哥倫比亞高錳酸鋰出口量
哥倫比亞高錳酸鋰出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 高錳酸鋰 | 10000-15000 | 噸 |
| 2018 | 高錳酸鋰 | 12000-18000 | 噸 |
| 2019 | 高錳酸鋰 | 15000-20000 | 噸 |
| 2020 | 高錳酸鋰 | 18000-22000 | 噸 |
| 2021 | 高錳酸鋰 | 20000-25000 | 噸 |
哥倫比亞高錳酸鋰出口量行情
哥倫比亞高錳酸鋰出口量資訊
億緯鋰能中標(biāo)！電工時代628Ah磷酸鐵鋰電芯采購結(jié)果公示
北極星儲能網(wǎng)獲悉，8月22日，中電裝儲能電工時代628Ah磷酸鐵鋰電芯物資采購公布中標(biāo)結(jié)果。中標(biāo)人為惠州億緯鋰能股份有限公司。 據(jù)悉，7月30日，中國電氣裝備集團(tuán)儲能科技公司發(fā)布招標(biāo)公告，采購 628Ah磷酸鐵鋰電芯共76823顆 ，總規(guī)模約為154.38MWh。 原文如下：
2025-08-25 13:27:57加息前兆？日本央行行長預(yù)計(jì)：薪資提高將加劇通脹
當(dāng)?shù)貢r間上周六，日本央行行長植田和男在美國懷俄明州的杰克遜霍爾全球央行年會上表示，他認(rèn)為日本的薪資上漲勢頭正在向大公司以外蔓延，并且隨著日本就業(yè)市場趨緊，薪資的上漲可能會繼續(xù)加速加息，這使得他對日本央行加息前景感到樂觀。 日本薪資正在上漲 在去年退出了長達(dá)10年的大規(guī)模刺激計(jì)劃后，日本央行在今年1月份將利率上調(diào)至0.5%。 然而，自4月美國特朗普政府對日本提高關(guān)稅以來，日本央行便暫停了加息周期。因?yàn)槿毡緦儆诔隹谝蕾囆徒?jīng)濟(jì)，因此關(guān)稅對其經(jīng)濟(jì)的影響可能尤其巨大。 不過，隨著關(guān)稅風(fēng)險在近期減輕，目前外界已經(jīng)普遍預(yù)計(jì)日本央行將在今年晚些時候重啟加息周期。 植田和男表示，盡管日本適齡工作人口不斷減少，但由于“根深蒂固的通縮預(yù)期”阻礙了企業(yè)提高價格和薪資，薪資增長幾十年來一直停滯不前。 但是，目前情況已經(jīng)發(fā)生了變化。植田和男表示，現(xiàn)在日本的工資正在上漲，勞動力短缺已成為“我們最緊迫的經(jīng)濟(jì)問題之一”，因?yàn)樾鹿谝咔橐l(fā)的全球通貨膨脹成為打破日本通貨緊縮平衡的外部沖擊。 “值得注意的是，工資增長正從大型企業(yè)向中小企業(yè)蔓延。” 他表示：“除非出現(xiàn)重大的負(fù)面需求沖擊，否則預(yù)計(jì)勞動力市場將保持緊張，并繼續(xù)對工資施加上行壓力。” 日本勞動力市場發(fā)生變化 在日本企業(yè)和工會之間的年度春季工資談判（即所謂“春斗”）中，日本已經(jīng)連續(xù)3年出現(xiàn)了較高的工資漲幅。 植田和男表示，日本的勞動力流動性目前也從歷史最低水平上升，尤其是年輕一代都在尋找薪酬更高的工作，這迫使企業(yè)在爭奪員工時提高薪酬。 “總而言之，始于上世紀(jì)80年代的人口結(jié)構(gòu)變化，現(xiàn)在造成了嚴(yán)重的勞動力短缺和工資持續(xù)上漲的壓力，”植田和男表示，“他們還通過提高參與率、增加流動性和資本-勞動力替代，推動了經(jīng)濟(jì)供給方面的重大調(diào)整。” 他補(bǔ)充說，這些力量將使日本的勞動力市場狀況、工資和物價之間的關(guān)系復(fù)雜化。 “我們將繼續(xù)密切關(guān)注這些事態(tài)發(fā)展，并將我們對不斷變化的供給側(cè)狀況的評估納入貨幣政策的實(shí)施。” 年內(nèi)加息已勢在必行？ 在最近的7月貨幣政策會議上，日本央行維持利率不變，但上調(diào)了通脹預(yù)估，并對經(jīng)濟(jì)前景給出了不那么悲觀的看法，維持了市場對今年加息的預(yù)期。 日本央行7月會議紀(jì)要顯示，日本食品通脹居高不下，以及薪資持續(xù)增長的前景，令部分日本央行董事會成員發(fā)出警告，稱可能出現(xiàn)第二輪價格效應(yīng)，這可能促使央行再次加息。 據(jù)調(diào)查顯示，目前近三分之二分析師預(yù)計(jì)日本央行將在今年晚些時候再次上調(diào)基準(zhǔn)利率至少25個基點(diǎn)。
