安哥拉高碳錳鐵庫(kù)存
安哥拉高碳錳鐵庫(kù)存大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 庫(kù)存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 高碳錳鐵 | 10000-30000 | 噸 |
| 2018 | 高碳錳鐵 | 15000-25000 | 噸 |
| 2019 | 高碳錳鐵 | 20000-35000 | 噸 |
| 2020 | 高碳錳鐵 | 18000-28000 | 噸 |
| 2021 | 高碳錳鐵 | 25000-30000 | 噸 |
安哥拉高碳錳鐵庫(kù)存行情
安哥拉高碳錳鐵庫(kù)存資訊
【SMM公告】磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)公告
尊敬的用戶： 您好！ 磷酸鐵鋰是一種廣泛應(yīng)用于鋰離子電池的關(guān)鍵正極材料，隨著技術(shù)持續(xù)迭代與升級(jí)，企業(yè)對(duì)于不同粉體壓實(shí)密度的磷酸鐵鋰正極材料加工費(fèi)關(guān)注度不斷提高，為方便磷酸鐵鋰上下游企業(yè)更好地把控該市場(chǎng)中不同產(chǎn)品加工費(fèi)的變化，向市場(chǎng)傳遞更全面、更多樣的價(jià)格信息，為企業(yè)提供更多的可供結(jié)算參考標(biāo)準(zhǔn)選擇，降低磷酸鐵鋰材料市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn)及交易成本， SMM經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉淀和市場(chǎng)調(diào)研后，擬從8月15日起新增發(fā)布以下幾種磷酸鐵鋰正極材料加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)： 磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)，壓實(shí)密度≥ 2.40 g/cm ³ 磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)，壓實(shí)密度≥ 2.50 g/cm ³ 磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)，壓實(shí)密度≥ 2.55 g/cm ³ 磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)， 壓實(shí)密度≥ 2.60 g/cm ³ SMM 價(jià)格方法論通則 上海有色網(wǎng)（以下簡(jiǎn)稱SMM）是完全獨(dú)立的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，不參與任何實(shí)質(zhì)交易，而是以市場(chǎng)觀察者或組織者的身份與交易的買方或者賣方保持密切的溝通，并為市場(chǎng)提供有關(guān)服務(wù)。SMM通過(guò)與業(yè)內(nèi)人士溝通，不斷制定、審核并修訂其方法論，采用業(yè)內(nèi)最常見(jiàn)的產(chǎn)品規(guī)格、貿(mào)易條款和貿(mào)易條件，并對(duì)符合規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的正常交易同等重視。SMM保留將任何被認(rèn)為可靠性較差或不具代表性的價(jià)格信息排除在其報(bào)價(jià)判斷之外的權(quán)利。 SMM每日發(fā)布金屬現(xiàn)貨價(jià)格（或指數(shù)，包括中國(guó)市場(chǎng)、中國(guó)以外的市場(chǎng)和全球市場(chǎng)），通常稱為SMM價(jià)格。SMM對(duì)所發(fā)布的SMM價(jià)格都制定了相應(yīng)的方法論（都將公布在SMM的官方網(wǎng)站www.duba2008.org.cn上供查詢），方法論中規(guī)定了SMM價(jià)格的產(chǎn)生和發(fā)布方法、程序，并嚴(yán)格按照方法論的規(guī)定產(chǎn)生和發(fā)布SMM價(jià)格。 為了符合現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)際情況，SMM將會(huì)對(duì)SMM價(jià)格方法論進(jìn)行必要的修訂，并于正式實(shí)施前在SMM官方網(wǎng)站上予以公告。對(duì)于SMM價(jià)格及其方法論如有任何疑問(wèn)或建議，請(qǐng)與SMM客戶服務(wù)人員聯(lián)系（請(qǐng)于SMM官方網(wǎng)站www.duba2008.org.cn上查詢聯(lián)系方式）。 本文件規(guī)定了SMM磷酸鐵鋰加工費(fèi)指數(shù)定價(jià)機(jī)制，SMM制定本標(biāo)準(zhǔn)的目的是為了建立透明、可核實(shí)的SMM價(jià)格制定機(jī)制。 SMM 磷酸鐵鋰加工費(fèi)指數(shù)的形成 1 定義 SMM磷酸鐵鋰加工費(fèi)指數(shù)是SMM根據(jù)本方法論形成和發(fā)布，可以被磷酸鐵鋰上下游企業(yè)作為磷酸鐵鋰加工費(fèi)結(jié)算參考依據(jù)的指示性價(jià)格。該價(jià)格指數(shù)反映的是：每周各款磷酸鐵鋰最可能被廣泛成交的加工費(fèi)指導(dǎo)價(jià)格。