意大利冷拉鉬絲進(jìn)口量
意大利冷拉鉬絲進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 冷拉鉬絲 | 100-150 | 噸 |
2020 | 冷拉鉬絲 | 120-160 | 噸 |
2021 | 冷拉鉬絲 | 130-170 | 噸 |
2022 | 冷拉鉬絲 | 140-180 | 噸 |
2023 | 冷拉鉬絲 | 150-200 | 噸 |
意大利冷拉鉬絲進(jìn)口量行情
意大利冷拉鉬絲進(jìn)口量資訊
鈷系產(chǎn)品報(bào)價(jià)集體上漲 下游大規(guī)模補(bǔ)庫(kù)拉漲鈷鹽價(jià)格 旺季終于要來(lái)了? 【周度觀察】
SMM 9月5日訊:本周鈷系產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià)集體上行,其中鈷鹽需求端明顯轉(zhuǎn)好,硫酸鈷下游甚至出現(xiàn)了企業(yè)大幅備庫(kù)的情況,而氯化鈷方面也因市場(chǎng)對(duì)9月剛果金鈷原料出口政策延續(xù)預(yù)期偏悲觀,推動(dòng)中游企業(yè)積極備貨,本周采購(gòu)情緒明顯升溫…….SMM整理了本周鈷系產(chǎn)品的相關(guān)價(jià)格變動(dòng)情況,具體如下: 電解鈷 方面: 據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)顯示,本周電解鈷現(xiàn)貨報(bào)價(jià)整體呈現(xiàn)小幅上漲的態(tài)勢(shì),截至9月5日,電解鈷現(xiàn)貨報(bào)價(jià)維持在26.25~27.25萬(wàn)元/噸,均價(jià)報(bào)26.75萬(wàn)元/噸,較8月29日小幅上漲500元/噸,漲幅達(dá)0.19%。 》查看SMM鈷鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 供需面來(lái)看,供應(yīng)端,電解鈷冶煉企業(yè)維持長(zhǎng)單供應(yīng),貿(mào)易商跟隨盤面報(bào)價(jià),部分企業(yè)為實(shí)現(xiàn)成交,報(bào)價(jià)小幅下降;需求端方面,夏休結(jié)束,但市場(chǎng)未出現(xiàn)明顯的改善,下游廠商依舊維持剛需采買,實(shí)際成交偏淡。這主要有兩個(gè)原因,一是鈷價(jià)偏高壓縮下游企業(yè)生產(chǎn)利潤(rùn),部分貿(mào)易商反映當(dāng)前下游合金廠采購(gòu)鎳為主,鈷需求依舊偏弱。二是當(dāng)前離9月22日剛果(金)禁令已不遠(yuǎn),下游企業(yè)在政策不明朗的情況下,暫時(shí)控制采購(gòu)量。 未來(lái)在原料短缺的影響下,鈷中間品和鈷鹽價(jià)格上漲有望帶動(dòng)電鈷跟漲,但其自身高庫(kù)存以及相對(duì)低迷的需求對(duì)價(jià)格上漲將存在一定抑制,需要關(guān)注電鈷何時(shí)反融鈷鹽。 鈷鹽方面( 硫酸鈷 及 氯化鈷 ): 硫酸鈷 : 據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)顯示,硫酸鈷現(xiàn)貨報(bào)價(jià)在本周整體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì),截至9月5日,硫酸鈷現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲至53000~54700元/噸,均價(jià)報(bào)53850元/噸,較8月29日上漲1050元/噸,漲幅達(dá)1.99%。 》查看SMM鈷鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 基本面來(lái)看,供給端,冶煉廠和貿(mào)易商上調(diào)報(bào)價(jià)區(qū)間,鈷中間品冶煉廠報(bào)價(jià)5.5~5.6萬(wàn)元/噸,MHP和回收企業(yè)報(bào)價(jià)5.3~5.4萬(wàn)元/噸,貿(mào)易商報(bào)價(jià)5.3萬(wàn)元/噸以上。需求端方面,最近幾周市場(chǎng)情緒明顯好轉(zhuǎn),下游采購(gòu)意愿增強(qiáng),并有企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模補(bǔ)庫(kù)。本周硫酸鈷市場(chǎng)主流成交價(jià)在5.3萬(wàn)元/噸附近,且成交重心緩步上移。 預(yù)計(jì)在原料成本持續(xù)抬升和下游旺季大量補(bǔ)庫(kù)的共振下,短期內(nèi)硫酸鈷價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)維持偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。 