印度鉬酸鈉產量
印度鉬酸鈉產量大概數據
| 時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 鉬酸鈉 | 1000-1200 | - |
| 2019 | 鉬酸鈉 | 1100-1300 | - |
| 2020 | 鉬酸鈉 | 1200-1400 | - |
| 2021 | 鉬酸鈉 | 1300-1500 | - |
| 2022 | 鉬酸鈉 | 1400-1600 | - |
| 2023 | 鉬酸鈉 | 1500-1700 | - |
印度鉬酸鈉產量行情
印度鉬酸鈉產量資訊
碳酸巖型鈮稀土礦成因新認識
據Mining.com網站報道，鈮是一種對于生產高強度鋼和清潔能源技術至關重要的金屬，澳大利亞中部深埋地下的罕見巖石揭示了鈮稀土礦床成因。 科廷大學（Curtin University）領導的一項新研究成果發(fā)現，這種礦床形成于一個古老超大陸裂解過程中，新發(fā)現的富鈮碳酸巖侵入于8億多年前。碳酸巖漿來自地球深部，沿著已有的斷裂帶侵入，這些斷裂導致地殼板塊破裂，最終導致羅迪尼亞超大陸解體。 此項成果全文發(fā)表于《地質學雜志》（Geological Magazine），篇名為“澳大利亞中部艾雷隆地區(qū)碳酸巖多種地質年代學和同位素地球化學研究”（Multi-method geochronology and isotope geochemistry of carbonatites in the Aileron Province, central Australia）。 論文第一作者馬克西米利安·德羅爾納（Maximilian Dröllner）認為，這項研究成果為了解富含稀有金屬的巖漿如何到達地表提供了新的思路，也解釋了為什么這種特殊礦床如此具有研究價值。德羅爾納同時供職于科廷大學地學前沿研究所（Frontier Institute for Geoscience Solutions）成礦系統(tǒng)演化研究室（Timescales of Mineral Systems Group，TMSG）以及哥廷根大學。 “與該地區(qū)此前發(fā)現的任何巖石類型相比，這些碳酸巖有所不同，富含鈮，而鈮是一種戰(zhàn)略性金屬，可用于生產更輕更硬的金屬，是飛機、管道和電動汽車，也是新一代電池和超導技術所需的重要材料”，德羅爾納在一份聲明中稱。 “利用多元素測年技術對巖芯樣品分析后發(fā)現，這些碳酸巖形成于8.3億年-8.2億年前，即羅迪尼亞超大陸分裂前的陸地裂谷期”。 “在這種地質構造環(huán)境下，碳酸巖漿沿著持續(xù)活動數億年的斷裂帶上升，將富含金屬的熔巖從地幔深處攜至地殼。” 該論文的共同作者克里斯·柯克蘭德（Chris Kirkland）認為，這項研究表明，利用先進的地質年代學方法和同位素分析技術可以揭示其復雜的演化歷史。柯克蘭德也是TMSG的成員。 “碳酸巖是一種罕見的火成巖，已經發(fā)現它與鈮和稀土元素等重要金屬礦床密切相關。但由于碳酸巖的成巖過程極其復雜，因此研究人員一直難以確定其形成的時間和方式”，柯克蘭德稱。 “通過分析同位素和采用高分辨率成像技術，我們能夠重現這些巖石在過去5億多年間所經歷的各種地質事件”。 “這種方法使我們能夠準確厘定碳酸巖的形成時間，并將最初的巖漿活動與之后巖石中發(fā)生的各種變化區(qū)分開來”。 科廷大學認為，此發(fā)現對于清潔能源技術意義重大。