該價(jià)格指數(shù)以買賣雙方對(duì)于當(dāng)周磷酸鐵鋰長(zhǎng)協(xié)或現(xiàn)貨的實(shí)際成交、報(bào)價(jià)為基礎(chǔ)，通過(guò)各采標(biāo)單位不同的權(quán)重進(jìn)行模型計(jì)算所得（為送到成交價(jià)）。 2 價(jià)格產(chǎn)生方法 SMM通過(guò)采標(biāo)（即采集符合SMM標(biāo)準(zhǔn)的原始數(shù)據(jù)信息）的方式來(lái)收集用于評(píng)估各款磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格的數(shù)據(jù)信息，包括但不限于采標(biāo)單位（即數(shù)據(jù)提供者）提供的每周各款磷酸鐵鋰加工費(fèi)市場(chǎng)成交、買賣雙方詢報(bào)盤價(jià)格以及市場(chǎng)認(rèn)可可成交價(jià)格范圍。 SMM價(jià)格分析師將依據(jù)上述的采標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)采集價(jià)格數(shù)據(jù)信息，所產(chǎn)生的初步價(jià)格數(shù)據(jù)結(jié)果會(huì)綜合考慮相應(yīng)市場(chǎng)的報(bào)價(jià)、現(xiàn)貨行情、宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)交易、供求關(guān)系、庫(kù)存水平，生產(chǎn)成本、采購(gòu)意愿價(jià)、以及其他政治、經(jīng)濟(jì)、自然等重大因素之后，最終得出一個(gè)初步的原始數(shù)據(jù)集。 在判斷所采集到的數(shù)據(jù)時(shí)，SMM會(huì)綜合每家企業(yè)報(bào)價(jià)的合理性，包括交易雙方關(guān)系、市場(chǎng)各環(huán)節(jié)供需情況、規(guī)格和質(zhì)量、貨運(yùn)和付款條件等，以決定各款磷酸鐵鋰加工費(fèi)的價(jià)格指數(shù)。關(guān)聯(lián)企業(yè)交易、在金融或法律壓力下拋售以及其他任何不可重復(fù)出現(xiàn)的交易行為所產(chǎn)生的價(jià)格將會(huì)被排除。 如果發(fā)現(xiàn)了任何異常的提交數(shù)據(jù), 則SMM價(jià)格分析師需要對(duì)它們進(jìn)行調(diào)查。由SMM價(jià)格分析師重新聯(lián)系采標(biāo)單位來(lái)驗(yàn)證其提交數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、適用性和完整性。如果確認(rèn)了是因?yàn)樘峤贿^(guò)程中產(chǎn)生的錯(cuò)誤，如輸入錯(cuò)誤等，則更正此項(xiàng)錯(cuò)誤并重新驗(yàn)證和篩選。如果提交過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)任何錯(cuò)誤，則可以得出結(jié)論為采標(biāo)單位提交的該數(shù)據(jù)并非一個(gè)合格的數(shù)據(jù)，需要重新與該企業(yè)進(jìn)行交流確認(rèn)。最終得出當(dāng)周各款磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)。 3 采標(biāo)的方法 SMM價(jià)格分析師通過(guò)電話、QQ、微信、傳真和郵件等方式定期（每周）向采標(biāo)單位采集國(guó)內(nèi)采集各款磷酸鐵鋰加工費(fèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)信息。該價(jià)格數(shù)據(jù)信息可以包括當(dāng)周內(nèi)已成交的價(jià)格、預(yù)期最有可能的待成交價(jià)格、報(bào)價(jià)及詢價(jià)。所有即時(shí)通訊內(nèi)容、電子郵件溝通內(nèi)容及任何面對(duì)面溝通的記錄都將存檔；電話溝通的細(xì)節(jié)將被摘要記錄下來(lái)并錄入數(shù)據(jù)庫(kù)。該價(jià)格數(shù)據(jù)信息必須是非關(guān)聯(lián)市場(chǎng)人士（財(cái)務(wù)上、法律上完全獨(dú)立）間發(fā)生的典型的、具有可重復(fù)性的交易。 SMM價(jià)格分析師在向其主管報(bào)告市場(chǎng)人士任何經(jīng)強(qiáng)迫或受威脅的溝通內(nèi)容，或任何一種試圖影響評(píng)估結(jié)果的任何誘導(dǎo)報(bào)盤時(shí)，都要遵守《合規(guī)制度》。該價(jià)格發(fā)布后，若無(wú)重大錯(cuò)誤發(fā)生，SMM當(dāng)日不會(huì)再進(jìn)行修正或調(diào)整。 