加蓬高錳酸鉀產(chǎn)量
加蓬高錳酸鉀產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 高錳酸鉀 | 10000-15000 | 噸 |
| 2020 | 高錳酸鉀 | 12000-16000 | 噸 |
| 2021 | 高錳酸鉀 | 15000-18000 | 噸 |
| 2022 | 高錳酸鉀 | 14000-17500 | 噸 |
| 2023 | 高錳酸鉀 | 16000-20000 | 噸 |
加蓬高錳酸鉀產(chǎn)量行情
印尼莫羅瓦利園區(qū)QFF產(chǎn)量再創(chuàng)新高
2025-08-12鎢價(jià)屢創(chuàng)新高：調(diào)價(jià)潮從鎢企蔓延至硬質(zhì)合金企業(yè) 后市將如何表現(xiàn)？【SMM評(píng)論】
2025-08-12供需僵持 今日鎂價(jià)高位盤整運(yùn)行【SMM鎂晨會(huì)紀(jì)要】
2025-08-12鋁價(jià)高位承壓待回落 市場(chǎng)等待CPI數(shù)據(jù)指引【SMM鋁晨會(huì)紀(jì)要】
2025-08-12美指走高銅價(jià)承壓，靜待CPI數(shù)據(jù)指引【SMM銅早評(píng)】
2025-08-12
今日鎂價(jià)高位企穩(wěn) 低庫(kù)存支撐價(jià)格【SMM鎂錠現(xiàn)貨快報(bào)】
2025-08-11SS盤面沖高突破站穩(wěn)13000元/噸 現(xiàn)貨市場(chǎng)回暖報(bào)價(jià)跟漲走強(qiáng)【SMM不銹鋼日評(píng)】
2025-08-11錳硅盤面高位震蕩 關(guān)注主流鋼招定價(jià)【SMM錳硅期評(píng)】
2025-08-11【鎳生鐵日評(píng)】高鎳生鐵報(bào)價(jià)繼續(xù)走高 預(yù)計(jì)周內(nèi)將持續(xù)上行
2025-08-11宏觀提振仍存 滬鋅維持高位【SMM期鋅簡(jiǎn)評(píng)】
2025-08-11
加蓬高錳酸鉀產(chǎn)量資訊
鎢價(jià)屢創(chuàng)新高：調(diào)價(jià)潮從鎢企蔓延至硬質(zhì)合金企業(yè) 后市將如何表現(xiàn)？【SMM評(píng)論】
近來，江西、湖南等鎢礦主產(chǎn)區(qū)接連遭遇多重挑戰(zhàn)：環(huán)保督察的持續(xù)深入、夏季極端天氣對(duì)開采運(yùn)輸?shù)淖璧K，以及安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查的全面展開，多重因素疊加導(dǎo)致鎢礦開采進(jìn)度放緩、運(yùn)輸效率下降，直接引發(fā)市場(chǎng)供應(yīng)端出現(xiàn)了收縮。在鎢原料資源供應(yīng)偏緊的背景下，多家礦山企業(yè)普遍看好后市，鎢礦持貨商惜售情緒濃厚，市場(chǎng)低價(jià)貨源難覓，鎢價(jià)迭創(chuàng)歷史新高，截至8月11日，黑鎢精礦（≥65%）均價(jià)今年以來已經(jīng)漲了37.65%，而其7月份單月的漲幅高達(dá)11.21%，近期原料價(jià)格的頻頻上調(diào)使得多家鎢企持續(xù)上調(diào)長(zhǎng)單報(bào)價(jià)，而多家硬質(zhì)合金企業(yè)苦于原料成本的壓力而發(fā)布了調(diào)價(jià)函。此前，由于終端刀具等產(chǎn)品難以快速跟漲，多家硬質(zhì)合金企業(yè)發(fā)布聯(lián)合聲明抵制高位原料價(jià)格。 翔鷺鎢業(yè)等多家鎢企繼續(xù)上調(diào)8月上半月長(zhǎng)單報(bào)價(jià) 據(jù)廣東翔鷺鎢業(yè)8月11日消息：廣東翔鷺鎢業(yè)8月上半月鎢原料長(zhǎng)單含稅單價(jià)如下：品位55%以上黑鎢精礦單價(jià)為1940,000元/標(biāo)噸，較7月下半月上調(diào)7000元/標(biāo)噸；品位55%以上白鎢精礦單價(jià)為1930,000元/標(biāo)噸，較7月下半月上調(diào)7000元/標(biāo)噸；仲鎢酸銨價(jià)為285,000元/噸，較7月下半月上調(diào)10000元/標(biāo)噸。注：以上單價(jià)含(13%)增值稅。 江西鎢業(yè)控股集團(tuán)有限公司國(guó)標(biāo)一級(jí)黑鎢精礦2025年8月上半月指導(dǎo)價(jià)19.4萬元/標(biāo)噸，較7月下半月上調(diào)1.2萬元/標(biāo)噸。 廈門鎢業(yè)股份有限公司8月上半月APT長(zhǎng)單采購(gòu)價(jià)為27.95萬元/噸，較上輪報(bào)價(jià)上調(diào)1.65萬元/噸。 據(jù)崇義章源鎢業(yè)8月5日消息：崇義章源鎢業(yè)股份有限公司8月上半月長(zhǎng)單采購(gòu)報(bào)價(jià)如下：1.55%黑鎢精礦：19.25萬元/標(biāo)噸，較上輪報(bào)價(jià)上調(diào)1.25萬元/標(biāo)噸；2.55%白鎢精礦：19.15萬元/標(biāo)噸，較上輪報(bào)價(jià)上調(diào)1.25萬元/標(biāo)噸；3.仲鎢酸銨(國(guó)標(biāo)零級(jí))：28.3萬元/噸，較上輪報(bào)價(jià)上調(diào)1.8萬元/噸。 黑鎢精礦今年以來已漲37.65% 》點(diǎn)擊查看SMM鎢現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) 8月11日，黑鎢精礦（≥65%）價(jià)格為196000~197000元/標(biāo)噸，均價(jià)報(bào)196500元/標(biāo)噸，較其前一交易日上漲0.51%。而196500元/標(biāo)噸這一均價(jià)與2024年12月31日的均價(jià)142750元/標(biāo)噸相比，其均價(jià)今年以來上漲了53750元/標(biāo)噸，今年以來的漲幅為37.65%。 從更長(zhǎng)周期來看，這一價(jià)格水平較2024年12月31日的142750元/標(biāo)噸，今年以來累計(jì)上漲53750元/標(biāo)噸，漲幅達(dá)到37.65%。值得注意的是，7月單月黑鎢精礦（≥65%）均價(jià)漲幅便高達(dá)11.21%，這意味著7月的漲幅占今年以來總漲幅的近三分之一，短期內(nèi)價(jià)格的快速拉升對(duì)下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了顯著沖擊。?具體到下游環(huán)節(jié)，7月鎢粉及碳化鎢粉企業(yè)首當(dāng)其沖承受成本壓力，部分企業(yè)因原料價(jià)格漲幅遠(yuǎn)超產(chǎn)品售價(jià)，出現(xiàn)明顯的成本倒掛現(xiàn)象，產(chǎn)品跟漲節(jié)奏較為緩慢。進(jìn)入7月下旬，原料端市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)進(jìn)一步加大，企業(yè)對(duì)新增訂單普遍持觀望態(tài)度，僅維持必要的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。?而處于產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)的粉末企業(yè)，則陷入上下游擠壓的矛盾格局：上游原料價(jià)格高企帶來成本壓力，下游需求清淡導(dǎo)致產(chǎn)品去化緩慢。企業(yè)多采取按訂單報(bào)價(jià)的模式，且報(bào)價(jià)時(shí)需充分考慮交貨期內(nèi)原料價(jià)格的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，以避免成本失控。 多家硬質(zhì)合金企業(yè)發(fā)布調(diào)價(jià)函 作為產(chǎn)業(yè)鏈終端的硬質(zhì)合金企業(yè)，正面臨雙重困境的疊加沖擊：一方面，終端刀具等產(chǎn)品受限于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及下游客戶對(duì)價(jià)格的敏感度，售價(jià)難以快速跟進(jìn)原料漲幅，導(dǎo)致產(chǎn)品溢價(jià)空間被嚴(yán)重壓縮；另一方面，企業(yè)為維持正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，又不得不進(jìn)行剛需補(bǔ)庫(kù)，持續(xù)購(gòu)入高價(jià)原料，成本壓力因此不斷累積。這種矛盾在7月底達(dá)到階段性頂點(diǎn)——多家硬質(zhì)合金企業(yè)曾聯(lián)合發(fā)布聲明，試圖通過集體抵制的方式應(yīng)對(duì)高位原料價(jià)格，以緩解經(jīng)營(yíng)壓力。 但隨著原料價(jià)格的進(jìn)一步攀升，企業(yè)的成本防線逐漸失守。近日，九江金鷺硬質(zhì)合金、株洲鉆石、華銳精密等行業(yè)代表性企業(yè)紛紛發(fā)布調(diào)價(jià)函，明確表示：由于硬質(zhì)合金主要原料價(jià)格大幅上漲，為緩解成本壓力，將對(duì)公司旗下硬質(zhì)合金類產(chǎn)品的銷售價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。這一舉措既是企業(yè)應(yīng)對(duì)成本壓力的被動(dòng)選擇，也反映出原料價(jià)格高位運(yùn)行已對(duì)終端市場(chǎng)形成實(shí)質(zhì)性傳導(dǎo)。 后市 對(duì)于鎢的后市走向，短期來看，鎢價(jià)仍將受到礦端供應(yīng)緊張的強(qiáng)勁支撐，大概率維持高位震蕩行情。這一判斷的核心依據(jù)在于，當(dāng)前鎢精礦市場(chǎng)受開采指標(biāo)嚴(yán)格管控，新增產(chǎn)能釋放受限，開采量難以實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性增長(zhǎng)，這意味著鎢精礦供應(yīng)緊張的局面在短期內(nèi)難以得到緩解。因此，后續(xù)需重點(diǎn)關(guān)注8月底月初國(guó)內(nèi)公布的鎢精礦全年指標(biāo)分配情況，這一指標(biāo)調(diào)整將直接影響后續(xù)供應(yīng)端的釋放節(jié)奏，成為決定短期價(jià)格走向的關(guān)鍵變量。? 從下游需求端的短期表現(xiàn)來看，8月份硬質(zhì)合金企業(yè)開工率或?qū)⒊尸F(xiàn)下降趨勢(shì)，這主要受兩方面因素制約：一方面，終端市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)需求淡季，對(duì)硬質(zhì)合金的采購(gòu)需求有所縮減；另一方面，原料成本持續(xù)處于高位，企業(yè)生產(chǎn)利潤(rùn)被壓縮，也在一定程度上抑制了開工積極性。? 而從中長(zhǎng)期視角分析，鎢價(jià)的支撐邏輯更為穩(wěn)固。一方面，全球鎢資源的稀缺性日益凸顯，作為不可再生的戰(zhàn)略資源，其供給增長(zhǎng)的天花板效應(yīng)將長(zhǎng)期存在；另一方面，隨著光伏、軍工、核聚變等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展，對(duì)鎢的需求正持續(xù)增長(zhǎng)，這種需求端的增量將形成長(zhǎng)期支撐力。綜合來看，中長(zhǎng)期內(nèi)鎢市場(chǎng)有望在供需緊平衡的格局下保持強(qiáng)勢(shì)。 推薦閱讀： 鎢精礦季節(jié)性供應(yīng)緊張加持短期鎢市易漲難跌【SMM分析】
2025-08-12 09:42:10【8.12鋰電快訊】機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)鋰礦供給收縮 鋰鹽價(jià)格或進(jìn)一步走高
