緬甸硝酸銦進口量
緬甸硝酸銦進口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 硝酸銦 | 1000-1500 | 千克 |
| 2020 | 硝酸銦 | 1200-1600 | 千克 |
| 2021 | 硝酸銦 | 1500-2000 | 千克 |
| 2022 | 硝酸銦 | 1800-2200 | 千克 |
| 2023 | 硝酸銦 | 2000-2500 | 千克 |
緬甸硝酸銦進口量行情
緬甸硝酸銦進口量資訊
最高漲超37%！7月碳酸鋰期貨價格“狂飆” 8月市場或轉(zhuǎn)向緊平衡？【SMM熱點】
SMM 8月6日訊：7月，對于光伏和鋰電行業(yè)都是不平凡的一個月，在國家“反內(nèi)卷”政策的帶動下，光伏、鋰電板塊快速調(diào)整，資金大量涌入，投資者瘋狂的熱情帶動工業(yè)硅、多晶硅以及碳酸鋰期貨價格在7月接連攀升。碳酸鋰期貨主連在過去的一個多月的時間內(nèi)，受政策面及供應端多方消息的擾動，從6月23日最低點的58400元/噸最高漲至7月25日盤中創(chuàng)下的80520元/噸的高位，最高漲幅多達37.88%。不過隨著市場情緒逐步恢復正常，碳酸鋰期貨價格在7月底又步入了下行通道，截至7月31日，碳酸鋰主連收盤報68280元/噸，月線上漲8.93%，錄得繼2024年2月以來的最大月線漲幅。 現(xiàn)貨價格方面，碳酸鋰現(xiàn)貨報價在7月份也接連上漲，不過現(xiàn)貨市場的漲幅并不敵期貨市場那么不理智及瘋狂，7月碳酸鋰現(xiàn)貨均價最高在7月28日觸及73900元/噸，較6月24日的年內(nèi)低點59900元/噸上漲14000元/噸，最高漲幅達23.37%。月度漲幅方面，據(jù)SMM現(xiàn)貨報價顯示，截至7月31日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價報72000元/噸，較7月1日的61300元/噸上漲10700元/噸，漲幅達17.46%。 》點擊查看SMM新能源產(chǎn)品現(xiàn)貨報價 具體來看碳酸鋰期貨價格走勢分析：在7月中上旬，碳酸鋰期貨價格接連上漲主要是由政策面帶動。進入7月，國家多次公開提及“反內(nèi)卷”的話題，光伏、鋰電池和電商作為國內(nèi)內(nèi)卷的“重災區(qū)”，自然頗受市場關(guān)注。而雖然反內(nèi)卷政策對雙硅影響更明顯，但對碳酸鋰也有一定程度上的情緒面的作用，因此，市場情緒高漲，短期資金大量流入，帶動碳酸鋰期貨市場進入非理性波動的階段。 “反內(nèi)卷”為碳酸鋰期貨價格提供上漲契機 供應端擾動再度“火上澆油” 而在碳酸鋰價格震蕩上漲的同時，市場上也出現(xiàn)了多家鋰鹽企業(yè)相繼停產(chǎn)的消息，首先是7月中旬的藏格礦業(yè)，彼時公司發(fā)布公告稱，7月16日收到海西州自然資源局、海西州鹽湖管理局下發(fā)的《關(guān)于責令立即停止鋰資源開發(fā)利用活動的通知》，要求其立即停止違規(guī)開采行為并積極整改，完善鋰資源合法手續(xù)，待鋰資源手續(xù)合法合規(guī)后，向海西州鹽湖管理局申請復產(chǎn)，經(jīng)申請通過后方可復產(chǎn)。藏格礦業(yè)表示，收到《通知》后，公司全資子公司藏格鋰業(yè)已按要求停產(chǎn)；同時，公司正積極推進鋰資源開采手續(xù)辦理，待鋰資源開采手續(xù)辦理完成后，將及時向海西州鹽湖管理局申請復產(chǎn)。 據(jù)SMM彼時了解，此次涉及停產(chǎn)的產(chǎn)線月產(chǎn)能約為1200噸碳酸鋰當量，該產(chǎn)線停產(chǎn)對國內(nèi)碳酸鋰市場整體供應影響較為有限。 提及對公司的影響，藏格礦業(yè)表示，根據(jù)2025年經(jīng)營計劃，藏格鋰業(yè)預計實現(xiàn)碳酸鋰產(chǎn)量11,000噸、銷量11,000噸；上半年實現(xiàn)產(chǎn)量5,170噸、銷量4,470噸，實現(xiàn)凈利潤約4,852萬元，占公司整體凈利潤的比例很低?？