4 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 名稱：磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)，規(guī)格：壓實(shí)密度≥2.40 g/cm³ 定義：0.1C放電克容量 ≥156mAh/g，壓實(shí)密度≥2.40 g/cm³（±0.02），（三噸壓力機(jī)情景下） 名稱：磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)，規(guī)格：壓實(shí)密度≥2.50 g/cm³ 定義：0.1C放電克容量 ≥156mAh/g，壓實(shí)密度≥2.50 g/cm³（±0.02），（三噸壓力機(jī)情景下） 名稱：磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)，規(guī)格：壓實(shí)密度≥2.55 g/cm³ 定義：0.1C放電克容量 ≥156mAh/g，壓實(shí)密度≥2.55 g/cm³（±0.02）（三噸壓力機(jī)情景下） 名稱：磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)，規(guī)格：壓實(shí)密度≥2.60 g/cm³ 定義：0.1C放電克容量 ≥156mAh/g，壓實(shí)密度≥2.60 g/cm³（±0.02）（三噸壓力機(jī)情景下） 備注：加工費(fèi)業(yè)內(nèi)也稱基價(jià) 5 公布指數(shù)的評(píng)估（計(jì)算） 在每周五的11:30-12:00，將經(jīng)過(guò)上述完整采集、標(biāo)準(zhǔn)化、加權(quán)計(jì)算后得出各款磷酸鐵鋰的加工費(fèi)以指數(shù)形式發(fā)布。 6 付款方式 賬期+銀行承兌付款（以SMM調(diào)研的市場(chǎng)最主流的結(jié)算方式，其他付款方式則被標(biāo)準(zhǔn)化至此標(biāo)準(zhǔn)）。 7 計(jì)價(jià)單位及表現(xiàn)形式 磷酸鐵鋰加工費(fèi)價(jià)格指數(shù)，單位：元/噸；為送到成交價(jià)（含13%增值稅） 8 線上更新時(shí)間： 每周五上午11:45-12:00 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司 新能源團(tuán)隊(duì) 2025年8月13日
2025-08-13 18:24:558月13日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 美元兩連跌 金屬漲跌互現(xiàn) 紐銀滬銀漲超1% 工業(yè)硅、雙焦領(lǐng)跌【SMM日評(píng)】 ? 可流通貨源減少持貨商積極挺價(jià) 整體交投好于昨日【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 8月13日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：50）【SMM價(jià)格】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng)：鉛價(jià)維持盤整態(tài)勢(shì) 下游企業(yè)按需擇優(yōu)采購(gòu)【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛：鉛價(jià)小幅下跌 持貨商出貨意愿明顯下滑【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/8/13 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅：盤面小幅走高 升水弱勢(shì)運(yùn)行【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面上行 貿(mào)易商下調(diào)升水出貨【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：升水繼續(xù)走低 下游剛需采購(gòu)【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：市場(chǎng)成交氛圍清淡 現(xiàn)貨升貼水小幅走低【SMM午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月13日鎳價(jià)小幅反彈，美國(guó)7月CPI數(shù)據(jù)公布后降息預(yù)期增強(qiáng) 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-08-13 18:22:197月車市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專題】
2025年8月中旬，乘聯(lián)分會(huì)和中汽協(xié)先后發(fā)布了2025年7月汽車工業(yè)以及乘用車市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)方面表示，7月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車型持續(xù)投放，助力車市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng).......SMM整理了7月汽車市場(chǎng)以及動(dòng)力電池市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)情況，以供讀者翻閱了解。 汽車方面 中汽協(xié)：7月汽車產(chǎn)銷同比雙增超兩位數(shù) 前7個(gè)月產(chǎn)銷超1800萬(wàn)輛 7月，汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%， 同比分別增長(zhǎng)13.3%和14.7% 。