氯化鈷 方面: 據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)顯示,本周 氯化鈷 現(xiàn)貨報(bào)價(jià)整體震蕩上漲,截至9月5日,氯化鈷現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲至65000~66100元/噸,均價(jià)報(bào)65550元/噸,較8月29日上漲1100元/噸,漲幅達(dá)1.71%。 據(jù)SMM了解。本周氯化鈷市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)區(qū)間為6.6-6.7萬(wàn)元/噸,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交價(jià)已攀升至6.6萬(wàn)元/噸高位。市場(chǎng)對(duì)9月剛果金鈷原料出口政策延續(xù)預(yù)期偏悲觀,推動(dòng)中游企業(yè)積極備貨,采購(gòu)情緒明顯升溫。同時(shí),部分上游廠商進(jìn)場(chǎng)采購(gòu)氯化鈷,以較高價(jià)格鎖定貨源,進(jìn)一步助推市場(chǎng)價(jià)格上行。下游四氧化三鈷訂單需求持續(xù)向好,對(duì)氯化鈷形成較強(qiáng)支撐。 預(yù)計(jì)下周氯化鈷成交價(jià)格仍存上行空間,或有望觸及 6.7 萬(wàn)元 / 噸。 四氧化三鈷 方面: 據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)顯示,本周四氧化三鈷現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲至212000~221000元/噸,均價(jià)報(bào)216500元/噸,較8月29日上漲3900元/噸,漲幅達(dá)1.83%。 據(jù)SMM了解,四氧化三鈷本周成交價(jià)位于21-22萬(wàn)元/噸區(qū)間,市場(chǎng)報(bào)價(jià)分歧顯著,部分企業(yè)成交已達(dá)到22萬(wàn)元/噸,亦有企業(yè)成交略高于21萬(wàn)元/噸。8月以來(lái)鈷酸鋰產(chǎn)量顯著提升,預(yù)計(jì)9月仍將小幅增長(zhǎng),帶動(dòng)四氧化三鈷需求持續(xù)增加。供應(yīng)方面,行業(yè)整體庫(kù)存水平持續(xù)消耗,現(xiàn)階段部分企業(yè)已面臨庫(kù)存偏緊局面,持貨商惜售情緒明顯增強(qiáng)。 預(yù)計(jì)下周四氧化三鈷價(jià)格將繼續(xù)上行,并有望突破 22 萬(wàn)元 / 噸。 消息面上, 8月底,洛陽(yáng)鉬業(yè)發(fā)布其2025年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。據(jù)報(bào)告套顯示,公司上半年共實(shí)現(xiàn)947.73億元的營(yíng)收,同比下降7.83%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到86.71億元,同比增長(zhǎng)60.07%。洛陽(yáng)鉬業(yè)表示,公司各產(chǎn)品產(chǎn)量全部達(dá)成上半年度目標(biāo),實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半任務(wù)超半。其中,產(chǎn)銅35.36萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)約12.68%; 產(chǎn)鈷 6.11 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)約 13.05% 。 鉬、鎢、鈮、磷肥等產(chǎn)品產(chǎn)量均超過年度目標(biāo)的50%。 據(jù)公司2025的產(chǎn)量指引顯示,2025年洛陽(yáng)鉬業(yè)鈷金屬產(chǎn)量指引在10~12萬(wàn)噸左右,2025年上半年進(jìn)度已過半。 展望下半年,洛陽(yáng)鉬業(yè)認(rèn)為,受剛果(金)鈷出口禁令及市場(chǎng)庫(kù)存水平下降影響,預(yù)計(jì)2025年下半年鈷市場(chǎng)將維持高位運(yùn)行。需求端將保持增長(zhǎng)。消費(fèi)電子領(lǐng)域需求持續(xù),將繼續(xù)帶動(dòng)強(qiáng)勁的鈷酸鋰消費(fèi)。新能源汽車銷量也將繼續(xù)上升,特別是中國(guó)的購(gòu)置稅減免和以舊換新政策將繼續(xù)拉動(dòng)中國(guó)新能源汽車滲透率的進(jìn)一步提升。傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域也將持續(xù)貢獻(xiàn)穩(wěn)定的鈷需求。市場(chǎng)活動(dòng)恢復(fù)正常后,隨著全球能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)一步深化,鈷的中長(zhǎng)期需求預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)健。