偟膩碚f，碳酸鋰業(yè)務占凈利潤比例較低，此次停產(chǎn)對公司當期經(jīng)營業(yè)績影響有限。 7月22日，江特電機方面也發(fā)布了子公司停產(chǎn)檢修的公告，停產(chǎn)檢修的范圍為宜春銀鋰的全部鋰鹽生產(chǎn)線，旨在進一步降低生產(chǎn)成本，確保生產(chǎn)設備后續(xù)的安全穩(wěn)定運行。江特電機表示，在本次停產(chǎn)期間，宜春銀鋰將組織技術(shù)團隊對生產(chǎn)設備進行全面檢修，并對部分設備進行技術(shù)改造，使生產(chǎn)設備達到最佳的運行水平。 提及該事件對公司的影響，江特電機表示，本次宜春銀鋰停產(chǎn)檢修，預計對全年的經(jīng)營業(yè)績不會產(chǎn)生重大不利影響，具體影響以公司披露的財務報告為準。宜春銀鋰本次停產(chǎn)檢修完成后，有助于進一步提高產(chǎn)線設備的穩(wěn)定性和運行水平，進一步降低生產(chǎn)成本，提升綜合效益，符合公司和全體股東的利益。本次檢修不會影響已有銷售合同和未來一段時間的供貨。宜春銀鋰預計于2025年7月25日對產(chǎn)線進行設備檢修，預計檢修時間26天左右。除上述情況外，公司其他業(yè)務生產(chǎn)運營情況一切正常。 而早在6月28日，中礦資源也曾發(fā)布公告稱，為進一步降低鋰鹽業(yè)務生產(chǎn)成本，加速推進智能制造轉(zhuǎn)型升級，深化綠色低碳發(fā)展模式，中礦資源集團股份有限公司下屬全資公司中礦資源（江西）鋰業(yè)有限公司擬對年產(chǎn)2.5萬噸鋰鹽生產(chǎn)線進行綜合技術(shù)升級改造，投資建設年產(chǎn)3萬噸高純鋰鹽技改項目。項目總投資額為12,074.42萬元，資金來源為中礦鋰業(yè)自有資金或自籌資金，停產(chǎn)檢修及技改時間約為6個月。 公告中提到，本項目是圍繞年產(chǎn)2.5萬噸鋰鹽生產(chǎn)線的停產(chǎn)技改項目，在項目建設期間，將會對公司鋰鹽業(yè)務的產(chǎn)量和銷量產(chǎn)生一定影響。 而除了上述三個已經(jīng)外發(fā)公告確認的企業(yè)減停產(chǎn)動態(tài)，在7月下旬，市場上捕風捉影的關(guān)于江西鋰礦采礦證的合規(guī)問題以及傳聞中青海某頭部鹽湖企業(yè)因傳礦證過期及超采問題被檢查等消息，也一度刺激碳酸鋰險些一次性拿下兩個漲停板，不過鑒于上述消息暫未得到證實，因此，在最初的一波情緒帶動的資金大量涌入之后，碳酸鋰期貨市場逐步回歸理性，進入8月之后，期貨價格波動逐步收窄。 廣期所亮度出手為碳酸鋰期貨市場“降溫” 值得一提的是，因碳酸鋰持續(xù)大幅波動，廣期所曾在7月多次出手為碳酸鋰期貨“降溫”。7月30日，廣期所發(fā)布《關(guān)于調(diào)整工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰期貨部分合約交易限額的通知》，其中規(guī)定，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉量不得超過500手，在碳酸鋰期貨LC2510、LC2511、LC2512、LC2601合約上單日開倉量分別不得超過2,000手。有業(yè)內(nèi)人士指出，限倉措施是為抑制短線的投機資金，防止相關(guān)品種價格繼續(xù)大幅上漲偏離基本面，引發(fā)市場風險。 7月25日，廣期所還發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整碳酸鋰期貨LC2509合約交易限額的通知》，其中提到，經(jīng)研究決定，自2025年7月28日交易時起，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉量不得超過3,000手。 