2025-09-09 15:59:14天能、瑞達、理士、旭派、京九……為啥這么多鉛酸廠都去越南了？
這一兩年來，電池廠出海東南亞的消息層出不窮。 今年4月，天能股份發(fā)布的投資者關系活動記錄表中有提到越南項目的進展。 針對這個問題，天能股份表示， 公司的越南組裝廠已正式投入生產運營，通過與國內外知名電動車品牌建立戰(zhàn)略合作關系，成功實現了在越南本地的生產供貨。與此同時，公司正在積極推進越南鉛蓄電池生產基地的建設工作，該項目目前處于有序建設階段。 去年10月份，SMM也曾組織過鉛程萬里考察團，去往 瑞達電源（越南）有限公司、理士國際、越南旭派電源有限公司、京九電源越南有限公司等多家出海越南的企業(yè) 考察。 在SMM的媒體平臺上， 也有多位從業(yè)者交流，提到了越南建廠相關的信息。 為啥這么多鉛酸廠都去越南了？ 在和許多行業(yè)內客戶交流的時候，總有人提到 “ 東南亞 ” 這個關鍵詞。 越來越多的從業(yè)者將東南亞視為 “ 必爭之地 ” ，而越南，就是一個絕佳的產業(yè)支點。 今年的12月，SMM將帶領300+行業(yè)從業(yè)者出海越南，讓“紙上談兵”成為實地體驗。 本屆 LABC 2025SMM 亞太鉛酸蓄電池供應鏈創(chuàng)新大會，將于 12 月 3-5 日，在越南 胡志明市舉辦 ，我們邀請了30+國家的鉛酸行業(yè)代表，來會議現場溝通交流。 報名鏈接 : https://apac-lead-acid-battery.smm.cn/tickets ?fromId=05111bfb9c 報名二維碼 ： 聯系人 : 劉雪晴17852619597 現在報名會議，可享早鳥補貼及海內外供需 1V1 對接！ 01 為什么要去越南？ 一、地緣重構下的供應鏈韌性解析 ■ 俄烏沖突加速全球鉛產業(yè)鏈向東南亞轉移，越南產能占比從2022年的28%提升至2023年的35%。會議將深度剖析歐洲能源危機對原生鉛冶煉的沖擊（如德國鋅廠因電價飆升減產50%），以及東南亞如何依托低成本優(yōu)勢承接產能轉移，助力企業(yè)構建“中國+東南亞”雙循環(huán)供應鏈。 二、歐盟碳關稅與電池新規(guī)的合規(guī)突圍 ■ 俄歐盟《新電池法》要求2027年鉛回收率達90%，碳足跡披露覆蓋工業(yè)電池與EV電池。會議將解讀認證流程（如數字護照技術標準）與碳成本測算模型，分享天能、超威等頭部企業(yè)通過再生鉛工藝降低碳足跡的實戰(zhàn)經驗，幫助企業(yè)規(guī)避出口壁壘。 三、中國政策重構全球廢鉛流通格局 ■ 中國“以舊換新”政策推動廢鉛回收率從2020年的55%提升至2024年的72%，但出口激增導致海外廢鉛流失率超15%。會議將分析逆向物流網絡優(yōu)化路徑，探討如何通過跨境回收聯盟（如中越聯合回收體系）破解資源爭奪困局，同步解讀再生鉛產能過剩（國內審批規(guī)模達1250萬噸/年）背景下的技術升級方向。 四、東南亞電動兩輪車市場爆發(fā)密碼 ■ 越南電動兩輪車銷量年增30%-35%，2025年市場規(guī)模預計突破30億美元。會議將拆解三大爆款趨勢：4000-12000元人民幣的輕便經濟型（占比60%）、運動功能型（年輕群體偏好）、載貨實用型（城市物流剛需），并分享雅迪、愛瑪在越南本地化生產的供應鏈管理經驗。 五、鉛價波動的底層邏輯與博弈策略 ■ 2024年鉛精礦供應緊張疊加交割品稀缺，推動鉛價突破2200美元/噸。