寧波港高純銦錠庫(kù)存
寧波港高純銦錠庫(kù)存大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 庫(kù)存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2017 | 高純銦錠 | 50-100 | 噸 |
2018 | 高純銦錠 | 70-120 | 噸 |
2019 | 高純銦錠 | 60-110 | 噸 |
2020 | 高純銦錠 | 80-130 | 噸 |
2021 | 高純銦錠 | 90-140 | 噸 |
寧波港高純銦錠庫(kù)存行情
部分企業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)正常 本周壓鑄鋅合金開工走高【SMM壓鑄鋅合金周評(píng)】
2025-08-22【SMM分析】動(dòng)力電池重大突破,中國(guó)科學(xué)家研制出600Wh/kg超高能量密度金屬鋰電池
2025-08-22滬倫比值持續(xù)在8.0附近震蕩 鋅錠進(jìn)口窗口仍關(guān)閉【SMM鋅滬倫比值周評(píng)】
2025-08-22周內(nèi)鋅錠貨量充裕 現(xiàn)貨貼水延續(xù) 【SMM寧波現(xiàn)貨周評(píng)】
2025-08-22市場(chǎng)采銷情緒不高 天津升水持穩(wěn)【SMM天津鋅現(xiàn)貨周評(píng)】
2025-08-22
寧波港高純銦錠庫(kù)存資訊
最高補(bǔ)貼1.55萬(wàn)元 多地汽車置換補(bǔ)貼“回歸”
繼年中多地汽車置換補(bǔ)貼陸續(xù)暫停后,時(shí)隔近兩個(gè)月,已有省市陸續(xù)按下補(bǔ)貼 “重啟鍵”。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì),自7月底開始至8月21日,超十個(gè)地區(qū)調(diào)整及更新了汽車置換補(bǔ)貼政策,且在“新政策”中補(bǔ)貼領(lǐng)取的方式各有不同,比如部分地區(qū)將補(bǔ)貼形式改為定時(shí) “發(fā)券”。此篇為“重啟”汽車置換補(bǔ)貼地區(qū)的相關(guān)政策梳理匯總,供業(yè)界參考。 沈陽(yáng):開展2025年秋季汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng) 8月21日,2025年沈陽(yáng)市秋季汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)召開。會(huì)上提到,沈陽(yáng)市人民政府決定,2025年8月22日(含)至9月5日(含),開展2025年沈陽(yáng)市秋季汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)。 對(duì)在沈陽(yáng)市參加活動(dòng)的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買乘用車新車或乘用車二手車,并持有中華人民共和國(guó)居民身份證的個(gè)人消費(fèi)者(戶籍不限),發(fā)放5000萬(wàn)元的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼。申請(qǐng)名額先到先得,以個(gè)人消費(fèi)者提交合格的申報(bào)材料時(shí)間為序,資金用完活動(dòng)即止。 黑龍江: 8月23日起分三檔給予汽車置換更新補(bǔ)貼 8月19日,黑龍江調(diào)整消費(fèi)品以舊換新有關(guān)補(bǔ)貼政策。其中提到,自2025年8月23日起(含當(dāng)日)至12月31日,對(duì)參與黑龍江省汽車置換更新補(bǔ)貼政策的個(gè)人消費(fèi)者,依據(jù)購(gòu)買新車價(jià)格(不含稅)分三檔給予補(bǔ)貼。 其中,燃油車新車銷售價(jià)格15萬(wàn)元(不含)以下的每臺(tái)補(bǔ)貼0.5萬(wàn)元,15萬(wàn)元(含)至25萬(wàn)元(不含)每臺(tái)補(bǔ)貼0.8萬(wàn)元,25萬(wàn)元(含)以上每臺(tái)補(bǔ)貼1.1萬(wàn)元, 新能源 車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)較燃油車每檔增加0.2萬(wàn)元。 需注意的是,8月22日前(含當(dāng)日)購(gòu)買新車的消費(fèi)者按原補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。除補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整以外,其余事項(xiàng)按照《2025年黑龍江省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。新車購(gòu)買日期及價(jià)格以《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開票日期和標(biāo)明價(jià)格為準(zhǔn)。 重慶: 追加安排3億元預(yù)算資金用于2025年三季度汽車置換更新補(bǔ)貼 8月15日,重慶市商務(wù)委員會(huì)發(fā)布關(guān)于調(diào)整2025年汽車置換更新補(bǔ)貼,重慶市第一階段汽車置換更新補(bǔ)貼資金已使用完畢。為持續(xù)發(fā)揮政策激勵(lì)作用,現(xiàn)追加安排3億元預(yù)算資金用于2025年三季度汽車置換更新補(bǔ)貼,并采取分月投放方式執(zhí)行。 其中,2025年8月、9月分別安排2億元、1億元預(yù)算額度,實(shí)行“總額控制、先報(bào)先得、用完即止”的申報(bào)原則。 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為購(gòu)買新能源車的,按照《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上價(jià)稅合計(jì)金額的7%四舍五入取整十且不低于3000元、不高于1.5萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)貼。 購(gòu)買燃油車的,按照《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上價(jià)稅合計(jì)金額的6%四舍五入取整十且不低于2000元、不高于1.3萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)貼。申報(bào)周期為8月16日9:00開放申報(bào)通道至當(dāng)月額度申報(bào)完畢即停止受理;9月1日9:00開放申報(bào)通道至當(dāng)月額度申報(bào)完畢即停止受理。 海南??冢?