江蘇電解錳陽(yáng)極板產(chǎn)量
江蘇電解錳陽(yáng)極板產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 江蘇電解錳陽(yáng)極板產(chǎn)量 | 5000-6000 | 噸 |
| 2019 | 江蘇電解錳陽(yáng)極板產(chǎn)量 | 6000-7000 | 噸 |
| 2020 | 江蘇電解錳陽(yáng)極板產(chǎn)量 | 7000-8000 | 噸 |
| 2021 | 江蘇電解錳陽(yáng)極板產(chǎn)量 | 8000-9000 | 噸 |
江蘇電解錳陽(yáng)極板產(chǎn)量行情
7月電解鉛產(chǎn)量不升反降 8月產(chǎn)量能否如期恢復(fù)【SMM分析】
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2025-07-31【SMM分析】硅錳合金 7 月產(chǎn)量環(huán)比回升 成本與市場(chǎng)信心雙驅(qū)動(dòng) 8 月或續(xù)漲
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2025-07-31市場(chǎng)表現(xiàn)供需兩弱 周內(nèi)現(xiàn)貨升貼水持續(xù)小幅走高【SMM華北電解銅現(xiàn)貨周評(píng)】
2025-07-31
鐠釹原料持續(xù)走強(qiáng)，終端企業(yè)態(tài)度如何？（上）【SMM分析】（磁材+電機(jī)）
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2025-07-31
江蘇電解錳陽(yáng)極板產(chǎn)量資訊
巴中碳原子新材料助力SMM制作《 2025 年中國(guó)硅基負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)分布圖》
隨著國(guó)家政策的不斷推動(dòng)和電池技術(shù)的迅速進(jìn)步，鋰電池的裝機(jī)量逐年增長(zhǎng)，鈉電池也正在蓬勃發(fā)展，這一趨勢(shì)顯著地推動(dòng)了國(guó)內(nèi)對(duì)于電池負(fù)極材料的需求。回顧 23 年至今，負(fù)極材料的產(chǎn)能快速擴(kuò)張，但因?yàn)榍捌谝?guī)劃過(guò)度且發(fā)展迅速，目前市場(chǎng)正面臨產(chǎn)能過(guò)剩和需求不足的矛盾，加劇了負(fù)極相關(guān)企業(yè)虧損、競(jìng)爭(zhēng)等現(xiàn)象。 近年來(lái)負(fù)極材料市場(chǎng)發(fā) 生著巨大的變化，傳統(tǒng)負(fù)極材料穩(wěn)步發(fā)展、新型負(fù)極材料技術(shù)不斷涌現(xiàn)、 新型生產(chǎn)工藝也 在 不斷創(chuàng)新，如傳統(tǒng)石墨負(fù)極的不斷升級(jí)優(yōu)化、 硅基負(fù)極 和硬碳負(fù)極 的研發(fā)、連續(xù)石墨化工藝的創(chuàng)新等，整條產(chǎn)業(yè)鏈均在不斷進(jìn)步，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。 為便于行業(yè)同仁更清晰、直觀(guān)的了解全球負(fù)極產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分布，上海有色網(wǎng)(SMM)攜手 巴中碳原子新材料科技有限公司 隆重推出 《 2025 年中國(guó)硅基負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)分布圖》 ，經(jīng)標(biāo)注排版后，印刷發(fā)送行業(yè)上下游客戶(hù)。這份地圖旨在為全產(chǎn)業(yè)鏈客戶(hù)提供權(quán)威、全面、專(zhuān)業(yè)的企業(yè)分布信息，幫助客戶(hù)了解全國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)鏈布局，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和快速升級(jí) 。 巴中碳原子新材料科技有限公司成立于 2021 年 10 月，注冊(cè)資金 5188 萬(wàn)元，占地 100 畝。公司位于四川平昌，立足川東北地區(qū)，供銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)有效輻射云、貴、川、陜、渝等新能源企業(yè)。 公司產(chǎn)品在高位率電池、電動(dòng)汽車(chē)電池及 3C 類(lèi)電池等領(lǐng)域獲得廣泛使用。公司秉承“設(shè)備先進(jìn)、工藝科學(xué)、團(tuán)隊(duì)有力、注重品質(zhì)” 的經(jīng)營(yíng)理念，不斷加大科研投入，公司含申請(qǐng)中發(fā)明專(zhuān)利，各項(xiàng)專(zhuān)利共 37 項(xiàng)，擁有負(fù)極材料高端人才，具有強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力，以做行業(yè)高端為企業(yè)目標(biāo)。 