碳鉬棒產(chǎn)量
國(guó)內(nèi)碳鉬棒產(chǎn)量
更多海外碳鉬棒產(chǎn)量
更多碳鉬棒產(chǎn)量行情
碳鉬棒產(chǎn)量資訊
專家談:雙碳目標(biāo)下 熱鍍鋅產(chǎn)業(yè)的破局與新生【SMM鋅業(yè)大會(huì)】
在由SMM主辦的 2025SMM鋅業(yè)大會(huì)-主論壇 上,中國(guó)鋼研先進(jìn)金屬材料涂鍍國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任,教授,博士導(dǎo)師 張啟富圍繞“雙碳目標(biāo)下,熱鍍鋅產(chǎn)業(yè)的破局與新生”的話題展開分享。 雙碳目標(biāo)、鋼鐵行業(yè)、鍍鋅 鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和技術(shù)路線圖 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng) 何文波在第十四屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)的指出: 近十年來,中國(guó)鋼鐵在高端化、智能化、綠色化三個(gè)方向上都有了顯著的進(jìn)步。品種上全面滿足了下游產(chǎn)業(yè)更新速度越來越快的需求,環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際水平都已躍升為世界鋼鐵業(yè)前列。通過十年來大規(guī)模的技術(shù)和裝備更新以及流程和布局調(diào)整,中國(guó)鋼鐵的生產(chǎn)水平和競(jìng)爭(zhēng)力得以全面改觀。從2016年起至今,中國(guó)鋼鐵共投資了1.2萬億進(jìn)行產(chǎn)能置換,也即用全新的產(chǎn)能替代舊產(chǎn)能。在不到十年的時(shí)間里,已經(jīng)完成了近3億噸產(chǎn)能重置。這種規(guī)模的產(chǎn)能重置意義重大,全行業(yè)的空間布局和流程布局得到了根本改善,這是通常的技術(shù)改造努力所無法達(dá)到的。這是集中了包括我們自己創(chuàng)造的新技術(shù)在內(nèi)的當(dāng)代世界鋼鐵最先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和裝備的綜合運(yùn)用和整體集成,本質(zhì)上是實(shí)現(xiàn)了一代人的技術(shù)夢(mèng)想。作為結(jié)果,在全面提高品質(zhì)的同時(shí),能效水平和環(huán)境水平顯著改善,生產(chǎn)效率大幅提升,這也意味著行業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)力的顯著增強(qiáng)。有了這個(gè)基礎(chǔ),中國(guó)史無前例的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)才得以有效實(shí)施,這樣的中國(guó)鋼鐵也在支撐著中國(guó)制造走遍全球。 在近十年里,中國(guó)鋼鐵的下游產(chǎn)業(yè)在很多領(lǐng)域,例如汽車、電力、新能源、高速鐵路等,也都成為全球領(lǐng)先者,不僅是規(guī)模領(lǐng)先,而且是技術(shù)領(lǐng)先。這些產(chǎn)業(yè)對(duì)鋼鐵材料提出的要求本身就代表著世界鋼鐵技術(shù)開發(fā)的方向,這與原來的材料國(guó)產(chǎn)化完全不是一個(gè)概念。在這個(gè)水平上,作為上下游合作創(chuàng)新的成果,在鋼鐵產(chǎn)品上,由中國(guó)鋼鐵企業(yè)推出的世界首發(fā)產(chǎn)品越來越多。而且,這種創(chuàng)新的根本驅(qū)動(dòng)力是來自于中國(guó)自身需求的高端化。這是個(gè)重要的轉(zhuǎn)變。 中國(guó)鋼鐵通過大規(guī)模產(chǎn)能重置、持續(xù)加大研發(fā)投入等措施,大幅提高了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這些產(chǎn)品也是在世界最清潔的生產(chǎn)線上生產(chǎn)出來的。因?yàn)?,?020年起,中國(guó)鋼鐵開始全面啟動(dòng)“超低排放”改造工程。到6月30日,有近6億噸鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)完成了全過程的超低排放改造公示。預(yù)計(jì)到今年年底,將如期完成原定目標(biāo),即到2025年底,對(duì)全部產(chǎn)能的80%進(jìn)行超低排放改造,并達(dá)到新的排放標(biāo)準(zhǔn)。 按國(guó)家總體要求:“十四五”單位GPD能耗下降13.5%。國(guó)家制定能耗強(qiáng)度目標(biāo)就是要有計(jì)劃地提高資源利用效率,倒逼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。