mén)正式印發(fā)?！兑庖?jiàn)》全文已與本場(chǎng)發(fā)布會(huì)同步上網(wǎng)發(fā)布。 《意見(jiàn)》從生產(chǎn)端、流通端、消費(fèi)端、管理端、服務(wù)端等“五端”著手，明確提出7方面工作要求，包括嚴(yán)格電動(dòng)自行車生產(chǎn)管理、認(rèn)證管理、銷售監(jiān)督、登記管理，穩(wěn)妥推進(jìn)在用不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車更新?lián)Q代、切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制等。 下一步，工業(yè)和信息化部將與有關(guān)部門(mén)一道，深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作部署，持續(xù)推進(jìn)《意見(jiàn)》實(shí)施，保障符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品有效供給，切實(shí)提升電動(dòng)自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平，有效保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。 我就簡(jiǎn)要介紹到這里，謝謝大家！ 答記者問(wèn) 新版標(biāo)準(zhǔn)修改完善近200個(gè)重要指標(biāo)條目將產(chǎn)生五方面積極效果 央視財(cái)經(jīng)： 新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》修訂受到社會(huì)廣泛關(guān)注，請(qǐng)問(wèn)能否介紹下該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容變化，以及標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將帶來(lái)哪些利好？ 何亞瓊： 謝謝您的提問(wèn)。為落實(shí)國(guó)務(wù)院電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)部署，工業(yè)和信息化部牽頭修訂強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）。標(biāo)準(zhǔn)修訂工作歷時(shí)8個(gè)月，在公安部、應(yīng)急管理部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局等部門(mén)的大力支持下，共開(kāi)展了70余次調(diào)研、160余次技術(shù)研討、220余次試驗(yàn)驗(yàn)證、5.4萬(wàn)條意見(jiàn)建議處理、近13萬(wàn)份問(wèn)卷調(diào)查，修改完善了近200個(gè)重要指標(biāo)條目。去年年底，新版標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，設(shè)定了兩個(gè)實(shí)施時(shí)間，其中生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施時(shí)間是今年9月1日，銷售環(huán)節(jié)實(shí)施時(shí)間是今年12月1日。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，將產(chǎn)生以下五方面積極效果。 一是降低火災(zāi)事故隱患和危害。 通過(guò)優(yōu)化電動(dòng)自行車防火阻燃技術(shù)指標(biāo)，塑料重量占比限制在整車重量的5.5%以下，能夠起到延緩火災(zāi)蔓延速度、降低燃燒強(qiáng)度以及減少火災(zāi)發(fā)生時(shí)有毒氣體釋放量的效果。 二是減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)。 通過(guò)嚴(yán)格限制電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，確保車輛無(wú)法超速行駛，同時(shí)增加低速運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)矩限值指標(biāo)，確保車輛能夠應(yīng)對(duì)爬坡等特殊工況。提升車輛制動(dòng)性能要求，車輛最大制動(dòng)距離降低為原來(lái)的一半左右，降低碰撞事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。 三是有效防范非法改裝。 通過(guò)完善電池組、控制器、限速器防篡改技術(shù)指標(biāo)和檢測(cè)方法，增加互認(rèn)協(xié)同功能，落實(shí)“一車一池一充一碼”，從技術(shù)上大幅提高非法改裝門(mén)檻，有利于逐步減少乃至杜絕改裝行為。 四是提升車輛整體安全性能。 通過(guò)增加對(duì)蓄電池狀態(tài)等關(guān)鍵安全信息的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)要求，便于消費(fèi)者及時(shí)識(shí)別異常情況并加以處理，有效提升車輛的主動(dòng)安全水平。此外，還通過(guò)在銘牌、產(chǎn)品合格證上明確標(biāo)注建議使用年限，提醒消費(fèi)者及時(shí)淘汰超期服役產(chǎn)品。 五是更好滿足消費(fèi)者日常使用需求。 