南非高溫鉬管出口量
南非高溫鉬管出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 高溫鉬管 | 1000-1500 | 公斤 |
2020 | 高溫鉬管 | 1200-1700 | 公斤 |
2021 | 高溫鉬管 | 1500-2000 | 公斤 |
2022 | 高溫鉬管 | 1800-2500 | 公斤 |
2023 | 高溫鉬管 | 2000-3000 | 公斤 |
南非高溫鉬管出口量行情
南非高溫鉬管出口量資訊
ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇圓滿落幕!
9月5日, 由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司、上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)、蘇州市壓鑄技術(shù)協(xié)會(huì)主辦,立中集團(tuán)大會(huì)冠名、廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司晚宴冠名,東風(fēng)汽車、嵐圖汽車、蔚來(lái)汽車、東風(fēng)猛士科技公司特邀支持,廣東齊力澳美高新材料股份有限公司協(xié)辦的 ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 在中國(guó)·湖北·武漢聯(lián)投麗笙酒店圓滿落幕! 此次大會(huì)設(shè)立了 頭部企業(yè)家論壇 及 汽車三電生態(tài)鏈論壇、商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇、海外國(guó)際論壇、汽車底盤(pán)&車身論壇 以及 低空經(jīng)濟(jì)論壇 五個(gè)分論壇, 數(shù)十位專家學(xué)者及知名企業(yè)家 圍繞動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢(shì)與思考、固態(tài)電池技術(shù)現(xiàn)狀分析及創(chuàng)新路線展望、電驅(qū)系統(tǒng)——高性能、低成本的達(dá)成路徑、新能源電驅(qū)動(dòng)新材料與新工藝、中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)形勢(shì)及展望、商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)、商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保升級(jí)、中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)、 一體化壓鑄、中國(guó)汽車車身鋁板發(fā)展現(xiàn)狀及路徑、低空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)與低空安全 等熱點(diǎn)話題展開(kāi)了激烈的思想碰撞! SMM全程對(duì)此次大會(huì)進(jìn)行視頻、圖片以及文字直播,點(diǎn)擊下圖可查看視頻回放! 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)視頻直播 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)圖片直播 》點(diǎn)擊查看會(huì)議專題報(bào)道 企業(yè)家高層論壇 開(kāi)幕致辭 致辭嘉賓: SMM CEO 盧嘉龍 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭詳情 上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì) 會(huì)長(zhǎng) 呂金海 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭詳情 河北立中合金集團(tuán)有限公司 總裁 郭軍輝 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓致辭詳情 2025 SMM恒擎獎(jiǎng) 》點(diǎn)擊查看詳細(xì)獲獎(jiǎng)名單 9月3日 汽車三電生態(tài)鏈論壇 發(fā)言主題:動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢(shì)與思考 發(fā)言嘉賓:東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院 電池總成設(shè)計(jì)高級(jí)主管工程師 楊 潔 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 發(fā)言主題:商用車兆瓦超充技術(shù)思考與實(shí)踐 發(fā)言嘉賓:弗迪電池有限公司 博士、比亞迪電池全球商用車業(yè)務(wù)中心 方案總監(jiān) 鄧慶明 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 發(fā)言主題:固態(tài)電池技術(shù)現(xiàn)狀分析及創(chuàng)新路線展望 發(fā)言嘉賓:中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì) 科技創(chuàng)新部項(xiàng)目主管 孫旭東 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 發(fā)言主題:三電協(xié)同——跨系統(tǒng)集成與成本分?jǐn)偛呗?發(fā)言嘉賓:上海博奇汽車技術(shù)有限公司 CEO 王吉良 比亞迪電機(jī)集成進(jìn)化路線 比亞迪電機(jī)系統(tǒng)不斷進(jìn)化,從最初的分體式逐步發(fā)展到電機(jī)、電控、減速器三合一,再到涵蓋OBC、DC-DC、BMS等的八合一超級(jí)電驅(qū)。通過(guò)物理集成與多合一設(shè)計(jì),比亞迪實(shí)現(xiàn)了 體積減小、重量降低、效率提升與成本下降 ,并推動(dòng)電驅(qū)與電池、熱管理等系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展,為整車平臺(tái)化、高壓化和智能化提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。 比亞迪8合1的電機(jī) 比亞迪8合1電機(jī)系統(tǒng)是物理集成與多合一設(shè)計(jì)的代表作,將電機(jī)、電控、減速器、OBC、DC-DC、PDU、VCU及BMS高度融合,實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、效率提升與成本下降。通過(guò)多系統(tǒng)共享冷卻、結(jié)構(gòu)復(fù)用和集中控制,整車能效與可靠性大幅提升。 