會議將構建價格預測模型，解析以下關鍵變量： - 成本端：鉛精礦加工費跌破50美元/干噸，再生鉛企業(yè)原料爭奪戰(zhàn)推高廢電瓶價格； - 需求端：印度儲能市場鉛酸電池滲透率超50%，但鋰價低位削弱鉛酸經濟性優(yōu)勢； - 資金面：LME庫存激增與國內交割品緊缺的“內強外弱”格局。 六、新興市場的本地化破局之道 ■ 印度鉛酸電池產能分散（中小作坊占比超60%），但政策強制要求2025年電動車配套電池國產化率達70%。會議將剖析技術適配策略（如耐高濕高溫的極板改良）、合規(guī)路徑（BIS認證流程）與渠道建設（與本地經銷商共建回收網絡），并分享寧德時代在孟加拉通過“電池銀行”模式開拓市場的案例。 七、再生鉛產業(yè)升級與碳中和機遇 ■ 歐盟碳關稅倒逼再生鉛工藝革新，中國再生鉛企業(yè)通過“富氧側吹熔煉+脫硫脫硝”技術將能耗降低20%。會議將發(fā)布《再生鉛碳中和技術路線圖》，重點解讀： - 設備升級：智能充放電系統(tǒng)在化成工藝中的應用（如山東零壹肆的能耗控制方案）； - 商業(yè)模式：“再生鉛-蓄電池”閉環(huán)生產的成本分攤模型。 八、鉛酸電池與鋰電 / 鈉電的競合新生態(tài) ■ 鋰電價格下行（2024年LFP電芯降至0.4元/Wh）擠壓鉛酸市場，但鉛炭電池在儲能領域逆勢增長——國家電投243MWh鉛碳儲能項目已投運。會議將對比三種技術路線的生命周期成本，探討“鉛酸主導低速車+鋰電覆蓋高端市場”的互補策略。 九、圓桌對話：綠色重構的破局路徑 ■ 聚焦鉛酸電池全生命周期減碳，嘉賓將圍繞以下議題交鋒： - 技術路徑：鈣合金板柵替代傳統(tǒng)鉛銻合金可減少15%鉛耗，但初期投資增加30%，如何平衡成本與環(huán)保？ - 標準博弈：歐盟碳足跡核算是否應納入原料開采環(huán)節(jié)？中國企業(yè)如何參與國際標準制定？ - 資本整合：寧德時代、贛鋒鋰業(yè)跨界布局再生鉛，傳統(tǒng)鉛企如何應對“鋰電巨頭搶灘”？ 十、越南市場的投資落地指南 ■ 越南鉛酸蓄電池市場年增速超20%，但本土企業(yè)技術落后（極板厚度誤差達±0.1mm）。會議將解析三大投資機遇： - 產能合作：與VinFast等本土車企共建配套工廠； - 循環(huán)經濟：利用越南出口退稅政策（鉛酸電池退稅率10%）打造區(qū)域性回收樞紐； - 政策紅利：申請“高科技企業(yè)”資質可享10%企業(yè)所得稅優(yōu)惠。 十一、鉛酸電池在可再生能源儲能中的增長潛力 ■ 鉛炭電池憑借長壽命（循環(huán)次數超2000次）和低成本（度電成本比鋰電低30%），在風光配儲領域快速滲透。會議將發(fā)布《鉛炭電池儲能應用白皮書》，解析國家電投243MWh鉛炭儲能項目的運營數據，并探討鉛炭電池與光伏、風電的協同并網技術。 十二、數字化轉型與智能制造實踐 ■ 新威動力通過“數字大腦”實現制粉、鑄板等全流程自動化，用工成本降低35%，產品一致性提升至99.8%。會議將展示智能分選系統(tǒng)（如AI視覺檢測極板缺陷）、連續(xù)鑄錠設備（能耗降低18%）等關鍵技術，并分享天能集團“黑燈工廠”的改造經驗。 十三、循環(huán)經濟中的高效回收技術創(chuàng)新 ■ 界首市通過“拆解-冶煉-再生”閉環(huán)體系，鉛回收率達99.3%，廢硫酸回用率超80%。會議將揭秘破碎分選一體化設備（處理效率提升40%）、鉛膏脫硫技術（減少鉛損失率至1.5%）等核心工藝，并發(fā)布《鉛酸電池回收網絡建設標準》。 