洋浦港細(xì)鉬絲庫存
洋浦港細(xì)鉬絲庫存大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2021 | 細(xì)鉬絲 | 1000-1500 | 噸 |
2022 | 細(xì)鉬絲 | 1200-1700 | 噸 |
2023 | 細(xì)鉬絲 | 1300-1800 | 噸 |
洋浦港細(xì)鉬絲庫存行情
洋浦港細(xì)鉬絲庫存資訊
國內(nèi)三大鋼鐵集團(tuán)發(fā)布維護(hù)鉬產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展的聯(lián)合聲明
7月30日,國內(nèi)三大鋼鐵集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)鉬產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展的聯(lián)合聲明》。 具體聲明內(nèi)容如下:
2025-07-30 18:18:54中色絲路重磅發(fā)布“SR智算一體機(jī)” 推動地質(zhì)礦產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入“AI時代”
2025年7月27日,中色絲路在北京礦產(chǎn)地質(zhì)研究院有色地質(zhì)大廈隆重舉辦 “SR智算一體機(jī)發(fā)布會”,正式發(fā)布面向地礦行業(yè)的AI智能計算平臺——SR智算一體機(jī)。這不僅是一款產(chǎn)品的亮相,更是一個信號的釋放:礦業(yè)行業(yè)正加速邁入“AI智算時代”! 中國礦業(yè)聯(lián)合會前常務(wù)副會長王家華主持大會。北京礦產(chǎn)地質(zhì)研究院總經(jīng)理王書來、紫金礦業(yè)集團(tuán)總地質(zhì)師王京彬、紫金礦業(yè)集團(tuán)首席戰(zhàn)略官王高尚、中國地質(zhì)科學(xué)院礦產(chǎn)資源研究所首席肖克炎、中色地科礦產(chǎn)勘查股份有限公司、中色紫金地質(zhì)勘查(北京)有限責(zé)任公司、中國地質(zhì)調(diào)查發(fā)展研究中心、中國冶金地質(zhì)總局、中國地質(zhì)科學(xué)院、有色金屬工業(yè)協(xié)會地質(zhì)礦產(chǎn)分會、中國鐵建投資集團(tuán)有限公司、北京國際礦業(yè)權(quán)交易所等領(lǐng)導(dǎo)和專家出席了發(fā)布會。 SR智算一體機(jī)作為新一代礦業(yè)智能化工具,定位目標(biāo)用戶提供分層次不同版本,具備多種特點(diǎn):支持本地化部署與邊緣推理,保障數(shù)據(jù)安全;集成多種行業(yè)級AI能力,開箱即用;可插拔式插件架構(gòu),快速適配業(yè)務(wù)需求;搭載AI模型引擎,支持知識圖譜、本地RAG、語言理解等多種推理模式。 發(fā)布會現(xiàn)場展示了多版本一體機(jī)的硬件配置與核心應(yīng)用界面,充分體現(xiàn)了其“從硬件到場景”的一體化理念。SR智算一體機(jī)并非單一產(chǎn)品,而是一個圍繞“數(shù)據(jù)-知識-決策”閉環(huán)打造的礦業(yè)AI操作系統(tǒng),其核心能力覆蓋:文檔轉(zhuǎn)知識、報告生成助手、專家數(shù)字分身、圖件識別與矢量化處理、多語種翻譯與海外數(shù)據(jù)采集等。這些能力不僅服務(wù)于當(dāng)前業(yè)務(wù)提效,更在構(gòu)建“組織記憶 + 智能認(rèn)知 + 推理響應(yīng)”的AI中樞,幫助礦企進(jìn)入以“智算”為核心的運(yùn)營范式。 中色絲路總經(jīng)理歐陽瑜燕在會上強(qiáng)調(diào),SR智算一體機(jī)的意義不僅僅在于部署模型或處理數(shù)據(jù),而在于賦予組織“自我學(xué)習(xí)、知識管理與智能決策”的核心能力。發(fā)布會期間,現(xiàn)場演示了一體機(jī)功能在實(shí)際項(xiàng)目中的落地應(yīng)用,包括報告一鍵生成、圖紙智能識別、資料問答、翻譯助手多語種支撐等,獲得參會嘉賓的高度認(rèn)可。 作為SR智算一體機(jī)的首批客戶之一,紫金礦業(yè)集團(tuán)總地質(zhì)師王京彬分享了他對一體機(jī)的使用感受。他表示:SR智算一體機(jī)是一款推動地礦行業(yè)變革的產(chǎn)品,以前耗時耗費(fèi)大量人力的工作,如今一臺算力機(jī)大大提升了工作效率,真正感受到了人工智能對于地質(zhì)礦產(chǎn)行業(yè)的推動力量。 中色絲路同步啟動了首批合作計劃,發(fā)布會現(xiàn)場與北京雨仁律師事務(wù)所、北京中礦數(shù)智科技發(fā)展有限公司、北京神州光大科技有限公司、新創(chuàng)智元(北京)科技有限責(zé)任公司、浙江之源資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司簽訂了合作協(xié)議。未來將持續(xù)聯(lián)合科研院所、AI模型公司、地礦行業(yè)企業(yè)等生態(tài)合作伙伴,打造面向地質(zhì)勘查、資源評估、安全管理等細(xì)分場景的AI聯(lián)合能力中心,讓“智算”成為地礦業(yè)核心生產(chǎn)力的一部分。