》專家分享:三電協(xié)同——跨系統(tǒng)集成與成本策略 發(fā)言主題:電驅(qū)系統(tǒng)——高性能、低成本的達(dá)成路徑 發(fā)言嘉賓:智新科技股份有限公司 研發(fā)中心專業(yè)總師 王 平 》電驅(qū)系統(tǒng)——高性能、低成本的達(dá)成路徑 發(fā)言主題:新能源電驅(qū)動(dòng)新材料與新工藝 發(fā)言嘉賓:蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司 材料研發(fā)部專家 盛 飛 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 發(fā)言主題:新能源汽車三電高效熱管理技術(shù)與成本優(yōu)化 發(fā)言嘉賓:浙江銀輪機(jī)械股份有限公司 副總工程師 陸國(guó)棟 純電動(dòng)汽車三電系統(tǒng) — 電機(jī) 特斯拉Model X使用132個(gè)IGBT,其中后電機(jī)為96個(gè),前電機(jī)為36個(gè); Model S(單電機(jī)版本)全車共有 96個(gè)IGBT,其中有 84個(gè)IGBT 位于逆變器中,為其三相感應(yīng)電機(jī)供電; 直流充電樁30%的原材料成本是IGBT; 自第六代以后,IGBT自身的潛力已經(jīng)挖掘的差不多了,大家都把精力轉(zhuǎn)移到IGBT的封裝上,也就是散熱; IGBT目前已經(jīng)發(fā)展到7.5代,同時(shí)IGBT的下一代SiC技術(shù)已經(jīng)在日本全面普及; SiC能將新能源車的效率再提高10%,這是新能源車提高效率最有效的技術(shù)。 》專家談:新能源汽車三電高效熱管理技術(shù)與成本優(yōu)化 9月3日 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 發(fā)言主題:中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)形勢(shì)及展望 發(fā)言嘉賓:全國(guó)新能源商用車生態(tài)聯(lián)席會(huì)(商聯(lián)會(huì)) 秘書(shū)長(zhǎng) 盧華平 一、商用車市場(chǎng):總體走勢(shì) 2022年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)出現(xiàn)較大下降,從近500萬(wàn)量級(jí),跌入300萬(wàn)量級(jí),最近三年市場(chǎng)呈穩(wěn)定態(tài)勢(shì); 今年前7月國(guó)內(nèi)商用車銷量為196萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.8%。 商用車市場(chǎng):分車型增速情況 微卡、重卡和輕卡三類卡系是商用車銷量的主力車輛類型,其中重卡增長(zhǎng)最快,微卡出現(xiàn)小幅下降; 大中客出現(xiàn)較大程度的下降,其中大客下降幅度超19%。 商用車市場(chǎng):品牌排名 TOP20重商車企中,前7月徐工、歐曼、華神和DeepWay的增速較快,同比增速在100%以上; TOP20輕商車企中,前7月遠(yuǎn)程、躍進(jìn)和飛碟增速較快,金杯、依維柯、瑞馳出現(xiàn)下滑,且幅度較大。 》全國(guó)新能源商用車生態(tài)聯(lián)席會(huì)分享:商用車市場(chǎng)分析及展望 發(fā)言主題:商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) 發(fā)言嘉賓:東風(fēng)商用車有限公司商用車技術(shù)中心 整車輕量化項(xiàng)目經(jīng)理 劉成虎 實(shí)現(xiàn)輕量化的主要途徑: ① 結(jié)構(gòu)優(yōu)化: 消除冗余結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì);一體化集成設(shè)計(jì)。 ② 先進(jìn)材料: 高強(qiáng)鋼材料應(yīng)用;超高強(qiáng)鋼及熱沖壓應(yīng)用;高強(qiáng)高韌球鐵及ADI;鋁合金、鎂合金應(yīng)用技術(shù); 復(fù)合材料、以塑代鋼。 ③ 先進(jìn)工藝: 摩擦焊、激光焊等焊接技術(shù);鉚接、粘接、粘鉚復(fù)合連接工藝;液壓脹形、內(nèi)高壓成形工藝;柔性輥壓工藝。 ④ 新技術(shù): 鋰電池啟動(dòng)電源;X型臂、楔塊制動(dòng)器;分體式懸架;采用EMB制動(dòng)。 》商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) 圓桌論壇:商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保升級(jí) 主持人:武漢汽車行業(yè)協(xié)會(huì) 秘書(shū)長(zhǎng) 王 俊 訪談嘉賓: 東風(fēng)商用車有限公司商用車技術(shù)中心 整車輕量化項(xiàng)目經(jīng)理 劉成虎 伊頓(中國(guó))投資有限公司 全球采購(gòu)經(jīng)理 趙 龍 廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司 集團(tuán)研發(fā)總監(jiān) 程漢明 中汽研汽車檢驗(yàn)中心(武漢)有限公司 綜合管理部部長(zhǎng) 陳韜 廣東堅(jiān)美鋁型材廠(集團(tuán))有限公司 集團(tuán)技術(shù)中心總監(jiān) 楊志兵 發(fā)言主題:新能源重卡鎂合金零部件的商用價(jià)值 發(fā)言嘉賓:質(zhì)子汽車科技有限公司 輕量化研發(fā)中心主任 張 龍 (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 發(fā)言主題:商用車電驅(qū)橋技術(shù)及核心零部件開(kāi)發(fā) 發(fā)言嘉賓:上海汽車集團(tuán)股份有限公司商用車技術(shù)中心 傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師 方偉榮 過(guò)去幾年的新能源發(fā)展情況 2022年,新能源汽車市場(chǎng)大放異彩,提前實(shí)現(xiàn)了國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》中關(guān)于2025年新能源達(dá)到汽車銷量20%的目標(biāo), 2023年汽車銷量首破3千萬(wàn)輛,新能源汽車950萬(wàn),滲透率31.6%。 2024年我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙超3100萬(wàn)輛,新能源汽車產(chǎn)銷雙超1285萬(wàn)輛其中內(nèi)銷占比約為89%,出口占比約為11%,中國(guó)新能源汽車的滲透率達(dá)到45% 全球:2024年全球新能源汽車銷量達(dá)1715萬(wàn)輛,同比上漲20%; 從市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力來(lái)看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力正逐漸由 “政策主導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)主導(dǎo)”和“用戶主導(dǎo)”,新能源車市場(chǎng)需求開(kāi)始大量釋放。 