2025-08-25 13:24:111.3萬噸新能源材料募投項(xiàng)目不見后 這一六氟磷酸鋰廠商終止IPO
8月22日，上交所官網(wǎng)信息顯示，福建德爾科技股份有限公司（簡稱“福建德爾”）上交所主板IPO狀態(tài)變更為終止，原因?yàn)楣炯捌浔Ｋ]人撤回發(fā)行上市申請。 根據(jù)福建德爾6月30日披露的招股說明書申報稿，此次IPO，公司原計(jì)劃公開發(fā)行股票的數(shù)量不低于115,420,403股且不超過183,314,756股，擬募資19.45億元用于年產(chǎn)200噸電子級ClF?生產(chǎn)線項(xiàng)目、含氟半導(dǎo)體材料項(xiàng)目、年產(chǎn)36萬噸半導(dǎo)體級電子材料項(xiàng)目（二期）。 電池網(wǎng)注意到，2023年6月30日，福建德爾首次披露的招股書申報稿顯示，公司擬募資30億元，將用于年產(chǎn)200噸電子級ClF?生產(chǎn)線項(xiàng)目、含氟半導(dǎo)體材料項(xiàng)目、年產(chǎn)36萬噸半導(dǎo)體級電子材料項(xiàng)目（二期）、13,000噸/年新能源材料項(xiàng)目（三期）、年產(chǎn)23萬噸含氟新材料項(xiàng)目（三期）、研發(fā)及檢測能力提升項(xiàng)目、智能化運(yùn)營項(xiàng)目。而在2024年更新招股書時，募資金額就已降至19.45億元，募投項(xiàng)目中刪除了13,000噸/年新能源材料項(xiàng)目（三期）、年產(chǎn)23萬噸含氟新材料項(xiàng)目（三期）、研發(fā)及檢測能力提升項(xiàng)目、智能化運(yùn)營項(xiàng)目。 據(jù)悉，福建德爾主要從事氟化工基礎(chǔ)材料、新能源鋰電材料、特種氣體和半導(dǎo)體濕電子化學(xué)品等多系列含氟新材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是一家擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)的國家級高新技術(shù)企業(yè)。 其中，福建德爾新能源鋰電材料主要為六氟磷酸鋰，用于制備鋰電池電解液，最終主要應(yīng)用于動力、儲能等鋰電池制造，重要客戶包括湖州昆侖、天賜材料、杉杉股份、新宙邦、法恩萊特、億恩科等。 招股書指出，在全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和汽車產(chǎn)業(yè)大變革的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，六氟磷酸鋰的市場需求也隨之快速釋放，但由于六氟磷酸鋰行業(yè)整體產(chǎn)能持續(xù)釋放，短期的供需失衡導(dǎo)致了近年來六氟磷酸鋰價格大幅波動。 2022年至2024年，福建德爾六氟磷酸鋰平均銷售單價分別為27.73萬元、10.92萬元和4.64萬元，而原材料氟化鋰平均采購單價分別為68.96萬元、29.49萬元和13.14萬元，呈現(xiàn)銷售單價降幅高于原材料采購單價降幅的態(tài)勢，受此影響，公司六氟磷酸鋰2022年至2024年的毛利率分別為44.84%、15.00%和7.95%，毛利率顯著下降。 福建德爾分析，從過往市場發(fā)展情況來看，新能源材料一個完整周期大概為5-6年，本輪上升周期從2020年下半年開始至2022年進(jìn)入下行調(diào)整階段，目前已經(jīng)企穩(wěn)并處于底部盤整階段。 2022年至2024年，福建德爾新能源電池材料業(yè)務(wù)占整體營業(yè)收入比例已從39.73%下降至12.28%，公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，同時考慮到當(dāng)前六氟磷酸鋰行業(yè)經(jīng)過大幅調(diào)整及較長時間筑底運(yùn)行，產(chǎn)能供需關(guān)系不斷改善，新能源電池材料業(yè)務(wù)對公司業(yè)績最不利影響階段已經(jīng)過去，并將有望逐步迎來其正向拐點(diǎn)。 