公司現(xiàn)已建成：石墨負(fù)極磨粉、預(yù)碳化產(chǎn)線(xiàn)，年生產(chǎn)力達(dá)5萬(wàn)噸；新建CVD法硅碳負(fù)極生產(chǎn)線(xiàn)已于2024年6月投產(chǎn)；在建年產(chǎn)2000噸硅碳負(fù)極前驅(qū)體材料生產(chǎn)線(xiàn)預(yù)計(jì)于2024年12月投產(chǎn)。生產(chǎn)線(xiàn)具有品控能力強(qiáng)、產(chǎn)能高、運(yùn)行成本低等優(yōu)勢(shì)，獲得ISO9001、ISO14001 體系認(rèn)證、IATF16949汽車(chē)質(zhì)量體系認(rèn)證、創(chuàng)新性中小型企業(yè)、科技型中小型企業(yè)、專(zhuān)精特新企業(yè)等。隨著市場(chǎng)需求不斷的增長(zhǎng)，公司產(chǎn)能位居行業(yè)同規(guī)模企業(yè)前列。以該產(chǎn)能為基礎(chǔ)，同國(guó)內(nèi)外頭部企業(yè)形成 OEM 戰(zhàn)略合作。 未來(lái)，公司將以創(chuàng)新創(chuàng)造、節(jié)能減排等領(lǐng)域發(fā)揮應(yīng)盡職責(zé)，以?xún)?yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)為基礎(chǔ)，在產(chǎn)品工藝上加大研發(fā)投入，降低運(yùn)行成本，竭誠(chéng)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，努力成為最穩(wěn)定的材料生產(chǎn)者和先進(jìn)材料創(chuàng)造者。 SMM地圖領(lǐng)取請(qǐng)掃二維碼 SMM地圖聯(lián)合制作聯(lián)系人 陳琦 17265280978 chenqi@smm.cn
2025-07-31 19:28:26紐約較倫敦期銅升水瓦解，美國(guó)銅庫(kù)存或面臨再出口
7月31日（周四），荷蘭國(guó)際集團(tuán)（ING）表示，由于特朗普政府表示，高額關(guān)稅僅適用于半成品銅產(chǎn)品和銅密集型衍生產(chǎn)品進(jìn)口，目前美國(guó)過(guò)剩的銅庫(kù)存可能會(huì)被再出口。 據(jù)央視新聞客戶(hù)端報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日，美國(guó)白宮表示，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)進(jìn)口半成品銅產(chǎn)品和銅密集型衍生產(chǎn)品征收50%的普遍關(guān)稅，自8月1日起生效。 美國(guó)總統(tǒng)特朗普7月9日宣布，將從8月1日起對(duì)所有進(jìn)口到美國(guó)的銅征收50%的關(guān)稅。美國(guó)媒體警告，此舉恐將導(dǎo)致美國(guó)制造商投入成本飆升，給美國(guó)制造業(yè)帶來(lái)沉重打擊。 但白宮表示，銅輸入材料（例如銅礦石、精礦、锍銅、陰極銅和陽(yáng)極銅）和銅廢料不受“232條款”或?qū)Φ汝P(guān)稅約束。 在這一聲明發(fā)布之前，COMEX期銅較LME期銅的價(jià)格升水為28%，在預(yù)期的關(guān)稅措施出臺(tái)之前，大量的銅就被運(yùn)往了美國(guó)。 ING分析師Ewa Manthey表示：“隨著COMEX-LME期銅套利的瓦解，精煉銅強(qiáng)勢(shì)流入美國(guó)的情況也將隨之結(jié)束。” 因此，部分過(guò)剩的銅現(xiàn)在可以重新出口到全球市場(chǎng)，并流入像LME倉(cāng)庫(kù)這樣的其他主要儲(chǔ)存中心，從而對(duì)倫敦銅價(jià)造成壓力。 此外，澳新銀行研究部分析師在一份報(bào)告中稱(chēng)，市場(chǎng)此前大多預(yù)計(jì)該關(guān)稅將適用于原材料金屬，導(dǎo)致在預(yù)期關(guān)稅生效日期前出現(xiàn)大量進(jìn)口。 澳新銀行表示，目前存在一個(gè)切實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，即存放在COMEX倉(cāng)庫(kù)中的25萬(wàn)噸銅現(xiàn)在將被重新出口到國(guó)際市場(chǎng)，從而給銅價(jià)帶來(lái)下行壓力。 （文華綜合）
2025-07-31 18:42:50美國(guó)對(duì)銅關(guān)稅再度生變 征稅范圍不及預(yù)期【文華解讀】