十四、美國 IRA 法案對供應鏈的潛在影響 ■ 盡管IRA法案主要針對電動車電池，但其FEOC條款（限制中國企業(yè)參與儲能項目）可能波及鉛酸電池出口。會議將分析儲能用鉛酸電池是否納入稅收抵免范圍，以及東南亞工廠如何規(guī)避“中國供應鏈”標簽風險。 十五、低速電動車市場的結構性機會 ■中國低速電動車鉛酸電池滲透率超85%，2025年市場規(guī)模預計突破487億元。會議將解析輕量化技術（極板厚度減薄10%）、耐高溫電解液（適用45℃以上環(huán)境）等創(chuàng)新方向，并分享海寶新能源在非洲市場的本地化適配方案。 會議人員結構 02 亞太鉛酸會議規(guī)模 03 參會企業(yè)（部分） 04 會議議程 12 月 4 日 08:00-10:00 簽到 10:00-12:00 東南亞鉛市場供需會（開放） 12:00-13:00 自助午餐 13:30-13:50 大會開幕致辭 13:50-14:20 全球鉛產業(yè)鏈市場現狀與未來發(fā)展趨勢 擬邀: 國際鉛鋅研究小組 14:20-14:50 Global Lead Market Facts, Figures & Fundamentals 上海有色網信息科技股份有限公司 14:50-15:20 太國家鉛產業(yè)鏈出海政策差異與合規(guī)應對 擬邀: 越南投促局 15:20-15:50 關稅影響下全球鉛酸蓄電池市場的前景與挑戰(zhàn) 擬邀: 理士國際技術有限公司 15:50-16:20 中國"以舊換新"政策對全球廢鉛流通格局的重構 擬邀: 日本高興實業(yè)株式會社 16:20-16:50 印度鉛回收市場現狀及未來展望 擬邀：印度回收局 16:50-17:20 圓桌：全球再生鉛市場的資源爭奪與循環(huán)革命 擬邀：印度回收局、日本高興實業(yè)株式會社、云南振興實業(yè)集團有限責任公司 招待晚宴 12 月 5 日 9:00-9:25 東南亞電動兩輪車市場格局與前景展望 擬邀：雅迪科技集團有限公司 9:25-9:50 東南亞鉛酸蓄電池市場增長驅動因素與投資機會 擬邀：天能控股集團有限公司 9:50-10:15 全球原生鉛市場結構性矛盾與價值鏈重構 一、原生鉛供應鏈的結構性矛盾 1、原料短缺與品位分化 二、價值鏈重構的核心驅動 1、副產品收益主導冶煉決策 2、低碳技術重塑成本結構 擬邀：云南振興實業(yè)集團有限責任公司 10:15-10:35 全球鉛錠價格波動邏輯與中長期趨勢預測 擬邀：上海有色網信息科技股份有限公司 10:35-10:55 中國鉛酸蓄電池產業(yè)出海背景下的鉛錠供應鏈新機遇 擬邀：嘉能可（北京）商業(yè)有限公司 10:55-11:20 全球鉛銻及鉛鈣錫合金供需格局與驅動因素 1、鉛銻合金：資源約束主導供應緊張 2、鉛鈣錫合金：循環(huán)經濟與技術升級雙驅動 3、價格走勢與成本支撐 擬邀：越南泰銘責任有限公司 11:20-12:00 圓桌：破鏈與織網——全球鉛酸蓄電池供應鏈的綠色重構 擬邀： Yuji Tanamachi（日本）、Steve Binks（歐美） Vijay Pareek（非洲）、Mr L Pugazhenthy（印度）
2025-09-09 13:54:10全球首款！寧德時代鈉新電池通過新國標認證