2025-09-05 18:27:04拉漲逾5%!儲(chǔ)能海外需求爆發(fā)&固態(tài)電池訂單激增 電池板塊大幅上揚(yáng)【SMM熱點(diǎn)】
SMM 9月4日訊:9月4日早間,電池指數(shù)盤中快速拉漲,指數(shù)盤中一度漲逾5%,最高觸及1359.01的高位,刷新2023年2月以來(lái)的新高。個(gè)股方面,天宏鋰電盤中以29.99%的漲幅封死漲停板,力佳科技、杭可科技、中偉股份等多股漲逾10%,力王股份、億緯鋰能、安達(dá)科技等紛紛跟漲。 固態(tài)電池板塊開盤也一度快速上漲,盤中指數(shù)一度漲近3%,其今日盤中最高觸及的2194.4的高位刷新2022年8月以來(lái)的新高。 消息面上 ,儲(chǔ)能方面,據(jù)財(cái)聯(lián)社方面消息,有媒體報(bào)道稱,今年以來(lái),海外儲(chǔ)能需求爆發(fā)式增長(zhǎng),令國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電芯企業(yè)訂單激增,工廠開足馬力進(jìn)入滿產(chǎn)狀態(tài),疊加新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革落地,有儲(chǔ)能企業(yè)甚至表示“加價(jià)也排不了單”,出現(xiàn)“一芯難求”的局面。 中信證券研報(bào)表示,伴隨海外能源轉(zhuǎn)型,新能源占比提升帶動(dòng)靈活性調(diào)節(jié)資源的需求,以歐美為首的海外儲(chǔ)能市場(chǎng)有望迎來(lái)需求放量。國(guó)產(chǎn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈具備明顯優(yōu)勢(shì),電芯、儲(chǔ)能系統(tǒng)環(huán)節(jié)全球份額持續(xù)提升。從海外儲(chǔ)能廠商來(lái)看,多數(shù)公司對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈依賴程度高,在政策不確定下面臨經(jīng)營(yíng)困境。當(dāng)前時(shí)點(diǎn),海外儲(chǔ)能市場(chǎng)投資價(jià)值凸現(xiàn),建議關(guān)注布局海外儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈電芯、PCS、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)的頭部廠商。 固態(tài)電池方面, 據(jù)SMM了解,近期固態(tài)電池方面利好頻出,有媒體稱,近期固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備企業(yè)訂單激增 ,從這一點(diǎn)也可以看出市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池的熱情。固態(tài)電池憑借著較高的安全性和高能量密度,其應(yīng)用場(chǎng)景十分廣闊,在新能源車、低空經(jīng)濟(jì)及消費(fèi)電子等領(lǐng)域極受青睞。而近期,也有不少產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)陸續(xù)發(fā)布其最新固態(tài)電池的進(jìn)展。 9月2日,億緯鋰能表示,固態(tài)電池研究院成都量產(chǎn)基地正式揭牌,“龍泉二號(hào)”全固態(tài)電池成功下線。該基地全面投產(chǎn)后年產(chǎn)能近50萬(wàn)顆電芯。基地分兩期建設(shè),一期將于2025年12月建成,具備60Ah電池制造能力;二期計(jì)劃于2026年12月實(shí)現(xiàn)100MWh年產(chǎn)能交付。此次下線的“龍泉二號(hào)”為10Ah全固態(tài)電池,能量密度高達(dá)300Wh/kg、體積能量密度為700Wh/L,主要面向人形機(jī)器人、低空飛行器以及AI等高端裝備應(yīng)用領(lǐng)域。 國(guó)軒高科方面在8月29日晚間發(fā)布公告稱,在蕪湖市建設(shè)蕪湖國(guó)軒20GWh新能源電池基地,據(jù)財(cái)聯(lián)社方面表示,業(yè)內(nèi)認(rèn)為此基地或包括部分準(zhǔn)固態(tài)電池量產(chǎn)線。