事件： 美國(guó)白宮30日表示，特朗普簽署了一項(xiàng)公告，宣布對(duì)幾類(lèi)進(jìn)口銅產(chǎn)品征收關(guān)稅。公告顯示，將自8月1日起對(duì)進(jìn)口半成品銅產(chǎn)品（例如銅管、銅線(xiàn)、銅棒、銅板和銅管）及銅密集型衍生產(chǎn)品（例如管件、電纜、連接器和電氣元件）普遍征收50%的關(guān)稅。白宮表示，銅輸入材料（例如銅礦石、精礦、锍銅、陰極銅和陽(yáng)極銅）和銅廢料不受“232條款”或?qū)Φ汝P(guān)稅約束。 市場(chǎng)反應(yīng)： COMEX銅連續(xù)暴跌，于7月30日暴跌逾18%，今日跌勢(shì)延續(xù)，LME銅和滬銅反應(yīng)不大，因此COMEX銅和LME銅價(jià)差由2500美元之上急劇收窄，甚至一度跌入負(fù)值，區(qū)域溢價(jià)結(jié)構(gòu)徹底崩塌。 解讀： 本次美國(guó)對(duì)進(jìn)口銅加征關(guān)稅的措辭顯然令市場(chǎng)十分吃驚，征稅范圍明顯不及市場(chǎng)預(yù)期。主因在7月初的時(shí)候，美國(guó)總統(tǒng)表示考慮對(duì)進(jìn)口到美國(guó)的銅征收50%的關(guān)稅，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)普遍認(rèn)為是對(duì)精煉銅加征關(guān)稅，對(duì)其他銅產(chǎn)品有可能加征關(guān)稅。然而本次表態(tài)直接將各種銅原料以及精煉銅排除在外，意味著后續(xù)美銅進(jìn)口成本不會(huì)出現(xiàn)抬升，前期美銅走強(qiáng)的邏輯不再，因此COMEX銅暴力下跌。 由于COMEX銅暴跌造成美銅超高的畸形溢價(jià)結(jié)構(gòu)崩塌，貿(mào)易商將不再有任何動(dòng)力從其他地區(qū)將銅運(yùn)輸至美國(guó)，美國(guó)對(duì)全球銅的虹吸效應(yīng)徹底消失。而且在這之前，今年美國(guó)銅進(jìn)口量已經(jīng)接近去年全年的進(jìn)口量，那么在今年剩下的時(shí)間里，在沒(méi)有價(jià)差動(dòng)力的前提下，其他地區(qū)銅的向美國(guó)的流入可能也較為有限，甚至不排除有重新出口的可能性，市場(chǎng)繼續(xù)擔(dān)憂(yōu)更多銅向LME交倉(cāng)或者向中國(guó)等主要消費(fèi)地流入。由于7月上旬倫銅和滬銅并未繼續(xù)跟漲美銅，因此本次也并未大幅跟跌，而在關(guān)稅對(duì)精銅擾動(dòng)減弱的背景下，LME銅和滬銅走勢(shì)將回歸各自的供需面，7月初以來(lái)，LME銅庫(kù)存已經(jīng)累積接近5萬(wàn)噸，最近注冊(cè)倉(cāng)單仍有增加，今日數(shù)據(jù)顯示注銷(xiāo)倉(cāng)單下滑，未來(lái)LME銅庫(kù)存仍有回升的預(yù)期。國(guó)內(nèi)方面，消費(fèi)淡季仍在延續(xù)，美銅的大幅回落可能使得出口窗口關(guān)閉，屆時(shí)會(huì)更加考驗(yàn)國(guó)內(nèi)需求韌性。 不過(guò)值得注意的是，特朗普并未排除后續(xù)對(duì)于精銅征稅的可能性。特朗普表示，他可能仍會(huì)征收進(jìn)一步的關(guān)稅，并要求Lutnick在2026年6月之前提供國(guó)內(nèi)銅市場(chǎng)的最新情況。屆時(shí)，特朗普將評(píng)估是否對(duì)精煉銅實(shí)施分階段的普遍進(jìn)口關(guān)稅，從2027年開(kāi)始征收15%，從2028年開(kāi)始征收30%?；仡櫧衲暌詠?lái)美國(guó)對(duì)進(jìn)口銅征稅的相關(guān)措辭，整體表現(xiàn)較為多變，因此仍需警惕政策變化給市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊。 除此之外，美國(guó)本次的行政令還要求采取措施支持國(guó)內(nèi)銅產(chǎn)業(yè)，包括要求美國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)的高品質(zhì)廢銅中有25%必須在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。其實(shí)自美國(guó)對(duì)外揮舞關(guān)稅大棒以來(lái)，成本的增加已經(jīng)令國(guó)內(nèi)部分貿(mào)易商相繼暫停進(jìn)口美國(guó)廢銅，從海關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年上半年美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始退出中國(guó)廢銅的主要供應(yīng)國(guó)行列，泰國(guó)、日本、馬來(lái)西亞等亞洲國(guó)家輸送替代性明顯提升。雖然伴隨著美銅的回落，美國(guó)廢銅價(jià)格也有可能下滑，屆時(shí)美國(guó)廢銅對(duì)外出口可能重新增加，但是美國(guó)對(duì)廢銅銷(xiāo)售的限制仍有可能令當(dāng)?shù)貜U銅出口受限，后續(xù)仍需關(guān)注中國(guó)廢銅進(jìn)口來(lái)源國(guó)供應(yīng)變化情況。 （文華綜合）