通過(guò)將鉛蓄電池車型整車重量限值由55公斤調(diào)整至63公斤，續(xù)航里程可以達(dá)到60—70公里，減少充電頻次，提升消費(fèi)者使用體驗(yàn)。不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏騎行裝置，提升產(chǎn)品的實(shí)用性，節(jié)約生產(chǎn)成本，也為消費(fèi)者提供更多的車型選擇空間。同時(shí)，鼓勵(lì)安裝后視鏡、轉(zhuǎn)向燈，提高車輛行駛安全性、謝謝。 選購(gòu)電動(dòng)自行車可認(rèn)準(zhǔn)CCC認(rèn)證和產(chǎn)品合格證 總臺(tái)央廣中國(guó)之聲： 我的問(wèn)題提給市場(chǎng)監(jiān)管總局，老百姓十分關(guān)注電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量，想要購(gòu)買(mǎi)到產(chǎn)品質(zhì)量更有保障的電動(dòng)自行車，需要注意哪些方面？ 市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司一級(jí)巡視員 李春江 李春江： 謝謝您的提問(wèn)。老百姓對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注點(diǎn)，就是市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)的工作重點(diǎn)。我們認(rèn)真貫徹落實(shí)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)部署，加強(qiáng)電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)格實(shí)施CCC認(rèn)證。根據(jù)《中華人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》有關(guān)規(guī)定，電動(dòng)自行車整車、鋰離子蓄電池、充電器、乘員頭盔應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)CCC認(rèn)證并標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志，方可出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。建議消費(fèi)者可從以下兩個(gè)方面識(shí)別選購(gòu)質(zhì)量安全有保障的電動(dòng)自行車。 一是看CCC認(rèn)證。 出廠銷售的電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)獲得認(rèn)證并在車身上標(biāo)注CCC標(biāo)志，表明這輛電動(dòng)自行車經(jīng)過(guò)指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，可以放心購(gòu)買(mǎi)和使用。 二是看產(chǎn)品合格證。 根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求，出廠銷售的電動(dòng)自行車應(yīng)有產(chǎn)品合格證，一車一證。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)可核對(duì)隨車附帶產(chǎn)品合格證上的產(chǎn)品型號(hào)、整車編碼等信息參數(shù)與實(shí)車一致。如需進(jìn)一步核實(shí)產(chǎn)品合格證真?zhèn)魏虲CC認(rèn)證證書(shū)是否有效，可掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼或登錄全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)（cx.cnca.cn）查詢確認(rèn)。謝謝。 兩方面工作積極推進(jìn) 電動(dòng)自行車?yán)吓f鋰電池報(bào)廢回收體系建設(shè) 新華社： 我國(guó)現(xiàn)有電動(dòng)自行車?yán)吓f鋰電池保有量較大，是引發(fā)火災(zāi)事故的重要誘因，《意見(jiàn)》也把推進(jìn)在用不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車更新?lián)Q代作為一項(xiàng)重要任務(wù)，請(qǐng)問(wèn)工業(yè)和信息化部在化解老舊鋰電池風(fēng)險(xiǎn)隱患方面采取了哪些具體舉措？ 何亞瓊： 謝謝您的提問(wèn)。當(dāng)前，我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量約3.8億輛，隨著產(chǎn)銷量逐年增長(zhǎng)，鋰電池電動(dòng)自行車總量和占比也在逐步提高，其中很多電池都存在使用時(shí)間長(zhǎng)、使用環(huán)境及保養(yǎng)條件差、質(zhì)量參差不齊等問(wèn)題，威脅老百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全。工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門(mén)深入貫徹國(guó)務(wù)院決策部署，積極推進(jìn)電動(dòng)自行車?yán)吓f鋰電池報(bào)廢回收體系建設(shè)，主要開(kāi)展了兩方面工作。 