公司在9月2日披露的調(diào)研紀(jì)要顯示,其首條全固態(tài)中試線已正式貫通,金石全固態(tài)電池目前處于中試量產(chǎn)階段,良品率達(dá)90%,已正式啟動(dòng)第一代全固態(tài)電池2GWh量產(chǎn)線的設(shè)計(jì)工作。 8月28日,先惠技術(shù)宣布與清陶能源進(jìn)一步簽署《全面合作協(xié)議》,共同推進(jìn)固態(tài)及半固態(tài)電池的工業(yè)化進(jìn)程,全力打通固態(tài)電池“實(shí)驗(yàn)室技術(shù)”到“市場(chǎng)化應(yīng)用”的關(guān)鍵鏈路。此前雙方在固態(tài)電池核心工藝創(chuàng)新上已實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展,相關(guān)技術(shù)成果已成功落地中試應(yīng)用。 9月3日,珠海冠宇在互動(dòng)平臺(tái)上表示,在固態(tài)電池方面,公司積極推進(jìn)固態(tài)電池的相關(guān)研究,通過持續(xù)研發(fā)改進(jìn),目前公司的固態(tài)電池樣品已具備了良好的安全性能及循環(huán)壽命。 9月3日,南都電源也在互動(dòng)平臺(tái)上稱,公司目前有全固態(tài)、半固態(tài)等固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)儲(chǔ)備。其中,半固態(tài)產(chǎn)品已中標(biāo)2.8GWh新型電力儲(chǔ)能項(xiàng)目,主要建設(shè)地在深圳和汕尾,將有效緩解粵港澳大灣區(qū)電力供需矛盾,該訂單標(biāo)志著公司固態(tài)儲(chǔ)能電池技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。全固態(tài)電池產(chǎn)品可用于無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、低空飛行器等場(chǎng)景。全固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)2025年度業(yè)績(jī)不產(chǎn)生較大影響。 9月3日,振華股份在互動(dòng)平臺(tái)上回應(yīng)稱,目前廈門首能在固態(tài)電池方面處于小批量送貨并配合下游客戶進(jìn)行應(yīng)用開發(fā)階段;主要應(yīng)用在低空領(lǐng)域、應(yīng)急啟動(dòng)電源、無(wú)人機(jī)等方面。 孚能科技也在其半年報(bào)中提到,公司正在持續(xù)發(fā)力全固態(tài)電池。公司2024年底建成了小試線,已完成多款全固態(tài)電池的測(cè)試研發(fā)工作,預(yù)計(jì)將于今年年底建成設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)0.2GWh的硫化物全固態(tài)電池中試線,并向戰(zhàn)略合作伙伴客戶交付60Ah的第一代硫化物全固態(tài)電池。 值得一提的是,在8月29日~9月2日連續(xù)三個(gè)交易日漲停封板的德新科技,在9月3日早些時(shí)候再度漲停之后,開啟了震蕩下行的態(tài)勢(shì),在9月4日盤中更是一度跌10%。此前公司曾兩度發(fā)布股價(jià)異常波動(dòng)公告,德新科技在公告中強(qiáng)調(diào),截至公告披露日,公司注意到目前市場(chǎng)上對(duì)于公司固態(tài)電池概念的熱點(diǎn)情況。公司特此說明:公司不直接生產(chǎn)固態(tài)電池,子公司東莞致宏精密模具有限公司為下游鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源設(shè)備制造企業(yè)提供能滿足不同生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品性能及應(yīng)用需求的系列極片自動(dòng)裁切高精密模具、高精密模切刀等產(chǎn)品及解決方案。 在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì)-主論壇 上,SMM高級(jí)咨詢項(xiàng)目經(jīng)理朱健圍繞“破局與重構(gòu):全固態(tài)電池 - 從材料到應(yīng)用的系統(tǒng)性革命”的話題作出分享。他表示,SMM預(yù)計(jì),到2030年全球鋰離子電池需求量2800GWh左右,2025年全球固態(tài)電池的滲透率在0.1%左右,預(yù)計(jì)2030年全固態(tài)電池滲透率有望達(dá)到4%左右,2035年全球固態(tài)電池的滲透率或?qū)⒈平?0%。