9月5日， 寧德時代鈉新電池通過了GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（以下簡稱“新國標”）認證，成為全球首款通過新國標認證的鈉離子電池。 新國標將于2026年7月1日正式實施，旨在從源頭杜絕電動汽車自燃風險，在熱擴散、底部撞擊、快充循環(huán)等多個維度，對電池的安全性提出了嚴格要求。在由中汽中心新能源檢測中心執(zhí)行的第三方權威測試中， 寧德時代鈉新電池在電芯與電池包層級均表現出優(yōu)異的安全性能，順利通過各項試驗。 鈉新電池不僅有效降低了對鋰資源的依賴，構建了更安全、更低碳的新型電池產業(yè)生態(tài)，還解決了北方地區(qū)的低溫痛點，推動新能源汽車在北方及其他高緯度地區(qū)的普及。此次通過新國標認證，是鈉離子電池走向大規(guī)模應用、走進千家萬戶的重要里程碑。
2025-09-09 09:32:03龍佰集團：子公司硫酸生產線發(fā)生安全事故，致5人死亡
9月8日晚間，龍佰集團發(fā)布公告，公布了襄陽子公司發(fā)生安全事故的詳細情況。 龍佰集團發(fā)布公告稱，9月2日晚，全資子公司龍佰襄陽硫酸生產線發(fā)生一起安全事故，導致2人死亡，3人送醫(yī)經搶救無效死亡，1人經手術治療后目前生命體征平穩(wěn)。 公司表示，龍佰襄陽于2025年9月5日收到當地應急管理部門下發(fā)的《現場處理措施決定書》，責令“暫時停業(yè)整頓”。為防范次生事故發(fā)生，配合事故原因調查，龍佰襄陽已按照政府有關要求進行有序停產，全面排查安全隱患。 對公司的影響方面，公告中提到，龍佰襄陽為公司主營產品鈦白粉的生產基地之一，目前已按照政府有關要求進行有序停產。公司其他各子公司生產經營正常。 龍佰集團表示，公司向本次事故罹難人員表示沉痛哀悼，向罹難人員家屬表示誠摯歉意，公司已成立專項工作小組進行相關善后工作，并將督促龍佰襄陽按照相關要求盡快完成整改工作。預計前述事項對公司的持續(xù)生產經營能力不會造成重大影響。 公開資料顯示，龍佰集團主營業(yè)務為鈦白粉的生產與銷售，是國內領先的鈦白粉生產企業(yè)之一。鈦白粉廣泛應用于涂料、塑料、造紙等行業(yè)，公司產品在國內外市場均占有重要地位。
2025-09-09 09:00:55金屬普漲 碳酸鋰漲2.67% 多晶硅、焦煤漲逾1% 工業(yè)硅跌超2%【SMM午評】
SMM9月8日訊： 金屬市場方面: 截至午間收盤，內盤基本金屬漲跌互現，滬鋁漲0.1%，滬銅跌0.36%，滬鋅漲0.57%。滬鉛平于16880元/噸。滬鎳漲0.38%。滬錫跌0.83%。 此外，鑄造鋁主連期貨漲0.12%，氧化鋁主連跌0.87%。碳酸鋰主連漲2.67%，工業(yè)硅主連跌2.18%。多晶硅主連漲1.54%。 黑色系多飄紅，鐵礦漲0.38%，螺紋跌0.1%，熱卷漲0.63%。不銹鋼漲0.31%。雙焦方面：焦煤主力合約漲1.11%，焦炭主力合約跌0.31%。 外盤金屬方面，截至11:39分，LME金屬近全線上漲，倫銅、倫鉛微漲。倫錫微跌0.04%。倫鋅漲0.45%，倫鎳漲0.2%，倫鋁漲0.19%。 貴金屬方面，截至11:39分，COMEX黃金跌0.68%，；COMEX白銀跌0.79%；滬金主連漲0.72%，滬銀主連跌0.31%。 中國央行公布數據顯示，中國8月末黃金儲備7402萬盎司，7月末黃金儲備報7396萬盎司，為連續(xù)第10個月增持黃金。美國商品期貨交易委員會（CFTC）周五公布的數據顯示，截至9月2日的一周，黃金投機客凈多倉合約增加20,740手，達到168,862手。 截至午間收盤，歐線集運主力合約跌2.49%，報1285.9點。 