【國(guó)軒高科：宜春項(xiàng)目正常開采中 采礦許可證仍在有效期內(nèi)】 對(duì)于宜春采礦經(jīng)營(yíng)情況，國(guó)軒高科在回復(fù)財(cái)聯(lián)社記者時(shí)表示，目前公司在宜春項(xiàng)目正常開采中，采礦許可證仍在有效期內(nèi)。同時(shí)，公司正在配合相關(guān)部門積極開展自查，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有序開展。小財(cái)注：今日，寧德時(shí)代宜春枧下窩礦區(qū)因采礦證到期后停產(chǎn)。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，包括寧德時(shí)代、國(guó)軒高科等8家涉鋰礦山企業(yè)需在9月30日前向宜春市自然資源局提交編制礦種變更儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告，科學(xué)合理確定開采主礦種。（財(cái)聯(lián)社） 【中汽協(xié)：7月新能源汽車銷售126.2萬輛 同比增長(zhǎng)27.4%】 中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬輛和126.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成823.2萬輛和822萬輛，同比分別增長(zhǎng)39.2%和38.5%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45%。 【中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟：7月我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)44.3%】 中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟11日發(fā)布的7月動(dòng)力電池月度信息顯示，7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為133.8GWh，環(huán)比增長(zhǎng)3.6%，同比增長(zhǎng)44.3%。7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷量為127.2GWh，環(huán)比下降3.2%，同比增長(zhǎng)47.8%。其中，動(dòng)力電池銷量為91.1GWh，占總銷量71.6%，環(huán)比下降3.1%，同比增長(zhǎng)45.8%；其他電池銷量為36.1GWh，占總銷量28.4%，環(huán)比下降3.4%，同比增長(zhǎng)52.9%。 【小米汽車公布碰撞檢測(cè)專利】 天眼查顯示，近日，小米汽車科技有限公司、北京小米移動(dòng)軟件有限公司申請(qǐng)的“碰撞檢測(cè)方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品”專利公布。摘要顯示，該方法包括：在確定終端處于交通工具搭乘狀態(tài)的情況下，獲取所述終端的速度變化信息和交通工具的運(yùn)行狀態(tài)；響應(yīng)于所述運(yùn)行狀態(tài)包括發(fā)生碰撞狀態(tài)，觸發(fā)報(bào)警操作。通過以上方法，不僅能夠確定終端是否處于交通工具搭乘狀態(tài)，還能夠在確定終端處于交通工具搭乘狀態(tài)的情況下，根據(jù)所述終端的速度變化信息確定所述終端所在交通工具的運(yùn)行狀態(tài)是否為發(fā)生碰撞狀態(tài)，能夠及時(shí)有效地檢測(cè)到交通工具是否發(fā)生碰撞，從而為及時(shí)有效救援提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，從而有利于進(jìn)一步保障終端用戶乘坐交通工具時(shí)的人身安全。（財(cái)聯(lián)社） 【銀河證券：鋰礦供應(yīng)收縮 鋰鹽價(jià)格有進(jìn)一步走高的可能】 銀河證券研報(bào)認(rèn)為，寧德時(shí)代枧下窩陶瓷土（含鋰）礦采礦證于8月9日到期，按照7月1日續(xù)辦采礦證涉及礦種變更儲(chǔ)量核實(shí)的情況下，預(yù)計(jì)枧下窩礦或?qū)⑼．a(chǎn)較長(zhǎng)時(shí)間。枧下窩陶瓷土礦碳酸鋰月產(chǎn)量1萬噸LCE左右，枧下窩礦的停產(chǎn)將影響國(guó)內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量近12%，鋰鹽行業(yè)供應(yīng)過剩的格局將得到改善。而宜春市自然資源局發(fā)布通知要求8家涉鋰礦山企業(yè)于9月30日前完成礦種變更儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告編制，在枧下窩陶瓷土礦停產(chǎn)后，市場(chǎng)對(duì)于其他7家鋰云母礦的停產(chǎn)預(yù)期或?qū)⑻嵘?，帶來更?qiáng)烈的鋰供應(yīng)收縮預(yù)期。鋰礦供應(yīng)端的擾動(dòng)，疊加行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與“反內(nèi)卷”政策的催化，鋰鹽價(jià)格有進(jìn)一步走高的可能。 【中信證券：寧德時(shí)代宜春鋰礦停產(chǎn) 鋰價(jià)有望大幅上漲】 中信證券研報(bào)指出，寧德時(shí)代枧下窩鋰礦停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)間至少三個(gè)月。測(cè)算該事件將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋰供應(yīng)量減少8300噸/月，占國(guó)內(nèi)鋰月度供應(yīng)的8%，導(dǎo)致月度供需平衡轉(zhuǎn)為短缺，因此推動(dòng)鋰價(jià)大幅上漲。宜春部分鋰礦仍存合規(guī)性風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)能合計(jì)為18.5萬噸LCE/年，占全球鋰供應(yīng)的12.5%，全部停產(chǎn)或?qū)е氯蜾嚬?yīng)短缺。國(guó)內(nèi)鋰電需求維持旺盛，海外鋰鹽進(jìn)口量減少，預(yù)計(jì)鋰價(jià)仍會(huì)維持漲勢(shì)。（財(cái)聯(lián)社） 相關(guān)閱讀： 【SMM分析】江西鋰礦風(fēng)暴升級(jí)：寧德時(shí)代礦山停產(chǎn)引爆碳酸鋰供應(yīng)擔(dān)憂，9月30日或成下一多空生死線 全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場(chǎng) 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變？【SMM熱點(diǎn)】 【SMM分析】2025年1-7月中國(guó)鈷市場(chǎng)回顧：出口禁令下，中國(guó)鈷冶煉企業(yè)如何決策？ 7月車市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專題】 【SMM分析】舊動(dòng)力電池全生命周期觀察：鋰電回收產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游與下游技術(shù)透視 【SMM分析】近期回收事件新進(jìn)展：7.28-8.1 【SMM分析】近期回收事件新進(jìn)展：8.4-8.7 【SMM分析】鋰礦巨頭逆勢(shì)擴(kuò)張：Pilbara Minerals創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)績(jī)背后的戰(zhàn)略定力 【SMM分析】8月磷酸鐵鋰周度小結(jié) 受新能源需求影響磷礦產(chǎn)能擴(kuò)大 但供需緊平衡或?qū)⒊掷m(xù)【SMM分析】 最高漲超37%！7月碳酸鋰期貨價(jià)格“狂飆” 8月市場(chǎng)或轉(zhuǎn)向緊平衡？【SMM熱點(diǎn)】 【SMM分析】2025H1中國(guó)新能源車市場(chǎng)回顧：兩新政策+購(gòu)置稅減免+車企價(jià)格戰(zhàn) 三元前驅(qū)體2025年1-7月回顧與下半年展望：市場(chǎng)重構(gòu)下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇【SMM分析】 【SMM分析】7月磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量增長(zhǎng)較為緩慢 【SMM分析】7月低硫石油焦價(jià)格在需求拉動(dòng)下呈上行走勢(shì) 【SMM分析】多因素拉扯 7月負(fù)極材料價(jià)格陷入僵持 【SMM分析】供應(yīng)量級(jí)縮減 7月油系針狀焦生焦價(jià)格持穩(wěn) 【SMM分析】市占率持續(xù)提升！2025年H1磷酸鐵鋰正極材料回顧與展望
2025-08-12 09:16:247月車市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專題】
2025年8月中旬，乘聯(lián)分會(huì)和中汽協(xié)先后發(fā)布了2025年7月汽車工業(yè)以及乘用車市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)方面表示，7月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車型持續(xù)投放，助力車市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng).......SMM整理了7月汽車市場(chǎng)以及動(dòng)力電池市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)情況，以供讀者翻閱了解。 汽車方面 中汽協(xié)：7月汽車產(chǎn)銷同比雙增超兩位數(shù) 前7個(gè)月產(chǎn)銷超1800萬輛 7月，汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%， 同比分別增長(zhǎng)13.3%和14.7% 。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛， 同比分別增長(zhǎng)12.7%和12% ，產(chǎn)銷增速較1-6月分別擴(kuò)大0.2個(gè)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié)：7月新能源汽車產(chǎn)銷超120萬輛 占汽車總銷量的48.7% 中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬輛和126.2萬輛， 同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4% ，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成823.2萬輛和822萬輛， 同比分別增長(zhǎng)39.2%和38.5% ，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45%。 中汽協(xié)：7月汽車出口同比增22.6% 前7個(gè)月新能源汽車出口同比增84.6% 7月，汽車出口57.5萬輛，環(huán)比下降2.8%， 同比增長(zhǎng)22.6% 。1-7月，汽車出口368萬輛， 同比增長(zhǎng)12.8% 。 7月，新能源汽車出口22.5萬輛， 環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)1.2倍 。其中，新能源乘用車出口22萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)1.2倍；新能源商用車出口0.5萬輛，環(huán)比下降36.8%，同比增長(zhǎng)76.5%。1-7月，新能源汽車出口130.8萬輛， 同比增長(zhǎng)84.6% 。其中，新能源乘用車出口125.4萬輛，同比增長(zhǎng)81.6%；新能源商用車出口5.4萬輛，同比增長(zhǎng)2倍。 而乘聯(lián)分會(huì)方面也發(fā)布了2025年7月乘用車市場(chǎng)情況。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售182.6萬輛， 同比增長(zhǎng)6.3% ， 環(huán)比下降12.4% 。