在固態(tài)電池的應(yīng)用領(lǐng)域中,預(yù)計(jì)未來(lái)消費(fèi)場(chǎng)景有望率先突破,電動(dòng)汽車行業(yè)未來(lái)固態(tài)電池發(fā)展?jié)摿ψ畲?。不過目前固態(tài)電池的發(fā)展依舊面臨著來(lái)自供應(yīng)鏈、成本及經(jīng)濟(jì)性以及材料及生產(chǎn)制備等多方面的挑戰(zhàn)。整體來(lái)看,目前全固態(tài)電池仍處于發(fā)展早期階段,未來(lái)其發(fā)展情況需要全產(chǎn)業(yè)鏈通力協(xié)作。 》點(diǎn)擊查看詳情 機(jī)構(gòu)評(píng)論 財(cái)通證券表示,2025年以來(lái),固態(tài)電池技術(shù)持續(xù)獲突破,多家車企計(jì)劃于2027年左右開始搭載全固態(tài)電池,行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。我們認(rèn)為隨著中試線的陸續(xù)落地以及鋰電擴(kuò)產(chǎn)周期的重啟,設(shè)備企業(yè)基本面有望持續(xù)改善,繼續(xù)看好固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。 中金指出,固態(tài)電池憑借其較高的安全性及能量密度優(yōu)勢(shì),在新能源車、低空及消費(fèi)電子等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景。固態(tài)電池有望在eVTOL及消費(fèi)電子領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),推動(dòng)固態(tài)電池規(guī)模化降本,然后在動(dòng)力領(lǐng)域逐步量產(chǎn)裝車。我們測(cè)算2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到808GWh,其中預(yù)計(jì)全固態(tài)電池有望于2027年實(shí)現(xiàn)技術(shù)定型和小規(guī)模量產(chǎn),2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)、需求量有望超150GWh,其中動(dòng)力、EVTOL、消費(fèi)電子分別對(duì)應(yīng)固態(tài)裝機(jī)需求為93、40、23GWh,滲透率分別為3%、40%、15%。伴隨材料創(chuàng)新與工藝迭代加速,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速,看好固態(tài)電池技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)變革下的投資機(jī)會(huì)。 華源證券預(yù)計(jì),到2030年,全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到614.1GWh,全固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⑦_(dá)到172億元。2023年全球固態(tài)電池滲透率約為0.1%,2024年滲透率約為0.2%,預(yù)測(cè)到2030年固態(tài)電池技術(shù)或?qū)⑦M(jìn)入商業(yè)化階段,滲透率或?qū)⑦_(dá)10%。2024年中國(guó)固態(tài)電池出貨量約7GWh,預(yù)計(jì)2027年或?qū)⑦_(dá)到18GWh,2028年或?qū)⑦_(dá)到30GWh。
2025-09-04 18:35:28特斯拉Robotaxi應(yīng)用程序向公眾開放!計(jì)劃向更多州推廣該服務(wù)
特斯拉公司最新官宣,已向公眾開放其自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi的應(yīng)用程序,這意味著該公司很快將把這項(xiàng)服務(wù)推廣給更多人群。而在此之前,該服務(wù)主要面向得克薩斯州奧斯汀市的早期測(cè)試用戶。 該公司旗下Tesla Robotaxi賬號(hào)周四(9月4日)在社交媒體平臺(tái) X 上發(fā)布了一則消息,稱這款應(yīng)用程序“現(xiàn)已面向所有人開放”。 該帖子下方還附上了蘋果應(yīng)用商店中的關(guān)聯(lián)應(yīng)用程序,并指出用戶可以下載該應(yīng)用程序以加入等待名單。至于適用于安卓系統(tǒng)的應(yīng)用程序,Robotaxi表示“即將推出”。 