最高補(bǔ)貼1.55萬(wàn)元 , 龍華區(qū)第三批汽車購(gòu)車補(bǔ)貼啟動(dòng) 8月14日消息,海口市龍華區(qū)商務(wù)局于近日聯(lián)合云閃付App平臺(tái),共同開展“龍華區(qū)第三批汽車消費(fèi)補(bǔ)貼”活動(dòng)。 此次活動(dòng)購(gòu)車直補(bǔ)745輛,補(bǔ)貼金額合計(jì)442.75萬(wàn)元,最高補(bǔ)貼1.55萬(wàn)元。優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)時(shí)間為2025年7月1日至2025年9月30日。 龍華區(qū)將對(duì)活動(dòng)期間在該區(qū)注冊(cè)登記的汽車零售企業(yè)購(gòu)置小型汽車(不含專項(xiàng)作業(yè)車)新車,并在全國(guó)范圍內(nèi)上牌的個(gè)人消費(fèi)者給予購(gòu)車補(bǔ)貼。補(bǔ)貼申請(qǐng)受理時(shí)間為2025年10月13日至2025年10月31日(含當(dāng)天,逾期不予辦理),在云閃付App平臺(tái)按要求自行申報(bào),本次補(bǔ)貼分為五檔,具體如下圖: 圖片來(lái)源:海口發(fā)布公眾號(hào) 云南: 8月12日起置換更新補(bǔ)貼每日投放約600萬(wàn)元 8月11日,云南省商務(wù)廳發(fā)布通知,對(duì)《2025年云南省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行了調(diào)整。 其中,汽車置換更新補(bǔ)貼調(diào)整為:“根據(jù)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新車類型給予補(bǔ)貼。新車為新能源車的單臺(tái)補(bǔ)貼1萬(wàn)元,新車為燃油車的單臺(tái)補(bǔ)貼0.8萬(wàn)元。” 申請(qǐng)時(shí)間調(diào)整為:“本次汽車置換更新補(bǔ)貼為事后補(bǔ)貼,消費(fèi)者自愿申請(qǐng)。從2025年8月12日起,補(bǔ)貼資金及補(bǔ)貼名額根據(jù)國(guó)家和我省資金分配情況制定每月每周每日資金和補(bǔ)貼名額限額使用計(jì)劃,補(bǔ)貼資金每日投放約600萬(wàn)元,上午10:00開放申請(qǐng),先領(lǐng)先得,用完即止;補(bǔ)貼名額領(lǐng)取須進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證,認(rèn)證信息與補(bǔ)貼申請(qǐng)信息須為同一人;補(bǔ)貼名額有效期為20天(領(lǐng)取后480個(gè)小時(shí)),消費(fèi)者在補(bǔ)貼名額有效期內(nèi)均可提交申請(qǐng)(可先領(lǐng)取補(bǔ)貼名額,再完成車輛賣舊購(gòu)新手續(xù)后提交申請(qǐng))。” 甘肅:8月11日起汽車 以舊換新 補(bǔ)貼回歸 8月11日,甘肅省此前已暫停的消費(fèi)品“以舊換新”補(bǔ)貼于當(dāng)日上午8:00全面回歸。甘肅省商務(wù)廳在“關(guān)于啟用全省消費(fèi)品以舊換新升級(jí)系統(tǒng)的公告”中表示,為進(jìn)一步提升商務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)品以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)便捷度,切實(shí)加強(qiáng)惠民利企,我省決定對(duì)當(dāng)前消費(fèi)品以舊換新補(bǔ)貼申報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行全面優(yōu)化升級(jí)。 新系統(tǒng)適用于省內(nèi)消費(fèi)者申請(qǐng)汽車置換更新、家電以舊換新、3C數(shù)碼產(chǎn)品購(gòu)新、電動(dòng)自行車以舊換新、家裝廚衛(wèi)“煥新”補(bǔ)貼。全省汽車報(bào)廢更新仍舊延用商務(wù)部“全國(guó)汽車流通信息管理平臺(tái)”進(jìn)行補(bǔ)貼申報(bào)。 成都: 錦江區(qū) 與 成華區(qū) 發(fā)布新一輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼 8月9日消息,成都市錦江區(qū)與成華區(qū)發(fā)布最新汽車消費(fèi)最新汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)。其中,在錦江區(qū)購(gòu)置家用乘用新車(包括新能源乘用車、燃油乘用車),按照要求提交資料滿足相應(yīng)的條件,經(jīng)審核合格后,以云閃付紅包形式給予補(bǔ)貼,補(bǔ)貼至高可享4500元。 補(bǔ)貼申請(qǐng)時(shí)間為,云閃付APP申領(lǐng)端口于2025年8月22日10:00:00開放,消費(fèi)者可在2025年8月22日10:00:00至2025年9月10日23:59:59期間提交申請(qǐng),以申請(qǐng)?zhí)峤粫r(shí)間為準(zhǔn),逾期提交不予受理。經(jīng)審核,不符合發(fā)放條件的申請(qǐng)將不予通過,資料存在缺漏的將予以退回修改,最晚需在2025年9月20日23:59:59之前完成修改,逾期未修改或修改后仍不符合要求將不予通過。 本次補(bǔ)貼活動(dòng)預(yù)算1500萬(wàn)元,按照總額控制,不固定每檔次名額,根據(jù)車輛購(gòu)車發(fā)票“價(jià)稅合計(jì)”金額劃?rùn)n,具體如下圖所示: 圖片來(lái)源:成都本地寶公眾號(hào)(下同) 此外,在參與活動(dòng)的成華區(qū)限上汽車企業(yè)購(gòu)置家用乘用新車(含燃油汽車和新能源汽車),且按照要求提交資料并通過審核的個(gè)人消費(fèi)者(不含非自然人消費(fèi)者)。 本次補(bǔ)貼預(yù)算共1500萬(wàn)元,分2500元、4500元、6500元3檔,將控制總金額,不固定每個(gè)檔次名額,先到先得,發(fā)完即止。具體如下圖: 本次補(bǔ)貼申請(qǐng)時(shí)間為2025年8月15日9:00:00-9月10日23:59:59,以申請(qǐng)?zhí)峤粫r(shí)間為準(zhǔn)。申請(qǐng)人登錄本人云閃付APP賬號(hào),在對(duì)應(yīng)頁(yè)面填錄信息,上傳資料供審核。申請(qǐng)人、《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上載明的“購(gòu)買方名稱”《機(jī)動(dòng)車行駛證》《機(jī)動(dòng)車登記證書》上載明的“所有人"必須為同一自然人。同一自然人僅享受1次補(bǔ)貼。 