截至9月8日11:39分，部分期貨午間行情: 》9月8日SMM金屬現貨價格 現貨及基本面 銀： 今日貴金屬價格延續(xù)回調整理，滬期銀2510合約-TD基差變動較大，部分對滬期銀10月合約報價的持貨商選擇惜售觀望。據SMM了解…… 》點擊查看詳情 宏觀面 國內方面: 【海關總署：前8個月我國貨物貿易進出口增長3.5% 出口、進口連續(xù)3個月實現雙增長 】 9月8日，海關總署公布的數據顯示，今年前8個月，我國貨物貿易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，進出口總值29.57萬億元，同比增長3.5%。其中，對共建“一帶一路”國家進出口15.3萬億元，增長5.4%，占我國進出口總值的51.7%。8月當月，我國進出口3.87萬億元，增長3.5%。其中，出口2.3萬億元，增長4.8%；進口1.57萬億元，增長1.7%。海關總署統(tǒng)計分析司司長呂大良介紹，今年前8個月，我國進出口累計增速較上半年加快0.6個百分點，其中8月當月出口、進口均增長，已連續(xù)3個月實現雙增長。面對嚴峻復雜的外部環(huán)境，我國外貿韌性持續(xù)彰顯、活力不斷釋放。 》點擊查看詳情 【兩部門：到2027年推動五個以上專業(yè)大模型在電網、發(fā)電、煤炭、油氣等行業(yè)深度應用】 國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布關于推進“人工智能+”能源高質量發(fā)展的實施意見，到2027年，能源與人工智能融合創(chuàng)新體系初步構建，算力與電力協同發(fā)展根基不斷夯實，人工智能賦能能源核心技術取得顯著突破，應用更加廣泛深入。推動五個以上專業(yè)大模型在電網、發(fā)電、煤炭、油氣等行業(yè)深度應用，挖掘十個以上可復制、易推廣、有競爭力的重點示范項目，探索百個典型應用場景賦能路徑，培育一批能源行業(yè)人工智能技術應用研發(fā)創(chuàng)新平臺，制定完善百項技術標準，培養(yǎng)一批能源與人工智能復合型人才，探索建立能源領域人工智能技術研發(fā)應用金融支撐體系，形成符合我國國情的能源領域人工智能技術創(chuàng)新發(fā)展模式，能源領域智能化成效初顯。 》點擊查看詳情 【央行公開市場今日凈投放88億元】 中國央行今日開展1915億元7天期逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有1827億元7天期逆回購到期，當日實現凈投放88億元。 ? 9月8日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1029元 美元方面： 截至11:39分，美元指數漲0.12%，報97.86。美國8月非農就業(yè)增長大幅減弱，失業(yè)率升至近四年新高4.3%，確認美國勞動力市場正在走軟，為美聯儲下周降息奠定基礎。幾位美聯儲官員上周指出，對美國勞動力市場的擔憂繼續(xù)促使他們認為未來將會降息。美聯儲理事沃勒（Christopher Waller）表示，他認為美聯儲應在下次會議上開始降息。根據CME FedWatch工具，交易商已完全消化9月17日為期兩天政策會議結束后降息25個基點的可能性，大幅降息50個基點的機率為 8%。目前市場焦點轉向周四的美國通脹報告，該報告可能進一步明確美聯儲預料中降息的規(guī)模。