一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。 發(fā)布《電動(dòng)自行車用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引》，以全國(guó)電動(dòng)自行車整治專班名義印發(fā)《電動(dòng)自行車鋰離子電池回收利用體系建設(shè)指南》，明確了老舊鋰電池檢測(cè)流程、回收利用體系建設(shè)要求等；修訂發(fā)布《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》，發(fā)揮新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用骨干企業(yè)作用，兼顧處理電動(dòng)自行車廢鋰電池。 二是開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)。 去年8月，會(huì)同全國(guó)電動(dòng)自行車整治專班指導(dǎo)北京、上海、江蘇、浙江等四地開(kāi)展電動(dòng)自行車鋰電池健康評(píng)估及報(bào)廢回收試點(diǎn)工作，總結(jié)出一批可復(fù)制、可推廣的工作經(jīng)驗(yàn)。今年3月，部署在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，加快推進(jìn)電動(dòng)自行車鋰電池健康評(píng)估及報(bào)廢回收工作，有效壓減存量電動(dòng)自行車安全隱患。隨著專項(xiàng)行動(dòng)深入推進(jìn)，檢測(cè)回收站點(diǎn)的布局將趨于更加科學(xué)合理，滿足消費(fèi)者日常檢測(cè)評(píng)估及報(bào)廢回收需求。各省已掌握老舊電動(dòng)自行車保有量底數(shù)，其中山東、河南、江蘇、四川保有量超過(guò)3000萬(wàn)輛，有14個(gè)省保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛。 下一步需要具體找出超過(guò)5年的電動(dòng)自行車在哪里，誰(shuí)在使用。今年我們已配合國(guó)務(wù)院安委會(huì)將老舊鋰電池健康評(píng)估和報(bào)廢回收作為重點(diǎn)指標(biāo)之一，納入對(duì)各省的安全生產(chǎn)考核巡查。各省要敢于動(dòng)真碰硬，加力督促以舊換新，加快報(bào)廢存在風(fēng)險(xiǎn)的老舊車輛及電池，切實(shí)消除安全隱患。 今后，消費(fèi)者可以像我們?nèi)粘Ｈメt(yī)院檢查身體健康狀況一樣，到周邊的健康評(píng)估和回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)自己使用的電動(dòng)自行車鋰電池開(kāi)展健康程度的檢測(cè)評(píng)估。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，不適合繼續(xù)使用、達(dá)到報(bào)廢條件的鋰電池，可以通過(guò)這些網(wǎng)點(diǎn)直接回收，通過(guò)專有的渠道，集中交由專業(yè)的綜合利用企業(yè)開(kāi)展規(guī)范化處理，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車廢鋰電池“應(yīng)收盡收”和規(guī)范化綜合利用，不斷提升居住環(huán)境的安全水平。謝謝。 三措并舉保障新舊標(biāo)準(zhǔn)車輛平穩(wěn)過(guò)渡 人民日?qǐng)?bào)海外版： 根據(jù)剛才的介紹，我們知道符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車在安全性和實(shí)用性方面將得到有效提升，請(qǐng)談?wù)勗?月1日新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，如何保障電動(dòng)自行車新產(chǎn)品的供應(yīng)能夠滿足市場(chǎng)上廣大消費(fèi)者需求？ 何亞瓊： 謝謝您的提問(wèn)。新標(biāo)準(zhǔn)緊扣“?；尽⒍档拙€”的根本定位，聚焦“安全性”“規(guī)范化”兩個(gè)關(guān)鍵詞，在提升產(chǎn)品安全性的同時(shí)更好地滿足了老百姓出行的合理需求。為推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車量產(chǎn)上市，及時(shí)滿足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)新舊標(biāo)準(zhǔn)車輛的平穩(wěn)過(guò)渡，《意見(jiàn)》作出了三方面的工作部署： 一是加快新標(biāo)車研發(fā)生產(chǎn)。 在主要產(chǎn)區(qū)開(kāi)展新標(biāo)準(zhǔn)宣貫，定期調(diào)度重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)新產(chǎn)品車型研發(fā)設(shè)計(jì)、配件采購(gòu)、樣車試制、檢驗(yàn)檢測(cè)等工作進(jìn)度，指導(dǎo)企業(yè)盡早推出符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，并提出認(rèn)證申請(qǐng)。目前，雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴、綠源4家企業(yè)已獲得14張新版標(biāo)準(zhǔn)的CCC證書(shū)。