因疫情影響,“十四五”前3年我國(guó)能耗強(qiáng)度沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo),國(guó)家提出要在后2年降低能耗強(qiáng)度的進(jìn)度上趕回來,力爭(zhēng)完成“十四五”能耗目標(biāo)任務(wù),其中2024年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降目標(biāo)定為下降2.5%左右。鋼鐵行業(yè)作為重要載能行業(yè),其能耗約占全國(guó)總能耗的11%,鋼鐵行業(yè)的節(jié)能降碳工作直接關(guān)系到國(guó)家總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此,《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》(國(guó)發(fā)〔2024〕12號(hào))、《鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》(發(fā)改環(huán)資〔2024〕730號(hào),)等,對(duì)鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳提出明確要求,到2025年底,鋼鐵行業(yè)達(dá)標(biāo)桿產(chǎn)能要達(dá)到30%,基準(zhǔn)值水平以下基本清零。 鋼鐵易銹蝕,需要外加保護(hù) “我國(guó)腐蝕狀況及控制戰(zhàn)略研究”(2014)我國(guó)腐蝕帶來的損失約約占當(dāng)年GDP的3.34% ,總額超21000億,相當(dāng)于每個(gè)中國(guó)人當(dāng)年承擔(dān)1555元多的腐蝕成本。——by 侯保榮,科學(xué)出版社,2017。 鋼鐵材料是應(yīng)用最廣泛的結(jié)構(gòu)材料 鋅鍍層是鋼鐵最為經(jīng)濟(jì)有效的防護(hù)方法,且鋼材鍍鋅是減少CO 2 有效措施,如果采用耐蝕性能更高的合金鍍層,如鋅鋁鎂,壽命提升幾倍到十幾倍,意味著每使用一噸新型鋅合金將減排CO 2 上千噸! 雙碳目標(biāo)下,鍍鋅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo): 鍍鋅工藝綠色化 鋼帶連續(xù)真空鍍膜PVD—是鋼材鍍鋅綠色化之路 鋼帶連續(xù)PVD(Physical Vapor Deposition) 是指在真空條件下,通過不同激發(fā)方式將靶材汽化成氣態(tài)原子或分子,并在鋼帶表面沉積形成薄膜的工藝。通過真空鎖,實(shí)現(xiàn)空到空、連續(xù)化生產(chǎn)。目前產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、家電、裝飾用等高表面質(zhì)量要求場(chǎng)景。 在實(shí)現(xiàn)碳中和和汽車輕量化要求下,先進(jìn)高強(qiáng)鋼大量使用,但其常用的與氧親和力較強(qiáng)的Mn、Si 、Cr、Ni等合金元素在連續(xù)鍍鋅在線退火過程中易發(fā)生選擇性氧化,形成的MnO、SiO2 等氧化物降低了鋼板的浸潤(rùn)性,導(dǎo)致高強(qiáng)鋼漏鍍,嚴(yán)重影響高強(qiáng)鋼鍍層板的應(yīng)用。 電鍍的析氫將導(dǎo)致超高強(qiáng)鋼脆性斷裂而不可用,導(dǎo)致服役安全性等問題。 鋼帶連續(xù)PVD技術(shù)是最佳選擇途徑。 鋼帶連續(xù)PVD技術(shù)的特點(diǎn) ⑴ 綠色制造技術(shù): 連續(xù)PVD鍍膜過程中不產(chǎn)生有害的廢液和廢氣; ⑵ 鍍層質(zhì)量?jī)?yōu)異: 相比于熱浸鍍鋅和電鍍鋅鍍層,連續(xù)PVD鍍鋅層表面質(zhì)量和耐蝕性更優(yōu); ⑶ 鍍層工藝靈活: 單面、雙面、單層、多層、差厚鍍層,利于鋅料的節(jié)約; ⑷ 涂鍍效率高效: 連續(xù)PVD產(chǎn)線帶速可達(dá)4 0 0 m / m i n , 鋅錠利用率達(dá)到99.5%; ⑸ 材料適應(yīng)性好: 幾乎所有的材料都可以作為基材和鍍料,不存在工藝限制。 隨后,張主任列舉了鋼帶連續(xù)PVD發(fā)展的幾個(gè)典型案例。其中提及CISRI自主開發(fā)的真空噴射鍍模擬機(jī)。中國(guó)鋼研研發(fā)了單體蒸發(fā)噴射鍍裝置的研發(fā)。完成了鋅鍋加熱系統(tǒng)、蒸發(fā)噴射系統(tǒng)、鋅蒸汽輸送系統(tǒng)、鋼帶卷繞及加熱系統(tǒng)、離子清洗系統(tǒng)、真空維持系統(tǒng)、水冷以及電氣的研發(fā)、安裝與調(diào)試。 主要特征 鋼帶寬度:300mm; 鋼板厚度:0.2-0.8mm;運(yùn)行速度: 1-20m/min 鍍層品種:鋅、鋅鎂; 進(jìn)行了單體噴射鍍裝置的試樣制備工藝研發(fā); 試驗(yàn)摸索了不同噴嘴寬度、不同蒸汽壓力、不同鋼帶轉(zhuǎn)速、不同離子清洗參數(shù)下噴射鍍鋼帶試樣,并進(jìn)行了檢測(cè)分析; 批量鍍鋅清潔生產(chǎn) 步進(jìn)式酸洗工藝;酸霧抑制劑;封閉式酸洗;廢酸處理新技術(shù)-多效負(fù)壓石墨蒸發(fā)結(jié)晶技術(shù);無酸洗鍍鋅工藝;鋅鍋加熱低氮燃燒技術(shù)。 