西藏正鉬酸銨產量
西藏正鉬酸銨產量大概數(shù)據
| 時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 正鉬酸銨 | 500-800 | 噸 |
| 2020 | 正鉬酸銨 | 600-900 | 噸 |
| 2021 | 正鉬酸銨 | 700-1000 | 噸 |
| 2022 | 正鉬酸銨 | 800-1200 | 噸 |
| 2023 | 正鉬酸銨 | 900-1300 | 噸 |
西藏正鉬酸銨產量行情
西藏正鉬酸銨產量資訊
紅星發(fā)展：預計6萬噸鍶鹽項目9月投料生產 下半年碳酸鍶價格未能延續(xù)漲勢
主要產品售價增長，高附加值產品占比增加，紅星發(fā)展（6000367.SH）上半年業(yè)績同比大增。在今天舉行的業(yè)績說明會上，公司董事長張海軍表示，當前公司2022年向特定對象發(fā)行A股股份募投項目重慶瑞得思達6萬噸/年鍶鹽項目主體工程已基本完工，很快將投料試生產。 談及公司2025年上半年業(yè)績增長的主要因素，張海軍表示，公司2025年上半年，公司碳酸鋇、碳酸鍶、硫酸鋇及硫磺等產品銷售價格同比增加，并且公司高附加值產品高純鋇、氫氧化鋇、高純鍶等產品銷售量增加，增加了公司利潤。比外，公司合理管控成本費用，推進精益化管理等一系列舉措實現(xiàn)降本增效。 據公司財報，紅星發(fā)展2025年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入10.8億元，同比增長3.68%；歸母凈利潤7844.25萬元，同比增長233.08%。 對投資者關注的公司子公司重慶瑞得思達鍶鹽搬遷項目最新的進展情況，張海軍表示，9月初，該項目土建、設備安裝等主體工程已基本完成，目前正在進行相關工程收尾以及設備單機調試，預計9月份下旬開始投料試生產。 近日，貴州天柱紅星發(fā)展新材料有限公司成立，注冊資本3000萬元，經營范圍包含：新材料技術研發(fā)；非金屬礦物制品制造；基礎化學原料制造等。企查查股權穿透顯示，該公司由紅星發(fā)展全資持股。 對此，公司總經理萬洋表示，貴州省黔東南州天柱縣重晶石儲量及品位在行業(yè)內具有較強優(yōu)勢，公司結合長遠發(fā)展戰(zhàn)略，經過反復研究作出審慎決策，決定在黔東南州天柱縣設立全資子公司，充分利用當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢，降低原材料重晶石采購成本，提高企業(yè)的盈利能力。 碳酸鍶產品最新的銷售價格方面，萬洋表示，碳酸鍶產品在2025年4月份達到年內高點后，價格開始逐步回調，2025年8月份，碳酸鍶銷售均價在8500元/噸（含稅）左右，未能延續(xù)上半年持續(xù)上漲態(tài)勢。
2025-09-06 19:58:13沙特據稱正推動歐佩克+提前放油：搶市占與穩(wěn)油價矛盾升級
知情人士透露，歐佩克+的領頭羊沙特阿拉伯希望該組織考慮提前恢復更多石油產量，以嘗試奪回更多市場份額，而不是等到明年年底再按原計劃執(zhí)行。 歐佩克+主要成員國將于本周日舉行視頻會議，討論如何處理目前被擱置的166萬桶/日供應配額。 部分知情人士表示，目前尚未作出決定，也不清楚是否會在本周日就達成增產共識，還是推遲到未來幾個月。 不過，增產提案可能會遭到其他成員國的反對，因為他們更希望為價格托底。 受最新消息的影響，布倫特原油期貨價格日內跌超2%報每桶65.45美元，年初至今已累計下跌近13%。 