印度堿性硝酸鉍庫存
印度堿性硝酸鉍庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 堿性硝酸鉍 | 2500-3000 | 噸 |
2020 | 堿性硝酸鉍 | 2700-3200 | 噸 |
2021 | 堿性硝酸鉍 | 2900-3500 | 噸 |
2022 | 堿性硝酸鉍 | 3200-4000 | 噸 |
2023 | 堿性硝酸鉍 | 3600-4500 | 噸 |
印度堿性硝酸鉍庫存行情
印度堿性硝酸鉍庫存資訊
銅價下跌,受美國貿易談判不確定性影響
7月7日(周一),上海期貨交易所(SHFE)和倫敦金屬交易所(LME)的銅價周一下跌,受美國貿易談判相關擔憂、以及美國總統(tǒng)特朗普7月9日最后期限前潛在關稅的不確定性打壓。 倫敦金屬交易所三個月期銅合約跌0.75%,至每噸9,791美元;上海期貨交易所主力期銅合約跌1.12%,至每噸79,270元。 據中新網7月7日報道,據路透社報道,當地時間7月6日,美國總統(tǒng)特朗普表示,隨著關稅生效日期的推遲,美方將在未來幾天內敲定幾項貿易協(xié)議,并將在7月9日之前通知其他國家提高關稅稅率,提高后的稅率定于8月1日生效。 澳新銀行表示:“市場擔心特朗普的政策可能引發(fā)全球經濟放緩,并損害對工業(yè)大宗商品的需求。” 一家期貨公司駐上海的金屬分析師稱:“隨著近期LME和SHFE銅庫存上升,以及價格上漲抑制了消費熱情,預計銅價也將走軟。 截至7月4日,SHFE監(jiān)測倉庫的銅庫存為三周后首周增加,增加3.7%至84,589噸,環(huán)比減少73.7%。 倫敦金屬交易所(LME)7月7日公布的庫存數據顯示,LME銅庫存連續(xù)第五天增加,增加2,125噸或2.23%,至97,400噸。 滬錫下跌2.03%至每噸263,520元;滬鎳下跌1.6%至每噸120,540元;滬鋅下跌1.16%至每噸22,090元;滬鋁下跌1.11%至每噸20,410元;滬鉛下跌0.35%至每噸17,210元。 LME三個月期錫跌1.18%,報每噸33,305美元;三個月期鎳跌1.34%,報每噸15,085美元;三個月期鋁跌1.12%,報每噸2,561.00美元;三個月期鋅跌1.16%,報每噸2,692.50美元;三個月期鉛跌1.02%,報每噸2,037.50美元。
2025-07-07 18:35:27改性材料&鈉電池和固態(tài)電池出貨增加 普利特凈利預增超38% 股價今日漲停!
7月5日早間開盤,普特利股價震蕩走高,并在11點45分順利拉升漲停,自此封死漲停板,截至日間收盤,普利特以9.99%的漲幅報11.45元/股。 7月4日盤后,普利特發(fā)布2025年上半年業(yè)績預告,公告顯示,公司上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計或在2~2.4億元左右,相比去年同期增長38.88%-66.65%。 提及報告期內公司凈利潤增長的原因,普利特表示,一方面,報告期內,公司加大改性業(yè)務市場的開拓,推動公司改性材料業(yè)務繼續(xù)增長。在汽車領域,新增產能釋放下,推動業(yè)務穩(wěn)定增長;在非汽車領域,受益于新客戶的突破和新市場的開拓,業(yè)務增長迅速;另一方面,報告期內,公司新能源業(yè)務經營情況持續(xù)好轉,同時公司鈉離子電池和半固態(tài)電池產品出貨增加,對公司半年度業(yè)績起到積極作用。 公司此前在接受投資者活動調研時提到,公司的改性材料產品主要應用于汽車零部件、電子電器、航空航天、二輪車、動力和儲能系統(tǒng)、低空飛行、機器人等領域。