鍍鋅生產(chǎn)智能化 鋼鐵行業(yè)的智能生產(chǎn)系統(tǒng) 基于現(xiàn)有五級(jí)系統(tǒng)的智能制造架構(gòu) 鍍鋅行業(yè)裝備自動(dòng)化、智能化 生產(chǎn)過程的一體化控制; 生產(chǎn)各層次的協(xié)調(diào)優(yōu)化、提升生產(chǎn)效率; 鍍鋅產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和適用性; 產(chǎn)品外尺寸精度、組織性能和表面質(zhì)量的控制; 規(guī)模定制下產(chǎn)品個(gè)性化、定制化; 設(shè)備狀態(tài)診斷、預(yù)測(cè)與智能化自愈控制; 物流、能源的智能控制與優(yōu)化協(xié)同。 鍍鋅產(chǎn)品高端化 熱鍍鋅合金成分和產(chǎn)品類別 高強(qiáng)鋼鍍鋅GI、GA產(chǎn)品 汽車工業(yè)對(duì)減排的需求,汽車用鋼材繼續(xù)朝著高強(qiáng)化發(fā)展。汽車?yán)涑尚武撟罡哌_(dá)到1500MPa,熱成形鋼達(dá)到1800MPa和2000MPa,底盤懸架達(dá)到980MPa ,外板達(dá)到490MPa。 先進(jìn)高強(qiáng)鋼AHSS的GI、GA AHSS涵蓋了DP, CP, DH, TRIP,QP和PH等廣泛的鋼種,企業(yè)根據(jù)客戶的要求,還開發(fā)了具有高抗拉強(qiáng)度和高延伸率以及優(yōu)越的毛刺和彎曲性能的專用AHSS。 先進(jìn)高強(qiáng)鋼熱鍍鋅浸潤(rùn)性的解決措施 汽車高強(qiáng)鋼鍍鋅的挑戰(zhàn)仍然是改善浸潤(rùn)性。國(guó)內(nèi)外解決浸潤(rùn)性的措施主要包括:預(yù)氧化-還原、露點(diǎn)控制、熱軋板氧化控制、閃鍍以及元素控制。 高強(qiáng)鋼GI選擇性氧化改進(jìn)技術(shù) 內(nèi)氧化技術(shù) 是提高退火爐內(nèi)的氧濃度,使氧擴(kuò)散到鋼中。這導(dǎo)致在晶界處形成諸如Si和Mn之類的氧化物。在晶界處形成的氧化物抑制了Si或Mn向表面的擴(kuò)散,提高了鋅的潤(rùn)濕性。 納米涂層技術(shù) 是在預(yù)處理過程中通過在表面涂覆Ni, Fe和其他材料來減少表面富集(如Si和Mn)的過程。該技術(shù)的有效性取決于涂層的量,因此控制適當(dāng)?shù)耐繉恿恐陵P(guān)重要。 氧化還原技術(shù) 是一種通過在預(yù)熱過程中氧化鋼表面,形成氧化鐵,然后在退火過程中還原氧化鐵來防止Si和Mn表面氧化的技術(shù),雖然這種技術(shù)提高了涂層的附著力,但使用中,因?yàn)檫€原鐵和基板之間的界面可能會(huì)發(fā)生剝落。未來,對(duì)于下一代AHSS,將添加大量的硅或錳,這將需要結(jié)合不同的涂層技術(shù)來覆蓋這些類型的鋼。 熱成型鋼-熱鍍Al-Si產(chǎn)品的特點(diǎn) 1、具有和鍍鋅產(chǎn)品相同的力學(xué)性能、尺寸精度和板型控制,其中0.8mm的產(chǎn)品可控精度范圍為±0.02mm。 2、Al-Si合金的密度比鋅的密度低,使用鍍Al-Si代替鍍鋅產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)鍍層重量的減重。 3、具有優(yōu)異的耐腐蝕性,耐蝕性是鍍鋅產(chǎn)品的3-5倍。 4、具有良好的耐高溫性,在550℃以下可以長(zhǎng)期使用,Al-Si鍍層鋼板會(huì)保持光亮的外觀。 5、具有優(yōu)秀的熱反射性,在500℃以下的溫度下,具有80%左右的光反射率。 6、Al-Si產(chǎn)品的摩擦系數(shù)更低,低的摩擦系數(shù)有利于沖壓變形。 熱鍍Al-Si產(chǎn)品的特點(diǎn) Al-Si產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域包括太陽能支架、家電(烤爐烤箱、微波爐),以及汽車沖壓(譬如車身結(jié)構(gòu)件、A、B柱、保險(xiǎn)杠)等。 Al-Si產(chǎn)品的表面狀態(tài) 冷成形Al-Si產(chǎn)品表面質(zhì)量要求高,主要采用韓國(guó)東部制鋼、浦項(xiàng)和新日鐵的高表面等級(jí)產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)企業(yè)采用噴鋁粉控制小晶花裝置,實(shí)現(xiàn)了高表面質(zhì)量的產(chǎn)品批量穩(wěn)定生產(chǎn)。 Al-Si產(chǎn)品在家電上的應(yīng)用 鋁硅鍍層優(yōu)良的耐高溫性及耐蝕性等優(yōu)勢(shì)在需要加熱的家電、廚具中得到充分發(fā)揮。譬如烤盤、蛋糕模具、烤箱等均因用到了鋁硅鍍層。 Al-Si產(chǎn)品HPF的技術(shù)問題 汽車工業(yè)的發(fā)展需要更多1800MPa以上的UHSS,需要進(jìn)一步研究HPF技術(shù)并增加其應(yīng)用。需要解決的HPF技術(shù)問題,包括微裂紋、鋅粘在軋輥或模具上、耐腐蝕性和可焊性。 為了解決1800MPa以上Al-Si HPF中AHSS的氫脆問題,POSCO開發(fā)了鍍Al-Zn涂層鋼板。與Al-Si涂層鋼板相比,Al-Zn涂層鋼板的氫溶解度和與氫的反應(yīng)性較低,因此在熱處理過程中引入的氫量減少。