而雖然碳酸鋰期貨價格在7月大幅上漲，甚至一度拉漲至8萬元/噸的高價，但據(jù)SMM了解，實際現(xiàn)貨市場供需并未出現(xiàn)明顯的缺口，國內(nèi)碳酸鋰庫存也處于14萬噸左右的高位，下游整體對碳酸鋰8萬元/噸的高價抵觸強烈，接受度有限。 7月碳酸鋰現(xiàn)貨市場過剩幅度明顯收窄 8月有何期待？ 不過7月因期貨市場套保機會顯現(xiàn)，促使此前低開工率的鋰鹽企業(yè)陸續(xù)復產(chǎn)，行業(yè)整體供給能力顯著回升，據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，7月國內(nèi)碳酸鋰月度總產(chǎn)量首次突破8萬噸大關(guān)，同比大幅增長26%。其中鋰輝石端產(chǎn)出的碳酸鋰增幅最為明顯，一方面，是因部分一二線鋰鹽廠產(chǎn)線恢復生產(chǎn)，貢獻增量；另一方面，非一體化鋰鹽廠在期貨套保利潤刺激下提高開工率，推動產(chǎn)量增長。需要注意的是，雖然鋰輝石端碳酸鋰產(chǎn)出在套保利潤支撐下維持高產(chǎn)，但青海、江西鋰資源供應擾動制約了整體產(chǎn)量增幅。7月需求端則受益于儲能市場的持續(xù)拉動，呈現(xiàn)穩(wěn)定增長。因此，整體來看，7月碳酸鋰市場仍延續(xù)過剩格局，但過剩幅度已經(jīng)明顯收窄。 展望8月，SMM認為，考慮極端情況發(fā)生（如礦山停產(chǎn)），相關(guān)鋰鹽廠仍可依賴庫存及散單采購維持少量生產(chǎn)。此外，鋰輝石端在套保利潤支撐下，疊加部分柔性產(chǎn)線仍有爬產(chǎn)預期，預計8月碳酸鋰總產(chǎn)量仍具增長潛力。而隨著下游進入“金九銀十”備貨周期，需求端排產(chǎn)預計將顯著提升5%以上。整體來看，8月碳酸鋰市場將轉(zhuǎn)向緊平衡或進入去庫階段。 此外，需要注意的是，據(jù)此前市場消息，江西8座鋰礦因環(huán)保及采礦證問題被要求整改，其中一家頭部礦山的采礦許可證將于8月9日到期，續(xù)證進展尚不明確。若續(xù)證受阻，該礦山可能面臨短期停產(chǎn)，預計影響月均1萬噸LCE（碳酸鋰當量）供應。但因市場消息真假參半，目前關(guān)于此番礦山的相關(guān)動態(tài)仍未有官方確切的消息認證，因此，SMM建議市場各方保持理性，避免盲目跟風操作。SMM后續(xù)也將持續(xù)追蹤相關(guān)動態(tài)。
2025-08-06 18:15:46青海匯信首批碳酸鋰產(chǎn)品發(fā)運出廠
7月31日，中國鹽湖所屬青海匯信2萬噸/年碳酸鋰項目迎來重要時刻，首批碳酸鋰產(chǎn)品從匯信新材料發(fā)運出廠，正式進入市場化銷售階段，標志著公司在高純度鋰鹽規(guī)模化生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進展，為推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級按下“快進鍵”。 作為動力電池和儲能設備的核心原材料，碳酸鋰的穩(wěn)定供應對新能源產(chǎn)業(yè)意義重大。自6月17日項目實現(xiàn)全線貫通并出合格產(chǎn)品后，匯信新材料緊緊圍繞達產(chǎn)達標目標，精細調(diào)整工藝參數(shù)，優(yōu)化裝置運行，確保產(chǎn)品指標滿足市場需求，同時積極與公司相關(guān)部門溝通產(chǎn)品銷售事宜，確保產(chǎn)品順利出廠。首批產(chǎn)品純度達99.6%以上，符合動力電池級標準，將主要供應國內(nèi)新能源企業(yè)。 此次碳酸鋰產(chǎn)品量產(chǎn)銷售，不僅為公司開辟了新的經(jīng)濟效益增長點，而且在“造血”功能增強方面邁出更為關(guān)鍵的一步。下一步，匯信新材料將以首車發(fā)運為起點，錨定市場需求，深化品牌維護，嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)步提升市場占有率與行業(yè)影響力，為加快公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