先前，大多數(shù)原油交易員原本預計歐佩克+會選擇暫停增產，因為全球市場今年已經出現(xiàn)過剩跡象。 經過過去五個月的增產，歐佩克+已經完全退出了2024年初將日產量削減220萬桶的協(xié)議。 他們表示，沙特推動了這輪快速增產是為了重新奪回全球市場份額，如今該國希望在油價下跌的情況下通過更高產量來彌補損失。 如果沙特還能推動歐佩克+增產，這對該組織來說是戰(zhàn)略上的一個重大轉變——從維護價格轉向捍衛(wèi)市場份額，但也會給一些無法進一步增產的成員國帶來壓力。 歐佩克+的代表表示，沙特渴望收復被美國頁巖油等競爭對手而搶走的銷售份額。知情人士補充說，各種方案仍在討論之中，包括暫時暫停增產。 Eurasia Group高管Henning Gloystein在報告中寫道，“歐佩克+可能會持續(xù)增加供應，超過全球年度需求增速。這個產油聯(lián)盟的目標就是重奪市場份額，盡管實際增產規(guī)?？赡艿陀诔兄Z。” 若歐佩克+進一步增產，可能導致第四季度供應過剩，這一點已被國際能源署（IEA）等機構預測，從而給油價帶來更大下行壓力。 高盛在一份報告中預測，隨著市場面臨供應過剩，國際基準油價明年將跌至每桶50美元附近。 更多供應對消費者而言是利好，對特朗普而言也是利好，但對美國頁巖油生產商和OPEC+自身的部分成員國來說，卻是財務威脅。
2025-09-06 10:08:518月非農公布在即 華爾街投資人正在做哪些準備？
美國勞工統(tǒng)計局將在北京時間周五晚上公布8月非農就業(yè)報告，其將作為投資者判斷美國經濟以及美聯(lián)儲降息前景的重要參考。經濟學家們預計，8月美國就業(yè)崗位將增加7.5萬個。 而頂級投行高盛則預計8月非農就業(yè)人數(shù)增加6萬人，低于市場普遍預期的7.5萬人，但高于近三個月3.5萬人的平均水平。 如果非農數(shù)據大幅不及預期，則可能進一步加強美國就業(yè)市場正在放緩的懷疑，引發(fā)美國經濟衰退的擔憂，從而沖擊市場；但若非農數(shù)據超預期，那么市場可能會認為美聯(lián)儲降息的概率大幅下降。 法國巴黎銀行首席市場策略師Daniel Morris認為，除非就業(yè)崗位比預期多或少約1.5萬個，否則市場不會做出太大反應。 機構看法 Capital Wealth Planning策略師Kevin Simpson則指出，美聯(lián)儲在9月降息是幾乎肯定的事情，而這肯定會影響到再融資和房地產市場，這會是住房和房地產相關股票的機會，比如家居裝飾商家得寶，其將是降息的明顯受益者。 咨詢公司Wealth Consulting Group的Jimmy Lee也認為9月降息板上釘釘，并且市場的交易對象將得到拓寬，投資者應該考慮 減持人工智能和過往交易中的贏家 。 他稱自己很欣賞美國一些頂級公司的表現(xiàn)，但不會繼續(xù)在該領域加倍投資，而是確保投資更加多元化。 Powers Advisory Group分析師Matt Powers也指出， 將關注股息增長型和股息支付型股票 ，比如聯(lián)邦快遞和PNC金融。而BD8 Capital的Babara Doran認為， 消費周期性股票、大型零售商以及支付巨頭美國運通 都蘊藏著投資機會。 Doran分析稱，自2019年以來，美國家庭財富增長了約40萬億美元，就業(yè)也基本充分。雖然現(xiàn)在有很多聲音稱低收入家庭受到擠壓，但消費支出數(shù)據依舊良好。 期權策略公司Tastytrade的聯(lián)合創(chuàng)始人Tom Sosnoff則正在 做空標準普爾500指數(shù)和納斯達克100指數(shù)期貨 ，并認為市場周五將持續(xù)下跌。 他補充稱，自己還在 做空一些他認為漲幅過大的股票，包括微軟和游戲公司Roblox 。