今年以來累計(jì)零售1,272.8萬輛， 同比增長(zhǎng)10.1% 。 新能源汽車方面，7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到118.1萬輛， 同比增長(zhǎng)24.4% ， 環(huán)比下降4.8% ；1-7月累計(jì)批發(fā)762.9萬輛， 增長(zhǎng)35.2%。 出口方面，乘聯(lián)分會(huì)表示，伴隨著中國(guó)新能源車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張趨勢(shì)，中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來越多地走出國(guó)門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)得到提升。其中插混占比新能源出口的32%（去年同期26%），雖然近期受到外部國(guó)家的一些干擾，但自主插混出口發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng)迅猛，前景光明。7月新能源乘用車出口21.3萬輛，同比增長(zhǎng)120.4%， 環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。占乘用車出口44.7%，較去年同期增長(zhǎng)近20個(gè)百分點(diǎn) ；其中純電動(dòng)占新能源出口的65.3%（去年同期73.8%），作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級(jí)純電動(dòng)車出口占純電動(dòng)出口的43%（去年同期26%）。 對(duì)于7月的乘用車市場(chǎng)，乘聯(lián)分會(huì)評(píng)價(jià)稱，今年國(guó)內(nèi)車市零售累計(jì)增速?gòu)?-2月的1.2%持續(xù)拉升到1-6月的10.8%，7月呈現(xiàn)高基數(shù)的減速特征，市場(chǎng)走出“前低中高后平”的走勢(shì)。今年7月零售較2023年7月176.8萬的歷史最高水平增長(zhǎng)了3%，呈現(xiàn)較好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年7月乘用車市場(chǎng)特征如下：一、7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高；二、2025年1-6月乘用車國(guó)內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)年累計(jì)10.8%的正增長(zhǎng)，1-7月年累計(jì)增速10.1%，因7月零售增速6.3%，壓低年累計(jì)增速近1個(gè)點(diǎn)，今年車市“前低中高后平”的走勢(shì)初見端倪；三、今年直觀的降價(jià)趨勢(shì)的價(jià)格戰(zhàn)稍顯溫和，但年款增配、調(diào)增車主權(quán)益、“兩新”政策疊加本品廠補(bǔ)加碼等隱形優(yōu)惠措施層出不窮，7月新能源促銷環(huán)比持平達(dá)到10.2%；四、7月純電動(dòng)零售市場(chǎng)同比增速24.5%，插混同比增速下降0.2%，增程同比增速下降11.4%，新勢(shì)力中的純電動(dòng)與增程的結(jié)構(gòu)占比從去年的43%：57%變?yōu)?4%：36%；五、隨著反內(nèi)卷的深入，7月總體乘用車廠商與渠道總體庫(kù)存下降9萬輛（去年同期下降11萬輛），其中新能源車庫(kù)存下降了6萬輛；六、7月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54.0%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的新能源平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)；七、2025年1-7月傳統(tǒng)燃油乘用車出口176萬，同比下降9%，新能源出口120萬增長(zhǎng)57%，自主新能源占自主出口39.0%。 動(dòng)力電池方面 2025年1~7月動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷量為127.2GWh， 環(huán)比下降3.2% ， 同比增長(zhǎng)47.8% 。其中，動(dòng)力電池銷量為91.1GWh，占總銷量71.6%，環(huán)比下降3.1%，同比增長(zhǎng)45.8%；其他電池銷量為36.1GWh，占總銷量28.4%， 環(huán)比下降3.4% ， 同比增長(zhǎng)52.9%。 1-7月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh， 累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 。其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷量為576.6GWh，占總銷量73.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)50.6%；其他電池累計(jì)銷量為209.6GWh，占總銷量26.7%， 累計(jì)同比增長(zhǎng)96.2%。 2025年1~7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 7月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量55.9GWh， 環(huán)比下降4.0% ， 同比增長(zhǎng)34.3% 。其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量19.6%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%， 環(huán)比下降5.3% ， 同比增長(zhǎng)49.0% 。 1-7月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 。其中三元電池累計(jì)裝車量66.5GWh，占總裝車量18.7%，累計(jì)同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量288.9GWh，占總裝車量81.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)68.8%。 多家新能源車企交付量刷歷史新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)年度預(yù)測(cè) 下圖是財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)的13家A/H股上市車企在7月的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，其中9家車企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占比接近七成。廣汽集團(tuán)、江淮汽車、理想汽車和北汽藍(lán)谷等四家家車企則出現(xiàn)了同比下降。 回顧7月份的汽車市場(chǎng)銷量情況，身為“電動(dòng)一哥”的比亞迪，7月銷量34.43萬輛，同比增長(zhǎng)0.56%，增速放緩，環(huán)比出現(xiàn)了10.01%的下降；1-7月，累計(jì)銷量249.02萬輛，同比增長(zhǎng)27.35%，仍保持了“領(lǐng)頭羊”的位置。 此外， 小米、零跑以及小鵬三大車企在7月的交付量均創(chuàng)單月交付新高 ，其中零跑汽車7月全系交付達(dá)50,129輛，同比增長(zhǎng)超126%，達(dá)成月交付首次突破5萬輛的成績(jī)，連續(xù)第五個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力榜首之位；小鵬汽車方面7月共交付智能電動(dòng)汽車36,717輛，同比增長(zhǎng)229%，同樣創(chuàng)單月交付量歷史新高；另外，小米汽車發(fā)布文章稱，其7月交付新車數(shù)量超過30000輛，雖然小米方面并未公布具體的數(shù)據(jù)，但同樣是創(chuàng)下了其單月交付量的歷史新高。 至于曾經(jīng)銷量排名前列的理想汽車，在7月的表現(xiàn)則略顯遜色，其7月僅交付3.07萬輛，環(huán)比下滑15.3%，同比下滑39.7%，對(duì)照去年同期5.1萬的銷量來看，單月減少超2萬臺(tái)。前7個(gè)月，理想汽車?yán)塾?jì)交付23.5萬輛新車，同比下滑2.2%。據(jù)悉，理想汽車在今年5月份將銷量目標(biāo)從年初的70萬輛下調(diào)至64萬輛，根據(jù)下調(diào)后的目標(biāo)交付量，理想汽車目前的目標(biāo)完成度在36.72%左右。 蔚來汽車7月交付量達(dá)21017輛，同比增長(zhǎng)2.53%，環(huán)比下降15.68%；2025年累計(jì)交付135167量，同比增長(zhǎng)25.24%。此前蔚來汽車定下的銷量目標(biāo)是44 萬輛，這一目標(biāo)基于其 2024 年全年銷量約 22 萬輛的基礎(chǔ)上提出，旨在實(shí)現(xiàn)銷量同比100% 增長(zhǎng)。 中汽協(xié)方面評(píng)價(jià)稱，7月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車型持續(xù)投放，助力車市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，新能源汽車延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車出口保持平穩(wěn)。 7月30日召開的中央政治局會(huì)議全面部署下半年經(jīng)濟(jì)工作，明確宏觀政策要持續(xù)發(fā)力、適時(shí)加力，將有效釋放內(nèi)需潛力，推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序持續(xù)優(yōu)化。近日，國(guó)家層面已經(jīng)下達(dá)了第三批超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持消費(fèi)品以舊換新資金，第四批將于10月份按計(jì)劃下達(dá)，并將督促地方細(xì)化資金使用計(jì)劃，確保資金有序均衡用到年底。國(guó)家政策的明確將有助于穩(wěn)定消費(fèi)信心，持續(xù)提振汽車消費(fèi)，確保下半年行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。 乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)。 基于此，乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè)：2025年乘用車零售2435萬輛，增長(zhǎng)6%，預(yù)測(cè)總量較6月的預(yù)測(cè)值增加30萬輛；2025年乘用車出口546萬輛，增長(zhǎng)14%，預(yù)測(cè)總量較年初的預(yù)測(cè)值提升16萬輛。 展望8月份，乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年8月共有21個(gè)工作日，較去年同期少一個(gè)工作日，生產(chǎn)銷售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化，部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能充裕，燃油車市場(chǎng)萎縮壓力下的去庫(kù)存特征明顯，燃油車車企工廠陸續(xù)進(jìn)入傳統(tǒng)高溫假設(shè)備修整期，7月底8月初車市進(jìn)入休整期。 由于2024年7月“以舊換新”政策啟動(dòng)，今年8月的銷量基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。今年7月下旬第三批補(bǔ)貼資金已經(jīng)下發(fā)各地，預(yù)計(jì)重慶部分地區(qū)的以舊換新會(huì)重啟，補(bǔ)貼方式也更加多元化，將有望改善8月的增速。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性很高，年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫(kù)存特征，6月末庫(kù)存達(dá)到332萬輛，庫(kù)存天數(shù)49天，燃油車和新能源車庫(kù)存處于相對(duì)合理水平，因此8月預(yù)計(jì)繼續(xù)延續(xù)以銷定產(chǎn)的平穩(wěn)走勢(shì)。