2025-07-29 16:47:30凌源鋼鐵股份有限公司采購銷售中心采購管理部鉬鐵采購項(xiàng)目招標(biāo)
1. 采購條件 本采購項(xiàng)目鉬鐵采購項(xiàng)目(AGLYCGHHD250728226630)采購人為凌源鋼鐵股份有限公司采購銷售中心采購管理部,采購項(xiàng)目資金來自自籌,該項(xiàng)目已具備采購條件,現(xiàn)進(jìn)行公開單輪談判。 2. 項(xiàng)目概況與采購范圍 2.1 項(xiàng)目名稱:鉬鐵采購項(xiàng)目 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式:不轉(zhuǎn) 2.3 本項(xiàng)目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求: (1)流通型營業(yè)執(zhí)照 (2)生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標(biāo)人需滿足如下注冊資金要求: 生產(chǎn)型注冊資金:500.0(萬元)及以上 流通型注冊資金:500.0(萬元)及以上 3.4 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績要求: 1.需提供年檢合格的營業(yè)執(zhí)照(或副本)原件掃描件或照片。 2.需提供2022年1月1日以后鐵合金鉬鐵業(yè)績合同1個。 3.5 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財務(wù)要求和其他要求: 財務(wù)要求:詳見附件(如有需要) 能力要求:詳見附件(如有需要) 其他要求:詳見附件(如有需要) 3.6 本次采購要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目,失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請于2025年07月28日17時00分至2025年08月01日13時00分(北京時間,下同),登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情: 》鉬鐵采購項(xiàng)目采購公告
2025-07-29 15:53:53歐洲車企歡迎美歐關(guān)稅協(xié)議落地 呼吁盡快明確協(xié)議細(xì)節(jié)
據(jù)外媒報道,德國汽車制造商以及瑞典汽車制造商沃爾沃汽車,對美國與歐盟達(dá)成的一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議表示歡迎,該協(xié)議將他們出口到美國的汽車關(guān)稅從目前的27.5%降至15%。 梅賽德斯-奔馳表示,該協(xié)議為德國汽車行業(yè)帶來了緩解。這家車企敦促歐盟與美國繼續(xù)開展對話,以進(jìn)一步降低貿(mào)易壁壘,并強(qiáng)調(diào)合作對德國汽車行業(yè)發(fā)展的重要性。 大眾汽車集團(tuán)表示,其正等待該協(xié)議的更多細(xì)節(jié)盡快公布。“我們對歐盟與美國在關(guān)稅爭端中達(dá)成協(xié)議,以及由此為歐洲汽車行業(yè)帶來的規(guī)劃確定性表示歡迎。” 同時,大眾汽車集團(tuán)在一份聲明中補(bǔ)充道:“我們期待該協(xié)議的細(xì)節(jié)能在近期敲定并公布。一旦掌握協(xié)議的確切內(nèi)容,我們將對其進(jìn)行仔細(xì)研究和評估。” 沃爾沃汽車表示對該協(xié)議及其帶來的確定性表示歡迎。該公司稱,其將繼續(xù)奉行“在銷售地盡可能多地生產(chǎn)汽車”的戰(zhàn)略,包括在其位于美國南卡羅來納州查爾斯頓西北部的工廠增加XC60車型的生產(chǎn)。 然而,德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)主席Hildegard Mueller表示,該協(xié)議避免了貿(mào)易爭端的進(jìn)一步升級,但對德國汽車制造商而言仍將付出不菲代價。她表示:“顯然,美國對歐盟產(chǎn)汽車征收15%的關(guān)稅,將使德國汽車行業(yè)的企業(yè)每年損失數(shù)十億歐元。”此外,在汽車制造商大舉投資向電氣化轉(zhuǎn)型之際,這還會加重他們的成本負(fù)擔(dān)。她還在一份聲明中表示,關(guān)鍵因素將在于該協(xié)議具體條款的構(gòu)建框架以及各方能否恪守約定。 美國對歐盟產(chǎn)汽車的新關(guān)稅稅率遠(yuǎn)高于美國總統(tǒng)特朗普采取行動前2.5%的關(guān)稅水平,這迫使企業(yè)權(quán)衡是提高汽車價格,還是將更多生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國。 