2025-08-06 11:18:03韓系三巨頭北美猛攻磷酸鐵鋰！16.5%市占率下的絕地反擊？
當前，磷酸鐵鋰電池正以不可阻擋之勢重塑全球動力電池格局。 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國動力電池累計裝車量299.6GWh。其中，磷酸鐵鋰電池累計裝車量244GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%。 上半年，磷酸鐵鋰電池憑借性能持續(xù)突破、性價比高等優(yōu)勢，已成為市場絕對主力。也正是憑借對該電池技術(shù)的掌控和全面發(fā)力，中國電池企業(yè)在全球電池市場的話語權(quán)持續(xù)提升。 以躋身全球動力電池裝車量TOP10企業(yè)數(shù)據(jù)為例，今年1月，六家中國電池廠商位列其中，合計市占率達68.1%，較韓企領(lǐng)先51.2個百分點，這是該機構(gòu)有統(tǒng)計以來，中韓企業(yè)市占率差距首次突破50%。 8月4日，最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，6家中國電池廠商躋身全球動力電池裝車量TOP10，合計市場份額達68.9%；三家上榜韓企合計市占率進一步縮至16.5%，中韓企業(yè)市占率差距進一步擴大至52.4%。曾經(jīng)穩(wěn)居TOP5內(nèi)的LG新能源、SK On、三星SDI，如今也已分列第三、第五和第八位。 電池網(wǎng)注意到，在動力電池市場份額持續(xù)丟失的情況下，韓系三大電池巨頭正集體調(diào)轉(zhuǎn)船頭，猛攻磷酸鐵鋰賽道，試圖通過這一轉(zhuǎn)型在北美市場搶占市場份額，同時為自身盈利復蘇尋找突破口。 磷酸鐵鋰，或是韓系電池企業(yè)突圍利器 一直以來，動力電池被韓國視為下一個半導體產(chǎn)業(yè)，并期待成為新的增長引擎。其中LG新能源、SK On、三星SDI被稱為韓系動力電池“三劍客”。與中國主要生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池不同，韓國此前力推三元鋰電池技術(shù)，認為其能量密度高、使用壽命長，技術(shù)層面是更高階的存在。 但近年來，中國企業(yè)通過材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和工藝升級等，不斷突破磷酸鐵鋰電池的能量密度、循環(huán)壽命和低溫性能瓶頸，使其在乘用車、儲能、商用車等多場景實現(xiàn)規(guī)?；瘧谩幍聲r代、比亞迪等頭部企業(yè)更是憑借磷酸鐵鋰電池的性價比優(yōu)勢，持續(xù)鞏固并不斷拓展著與國際車企之間的合作。 “我們很想采用磷酸鐵鋰電池，但相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)都掌握在中國手中。” 最近，美國車企福特CEO吉姆·法利在公開場合的這句感慨引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，雖然有人解讀這是對中國電池新能源企業(yè)的“服軟”，但更多人認為，這是一種務實的心態(tài)。畢竟，無論是在汽車廠商還是消費者眼中，成本控制都是硬道理。 此前，通用汽車也分別要求LG新能源和三星SDI與其在美國的合資電池工廠增設磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線。 韓國媒體表示，磷酸鐵鋰電池的成本比三元鋰電池便宜30%-40%，盡管曾被認為具有一些技術(shù)劣勢，但隨著中國企業(yè)對其不斷優(yōu)化，磷酸鐵鋰電池展現(xiàn)出極大的市場潛力。 