2025-07-31 18:34:24我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施縣域覆蓋率達(dá)97.08% 里程焦慮緩解有望？【SMM熱點(diǎn)】
SMM 7月31日訊：據(jù)財(cái)聯(lián)社7月31日消息，國(guó)家能源局舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布上半年全國(guó)能源形勢(shì)、上半年可再生能源并網(wǎng)運(yùn)行情況等，其中國(guó)家能源局綜合司副司長(zhǎng)張星表示，為更好解決大家關(guān)注的節(jié)假日出行等問(wèn)題，目前，國(guó)家能源局正在會(huì)同有關(guān)部門(mén)，制訂大功率充電設(shè)施建設(shè)改造的政策文件，鼓勵(lì)地方和企業(yè)以高速公路服務(wù)區(qū)等即充即走場(chǎng)景為重點(diǎn)，因地制宜布局大功率充電設(shè)施。下一步，我們將加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃和政策制定，持續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)，提高設(shè)施服務(wù)能力，大力推進(jìn)試點(diǎn)示范，進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系，更好滿(mǎn)足人民群眾購(gòu)置和使用新能源汽車(chē)的需要。 眾所周知，隨著國(guó)內(nèi)政策對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的持續(xù)加碼，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度也逐步提升，據(jù)中汽協(xié)方面數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)總銷(xiāo)量的44.3%。但是對(duì)于新能源汽車(chē)而言， “充電慢”“充電樁數(shù)量有限”等問(wèn)題，依舊是多數(shù)消費(fèi)者在選擇購(gòu)買(mǎi)時(shí)不可繞過(guò)的鴻溝，甚至在前幾年的春節(jié)等節(jié)假日出行之際，新能源汽車(chē)車(chē)主排長(zhǎng)隊(duì)充電的盛況還一度沖上熱搜，引發(fā)熱烈探討。在此情況下，新能源汽車(chē)配套設(shè)施的完善便成為了新能源汽車(chē)大范圍普及的關(guān)鍵。 而近年來(lái)，國(guó)內(nèi)充電設(shè)施也在逐步完善，在7月31日國(guó)家能源局舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)劉明陽(yáng)表示，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施（充電槍?zhuān)┛倲?shù)已達(dá)到1610萬(wàn)個(gè)，充電設(shè)施縣域覆蓋率達(dá)到97.08%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到80.02%。 且據(jù)其發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，至6月底，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施（充電槍?zhuān)┛倲?shù)已達(dá)到1610萬(wàn)個(gè)。其中，公共充電設(shè)施（充電槍?zhuān)?09.6萬(wàn)個(gè)，私人充電設(shè)施（充電槍?zhuān)?200.4萬(wàn)個(gè)；充電設(shè)施縣域覆蓋率達(dá)到97.08%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到80.02%。今年上半年，全國(guó)新能源汽車(chē)總充電量達(dá)549.23億千瓦時(shí)。 據(jù)7月31日中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1-6月，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍?zhuān)┰隽繛?28.2萬(wàn)個(gè)，同比上升99.2%，近乎翻倍。其中公共充電設(shè)施增量為51.7萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)30.6%，私人充電設(shè)施增量為276.5萬(wàn)個(gè)，同比暴增120.8%。 