此外,與Al-Si涂層鋼板相比, Al-Zn涂層鋼板的耐腐蝕性提高了30%以上。 為了解決鋅在熱處理過程中粘在軋輥或模具上, POSCO開發(fā)了鍍Al-Fe鋼板。鋼板在Al-Si涂層后經(jīng)過熱處理工藝,形成熔點(diǎn)更高的轉(zhuǎn)化涂層Al-Fe涂層。因?yàn)樗梢钥焖偌訜岫粫?huì)將鋅粘在軋輥或模具上,因?yàn)橥繉蛹词乖?00°C以上的高溫下也不會(huì)熔化。 合金鍍層的耐蝕性的發(fā)展 從純Zn鍍層到Zn-Al系合金鍍層再到Zn-Al-Mg系合金鍍層。 日本鋅鋁鎂涂層的發(fā)展 SuperZinc--- Zn-4.5%A1-0.1%Mg合金鍍層 日新制鋼在1985年研制的Zn-4.5%A1-0.1%Mg鍍層鋼板,在大氣中經(jīng)過十個(gè)月的暴露實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)果表明,熱鍍鋅鎂合金鋼板比普通的熱鍍鋅鋼板耐蝕性提高一倍以上。 Dymazinc---Zn-0.5%Mg合金鍍層 日本新日鐵公司開發(fā)的成份為Zn-0.5%Mg的鍍層鋼板,比傳統(tǒng)鍍鋅板具有更高的耐蝕性,且成本和生產(chǎn)工藝均無大的變化。 ZAM--- Zn-6%A1-3%Mg合金鍍層 日新制鋼公司在20世紀(jì)90年代開發(fā)成功Zn-6%A1-3%Mg鍍層,該鍍層耐蝕性為純鋅鍍層(Zn-0.2%Al)的18倍,為Galfan合金的5倍。被稱為繼第三代高耐蝕鍍層Galvalume、Galfan以后的第四代高耐腐蝕鍍層材料。 Super Dyma---Zn-11%A1-3%Mg-0.2%Si合金鍍層 2000年,日本新日鐵公司又開發(fā)出高耐蝕性新型熱鍍合金鋼板,其成份為Zn-11%A1-3%Mg-0.2%Si,產(chǎn)品耐蝕性為鍍鋅板的15倍以上,為Galfan鍍層板的5~8倍,切口耐蝕性優(yōu)于Galvalume鍍層,且涂漆性及耐黑變性也均優(yōu)于Zn-5%A1-0.1%Mg鍍層鋼板。 日本制鐵NIPPON STEEL開發(fā)的ZEXEED鋅鋁鎂涂層 ZEXEED日本制鐵成功商品化,具有極高耐蝕性能的鍍層鋼板。 ZEXEED的主要成分Zn-19%A1-6%Mg微量Si。 ZEXEED比熱鍍鋅鍍層鋼板 GI 高約10倍、比傳統(tǒng)的高耐蝕鍍層鋼板高約2倍的平面部耐蝕性。 歐洲開發(fā)出鋅鋁系鋅鋁鎂鍍層 歐洲鋼鐵公司重點(diǎn)關(guān)注汽車用Zn-Al-Mg鍍層鋼板: 成分: Al:[1.0~3.0%] + Mg: [1.0~3.0%] 組織: 鋅枝晶(Zn)、二元共晶(MgZn2/ Zn)、三元共晶(MgZn2/ Zn/Al-rich Zn phase) 韓國(guó)開發(fā)出鋅鋁系鋅鋁鎂鍍層 POSCO開發(fā)了名為PosMAC的Zn-Al-Mg鍍層鋼板 PosMAC®1.5 Zn-1.5%Mg-1.5%Al 耐蝕性是GI板的3~5倍,優(yōu)于GL鍍層切邊保護(hù)性優(yōu)良,主要面向汽車、家電應(yīng)用 PosMAC®3.0 Zn-3.0%Mg-2.5%Al 耐蝕性是GI板的5倍以上,主要面向基建應(yīng)用 PosMAC® Super Zn-5.0%Mg-12%Al,耐蝕性是PosMAC®3.0 板的2倍以上。 澳大利亞開發(fā)了高鋁系鋅鋁鎂鍍層 BlueScope公司是世界著名的Galvalume鍍層鋼板生產(chǎn)商,產(chǎn)品質(zhì)量居于世界領(lǐng)先地位。為解決Galvalume鍍層鋼板切邊保護(hù)性差的問題,BHP開發(fā)了商品名為“ZINCALUME”合金鍍層鋼板。 成分: Al:47~57% Mg:2.0% 耐蝕性: 3年暴曬試驗(yàn)表面切邊耐蝕性和變形加工后耐蝕性得到大幅提高。 國(guó)內(nèi)鋅鋁鎂合金鍍層鋼板及鋼帶標(biāo)準(zhǔn) 鍍鋅供給服務(wù)化 EVI服務(wù) EVI 與 CMF:為客戶提供更高性能的材料和個(gè)性化的服務(wù),在產(chǎn)品越來越同質(zhì)化的今天,追求差異化競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)走出低層次同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。 目前鋼廠與汽車、家電廠采用的合作模式。 “拿來即用”產(chǎn)品 為了減少用戶工序和用戶成本,通過在線集中處理,生產(chǎn)不同用途的功能性鋼板,提供用戶“拿來即用”產(chǎn)品. 家電用鋼的免噴涂,家電預(yù)涂層板大幅增加。 鍍鋅市場(chǎng)多元化 鍍鋅鋼材在光伏投資中的占比高 光伏硬件的三大件:組件,支架,逆變器。 支架成本約占光伏電站的18%,其中鋼結(jié)構(gòu)占支架總成本的70%以上。 光伏支架的設(shè)計(jì)使用年限要達(dá)到25年 GB50797-2012 《光伏發(fā)電站設(shè)計(jì)規(guī)范》要求 光伏支架應(yīng)保證在運(yùn)輸、安裝和使用過程中滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度要求,并符合抗震、抗風(fēng)和防腐等要求; 光伏支架采用鋼材,符合GB50017《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》; 光伏支架的設(shè)計(jì) 使用年限為25年。 