2025-08-12 08:45:16特朗普關(guān)稅終將反噬美國(guó)消費(fèi)者！高盛：消費(fèi)者承擔(dān)關(guān)稅成本將占67%
華爾街投行高盛的研究顯示，迄今為止，美國(guó)企業(yè)承擔(dān)了唐納德·特朗普關(guān)稅的大部分成本，但這一成本負(fù)擔(dān)正越來越多地轉(zhuǎn)移到了消費(fèi)者身上。 Jan Hatzius等一眾分析師在一份報(bào)告中寫道，截至6月份，外國(guó)出口商已經(jīng)承擔(dān)了約14%的關(guān)稅成本，未來這一比例可能會(huì)升至25%。 此外，美國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)到目前已經(jīng)承擔(dān)了大約64%的關(guān)稅成本，不過高盛預(yù)計(jì)，它們未來承擔(dān)的份額將降至不到10%。這是因?yàn)楸M管一些國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商可能遭到更高關(guān)稅打擊，但不少企業(yè)將會(huì)借機(jī)抬高價(jià)格，減少損失。 而這部分成本無疑將被轉(zhuǎn)嫁至消費(fèi)者身上。高盛的報(bào)告指出，截至6月份，美國(guó)消費(fèi)者消化了大約22%的關(guān)稅成本，但如若最近的關(guān)稅政策遵循以前的征稅模式，那么消費(fèi)者需要承擔(dān)的份額將上升到67%。 高盛指出，最終的結(jié)果會(huì)導(dǎo)致今年剩余時(shí)間里通貨膨脹率大幅上升，該行預(yù)測(cè)，12月核心個(gè)人消費(fèi)支出（PCE）將同比增長(zhǎng)3.2%。而今年6月，美國(guó)核心PCE指數(shù)同比漲幅為2.6%。 上月，摩根士丹利的一份研究報(bào)告也曾指出，預(yù)計(jì)關(guān)稅稅率可能會(huì)持續(xù)上升并維持高位，未來10年，美國(guó)政府可能征收高達(dá)2.7萬億美元的關(guān)稅，而這筆錢將由美國(guó)消費(fèi)者來支付。 法國(guó)興業(yè)銀行全球定量研究主管Andrew Lapthorne表示，剛剛過去的一個(gè)季度中，企業(yè)財(cái)報(bào)均反饋利潤(rùn)率面臨壓力，大部分美國(guó)企業(yè)的成本正在上升，而且他們現(xiàn)在尚未向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁成本。 晨星公司首席美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Preston Caldwell也認(rèn)為，美國(guó)企業(yè)仍在承擔(dān)大部分關(guān)稅成本，尚未將此轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，但美國(guó)消費(fèi)者可能很快將面臨價(jià)格的普遍上漲。 這些觀點(diǎn)都表明，雖然海外企業(yè)吸收了部分關(guān)稅成本，但特朗普加征關(guān)稅的大部分壓力仍然由美國(guó)企業(yè)買單，而 預(yù)計(jì)下半年，這些美國(guó)企業(yè)將逐漸頂不住壓力，最終把成本移至消費(fèi)者身上。
2025-08-11 19:15:432025年 SMM（首屆）華北線纜產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿落幕！全鏈聚力共話高質(zhì)量發(fā)展！
8月7日，由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM）、安徽拓美威銅業(yè)集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦，包頭震雄銅業(yè)有限公司、天津新能再生資源有限公司、纜芯高導(dǎo)（河北）科技有限公司、 開乾（寧晉縣）倉(cāng)儲(chǔ)有限公司、中電投先融期貨股份有限公司等單位鼎力支持，河北省電線電纜行業(yè)協(xié)會(huì)、邢臺(tái)市電線電纜行業(yè)協(xié)會(huì)、寧晉縣電線電纜行業(yè)協(xié)會(huì)特邀支持，以及甘肅紫辰銅業(yè)有限公司、臨沂海健銅業(yè)有限公司、天津鑫宏再生資源有限公司、南陽(yáng)市奇佳實(shí)業(yè)有限公司 、中瑞（天津）金屬材料有限公司、湖北省麒瑞新材料有限公司、河北丹書鋁業(yè)有限公司、洛陽(yáng)三五電纜集團(tuán)有限公司、 北京首鋼鐵合金有限公司等眾多合作單位攜手助力的 2025年 SMM（首屆）華北線纜產(chǎn)業(yè)大會(huì) 發(fā)言環(huán)節(jié) 在河北·寧晉圓滿落幕！ 以 “聚勢(shì)華北?鏈動(dòng)未來” 為主題的本次大會(huì)，通過搭建區(qū)域性產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái)，有效推動(dòng)了上下游供需的精準(zhǔn)對(duì)接，為企業(yè)拓展北方市場(chǎng)布局提供了有力支撐；圍繞新材料、智能制造、綠色低碳等前沿議題的深入探討，促進(jìn)了技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)學(xué)研的深度融合；政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)多方凝聚智慧，就區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化路徑達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，為提升華北產(chǎn)業(yè)全球話語(yǔ)權(quán)奠定了基礎(chǔ)。? 來自電線電纜制造商、電磁線企業(yè)、銅鋁桿加工企業(yè)、導(dǎo)體材料供應(yīng)商、設(shè)備技術(shù)提供商及行業(yè)研究機(jī)構(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈的參與者，在交流中凝聚了發(fā)展共識(shí)，在合作洽談中找到了突破瓶頸的方向。此次大會(huì)的舉辦，為華北線纜產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的動(dòng)力，也為未來的協(xié)同發(fā)展描繪了清晰藍(lán)圖。 》點(diǎn)擊回顧本次峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖片 》點(diǎn)擊回看本次峰會(huì)文字報(bào)道專題 8月7日 主論壇 大會(huì)開幕致辭 安徽拓美威銅業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁 黎建華 SMM CEO 盧嘉龍 寧晉縣人大常委會(huì)副主任 薛剛 華北線纜產(chǎn)業(yè)鏈合作企業(yè)簽約儀式 善用循環(huán)資源，方能鍛造世界級(jí)產(chǎn)品。在再生銅及有色金屬精深加工領(lǐng)域，安徽拓美威銅業(yè)集團(tuán)始終專注深耕，為線纜行業(yè)提供高性價(jià)比的銅材解決方案；而上海有色網(wǎng)則深耕行業(yè)近三十載，始終以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展為己任。 正是基于對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的共識(shí)與發(fā)展理念的契合，8月7日，在 2025年 SMM（首屆）華北線纜產(chǎn)業(yè)大會(huì) 現(xiàn)場(chǎng)，安徽拓美威銅業(yè)集團(tuán)副總裁黎建華與上海有色網(wǎng)機(jī)電事業(yè)群總經(jīng)理徐得安舉行了隆重的簽約儀式。 此次簽約，不僅是兩家企業(yè)的攜手合作，更標(biāo)志著 “技術(shù)、資源、數(shù)據(jù)” 三鏈的深度融合。期待雙方以此次合作為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、攜手共贏，為線纜行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入強(qiáng)勁新動(dòng)力。 在電纜及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中，三家企業(yè)各有堅(jiān)實(shí)根基：寧聯(lián)電纜集團(tuán)作為寧晉本地電纜行業(yè)的中堅(jiān)力量，深耕多年，積累了深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與市場(chǎng)資源；天津新能憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的可靠供應(yīng)商；中信梧桐港則以專業(yè)服務(wù)贏得行業(yè)廣泛信任。? 基于各自的優(yōu)勢(shì)與共同的發(fā)展愿景，8月7日，在 2025年 SMM（首屆）華北線纜產(chǎn)業(yè)大會(huì) 現(xiàn)場(chǎng)，寧聯(lián)電纜集團(tuán)有限公司總經(jīng)理寧建東、天津新能再生資源有限公司總經(jīng)理張雪純、中信梧桐港供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理田威宇共同舉行了隆重的簽約儀式，正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。 此次戰(zhàn)略合作：天津新能集團(tuán)將依托其 “99.995% 高純銅桿” 這一核心優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，與寧聯(lián)集團(tuán)攜手拓展銅桿貿(mào)易；同時(shí)，引入中信梧桐港，由其打造專業(yè)的物流交割與金融支撐平臺(tái)。這一合作模式將為寧晉地區(qū)的企業(yè)帶來多重價(jià)值 —— 不僅能獲得更高純度、更強(qiáng)性能、更具可持續(xù)性的銅桿產(chǎn)品，還能享受到更加穩(wěn)定、高效、可控的合作服務(wù)。? 三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，旨在共筑行業(yè)新樞紐、共促產(chǎn)業(yè)新流通、共贏發(fā)展新生態(tài)。這種創(chuàng)新的合作模式，不僅為三方自身發(fā)展注入新動(dòng)能，更將為整個(gè)電纜行業(yè)的模式創(chuàng)新帶來新的靈感與活力。 2025年SMM華北區(qū)域優(yōu)質(zhì)合作伙伴 》點(diǎn)擊查看獲獎(jiǎng)詳情 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：電線電纜行業(yè)技術(shù)變革方向 發(fā)言嘉賓：河南工學(xué)院電纜工程學(xué)院院長(zhǎng) 常文平 一 電纜行業(yè)現(xiàn)狀 1 全球電纜產(chǎn)業(yè)格局演變 1.1 全球電力電纜市場(chǎng)預(yù)測(cè) 國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Marketsand Markets 發(fā)布年度電力電纜報(bào)告稱，2023年全球電纜及附件細(xì)分市場(chǎng)占比分析。 ?