持續(xù)開(kāi)展電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理工作，建立行業(yè)“白名單”，積極發(fā)揮相關(guān)企業(yè)的模范帶頭作用。同時(shí)幫扶企業(yè)按照新要求改造升級(jí)生產(chǎn)線，建立健全企業(yè)意見(jiàn)反饋渠道，及時(shí)收集、協(xié)調(diào)解決企業(yè)具體困難，加快新標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施。 二是強(qiáng)化檢測(cè)認(rèn)證保障。 指導(dǎo)指定實(shí)驗(yàn)室加快能力建設(shè)、獲取CMA資質(zhì)，指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)嚴(yán)格依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)則開(kāi)展電動(dòng)自行車CCC認(rèn)證，及時(shí)滿足企業(yè)產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證需求，為符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車盡快上市供應(yīng)提供安全評(píng)估保障。加強(qiáng)CCC認(rèn)證全過(guò)程管理，嚴(yán)格檢查企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求落實(shí)情況，強(qiáng)化獲證后監(jiān)督，確保獲證產(chǎn)品持續(xù)符合新標(biāo)準(zhǔn)和CCC認(rèn)證要求。 三是合理控制舊標(biāo)車增量。 新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)9月1日之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛額外給予了3個(gè)月的銷售過(guò)渡期，在12月1日之前，舊標(biāo)準(zhǔn)車輛仍可繼續(xù)銷售，但我們建議消費(fèi)者從今天開(kāi)始就優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)安全性更高、實(shí)用性更好的新標(biāo)準(zhǔn)車輛，減少身邊的安全隱患?！兑庖?jiàn)》要求指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)及時(shí)提醒電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間，審慎提出舊版標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車認(rèn)證申請(qǐng)，確保舊標(biāo)準(zhǔn)的車輛可以在今年12月1日前完成消化、平穩(wěn)退市，避免造成資源浪費(fèi)。謝謝。 新版標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有助于提高電動(dòng)自行車安全水平 科技日?qǐng)?bào)： 我的問(wèn)題提給國(guó)家消防救援局，新國(guó)標(biāo)9月1日正式實(shí)施后，隨著新車投入市場(chǎng)，舊車逐步淘汰，火災(zāi)事故數(shù)量預(yù)期會(huì)不會(huì)大幅下降？ 國(guó)家消防救援局消防監(jiān)督司一級(jí)指揮長(zhǎng) 孫毅軍 孫毅軍： 謝謝您的提問(wèn)。新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》的實(shí)施，強(qiáng)化了配件阻燃性能、鋰電池安全性能，提升了防篡改功能，對(duì)于提高電動(dòng)自行車本質(zhì)安全水平是非常關(guān)鍵的。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，一定會(huì)降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、減少火災(zāi)事故發(fā)生。但短期內(nèi)火災(zāi)事故數(shù)量大幅下降還不太現(xiàn)實(shí)，主要原因在于： 一是老舊電動(dòng)自行車存量還比較大。 目前全國(guó)在用的電動(dòng)自行車約3.8億輛，其中還有很多是老舊車和改裝車。去年以來(lái)，雖然通過(guò)“以舊換新”方式淘汰了老舊車1200多萬(wàn)輛，但與3.8億左右的存量相比，安全性較高的新車占比很小。另外，市場(chǎng)上仍有一些不法商戶提供改裝服務(wù)，進(jìn)一步加大了車輛的使用安全風(fēng)險(xiǎn)。電動(dòng)自行車淘汰置換是個(gè)自然的過(guò)程，也是個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，不可能一蹴而就。 二是停放充電條件還沒(méi)有完全滿足。 雖然在全國(guó)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作專班的統(tǒng)籌下，各地各部門(mén)在加快推進(jìn)電動(dòng)自行車停放充電設(shè)施建設(shè)，但從當(dāng)前進(jìn)度看，一些地方充電設(shè)施的缺口比較大，還不能完全滿足群眾的實(shí)際需求。從火災(zāi)調(diào)查和平時(shí)了解的情況看，在已安裝充電設(shè)施的小區(qū)，也有部分群眾沒(méi)有養(yǎng)成安全停放充電的習(xí)慣，進(jìn)樓入戶停放充電現(xiàn)象仍然不同程度存在。