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1823.5萬(wàn)輛和1826.9萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)12.7%和12% ，產(chǎn)銷增速較1-6月分別擴(kuò)大0.2個(gè)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié)：7月新能源汽車產(chǎn)銷超120萬(wàn)輛 占汽車總銷量的48.7% 中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4% ，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成823.2萬(wàn)輛和822萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)39.2%和38.5% ，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45%。 中汽協(xié)：7月汽車出口同比增22.6% 前7個(gè)月新能源汽車出口同比增84.6% 7月，汽車出口57.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.8%， 同比增長(zhǎng)22.6% 。1-7月，汽車出口368萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)12.8% 。 7月，新能源汽車出口22.5萬(wàn)輛， 環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)1.2倍 。其中，新能源乘用車出口22萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)1.2倍；新能源商用車出口0.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降36.8%，同比增長(zhǎng)76.5%。1-7月，新能源汽車出口130.8萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)84.6% 。其中，新能源乘用車出口125.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%；新能源商用車出口5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍。 而乘聯(lián)分會(huì)方面也發(fā)布了2025年7月乘用車市場(chǎng)情況。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售182.6萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)6.3% ， 環(huán)比下降12.4% 。今年以來(lái)累計(jì)零售1,272.8萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)10.1% 。 新能源汽車方面，7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到118.1萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)24.4% ， 環(huán)比下降4.8% ；1-7月累計(jì)批發(fā)762.9萬(wàn)輛， 增長(zhǎng)35.2%。 出口方面，乘聯(lián)分會(huì)表示，伴隨著中國(guó)新能源車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張趨勢(shì)，中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來(lái)越多地走出國(guó)門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)得到提升。其中插混占比新能源出口的32%（去年同期26%），雖然近期受到外部國(guó)家的一些干擾，但自主插混出口發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng)迅猛，前景光明。7月新能源乘用車出口21.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.4%， 環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。占乘用車出口44.7%，較去年同期增長(zhǎng)近20個(gè)百分點(diǎn) ；其中純電動(dòng)占新能源出口的65.3%（去年同期73.8%），作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級(jí)純電動(dòng)車出口占純電動(dòng)出口的43%（去年同期26%）。 對(duì)于7月的乘用車市場(chǎng)，乘聯(lián)分會(huì)評(píng)價(jià)稱，今年國(guó)內(nèi)車市零售累計(jì)增速?gòu)?-2月的1.2%持續(xù)拉升到1-6月的10.8%，7月呈現(xiàn)高基數(shù)的減速特征，市場(chǎng)走出“前低中高后平”的走勢(shì)。