光伏支架需滿足我國(guó)不同地理位置的腐蝕差異要求 我國(guó)地理氣候環(huán)境變化大,鋼材的腐蝕差異大。 光伏支架的腐蝕包括大氣腐蝕和土壤腐蝕; 大氣腐蝕主要取決于環(huán)境因素:濕度、溫度和大氣污染物等; 土壤的腐蝕的影響因素:通風(fēng)率、電解質(zhì)、電子因素、其他方面(回填土、細(xì)菌等); 我國(guó)幅員遼闊,氣候與環(huán)境的特點(diǎn),造成腐蝕環(huán)境的不同——潮濕炎熱(海南)、工業(yè)基地(京津唐)、沿海地區(qū)(渤海灣、長(zhǎng)三角)、內(nèi)陸干旱(西北、內(nèi)蒙古)。 鋅鋁鎂鍍層鋼板是滿足光伏支架設(shè)計(jì)要求的最佳選擇 選取國(guó)內(nèi)不同區(qū)域大氣暴曬結(jié)果: 普通厚度層鍍鋅鋼板(275g/m2,雙面)在大部分區(qū)域滿足不了25年設(shè)計(jì)要求; 鋅鋁鎂鍍層鋼板由于耐蝕性大幅提升(中鋁系鋅鋁鎂鍍層耐蝕性達(dá)鍍鋅的3~10倍),可滿足設(shè)計(jì)要求。 鋅鋁鎂鍍層鋼邊框材料適配光伏應(yīng)用場(chǎng)景 鋅鋁鎂鋼邊框?qū)Ρ葌鹘y(tǒng)鋁邊框的優(yōu)勢(shì) 由于鋼材的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于鋁合金強(qiáng)度,更能滿足當(dāng)前單塊光伏組件不斷增大化的發(fā)展趨勢(shì),更符合光伏走向海邊、海洋等嚴(yán)苛環(huán)境的發(fā)展要求。 由于鋁合金邊框所需要的電解鋁生產(chǎn)的超高能耗特性,鋼邊框全生命周期碳排放僅為鋁合金邊框的1/7~1/4。在全球倡導(dǎo)低碳減排的大環(huán)境下,鋼邊框更適應(yīng)光伏行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?!?鋅鋁鎂材料在滿足光伏組件使用環(huán)境上來講,理論上是完全可行的。與全球光伏行業(yè)綠色低碳的發(fā)展趨勢(shì)是相吻合的。 典型鋼邊框類型的特征和優(yōu)缺點(diǎn) 鋼邊框與鋁邊性能和參數(shù)對(duì)比 公路護(hù)欄市場(chǎng)分析 按照國(guó)家《JTG/T D81-2017公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》規(guī)定,已建成的高速公路護(hù)欄板要逐步全部更換為三波護(hù)欄板。 一般高速公路和高等級(jí)公路10至15年期間應(yīng)大修,目前全國(guó)已建成的高速公路和高等級(jí)公路現(xiàn)有存量公路護(hù)欄約為3500萬噸,高速公路維修及大修時(shí)更換的護(hù)欄板必須采用三波護(hù)欄板,每年維修更換比例按3%估算。 為了防止山區(qū)農(nóng)村公路安全事故的發(fā)生,從2018年起,國(guó)家實(shí)施山區(qū)農(nóng)村公路安保工程,對(duì)公路護(hù)欄進(jìn)行增設(shè)和加固 現(xiàn)有公路護(hù)欄生產(chǎn)情況 公路護(hù)欄主要零部件包括波形梁、立柱和減振件等組成。 公路護(hù)欄用材規(guī)格 公路護(hù)欄所需的基板規(guī)格如表所示,用量最大的三波波形梁的寬度為750mm,可以購(gòu)買1600mm的寬板進(jìn)行裁剪以后進(jìn)行除鱗處理,也可以采購(gòu)750mm的窄帶直接進(jìn)行除鱗處理。 帶鋼連續(xù)鋅鋁鎂熱鍍工藝 采用連續(xù)熱浸鍍工藝生產(chǎn)公路護(hù)欄在生產(chǎn)流程方面有了根本性的變化,由原來的先成形后熱浸鍍流程,改為了先連續(xù)熱浸鍍后成形。 帶鋼連續(xù)熱浸鍍鋅是采用表面除去了氧化鐵皮的熱軋卷作為原料,在連續(xù)生產(chǎn)線上連續(xù)進(jìn)行以下工序: 開 卷→焊 接→加 熱→還 原→熱浸鍍→冷 卻→水 淬→矯 直→卷 取 生產(chǎn)出鍍鋅帶鋼,然后進(jìn)行剪切、沖孔和成形,生產(chǎn)出公路護(hù)欄產(chǎn)品。 鋅鋁鎂可以應(yīng)用于公路護(hù)欄 日本在鋅鋁鎂技術(shù)成熟以后就使用在公路護(hù)欄等戶外使用場(chǎng)合,解決了批量鍍鋅生產(chǎn)公路護(hù)欄所存在的成本高、能耗高、污染嚴(yán)重的問題。 根據(jù)日本的成功經(jīng)驗(yàn),在能源消耗方面,預(yù)鍍鋅是后鍍鋅的1/3~1/2;在生產(chǎn)效率方面,預(yù)鍍鋅是后鍍鋅的2~3倍;在鋅合金消耗方面,預(yù)鍍鋅是后鍍鋅的1/4~1/3,在污染排放方面,預(yù)鍍鋅是后鍍鋅的1/20~1/10。 我國(guó)鋅鋁鎂合金鍍層生產(chǎn)技術(shù)也日趨成熟,產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于太陽能支架、地下管廊、室外電纜橋架等需要保證30年以上不腐蝕的場(chǎng)合,鋅鋁鎂可以應(yīng)用到公路護(hù)欄上, 高鎂產(chǎn)品可以更有效的解決邊部腐蝕問題。 