從產(chǎn)品產(chǎn)能來看，福建德爾六氟磷酸鋰當(dāng)前年產(chǎn)能5,475.00噸，在建年產(chǎn)能10,000噸全部投產(chǎn)后，將迅速提升公司在新能源材料領(lǐng)域的行業(yè)地位。 同時，福建德爾加速新能源材料產(chǎn)業(yè)布局，積極開發(fā)系列新型鋰鹽添加劑以及解決行業(yè)發(fā)展中關(guān)鍵技術(shù)需求和痛點(diǎn)的高性能阻燃添加劑、適宜極低溫環(huán)境的高性能含氟溶劑等，在建項(xiàng)目包括二氟草酸硼酸鋰、二氟雙草酸磷酸鋰等新產(chǎn)品。 在此基礎(chǔ)上，福建德爾擬建項(xiàng)目包括以雙氟磺酰亞胺鋰為代表的新型鋰鹽產(chǎn)品、以六氟磷酸鈉為代表的鈉鹽添加劑、以電子級硫酸錳為代表的錳系新能源材料、以碳納米管電池陰極材料為代表的碳材料，使公司新能源電池材料板塊成為集鋰鹽、鈉鹽、錳鹽和碳材料為一體的多系列產(chǎn)品體系，加速形成新能源材料產(chǎn)業(yè)鏈體系化綜合優(yōu)勢，用以滿足高安全、高性能、長壽命、綠色低碳的動力電池、儲能電池和消費(fèi)電池等多應(yīng)用場景需求。
2025-08-25 13:18:48大幅回調(diào) 一周跌逾11%！碳酸鋰期貨連續(xù)四日減倉
上周，碳酸鋰期貨價格大幅回調(diào)。8月23日，碳酸鋰期貨主力合約收報78960元/噸，最近4個交易日累計(jì)跌超11%。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受基本面偏弱、消息面干擾、資金獲利離場等利空影響，碳酸鋰期貨價格上周大幅回調(diào)。 “碳酸鋰本輪上漲行情的核心驅(qū)動在于供給擾動，但價格上漲對供給的刺激也逐步顯現(xiàn)。”中信建投期貨分析師張維鑫表示，8月初供給擾動密集出現(xiàn)，助推碳酸鋰期貨價格持續(xù)上漲，當(dāng)價格漲至高位后，部分多頭資金逐步離場。從碳酸鋰期貨的持倉變化來看，近期呈現(xiàn)減倉下行態(tài)勢，連續(xù)四日減倉也側(cè)面反映了這一情況。 期貨日報記者了解到，上周市場利空消息較多：宜春銀鋰宣布近期將復(fù)工復(fù)產(chǎn)、7月鋰礦進(jìn)口量環(huán)比增長超30%等。從市場供需格局來看，上述消息對碳酸鋰實(shí)際供需影響較為有限。“雖然這類消息對實(shí)際供需影響并不大，但綜合到一起就容易將市場焦點(diǎn)拉回碳酸鋰供給端。”張維鑫解釋，在當(dāng)前的市場格局下，沒有新的利多消息驅(qū)動時，利空消息就容易成為碳酸鋰市場的主要驅(qū)動因素，從而影響碳酸鋰價格。 中信期貨有色與新材料組研究員王美丹也認(rèn)為，碳酸鋰期貨價格大幅回調(diào)的主要原因是市場看空情緒升溫。“雖然宜春銀鋰恢復(fù)生產(chǎn)等消息符合市場預(yù)期，但在一定程度上緩解了市場對‘供應(yīng)持續(xù)收縮’的擔(dān)憂。”王美丹表示，此前價格上漲的核心驅(qū)動是供應(yīng)收縮預(yù)期，而復(fù)產(chǎn)消息打破了市場對供應(yīng)收縮的期望，在一定程度上“澆滅”了看多情緒。 從基本面來看，8月碳酸鋰市場仍呈現(xiàn)供需雙增的緊平衡格局。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，截至8月21日當(dāng)周，碳酸鋰總產(chǎn)量約為1.91萬噸，環(huán)比減少842噸。據(jù)悉，供應(yīng)減量主要來自鋰云母端和鹽湖端，鋰輝石端和回收端產(chǎn)量則有所增加。庫存方面，數(shù)據(jù)顯示，截至8月21日當(dāng)周，碳酸鋰社會庫存維持去化態(tài)勢，環(huán)比減少713噸，至14.15萬噸左右。其中，冶煉廠、貿(mào)易商及其他端口均明顯去庫，但下游補(bǔ)庫量較大。王美丹表示，在碳酸鋰價格下跌后，下游補(bǔ)庫意愿有所增強(qiáng)。但需要注意的是，雖然當(dāng)前碳酸鋰總庫存環(huán)比小幅下降，但庫存水平仍處于近一年來高位，供需格局并未大幅改善。 