從開始的觀望，到如今的跨國車企紛紛上車，磷酸鐵鋰電池再次上演“真香”定律。 在此背景下，磷酸鐵鋰電池也同樣成為韓系電池企業(yè)眼中“突圍、超車”的機會。 “誰能順勢抓住這波產(chǎn)業(yè)浪潮，誰就有望在全球動力電池格局重塑中改寫座次，奪回曾經(jīng)失去的話語權(quán)。” 韓系三巨頭深諳此道，但中國企業(yè)早已構(gòu)建起從材料到回收的全產(chǎn)業(yè)鏈壁壘，專利布局和規(guī)模效應形成的成本優(yōu)勢難以撼動，想要撬動磷酸鐵鋰賽道，該從何處發(fā)力？ 北美市場，或是韓系三劍客廝殺新主場 北美市場成為當下發(fā)力支點。 LG新能源在其第二季度財報中指出，美國《通脹削減法案》中的投資稅收抵免（ITC）政策，將通過鼓勵供應鏈向非中國電池供應商傾斜，創(chuàng)造更多市場機會；同時，其認為，近期政策調(diào)整將強化對“受禁外國實體（PFE）”進入美國電池市場的壁壘，這對于已具備本地生產(chǎn)能力和穩(wěn)定運營實力的電池企業(yè)而言，優(yōu)勢將進一步凸顯。 中國電池企業(yè)雖掌控磷酸鐵鋰核心技術(shù)，但受供應鏈屬地規(guī)則制約，難以充分享受北美補貼，而LG新能源、SK On、三星SDI早年布局的北美工廠，卻恰好成為其承接訂單的“通行證”。 7月31日，三星SDI在其第二季度財報中表示，公司ESS用電池部門簽訂了美國電力用ESS項目的訂單合同，計劃從第四季度開始在當?shù)亓慨a(chǎn)。另外，三星SDI還計劃，今年下半年，電動車電池部門將通過優(yōu)化與美國Stellantis成立的合資企業(yè)SPE的生產(chǎn)線運營，盡量減少需求變化的影響，并通過推出各種新型電池，如方形LFP電池，來擴大普及型電動車的訂單。 7月30日，據(jù)外媒消息，韓國電池制造商LG新能源已與特斯拉簽署一份價值43億美元（約308.8億元人民幣）合同，為后者儲能系統(tǒng)提供磷酸鐵鋰電池。知情人士稱，LG新能源將從其美國工廠為特斯拉供應磷酸鐵鋰電池。 消息面來看，LG新能源位于密歇根州的電池工廠已建成兩條磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線，并于近日量產(chǎn)儲能軟包磷酸鐵鋰電池。從在美的整體布局來看，當前，LG新能源在美國布局有八座電池工廠，部分已正式投產(chǎn)，其余也接近竣工狀態(tài)。其中，LG新能源考慮將俄亥俄州、田納西州的部分現(xiàn)有工廠，改造為LFP電池制造基地。 7月15日，SK On宣布，公司近日與L&F就向北美市場供應LFP陰極材料簽署了諒解備忘錄，積極應對美國對LFP電池不斷增長的需求。SK On明確，計劃通過重新利用現(xiàn)有生產(chǎn)線建立LFP電池生產(chǎn)能力，以符合其正在進行的本地化戰(zhàn)略。當前，SK On在美國也運營著兩家電池廠，并正在與美國的合作伙伴一起建設另外四家。全部投產(chǎn)后年生產(chǎn)能力將超180GWh。 結(jié)語： 北美市場也并非只有韓企在發(fā)動攻勢：特斯拉已明確，其位于美國內(nèi)華達州斯帕克斯市的首座磷酸鐵鋰電池制造工廠即將竣工投產(chǎn)；面對層層貿(mào)易壁壘，中國電池企業(yè)也沒有坐以待斃，而是通過技術(shù)授權(quán)、合資建廠等多元化策略，穩(wěn)步推進在美國市場的戰(zhàn)略布局。 北美戰(zhàn)場硝煙已起，磷酸鐵鋰電池能否助力韓系電池企業(yè)重奪市場份額，還需要時間的檢驗。
2025-08-05 17:58:14金屬多飄紅 多晶硅漲1.89% 碳酸鋰跌超2% 熱卷、焦煤漲逾1%【SMM午評】