另需注意的是,上述兩個(gè)地區(qū)的購(gòu)車時(shí)間要在2025年8月8日-28日,《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上載明的“開票日期”須在此范圍內(nèi)。車輛注冊(cè)登記時(shí)間為2025年8月8日-9月10日,《機(jī)動(dòng)車行駛證》上載明的“注冊(cè)日期"以及《機(jī)動(dòng)車登記證書》上載明的“登記日期”均須在此范圍內(nèi)。 陜西: 西咸新區(qū)計(jì)劃發(fā)放2025年下半年新能源汽車二手車消費(fèi)補(bǔ)貼 8月7日,陜西西咸新區(qū)計(jì)劃發(fā)放2025年下半年新能源汽車二手車消費(fèi)補(bǔ)貼,自2025年8月8日(含)開始,至公示活動(dòng)結(jié)束(以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票時(shí)間為準(zhǔn)),支持個(gè)人消費(fèi)者在西咸新區(qū)符合條件的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買新能源乘用車(非個(gè)人購(gòu)車、二手車、營(yíng)運(yùn)車輛及特種車輛等車型不在本次補(bǔ)貼范圍內(nèi)),具體標(biāo)準(zhǔn)為: ● 購(gòu)車發(fā)票金額在35萬(wàn)元(含)以上的,每輛補(bǔ)貼10000元。 ● 購(gòu)車發(fā)票金額在25萬(wàn)元(含)—35萬(wàn)元(不含),每輛補(bǔ)貼6000元。 ● 購(gòu)車發(fā)票金額在15萬(wàn)元(含)—25萬(wàn)元(不含),每輛補(bǔ)貼4000元。 ● 購(gòu)車發(fā)票金額在15萬(wàn)元(不含)以下的,每輛補(bǔ)貼2000元。 需注意的是,本次活動(dòng)可與汽車報(bào)廢、置換補(bǔ)貼疊加享受,名額有限,先到先得。 山東濟(jì)南: 發(fā)布 2025年下半年第二輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼 7月31日,濟(jì)南市商務(wù)局發(fā)布《濟(jì)南市2025年下半年第二輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)公告》,申請(qǐng)人在完成車輛上牌的全部流程和車輛注冊(cè)登記手續(xù),并取得《機(jī)動(dòng)車登記證書》和《機(jī)動(dòng)車行駛證》后,即可通過移動(dòng)端申請(qǐng)購(gòu)車補(bǔ)貼。 活動(dòng)時(shí)間為,2025年8月1日0時(shí)至2025年8月31日24時(shí),參與活動(dòng)的汽車銷售企業(yè)開具的《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》時(shí)間須在以上時(shí)間段內(nèi)。補(bǔ)貼資料申報(bào)及修改時(shí)間為2025年8月6日10時(shí)至2025年9月5日24時(shí);參加本次活動(dòng)的個(gè)人消費(fèi)者和企業(yè)(單位)須在規(guī)定時(shí)間之內(nèi)完成補(bǔ)貼資料申報(bào)及修改。 活動(dòng)范圍為在上述時(shí)間內(nèi),在濟(jì)南市參加活動(dòng)的車企購(gòu)置非營(yíng)運(yùn)乘用車新車的個(gè)人(限購(gòu)1輛)和企業(yè)(單位)(行政、事業(yè)單位除外,限購(gòu)3輛),不限戶籍和上牌地區(qū)。 本次補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)所參照的發(fā)票金額以《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上所載金額(不含稅價(jià))為準(zhǔn),不含車輛裝潢、掛牌等其他費(fèi)用。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為: ● 購(gòu)買新車發(fā)票金額10(不含)萬(wàn)元以下,可申領(lǐng)1900元的汽車消費(fèi)禮包。其中,每輛可領(lǐng)取額度1000元的加油儲(chǔ)值卡(價(jià)值1100元)及800元的新車商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。 ● 購(gòu)買新車發(fā)票金額10(含)—15(不含)萬(wàn)元,可申領(lǐng)3200元的汽車消費(fèi)禮包。其中,每輛可領(lǐng)取額度2000元的加油儲(chǔ)值卡(價(jià)值2200元)及1000元的新車商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。 ● 購(gòu)買新車發(fā)票金額為15(含)萬(wàn)元—25(不含)萬(wàn)元,可申領(lǐng)4800元的汽車消費(fèi)禮包。其中,每輛可領(lǐng)取額度3000元的加油儲(chǔ)值卡(價(jià)值3300元)及1500元的新車商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。 ● 購(gòu)買新車發(fā)票金額為25(含)萬(wàn)元—40(不含)萬(wàn)元,可申領(lǐng)6400元的汽車消費(fèi)禮包。其中,每輛可領(lǐng)取額度4000元的加油儲(chǔ)值卡(價(jià)值4400元)及2000元的新車商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。 ● 購(gòu)買新車發(fā)票金額為40(含)萬(wàn)元以上,可申領(lǐng)8500元的汽車消費(fèi)禮包。其中,每輛可領(lǐng)取額度5000元的加油儲(chǔ)值卡(價(jià)值5500元)及3000元的新車商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。 廣西:7月31日起 汽車置換更新補(bǔ)貼恢復(fù) 7月28日,廣西商務(wù)廳發(fā)布公告稱,2025年廣西汽車置換更新補(bǔ)貼恢復(fù),補(bǔ)貼額度為400萬(wàn)元/日。 活動(dòng)時(shí)間為,2025年7月31日(含當(dāng)日,下同)—12月31日期間,每天上午10:00起通過云閃付App開放申請(qǐng),投放資金額度400萬(wàn)元/日,消費(fèi)者先領(lǐng)先得(以成功鎖定名額為準(zhǔn)),當(dāng)日資金額度用完即停止該日申請(qǐng)。 補(bǔ)貼規(guī)則為,購(gòu)買新能源乘用車的新車銷售價(jià)8萬(wàn)元(含)以下補(bǔ)貼0.8萬(wàn)元/輛;8萬(wàn)元(不含)—20萬(wàn)元(含)補(bǔ)貼1.3萬(wàn)元/輛;20萬(wàn)元(不含)以上補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元/輛。 