電網(wǎng)基建擴(kuò)張拉動(dòng)電纜需求 特高壓電網(wǎng)建設(shè)；城市電網(wǎng)升級(jí)與農(nóng)網(wǎng)改造；“新基建”中的智能電網(wǎng)；印度、印尼、巴西等國(guó)尚未完全電氣化。 ?清潔能源轉(zhuǎn)型催生新型電纜需求 “雙碳”目標(biāo)與風(fēng)光大基地分布式能源推廣；催生對(duì)更高效率、更環(huán)保材料、更長(zhǎng)壽命、更易安裝的新型電纜的需求。 ?環(huán)保約束趨嚴(yán)推動(dòng)電纜回收方案 交聯(lián)聚乙烯（XLPE）作為優(yōu)異絕緣材料被廣泛應(yīng)用，但其回收處理難度大回收技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化。 1.2 全球低壓電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 到2027年，可再生能源電力增加，城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進(jìn)程加快以及智能電網(wǎng)的普及將進(jìn)一步促進(jìn)全球低壓電纜需求增長(zhǎng)。但是，原材料價(jià)格波動(dòng)等也將成為低壓電纜市場(chǎng)發(fā)展的主要制約因素。與此同時(shí)，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、以次充好等市場(chǎng)亂象也將影響全球低壓電纜的有序發(fā)展。 從應(yīng)用市場(chǎng)來分，可再生能源有望成為最大的低壓電纜應(yīng)用市場(chǎng)。到2027年，由于對(duì)節(jié)能減排的意識(shí)不斷加強(qiáng)和政策扶持，可再生能源發(fā)展將成為大趨勢(shì)。 1.3全球高壓電纜市場(chǎng)規(guī)模 2024年全球高壓電纜銷售額達(dá)600多億美元。全球高壓電力電纜市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2025-2030年期間復(fù)合年增長(zhǎng)率將超過6%。 從全球趨勢(shì)來看，高壓直流輸電系統(tǒng)被證明對(duì)于長(zhǎng)距離大容量輸電是經(jīng)濟(jì)可行的解決方案，因此，高壓直流電纜被認(rèn)為是理想的選擇，包括高負(fù)荷的跨境電力傳輸。 1.4全球風(fēng)能電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio發(fā)布報(bào)告稱，2025-2030年期間，全球風(fēng)能電纜市場(chǎng)的復(fù)合年均增長(zhǎng)率將超過7%。 全球風(fēng)能市場(chǎng)主要分為陸地風(fēng)能和海上風(fēng)能。從裝機(jī)容量來看，2024年，海上風(fēng)能占全球風(fēng)能市場(chǎng)總額的70%以上，近70%的海上風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量在歐洲，中國(guó)的海上風(fēng)能發(fā)電也在快速增長(zhǎng)，必將推動(dòng)對(duì)風(fēng)能電纜的需求。 1.5全球海底電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 》專家分享：電線電纜行業(yè)技術(shù)變革方向【華北線纜大會(huì)】 發(fā)言主題：電網(wǎng)對(duì)電力電纜的要求——國(guó)標(biāo)和企標(biāo)技術(shù)差異化分析 發(fā)言嘉賓：河南省洛陽(yáng)供電公司總經(jīng)理助理 白云 發(fā)言主題：金發(fā)科技線纜材料高質(zhì)化發(fā)展相關(guān)技術(shù)進(jìn)展 發(fā)言嘉賓：金發(fā)科技股份有限公司線纜行業(yè)總工程師 付曉 技術(shù)研究以及產(chǎn)品迭代分享 改性技術(shù)研究方向 阻燃所主要研究工作方向 阻燃所主要工作聚焦（低-高-穩(wěn)） 低煙無鹵阻燃技術(shù)：低煙技術(shù)、無鹵化的研究和創(chuàng)新、低毒阻燃技術(shù)⇒為產(chǎn)品提供低煙、無鹵、低毒技術(shù) 高等級(jí)阻燃技術(shù)：薄壁阻燃技術(shù)、成瓷阻燃機(jī)理及應(yīng)用、高阻燃等級(jí)技術(shù)⇒將為產(chǎn)品部解決新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)問題，減少與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。 阻燃穩(wěn)定技術(shù)：熱//紫外/輻照下穩(wěn)定技術(shù)、耐水解、加工穩(wěn)定技術(shù)、放置析出問題⇒將為產(chǎn)品部解決諸如阻燃穩(wěn)定性，抗輻照失效，加工穩(wěn)定等問題；提升客戶滿意度。 其還對(duì)壽命所主要研究工作方向、界面所主要研究工作方向、可持續(xù)所主要研究工作方向等進(jìn)行了闡述。 線纜材料的技術(shù)研究方向 2.1 低煙無鹵高阻燃高成炭技術(shù)研究 隨著《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB 51348-2019的實(shí)施，民用建筑線纜的選用發(fā)生了相應(yīng)的變化，規(guī)范規(guī)定應(yīng)選用通過GB31247試驗(yàn)認(rèn)證的線纜對(duì)于非消防供電電統(tǒng)的選用，規(guī)范在13.9節(jié)對(duì)部分場(chǎng)所予以了明確。但除此之外的功能性建筑、二類高層建筑、單層或多層建筑在電纜的燃燒性能和附加信息上并未做相應(yīng)規(guī)定。而現(xiàn)行其他類型建筑的電氣設(shè)計(jì)規(guī)范在電纜特性選用方面亦有相關(guān)要求。、 對(duì)高阻燃、高成炭低煙無鹵絕緣料和護(hù)套料的技術(shù)/產(chǎn)品能力不斷提升的需求。 2.1.低煙無鹵高阻燃高成炭產(chǎn)品序列 對(duì)于B1來說，保護(hù)內(nèi)部可燃物是前提，但是不同的外徑，不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保護(hù)所需要的程度不一樣，這個(gè)需要材料和結(jié)構(gòu)進(jìn)行良好的高性價(jià)比匹配。 對(duì)于D0/D1來說，炭層強(qiáng)度是基本前提； 對(duì)于小線來說，尤其是單層結(jié)構(gòu)，炭層強(qiáng)度也是前提，但是熱釋放性能（尤其是峰值），也是至關(guān)重要的。 好的B1材料是高炭層強(qiáng)度、低熱釋放性能（峰值），但是考慮到成本、加工、其它機(jī)械性能等，與線纜廠一起配合，結(jié)合工藝，設(shè)計(jì)，非常重要。 》金發(fā)科技線纜材料高質(zhì)化發(fā)展相關(guān)技術(shù)進(jìn)展【華北線纜大會(huì)】 發(fā)言主題：2025年銅鋁金屬價(jià)格和市場(chǎng)走勢(shì)研判 發(fā)言嘉賓：SMM行研總監(jiān) 葉建華 宏觀-波譎云詭 美國(guó)對(duì)等關(guān)稅，錨定“貿(mào)易逆差” ，意在解決37萬億的美債及制造業(yè)回流；其所帶來的不確定性帶來市場(chǎng)劇烈波動(dòng) •北京時(shí)間4月3日凌晨4點(diǎn)，對(duì)美國(guó)貿(mào)易失衡最大的約60個(gè)國(guó)家征收“對(duì)等關(guān)稅”，征收幅度遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。將于美東時(shí)間4月5日00:01生效對(duì)全球額外加10%的基準(zhǔn)關(guān)稅。 •符合《美墨加貿(mào)易協(xié)定》（USMCA）的商品將繼續(xù)獲得豁免。 •已受232條約束被加征25%關(guān)稅的鋼鋁、汽車&零部件，以及銅、藥品、半導(dǎo)體、木材、能源品等不受對(duì)等關(guān)稅約束。 •歐盟通過承諾在2028 年前采購(gòu)7500 億美元美國(guó)能源并新增6000 億美元對(duì)美投資，換取15% 的關(guān)稅稅率。 •日本為15%關(guān)稅承諾對(duì)美投資5500億美元并開放汽車、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口。韓國(guó)以3500億美元投資加1000億美元能源采購(gòu)換取同等稅率。 中美高層在瑞典斯德哥爾摩進(jìn)行第三輪經(jīng)貿(mào)會(huì)談 90天關(guān)稅暫停期延長(zhǎng) 5月12日，中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，中美發(fā)布聯(lián)合聲明。貿(mào)易協(xié)定內(nèi)容超出市場(chǎng)預(yù)期，市場(chǎng)此前緊張情緒得到緩解。此外，美國(guó)與印度、日本等國(guó)家談判目前均表現(xiàn)出溫和勢(shì)頭，利于全球經(jīng)濟(jì)修復(fù)，對(duì)銅價(jià)有所提振。 6月5日晚，國(guó)家主席習(xí)近平應(yīng)約同美國(guó)總統(tǒng)特朗普通電話。 6月9日，中美高層在倫敦進(jìn)行第二輪會(huì)談，雙方進(jìn)行了坦誠(chéng)、深入的對(duì)話，就各自關(guān)心的經(jīng)貿(mào)議題深入交換意見，就落實(shí)兩國(guó)元首6 月5 日通話重要共識(shí)和鞏固日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談成果的措施框架達(dá)成原則一致，就解決雙方彼此經(jīng)貿(mào)關(guān)切取得新進(jìn)展。 全球主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI均處于50以下受地緣沖突及美國(guó)關(guān)稅政策影響 銅金比下行顯示市場(chǎng)較強(qiáng)避險(xiǎn)情緒 美國(guó)經(jīng)濟(jì)“滯” “脹” “衰” 預(yù)期中擾動(dòng)全球資產(chǎn)價(jià)格 其結(jié)合美國(guó)長(zhǎng)短期國(guó)債收益率、美國(guó)_非農(nóng)就業(yè)人數(shù)變化_前值、美國(guó):密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)、美國(guó):密歇根大學(xué)消費(fèi)者現(xiàn)狀指數(shù)、美國(guó):密歇根大學(xué)消費(fèi)者預(yù)期指數(shù)以及CMEFedWatch工具顯示的降息概率等內(nèi)容進(jìn)行了分析。 歐洲主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)開始有所修復(fù) 并設(shè)立大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施投資基金提振經(jīng)濟(jì) 其從歐元區(qū)利率逐步下調(diào)、歐元區(qū)營(yíng)建和零售信心降速放緩等角度進(jìn)行了介紹。 國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)方面 6月中國(guó)CPI同比重回正增長(zhǎng)區(qū)間，PPI同比下降3.6%，延續(xù)了自2024年7月以來的負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，且降幅較5月有所擴(kuò)大。 025年上半年住戶存款余額突破162.02萬億元，較年初增加10.77萬億元，同比增長(zhǎng)7.42%。 銅鋁供應(yīng) 全球主要銅精礦增量主要來自于擴(kuò)建項(xiàng)目 未來全球銅精礦增量主要來自于已有的銅礦擴(kuò)建項(xiàng)目，世界級(jí)銅礦新投產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)量不僅有限，而且新投產(chǎn)項(xiàng)目難以帶動(dòng)銅精礦增量；世界范圍內(nèi)再難見大型的可供開發(fā)的銅礦項(xiàng)目。 