兌現(xiàn)成承諾 特斯拉于6月在奧斯汀市最先推出了這項(xiàng)服務(wù),當(dāng)時(shí)僅面向一小部分用戶,使用了約10至20輛Model Y;此后又?jǐn)U大規(guī)模,在舊金山灣區(qū)推出了這項(xiàng)服務(wù)。 投資者們也是在密切關(guān)注著該公司在奧斯汀市以外的其他地區(qū)迅速推廣Robotaxi服務(wù)的進(jìn)度,因?yàn)殡S著馬斯克和特斯拉愈發(fā)將重點(diǎn)放在自動(dòng)駕駛和人工智能上,這一狀況顯得尤為關(guān)鍵。 目前來(lái)看,特斯拉并未讓大眾失望。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克早些時(shí)候指出,這款應(yīng)用程序?qū)⒂?月向公眾開放,而此次公開發(fā)布的時(shí)間與馬斯克給出的預(yù)測(cè)相符。 除了公開發(fā)布應(yīng)用程序外,特斯拉還公布了其所謂的“良好行為準(zhǔn)則”,要求用戶同意一系列條款,其中包括要求用戶在車內(nèi)“要像有媽媽在監(jiān)督時(shí)那樣表現(xiàn)”以及“保持干凈”。此外,用戶未滿18歲不得獨(dú)自乘車,而13歲以下者則不得乘坐此類車輛。 監(jiān)管障礙 特斯拉是目前在奧斯汀市運(yùn)營(yíng)的第二家自動(dòng)駕駛共享出行服務(wù)公司,并與優(yōu)步科技公司合作運(yùn)營(yíng)。該地區(qū)是包括大眾子公司ADMT、初創(chuàng)公司Avride和亞馬遜Zoox等公司開展自動(dòng)駕駛汽車試驗(yàn)的試驗(yàn)場(chǎng)。 在特斯拉7月的投資者電話會(huì)議上,馬斯克表示公司正考慮在亞利桑那州、佛羅里達(dá)州和內(nèi)華達(dá)州進(jìn)行未來(lái)擴(kuò)張。 目前,特斯拉已經(jīng)在亞利桑那州申請(qǐng)了測(cè)試和部署許可,并與內(nèi)華達(dá)州的官員進(jìn)行了初步溝通。只不過,該公司將在不同州面臨著不同的監(jiān)管障礙。 與此同時(shí),在舊金山灣區(qū),特斯拉的出租車服務(wù)目前使用的仍是全自動(dòng)駕駛軟件的監(jiān)督版。這意味著該公司還需要獲得加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車管理局和加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)的許可,才能提供自動(dòng)駕駛拼車服務(wù)。 而且,特斯拉在未來(lái)還計(jì)劃推出無(wú)踏板和方向盤的專用Cybercab。在這一愿景實(shí)現(xiàn)之前,該公司還需要獲得聯(lián)邦方面的更多特許許可。
2025-09-04 18:01:46【9.4鋰電快訊】龍頭企業(yè)密集回應(yīng)固態(tài)電池進(jìn)展|特斯拉歐洲主要電動(dòng)車市場(chǎng)銷售下滑
【重慶市:追加安排1.35億元預(yù)算資金用于2025年10月汽車及電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼】 重慶市商務(wù)委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于追加資金持續(xù)實(shí)施2025年汽車及電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼政策的通知》。其中提到,現(xiàn)追加安排1.35億元預(yù)算資金用于2025年10月汽車及電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼。其中:汽車報(bào)廢更新3000萬(wàn)元,汽車置換更新1億元,電動(dòng)自行車以舊換新500萬(wàn)元。預(yù)算額度實(shí)行“總額控制、先報(bào)先得、用完即止”的申報(bào)原則。(財(cái)聯(lián)社) 【SK On與美國(guó)Flatiron Energy簽署儲(chǔ)能系統(tǒng)電池供應(yīng)協(xié)議】 韓國(guó)SK On公司9月4日表示,已同美國(guó)Flatiron Energy Development公司簽署協(xié)議,為其儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)供應(yīng)磷酸鐵鋰(LFP)電池。協(xié)議金額未披露。SK On表示,將在2026年至2030年期間供應(yīng)至多7.2千兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)電池。