隨著新能源汽車滲透率提升和國產汽車主機廠份額的快速增加,公司改性材料產能供不應求,公司積極投資建設多個新材料生產基地,為更多的下游主機廠提供改性材料。目前公司擁有全球11大新材料生產制造基地,其中在建基地5個,預計年產能達到71萬噸。隨著公司新材料業(yè)務新增產能建成投產,公司汽車材料業(yè)務將有望繼續(xù)快速穩(wěn)定增長。同時在機器人、低空飛行等新興市場方面,公司多年戰(zhàn)略性布局的特種工程材料和碳纖維復合材料,正在積極與客戶進行產品的前端設計與開發(fā)驗證工作。 而新能源業(yè)務板塊主要從事三元鋰離子電池、磷酸鐵鋰鋰離子電池、鈉離子電池、固態(tài)電池及其系統(tǒng)等的研發(fā)、生產和銷售的新能源企業(yè),產品可用于電動工具、智能家電、通信、儲能、二輪車、低空飛行、軌道交通、航空航天、數據中心、算力中心、工程機械、電動船舶等領域。目前擁有圓柱年產能2.83GWh、方形年產能12.49GWh,合計年產能15.32GWh。 鈉離子的愛你吃業(yè)務方面,公司多款鈉離子電芯及模組獲得UL、TUV、IEC等權威認證,并通過下游頭部客戶的廣泛應用與驗證;公司也發(fā)布了全新聚陰離子系列鈉電產品,并且進入了中試階段。憑借聚陰離子材料體系在循環(huán)壽命和安全性、工作溫度范圍、倍率性能方面具備顯著的差異化優(yōu)勢,廣泛運用在儲能、備電、啟停、特種車等領域。2024年,公司在特種車領域與全球頭部客戶日本小松工程機械制造商率先發(fā)布首款鈉電叉車,亮相日本國際物流綜合展,并已經開始量產供貨中;與中聯重科展開聯合開發(fā),推動鈉電在特種車領域的創(chuàng)新應用。此外,公司鈉電產品在沃達豐、中國移動、中國電信等全球頭部運營商獲得了實證應用,并成功獲得中興通訊供應商CODE。預計公司鈉離子電池將在各相關應用領域獲取的訂單數量處于行業(yè)領先地位。 至于版固態(tài)電池業(yè)務方面,普利特表示,公司的版固態(tài)電池于2025年3月底下線,正在與各行業(yè)客戶進行批量產品認證,預計2025年將交付不少于1Gwh。公司高度重視全固態(tài)電池在未來新能源產業(yè)的應用,正在積極研發(fā)各技術路線的全固態(tài)電池產品。 提及行業(yè)之后的發(fā)展前景,普利特表示,公司所處的新材料和新能源行業(yè)都屬于國家戰(zhàn)略新興行業(yè),隨著未來國產替代加速以及應用場景的拓寬,公司改性材料產品將進一步應用于新能源汽車、機器人等新興領域,公司市場份額將進一步提升;LCP產品將在6G、消費電子、汽車毫米波雷達、AI、腦機接口、低軌衛(wèi)星等有廣泛的應用需求;新能源電池產品將通過小動力電池、磷酸鐵鋰儲能電池、鈉離子電池和半固態(tài)電池等深度覆蓋更多產業(yè)客戶,快速提升電池產量和公司行業(yè)地位,為業(yè)績帶來積極影響。 提及全球全固態(tài)電池的滲透率方面,在此前由SMM主辦的2025 (第十屆)新能源產業(yè)博覽會-全固態(tài)電池前瞻技術論壇上,SMM高級咨詢項目經理 朱健曾表示,SMM預計,2025年全固態(tài)電池滲透率在0.1%左右,2030年預計全固態(tài)電池滲透率或達4%左右,2035年全固態(tài)電池滲透率有望達到9%上下。 近期,固態(tài)電池板塊持續(xù)火熱,行業(yè)內一眾企業(yè)關于固態(tài)電池行業(yè)的回應也是層出不窮,在6月底,諾德股份、天際股份、龍蟠科技等企業(yè)更是分別創(chuàng)下了6連板、3連板以及2連板的好成績,股價也隨之接連跳漲。鑒于固態(tài)電池持續(xù)火熱,SMM后續(xù)也將整理固態(tài)電池板塊半年度的專題回顧,以饗讀者,敬請期待!