今年7月零售較2023年7月176.8萬(wàn)的歷史最高水平增長(zhǎng)了3%，呈現(xiàn)較好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年7月乘用車市場(chǎng)特征如下：一、7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高；二、2025年1-6月乘用車國(guó)內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)年累計(jì)10.8%的正增長(zhǎng)，1-7月年累計(jì)增速10.1%，因7月零售增速6.3%，壓低年累計(jì)增速近1個(gè)點(diǎn)，今年車市“前低中高后平”的走勢(shì)初見(jiàn)端倪；三、今年直觀的降價(jià)趨勢(shì)的價(jià)格戰(zhàn)稍顯溫和，但年款增配、調(diào)增車主權(quán)益、“兩新”政策疊加本品廠補(bǔ)加碼等隱形優(yōu)惠措施層出不窮，7月新能源促銷環(huán)比持平達(dá)到10.2%；四、7月純電動(dòng)零售市場(chǎng)同比增速24.5%，插混同比增速下降0.2%，增程同比增速下降11.4%，新勢(shì)力中的純電動(dòng)與增程的結(jié)構(gòu)占比從去年的43%：57%變?yōu)?4%：36%；五、隨著反內(nèi)卷的深入，7月總體乘用車廠商與渠道總體庫(kù)存下降9萬(wàn)輛（去年同期下降11萬(wàn)輛），其中新能源車庫(kù)存下降了6萬(wàn)輛；六、7月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54.0%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的新能源平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)；七、2025年1-7月傳統(tǒng)燃油乘用車出口176萬(wàn)，同比下降9%，新能源出口120萬(wàn)增長(zhǎng)57%，自主新能源占自主出口39.0%。 動(dòng)力電池方面 2025年1~7月動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷量為127.2GWh， 環(huán)比下降3.2% ， 同比增長(zhǎng)47.8% 。其中，動(dòng)力電池銷量為91.1GWh，占總銷量71.6%，環(huán)比下降3.1%，同比增長(zhǎng)45.8%；其他電池銷量為36.1GWh，占總銷量28.4%， 環(huán)比下降3.4% ， 同比增長(zhǎng)52.9%。 1-7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh， 累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 。其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷量為576.6GWh，占總銷量73.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)50.6%；其他電池累計(jì)銷量為209.6GWh，占總銷量26.7%， 累計(jì)同比增長(zhǎng)96.2%。 2025年1~7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 7月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量55.9GWh， 環(huán)比下降4.0% ， 同比增長(zhǎng)34.3% 。其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量19.6%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%， 環(huán)比下降5.3% ， 同比增長(zhǎng)49.0% 。 1-7月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 。其中三元電池累計(jì)裝車量66.5GWh，占總裝車量18.7%，累計(jì)同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量288.9GWh，占總裝車量81.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)68.8%。 多家新能源車企交付量刷歷史新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)年度預(yù)測(cè) 下圖是財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)的13家A/H股上市車企在7月的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，其中9家車企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占比接近七成。廣汽集團(tuán)、江淮汽車、理想汽車和北汽藍(lán)谷等四家家車企則出現(xiàn)了同比下降。 回顧7月份的汽車市場(chǎng)銷量情況，身為“電動(dòng)一哥”的比亞迪，7月銷量34.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.56%，增速放緩，環(huán)比出現(xiàn)了10.01%的下降；1-7月，累計(jì)銷量249.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.35%，仍保持了“領(lǐng)頭羊”的位置。 