奧迪于7月28日表示,目前仍在評估該協(xié)議的影響。由于在美國沒有生產(chǎn)設(shè)施,奧迪是受美國關(guān)稅影響最大的汽車制造商之一。 消息人士于今年5月份向德國汽車周刊》(Automobilwoche)透露,奧迪可能會利用其母公司大眾汽車集團(tuán)的產(chǎn)能,在美國的三個地點(diǎn)建廠生產(chǎn)汽車。奧迪表示,將于今年就擴(kuò)大在美國的業(yè)務(wù)布局做出決定。 Warburg Research分析師Fabio Hoelscher表示:“若15%的關(guān)稅長期維持,奧迪仍將處于競爭劣勢,因?yàn)槠渲饕偁帉κ衷诿绹鴵碛懈鼮橥怀龅纳a(chǎn)布局。” 另外,德國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(ZDK)表示,15%的關(guān)稅從結(jié)構(gòu)上提高了德國汽車在美國市場的售價。ZDK主席Thomas Peckruhn在一份聲明中表示:“這將對汽車制造商的生產(chǎn)決策和車型戰(zhàn)略產(chǎn)生影響。如今被宣傳為外交突破的成果,最終會波及消費(fèi)者——導(dǎo)致選擇減少、價格上漲。” 同時,Thomas Peckruhn補(bǔ)充道:“如果汽車制造商從美國市場撤離或調(diào)整產(chǎn)量,這也將對德國本土市場的汽車供應(yīng)情況、交付時間以及車型多樣性產(chǎn)生直接影響。”
2025-07-29 13:45:59特斯拉工程高管在粉絲活動上發(fā)聲:公司正經(jīng)歷“重大轉(zhuǎn)型時刻”
上周末,特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維(Lars Moravy)表示,特斯拉即將推出的新產(chǎn)品正使公司迎來一個“關(guān)鍵轉(zhuǎn)折時刻”。 當(dāng)?shù)貢r間上周六(7月26日),莫拉維在舊金山的“X Takeover”活動中說道,他個人對公司位于內(nèi)華達(dá)州工廠生產(chǎn)的Semi電動卡車最為期待,并稱該車型是特斯拉使命的關(guān)鍵部分。 X Takeover活動前身為“Tesla Takeover”由硅谷特斯拉車主于2021年發(fā)起,是車主和散戶投資者的粉絲活動。 今年的活動吸引了大批埃隆·馬斯克的長期支持者,內(nèi)容范圍也擴(kuò)大到了SpaceX及馬斯克旗下其他公司,活動也從Tesla Takeover改名為X Takeover。 莫拉維在活動上發(fā)表了廣泛講話,“我們一直在進(jìn)行大膽嘗試,而這種風(fēng)險有時也伴隨著巨大的下行壓力。我們現(xiàn)在正處于一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折時刻——自動駕駛、Robotaxi、Optimus以及Semi都是核心。” Optimus是特斯拉正在開發(fā)的人形機(jī)器人。在特斯拉核心汽車業(yè)務(wù)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的背景下,莫拉維的亮相和發(fā)言被視為對馬斯克粉絲和特斯拉粉絲的鼓舞動員。 隨著車型日漸老化,特斯拉在全球多個關(guān)鍵市場的銷量下滑,市場份額正在流失,其中包括其曾經(jīng)的大本營加利福尼亞州,但加州銷量已連續(xù)七個季度下滑。 分析認(rèn)為,美國總統(tǒng)特朗普終止了一直支撐電動汽車市場的聯(lián)邦稅收抵免。特斯拉高管還承認(rèn),監(jiān)管改革方面的一些關(guān)鍵變化將對公司收入和利潤帶來打擊。 在上周三的財報電話會上,特斯拉高層表示公司已于6月開始生產(chǎn)一款更平價的新款電動車,但為了優(yōu)先在9月底稅收優(yōu)惠到期前多銷售現(xiàn)有車型,這款新車要到今年稍晚才會全面上市。 馬斯克此前表示,這款新車型將在外形上類似Model Y,被視為提振銷售的關(guān)鍵。特斯拉目前的消費(fèi)者車型有Model S、Model X、Model 3、Model Y以及Cybertruck。 目前,莫拉維領(lǐng)導(dǎo)著一個大約6000人的工程團(tuán)隊(duì),正在同時推進(jìn)多個項(xiàng)目。他于2010年從本田汽車加入特斯拉,那一年特斯拉剛剛上市。 此后,他深度參與了特斯拉所有車型的工程開發(fā),并與首席設(shè)計師Franz von Holzhausen密切合作。 此次活動現(xiàn)場展示了特斯拉即將推出的“Cybercab”——一款沒有方向盤的雙座自動駕駛汽車,以及Optimus機(jī)器人。 馬斯克多次明確表示,機(jī)器人技術(shù)、人工智能和自動駕駛將構(gòu)成特斯拉的未來。目前,特斯拉正在得州奧斯汀提供有限數(shù)量的Model Y載客試乘服務(wù)。
2025-07-29 08:19:36