這些問(wèn)題，也需要相關(guān)部門(mén)和單位強(qiáng)化建設(shè)管理，逐步予以解決，我們也呼吁廣大電動(dòng)自行車使用者規(guī)范自身行為，共同營(yíng)造安全文明的使用環(huán)境。 下一步，國(guó)家消防救援局作為整治工作召集人單位，將與整治工作專班各成員單位、各地各部門(mén)共同努力，圍繞整治行動(dòng)方案確定的6個(gè)方面22項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，著力解決難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題，有效改善群眾使用環(huán)境，盡最大力量壓降火災(zāi)數(shù)量。謝謝！ “白名單”制度實(shí)施一年多 行業(yè)引領(lǐng)作用不斷增強(qiáng) 央廣網(wǎng)： 我們注意到，工業(yè)和信息化部從去年開(kāi)始實(shí)施電動(dòng)自行車企業(yè)“白名單”制度，請(qǐng)問(wèn)開(kāi)展這項(xiàng)工作主要是出于什么考慮？目前相關(guān)工作的進(jìn)展及成效如何？ 何亞瓊： 謝謝您的提問(wèn)。去年4月，工業(yè)和信息化部會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局發(fā)布了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》，從企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消費(fèi)者權(quán)益保障等方面對(duì)企業(yè)提出要求。制定《規(guī)范條件》以及實(shí)施行業(yè)規(guī)范公告管理，也就是您剛才提到的“白名單”制度，主要有三方面考慮： 一是企業(yè)層面， 引導(dǎo)廣大電動(dòng)自行車企業(yè)規(guī)范生產(chǎn)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量控制能力； 二是行業(yè)層面， 樹(shù)立正面典型和行業(yè)標(biāo)桿，發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)的模范帶頭作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向更健康可持續(xù)方向發(fā)展； 三是市場(chǎng)層面， 給消費(fèi)者和經(jīng)銷商等群體釋放明確信號(hào)，便于選購(gòu)優(yōu)秀企業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提升行業(yè)整體質(zhì)量水平。 自去年以來(lái)，工業(yè)和信息化部有序推進(jìn)電動(dòng)自行車“白名單”擴(kuò)圍增效，已累計(jì)公告兩批共30家符合規(guī)范條件的電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)名單，涵蓋當(dāng)前主流的14個(gè)電動(dòng)自行車品牌，這些企業(yè)的市場(chǎng)份額超過(guò)60%。近期我們也完成了第三批“白名單”企業(yè)的遴選工作，網(wǎng)上公示已經(jīng)結(jié)束。“白名單”制度實(shí)施一年多以來(lái)，行業(yè)引領(lǐng)作用不斷增強(qiáng)。 一方面，標(biāo)桿示范效應(yīng)更加明顯。 “白名單”企業(yè)聯(lián)合成立電動(dòng)自行車行業(yè)自律聯(lián)合體，共同抵制非法改裝、有標(biāo)不依等違法行為；同時(shí)，率先落實(shí)新標(biāo)準(zhǔn)要求，9個(gè)頭部品牌在過(guò)渡期提前研制出符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛并送檢認(rèn)證。 另一方面，產(chǎn)品質(zhì)量保證能力有效提升。 “白名單”企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)投入，改造升級(jí)產(chǎn)線，不斷提升車架生產(chǎn)、產(chǎn)品檢測(cè)和質(zhì)量控制能力，每年自主研發(fā)車型均在10款以上；積極提升安全生產(chǎn)水平，強(qiáng)化項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”管理，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平達(dá)到三級(jí)以上。 下一步，工業(yè)和信息化部將深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作部署，持續(xù)開(kāi)展電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范管理，按照程序公告第三批符合規(guī)范條件企業(yè)，引導(dǎo)全行業(yè)學(xué)習(xí)借鑒已公告企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法；加強(qiáng)“白名單”企業(yè)的監(jiān)督管理與動(dòng)態(tài)調(diào)整，推進(jìn)電動(dòng)自行車行業(yè)高質(zhì)量與健康可持續(xù)發(fā)展。謝謝。 