此外， 小米、零跑以及小鵬三大車企在7月的交付量均創(chuàng)單月交付新高 ，其中零跑汽車7月全系交付達(dá)50,129輛，同比增長(zhǎng)超126%，達(dá)成月交付首次突破5萬(wàn)輛的成績(jī)，連續(xù)第五個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力榜首之位；小鵬汽車方面7月共交付智能電動(dòng)汽車36,717輛，同比增長(zhǎng)229%，同樣創(chuàng)單月交付量歷史新高；另外，小米汽車發(fā)布文章稱，其7月交付新車數(shù)量超過(guò)30000輛，雖然小米方面并未公布具體的數(shù)據(jù)，但同樣是創(chuàng)下了其單月交付量的歷史新高。 至于曾經(jīng)銷量排名前列的理想汽車，在7月的表現(xiàn)則略顯遜色，其7月僅交付3.07萬(wàn)輛，環(huán)比下滑15.3%，同比下滑39.7%，對(duì)照去年同期5.1萬(wàn)的銷量來(lái)看，單月減少超2萬(wàn)臺(tái)。前7個(gè)月，理想汽車?yán)塾?jì)交付23.5萬(wàn)輛新車，同比下滑2.2%。據(jù)悉，理想汽車在今年5月份將銷量目標(biāo)從年初的70萬(wàn)輛下調(diào)至64萬(wàn)輛，根據(jù)下調(diào)后的目標(biāo)交付量，理想汽車目前的目標(biāo)完成度在36.72%左右。 蔚來(lái)汽車7月交付量達(dá)21017輛，同比增長(zhǎng)2.53%，環(huán)比下降15.68%；2025年累計(jì)交付135167量，同比增長(zhǎng)25.24%。此前蔚來(lái)汽車定下的銷量目標(biāo)是44 萬(wàn)輛，這一目標(biāo)基于其 2024 年全年銷量約 22 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上提出，旨在實(shí)現(xiàn)銷量同比100% 增長(zhǎng)。 中汽協(xié)方面評(píng)價(jià)稱，7月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車型持續(xù)投放，助力車市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，新能源汽車延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車出口保持平穩(wěn)。 7月30日召開(kāi)的中央政治局會(huì)議全面部署下半年經(jīng)濟(jì)工作，明確宏觀政策要持續(xù)發(fā)力、適時(shí)加力，將有效釋放內(nèi)需潛力，推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序持續(xù)優(yōu)化。近日，國(guó)家層面已經(jīng)下達(dá)了第三批超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持消費(fèi)品以舊換新資金，第四批將于10月份按計(jì)劃下達(dá)，并將督促地方細(xì)化資金使用計(jì)劃，確保資金有序均衡用到年底。國(guó)家政策的明確將有助于穩(wěn)定消費(fèi)信心，持續(xù)提振汽車消費(fèi)，確保下半年行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。 乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)。 基于此，乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè)：2025年乘用車零售2435萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6%，預(yù)測(cè)總量較6月的預(yù)測(cè)值增加30萬(wàn)輛；2025年乘用車出口546萬(wàn)輛，增長(zhǎng)14%，預(yù)測(cè)總量較年初的預(yù)測(cè)值提升16萬(wàn)輛。 展望8月份，乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年8月共有21個(gè)工作日，較去年同期少一個(gè)工作日，生產(chǎn)銷售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化，部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能充裕，燃油車市場(chǎng)萎縮壓力下的去庫(kù)存特征明顯，燃油車車企工廠陸續(xù)進(jìn)入傳統(tǒng)高溫假設(shè)備修整期，7月底8月初車市進(jìn)入休整期。 由于2024年7月“以舊換新”政策啟動(dòng)，今年8月的銷量基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。今年7月下旬第三批補(bǔ)貼資金已經(jīng)下發(fā)各地，預(yù)計(jì)重慶部分地區(qū)的以舊換新會(huì)重啟，補(bǔ)貼方式也更加多元化，將有望改善8月的增速。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性很高，年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫(kù)存特征，6月末庫(kù)存達(dá)到332萬(wàn)輛，庫(kù)存天數(shù)49天，燃油車和新能源車庫(kù)存處于相對(duì)合理水平，因此8月預(yù)計(jì)繼續(xù)延續(xù)以銷定產(chǎn)的平穩(wěn)走勢(shì)。