中國(guó)充電聯(lián)盟指出，2025年1-6月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為328.2萬(wàn)個(gè)，新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量587.8萬(wàn)輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng)。樁車(chē)增量比為1：1.8，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。 且前幾年新能源汽車(chē)車(chē)主排隊(duì)充電的情況也受到了來(lái)自官方的重視，在7月21日國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉介紹，交通運(yùn)輸部非常重視高速公路節(jié)假日的交通服務(wù)保障，在節(jié)假日出行高峰，主要有兩方面的風(fēng)險(xiǎn)：一是大城市周邊公路擁堵；二是服務(wù)區(qū)新能源汽車(chē)充電設(shè)施的緊張問(wèn)題。針對(duì)充電繁忙服務(wù)區(qū)，交通運(yùn)輸部實(shí)行“一區(qū)一策”強(qiáng)化服務(wù)， 已累計(jì)建成了充電停車(chē)位 6.2 萬(wàn)個(gè)，服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率已達(dá)到 98.4% ，有效緩解了“里程焦慮”，高速公路日均通行的新能源車(chē)占比已提高到 20% 左右。 此外，7月7日，國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳等四部門(mén)還發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》。其中提出，到2027年底，力爭(zhēng)全國(guó)范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，服務(wù)品質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí)。 而在國(guó)家多次提及開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等舉措的背景下，商務(wù)部辦公廳也在6月份組織開(kāi)展2025年千縣萬(wàn)鎮(zhèn)新能源汽車(chē)消費(fèi)季活動(dòng)的通知，通知指出，各地要廣泛動(dòng)員社會(huì)力量參與新能源汽車(chē)消費(fèi)季活動(dòng)，支持獨(dú)立第三方二手車(chē)信息查詢(xún)平臺(tái)提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)效，加強(qiáng)新能源在用車(chē)檢測(cè)平臺(tái)推廣應(yīng)用，擴(kuò)大新能源二手車(chē)交易。 加快縣鄉(xiāng)地區(qū)新能源汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)、充電樁、售后服務(wù)站點(diǎn)、報(bào)廢汽車(chē)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等設(shè)施建設(shè) ， 便利群眾交舊換新，解決日常用車(chē)后顧之憂(yōu) ；積極探索依托現(xiàn)有加油站，打造一批集車(chē)輛銷(xiāo)售維保、停車(chē)補(bǔ)能、餐飲住宿等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車(chē)驛站。 各大車(chē)企持續(xù)加碼充電樁布局 “油電同速”成最終目標(biāo)！ 與此同時(shí)，各大車(chē)企也在持續(xù)加碼對(duì)充電樁的布局。目前，以蔚來(lái)、特斯拉、小鵬、理想、極氪等新勢(shì)力車(chē)企在內(nèi)的多家車(chē)企，多采用的是 “自建 + 自運(yùn)營(yíng)” 的模式。 7月22日，理想汽車(chē)還宣布，025年第29周（7月14日至20日）共28座理想超充站投入運(yùn)營(yíng)，覆蓋重慶、福建、廣東、浙江、遼寧、江蘇、江西、河南、四川、山東、湖南、湖北、貴州等13個(gè)省市，累計(jì)上線(xiàn)站點(diǎn)數(shù)量突破2900座。據(jù)悉，理想汽車(chē)的超充站包括理想5C超充站和理想城市超充站。其中，理想5C超充站是理想汽車(chē)自主研發(fā)的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，核心特點(diǎn)是12分鐘可補(bǔ)充500公里續(xù)航，單樁峰值功率達(dá)520千瓦。據(jù)悉，理想汽車(chē)計(jì)劃在2025年底達(dá)成4000座超充站的布局目標(biāo)，繼續(xù)完善新能源汽車(chē)補(bǔ)能體系，為用戶(hù)提供更高效、智能、可持續(xù)的補(bǔ)能服務(wù)。 