據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)，7月4日佛山、寧波、無錫三地再生鋁合金錠日度社會(huì)庫存共計(jì)21988噸，較前一交易日增加356噸，較上周五增加2466噸。

據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)，7月3日，國內(nèi)主流消費(fèi)地再生鋁合金錠社會(huì)庫存23232噸，較上周四增加2646噸。其中佛山地區(qū)增加1039噸，寧波地區(qū)增加906噸，無錫地區(qū)增加700噸，為主要增量貢獻(xiàn)地區(qū)。

據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)，7月2日佛山、寧波、無錫三地再生鋁合金錠日度社會(huì)庫存共計(jì)21278噸，較前一交易日增加230噸，較上周三增加2660噸。

【印度國家鋁業(yè)推出適用于汽車領(lǐng)域的新型合金】據(jù)外媒報(bào)道，印度國家鋁業(yè)（NALCO）近日推出新鋁合金產(chǎn)品——IA90級(jí)鋁合金錠，該合金擁有更高的強(qiáng)度、卓越的耐磨性和耐腐蝕性，專為滿足汽車行業(yè)不斷變化的需求而設(shè)計(jì)，尤其在車輪制造、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、氣缸蓋以及其他汽車結(jié)構(gòu)部件等應(yīng)用領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)。

據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)，7月1日佛山、寧波、無錫三地再生鋁合金錠日度社會(huì)庫存共計(jì)21048噸，較前一交易日增加1287噸。

鑫鉑股份：6月25日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司增加經(jīng)營(yíng)范圍是結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。目前公司在低空經(jīng)濟(jì)方面，與小鵬匯天合作的飛行汽車項(xiàng)目目前推進(jìn)工作正常有序；此外，公司已投入更多的資源積極推動(dòng)鋁合金材料在人形機(jī)器人方面的產(chǎn)品應(yīng)用。公司持續(xù)關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)動(dòng)態(tài)，不斷探索鋁合金輕量化在上述兩個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

立中集團(tuán)：鋁硅粉末、高強(qiáng)鋁合金粉末等材料可用于3D打印&在鑄造鋁合金領(lǐng)域，已成功研發(fā)了系列一體化壓鑄免熱處理合金、低碳A356等。公司主營(yíng)鑄造鋁合金、鋁合金車輪和鋁基功能中間合金三大業(yè)務(wù)，為汽車、軌道交通、消費(fèi)電子、航空航天、食品藥品包裝、機(jī)械制造、船舶、軍工、5G通訊、芯片封裝等領(lǐng)域提供鋁合金材料和鋁合金輕量化產(chǎn)品。3D打印方面，公司生產(chǎn)的鋁硅粉末、高強(qiáng)鋁合金粉末等材料具有良好的綜合性能，可用于3D打??；在船舶領(lǐng)域，公司生產(chǎn)的耐腐蝕鋁合金材料已間接用于游艇發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋、手柄等零部件制造。

6月12日，中信戴卡股份有限公司、內(nèi)蒙古蒙西高新技術(shù)集團(tuán)有限公司、鄂爾多斯市國有資產(chǎn)投資控股集團(tuán)有限公司粉煤灰提取氧化鋁項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約儀式在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗舉行。根據(jù)協(xié)議，三方結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，在粉煤灰提取氧化鋁技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、電解鋁產(chǎn)能建設(shè)、鋁合金加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域開展深度合作，共同打造鋁合金上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

6月12日，中信戴卡股份有限公司、內(nèi)蒙古蒙西高新技術(shù)集團(tuán)有限公司、鄂爾多斯市國有資產(chǎn)投資控股集團(tuán)有限公司粉煤灰提取氧化鋁項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約儀式在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗舉行。根據(jù)協(xié)議，三方結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，在粉煤灰提取氧化鋁技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、電解鋁產(chǎn)能建設(shè)、鋁合金加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域開展深度合作，共同打造鋁合金上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)肯聯(lián)鋁業(yè)（Constellium）官網(wǎng)消息，肯聯(lián)鋁業(yè)與飛機(jī)拆解、回收公司塔馬克航空服務(wù)公司（TARMAC Aerosave）聯(lián)合宣布：成功回收和重熔報(bào)廢飛機(jī)中的鋁，并將其制成適用于未來航空航天應(yīng)用的新型高性能材料。 這一里程碑凸顯了鋁在航空航天領(lǐng)域支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的潛力，同時(shí)不損害材料性能。經(jīng)過數(shù)月的合作研發(fā)，尤其是在空客和瓦洛爾（ValoER）的支持下，肯聯(lián)鋁業(yè)成功將塔馬克從退役商用飛機(jī)中回收的鋁重新熔煉，生產(chǎn)出滿足新飛機(jī)制造所需的嚴(yán)格性能要求的材料。下一步，肯聯(lián)鋁業(yè)將擴(kuò)大該工藝的工業(yè)應(yīng)用規(guī)模，并將其擴(kuò)展到金屬飛機(jī)中應(yīng)用到的所有鋁合金，進(jìn)一步證明報(bào)廢金屬機(jī)身的完全可回收性。