未來(lái)新能源汽車預(yù)測(cè) 中汽協(xié)預(yù)計(jì),2025年中國(guó)汽車總銷量3290萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.7%。其中,乘用車銷量2890萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.9%;商用車銷量400萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.3%。新能源汽車銷量1600萬(wàn)輛,出口620萬(wàn)輛。 》專家分享:商用車電驅(qū)橋技術(shù)及核心零部件開(kāi)發(fā) 9月4日 企業(yè)家高層論壇 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 發(fā)言嘉賓:中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 副秘書(shū)長(zhǎng) 師建華 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 發(fā)言主題:東風(fēng)一體化壓鑄技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院 材料技術(shù)總工程師 李明桓 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 圓桌訪談—汽車供應(yīng)鏈新生態(tài) 主持人: 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 專務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng) 許海東 訪談嘉賓: 河北立中合金集團(tuán)有限公司 總裁 郭軍輝 廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司 集團(tuán)董事、總裁 張海泉 東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司 專務(wù) 盧平 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)嘉賓訪談詳情 發(fā)言主題:鑄造鋁合金新材料性能優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:河北立中合金集團(tuán)有限公司 博士 田戰(zhàn)峰 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 發(fā)言主題:原材料價(jià)格震蕩下整車供應(yīng)鏈成本重構(gòu) 發(fā)言嘉賓:SMM 大數(shù)據(jù)總監(jiān) 劉小磊 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 9月4日 海外國(guó)際論壇 發(fā)言主題:墨西哥汽車投資政策 發(fā)言嘉賓:墨西哥駐華大使館 商務(wù)參贊 Mr . Santiago Toledo (應(yīng)嘉賓要求,此發(fā)言暫不對(duì)外公開(kāi)) 發(fā)言主題:加泰羅尼亞大區(qū)投資政策 發(fā)言嘉賓:西班牙加泰羅尼亞自治區(qū)貿(mào)易投資局上海代表處 主任 張淑敏 加泰羅尼亞擁有強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì),可與西班牙和歐洲任何其他地區(qū)相媲美 加泰羅尼亞公司2024年中小企業(yè)占比高達(dá)99.8%;工業(yè)公司方面,加泰羅尼亞擁有31964家工業(yè)公司,占西班牙工業(yè)公司總數(shù)的182%,在2024年處于領(lǐng)先地位。 工業(yè)是加泰羅尼亞經(jīng)濟(jì)的支柱,推動(dòng)增長(zhǎng)、創(chuàng)新和就業(yè),并促進(jìn)該地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。 傳統(tǒng)制造業(yè)以及新興產(chǎn)業(yè)和相關(guān)服務(wù)業(yè)(如信息通信技術(shù)、金融、醫(yī)療保健和物流)在加泰羅尼亞的GDP占比中高達(dá)50%。 》加泰羅尼亞地區(qū)投資政策 對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈吸引力何在 9月4日 汽車底盤(pán)&車身論壇 發(fā)言主題:鋁鎂在底盤(pán)車身輕量化中的應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院 高級(jí)主任、研究員級(jí)高工 佟國(guó)棟 發(fā)言主題:高性能金屬材料在汽車上的應(yīng)用 發(fā)言嘉賓:嵐圖汽車科技有限公司 材料及輕量化負(fù)責(zé)人 劉 勇 發(fā)言主題:汽車安全件的輕量化設(shè)計(jì)及分析 發(fā)言嘉賓:順普汽車零部件(中國(guó))有限公司 前期產(chǎn)品開(kāi)發(fā)專家 黃信達(dá) 發(fā)言主題:特鋼 “智” 造,驅(qū)動(dòng)汽車關(guān)鍵部件革新 發(fā)言嘉賓:寶武杰富意特殊鋼有限公司 教授級(jí)高工、產(chǎn)品研發(fā)首席 劉年富 汽車零部件技術(shù)發(fā)展需求 汽車的發(fā)展方向是輕量化、長(zhǎng)壽命、安全可靠性、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟(jì)低成本等綜合平衡考慮; 汽車零部件則朝著高性能、低成本、易加工、免熱處理方向發(fā)展; 零部件用鋼質(zhì)量發(fā)展方向是高強(qiáng)韌性、高純凈度、高均勻性、超細(xì)晶粒度、長(zhǎng)疲勞壽命。 汽車零部件用鋼——齒輪鋼發(fā)展趨勢(shì) 汽車齒輪鋼發(fā)展趨勢(shì)是低成本和高性能: (1)低成本: 高溫滲碳(控制晶粒長(zhǎng)大); 易切削(控制硫化物); 免等溫退火(控制帶狀組織);低成本合金元素(降低Ni、Mo含量)。 (2)高性能:通過(guò)冶金質(zhì)量控制,提高彎曲疲勞和接觸疲勞性能; 通過(guò)提高強(qiáng)韌性,實(shí)現(xiàn)汽車輕量化。 汽車零部件用鋼——非調(diào)質(zhì)用鋼發(fā)展 非調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)用時(shí)可省略調(diào)質(zhì)處理工序,大幅度節(jié)省能源, 降低制造成本約25%-38%。 國(guó)外汽車結(jié)構(gòu)件60%-70%采用非調(diào)質(zhì)鋼 ,而國(guó)內(nèi)汽車非調(diào)質(zhì)鋼主要還是用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿為主。 高強(qiáng)度、高韌性、易切削的非調(diào)質(zhì)鋼在汽車前軸、半軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、活塞、緊固件等的應(yīng)用推廣將是未來(lái)主要發(fā)展方向。 