至于蔚來(lái)汽車(chē)，7月9日，其表示，在充換電站的建設(shè)數(shù)量方面維持行業(yè)第一。截至2025年7月9日，蔚來(lái)全國(guó)換電站數(shù)量達(dá)到3,399座（含城區(qū)和高速站），充換電站8,058座，累計(jì)為用戶(hù)提供近8,000萬(wàn)次換電服務(wù)。高速公路換電站建設(shè)方面，從第1座到第1,000座高速公路換電站落成，歷時(shí)2,429天，平均每2.5天就有一座高速公路換電站落地。 小鵬汽車(chē)方面，其公眾號(hào)顯示，截至2025年7月1日，小鵬充電自營(yíng)充電站數(shù)量高達(dá)2300+座，小鵬充電樁12600+槍?zhuān)采w城市超420座。2026年上半年為小鵬汽車(chē)車(chē)主提供優(yōu)質(zhì)充電服務(wù)超過(guò)1185萬(wàn)次。 而小米汽車(chē)，相比于自建充電設(shè)施，其更傾向于從“兼容性”方面下手，7月9日晚間，小米汽車(chē)宣布，目前其已經(jīng)與23家第三方品牌合作實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，總計(jì)接入140萬(wàn)根公用充電樁。官方表示，這140萬(wàn)根充電樁均可以通過(guò)小米汽車(chē)APP掃碼充電，其中16萬(wàn)根充電樁支持即插即充功能，充電便利性得到了大幅度提升。且小米汽車(chē)方面還表示，小米YU7在三方充電樁兼容性實(shí)測(cè)成功率超過(guò)99%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。 此外，小米汽車(chē)還與蔚來(lái)、小鵬以及理想汽車(chē)均開(kāi)啟了充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作。而除了公用充電樁外，小米還推出了家用充電樁，號(hào)稱(chēng)“一鍵開(kāi)蓋，即插即充”，同時(shí)支持OTA升級(jí)。 與此同時(shí)，也有車(chē)企在為了“油電同速”而持續(xù)發(fā)力，蔚來(lái)汽車(chē)的換電站在某種程度上便是為此作出的努力，能在極大程度上緩解消費(fèi)者的“補(bǔ)能焦慮”；而比亞迪作為國(guó)內(nèi)知名的新能源車(chē)企，其在3月17日發(fā)布的超級(jí)e平臺(tái)及兆瓦閃充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)“充電五分鐘，續(xù)航407公里”的成績(jī)，同樣令市場(chǎng)為之震撼。據(jù)悉，比亞迪此“兆瓦閃充”技術(shù)比常見(jiàn)的充電技術(shù)續(xù)航里程多出107公里。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福也表示，這一技術(shù)的誕生是為了徹底解決用戶(hù)的充電焦慮，在充電速度上實(shí)現(xiàn)真正的“油電同速”。 東方證券認(rèn)為，充電樁市場(chǎng)將由追求速度與規(guī)模，加快轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展新階段。早期建設(shè)中，為快速覆蓋基礎(chǔ)需求，充電樁建設(shè)以低功率交流樁為主，截至2025年5月，我國(guó)公共充電樁保有量中，仍有超過(guò)一半是交流樁，但其充電慢、體驗(yàn)差，已難以適應(yīng)日益擴(kuò)大的公共充電需求。大功率超充推廣應(yīng)用有望加速。大功率趨勢(shì)下，核心器件與整樁設(shè)備迎來(lái)升級(jí)。大功率意味著高電壓和大電流的結(jié)合，對(duì)充電樁及其核心器件技術(shù)要求顯著提高。充電樁行業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，近期行業(yè)政策指明方向，聚焦于大功率充電設(shè)施建設(shè)，政策驅(qū)動(dòng)下大功率超充有望加速推廣。
2025-07-31 18:28:14寧德時(shí)代上半年凈利潤(rùn)同比增超30% 固態(tài)電池最新研究進(jìn)展披露！
SMM 7月31日訊：7月30日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布其2025年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，據(jù)報(bào)告顯示，公司上半年共實(shí)現(xiàn)1789億元人民幣的營(yíng)收，同比增加7.27%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為305億元人民幣，同比增長(zhǎng)33.33%。 