購(gòu)買燃油乘用車的新車售價(jià)8萬(wàn)元(含)以下補(bǔ)貼0.7萬(wàn)元/輛;8萬(wàn)元(不含)—20萬(wàn)元(含)補(bǔ)貼1.1萬(wàn)元/輛;20萬(wàn)元(不含)以上補(bǔ)貼1.3萬(wàn)元/輛。 需注意的是,申請(qǐng)人新購(gòu)汽車乘用車的《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》、《機(jī)動(dòng)車行駛證》有效時(shí)間為:2025年1月1日—12月31日。 河北邯鄲: 調(diào)整2025年汽車置換更新政策 7月23日,河北邯鄲市發(fā)布關(guān)于調(diào)整2025年汽車置換更新政策具體實(shí)施辦法的公告,提出自2025年7月24日(含當(dāng)日,下同)起,我市汽車置換更新政策具體實(shí)施辦法調(diào)整為“先領(lǐng)取資格、再申報(bào)補(bǔ)貼”的方式組織實(shí)施,8月1日起在“懂車帝”APP發(fā)放資格券,具體發(fā)放時(shí)間和操作流程另行發(fā)布。 需注意的是,2025年7月23日前已購(gòu)買新車(以發(fā)票開具時(shí)間為準(zhǔn))的消費(fèi)者,按照調(diào)整前辦法執(zhí)行。消費(fèi)者務(wù)于2025年8月31日前提交完整準(zhǔn)確的申報(bào)材料,審核通過后發(fā)放置換更新補(bǔ)貼。逾期將按照調(diào)整后的辦法執(zhí)行。
2025-08-22 17:12:24車價(jià)降、股價(jià)升! 李斌:繼續(xù)保持高價(jià)很難參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
在蔚來(lái)汽車公布全新ES8預(yù)售價(jià)格后,市場(chǎng)給出了積極反饋。其中蔚來(lái)美股高開高走,漲幅達(dá)到9.27%,報(bào)5.54美元,總市值124.43億美元;至22日午間收盤,蔚來(lái)港股收漲7.33%,報(bào)44.2港元,總市值992.73億港元,雙雙創(chuàng)一年多來(lái)新高。 此前一日,蔚來(lái)全新ES8公布預(yù)售價(jià),整車購(gòu)買預(yù)售價(jià)41.68萬(wàn)元起,電池租用方式購(gòu)買預(yù)售價(jià)30.88萬(wàn)元起。相比第二代蔚來(lái)ES8上市時(shí)發(fā)布的正式售價(jià)區(qū)間52.8萬(wàn)-63.8萬(wàn)元,新一代ES8起售價(jià)降幅達(dá)到11.12萬(wàn)元,同時(shí)預(yù)計(jì)9月底上市交付時(shí)正式售價(jià)還存在進(jìn)一步下探的可能。 “蔚來(lái)不公布訂單數(shù)量,但是如果按照小時(shí)算,到目前為止,全新ES8的訂單量是超過上個(gè)月樂道L90的。”蔚來(lái)汽車總裁秦力洪于新車發(fā)布翌日透露。 作為另一款大三排純電SUV,樂道L90 8月12日發(fā)文,L90上市10天,累計(jì)交付超4000臺(tái),呈現(xiàn)“熱產(chǎn)、熱銷、熱交”態(tài)勢(shì),目前工廠正滿產(chǎn)運(yùn)行,加緊生產(chǎn)備貨,加速交付。 盡管未公布具體訂單量,但大量沿用蔚來(lái)旗艦轎車ET9的技術(shù)與配置的全新ES8在定價(jià)策略上更展現(xiàn)了蔚來(lái)對(duì) “成本” 與 “價(jià)值” 平衡的理解。蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌8月22日稱,“如果蔚來(lái)繼續(xù)保持高價(jià),很難參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。” “新款ES8現(xiàn)在的成本較老款ES8低很多,現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格仍然有毛利。”李斌解釋道,“現(xiàn)在我們有了更多車型,可以分?jǐn)偢喑杀?,?guī)?;搅艘欢ǔ潭?。另外自研芯片能降低的成本高于大家的想象。” 在此之前,蔚來(lái)汽車提出了今年四季度實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)。對(duì)此,李斌表示,投資最終還是要回歸公司基本面,企業(yè)要在兩方面給到投資者信心。 “首先是產(chǎn)品能力。對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說,最終還是產(chǎn)品說了算。產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)、研發(fā)能力能否滿足用戶需求,是符合當(dāng)下對(duì)蔚來(lái)團(tuán)隊(duì)考察的要點(diǎn)。其次是運(yùn)營(yíng)效率。企業(yè)要用更高效的方式做出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,涵蓋研發(fā)、供應(yīng)鏈以及銷售服務(wù)體系等方面。只要做好產(chǎn)品、提升運(yùn)營(yíng)效率,盈利便是水到渠成的事。”李斌稱,經(jīng)過前一段時(shí)間和過去幾年的調(diào)整,蔚來(lái)有信心達(dá)到投資者的期望。 按照蔚來(lái)汽車管理層在今年一季報(bào)電話會(huì)上透露的信息,今年第四季度NIO品牌有望達(dá)到月銷量25,000輛的水平,較去年穩(wěn)態(tài)2萬(wàn)輛的銷量提高20%;樂道品牌三款車型(L60/80/90)將在今年四季度實(shí)現(xiàn)合計(jì)單月2.5萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。 李斌認(rèn)為,蔚來(lái)四季度整體銷量將超過5萬(wàn)輛,毛利率達(dá)到17-18%,“是可以實(shí)現(xiàn)盈利的”。
2025-08-22 17:04:34上海有色網(wǎng)走訪先登高科,共探電磁線與高效電機(jī)協(xié)同發(fā)展新路徑