》特鋼“智”造 驅(qū)動(dòng)汽車關(guān)鍵部件革新 發(fā)言主題:少即是多,輕便是優(yōu)-中國(guó)汽車車身鋁板發(fā)展現(xiàn)狀及路徑 發(fā)言嘉賓:諾貝麗斯(中國(guó))鋁制品有限公司 中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理 劉 清 發(fā)言主題:寶鋼變厚度板技術(shù)與一體化熱成形解決方案 發(fā)言嘉賓:寶鋼股份中央研究院 首席研究員 羅愛(ài)輝 變厚度板軋制技術(shù): 來(lái)源于上世紀(jì)的柔性軋制技術(shù),即在鋼板軋制過(guò)程中,通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制和調(diào)整軋輥的間距,以獲取沿軋制方向上按預(yù)先定制的厚度連續(xù)變化的板材,即實(shí)現(xiàn)由等厚度板/卷到變厚度板/卷的軋制。 變厚度板輕量化技術(shù): 利用變厚度板/卷制造出不同部位不同厚度的零件,避免采用局部補(bǔ)強(qiáng)、零件加厚、提高材料等級(jí)等方法,實(shí)現(xiàn)車身零件的精細(xì)化設(shè)計(jì)與制造,是車身輕量化的有效途徑之一。 TWB:Tailor Welded Blank,激光拼焊板 TRB: Tailor Rolled Blank ,變厚度板 VRB: Variable-thickness Rolled Blank,變厚度板(寶鋼)。 》寶鋼變厚度板技術(shù)與一體化熱成形解決方案 發(fā)言主題:激光助力汽車行業(yè)快速發(fā)展 發(fā)言嘉賓:武漢華工激光工程有限責(zé)任公司 智裝事業(yè)群副總經(jīng)理 葉祖福 9月5日 低空經(jīng)濟(jì)論壇 發(fā)言主題:電動(dòng)垂起,改變世界 發(fā)言嘉賓:峰飛航空科技(昆山)有限公司 高級(jí)副總裁 謝 嘉 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 發(fā)言主題:低空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)與低空安全 發(fā)言嘉賓:上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì) 副秘書(shū)長(zhǎng) 周 瑩 (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 發(fā)言主題:汽車供應(yīng)鏈企業(yè)切入低空供應(yīng)鏈→機(jī)遇和挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓: 前敏實(shí)集團(tuán) 首席專家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān) 方大集團(tuán)/海南航空地機(jī) 副總裁兼首席專家 楊常衛(wèi) (應(yīng)嘉賓要求,此次發(fā)言不對(duì)外公開(kāi)) 發(fā)言主題:湖北發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)大有可為 發(fā)言嘉賓:湖北省綜合交通運(yùn)輸研究會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì) 會(huì)長(zhǎng) 謝圣松 企業(yè)參觀:東風(fēng)猛士科技公司 猛士汽車科技公司是東風(fēng)公司深化“東方風(fēng)起”計(jì)劃、“科技躍遷”戰(zhàn)略布局,面向越野消費(fèi)需求升級(jí)趨勢(shì)推出的豪華電動(dòng)越野品牌,是東風(fēng)公司向科技轉(zhuǎn)型的重要支撐。猛士科技掌握豪華電動(dòng)越野關(guān)鍵核心技術(shù),核心業(yè)務(wù)覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、高端智造、技術(shù)服務(wù)、出行生態(tài)等全價(jià)值鏈生態(tài),致力于為用戶帶來(lái)世界級(jí)東方越野體驗(yàn)。、 猛士科技園區(qū)位于武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)珠山湖大道666號(hào)。項(xiàng)目占地面積476畝,總建筑面積87545.46平方米(第一階段),主要建設(shè)焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、辦公樓及體驗(yàn)中心、整備及發(fā)車間、綜合站房及相應(yīng)的越野體驗(yàn)賽道和測(cè)試跑道等配套設(shè)施等。 園區(qū)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為引擎,打造包括智能制造生產(chǎn)單元、精益高效辦公單元、豪華越野體驗(yàn)單元在內(nèi)的零碳示范區(qū),植入科技感、人性化、智能化元素,自然融合,打造新能源產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)的標(biāo)桿。 會(huì)場(chǎng)花絮 》點(diǎn)擊查看更多現(xiàn)場(chǎng)花絮內(nèi)容 至此, ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 圓滿落幕 感謝各位行業(yè)同仁的支持 我們明年再見(jiàn)! 》點(diǎn)擊查看 ASCC 2025年SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 專題報(bào)道
2025-09-08 18:12:47中鎢高新:鎢價(jià)保持高位運(yùn)行 整體有利于公司業(yè)績(jī) 上半年凈利同比增8.7%
9月8日,中鎢高新股價(jià)出現(xiàn)上漲,截至8日收盤(pán),中鎢高新漲2.7%,報(bào)19.79元/股。 消息面上,中鎢高新9月5日公告的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)的內(nèi)容顯示: 一、五礦集團(tuán)在海外的鎢礦目前如何布局?海外礦產(chǎn)資源是否也會(huì)注入到上市公司? 中鎢高新回應(yīng):中鎢高新是中國(guó)五礦旗下鎢產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),擁有集礦山、冶煉、精深加工于一體的完整鎢產(chǎn)業(yè)鏈。我們將持續(xù)積極關(guān)注國(guó)內(nèi)外并購(gòu)機(jī)遇,后續(xù)如有相關(guān)計(jì)劃,公司會(huì)嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)及時(shí)履行信息披露義務(wù)。 二、中鎢高新作為注冊(cè)地在海南的上市公司,未來(lái)可能獲得怎樣的政策,如何有效轉(zhuǎn)化成為公司優(yōu)勢(shì)? 