SK On計(jì)劃在美國(guó)佐治亞州工廠將部分電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線,之后開始量產(chǎn)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池,預(yù)計(jì)明年下半年開始交付。(財(cái)聯(lián)社) 【億緯鋰能“龍泉二號(hào)”全固態(tài)電池成功下線 面向人形機(jī)器人、低空飛行器及AI等領(lǐng)域】 據(jù)億緯鋰能消息,9月2日,億緯鋰能固態(tài)電池研究院成都量產(chǎn)基地正式揭牌,“龍泉二號(hào)”全固態(tài)電池成功下線。該基地全面投產(chǎn)后年產(chǎn)能近50萬(wàn)顆電芯。基地分兩期建設(shè),一期將于2025年12月建成,具備60Ah電池制造能力;二期計(jì)劃于2026年12月實(shí)現(xiàn)100MWh年產(chǎn)能交付。此次下線的“龍泉二號(hào)”為10Ah全固態(tài)電池,能量密度高達(dá)300Wh/kg、體積能量密度為700Wh/L,主要面向人形機(jī)器人、低空飛行器以及AI等高端裝備應(yīng)用領(lǐng)域。(科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)) 【南都電源:全固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)2025年度業(yè)績(jī)不產(chǎn)生較大影響】 南都電源在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司目前有全固態(tài)、半固態(tài)等固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)儲(chǔ)備。其中,半固態(tài)產(chǎn)品已中標(biāo)2.8GWh新型電力儲(chǔ)能項(xiàng)目,主要建設(shè)地在深圳和汕尾,將有效緩解粵港澳大灣區(qū)電力供需矛盾,該訂單標(biāo)志著公司固態(tài)儲(chǔ)能電池技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。全固態(tài)電池產(chǎn)品可用于無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、低空飛行器等場(chǎng)景。全固態(tài)電池產(chǎn)品對(duì)2025年度業(yè)績(jī)不產(chǎn)生較大影響。(財(cái)聯(lián)社) 【珠海冠宇:目前公司的固態(tài)電池樣品已具備良好的安全性能及循環(huán)壽命】 珠海冠宇在互動(dòng)平臺(tái)表示,在固態(tài)電池方面,公司積極推進(jìn)固態(tài)電池的相關(guān)研究,通過持續(xù)研發(fā)改進(jìn),目前公司的固態(tài)電池樣品已具備了良好的安全性能及循環(huán)壽命。(科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)) 【特斯拉在歐洲主要電動(dòng)車市場(chǎng)的銷售持續(xù)下滑】 特斯拉在歐洲幾乎所有主要電動(dòng)車市場(chǎng)的銷售持續(xù)下滑,導(dǎo)致其在電動(dòng)車需求強(qiáng)勁的國(guó)家失去大量市場(chǎng)份額。德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車交通管理局周三表示,特斯拉8月注冊(cè)量下降39%,今年前八個(gè)月暴跌56%。這家由埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的電動(dòng)車制造商在法國(guó)、比利時(shí)、丹麥和瑞典的8月銷量也大幅下滑。挪威是例外,8月特斯拉注冊(cè)量增長(zhǎng)21%,今年以來(lái)增長(zhǎng)26%。特斯拉上半年全球汽車交付量下降13%,這意味著該公司在邁向連續(xù)第二年交付量下滑。(財(cái)聯(lián)社) 相關(guān)閱讀: 內(nèi)蒙古集結(jié)產(chǎn)學(xué)界力量 攻關(guān)固態(tài)電池儲(chǔ)能應(yīng)用【SMM分析】 荷蘭科學(xué)家突破固態(tài)電池瓶頸 發(fā)現(xiàn)鹵化物電解質(zhì)特性【SMM分析】 瞄準(zhǔn)小動(dòng)力與低空經(jīng)濟(jì) 安徽伏特時(shí)代10GWh固態(tài)電池項(xiàng)目正式啟動(dòng)【SMM分析】 【SMM分析】8月中國(guó)磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)8.8% 能源金屬、電池、固態(tài)電池板塊一同拉漲!