（文華綜合） 其他貨幣方面： 美元/日元周一早盤一度上漲0.8%至148.57附近。日本首相石破茂辭職引發(fā)政局不確定性，成為影響匯價的關鍵因素。市場擔憂挑選新首相可能導致政策長時間停滯，而財政立場偏鴿派的高市早苗被視為潛在繼任者，進一步加劇了日元下行壓力。盡管日本上修第二季度GDP數據，增幅超出預期且消費表現強勁，但市場對此反應平淡。投資者普遍預期日本央行將推遲至2026年才加息，這一觀點持續(xù)壓制日元走勢。（匯通財經） 數據方面: 今日將公布德國7月季調后工業(yè)產出月率、德國7月工作日調整后工業(yè)產出年率、德國7月季調后出口月率、歐元區(qū)9月Sentix投資者信心指數、美國8月紐約聯儲1年通脹預期、美國8月紐約聯儲3年通脹預期、美國8月紐約聯儲1年黃金漲幅預期等數據。還需關注法國政府就預算問題舉行信任投票。 原油方面: 兩油期貨均上漲，截至11:39分，美油漲1.23%，布油漲1.24%。此前OPEC 周末同意從10月起放慢增產速度，因預期全球需求減弱，支撐油價。 OPEC 周日同意從10月起進一步提高石油產量，其領頭羊沙特正努力重新奪回市場份額，但與前幾個月相比，增產速度有所放緩。OPEC 經過多年減產以支撐石油市場后，自4月以來一直在增產，但周日進一步提高產量的決定令人意外，因為北半球冬季可能出現石油供應過剩。OPEC 八國周日舉行在線會議，發(fā)表聲明稱同意從10月起將產量提高13.7萬桶/日，此一增幅遠低于9月和8月的約55.5萬桶/日以及7月和6月的41.1萬桶/日。 海關總署9月8日發(fā)布數據顯示，中國8月原油進口量為4,949.2萬噸，1-8月累計進口量為37,604.8萬噸，同比增加2.5%。 此外，綜合央視新聞等媒體報道，當地時間9月7日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮回答記者提問時稱， 已準備對俄羅斯實施第二階段制裁 。 但他并未明確表示將采取具體行動或詳細說明所謂“第二階段制裁”的具體內容 ，只是在被記者問及“是否準備對俄羅斯實施第二階段制裁”時作出了肯定的回答。美國可能對俄羅斯實施新制裁，導致供應收緊的預期也支撐油價。（文華綜合） 現貨市場一覽: ? 周末全國主流地區(qū)銅庫存增加0.63萬噸【SMM周度數據】 ? 少量賣方報盤維持高挺 買方接貨偏弱成交不佳【SMM洋山銅現貨】 ? 銅價震蕩下游畏高 市場活躍度較低【SMM華北銅現貨】 ? 月差擴大持貨商出貨積極性上升 整體交投略好于上周五【SMM華南銅現貨】 ? 消費表現偏弱 鉛錠社庫轉為累庫趨勢【SMM鉛錠社會庫存】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：滬鉛走勢偏強 而現貨市場交投兩淡【SMM午評】 ? 再生鉛：下游企業(yè)詢價意愿一般 僅剛需采購【SMM鉛午評】 ? SMM七地鋅錠社會庫存增加0.32萬噸【SMM數據】 ? 天津鋅：盤面回升 貿易商報價小幅下調【SMM午評】 ? 美國8月非農就業(yè)數據大幅低于預期 滬錫價格維持橫盤震蕩【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】9月8日鎳價小幅上漲，美國非農數據遇冷降息預期強化 ? 稀土價格繼續(xù)走弱 下游采購需求疲軟【SMM稀土日評】 ? 銀價偏弱震蕩 現貨市場貼水收窄成交好轉【SMM日評】
2025-09-08 14:10:26