中鎢高新回應(yīng):公司將積極把握海南自貿(mào)港的機(jī)遇政策,高度重視在海南的發(fā)展布局,后續(xù)將在國(guó)際貿(mào)易、加工制造、跨境結(jié)算等方面充分爭(zhēng)取海南自貿(mào)港政策支持,進(jìn)一步利用好各項(xiàng)政策,做大做強(qiáng)鎢產(chǎn)業(yè),持續(xù)提升上市公司質(zhì)量。 三、請(qǐng)介紹鎢價(jià)高位運(yùn)行的背景,并說(shuō)明如何影響公司的利潤(rùn)? 中鎢高新回應(yīng):鎢價(jià)走勢(shì)由供需關(guān)系決定。鎢作為國(guó)家戰(zhàn)略性稀缺資源,其供給端受到國(guó)家開(kāi)采配額管控、環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)以及在產(chǎn)礦山資源品位自然下降等多種因素影響,2025年疊加出口管制、第一批配額下降等因素,進(jìn)一步推動(dòng)供求緊平衡,對(duì)鎢價(jià)形成有力支撐。 鎢價(jià)保持高位運(yùn)行,整體有利于上市公司業(yè)績(jī)。 一方面,上市公司在資源端擁有優(yōu)質(zhì)礦山企業(yè),直接受益于鎢價(jià)及其他伴生金屬價(jià)格的上漲。另一方面,公司下游硬質(zhì)合金板塊堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,高附加值產(chǎn)品比重不斷提升,有利于抵御原料價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。 四、其余四家礦山進(jìn)展情況如何? 中鎢高新回應(yīng):公司將積極籌劃并推進(jìn)其余四家礦山資產(chǎn)的收購(gòu)工作,最大限度地減少關(guān)聯(lián)交易、消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),提高上市公司質(zhì)量,增厚上市公司盈利。 中鎢高新8月27日披露2025年半年度報(bào)告。2025年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入78.49億元,同比增長(zhǎng)3.09%;歸母凈利潤(rùn)5.1億元,同比增長(zhǎng)8.70%;扣非凈利潤(rùn)4.84億元,同比增長(zhǎng)310.54%。 中鎢高新介紹:公司主要產(chǎn)品包括鎢精礦、仲鎢酸銨、硬質(zhì)合金和鎢、鉬、鉭、鈮等有色金屬及其深加工產(chǎn)品和裝備的研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售及貿(mào)易業(yè)務(wù)等,公司為礦山、冶煉、合金鎢全產(chǎn)業(yè)鏈公司。報(bào)告期內(nèi),公司主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品未發(fā)生變化。公司主要產(chǎn)品及業(yè)務(wù):(1)切削刀具及工具。包括:整體刀具、數(shù)控刀具、切削刀片(數(shù)控刀片,焊接刀片)、IT工具。(2)其他硬質(zhì)合金。包括:棒材、礦用合金及工具、軋輥(含頂錘)、異型、精密零件、傳統(tǒng)合金等。 (3)難熔金屬。包括:鎢鉬制品、鉭鈮制品、硬面材料及服務(wù)(鑄造碳化鎢,熱噴涂產(chǎn)品等)、鎢絲、鉬絲。 (4)精礦及粉末產(chǎn)品。包括:鎢精礦、螢石精礦、鉬精礦、鉍精礦、藍(lán)鎢、黃鎢、仲鎢酸銨、混合料、碳化鎢粉、鈷粉等。 中鎢高新在其半年報(bào)中介紹了核心競(jìng)爭(zhēng)力分析: (一)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì) 公司是中國(guó)五礦旗下鎢產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),擁有集礦山、冶煉、加工于一體的完整鎢產(chǎn)業(yè)鏈。公司的鎢儲(chǔ)量、鎢冶煉生產(chǎn)能力均居行業(yè)前列,柿竹園公司是全球在產(chǎn)的最大單體鎢礦山,郴州鎢分公司是全球在產(chǎn)的最大仲鎢酸銨供應(yīng)商,有力保障了深加工端原材料的供應(yīng);公司鎢全產(chǎn)業(yè)鏈資源保障能力十分顯著,全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢(shì)明顯,資源綜合利用效率高,抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。 (二)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 產(chǎn)品種類齊全,公司產(chǎn)品包括粉末類、耐磨類、礦用類、切削類、難熔金屬類等鎢產(chǎn)品,產(chǎn)品型號(hào)超 1 萬(wàn)個(gè)系列,為同行業(yè)中產(chǎn)品種類最齊全的企業(yè)。規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著,重點(diǎn)產(chǎn)品增速快。報(bào)告期內(nèi)公司硬質(zhì)合金產(chǎn)量超 0.75 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)超5%,總產(chǎn)量規(guī)模穩(wěn)居全球第一;其中切削刀具、棒材、球齒、軋輥及精密零件等重點(diǎn)產(chǎn)品規(guī)模穩(wěn)居中國(guó)第一。報(bào)告期內(nèi)公司數(shù)控刀片產(chǎn)量超 6500 萬(wàn)片,同比增長(zhǎng)超 15%;IT 工具產(chǎn)量超 4 億支,同比增長(zhǎng)30%。 (三)科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì) 公司秉承“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng)”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,堅(jiān)持“四個(gè)面向”,持續(xù)加強(qiáng)科研項(xiàng)目布局和科研平臺(tái)建設(shè),布局基礎(chǔ)性、緊迫性、前沿性、顛覆性等原創(chuàng)性技術(shù)研究,培育和發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè),全面提升公司科技創(chuàng)新水平和科技管理水平,不斷提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。報(bào)告期內(nèi),新增牽頭承擔(dān)國(guó)家及省部級(jí)項(xiàng)目 2 項(xiàng);新增授權(quán)專利 61 件,其中發(fā)明專利 33 件,累計(jì)有效專利1777 件;新增主持國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 2 項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 4 項(xiàng)。 