2025-07-07 17:03:42【7.7鋰電快訊】印度擬對美國征收報復性關稅|美國電動車稅收抵免將于9月30終止
【工信部:2024年乘用車平均燃料消耗量實際值為3.31升/100公里】 工業(yè)和信息化部7月3日發(fā)布2024年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告。數據顯示,2024年度,中國境內117家乘用車企業(yè)共生產/進口乘用車2318.9萬輛(含新能源乘用車,不含出口乘用車),行業(yè)平均整車整備質量為1712千克,平均燃料消耗量實際值(WLTC工況)為3.31升/100公里,平均二氧化碳排放量為78.47克/公里,燃料消耗量正積分為5285.2萬分,燃料消耗量負積分為584.7萬分,新能源汽車正積分1728.8萬分,新能源汽車負積分101萬分。 【印度擬對美國征收報復性關稅】 據新華社援引外媒報道,印度4日向世界貿易組織通報,由于美國對汽車及零部件加征的關稅沖擊印度出口,印度計劃對美國征收報復性關稅。 【寧德時代與吉利汽車達成深化戰(zhàn)略合作協(xié)議】 寧德時代與吉利汽車近日正式簽署全面電動化深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將以此次簽約為契機,圍繞動力電池技術協(xié)同、產品平臺融合與供應鏈體系建設等方向進一步深化合作,推動全產業(yè)鏈深度協(xié)同發(fā)展,構建更加高效、穩(wěn)定的合作機制。(財聯社) 【道氏技術:固態(tài)電池材料已向下游廠商供貨】 道氏技術在互動平臺表示,公司已全面布局固態(tài)電池核心材料,其中單壁碳納米管、硅碳負極已向下游固態(tài)電池廠商供貨;固態(tài)和半固態(tài)電解質正積極與頭部企業(yè)進行合作開發(fā)送樣測試,反饋效果良好,目前正在按照供貨節(jié)奏推進多次測試,力爭配合客戶需求供貨。(財聯社) 【LG能源解決方案:預計第二季度營業(yè)利潤同比增長152%】 韓國電池制造商LG能源解決方案披露數據顯示,預計第二季度營業(yè)利潤為4922億韓元,同比增長152%。(財聯社) 【美國電動車稅收抵免將于9月30日終止】 美國國會周四批準全面稅收和預算立法,意味著購買或租賃新電動汽車的7,500美元稅收抵免將于9月30日終止,同時終止的還有4,000美元的二手電動車抵免。近年來,這些稅收抵免讓電動車的銷售受惠。美國國會于2008年首次批準7,500美元的電動汽車稅收減免政策,并在汽車制造商生產的電動車達到20萬輛后逐步取消。2022年,優(yōu)惠政策擴大到租賃車輛,并取消每家制造商的上限。巴克萊銀行汽車分析師Dan Levy表示,在不到三個月的時間內逐步取消稅收抵免,意味著電動車的銷量將通過"預先購買"的方式大幅躍升,而在隨后幾個月,電動車銷量將急劇下降。 》點擊查看詳情 相關閱讀: 【SMM分析】近期回收事件新進展:6.30-7.4 【SMM分析】特朗普“大而美”法案終止電動車稅收優(yōu)惠:美國新能源車市場政策退坡與產業(yè)博弈 【SMM分析】玻利維亞國會爆發(fā)激烈沖突 鋰礦合作爭議引發(fā)抗議浪潮 價格戰(zhàn)、汽車關稅、智駕“更名” 上半年汽車市場“忙到飛起” !【SMM熱點】 【SMM分析】 周度磷酸鐵鋰市場小結 【SMM分析】 電芯大廠招標開啟,下半年磷酸鐵鋰價格會繼續(xù)跌嗎? 固態(tài)電池賽道持續(xù)火熱!7月剛過 已有超20家企業(yè)回應相關布局【SMM熱點】 【SMM分析】6月正極材料產量環(huán)比微增 動儲兩端需求差異明顯 【SMM分析】成本端承壓緩解 助推6月負極產量增長 【SMM分析】2025年6月SMM國內碳酸鋰總產量環(huán)比增長8% 同比增加18% 【SMM分析】6月磷酸鐵市場穩(wěn)中微增 沖量搶單價格難有支撐 【SMM分析】 5月中國磷酸鐵鋰進出口情況 6月磷酸鐵鋰材料產量環(huán)增1.56%,儲能需求強勁對沖動力端放緩【SMM鋰電市場分析】 AI浪潮及國產化進程助推半導體板塊反復活躍 光刻機概念創(chuàng)歷史新高!【熱股】
2025-07-07 09:31:40銅價面臨階段性震蕩調整壓力【機構評論】