《高速公路護(hù)欄用連續(xù)熱鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板和鋼帶》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)論 在雙碳目標(biāo)的背景下,我國(guó)鋼鐵工業(yè)通過產(chǎn)能置換、產(chǎn)品創(chuàng)新、超低排放等措施,提前實(shí)現(xiàn)了鋼鐵工業(yè)雙碳的階段性目標(biāo)。 我國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,給鍍鋅行業(yè)發(fā)展帶來新的發(fā)展機(jī)遇,也面臨新形勢(shì)。實(shí)現(xiàn)鍍鋅產(chǎn)業(yè)的破局和發(fā)展,就需要大力開展技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)鍍鋅領(lǐng)域的工藝綠色化、生產(chǎn)智能化、產(chǎn)品高端化、供給服務(wù)化、市場(chǎng)多元化。 》點(diǎn)擊查看 2025SMM鋅業(yè)大會(huì) 專題報(bào)道
2025-08-19 11:56:38【SMM價(jià)格】2025年8月19日長(zhǎng)振黃銅棒價(jià)格
》點(diǎn)擊查看SMM銅現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM銅現(xiàn)貨歷史價(jià)格
2025-08-19 11:07:53【SMM價(jià)格】2025年8月19日金龍黃銅棒價(jià)格
》點(diǎn)擊查看SMM銅現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM銅現(xiàn)貨歷史價(jià)格
2025-08-19 10:36:37碳酸鋰期貨創(chuàng)階段新高!后市關(guān)注供需面改善的持續(xù)性
8月18日,碳酸鋰期貨再度上行,主力合約LC2511盤中最高上探至90100元/噸,刷新近期高位。截至當(dāng)日收盤,LC2511合約報(bào)89240元/噸,上漲4.67%。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然當(dāng)前碳酸鋰市場(chǎng)基本面略有改善,但碳酸鋰價(jià)格再度上漲的主要原因來自供給收縮的預(yù)期。 “隨著傳統(tǒng)旺季臨近,市場(chǎng)供需是否有改善是當(dāng)前碳酸鋰行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。”五礦期貨分析師曾宇軻表示,當(dāng)前,碳酸鋰市場(chǎng)仍處于“強(qiáng)預(yù)期、弱現(xiàn)實(shí)”的格局。不過,碳酸鋰基本面邊際有所改善,且消息擾動(dòng)偏多,易點(diǎn)燃市場(chǎng)的看漲情緒,尤其是在寧德時(shí)代枧下窩礦山停產(chǎn)后,江西、青海等地部分資源開采的持續(xù)性廣受討論,因此碳酸鋰價(jià)格易漲難跌。 中信期貨有色與新材料組研究員王美丹也認(rèn)為,供給收縮預(yù)期是促使近期碳酸鋰價(jià)格中樞上移的主要原因。“一方面,上游部分礦山因采礦證審查問題停工,尤其是江西和青海地區(qū)停產(chǎn)的不確定性顯著增加了市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰供應(yīng)緊缺的擔(dān)憂;另一方面,在碳酸鋰價(jià)格抬升后,貿(mào)易商和冶煉廠階段性惜售情緒有所增加,現(xiàn)貨流通量趨緊,在下游需求旺季臨近的背景下,供應(yīng)收縮預(yù)期疊加需求增長(zhǎng)預(yù)期,助推碳酸鋰價(jià)格重心上移。”她說。 從基本面來看,供應(yīng)端周度產(chǎn)量再創(chuàng)新高。據(jù)SMM數(shù)據(jù),截至8月14日當(dāng)周,碳酸鋰周度產(chǎn)量約2萬噸,較前一周上升424噸。 對(duì)此,創(chuàng)元期貨分析師余爍解釋稱,主要原因是碳酸鋰價(jià)格上漲后,帶動(dòng)外購(gòu)鋰輝石開工率明顯提升。此外,盡管寧德時(shí)代枧下窩礦山停產(chǎn),但其冶煉廠未停,短期對(duì)碳酸鋰產(chǎn)量的影響不大。因此,盡管鋰云母端資源稍微減少,但其他資源有所增加,整體供應(yīng)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 曾宇軻也認(rèn)為,礦山停產(chǎn)對(duì)鋰鹽產(chǎn)量的拖累略有滯后,考慮到今年7月國(guó)內(nèi)鋰云母提鋰產(chǎn)量約1.8萬噸,若寧德時(shí)代枧下窩礦山持續(xù)停產(chǎn),鋰云母提鋰產(chǎn)量可能回落至1萬噸附近,這將影響國(guó)內(nèi)10%的碳酸鋰供給,屆時(shí)國(guó)內(nèi)供需或出現(xiàn)缺口。 從庫(kù)存數(shù)據(jù)來看,當(dāng)前碳酸鋰的周度庫(kù)存呈現(xiàn)小幅去化態(tài)勢(shì)。據(jù)SMM數(shù)據(jù),截至8月14日當(dāng)周,碳酸鋰周度庫(kù)存為14.23萬噸,環(huán)比減少162噸,且下滑主要集中在冶煉廠。 