公司多個(gè)拳頭產(chǎn)品亮相第四屆長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì),被央視網(wǎng)譽(yù)為礦業(yè)領(lǐng)域“四脈宗師”之一,央視網(wǎng)報(bào)道指出,中鎢高新新一代超深井球齒和復(fù)合片基體成為今年中國(guó)石油塔里木油田深地塔科1井刷新世界鉆探萬(wàn)米深井最快紀(jì)錄的“秘密武器”。 株硬公司成功制備出用于 PCB 微型鉆頭的高品質(zhì)納米級(jí)碳化鎢粉,其性能達(dá)到進(jìn)口材料水平;提升了釬焊結(jié)合面的平均剪切強(qiáng)度,焊接后的成品盾構(gòu)刮刀的釬焊強(qiáng)度達(dá)到國(guó)外盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠家配套刀具技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。央視《東方時(shí)空》欄目、央視新聞客戶端和多家央媒發(fā)布《中國(guó)智造突圍向“新”產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)加速躍升》專題報(bào)道,報(bào)道了株硬公司加快智能化與綠色化轉(zhuǎn)型的相關(guān)內(nèi)容。國(guó)資小新官微推出《它們很輕,卻很“重”》,報(bào)道了株硬公司新一代超深井球齒和復(fù)合片基體書(shū)寫(xiě)中國(guó)超深井鉆探的傳奇事跡。發(fā)明專利“碳化鎢基硬質(zhì)合金以及其制備方法”被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局認(rèn)定為專利密集型產(chǎn)品。 柿竹園公司順利通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)復(fù)評(píng)。“南嶺成礦帶復(fù)雜鎢錫資源選冶聯(lián)合清潔提取技術(shù)及應(yīng)用”技術(shù)成果經(jīng)中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)組織的專家組評(píng)價(jià),整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。株鉆公司開(kāi)展新 TiAlSiN 基涂層研究,并正式推出了 YB3315 不銹鋼車削PVD 專用牌號(hào),在不銹鋼加工專業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行試用并有良好反饋;構(gòu)建和完善 Pan Gu 產(chǎn)品譜系,新增6 個(gè)盤(pán)古系列牌號(hào),并完成相關(guān)生產(chǎn)工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建立;針對(duì)不銹鋼車削加工中刀片易出現(xiàn)粘結(jié)磨損、溝槽磨損現(xiàn)象,推出不銹鋼半精加工槽型 MVM 和精加工槽型 MVF 刀片,壽命提升 15%。“Pan Gu PG8 系列牌號(hào)刀具產(chǎn)品”獲金屬加工雜志社切削刀具產(chǎn)品創(chuàng)新金鋒獎(jiǎng)。“難加工材料用納米超點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)鋁鈦碳氮氧涂層刀具開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”入選 2025 中關(guān)村國(guó)際技術(shù)交易大會(huì)-百項(xiàng)新技術(shù)新產(chǎn)品榜單。 金洲公司針對(duì) AI 服務(wù)器領(lǐng)域高多層高速板高厚徑比微孔加工,加快推廣“碳騎士”HL 新產(chǎn)品系列,占領(lǐng)高端市場(chǎng),進(jìn)一步鞏固了在大長(zhǎng)徑比微鉆領(lǐng)域的領(lǐng)先地位;針對(duì)高端芯片用FC-BGA 厚芯封裝基板微孔加工,加大新產(chǎn)品 PK 系列的測(cè)試推廣,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率;針對(duì)汽車電子、HDI 等高可靠性電路板板增層提效加工,重點(diǎn)推廣鉆頭 SU 和銑刀 HE 新產(chǎn)品系列;開(kāi)發(fā)的 ND 型涂層微鉆加工EM390、EM526等高磨耗板材壽命提升 2 倍以上;完成阻生齒拔牙車針減振系列齒科工具開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)TPU 牙套用車針工藝優(yōu)化,推出修復(fù)科高效預(yù)備車針系列,滿足口腔多科室多樣化的需求。 自硬公司成功開(kāi)發(fā)了滿足海洋油氣開(kāi)采用硬質(zhì)合金材料,聯(lián)合中海油等單位研制了國(guó)內(nèi)首套可實(shí)現(xiàn)20bps 傳輸速率的高性能隨鉆泥漿脈沖器,“深海油氣開(kāi)發(fā)用高性能隨鉆泥漿脈沖器研制與應(yīng)用”獲四川省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng);聯(lián)合重慶理工大學(xué)等單位研制的“高性能長(zhǎng)壽命硬密封球閥關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”獲重慶市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。 稀有新材大力推進(jìn)航空航天用鉭鎢合金的開(kāi)發(fā),配合客戶完成打靶試驗(yàn),擊穿效果達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平;成功制備出核聚變偏濾器用鎢銅復(fù)合塊、鉬鈮合金旋轉(zhuǎn)靶材和鉬鈦合金靶材。 (四)改革創(chuàng)新優(yōu)勢(shì) 報(bào)告期內(nèi),公司持續(xù)深化戰(zhàn)略布局,積極爭(zhēng)取政策支持,通過(guò)梯度培育策略,大幅加強(qiáng)培育力度,致力于打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的高端產(chǎn)品;報(bào)告期內(nèi),新增稀有新材為省級(jí)專精特新企業(yè)。通過(guò)多項(xiàng)措施齊發(fā)力的方式持續(xù)推動(dòng)國(guó)有控股上市公司的綜合改革。報(bào)告期內(nèi),深圳證券交易所發(fā)布《關(guān)于調(diào)整深證成指、創(chuàng)業(yè)板指、深證 100 等指數(shù)樣本股的公告》,公司自1996 年上市以來(lái)首次入選深證成份指數(shù)樣本股。 提及公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施,中鎢高新在其半年報(bào)中提及了鎢價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn): 風(fēng)險(xiǎn):上半年鎢價(jià)格因出口管制政策影響出現(xiàn)下調(diào),后受開(kāi)采指標(biāo)減少,供應(yīng)收緊,提高持貨商持貨信心,疊加地緣政治影響出現(xiàn)大幅上漲,目前,鎢原料價(jià)格處于歷史高位,市場(chǎng)下跌風(fēng)險(xiǎn)加大。