提及報(bào)告期內(nèi)主要的業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)因素，寧德時(shí)代表示，一方面，公司所處行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)，且公司的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)也得到進(jìn)一步提升。具體來(lái)看，行業(yè)方面，動(dòng)力電池領(lǐng)域，全球新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)帶動(dòng)動(dòng)力電池需求持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù) SNE Research 數(shù)據(jù)，2025年 1-5 月全球新能源車(chē)銷(xiāo)量 752.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 32.4%，全球動(dòng)力電池使用量達(dá) 401.3GWh，同比增長(zhǎng)38.5%。儲(chǔ)能電池方面，在各國(guó)清潔能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)推動(dòng)下，隨著風(fēng)電光伏裝機(jī)比例提升、電力系統(tǒng)靈活性要求提高、儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)步及系統(tǒng)成本下降，儲(chǔ)能電池市場(chǎng)需求持續(xù)快速增長(zhǎng)。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) RhoMotion 數(shù)據(jù)，2025 年 1-6 月全球電池儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)總量達(dá) 86.7GWh，同比增長(zhǎng) 54%。 公司競(jìng)爭(zhēng)力方面，寧德時(shí)代表示，公司堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)營(yíng)卓越的經(jīng)營(yíng)理念，致力于為全球客戶(hù)提供一流產(chǎn)品及解決方案?；趶?qiáng)大創(chuàng)新基因、深刻行業(yè)洞察、高效經(jīng)營(yíng)管理，公司在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、極限制造、供應(yīng)鏈管理、可持續(xù)發(fā)展等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升，綜合競(jìng)爭(zhēng)力行業(yè)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，為股東持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。 此外，公司還在7月30日發(fā)布投資者活動(dòng)記錄表，其中提到，報(bào)告期內(nèi)，公司動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池份額持續(xù)領(lǐng)先。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2025年1-5月公司動(dòng)力電池使用量全球市占率為38.1%，較去年同期提升0.6個(gè)百分點(diǎn)。公司二季度動(dòng)力、儲(chǔ)能合計(jì)銷(xiāo)量接近150GWh，同比增長(zhǎng)超30%。其中，儲(chǔ)能占比約20%。 寧德時(shí)代還被問(wèn)及宜春鋰礦能否在8月9日前拿到采礦證續(xù)簽的問(wèn)題，公司回應(yīng)稱(chēng)，目前宜春鋰礦項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常，公司已按要求提前向宜春市自然資源局遞交了延續(xù)申請(qǐng)材料，經(jīng)市、省兩級(jí)收件確認(rèn)延續(xù)登記要件齊全，內(nèi)容完整，目前延續(xù)申請(qǐng)待批復(fù)。 寧德時(shí)代提到，近期碳酸鋰價(jià)格有一些波動(dòng)，但本質(zhì)上價(jià)格是由供需來(lái)決定的。公司有鋰礦資源戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，也與供應(yīng)商簽訂了長(zhǎng)期協(xié)議，能夠較好地應(yīng)對(duì)碳酸鋰價(jià)格的波動(dòng)。 自7月24日以來(lái)，碳酸鋰期貨價(jià)格的走勢(shì)可謂是經(jīng)歷了“大起大落”，7月24日碳酸鋰期貨報(bào)價(jià)盤(pán)中一度拉升漲停，雖然收盤(pán)漲停板打開(kāi)，但漲幅依舊高達(dá)7.21%，7月25日碳酸鋰期貨以漲停收尾，盤(pán)中最高沖至80520元/噸，刷新1月21日以來(lái)的新高。 