對(duì)此,王美丹認(rèn)為,碳酸鋰市場(chǎng)呈現(xiàn)“增產(chǎn)去庫(kù)”態(tài)勢(shì),表明隨著“金九銀十”旺季的臨近,下游補(bǔ)庫(kù)動(dòng)作陸續(xù)啟動(dòng)。 記者注意到,隨著碳酸鋰價(jià)格反彈,鋰輝石價(jià)格也隨之抬升,部分澳礦拍賣價(jià)格突破1000美元/噸。 “鋰輝石價(jià)格上漲對(duì)當(dāng)前碳酸鋰期貨價(jià)格有較強(qiáng)支撐。”余爍解釋稱,在當(dāng)前現(xiàn)貨市場(chǎng)供需維持強(qiáng)勁的格局下,碳酸鋰期貨價(jià)格有望保持偏強(qiáng)震蕩態(tài)勢(shì)。但需要注意的是,7月份以來,新能源汽車銷量邊際走弱。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),7月份,新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量103.7萬輛,環(huán)比下降7.8%,同比增長(zhǎng)16.9%,環(huán)比走弱明顯。后續(xù)可重點(diǎn)關(guān)注終端需求的表現(xiàn),若增速放緩,可能會(huì)進(jìn)一步壓制碳酸鋰價(jià)格上行的空間。 展望后市,中信建投期貨分析師張維鑫表示,短期來看,供給端擾動(dòng)仍在,需求端亦有旺季支撐,碳酸鋰價(jià)格易漲難跌。若供給端擾動(dòng)帶來的情緒集中發(fā)酵,碳酸鋰價(jià)格有望進(jìn)一步?jīng)_高。 王美丹表示,從中長(zhǎng)期看,若碳酸鋰持續(xù)高價(jià),將刺激高成本礦山和冶煉環(huán)節(jié)恢復(fù)生產(chǎn),同時(shí)可能帶動(dòng)澳大利亞、非洲及南美等海外資源加快入市,供應(yīng)彈性增加可能改變當(dāng)前的緊平衡格局,屆時(shí)碳酸鋰價(jià)格存在回落的可能。 “目前來看,碳酸鋰消息面引發(fā)的市場(chǎng)情緒波動(dòng)大于基本面的實(shí)質(zhì)變化,鋰鹽供需格局的改善依賴于礦端的實(shí)質(zhì)減量。”曾宇軻表示,盡管青海和江西地區(qū)礦山的生產(chǎn)情況存在不確定性,容易推動(dòng)碳酸鋰價(jià)格上漲,但同時(shí)緩解了資源端的成本壓力,如非洲精礦到港后,有望緩解國(guó)內(nèi)供應(yīng)短缺的情況。后續(xù)碳酸鋰去庫(kù)強(qiáng)度和持續(xù)性有待觀察,建議交易者謹(jǐn)慎觀望,理性持倉(cāng)。同時(shí),碳酸鋰產(chǎn)業(yè)企業(yè)可以結(jié)合自身經(jīng)營(yíng)情況,積極利用期貨工具進(jìn)行套期保值。
2025-08-19 10:18:47金屬普跌 碳酸鋰漲超4% 多晶硅漲逾1% 雙焦下挫 焦煤跌近3%【SMM日評(píng)】
SMM 8月18日訊: 金屬市場(chǎng): 截至日間收盤,內(nèi)盤基本金屬普跌,僅滬錫唯一上漲,漲幅達(dá)0.17%,滬鋁跌0.68%,滬鋅跌0.8%,其余金屬漲跌幅波動(dòng)均不大。氧化鋁主連跌1.12%,鑄造鋁主連跌0.37%。 此外,碳酸鋰主連漲4.67%,多晶硅主連漲1.71%,工業(yè)硅主連跌0.23%。歐線集運(yùn)主連漲0.01%報(bào)1373.1。 黑色系方面集體下跌,螺紋跌0.88%,鐵礦跌0.64%。雙焦方面,焦煤跌2.94%,焦炭跌1.56%。 外盤方面,截至15:09分,外盤基本金屬普跌,倫鎳跌0.53%,倫鋁跌0.48%,倫鉛跌0.43%。其余金屬跌幅波動(dòng)均不大。 貴金屬方面,截至15:09分,COMEX黃金漲0.33%,COMEX白銀漲0.54%。國(guó)內(nèi)方面,滬金漲0.32%,滬銀漲0.54%。 截至今日15:09分行情 》點(diǎn)擊查看SMM行情看板 宏觀面 國(guó)內(nèi)方面: 【財(cái)政部決定開展國(guó)債做市支持操作】 財(cái)政部8月18日發(fā)布《關(guān)于開展2025年8月份國(guó)債做市支持操作有關(guān)事宜的通知》。通知指出,為支持國(guó)債做市,提高國(guó)債二級(jí)市場(chǎng)流動(dòng)性,健全反映市場(chǎng)供求關(guān)系的國(guó)債收益率曲線,財(cái)政部決定開展國(guó)債做市支持操作。 【滬指突破3731.69點(diǎn) 刷新近十年新高】 滬指持續(xù)走強(qiáng),盤中拉升漲近1%,突破3731.69階段高點(diǎn),刷新2015年8月21日以來的新高。(財(cái)聯(lián)社) 【央行公開市場(chǎng)凈投放1545億元】 央行今日開展2665億元7天期逆回購(gòu)操作,操作利率為1.40%,與此前持平。因今日有1120億元7天期逆回購(gòu)到期,實(shí)現(xiàn)凈投放1545億元。 ? 8月18日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)為1美元對(duì)人民幣7.1322元 美元方面: 截至15:09分,美元指數(shù)以0.05%的漲幅報(bào)97.9,7月零售銷售環(huán)比增長(zhǎng)0.5%,符合預(yù)期。