SMM8月22日訊: 為深入了解電磁線行業(yè)前沿與市場(chǎng)動(dòng)態(tài),促進(jìn)電機(jī)上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源高效整合,賦能電機(jī)行業(yè)向高效化、智能化、綠色化發(fā)展,8月15日上午,上海有色網(wǎng)(SMM)營(yíng)銷部總監(jiān)徐得安、電機(jī)事業(yè)部負(fù)責(zé)人范翠、營(yíng)銷經(jīng)理丁怡一行走訪了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電磁線研發(fā)制造企業(yè)——先登高科電氣股份有限公司。先登高科高層管理團(tuán)隊(duì)對(duì)SMM的到訪表示熱烈歡迎,雙方圍繞高效電機(jī)發(fā)展對(duì)電磁線材料的技術(shù)需求及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新等議題展開了深入交流。 本次走訪聚焦電磁線技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新路徑,共同探討電機(jī)行業(yè)高效化、智能化升級(jí)方案。此次走訪以"整合行業(yè)資源,產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展"為核心目標(biāo),并實(shí)地考察了先登高科智能化生產(chǎn)車間,深入了解電磁線的先進(jìn)制造工藝與質(zhì)量控制體系。在座談中,雙方重點(diǎn)圍繞三大議題展開建設(shè)性討論: 1. 電磁線技術(shù)前沿趨勢(shì)與創(chuàng)新方向; 2. 新能源等領(lǐng)域行業(yè)動(dòng)態(tài); 3. 電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展合作空間。 本次走訪為雙方在電磁線技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展、戰(zhàn)略資源等領(lǐng)域的深度合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),彰顯了電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)攜手推動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的決心。未來(lái),SMM將依托其深厚的市場(chǎng)洞察、數(shù)據(jù)服務(wù)能力及產(chǎn)業(yè)鏈資源網(wǎng)絡(luò),攜手先登高科等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),積極探索信息共享、需求對(duì)接、聯(lián)合推廣等創(chuàng)新合作模式,共同推動(dòng)電磁線技術(shù)進(jìn)步與應(yīng)用拓展,為電機(jī)產(chǎn)業(yè)的高效化、輕量化升級(jí)注入新動(dòng)能,助力中國(guó)高端電工材料競(jìng)爭(zhēng)力提升與產(chǎn)業(yè)鏈整體高質(zhì)量發(fā)展。 先登高科電氣股份有限公司簡(jiǎn)介 先登初創(chuàng)于1984年,是一家專業(yè)制造電磁線的國(guó)家級(jí)綠色工廠。公司注冊(cè)資金14220萬(wàn)元,占地面積192畝,地處湖州市南太湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園和雙林陽(yáng)光大道。2024年實(shí)現(xiàn)銷售收入46億元,生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益連續(xù)居全國(guó)同行業(yè)前茅。 公司以“成為全球一流的特種繞組線綠色智能工廠”為目標(biāo),建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸特種電磁線建設(shè)項(xiàng)目。公司致力于打造成國(guó)內(nèi)新能源車輛電機(jī)、軌道交通電機(jī)、高效節(jié)能電機(jī)專用特種電磁線的最大生產(chǎn)基地之一。公司開發(fā)了國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)信息化管理系統(tǒng)和實(shí)時(shí)質(zhì)量管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)智能化實(shí)時(shí)管控,提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,榮獲國(guó)家級(jí)綠色工廠、國(guó)家先進(jìn)級(jí)智能工廠、浙江省未來(lái)工廠培育企業(yè)、市政府質(zhì)量獎(jiǎng)等榮譽(yù)。 公司立足于電磁線產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,致力于技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開拓,其主導(dǎo)產(chǎn)品“先登”牌 系列電磁線具有四十多種型號(hào)、超千種規(guī)格,產(chǎn)品采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),取得美國(guó)UL認(rèn)證、RoHS認(rèn)證,榮獲浙江省出口名牌等榮譽(yù)。公司具有強(qiáng)大的研發(fā)能力,成立了省級(jí)特種電磁線技術(shù)中心、省級(jí)研究院,與國(guó)內(nèi)外科研院所及跨國(guó)公司開展廣泛的技術(shù)合作,完成了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)技改和科研項(xiàng)目,研制開發(fā)了一系列科技新產(chǎn)品。至今,公司主導(dǎo)制定標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng),參與起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)19項(xiàng),有效專利51個(gè)。公司產(chǎn)品覆蓋全國(guó),并遠(yuǎn)銷澳洲、歐洲、美洲、東南亞、非洲等國(guó)家和地區(qū),已成為西門子、中車等國(guó)際知名電機(jī)、電器制造企業(yè)的全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。 設(shè)備管理 企業(yè)榮譽(yù) 企業(yè)文化 愿景:為動(dòng)力產(chǎn)業(yè)提供可靠解決方案成為全球電磁線用戶優(yōu)選供應(yīng)商 使命:一心一意做好一根線 價(jià)值觀:誠(chéng)信/感恩/創(chuàng)新/高效 SMM聯(lián)系 人: 范翠 電話: 13816522387 郵箱: fancui@smm.cn
2025-08-22 17:01:37高盛“六問六答”:今年全球央行年會(huì)的看點(diǎn)究竟在哪?