三方面措施推動(dòng)建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制 中國(guó)工信新聞網(wǎng)： 新版電動(dòng)自行車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施作為全鏈條整治工作的重要著力點(diǎn)，既關(guān)系到整治工作實(shí)效，更關(guān)系到行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展?！兑庖?jiàn)》提出要“建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制”，請(qǐng)問(wèn)在具體執(zhí)行層面，將如何推進(jìn)新標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)長(zhǎng)效實(shí)施？ 何亞瓊： 謝謝您的提問(wèn)。新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》發(fā)布實(shí)施是全鏈條整治的重點(diǎn)任務(wù)，為行業(yè)發(fā)展標(biāo)定了“安全準(zhǔn)則”、劃定了“安全紅線”，意義重大，也必將發(fā)揮重要作用。工業(yè)和信息化部將會(huì)同公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局等部門(mén)，持續(xù)鞏固深化電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治成效，共同推進(jìn)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督，以常態(tài)化監(jiān)管和長(zhǎng)效化實(shí)施，確保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不打折扣、安全底線毫不放松，讓強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)成為群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的“鐵保障”，切實(shí)提升電動(dòng)自行車本質(zhì)安全水平，守護(hù)人民群眾出行安全。對(duì)此，《意見(jiàn)》提出三方面措施： 一是加強(qiáng)溯源調(diào)查。 指導(dǎo)各地消防救援、公安、工業(yè)和信息化、市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)電動(dòng)自行車火災(zāi)及亡人交通事故全鏈條溯源調(diào)查工作，嚴(yán)肅追究相關(guān)環(huán)節(jié)責(zé)任。對(duì)于調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處。全面開(kāi)展案例警示、安全知識(shí)等教育，加強(qiáng)在重點(diǎn)社區(qū)的宣傳力度，確保各項(xiàng)措施落地見(jiàn)效。 二是強(qiáng)化行業(yè)自律。 督促電動(dòng)自行車及電池行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)等加強(qiáng)行業(yè)自律，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)新標(biāo)準(zhǔn)以及電動(dòng)自行車、鋰電池行業(yè)規(guī)范條件有關(guān)要求，加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)，提高質(zhì)量控制能力和產(chǎn)品一致性，從源頭狠抓嚴(yán)管，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。建議消費(fèi)者高度重視李春江一級(jí)巡視員提示的注意事項(xiàng)，選購(gòu)高品質(zhì)有保障的新標(biāo)準(zhǔn)車輛，深刻認(rèn)識(shí)到非法改裝車輛對(duì)自身和他人的危害，自覺(jué)抵制非法篡改等行為，堅(jiān)決不購(gòu)買(mǎi)、不使用非法改裝車輛，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。 三是壓實(shí)各方責(zé)任。 指導(dǎo)各地有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，強(qiáng)化工作聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)社會(huì)宣傳引導(dǎo)，確保新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后市場(chǎng)供應(yīng)平穩(wěn)。工業(yè)和信息化部將會(huì)同各相關(guān)部門(mén)強(qiáng)化新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施跟蹤問(wèn)效，以常態(tài)促長(zhǎng)效、以長(zhǎng)效促提升，推動(dòng)電動(dòng)自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。謝謝。 龔憲： 謝謝各位發(fā)布人的介紹，謝謝各位記者朋友的參與。今天的新聞發(fā)布會(huì)就到這里，再見(jiàn)。
2025-08-04 08:38:42