全球快速擴(kuò)張的銅冶煉廠產(chǎn)能令原料緊張格局難改 國(guó)內(nèi)方面未來精煉產(chǎn)能增速仍高于粗煉產(chǎn)能，其產(chǎn)生的缺口理論上需要陽(yáng)極銅及廢銅進(jìn)行補(bǔ)充。 海外方面雖未來陽(yáng)極銅產(chǎn)能擴(kuò)張，但究其根本是銅精礦原料的轉(zhuǎn)移，而受到銅精礦原料短缺的干擾，導(dǎo)致粗煉產(chǎn)能增長(zhǎng)的目標(biāo)較難實(shí)現(xiàn)，或造成全球粗煉產(chǎn)量下滑，與精煉產(chǎn)能實(shí)際缺口將擴(kuò)大。 銅精礦緊張之下現(xiàn)貨銅精礦加工費(fèi)持續(xù)下滑 冶煉廠虧損擴(kuò)大 其從SMM進(jìn)口銅精礦TC指數(shù)、SMM分地區(qū)98%硫酸價(jià)格、中國(guó)銅冶煉廠銅精礦可消費(fèi)量估算、SAVANT銅全球分散指數(shù)等內(nèi)容進(jìn)行了分析。 中國(guó)銅冶煉廠產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)填補(bǔ)海外減產(chǎn)空缺 2025H1全球13家主要銅礦企產(chǎn)量同比下降1.2%，而中國(guó)電解銅產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)，2025年SMM中國(guó)電解銅產(chǎn)量上半年同比增加11.4%，海外冶煉廠在上半年頻繁出現(xiàn)減產(chǎn)、停產(chǎn)情況。表觀來看，國(guó)內(nèi)冶煉廠的新增產(chǎn)量極大填補(bǔ)了海外減產(chǎn)造成的供應(yīng)緊張。 8月美國(guó)對(duì)銅關(guān)稅最終落地 LME結(jié)構(gòu)反轉(zhuǎn)跨市價(jià)差收斂 隨著套利驅(qū)動(dòng)的終結(jié)，從全球多數(shù)地區(qū)“搬銅”至美國(guó)的操作戛然而止。此前在途運(yùn)輸中的電解銅，由于失去關(guān)稅套利空間，全球貿(mào)易流回歸正常，美國(guó)當(dāng)前大量的電解銅庫(kù)存基數(shù)減弱了其短期進(jìn)口需求，非美地區(qū)供應(yīng)緊張局面得以緩解。 貿(mào)易流回歸正常后擠倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)衰退 電解銅庫(kù)存回到安全線上 中國(guó)電解銅產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)，6-7月出口增加填補(bǔ)亞太地區(qū)缺口，前期資金套利結(jié)束后擠倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)逐漸衰退，LME庫(kù)存結(jié)束持續(xù)去化的進(jìn)程重新開始?jí)編?kù)。 氧化鋁上漲帶動(dòng)電解鋁成本走高 但噸鋁利潤(rùn)仍然在4000元以上 2025年8月，早前宏觀對(duì)氧化鋁期現(xiàn)的提振作用依然減弱，盤面下行趨勢(shì)明顯，但現(xiàn)貨價(jià)格較為堅(jiān)挺，預(yù)計(jì)8月氧化鋁月均價(jià)小幅上漲；輔料市場(chǎng)持續(xù)弱勢(shì)，8月預(yù)計(jì)延續(xù)弱勢(shì)；電力成本持穩(wěn)為主，整體來看，預(yù)計(jì)電解鋁成本小幅上移，SMM預(yù)計(jì)2025年8月國(guó)內(nèi)電解鋁行業(yè)含稅完全成本平均值在16,200-16,400元/噸附近。 ?SMM分析 氧化鋁現(xiàn)貨盡管周期內(nèi)受宏觀“反內(nèi)卷”“去產(chǎn)能”等政策消息提振，氧化鋁期貨走強(qiáng)，現(xiàn)貨貨源收緊，持貨方挺價(jià)惜售，氧化鋁現(xiàn)貨價(jià)格跟漲，但由于7月月初絕對(duì)價(jià)格處于低位，7月氧化鋁月度均價(jià)環(huán)比下降，8月均價(jià)預(yù)計(jì)出現(xiàn)小幅回升。 輔料市場(chǎng)仍處于走弱態(tài)勢(shì)，短期內(nèi)難以對(duì)電解鋁成本形成有效支撐。 據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，2025年7月份中國(guó)電解鋁行業(yè)含稅完全成本平均值為16,261元/噸，環(huán)比下降1.7%，同比下跌5.8%，周期內(nèi)氧化鋁受到“反內(nèi)卷”等宏觀政策提振價(jià)格走高，但因7月月初絕對(duì)價(jià)格處于低位，7月氧化鋁月度均價(jià)環(huán)比下降，8月對(duì)成本的支撐作用顯現(xiàn)。 7月鋁水比例回落明顯 8月能否恢復(fù)待驗(yàn)證 據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)，2025年7月份（31天）國(guó)內(nèi)電解鋁產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.05%，環(huán)比增長(zhǎng)3.11%。由于終端淡季氛圍濃厚，各地合金產(chǎn)品減產(chǎn)明顯，7月國(guó)內(nèi)電解鋁廠鋁水比例明顯回落，本月行業(yè)鋁水比例環(huán)比下滑2.06個(gè)百分點(diǎn)至73.77%。根據(jù)SMM鋁水比例數(shù)據(jù)測(cè)算，7月份國(guó)內(nèi)電解鋁鑄錠量同比減少9.34%，環(huán)比增加11.89%至97.63萬噸附近。 》SMM：銅鋁市場(chǎng) —— 供給挑戰(zhàn)與需求機(jī)遇交織 短期聚焦對(duì)等關(guān)稅走向 發(fā)言主題：中國(guó)電線電纜市場(chǎng)的現(xiàn)狀和消費(fèi)趨勢(shì)解讀 發(fā)言嘉賓：SMM銅鋁行研高級(jí)經(jīng)理 于少雪 2025年中國(guó)線纜行業(yè)開工回顧 進(jìn)入6月后線纜行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重疊加淡季 行業(yè)開工率跌至較低水平 6-7月行業(yè)淡季下，需求放緩（光伏、家電；地產(chǎn)負(fù)反饋），成品庫(kù)存再度累積，開工率乏力；銅線纜行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，低價(jià)促銷競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。 光伏搶裝潮+線纜出口訂單拉動(dòng) 鋁線纜開工率居于高位 6-7月前期集中交貨周期結(jié)束，進(jìn)入季節(jié)性淡季；8月國(guó)網(wǎng)開始陸續(xù)下達(dá)鋁線路材料訂單，中長(zhǎng)期來看國(guó)網(wǎng)訂單仍然可觀。鋁線纜企業(yè)頭部集聚效應(yīng)更為明顯，小型企業(yè)夾縫生存。 美對(duì)銅半成品關(guān)稅影響下 線纜出口遇阻 出口靠新興市場(chǎng)支撐，進(jìn)口補(bǔ)高端短板” 的現(xiàn)狀，未來需通過 技術(shù)升級(jí) + 區(qū)域深耕 突破增長(zhǎng)瓶頸；短期內(nèi)需求因關(guān)稅影響下滑，中長(zhǎng)期將逐漸平滑掉。 2025-2030年線纜行業(yè)需求側(cè)分析 2025年電網(wǎng)計(jì)劃投資額近7900億元 對(duì)金屬導(dǎo)體消費(fèi)拉動(dòng)增強(qiáng) 2025年電網(wǎng)計(jì)劃投資約7900億元，同比增長(zhǎng)7%，其中特高壓投資額大幅上升，拉動(dòng)用鋁量上漲；配電網(wǎng)投資增長(zhǎng)則拉動(dòng)銅線纜及相關(guān)銅材需求向好。 2025年特高壓用鋁量將明顯增長(zhǎng) 但長(zhǎng)期增速將放緩 2025年新開工特高壓項(xiàng)目總投資近1500億元，占電網(wǎng)總投資（7900億元）的 18.86%，同比提升9百分點(diǎn)。其中，直流工程占比63%（約939億元），交流工程占比37%（約551億元）。 ?SMM分析 •長(zhǎng)期邏輯：風(fēng)光大基地外送（2030年配套特高壓線路5-6萬公里）與新型電力系統(tǒng)建設(shè)（柔直占比達(dá)50%）將支撐特高壓用鋁量消費(fèi)。 配網(wǎng)線路建設(shè)+設(shè)備更新 配電網(wǎng)銅消費(fèi)保持穩(wěn)定 未來在“雙碳” 目標(biāo)推動(dòng)配網(wǎng)投資持續(xù)加碼，分布式能源接入及智能化電網(wǎng)改造等需求拉動(dòng)下，配電網(wǎng)銅消費(fèi)保持高位。 雙碳目標(biāo)疊加能源轉(zhuǎn)型 光伏裝機(jī)容量迅速增長(zhǎng)拉動(dòng)銅鋁消費(fèi) 太陽(yáng)能發(fā)電成為能源轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)目標(biāo)，光伏裝機(jī)快速增長(zhǎng)疊加儲(chǔ)能配套設(shè)施，光伏用銅穩(wěn)定增長(zhǎng)，長(zhǎng)期需關(guān)注國(guó)內(nèi)外相關(guān)政策演變。 光伏發(fā)電關(guān)鍵線纜流程圖 光伏發(fā)電銅鋁替代關(guān)鍵環(huán)節(jié) 銅鋁替代主要發(fā)生在線路2和線路3，應(yīng)用在輸送電能的場(chǎng)景中。 改造升級(jí)+市場(chǎng)擴(kuò)容 風(fēng)電裝機(jī)持續(xù)發(fā)力 預(yù)計(jì)2025-2030年風(fēng)電裝機(jī)年復(fù)合增長(zhǎng)率9%，2025-2030年風(fēng)電行業(yè)耗銅年復(fù)合增長(zhǎng)率5.6%，多數(shù)海纜企業(yè)保持滿負(fù)荷生產(chǎn)。 ?SMM分析 •2023年6月國(guó)能局發(fā)布《風(fēng)電場(chǎng)改造升級(jí)和退役管理辦法》，指導(dǎo)國(guó)內(nèi)老舊風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行改造，2024年改造超10GW。 •陸上風(fēng)電長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)低位，雖然2021年因海上風(fēng)電政策的退坡，裝機(jī)補(bǔ)貼的走弱及上網(wǎng)電價(jià)的下滑，刺激行業(yè)搶裝機(jī)潮加速，導(dǎo)致2021年陸上風(fēng)電占比僅64.7%。但過后政策的平穩(wěn)，由于中國(guó)的地域范圍優(yōu)勢(shì)，陸上風(fēng)電新裝機(jī)仍然占據(jù)主流地區(qū)，新裝機(jī)容量長(zhǎng)期維持在90%附近。 •在雙碳目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，依托于土地資源優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)張陸上風(fēng)電，解決偏遠(yuǎn)地區(qū)能源短缺問題，同時(shí)再配合上電網(wǎng)改造升級(jí)解決電能消納問題，市場(chǎng)容量得到擴(kuò)張，再加上國(guó)內(nèi)對(duì)海上風(fēng)電的重點(diǎn)發(fā)掘，預(yù)計(jì)2025年-2030年風(fēng)電新增裝機(jī)能實(shí)現(xiàn)復(fù)合增長(zhǎng)率9%。 》SMM解析：中國(guó)線纜行業(yè)需求現(xiàn)狀及未來消費(fèi)趨勢(shì)【華北線纜大會(huì)】 發(fā)言主題：電線電纜行業(yè)供應(yīng)鏈金融全鏈條解決方案——拓美威&九江銀行&光谷金信 發(fā)言嘉賓：光谷金信（武漢）科技有限公司總經(jīng)理助理 鄭厚捷 一、預(yù)付環(huán)節(jié)：原材料采購(gòu)資金壓力大 客戶痛點(diǎn) ?原材料占比高且價(jià)格波動(dòng)大 電線電纜行業(yè)原材料（銅、鋁等）占比高達(dá)70%- 80%，價(jià)格波動(dòng)劇烈。如2024年銅價(jià)波動(dòng)超20%，企業(yè)需預(yù)付貨款鎖定價(jià)格。 