受助于汽車需求強(qiáng)勁以及亞馬遜和沃爾瑪開展促銷活動(dòng),不過,勞動(dòng)力市場(chǎng)趨軟和商品價(jià)格上漲可能會(huì)抑制第三季度的消費(fèi)者支出增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)公布后,交易員仍認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)將在9月降息,但降息25個(gè)基點(diǎn)的概率從之前的94%降至約89%。他們認(rèn)為今年晚些時(shí)候還會(huì)降息一次。 由于此前公布的美國(guó)7月PPI超預(yù)期反彈,使得市場(chǎng)擔(dān)憂物價(jià)壓力,美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期略有回落,但9月降息25個(gè)基點(diǎn)預(yù)期仍強(qiáng)。上周五芝加哥聯(lián)儲(chǔ)總裁古爾斯比表示,本周出爐的最新報(bào)告顯示服務(wù)業(yè)通脹上升,這令人感到“不安”,因?yàn)樗J(rèn)為這是關(guān)稅對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生滯脹沖擊的跡象。他表示:“我覺得我們至少還需要再觀察一個(gè)月的數(shù)據(jù),才能判斷我們是否仍然走在黃金路徑上。(文華綜合) 宏觀方面: 今日將公布中國(guó)7月全社會(huì)用電量年率-每月(15-20日不定時(shí))、中國(guó)7月全社會(huì)用電量-每月(15-20日不定時(shí))、歐元區(qū)6月季調(diào)后貿(mào)易帳等數(shù)據(jù)。 原油方面: 截至15:09分,兩市油價(jià)一同上漲,美油漲0.5%,布油漲0.38%。在周五美俄首腦會(huì)晤后,美國(guó)沒有通過采取進(jìn)一步措施擾亂俄羅斯石油出口來對(duì)俄施加更多壓力。 上周OPEC、EIA和IEA三大機(jī)構(gòu)發(fā)布8月月報(bào),對(duì)石油市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分歧顯著,IEA依舊是最悲觀的,OPEC則最為樂觀。OPEC預(yù)計(jì)明年石油市場(chǎng)緊張,上調(diào)2025年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè),維持2025年原油需求增速預(yù)期,上調(diào)2026年需求增速預(yù)期,下調(diào)2026年非OPEC+供應(yīng)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)。EIA下調(diào)油價(jià)預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2025年第四季度和2026年第一季度全球石油庫(kù)存增加量平均每天超200萬桶,認(rèn)為2026年初低油價(jià)將導(dǎo)致供應(yīng)減少,有助于在2026年下半年適度控制庫(kù)存增加。IEA發(fā)布月報(bào)稱預(yù)計(jì)明年全球石油供應(yīng)將出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的過剩情況,庫(kù)存累積速度超2020年,上調(diào)2025年和2026年全球石油供應(yīng)增長(zhǎng)預(yù)測(cè),因美國(guó)貿(mào)易政策風(fēng)險(xiǎn),下調(diào)2025年和2026年全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)。(文華綜合) SMM日評(píng) ? 【鎳生鐵日評(píng)】宏觀情緒回落消費(fèi)支撐不足 高鎳生鐵市場(chǎng)陷博弈 ? 【SMM硫酸鎳日評(píng)】8月18日 鎳鹽價(jià)格有所上漲 ? 【SMM MHP日評(píng)】8月18日 印尼MHP供需偏緊 賣方報(bào)價(jià)系數(shù)上行 ? 稀土價(jià)格持續(xù)上漲 下游磁材訂單良好【SMM稀土日評(píng)】 ? 電解錳市場(chǎng)價(jià)格 “局部微漲、整體趨穩(wěn)”【SMM電解錳日評(píng)】 ? 銀價(jià)震蕩整理小幅走強(qiáng) 市場(chǎng)流通貨源增多成交稍有好轉(zhuǎn)【SMM日評(píng)】 ? 【SMM熱軋日評(píng)】時(shí)間窗口收窄 期卷價(jià)格波動(dòng)受限 ? 【SMM鉻日評(píng)】鉻鐵價(jià)格穩(wěn)步上漲 鉻礦成交逐漸增加 ? SS期貨徘徊13000元/噸關(guān)口 不銹鋼市場(chǎng)僵持博弈【SMM不銹鋼日評(píng)】 ? 【SMM螺紋日評(píng)】期貨下行牽引現(xiàn)貨走弱 觀望情緒制約市場(chǎng)活躍度 ? 【SMM熱軋日評(píng)】時(shí)間窗口收窄 期卷價(jià)格波動(dòng)受限
2025-08-18 18:38:18