SMM8月5日訊： 金屬市場方面: 截至午間收盤，內(nèi)盤基本金屬多上行，滬鋅漲0.59%，滬鎳漲0.66%，滬鋁漲0.24%，滬銅漲0.32%，滬錫漲0.39%。滬鉛跌0.51%。 此外，鑄造鋁主連期貨和氧化鋁主連分別漲0.4%、0.44%。碳酸鋰主連跌2.04%，工業(yè)硅主連跌0.66%。多晶硅主連漲1.89%。 黑色系均飄紅，鐵礦漲0.63%，螺紋漲0.28%，熱卷漲1.15%。不銹鋼漲0.86%。雙焦方面：焦煤主力合約漲1.4%，焦炭主力合約漲0.44%。 外盤金屬方面，截至11:46分，LME金屬全線上漲，倫銅漲0.24%，倫錫漲0.55%，倫鎳漲0.26%，倫鋁漲0.57%，倫鋅漲0.45%，倫鉛漲0.2%。 貴金屬方面，截至11:46分，COMEX黃金漲0.04%，COMEX白銀漲0.31%；國內(nèi)方面，滬金漲0.44%；滬銀漲0.92%。 截至午間收盤，歐線集運主力合約漲0.25%，報1407.7點。 截至8月5日11:46分，部分期貨午間行情: 》8月5日SMM金屬現(xiàn)貨價格 現(xiàn)貨及基本面 銅： 今日廣東1#電解銅現(xiàn)貨對當月合約貼水110元/噸-升水0元/噸，均價貼水55元/噸持平上一交易日；濕法銅報貼水180元/噸-貼水160元/噸，均價貼水170元/噸較上一交易日漲10元/噸。廣東1#電解銅均價78420元/噸較上一交易日漲265元/噸，濕法銅均價為78305元/噸較上一交易日漲275元?，F(xiàn)貨市場：廣東庫存連續(xù)4天增加，消費疲軟是主因…… 》點擊查看詳情 宏觀面 國內(nèi)方面: 【7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.5% 業(yè)務總量保持擴張】 中國物流與采購聯(lián)合會今天（5日）公布7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。7月份，盡管有局地洪澇和連續(xù)高溫等不利天氣因素影響，但全國物流需求保持擴張，企業(yè)內(nèi)生動力較強，物流供需保持適配增長。7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.5%，環(huán)比回落0.3個百分點，顯示物流業(yè)務總量保持擴張，但增速有所放緩。 【央行公開市場今日凈回籠2885億元】 央行今日開展1607億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有4492億元7天期逆回購到期，當日實現(xiàn)凈回籠2885億元。 ? 8月5日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1366元 美元方面： 截至11:46分，美元指數(shù)漲0.07%，報98.82。上周美國就業(yè)數(shù)據(jù)疲軟，提振了市場對美聯(lián)儲 9 月降息的預期，受此影響，美元走弱。上周五公布的非農(nóng)數(shù)據(jù)顯示，美國7月就業(yè)增長弱于預期，而5月和6月的非農(nóng)就業(yè)人數(shù)被大幅下調(diào)25.8萬人，表明勞動力市場狀況急劇惡化。舊金山聯(lián)邦儲備銀行總裁戴利(Mary Daly)周一表示，鑒于越來越多的證據(jù)表明美國就業(yè)市場正在走軟，而且沒有跡象表明關(guān)稅驅(qū)動的通脹持續(xù)存在，降息的時機已經(jīng)臨近。根據(jù)CME FedWatch工具，交易員目前認為9月份降息的可能性為94.4%。 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布美國6月貿(mào)易帳、美國7月ISM非制造業(yè)PMI，巴西7月季調(diào)后SPGI服務業(yè)PMI、巴西7月季調(diào)后SPGI綜合PMI，俄羅斯7月SPGI服務業(yè)PMI，英國7月SPGI服務業(yè)PMI終值、英國7月政府官方凈儲備變動、加拿大6月貿(mào)易帳，澳大利亞截至8月3日當周ANZ消費者信心指數(shù)等數(shù)據(jù)。 