產業(yè)層面,上周三大交易所庫存環(huán)比增加1.8萬噸,其中上期所庫存增加0.3至8.5萬噸,LME庫存增加0.4至9.5萬噸,COMEX庫存增加1.1至20.0萬噸。上海保稅區(qū)庫存增加0.1萬噸。當周銅現貨進口虧損縮窄,洋山銅溢價下滑?,F貨方面,上周LME市場現貨供應邊際增多,Cash/3M升水縮窄至95.4美元/噸,國內基差報價相對偏穩(wěn),周五上海地區(qū)現貨對期貨升水115元/噸。廢銅方面,周五國內精廢價差報1700元/噸左右,廢銅替代優(yōu)勢尚可,當周再生銅制桿企業(yè)開工率小幅反彈。據SMM調研數據,上周國內精銅桿企業(yè)開工率降幅較大,需求邊際偏弱。 價格層面,美國稅收和支出法案獲得通過,但短期美國就業(yè)市場較強使得降息預期延后,市場樂觀情緒一定程度上受影響。產業(yè)上看,進入7月中國精煉銅產量預計維持高位,下游處于淡季需求偏弱,但出口增多或使得庫存較為平穩(wěn)。海外需求預期尚可,不過隱性庫存可能進一步顯性化,銅價面臨階段性震蕩調整壓力。本周滬銅主力合約運行區(qū)間參考:77500-80800元/噸;倫銅3M運行區(qū)間參考:9500-10050美元/噸。 (來源:五礦期貨)
2025-07-07 09:27:20年產10萬噸!富臨精工牽手川發(fā)龍蟒再擴高壓密磷酸鐵鋰
7月2日晚間,富臨精工(300432)發(fā)布公告,公司與川發(fā)龍蟒(002312)經友好協(xié)商,共同簽署了《合作框架協(xié)議》,雙方將開展股權與資本合作,并共同投資設立合資公司,新建新型高壓實密度磷酸鐵鋰正極材料項目與前驅體項目。 具體來看,在股權與資本合作方面,雙方共同推進就富臨精工現有正極材料業(yè)務開展股權投資與資本合作。 在磷酸鐵鋰項目合作方面,雙方共同設立合資公司(富臨精工或其指定方持股51%、川發(fā)龍蟒或其指定方持股49%),投資新建10萬噸/年高壓密磷酸鐵鋰項目,擬選址四川省綿竹市德陽—阿壩生態(tài)經濟產業(yè)園。 在前驅體項目合作方面,雙方共同設立合資公司(富臨精工或其指定方持股49%、川發(fā)龍蟒或其指定方持股51%),該合資公司新建10萬噸/年磷酸二氫鋰前驅體項目,項目以鋰精礦或硫酸鋰為原材料,擬選址綿竹市德陽—阿壩生態(tài)經濟產業(yè)園;同時,合資公司基于川發(fā)龍蟒的資源整合能力與循環(huán)經濟產業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢,新建10萬噸/年草酸亞鐵項目。 電池網注意到,日前,富臨精工在業(yè)績說明會上分析,目前磷酸鐵鋰行業(yè)已經進入了技術性能與成本兼顧并重的發(fā)展階段,產品升級加速格局分化,以快充為主要需求的高壓實密度產品成為市場的主流需求,高壓實磷酸鐵鋰的發(fā)展優(yōu)勢和市場地位進一步凸顯,擺脫了周期調整和同質化競爭的不利影響,高壓實磷酸鐵鋰的盈利能力將有望進一步改善,行業(yè)格局將進一步優(yōu)化,以產品技術升級迭代為特點的行業(yè)格局變化有利于產業(yè)升級和產業(yè)鏈高質量發(fā)展。 據悉,富臨精工控股子公司江西升華新材料有限公司(以下簡稱“江西升華”)自主研發(fā)生產的新一代高壓實密度磷酸鐵鋰正極材料具備獨特的技術工藝路線以及行業(yè)領先的技術性能優(yōu)勢。富臨精工認為,隨著磷酸鐵鋰市場回暖及高端高壓實密度磷酸鐵鋰需求規(guī)模擴大,江西升華磷酸鐵鋰正極材料產品市場認可不斷提高,市場需求持續(xù)放量,客戶預期和產能訂單需求亦隨之上升。 在富臨精工看來,牽手川發(fā)龍蟒對外投資事項,是為滿足公司高壓實密度磷酸鐵鋰產能擴建、業(yè)務拓展和規(guī)模效應等需求,有利于進一步擴大產能規(guī)模,優(yōu)化產能布局及產業(yè)結構,增強公司磷酸鐵鋰正極材料業(yè)務的核心競爭能力和可持續(xù)發(fā)展能力。 同時,雙方此次合作也旨在依托江西升華的市場需求基礎、技術優(yōu)勢以及川發(fā)龍蟒的資源優(yōu)勢,實現終端產品的性能與成本最優(yōu)化。
2025-07-04 11:19:44