2025-08-13 18:22:088月13日全國(guó)碳市場(chǎng)價(jià)跌0.15% 碳排放配額總成交259928噸【交易日?qǐng)?bào)】
8月13日訊： 今日全國(guó)碳市場(chǎng)綜合價(jià)格行情為: 開(kāi)盤價(jià)71.45元/噸，最高價(jià)71.45元/噸，最低價(jià)71.30元/噸，收盤價(jià)71.41元/噸，收盤價(jià)較前一日下跌0.15%。 今日掛牌協(xié)議交易成交量159,928噸，成交額11,586,830.00元；大宗協(xié)議交易成交量100,000噸，成交額7,400,000.00元；今日無(wú)單向競(jìng)價(jià)。 今日全國(guó)碳排放配額總成交量259,928噸，總成交額18,986,830.00元。 2025年1月1日至8月13日，全國(guó)碳市場(chǎng)碳排放配額成交量55,614,850噸，成交額4,116,779,167.13元。 截至2025年8月13日，全國(guó)碳市場(chǎng)碳排放配額累計(jì)成交量685,883,514噸，累計(jì)成交額47,149,506,270.64元。 聲明 全國(guó)碳排放權(quán)交易機(jī)構(gòu)成立前，全國(guó)碳排放權(quán)交易信息由上海環(huán)境能源交易所股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“交易機(jī)構(gòu)”）進(jìn)行發(fā)布和監(jiān)督。 除生態(tài)環(huán)境部公開(kāi)的全國(guó)碳排放權(quán)交易信息外，未經(jīng)交易機(jī)構(gòu)同意，其他任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人不得擅自發(fā)布全國(guó)碳市場(chǎng)綜合價(jià)格行情及各年度碳排放配額成交情況等公開(kāi)信息，如需轉(zhuǎn)載需注明出處。擅自發(fā)布、轉(zhuǎn)載未注明出處或轉(zhuǎn)載非交易機(jī)構(gòu)發(fā)布的全國(guó)碳排放權(quán)交易信息的機(jī)構(gòu)或個(gè)人，交易機(jī)構(gòu)有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。
2025-08-13 16:50:46海外降息預(yù)期升溫支撐金價(jià)走勢(shì) 港股黃金股走強(qiáng)部分個(gè)股續(xù)創(chuàng)新高
受美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期升溫及板塊業(yè)績(jī)等因素催化，港股黃金股短線再度走強(qiáng)。 截至發(fā)稿，今日紫金礦業(yè)(02899.HK)、靈寶黃金(03330.HK)雙雙漲超3%，且均刷新歷史高點(diǎn)，招金礦業(yè)(01818.HK)等個(gè)股也跟漲。 消息面上，美國(guó)最新公布的7月通脹數(shù)據(jù)溫和上漲，環(huán)比上升0.2%，同比漲幅維持在2.7%，低于市場(chǎng)預(yù)期。數(shù)據(jù)公布后，芝商所“美聯(lián)儲(chǔ)觀察”工具顯示，9月降息25個(gè)基點(diǎn)的概率漲至九成。 此外，早前央行發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)7月末黃金儲(chǔ)備報(bào)7396萬(wàn)盎司，環(huán)比增加6萬(wàn)盎司，為連續(xù)第9個(gè)月增持黃金。 開(kāi)源證券表示，“降息交易”和“特朗普2.0”雙主線將在2025年持續(xù)催化，貿(mào)易保護(hù)主義和地緣政治影響之下，央行增儲(chǔ)將對(duì)金價(jià)形成強(qiáng)有力底部支撐。金價(jià)長(zhǎng)期穩(wěn)定走高，可能也會(huì)改變黃金股的投資邏輯。 值得一提的是，據(jù)CFTC持倉(cāng)報(bào)告投機(jī)頭寸，截至8月5日當(dāng)周，COMEX黃金凈多頭持倉(cāng)增加18965份至161811份，顯示短線投機(jī)情緒也在回暖。 另一方面，隨著年內(nèi)金價(jià)持續(xù)走高，市場(chǎng)對(duì)黃金股的中期業(yè)績(jī)表現(xiàn)也頗為期待。 據(jù)媒體報(bào)道，不少黃金行業(yè)上市企業(yè)近期頻繁獲機(jī)構(gòu)調(diào)研。從機(jī)構(gòu)調(diào)研的內(nèi)容看，未來(lái)黃金產(chǎn)量、黃金產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃、公司成本變化等，是機(jī)構(gòu)普遍關(guān)心的問(wèn)題。 早前，靈寶黃金、潼關(guān)黃金等港股黃金股就相繼發(fā)布盈喜預(yù)告。其中，靈寶黃金預(yù)計(jì)中期凈利潤(rùn)約6.56億元至6.87億元，同比增加約330%-350%；潼關(guān)黃金上半年預(yù)盈3.3億港元-3.6億港元，同比增長(zhǎng)259%-291%。 國(guó)金期貨近日發(fā)布的研究也分析稱，市場(chǎng)聚焦美聯(lián)儲(chǔ)9月降息，黃金可能會(huì)提前反應(yīng)。后續(xù)或圍繞著特朗普加征關(guān)稅和美聯(lián)儲(chǔ)降息兩個(gè)核心事件展開(kāi)博弈。
2025-08-13 15:38:58