由堪薩斯城聯(lián)儲(chǔ)主辦的全球央行年會(huì),已經(jīng)于本周四晚間在美國(guó)懷俄明州小鎮(zhèn)杰克遜霍爾拉開帷幕。其中,美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾定于北京時(shí)間周五晚間22點(diǎn)在這場(chǎng)年會(huì)活動(dòng)上的講話,無(wú)疑可以稱得上是這場(chǎng)央行盛會(huì)的重中之重。 這幾乎肯定是鮑威爾最后一次以美聯(lián)儲(chǔ)主席的身份出席杰克遜霍爾會(huì)議——他面臨的最大挑戰(zhàn)是如何傳達(dá)一個(gè)相對(duì)清晰的貨幣政策前景信息,因?yàn)镕OMC內(nèi)部當(dāng)前在下次利率調(diào)整的問題上,正陷入嚴(yán)重分歧。同時(shí),鮑威爾預(yù)計(jì)還將闡述美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)其所謂貨幣政策“框架”的審查結(jié)果,這可能影響到未來(lái)幾年美聯(lián)儲(chǔ)政策大方針上的重點(diǎn)變化。 對(duì)此,華爾街知名投行高盛,也在今晚備受矚目的鮑威爾演講前,用問答的形式介紹了今年的這場(chǎng)央行年會(huì)究竟有哪些看點(diǎn),鮑威爾又可能將作何表述? 問:今年杰克遜霍爾會(huì)議的議程是什么? 高盛答: 今年會(huì)議的主題是“轉(zhuǎn)型中的勞動(dòng)力市場(chǎng):人口統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)力和宏觀經(jīng)濟(jì)政策”。 對(duì)市場(chǎng)而言,最受矚目的重頭戲就是美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾于北京時(shí)間8月22日晚上10點(diǎn)發(fā)表的經(jīng)濟(jì)展望演講。周五和周六的其余會(huì)議內(nèi)容包括研究論文展示、小組討論及政策制定者演講。 財(cái)聯(lián)社注: 目前美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)在杰克遜霍爾年會(huì)的官網(wǎng)上發(fā)布了本次會(huì)議的日程表??梢钥吹剑?除了今晚的這場(chǎng)鮑威爾演講外,另一個(gè)頗受矚目的會(huì)議活動(dòng)或許是北京時(shí)間周日凌晨0點(diǎn)25分的一場(chǎng)專題討論, 屆時(shí)三大央行行長(zhǎng)——英國(guó)央行行長(zhǎng)貝利、歐洲央行行長(zhǎng)拉加德和日本央行行長(zhǎng)植田和男都將參與其中。 問:高盛當(dāng)前對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)利率走向的預(yù)測(cè)是什么? 高盛答:我們預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將在9月、11月和12月連續(xù)進(jìn)行三次25個(gè)基點(diǎn)的降息,隨后明年再進(jìn)行兩次降息,最終利率降至3%-3.25%的水平。 正如我們上周末指出,我們認(rèn)為7月疲軟的就業(yè)報(bào)告——尤其是趨勢(shì)性就業(yè)增長(zhǎng)放緩的態(tài)勢(shì),已足以讓美聯(lián)儲(chǔ)決策層決定重啟降息。即使8月就業(yè)增長(zhǎng)反彈,但7月數(shù)據(jù)中的大幅下修也可能已足夠令人不安,以至于進(jìn)一步推遲降息行動(dòng)將顯得不明智。 問:鮑威爾周五會(huì)就經(jīng)濟(jì)及9月降息可能性發(fā)表哪些觀點(diǎn)? 高盛答:我們預(yù)計(jì)鮑威爾將修改他在7月美聯(lián)儲(chǔ)決議新聞發(fā)布會(huì)上的表態(tài) ——當(dāng)時(shí)鮑威爾表示FOMC正處于有利位置,可在調(diào)整政策立場(chǎng)前進(jìn)一步了解經(jīng)濟(jì)可能走向及變化中的風(fēng)險(xiǎn)平衡。 而這一次,鮑威爾或?qū)⒅赋鯢OMC有能力應(yīng)對(duì)其雙重使命所面臨的雙向風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)明確表示更關(guān)注勞動(dòng)力市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。 他可能會(huì)強(qiáng)調(diào),7月就業(yè)報(bào)告顯示就業(yè)增長(zhǎng)大幅下修(表明趨勢(shì)增長(zhǎng)疲軟且就業(yè)創(chuàng)造范圍狹窄)后,勞動(dòng)力市場(chǎng)下行風(fēng)險(xiǎn)已加劇。 鮑威爾還可能重申,合理的基本假設(shè)是關(guān)稅僅可能對(duì)物價(jià)水平產(chǎn)生一次性影響。 高盛認(rèn)為鮑威爾不會(huì)明確釋放9月降息信號(hào),但其演講應(yīng)會(huì)向市場(chǎng)清晰傳遞他傾向于支持降息的立場(chǎng)。 高盛推測(cè),若鮑威爾強(qiáng)力推動(dòng),大多數(shù)對(duì)9月降息持矛盾態(tài)度的FOMC委員將愿意支持降息,但他可能認(rèn)為更合理的做法是在臨近會(huì)議時(shí)、手握更多數(shù)據(jù)后再向同僚論證此觀點(diǎn)。 可能的鴿派意外包括: 鮑威爾對(duì)勞動(dòng)力市場(chǎng)表現(xiàn)出更強(qiáng)的憂慮基調(diào),或更強(qiáng)烈暗示短期內(nèi)降息適宜。 可能的鷹派意外包括: 鮑威爾對(duì)雙重使命風(fēng)險(xiǎn)采取更平衡語(yǔ)調(diào),或重點(diǎn)關(guān)注寬松的廣義金融環(huán)境——這可能被解讀為暗示降息緊迫性較低。 問:杰克遜霍爾會(huì)議重要嗎?鮑威爾過去是否曾通過該會(huì)議提供影響市場(chǎng)的政策指引? 