企業(yè)自有資金有限，大量預(yù)付導(dǎo)致現(xiàn)金流緊張，影響后續(xù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，甚至面臨資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)。 九江銀行方案 客戶價(jià)值 1.降低資金占用：將現(xiàn)金支出轉(zhuǎn)化為分期還款，企業(yè)可將有限資金用于其他關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展等。優(yōu)化資金配置，提高資金使用效率，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 2.鎖定成本：抵御原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)可根據(jù)市場(chǎng)行情靈活調(diào)整采購(gòu)策略，確保生產(chǎn)成本可控。穩(wěn)定生產(chǎn)成本，為企業(yè)制定合理的產(chǎn)品價(jià)格和利潤(rùn)空間提供有力支撐。 二、存貨環(huán)節(jié)：庫(kù)存積壓占用現(xiàn)金流 客戶痛點(diǎn) ?庫(kù)存周期長(zhǎng)且占用資金 原材料/半成品/成品庫(kù)存周期長(zhǎng)，平均3- 6個(gè)月，占用大量流動(dòng)資金，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難。 倉(cāng)儲(chǔ)成本高，且?guī)齑骐y以快速變現(xiàn)，影響企業(yè)資金回籠速度和資金使用效率。 其還對(duì)九江銀行方案進(jìn)行了介紹。 客戶價(jià)值 盤活庫(kù)存資產(chǎn)：變“死庫(kù)存”為“活資金”，企業(yè)可將庫(kù)存資金轉(zhuǎn)化為流動(dòng)資金，用于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等。提高庫(kù)存資金周轉(zhuǎn)率，降低庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)企業(yè)資金流動(dòng)性。 降低生產(chǎn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)：金信云倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，每日對(duì)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)貨物價(jià)值進(jìn)行調(diào)整。相比傳統(tǒng)存貨質(zhì)押業(yè)務(wù)，存貨浮動(dòng)抵押租用企業(yè)生產(chǎn)車間作為監(jiān)管區(qū)域，生產(chǎn)過程中的銅、鋁貨物都可作為抵押物。 三、應(yīng)收環(huán)節(jié)：賬期長(zhǎng)導(dǎo)致現(xiàn)金流斷裂 客戶痛點(diǎn) ?下游客戶賬期長(zhǎng) 下游客戶（如國(guó)網(wǎng)、中石油、中石化、上市公司等）賬期長(zhǎng)達(dá)6-12個(gè)月，應(yīng)收賬款占比高，企業(yè)資金回籠緩慢。 賬期不確定性影響擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃和供應(yīng)商付款，企業(yè)面臨資金鏈緊張的風(fēng)險(xiǎn)。 》電線電纜行業(yè)供應(yīng)鏈金融全鏈條解決方案【華北線纜大會(huì)】 發(fā)言主題：“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，中國(guó)線纜產(chǎn)業(yè)出口非洲的巨大商機(jī)暨中國(guó)企業(yè)如何開拓非洲市場(chǎng) 發(fā)言嘉賓：Afrindex•中非商道創(chuàng)始人兼CEO 李振巖 一帶一路·國(guó)家戰(zhàn)略背景下，中非跨境電商的巨大商業(yè)空間 1.1 國(guó)人對(duì)非洲的兩大誤解 Mo Ibrahim基金會(huì)2023年報(bào)告：非洲有望超亞洲成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的地區(qū)，2023年增長(zhǎng)最快的10個(gè)經(jīng)濟(jì)體中有6個(gè)是非洲國(guó)家。 國(guó)人對(duì)非洲的兩大誤解—A.非洲是一個(gè)國(guó)家？ 非洲是一個(gè)大洲，而非一個(gè)國(guó)家！ ?非洲：54個(gè)國(guó)家/地區(qū) • 談起非洲，多數(shù)人仍將之籠統(tǒng)地視作一體，擁有同樣的文化，其實(shí)不然。非洲同亞洲、歐洲一樣，是一個(gè)由54個(gè)國(guó)家和地區(qū)組成的大洲。從南至北，從東到西，文化習(xí)俗各有不同，風(fēng)情景色各有韻味，經(jīng)濟(jì)面貌差異巨大，政策法規(guī)也大相徑庭。 ?非洲：5大次區(qū)域 • 北非次區(qū)域 • 西非次區(qū)域 • 南部非洲次區(qū)域 • 中部非洲次區(qū)域 • 東非次區(qū)域 國(guó)人對(duì)非洲的兩大誤解—B.非洲依然四處貧瘠混亂？ 中非貿(mào)易研究中心根據(jù)國(guó)際知名機(jī)構(gòu)2024年4月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析： ?非洲不窮：如今非洲有3個(gè)國(guó)家人均GDP已超過中國(guó)，分別為塞舌爾、毛里求斯和利比亞，而尼日利亞是世界豪華車最大的市場(chǎng)。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)，首先要打破受到媒體誤導(dǎo)產(chǎn)生的對(duì)非洲的誤解。 ?非洲不亂：并不是非洲所有的地方都充滿疾病、饑餓和暴亂。相反，我們可以看到非洲許多的地方都風(fēng)景優(yōu)美，物產(chǎn)豐富，民風(fēng)淳樸。企業(yè)家需要對(duì)非洲情況有實(shí)際的了解，消除顧慮之后，才可能更好地全力投入到中非貿(mào)易之中。 1.2 非洲市場(chǎng)的現(xiàn)狀與機(jī)遇 中非貿(mào)易數(shù)據(jù)喜人 ?數(shù)據(jù)看中非貿(mào)易 2024年，中非貿(mào)易額達(dá)2956億美元，中國(guó)保持非洲第一大貿(mào)易伙伴地位。在國(guó)家 “一帶一路”戰(zhàn)略背景下，中國(guó)和非洲已進(jìn)入全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，中國(guó)在非發(fā)展前景非常可觀。 中非政策助力中非貿(mào)易 ? “一帶一路”非洲戰(zhàn)略支持 中非合作論壇·北京峰會(huì)“八大行動(dòng)”解讀： 1、非洲國(guó)家電子商務(wù)具備廣闊的發(fā)展前景。中方將與非洲有關(guān)國(guó)家探討建立中非電子商務(wù)合作機(jī)制，中方還將鼓勵(lì)中國(guó)電子商務(wù)企業(yè)開拓非洲國(guó)家市場(chǎng)，利用電子商務(wù)推動(dòng)中非各自優(yōu)質(zhì)和特色產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展。 2、設(shè)立“中國(guó)-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)”。中方將設(shè)立“中國(guó)-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)”，開展專題研討、成果展示、企業(yè)對(duì)接、經(jīng)驗(yàn)分享等活動(dòng)，鼓勵(lì)地方政府和各類企業(yè)參與對(duì)非合作。 ?中非優(yōu)惠政策支持、人口紅利 1.3 非洲線纜市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 非洲線纜產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 ?中非貿(mào)易研究中心即將發(fā)布2023年《非洲線纜產(chǎn)業(yè)》市場(chǎng)分析報(bào)告 受電力、電信、建筑、電子等產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求推動(dòng)，非洲在電線電纜相關(guān)行業(yè)的貿(mào)易增長(zhǎng)方面擁有巨大的潛力。 •南非電線電纜市場(chǎng)：預(yù)計(jì)到2030年，南非電線電纜市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到155億美元，預(yù)計(jì)2024-2030年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.5%。其中，銅電線和電纜在2023年主導(dǎo)市場(chǎng)，2023年將獲得35.2%的份額。 》中國(guó)線纜產(chǎn)業(yè)出口非洲的巨大商機(jī)暨中國(guó)企業(yè)如何開拓非洲市場(chǎng)【華北線纜大會(huì)】 圓桌訪談：華北區(qū)域電線電纜產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展與未來 主持人: SMM行研總監(jiān) 葉建華 訪談嘉賓: 安徽拓美威銅業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁 黎建華 河北萬方線纜集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 李彩章 天津新能再生資源有限公司總裁 張文勝 開乾（寧晉縣）倉(cāng)儲(chǔ)有限公司總經(jīng)理 張國(guó)威 訪談嘉賓：中瑞（天津）金屬材料有限公司總經(jīng)理 唐春政 訪談嘉賓：明達(dá)線纜集團(tuán)有限公司董事 雷國(guó)慶 發(fā)言主題：加工制造企業(yè)的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避與供應(yīng)鏈管理分享 發(fā)言嘉賓：浙江萬馬股份有限公司高級(jí)戰(zhàn)略采購(gòu)經(jīng)理 楊帆程 A.線纜企業(yè)與套期保值 1. 1線纜企業(yè)痛點(diǎn)解析 2.1 套期保值核心要?jiǎng)?wù)——大宗材料價(jià)格波動(dòng) ?大宗材料受供需關(guān)系、全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、政治事件、自然災(zāi)害等多重因素影響，價(jià)格變動(dòng)頻繁且幅度顯著。 ?大宗商品適合期貨定價(jià)的特征：供需量大易存在地域性錯(cuò)配；同類別產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化程度高；流動(dòng)性強(qiáng)可通過期、現(xiàn)貨市場(chǎng)大規(guī)模交易；易于標(biāo)準(zhǔn)化、易于存儲(chǔ)運(yùn)輸；金融屬性強(qiáng)、適合投資。 ?套期保值：買入套保——訂單制套保；賣出套保——庫(kù)存制套保。 2.2 套期保值核心要?jiǎng)?wù) B.套期保值框架構(gòu)建 3.1 套期保值制度確立 套期保值制度是參與套期保值主體的核心準(zhǔn)則；套期保值制度至少明確組織架構(gòu)、崗位職責(zé)、套保邏輯、套保規(guī)范、套保執(zhí)行、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面；現(xiàn)基本依托信息化系統(tǒng)（erp、sap、第三方定制）提供支持，準(zhǔn)確高效快速傳輸數(shù)據(jù)。 