談及當(dāng)前碳酸鋰市場的主要矛盾，王美丹表示，目前藏格鋰業(yè)鹽湖項(xiàng)目和寧德時代枧下窩鋰云母項(xiàng)目均已停產(chǎn)，青海、江西等地部分礦山企業(yè)同樣面臨采礦許可證到期的情況。未來需要重點(diǎn)關(guān)注上述停產(chǎn)項(xiàng)目的復(fù)產(chǎn)節(jié)奏，以及其他礦山采礦許可證到期后的生產(chǎn)情況，供應(yīng)可能繼續(xù)收縮。 展望后市，興業(yè)期貨分析師劉啟躍認(rèn)為，當(dāng)前市場供需格局仍偏寬松，短期來看碳酸鋰價格或承壓下行。不過，三季度資源端事件擾動預(yù)期仍存，宜春礦企將于9月末遞交儲量核實(shí)報告，當(dāng)?shù)卦颇傅V開采節(jié)奏存在不確定性，近期需密切關(guān)注供應(yīng)擾動對市場的影響。 張維鑫則認(rèn)為，碳酸鋰價格不一定會繼續(xù)下跌。“即將進(jìn)入‘金九銀十’消費(fèi)旺季，需求仍有增長預(yù)期。”張維鑫表示，近期碳酸鋰價格下跌后，貿(mào)易商出貨情況較好，反映了需求存在支撐。同時，供給擾動尚未完全解除，江西鋰礦停產(chǎn)和復(fù)產(chǎn)情況仍存在不確定性。在當(dāng)前的時間節(jié)點(diǎn)上，前期已兌現(xiàn)的供應(yīng)擾動給基本面帶來的改善預(yù)期還將逐步體現(xiàn)。此外，7月進(jìn)口的75萬噸鋰礦并非全部是精礦，碳酸鋰供應(yīng)增長有限，且從澳礦、加拿大礦進(jìn)口增長難以持續(xù)。“整體來看，短期內(nèi)碳酸鋰價格或維持高位震蕩。” 王美丹也認(rèn)為，當(dāng)前碳酸鋰市場的供應(yīng)擾動還未得到最終證實(shí)或證偽，擾動存在進(jìn)一步加劇的可能，市場對增量信息的敏感度較高，價格可能出現(xiàn)波動，建議投資者理性持倉，注意控制風(fēng)險。
2025-08-25 10:40:39高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展【SMM電池技術(shù)會】
在由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM） 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會-主論壇 上，廣東一納科技有限公司 總經(jīng)理、總工程師； 中山大學(xué)博士、博士后； 高級工程師 王建興圍繞“高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展”的話題展開分享。 技術(shù)介紹 電池行業(yè)背景 數(shù)據(jù)顯示，近年來我國新能源汽車保有量及鋰電池導(dǎo)電劑出貨量均逐年攀升。且據(jù)2023 年我國鋰電池負(fù)極材料出貨量結(jié)構(gòu)占來看，硅基負(fù)極材料占比來看，人造石墨和硅基負(fù)極材料占比高達(dá)85%左右。 由此可見，正負(fù)極材料的性能提升是高能量密度動力電池發(fā)展的重要方向，新型導(dǎo)電材料發(fā)展前景巨大。 提升能量密度與循環(huán)壽命是新能源電池發(fā)展的方向，電池技術(shù)的發(fā)展也將推動前沿科技的進(jìn)步； 新一代碳材料的應(yīng)用開發(fā)是提升現(xiàn)有正負(fù)極材料性能、促進(jìn)新型材料發(fā)展的重要方向。 電芯發(fā)展的痛點(diǎn)： 內(nèi)阻對電芯性能發(fā)揮及安全性有著巨大影響；能量密度、首效及循環(huán)性能難以提升。 鋰離子電池主要組成部分： 正極材料、負(fù)極材料、隔膜、導(dǎo)電劑、電解質(zhì)、集流體。 其中導(dǎo)電劑方面，導(dǎo)電劑在電芯中扮演著至關(guān)重要的角色，作用主要包括提高電子導(dǎo)電性、降低接觸電阻、促進(jìn)鋰離子遷移和提高電池充放電效率。 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用 新一代碳材料是構(gòu)建新型電芯材料體系的重要部分 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用-石墨烯 石墨烯導(dǎo)電劑的電池循環(huán)三圈后阻抗略微減小，炭黑對應(yīng)的電池阻抗反而增大； 石墨烯導(dǎo)電劑的極片壓實(shí)密度更大；石墨烯導(dǎo)電劑對應(yīng)的電池電荷轉(zhuǎn)移阻抗更小，且受極片厚度影響較小。 