高盛答: 鮑威爾在歷年的杰克遜霍爾演講中經(jīng)常會(huì)提供具體的政策指引,并影響到美債市場(chǎng),如下圖所示: 2018年,鮑威爾主張延續(xù)季度性的加息——隨后在當(dāng)年9月和12月會(huì)議上分別各加息了25個(gè)基點(diǎn); 2019年,鮑威爾暗示需實(shí)施市場(chǎng)已定價(jià)的降息,以維持金融條件寬松并支撐經(jīng)濟(jì)——隨后在當(dāng)年9月降息了25個(gè)基點(diǎn); 2020年,鮑威爾宣布了備受矚目的首次政策框架評(píng)估結(jié)果; 2021年,鮑威爾強(qiáng)化了即將啟動(dòng)縮減QE的預(yù)期——隨后美聯(lián)儲(chǔ)在2021年11月正式啟動(dòng)了縮減資產(chǎn)購(gòu)買; 2022年,鮑威爾重申“在某個(gè)時(shí)候”放慢緊縮步伐是適宜的,并表示再次加息75個(gè)基點(diǎn)“可能合適”但取決于數(shù)據(jù)——隨后美聯(lián)儲(chǔ)在2022年9月和11月各加息了75個(gè)基點(diǎn)。 2023年,鮑威爾稱FOMC將“謹(jǐn)慎推進(jìn)”,根據(jù)數(shù)據(jù)決定政策——隨后美聯(lián)儲(chǔ)在當(dāng)年9月沒有再繼續(xù)加息,貨幣政策緊縮進(jìn)程結(jié)束。 2024年,鮑威爾表示已于7月會(huì)議紀(jì)要預(yù)兆的降息即將到來(lái),并稱風(fēng)險(xiǎn)平衡已變化且降息“時(shí)機(jī)與步伐”取決于數(shù)據(jù),其發(fā)言后導(dǎo)致債券市場(chǎng)對(duì)50個(gè)基點(diǎn)降息的定價(jià)概率上升——隨后美聯(lián)儲(chǔ)在當(dāng)年9月大幅降息50個(gè)基點(diǎn)。 財(cái)聯(lián)社注:可以看到,歷年鮑威爾在杰克遜霍爾上的表態(tài),幾乎都對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)此后的決策起到了關(guān)鍵的指引作用。 問:鮑威爾會(huì)就FOMC框架評(píng)估發(fā)表哪些觀點(diǎn)? 高盛答: 我們?cè)谠缜皥?bào)告中已討論對(duì)框架評(píng)估的預(yù)期。FOMC近期會(huì)議紀(jì)要已預(yù)示,其可能部分逆轉(zhuǎn)2020年首次框架評(píng)估時(shí)作出的調(diào)整,但幅度會(huì)保持適度——因鮑威爾及其他美聯(lián)儲(chǔ)官員已駁斥“這些調(diào)整顯著加劇了疫情期通脹飆升”的觀點(diǎn),并指出FOMC未來(lái)可能因零利率下限約束,而需要重新獲得支持經(jīng)濟(jì)的工具。 具體而言,高盛預(yù)計(jì)FOMC將恢復(fù)“對(duì)雙向偏離充分就業(yè)水平作出反應(yīng)”的表述 (而非2020年時(shí)僅針對(duì)“就業(yè)不足”的情況),或至少弱化“就業(yè)不足”方面的措辭。2020年的政策框架調(diào)整,其實(shí)忽視了就業(yè)過熱的風(fēng)險(xiǎn)——放棄了“勞動(dòng)力市場(chǎng)過熱就應(yīng)自動(dòng)觸發(fā)加息,以防范通脹”的理念。 高盛還預(yù)計(jì)FOMC將恢復(fù)“靈活通脹目標(biāo)制”作為主要策略,取代“靈活平均通脹目標(biāo)制” (FAIT,flexible average inflation targeting)——后者允許通脹在長(zhǎng)期低迷后適度超過2%,以實(shí)現(xiàn)周期內(nèi)平均2%并穩(wěn)定通脹預(yù)期。但FOMC可能會(huì)保留在經(jīng)濟(jì)疲軟且利率處于零下限時(shí)采用補(bǔ)償策略的選項(xiàng)。FOMC還可能承諾對(duì)通脹的雙向偏離作出強(qiáng)力回應(yīng)——如歐洲央行近期策略更新所示的那樣。 不過高盛認(rèn)為,兩項(xiàng)調(diào)整均不會(huì)對(duì)貨幣政策產(chǎn)生立竿見影的影響。鮑威爾也不太可能討論美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)溝通實(shí)踐的審查,該審查將于今年晚些時(shí)候完成。 問:高盛對(duì)會(huì)議主題“轉(zhuǎn)型中的勞動(dòng)力市場(chǎng):人口結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)率與宏觀經(jīng)濟(jì)政策”有何見解? 高盛答: 會(huì)議主題寬泛,我們不確定論文宣講經(jīng)濟(jì)學(xué)家將探討哪些角度。我們近期的勞動(dòng)力市場(chǎng)研究聚焦于過去幾年移民數(shù)量波動(dòng)的影響。就生產(chǎn)率主題,宣講人可能指出:自2019年第四季度以來(lái),勞動(dòng)生產(chǎn)率年均增速達(dá)1.8%——高于2007年第四季度至2019年第四季度周期的1.5%,更接近約2%的歷史平均水平。 財(cái)聯(lián)社注:全球央行年會(huì)期間將發(fā)布的幾篇論文或許值得投資者留意。 其中,密歇根大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授Linda Tesar將提交一篇關(guān)于美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)流動(dòng)性下降的經(jīng)濟(jì)影響的論文;加州大學(xué)伯克利分校教授Emi Nakamura將探討央行如何應(yīng)對(duì)通脹飆升;哈佛大學(xué)教授Ludwig Straub將提交一篇分析美國(guó)債務(wù)可持續(xù)性的論文。
2025-08-22 16:26:54沖至歷史新高!半導(dǎo)體板塊高歌猛進(jìn) 寒武紀(jì)股價(jià)20CM漲停再創(chuàng)記錄【熱股】