3.2 套期保值與業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)——套保模式選擇 3.2 套期保值與業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)——業(yè)務(wù)邏輯與實(shí)現(xiàn) 原則：套期保值業(yè)務(wù)與現(xiàn)貨采購(gòu)業(yè)務(wù)協(xié)同，期現(xiàn)結(jié)合降低原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)； 目標(biāo)：構(gòu)建規(guī)范化、數(shù)字化、可視化的套保業(yè)務(wù)流程，構(gòu)建采、銷、融一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。 3.3 套期保值與業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)——決策與實(shí)施流程 C.套期保值策略與工具 4.1 套期保值與業(yè)務(wù)邏輯實(shí)務(wù)——訂單管理 分類管理訂單，不同訂單采用不同套保策略；訂單信息、敞口數(shù)據(jù)、套保數(shù)據(jù)全部依靠信息化系統(tǒng)傳輸歸集。 4.2 套期保值與業(yè)務(wù)邏輯實(shí)務(wù)——價(jià)格管理 均線價(jià)差目標(biāo)收益管理，以當(dāng)天均價(jià)為參照，要求銷售報(bào)價(jià)高于均價(jià)，采購(gòu)低于均價(jià)以實(shí)現(xiàn)采銷價(jià)差最大化；期貨團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)行情分析，價(jià)格預(yù)測(cè)，報(bào)價(jià)建議，采購(gòu)定價(jià)。 4.3 套期保值與業(yè)務(wù)邏輯實(shí)務(wù)——敞口管理 對(duì)于未來一段時(shí)間內(nèi)銅價(jià)走勢(shì)的研判決定公司敞口數(shù)量；買入套保型企業(yè)力求敞口走勢(shì)與價(jià)格走勢(shì)保持一致，實(shí)現(xiàn)保值效益最大化。 4.4.1 套期保值與業(yè)務(wù)邏輯實(shí)務(wù)——基差管理 基差是大宗商品在時(shí)間與空間上錯(cuò)配的體現(xiàn)，受供需關(guān)系、國(guó)家政策影響等多重因素影響，直接影響套期保值效果；如何管理基差是套期保值參與者一致的課題；無風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)下基差應(yīng)該為負(fù)；持有期較長(zhǎng)遠(yuǎn)期訂單在套期合約臨近交割時(shí)需要展期，基差強(qiáng)弱決定展期效果；買入套保參與者在反向市場(chǎng)展期能盈利，賣出套保參與者在正向市場(chǎng)展期能盈利。套保參與者可以提前預(yù)判基差走勢(shì)，在相對(duì)有利的時(shí)機(jī)展期，目的是降低資金占用成本和增收。 》電纜企業(yè)套期保值與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避實(shí)務(wù)分享【華北線纜大會(huì)】 發(fā)言主題：豎爐和平爐聯(lián)動(dòng)、再生銅和電解銅共線智造生產(chǎn)線建設(shè) 發(fā)言嘉賓：中南大學(xué)粉末冶金研究院博士 王怡含 1. 2024年銅加工現(xiàn)狀 中國(guó)有色金屬加工工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)銅加工材綜合產(chǎn)量為2125萬噸，比上年增長(zhǎng)1.9%。 據(jù)ICSG統(tǒng)計(jì)，2024年全球精煉銅消費(fèi)量增速為2.9%，中國(guó)仍是全球銅消費(fèi)的核心驅(qū)動(dòng)者。 電力行業(yè)是國(guó)內(nèi)銅消費(fèi)的主力，主要受益于特高壓輸電、電網(wǎng)改造的加速推進(jìn)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)成為銅消費(fèi)領(lǐng)域最大的增量。 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024 年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量同比增速均超34%，進(jìn)一步拉動(dòng)銅箔、銅線等細(xì)分品類需求。 全球綠色轉(zhuǎn)型背景下，光伏、風(fēng)電等可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施中用銅需求持續(xù)攀升。家電領(lǐng)域受益于消費(fèi)補(bǔ)貼政策及出口回暖，銅材需求保持韌性。 中國(guó)作為全球最大的銅消費(fèi)國(guó)，在未來能源轉(zhuǎn)型與人工智能發(fā)展浪潮下，隨著銅的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，銅市場(chǎng)仍存在較大增長(zhǎng)潛力。 首先是數(shù)據(jù)中心建設(shè)。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)推動(dòng)全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，大型數(shù)據(jù)中心的建設(shè)需求急劇上升，大量的銅用于電力傳輸、存儲(chǔ)和散熱系統(tǒng)。 其次是可再生能源領(lǐng)域。隨著全球?qū)μ贾泻湍繕?biāo)的推進(jìn)，清潔能源技術(shù)，如風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能等，正在迅速發(fā)展，不斷推升銅的消費(fèi)量。 最后，新能源汽車的快速發(fā)展也成為銅需求的重要驅(qū)動(dòng)力。傳統(tǒng)燃油車平均耗銅量為20公斤左右，而新能源汽車的單車耗銅量是傳統(tǒng)燃油車的4 倍以上。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2025 年國(guó)內(nèi)新能源車銷量將沖擊1600萬輛，同比增長(zhǎng)24.4%。 2.導(dǎo)電銅桿產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 導(dǎo)電銅桿分類 導(dǎo)電銅桿前景 ?01：需求增長(zhǎng) 新能源領(lǐng)域占比30%：2025年全球新能源汽車銷量預(yù)計(jì)突破1，000萬輛，動(dòng)力電池、充電樁和車載電氣系統(tǒng)對(duì)導(dǎo)電銅桿的需求持續(xù)激增。 ?02：技術(shù)升級(jí) 再生銅利用率60%：銅桿生產(chǎn)線自動(dòng)化率突破70%，能耗降低15%，生產(chǎn)效率提升30%。江西銅業(yè)等企業(yè)引入AI質(zhì)檢系統(tǒng)，產(chǎn)品良率提升至99.5%。 ?03：成本壓力 銅價(jià)波動(dòng)±15%：銅價(jià)受國(guó)際期貨市場(chǎng)影響顯著，2025年銅價(jià)上漲10%導(dǎo)致企業(yè)成本壓力加劇，部分中小企業(yè)利潤(rùn)率壓縮至5%以下。 ?04：國(guó)際市場(chǎng) 出口占比提升至25%：美國(guó)、歐盟對(duì)中國(guó)銅桿產(chǎn)品加征關(guān)稅，2025年出口增速放緩至3%，企業(yè)轉(zhuǎn)向東南亞和“一帶一路”市場(chǎng)。 導(dǎo)電銅桿生產(chǎn)方式 （1）低氧銅桿（含氧量200–450ppm） 核心工藝：連鑄連軋法 （一）工藝流程： （1）電解銅板（純度≥99.95%）→（2）豎爐熔煉（控氧燃燒，溫度1160–1200℃）→（3）連鑄機(jī)（雙鋼帶或輪帶式）成型→（4）多道次軋機(jī)軋制→（5）表面還原清洗→（6）成圈/成捆包裝。 （二）技術(shù)特點(diǎn)： 含氧量較高（200–450ppm），導(dǎo)電率約99.5–100.5% IACS；生產(chǎn)效率高（年產(chǎn)可達(dá)30萬噸），適合大規(guī)模生產(chǎn)；表面有氧化皮，需清洗處理。 （三）應(yīng)用場(chǎng)景：電力電纜、變壓器繞組、工業(yè)導(dǎo)電排等對(duì)導(dǎo)電性要求中等但成本敏感的領(lǐng)域。 （2）無氧銅桿（含氧量＜10ppm ） 核心工藝：上引連鑄法 （一）工藝流程：電解銅→工頻爐熔化→上引連鑄機(jī)冷鑄→冷軋→退火→成圈。 （二）特點(diǎn)：冷加工硬態(tài)銅桿，含氧量≤10ppm，延伸率較低（約3%），適合小批量定制化生產(chǎn)。 （三）應(yīng)用場(chǎng)景：高端電子器件（如芯片引線框架）、超導(dǎo)材料、真空設(shè)備等對(duì)純度和導(dǎo)電性要求極高的領(lǐng)域。 （3）再生銅桿（含氧量200–450ppm ） 工藝流程：廢雜銅（純度≥92%）→反射爐（平爐）熔煉→精煉爐氧化還原→連鑄連軋→表面處理→成品。 技術(shù)特點(diǎn)： 含銅量≥99.90%，含氧量略高于原生銅桿；成本比原生銅低15–20%，環(huán)保效益顯著；單爐年產(chǎn)可達(dá)12萬噸，適合中低端市場(chǎng)。 應(yīng)用場(chǎng)景：建筑電線、普通家電線纜等對(duì)性能要求不高的場(chǎng)景。 （3）再生銅桿（含氧量200–450ppm ） 4.影響再生銅桿質(zhì)量因素 (1) 電性能差，表現(xiàn)在產(chǎn)品電阻不達(dá)標(biāo)。產(chǎn)生原因：易去除雜質(zhì)嚴(yán)重超標(biāo)，如鋅、鉛、錫、鐵等；難去除雜質(zhì)超標(biāo)，如鎳、鉍、銻等元素；產(chǎn)品組織微觀結(jié)構(gòu)不良，晶粒結(jié)構(gòu)不均、氧化膜過厚。 (2) 加工性能差，表現(xiàn)在產(chǎn)品夾雜、夾氣、裂紋、氧含量不穩(wěn)定造成拉絲過程斷線頻次高、拉細(xì)絲效果差。產(chǎn)生原因：精煉過程雜質(zhì)去除不徹底，銅液氧含量與溫度控制不當(dāng)，澆鑄過程中對(duì)銅液的保護(hù)不當(dāng)，銅液溫差過大，澆鑄冷卻梯度不當(dāng)，鑄坯溫度不符合要求，清洗劑溫度、流量、濃度控制不當(dāng)。 5.再生銅桿生產(chǎn)裝備現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)設(shè)備改造升級(jí) （1）銅精煉爐方面 原來是采用反射爐，生產(chǎn)工藝方式落后，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)沒有工藝節(jié)點(diǎn)控制，憑借師傅的經(jīng)驗(yàn)操作，造成產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，從而對(duì)精煉爐的改造提到行業(yè)面前，行業(yè)中設(shè)計(jì)了整體加料門、扒渣門、耐酸堿渣線磚，整體檔火墻、整體爐拱等技術(shù)。提高了銅精煉爐的使用壽命，爐齡可達(dá)到400-500爐，進(jìn)入了銅精煉爐的先進(jìn)行列。 （2）在銅精煉方面 采用計(jì)算機(jī)輔助精煉工藝技術(shù)，對(duì)精煉過程中氧化造渣、還原等工藝采用自動(dòng)化液壓裝置，做到自動(dòng)添加精煉劑、造渣劑，自動(dòng)吹空氣氧化裝置，交替進(jìn)行自動(dòng)天然氣還原裝置，用人工智能機(jī)器人扒渣，采用光電、熱成像、浮懸裝置等技術(shù)。降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率，實(shí)行數(shù)據(jù)化、智能化的生產(chǎn)工藝管理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)環(huán)保系統(tǒng)、燃燒控制系統(tǒng)加以集成自動(dòng)化控制。 》豎爐和平爐聯(lián)動(dòng)、再生銅和電解銅共線智造生產(chǎn)線建設(shè)【華北線纜大會(huì)】 大會(huì)簽到&觀展 現(xiàn)場(chǎng)花絮 》點(diǎn)擊查看更多精彩瞬間 至此， 2025年 SMM（首屆）華北線纜產(chǎn)業(yè)大會(huì) 圓滿落幕！ 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2025-08-11 19:07:30