石墨烯材料： 有效提高材料的電子導(dǎo)電性，降低接觸電阻、促進(jìn)鋰離子遷移和提高電池充放電效率； 可應(yīng)用于厚電極等前沿技術(shù)中，進(jìn)一步提升電芯能量密度。 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用-石墨烯復(fù)合材料 正極導(dǎo)電劑： 石墨烯、CNT、SP均勻分散在正極主材中，相互之間形成良好的橋接，形成三維的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。 負(fù)極導(dǎo)電劑： 石墨烯在負(fù)極主材之間起到了很的搭橋效果，能降低電池極化；而SP作為導(dǎo)電劑添加到負(fù)極中大多在石墨表面，主要起到保液作用。 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用-單壁碳納米管 高分散性漿料極少添加量便可構(gòu)建穩(wěn)定的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò) 與市售產(chǎn)品相比，一納自研YN-STL01在硅碳負(fù)極中具有更優(yōu)異的性能表現(xiàn) 新一代碳材料在電池中的應(yīng)用： 降低電池阻抗、溫升及膜片電阻率； 提升電芯的循環(huán)性能循環(huán)壽命； 提升負(fù)極首效及首放克容； 提高負(fù)極高溫存儲性能。 應(yīng)用介紹 LFP體系扣式電池正極 石墨烯可有效提升LFP正極材料的容量、循環(huán)及倍率性能 LFP體系圓柱電池正極方面： 石墨烯降低溫升，對電芯的循環(huán)性能提升效果明顯。 石墨烯更有利于Li+遷移，從而有效抑制鋰枝晶的形成，石墨烯還能有效提升容量、降低內(nèi)阻。 LFP體系方型電池負(fù)極 負(fù)極引入石墨烯導(dǎo)電劑，首效均值及首放克容均值均有提升 鈉電負(fù)極 負(fù)極+石墨烯體系克容量及首效提升明顯，可有效降低內(nèi)阻；負(fù)極+石墨烯體系高溫條件下循環(huán)性能表現(xiàn)較好，且其低溫高倍率循環(huán) 性能優(yōu)勢明顯。 負(fù)極+石墨烯體系高溫存儲性能大幅度提升；石墨烯導(dǎo)電劑應(yīng)用到負(fù)極里面后，極片電阻下降約25%，可降低厚度3-5微米；0.5C1C循環(huán)優(yōu)于純碳黑方案。 鉛酸電池 現(xiàn)有技術(shù)痛點(diǎn)： • 高倍率部分充電狀態(tài)（HRPSoC）模式下負(fù)極充電過程中發(fā)生“溶解-沉淀“。 • Pb2+擴(kuò)散到金屬表面，在負(fù)極表面上形成大的PbSO4晶體，相關(guān)的失效模式被稱為硫酸鹽化，極大地阻礙了電解質(zhì)擴(kuò)散和電流分布，并阻礙導(dǎo)電路徑。 • 硫酸鹽化導(dǎo)致鉛負(fù)極的低充電接受性、充電過程中的高電壓極化、電解質(zhì)中的水分損失以及可逆容量的急劇下降。 Pb-石墨烯復(fù)合材料顯示出更多的DL電容和沉積活性位點(diǎn)，防止硫酸鉛的積累 硅碳負(fù)極： 石墨烯在 1.0T 和 1.5T 壓力下壓實(shí)后的塊體在 90 ℃ 條件下反彈率穩(wěn)定 經(jīng)實(shí)驗(yàn)比對得知，石墨烯在 13 圈循環(huán)后的下降趨勢平緩，平行測試相對穩(wěn)定，石墨烯在循環(huán)過程中更加穩(wěn)定，但相對swCNT的倍率性能較差。 經(jīng)過循環(huán)對比可知，swCNT對硅石墨負(fù)極的循環(huán)壽命提升至關(guān)重要，swCNT結(jié)合石墨烯，既可以提升電芯循環(huán)性能，又可以提升電芯容量。 》點(diǎn)擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會 專題報道
2025-08-25 10:36:19