SMM 8月22日訊:今日,A股三大指數(shù)早盤集體走高,午后滬指站穩(wěn)3800點(diǎn),滬深300指數(shù)盤中一度漲逾1.6%,創(chuàng)業(yè)板指更是一度漲逾2.6%。 板塊上,半導(dǎo)體板塊盤中大幅拉漲,指數(shù)一度漲4.8%,盤中最高觸及1829.87的高位,刷新其板塊上市以來(lái)的歷史新高! 個(gè)股方面,寒武紀(jì)-U、海光信息、盛美上海、成都華微盤中20CM漲停,中芯國(guó)際、杰華特、恒爍股份等多股紛紛漲逾10%。 消息面上, 昨日盤后,DeepSeek-V3.1正式發(fā)布,并提及DeepSeek-V3.1使用了UE8M0 FP8 Scale的參數(shù)精度,DeepSeek 表示新精度格式針對(duì)即將發(fā)布的下一代國(guó)產(chǎn)芯片設(shè)計(jì),表明未來(lái)基于 DeepSeek 模型的訓(xùn)練與推理有望更多應(yīng)用國(guó)產(chǎn) AI 芯片,助力國(guó)產(chǎn)算力生態(tài)加速建設(shè),頭部國(guó)產(chǎn)開源模型對(duì)國(guó)產(chǎn)芯片的支持有望推動(dòng)國(guó)產(chǎn)算力生態(tài)加速落地。 有機(jī)構(gòu)指出,DeepSeek-V3.1 采用UE8M0 FP8 Scale,國(guó)產(chǎn)AI芯片-國(guó)產(chǎn)開源模型-下游應(yīng)用,國(guó)產(chǎn)AI生態(tài)全方面閉環(huán)。當(dāng)前國(guó)產(chǎn)AI芯片正處于技術(shù)突破與生態(tài)落地的關(guān)鍵窗口期,UE8M0 FP8助力國(guó)產(chǎn)芯片加速追趕。 該消息對(duì)于國(guó)產(chǎn)芯片而言無(wú)疑是重大利好,中信建投8月22日表示,DeepSeek模型更新至V3.1版,新增支持FP8精度和國(guó)產(chǎn)芯片。此舉有望推動(dòng)國(guó)產(chǎn)算力生態(tài)加速落地。騰訊業(yè)績(jī)會(huì)上透露,公司推理芯片供應(yīng)渠道多元化,國(guó)際供應(yīng)鏈波動(dòng)下,國(guó)產(chǎn)推理算力芯片或成助力。華為昇騰芯片近期在政府、金融等行業(yè)的應(yīng)用逐步擴(kuò)大,進(jìn)一步體現(xiàn)國(guó)產(chǎn)芯片的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力正在提升。 愛妾值得一提的是,近期,消費(fèi)電子以及AI的需求持續(xù)攀升,帶動(dòng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈景氣度回升。據(jù)德勤中國(guó)日前發(fā)布的《技術(shù)趨勢(shì)2025》中文版報(bào)告顯示,2024年,全球芯片市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)為5760億美元,其中,AI芯片銷售額占比11%,超過570億美元。預(yù)計(jì)到2025年,新一代AI芯片規(guī)模將超過1500億美元;到2027年,全球AI芯片市場(chǎng)將增長(zhǎng)至4000億美元,保守估計(jì)也將達(dá)到1100億美元。 而目前市場(chǎng)也普遍認(rèn)為,AI的快速發(fā)展在持續(xù)拉動(dòng)半導(dǎo)體行業(yè)的繁榮,浙商證券表示,從需求端來(lái)看,除AI云服務(wù)器行業(yè)成長(zhǎng)本身帶來(lái)的AI芯片需求成長(zhǎng)外,國(guó)內(nèi)云廠商對(duì)AI芯片國(guó)產(chǎn)化率的訴求也在提升,為本土AI芯片需求帶來(lái)了共振。 個(gè)股方面,寒武紀(jì)-U自8月12日以來(lái)其股價(jià)接連攀升,并于8月20日成功沖破1000元/股的整數(shù)關(guān)口,接連刷新其歷史新高。8月22日,在大盤表現(xiàn)搶眼,半導(dǎo)體板塊飆漲的情況下,寒武紀(jì)-U再度不負(fù)眾望,盤中一度漲20%封死漲停板,報(bào)1243.2元/股,續(xù)刷其上市以來(lái)的歷史新高。而截至目前,寒武紀(jì)U也成為了A股除了貴州茅臺(tái)以外股價(jià)最高的股票,是繼茅臺(tái)之后唯一突破千元大關(guān)的個(gè)股。 此前,寒武紀(jì)-U曾在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司一直專注于人工智能芯片產(chǎn)品的研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新,致力于打造人工智能領(lǐng)域的核心處理器芯片。隨著大模型領(lǐng)域的快速發(fā)展,公司新一代智能處理器微架構(gòu)及指令集針對(duì)大模型的訓(xùn)練推理等場(chǎng)景進(jìn)行重點(diǎn)優(yōu)化,將在編程靈活性、易用性、性能、功耗、面積等方面提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 作為科創(chuàng)板人工智能芯片的龍頭,寒武紀(jì)-U憑借AI算力需求激增及國(guó)產(chǎn)芯片替代政策支持,成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),目前其市值已經(jīng)高達(dá)5200億元。 華福證券認(rèn)為,全球半導(dǎo)體材料市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張,國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體材料國(guó)產(chǎn)化率預(yù)計(jì)同步提升,國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體材料迎來(lái)良好投資窗口期。 天風(fēng)證券8月19日發(fā)布研報(bào)稱,2025年,全球半導(dǎo)體增長(zhǎng)延續(xù)樂觀增長(zhǎng)走勢(shì),2025年AI驅(qū)動(dòng)下游增長(zhǎng)。同時(shí),政策對(duì)供應(yīng)鏈中斷與重構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)升級(jí),國(guó)產(chǎn)替代持續(xù)推進(jìn)。二季度各環(huán)節(jié)公司業(yè)績(jī)預(yù)告亮眼,展望三季度半導(dǎo)體旺季期,建議關(guān)注存儲(chǔ)/功率/代工/ASIC/SoC業(yè)績(jī)彈性,設(shè)備材料、算力芯片國(guó)產(chǎn)替代。
2025-08-22 15:38:03