固態(tài)電池個(gè)股掀漲停潮 國(guó)軒高科兩連板 【SMM分析】8月正極材料環(huán)比齊增 “金九銀十”旺季已開啟預(yù)熱 東風(fēng)聯(lián)姻華科大 固態(tài)電池布局步入產(chǎn)學(xué)研深度融合新階段【SMM分析】 半固態(tài)電池?fù)舸?0萬(wàn)級(jí)市場(chǎng) 上汽MG4以9.98萬(wàn)開啟新時(shí)代【SMM分析】 原料緊缺&成本倒掛 電解鈷冶煉廠積極挺價(jià) 鈷鹽市場(chǎng)漲勢(shì)如何?【周度觀察】 【SMM分析】2025年8月SMM國(guó)內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)量再創(chuàng)新高 同比大幅增加39% 【SMM分析】氫氧化鋰8月產(chǎn)量環(huán)比下滑13% 9月存回升預(yù)期 【SMM分析】Manono鋰礦紛爭(zhēng)全紀(jì)錄 【SMM分析】鋰電回收市場(chǎng)8月采購(gòu)量環(huán)比上漲 【SMM分析】近期回收事件新進(jìn)展:8.12-8.16 【SMM分析】韓國(guó)電池巨頭加碼回收業(yè)務(wù) 【SMM分析】8月三元材料產(chǎn)量環(huán)比上升6.99% 【SMM分析】8月三元前驅(qū)體產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)8.55% 【SMM分析】8月硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比降低1.56% 【SMM分析】8月磷酸鐵產(chǎn)量高增與結(jié)構(gòu)分化并存 聚焦價(jià)格與品質(zhì)的雙重比拼
2025-09-04 09:11:59金鉬集團(tuán)突破大規(guī)格鉬靶材技術(shù)壁壘
近日,陜西省2024年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉,其中,金鉬集團(tuán)“大規(guī)格高性能鉬基靶材制備關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目攻克大規(guī)格高性能鉬基靶材生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代,推動(dòng)中國(guó)鉬靶材加工技術(shù)邁入世界先進(jìn)行列。 鉬作為戰(zhàn)略性關(guān)鍵材料,廣泛應(yīng)用于航空航天、高清顯示、醫(yī)療診斷等重要領(lǐng)域。我國(guó)雖是全球鉬資源最豐富的國(guó)家,但高端領(lǐng)域應(yīng)用的部分鉬制品長(zhǎng)期依賴進(jìn)口,大規(guī)格高性能鉬基靶材作為高清顯示行業(yè)的關(guān)鍵核心材料,其加工技術(shù)也亟待突破。 為破解技術(shù)難題,金鉬集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)12年攻關(guān),在鉬粉制備、靶材成型、精密加工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)三大突破:一是首創(chuàng)“協(xié)同還原”,開發(fā)全流程智能控制鉬粉生產(chǎn)技術(shù);二是創(chuàng)新“粉末充填—雜質(zhì)分步逸出”技術(shù),制備出超大單重細(xì)晶高致密均質(zhì)化鉬靶坯,性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平;三是建立大規(guī)格高性能鉬靶坯塑性變形預(yù)測(cè)模型,開發(fā)了鉬靶坯精確軋制均勻細(xì)晶化控制技術(shù)。 目前,該項(xiàng)目已建成全球最大的高純鉬粉及鉬基靶材生產(chǎn)線,核心技術(shù)獲授權(quán)發(fā)明專利53項(xiàng),牽頭制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng),發(fā)表SCI論文49篇,整體技術(shù)被評(píng)價(jià)為“國(guó)際領(lǐng)先水平”。 此次突破不僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代,更探索出“研發(fā)—轉(zhuǎn)化—應(yīng)用”全鏈條創(chuàng)新模式,為我國(guó)新材料領(lǐng)域自主創(chuàng)新提供了成功范例。未來(lái),金鉬集團(tuán)將繼續(xù)瞄準(zhǔn)國(guó)家戰(zhàn)略需求,深化產(chǎn)學(xué)研合作,進(jìn)一步提升我國(guó)鉬產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
2025-09-04 08:50:11