原油方面: 兩油期貨小幅下跌，截至11:46分，美油跌0.3%，布油跌0.26%。因OPEC 同意在9月份再次大幅增產(chǎn)加劇了市場對供應過剩的擔憂加劇，不過俄羅斯可能出現(xiàn)更多供應中斷支撐了市場，限制了油價跌幅。 石油輸出國組織及其盟國（合稱OPEC ）生產(chǎn)全球大約一半的石油，該組織幾年來一直在削減產(chǎn)量以支持市場，但為了重新奪回市場份額，今年該組織實施了一系列加速增產(chǎn)。在最新的決策中，OPEC 周日同意將9月份的石油產(chǎn)量提高54.7萬桶/日。標志著該組織最大一批減產(chǎn)行動的提前全面扭轉(zhuǎn)，加上阿聯(lián)酋單獨增產(chǎn)約250萬桶/日，約占全球需求量的2.4%。但分析師警告稱，實際上重返市場的數(shù)量將會較少。（文華綜合） 現(xiàn)貨市場一覽: ? 持貨商小幅上調(diào)升水但實際成交并不理想【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 市場活躍度較低 現(xiàn)貨升貼水企穩(wěn)【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：鉛價呈弱勢震蕩 現(xiàn)貨貼水收窄成交相對好轉(zhuǎn)【SMM午評】 ? 再生鉛：再生精鉛持貨商出貨情緒存在差異 下游觀望情緒濃厚【SMM鉛午評】 ? 天津鋅：盤面小幅回升 升水下行【SMM午評】 ? 廣東鋅：滬鋅重心上行 市場成交走弱【SMM午評】 ? 寧波鋅：下游持續(xù)觀望 升水持穩(wěn)運行【SMM午評】 ? 錫市震蕩博弈：礦端緊平衡與宏觀多空交織下的價格韌性【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】8月5日鎳價小幅反彈，戴利稱“年內(nèi)兩次降息仍適當” ? 銀價延續(xù)偏強震蕩 市場氛圍轉(zhuǎn)暖【SMM日評】
2025-08-05 14:34:22奧林特成為澳大利亞最大銀銦礦
據(jù)MiningNews.net網(wǎng)站報道，伊爾塔尼資源公司（Iltani Resources）宣布其在昆士蘭州的奧林特（Orient）銀銦項目首個資源量。 按照60克/噸的銀當量品位，奧林特西（Orient West）推定礦石資源量為2160萬噸，銀當量品位100.5克/噸，即銀當量為1870萬盎司。 公司稱，首個資源量中56%屬于“推定”范圍。 若邊界品位降至30克/噸，則資源量為2700萬盎司，品位為73.9克/噸。 取什么樣的邊界品位將取決于幾年來的總體價位。 過去一年銀價格走勢強勁，目前仍在37美元/盎司，較2024年7月價位高出10美元。 同期，銦價上漲23%，目前大約為711美元/公斤。 銀在工業(yè)上應用廣泛，而銦用于幾種現(xiàn)代技術(shù)。 奧林特西礦床沿走向1050米范圍內(nèi)鉆探，平均深度為200米。該成礦系統(tǒng)向西北方向仍未控制，沿該方向已經(jīng)延伸了1200米。 奧林特西還有望再探明礦石資源量2500-3000萬噸，平均品位53-64克/噸。 此前，奧林特東（Orient East）和奧林特西兩個礦床的總勘探目標為礦石量3200-4200萬噸，品位110-124克/噸，邊界品位80克/噸。 奧林特東的首個資源量將在9月份公布。 雖然只勘探了有限范圍，但據(jù)說奧林特項目已成為澳大利亞最大已知銀銦礦床，公司稱下一步重點是完成奧林特東的擴邊鉆探，可能的話還要進行區(qū)域靶區(qū)鉆探。 奧林特東向北、南和西都沒有控制，很可能與奧林特西相連。 雖然初步重點放在銀銦，但公司建立的模型認為，再現(xiàn)有資源量范圍之下為鋅，可能進一步向下轉(zhuǎn)為銅和/或錫。
2025-08-04 18:22:30
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