對(duì)策:充分發(fā)揮公司全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),采用鎢原料全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同運(yùn)作的模式,提升鎢原料周轉(zhuǎn)效率,降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn);回歸經(jīng)營(yíng)本質(zhì),不賭市場(chǎng),做好訂單與原料的匹配工作,降低庫(kù)存金屬量的敞口,合理控制庫(kù)存水平,優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu);加大差異化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和銷售力度,積極推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整;深挖市場(chǎng)機(jī)遇、搶抓訂單,盡力降低公司整體市場(chǎng)敞口。密切關(guān)注鎢市場(chǎng)變化情況,科學(xué)研判走勢(shì),與鎢主流網(wǎng)站保持密切聯(lián)系,積極收集市場(chǎng)信息,共享內(nèi)部信息。 回顧SMM黑鎢精礦(≥65%)今年上半年的走勢(shì)可以看出:黑鎢精礦(≥65%)6月30日的均價(jià)為174000元/標(biāo)噸,與其2024年12月31日的均價(jià)142750元/標(biāo)噸相比,今年上半年上漲了21.89%。 》點(diǎn)擊查看SMM鎢現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) 伴隨著鎢價(jià)的持續(xù)上漲,黑鎢精礦近來(lái)頻繁刷新歷史新高!據(jù)SMM最新報(bào)價(jià)顯示,9月8日,黑鎢精礦(≥65%)價(jià)格為287000~288000元/標(biāo)噸,均價(jià)報(bào)287500元/標(biāo)噸,較其前一交易日上漲1.77%! 而287500元/標(biāo)噸這一均價(jià)新高與2024年12月31日的均價(jià)142750元/標(biāo)噸相比,其均價(jià)今年以來(lái)上漲了144750元/標(biāo)噸,今年以來(lái)的漲幅為101.4%。 當(dāng)前,鎢價(jià)已持續(xù)刷新高位,而 7-8 月份市場(chǎng)成交量縮量明顯。隨著 “金九銀十” 傳統(tǒng)小旺季的到來(lái),高位運(yùn)行的成本對(duì)硬質(zhì)合金等終端企業(yè)的接貨意愿形成一定抑制,市場(chǎng)由此進(jìn)入新一輪洗盤(pán)階段 —— 這一過(guò)程中,缺乏原料成本優(yōu)勢(shì)的中小企業(yè)訂單正進(jìn)一步向大型企業(yè)集中。? 回顧前期,鎢市場(chǎng)價(jià)格上漲的主要驅(qū)動(dòng)因素源于礦端供應(yīng)緊缺及國(guó)內(nèi)指標(biāo)收緊等利多刺激。從短期來(lái)看,鎢礦的供需矛盾尚未得到根本解決:全年指標(biāo)仍未公布,且江西等主要產(chǎn)區(qū)的礦端督察工作仍在持續(xù)推進(jìn),這使得鎢礦供應(yīng)將暫時(shí)維持偏緊狀態(tài)。綜合這些因素,預(yù)計(jì)短期內(nèi)鎢價(jià)或?qū)⒁愿呶徽鹗帪橹鳌?/p>
2025-09-08 18:05:14非農(nóng)不及預(yù)期,銅價(jià)沖高轉(zhuǎn)跌【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
上周,美國(guó)7月PCE漲幅符合預(yù)期、ADP就業(yè)與初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)表現(xiàn)疲軟,ISM制造業(yè)PMI連續(xù)六個(gè)月低于榮枯線,聯(lián)儲(chǔ)9月降息概率極大;同時(shí)市場(chǎng)押注8月非農(nóng)就業(yè)繼續(xù)疲弱,可能令市場(chǎng)調(diào)整對(duì)年內(nèi)降息速度的預(yù)期。在此背景下,黃金持續(xù)創(chuàng)高,內(nèi)外銅價(jià)反復(fù)上沖整數(shù)關(guān)。不過(guò)上周五8月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)僅新增2.2萬(wàn)人后,倫銅僅短線沖高,即回吐漲幅,銅價(jià)轉(zhuǎn)而關(guān)注美國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的后市表現(xiàn)。另外,歐洲主要國(guó)家長(zhǎng)期國(guó)債收益率加速攀升,也再次引發(fā)市場(chǎng)對(duì)財(cái)政債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注。本周關(guān)注中國(guó)8月貿(mào)易數(shù)據(jù)與中美通脹指標(biāo)。價(jià)格表現(xiàn)上,高位銅價(jià)仍警惕敏感于對(duì)主要經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估。 國(guó)內(nèi),供應(yīng)端,進(jìn)口銅精礦TC回到前期低位,但市場(chǎng)更關(guān)注國(guó)內(nèi)再生料條線的開(kāi)工。SMM口徑8月國(guó)內(nèi)精銅產(chǎn)出僅降2800噸、微降0.24%,但9、10月國(guó)內(nèi)銅產(chǎn)出將收縮。其一,進(jìn)入檢修的企業(yè)增多;其二,前期利潤(rùn)貢獻(xiàn)明顯的硫酸價(jià)格可能轉(zhuǎn)弱;其三,清理補(bǔ)貼與落實(shí)反向開(kāi)票本月仍將繼續(xù)影響廢銅市場(chǎng),而陽(yáng)極銅供應(yīng)緊張可能傳導(dǎo)到精銅產(chǎn)量,SMM預(yù)計(jì)本月電銅產(chǎn)量可能環(huán)降5.25萬(wàn)噸、下降4.48%。不過(guò),由于海外市場(chǎng)顯性庫(kù)存高,且美國(guó)實(shí)務(wù)進(jìn)口銅套利結(jié)束,國(guó)內(nèi)進(jìn)口銅環(huán)境回暖,整體供應(yīng)仍能充足,洋山銅溢價(jià)近期上調(diào)到57美元。消費(fèi)端,盡管滬粵分別延續(xù)165、40元升水,且上周現(xiàn)銅報(bào)價(jià)普遍在8萬(wàn)以上,但需求預(yù)期平平,多省再生銅桿、銅材產(chǎn)能暫時(shí)關(guān)停,引發(fā)精銅消費(fèi)替代補(bǔ)入。刨除精銅消費(fèi)替代因素,市場(chǎng)關(guān)注傳統(tǒng)旺季成色,銅市有“淡季不淡”的可能。上周SMM銅社庫(kù)增加8500噸至14.06萬(wàn)噸。 銅市短線反復(fù)上沖整數(shù)關(guān)阻力位,主要受聯(lián)儲(chǔ)降息及金價(jià)走強(qiáng)情緒帶動(dòng),但相較其他品種,仍警惕宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)需求的影響。國(guó)內(nèi)供應(yīng)端有再生條線政策題材,仍需時(shí)間捋順,傾向銅市高位震蕩,且仍有沖高概率。短線關(guān)注7.95萬(wàn)表現(xiàn),韌性支撐抬升到7.9萬(wàn)。 (來(lái)源:國(guó)投期貨)