2025-09-05 17:53:51中國能建聯(lián)合體中標四川甘孜鄉(xiāng)城正斗（三標）650MW光伏EPC總承包工程
8月29日，中國能建西南院、湖南火電、建筑集團、葛洲壩三公司以聯(lián)合體形式中標四川甘孜鄉(xiāng)城正斗（三標）650兆瓦光伏EPC總承包工程。 項目位于四川省甘孜州鄉(xiāng)城縣，本標段裝機容量為650兆瓦。項目建成后將充分利用當?shù)刎S富的太陽能資源，有效降低化石燃料使用量，預計每年可為電網提供電量12.29億千瓦時，對當?shù)丨h(huán)境保護、減少大氣污染具有積極的作用。
2025-09-05 17:04:33特朗普簽署行政令 將正式下調日本汽車關稅
據路透社報道，9月4日，美國總統(tǒng)特朗普簽署一項行政令，落實7月宣布的對日本汽車及其他產品降低進口關稅的政策。 此次汽車降稅政策將在上述行政令公布7天后正式生效，部分關稅減免措施的效力可追溯至8月7日。 路透社此前援引一名日本政府消息人士的話報道，該行政令還意味著美國對日本汽車的關稅稅率將從目前的27.5%降至15%，且這一調整將于本月底前生效。 特朗普于今年8月份起對全球商品加征關稅，這一舉措對日本汽車制造商造成沉重打擊。上個月，日本汽車制造商豐田汽車表示，特朗普政府對美國進口汽車加征的關稅預計將使其損失近100億美元。 特朗普的上述行政令指出，日本正“致力于加快落實相關措施，將美國大米采購量提高75%，同時增加對美國農產品的采購，包括玉米、大豆、化肥、生物乙醇（含可持續(xù)航空燃料所用生物乙醇）等”，且日本每年對上述美國產品及其他美國商品的采購總額將達80億美元。 該行政令還重申，日本政府已同意在美國投資5,500億美元，相關投資項目將由美國政府選定。此次5,500億美元的投資計劃將以日本國有銀行提供股權、貸款及擔保的形式落實，該計劃是7月美日貿易協(xié)議的一部分。 針對上述報道，日本政府未予置評。 美國曾在今年7月同意降低從日本進口的汽車關稅，但由于特朗普當時尚未簽署行政令，政策生效時間一直不明確。 日本最高貿易談判代表Ryosei Akazawa于9月4日飛往美國華盛頓，敦促美國盡快發(fā)布該行政令。日本方面表示，此次達成的貿易協(xié)議確保，作為美國第五大貿易伙伴，日本在芯片和藥品領域將始終享受美國通過各類貿易談判達成的最低關稅稅率。該協(xié)議還規(guī)定，美國對日本商用飛機及相關零部件不征收關稅。 上述日本政府消息人士稱：“目前談判已進入最后階段。Ryosei Akazawa抵達華盛頓后，目標就是推動行政令盡快發(fā)布。之后我們將著手制定投資項目的執(zhí)行計劃。” 該消息人士透露，該行政令預計還將包含一項條款：對于已被征收更高關稅的日本進口商品，不再疊加征收7月商定的15%關稅；而此前關稅稅率低于15%的日本進口商品，其關稅將調整至15%。 另外，今年7月份，歐盟與美國達成框架性貿易協(xié)議，其中一項內容是歐盟獲得15%的基準關稅待遇，從而規(guī)避了美國即將對歐盟芯片和藥品加征新關稅的風險。上周，歐盟委員會提議取消對美國工業(yè)產品的進口關稅，以換取美國降低對歐盟汽車的關稅，而這是歐美貿易協(xié)議中的關鍵內容。
2025-09-05 17:02:24