SMM認(rèn)為此番碳酸鋰期貨價(jià)格大幅拉漲的原因，主要是因市場(chǎng)對(duì)江西鋰礦采礦證合規(guī)問(wèn)題引發(fā)的供應(yīng)擔(dān)憂(yōu)，疊加近期“反內(nèi)卷”政策下資源行業(yè)合規(guī)審查趨嚴(yán)，資金借機(jī)推漲，帶動(dòng)期貨市場(chǎng)情緒迅速升溫導(dǎo)致。但需要注意的是，目前江西地區(qū)相關(guān)礦山的具體進(jìn)度尚未有官方確認(rèn)信息，建議理性看待各類(lèi)未經(jīng)證實(shí)的網(wǎng)絡(luò)傳言。 而自進(jìn)入本周以來(lái)，隨著期貨市場(chǎng)前期由情緒驅(qū)動(dòng)的非理性上漲正在進(jìn)入回調(diào)階段，近幾個(gè)交易日碳酸鋰期貨價(jià)格接連下跌，7月31日碳酸鋰主連盤(pán)中更是一度跌近6%，盤(pán)中價(jià)格已經(jīng)回落至7萬(wàn)元/噸的整數(shù)關(guān)口以下。 且值得一提的是，因碳酸鋰期貨波動(dòng)劇烈，7月25日，廣期所發(fā)布關(guān)于調(diào)整碳酸鋰期貨LC2509合約交易限額的通知，其中提到，經(jīng)研究決定，自2025年7月28日交易時(shí)起，非期貨公司會(huì)員或者客戶(hù)在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開(kāi)倉(cāng)量不得超過(guò)3,000手。 》點(diǎn)擊查看詳情 7月30日，廣期所再度出手，發(fā)布了關(guān)于調(diào)整雙硅和碳酸鋰部分合約交易限額的通知，其中碳酸鋰方面規(guī)定，非期貨公司會(huì)員或者客戶(hù)在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開(kāi)倉(cāng)量不得超過(guò)500手，在碳酸鋰期貨LC2510、LC2511、LC2512、LC2601合約上單日開(kāi)倉(cāng)量分別不得超過(guò)2,000手。 》點(diǎn)擊查看詳情 不過(guò)相比于期貨價(jià)格的“大漲大跌”，碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)雖然也在前段時(shí)間接連上漲，但整體表現(xiàn)相較期貨價(jià)格要更為平穩(wěn)，截至7月31日，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)跌至70800~73200元/噸，均價(jià)報(bào)72000元/噸，近3個(gè)交易日累計(jì)跌去1900元/噸。 》點(diǎn)擊查看SMM新能源產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 據(jù)SMM今日最新了解到，在當(dāng)前的行情下，隨著碳酸鋰價(jià)格開(kāi)始回落，下游詢(xún)價(jià)活躍度雖有提升，但實(shí)際成交未能同步放量，下游仍以謹(jǐn)慎觀(guān)望為主，采購(gòu)行為多限于剛性需求。同時(shí)，江西地區(qū)礦山后續(xù)動(dòng)態(tài)仍存在較大不確定性，建議市場(chǎng)各方保持理性，審慎對(duì)待未經(jīng)官方證實(shí)的市場(chǎng)傳聞，避免盲目跟風(fēng)操作。 值得一提的是，寧德時(shí)代2025年上半年綜合毛利率為25.0%，同比增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)；其中，第二季度綜合毛利率為25.6%，同環(huán)比均有所增長(zhǎng)。公司單位盈利能力持續(xù)保持穩(wěn)定，毛利率會(huì)受原材料價(jià)格、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、會(huì)計(jì)處理方式等各種因素影響，單位凈利、ROE等指標(biāo)更能反映盈利能力的穩(wěn)定性。 此外，近期固態(tài)電池概念持續(xù)火熱，寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，在提及固態(tài)電池進(jìn)展情況時(shí)，寧德時(shí)代表示，公司非常重視固態(tài)電池，在固態(tài)電池領(lǐng)域已有10余年的研發(fā)積累，目前已組建了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，加大固態(tài)電池領(lǐng)域的投入，技術(shù)始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前，固態(tài)電池行業(yè)的科學(xué)問(wèn)題已經(jīng)基本解決，還有一些工程問(wèn)題，離包括供應(yīng)鏈在內(nèi)的商業(yè)化還有一段距離。
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