2025-09-08 17:37:33歐佩克進(jìn)一步增產(chǎn) 高盛:2026年原油過(guò)剩規(guī)模將略有增加
華爾街知名投行高盛周日(9月7日)的一份報(bào)告預(yù)測(cè),2026年的全球原油過(guò)剩規(guī)模將略有增加,這主要是因?yàn)槊乐薜貐^(qū)的供應(yīng)增量超過(guò)了俄羅斯的潛在供應(yīng)減少。 在4月歐佩克+組織逐步增產(chǎn)以來(lái),油價(jià)一度因?yàn)閾?dān)心供應(yīng)超過(guò)需求而下跌,但隨后企穩(wěn)。 在最新報(bào)告中,高盛維持了其對(duì)2025年布倫特/西德克薩斯中質(zhì)原油價(jià)格的預(yù)測(cè),并預(yù)計(jì)2026年的平均價(jià)格分別為每桶56美元/52美元。報(bào)告稱,“我們對(duì)2025至2026年價(jià)格預(yù)測(cè)的風(fēng)向是雙向的,但略微偏向于上行。” 截至目前,布倫特原油期貨合約的交易價(jià)格約為每桶66.54美元,而西德克薩斯中質(zhì)原油期貨合約的交易價(jià)格約為62.87美元。 此外,高盛還將2026年的原油過(guò)剩量預(yù)期上調(diào)至每日190萬(wàn)桶,此前預(yù)測(cè)為170萬(wàn)桶。 歐佩克同意增產(chǎn) 在高盛這份報(bào)告發(fā)布之際,歐佩克+組織于周日(9月7日)達(dá)成協(xié)議,決定從10月起進(jìn)一步提高石油產(chǎn)量,因?yàn)槠浣M織領(lǐng)導(dǎo)者沙特正努力奪回市場(chǎng)份額。 增產(chǎn)承諾還意味著歐佩克+成員國(guó)提前一年多解除了第二批約165萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)協(xié)議。今年4月,歐佩克+已經(jīng)開(kāi)始不再執(zhí)行第一批250萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)協(xié)議,這一規(guī)模相當(dāng)于全球需求的約4.2%。 對(duì)于歐佩克+的行動(dòng),高盛表示,該集團(tuán)決定逐步解除減產(chǎn)措施,這背后可能主要是因?yàn)榻?jīng)合組織(OECD)的商業(yè)原油庫(kù)存處于低位。 高盛補(bǔ)充道,“雖然完全解除165萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)措施是有可能的,但我們假設(shè),在經(jīng)合組織商業(yè)庫(kù)存從2025年第四季度開(kāi)始上升的情況下,該集團(tuán)(歐佩克+)將利用其靈活性,從2026年1月起暫停產(chǎn)量配額的上調(diào)。” 該行還指出,“盡管我們將2026年的原油過(guò)剩量預(yù)測(cè)上調(diào)至每日190萬(wàn)桶,不過(guò)我們認(rèn)為,在2025年第四季度至2026年第四季度的一年時(shí)間里,經(jīng)合組織商業(yè)原油庫(kù)存的增長(zhǎng)速度只會(huì)小幅加快。”
2025-09-08 17:21:48港股鋰電股走強(qiáng)贛鋒鋰業(yè)續(xù)創(chuàng)年內(nèi)新高 三季度鋰電排產(chǎn)環(huán)比增約兩成
受碳酸鋰旺季需求轉(zhuǎn)暖及期貨價(jià)格走強(qiáng)帶動(dòng),今日港股鋰電板塊集體上揚(yáng)。 截至發(fā)稿,正力新能(03677.HK)大漲逾9%,贛鋒鋰業(yè)(01772.HK)漲超6%,刷新年內(nèi)高點(diǎn)。天齊鋰業(yè)(09696.HK)等多只個(gè)股也明顯跟漲。 消息面上,今日國(guó)內(nèi)碳酸鋰期貨再度出現(xiàn)反彈信號(hào),盤(pán)中最高一度漲超2%。 分析人士認(rèn)為,傳統(tǒng)旺季已至,碳酸鋰需求端向好,后市仍需關(guān)注供給端。當(dāng)前碳酸鋰基本面邏輯較為清晰,主要資源端企業(yè)停產(chǎn)導(dǎo)致供需平衡趨緊,構(gòu)成價(jià)格底部支撐,若后續(xù)出現(xiàn)新增減產(chǎn),則支撐力度將進(jìn)一步增強(qiáng)。 而綜合來(lái)看,鋰電股近期行情熱度升溫,主要受益于儲(chǔ)能需求爆發(fā),及固態(tài)電池預(yù)期催化。 數(shù)據(jù)顯示,今年三季度鋰電池整體排產(chǎn)環(huán)比增長(zhǎng)15%-20%。其中國(guó)內(nèi)外儲(chǔ)能裝機(jī)共振增長(zhǎng)成為背后主要驅(qū)動(dòng)。在多項(xiàng)高景氣數(shù)據(jù)佐證下,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈熱度同樣居高不下。 中信建投研報(bào)表示,鋰電方面,旺季來(lái)臨+儲(chǔ)能超預(yù)期,電芯漲價(jià)在即,且需求遠(yuǎn)期能見(jiàn)度高,板塊供需關(guān)系已經(jīng)徹底扭轉(zhuǎn),業(yè)績(jī)確定性強(qiáng)估值低位具備高低切邏輯。海外市場(chǎng)今年以來(lái)歐洲、澳洲、亞洲市場(chǎng)需求好,預(yù)計(jì)行業(yè)仍將維持高景氣。 萬(wàn)聯(lián)證券也指出,在以舊換新等消費(fèi)激勵(lì)政策驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng),疊加全球儲(chǔ)能裝機(jī)增勢(shì)穩(wěn)定,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求持續(xù)提升,盈利水平顯著修復(fù),龍頭公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)。 另一方面,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程持續(xù)加速,現(xiàn)已進(jìn)入“技術(shù)驗(yàn)證期”階段,廠商中試線密集落地,有望持續(xù)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。 截至目前,國(guó)內(nèi)已有多家車企計(jì)劃于2027年左右開(kāi)始搭載全固態(tài)電池,行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。隨著后續(xù)中試線陸續(xù)落地,市場(chǎng)也對(duì)鋰電擴(kuò)產(chǎn)周期重啟預(yù)期向好。
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