意大利釩酸鈉電池出口量
意大利釩酸鈉電池出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 釩酸鈉電池 | 100-200 | 個(gè) |
| 2020 | 釩酸鈉電池 | 150-250 | 個(gè) |
| 2021 | 釩酸鈉電池 | 200-300 | 個(gè) |
| 2022 | 釩酸鈉電池 | 250-350 | 個(gè) |
| 2023 | 釩酸鈉電池 | 300-400 | 個(gè) |
意大利釩酸鈉電池出口量行情
意大利釩酸鈉電池出口量資訊
上半年電解鈷成“領(lǐng)頭羊” 銻與氧化鋱緊隨其后 下半年誰(shuí)能再鑄輝煌？【SMM專題】
編者按：時(shí)光如白駒過(guò)隙，隨著2025年上半場(chǎng)落下帷幕，金屬市場(chǎng)在這半年間上演了跌宕起伏的行情。為幫助行業(yè)人士與投資者更好復(fù)盤(pán)與展望，SMM特此梳理上半年金屬市場(chǎng)表現(xiàn)專題，以供參考！ SMM數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年電解鈷以46.19%的漲幅一騎絕塵，成為金屬現(xiàn)貨市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”。SMM1#銻錠與氧化鋱緊隨其后，分別以33.21%、26.16%的漲幅位列漲幅榜亞軍與季軍。此外，黃金、黑鎢精礦也表現(xiàn)亮眼，上半年漲幅均超20%。然而，市場(chǎng)冷暖不均，煤炭市場(chǎng)整體下行，帶動(dòng)一級(jí)冶金焦（干熄，全國(guó)均價(jià)）領(lǐng)跌，上半年跌幅達(dá)26.34%，通氧553#硅（華東）、鍺錠分別下跌24.89%、15.95%，凸顯出金屬品類間的分化態(tài)勢(shì)。? 回溯上半年市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素，美元指數(shù)月線六連跌，為以美元計(jì)價(jià)的金屬價(jià)格提供了支撐。但美國(guó)關(guān)稅政策的頻繁調(diào)整，疊加地緣政治沖突持續(xù)升級(jí)，又令金屬市場(chǎng)陷入劇烈震蕩。與此同時(shí)，供需結(jié)構(gòu)的顯著變化，使得部分金屬走勢(shì)與2024年同期形成鮮明反差。進(jìn)入下半年，市場(chǎng)預(yù)期發(fā)生新的轉(zhuǎn)向：國(guó)內(nèi)政策加碼預(yù)期不斷升溫，特朗普關(guān)稅對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響或?qū)⒅鸩斤@現(xiàn)，美聯(lián)儲(chǔ)后續(xù)的貨幣政策走向也備受矚目。在多重因素交織下，哪些金屬將因供需矛盾加劇而迎來(lái)劇烈波動(dòng)？? 展望未來(lái)，金屬市場(chǎng)的不確定性仍在持續(xù)。除宏觀政策與地緣因素外，新興產(chǎn)業(yè)需求變化、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性等因素，也將深度影響金屬價(jià)格走勢(shì)。上半年的“明星金屬”能否繼續(xù)書(shū)寫(xiě)高光時(shí)刻，抑或出現(xiàn)“反轉(zhuǎn)”行情？ 》點(diǎn)擊查看SMM金屬產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù) 銅 ? 即使美對(duì)銅關(guān)稅調(diào)查提前落地 下半年銅亦將維持常態(tài)BACK【SMM分析】 據(jù)市場(chǎng)消息，此前有傳聞?wù)f美國(guó)將于銅關(guān)稅問(wèn)題作出中期報(bào)告。在關(guān)稅提前落定預(yù)期下LME遠(yuǎn)月結(jié)構(gòu)回調(diào)，11月date與12月date之間價(jià)差回歸至Flat Backwardation. 短期內(nèi)市場(chǎng)對(duì)下半年平衡預(yù)期放寬。本文以美國(guó)7月提前落定關(guān)稅為假設(shè)，討論關(guān)稅落定后2025年下半年電解銅平衡與結(jié)構(gòu)變化。 從原料端來(lái)看，銅精礦在短期仍然維持著相對(duì)緊張的格局，在Kamoa-Kakula因事故減產(chǎn)后礦企對(duì)于Benchmark的預(yù)期更加激進(jìn)?，F(xiàn)貨TC也沒(méi)有表現(xiàn)出回暖的跡象。雖然中國(guó)冶煉廠在長(zhǎng)單礦和原料的支撐下仍然維持較高的產(chǎn)量，但日本、智利等冶煉廠已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)了減產(chǎn)甚至停產(chǎn)的情況，下半年銅精礦的緊平衡向電解銅傳導(dǎo)的預(yù)期持續(xù)增加，新舊產(chǎn)能預(yù)計(jì)將開(kāi)始新一輪切換周期。 從電解銅平衡來(lái)看，雖然2025年表觀上電解銅供應(yīng)表現(xiàn)過(guò)剩，但如果去掉受LME與COMEX價(jià)差被虹吸至美國(guó)的電解銅庫(kù)存，非美地區(qū)，特別是亞太地區(qū)的平衡實(shí)際上是緊張的，目前LME與中國(guó)的顯性庫(kù)存均已降低至10萬(wàn)噸附近，第四季度的供應(yīng)壓力目前正持續(xù)增加。 從全球貿(mào)易的流向來(lái)看，目前非洲仍然維持著月均2萬(wàn)噸左右的新增赴美電解銅量，南美地區(qū)則占據(jù)絕大部分的對(duì)美國(guó)進(jìn)口供應(yīng)，發(fā)往中國(guó)的量每月僅有不到2.5萬(wàn)噸。而歐洲需求亦分流了一部分非洲電解銅，1-5月歐洲進(jìn)口非洲銅9萬(wàn)噸，同比增加近4萬(wàn)噸。最直接體現(xiàn)的影響是，2025年1-5月中國(guó)向非洲進(jìn)口的電解銅為55.91萬(wàn)噸，相比2024年同期減少3.95%，自南美進(jìn)口的電解銅僅有18.01萬(wàn)噸，相比2024年同期減少52.81%。故LME亞洲電解銅持續(xù)去庫(kù)以填補(bǔ)缺口，同時(shí)因?yàn)槿枕n冶煉廠的檢修與減產(chǎn)情況持續(xù)出現(xiàn)，東南亞地區(qū)對(duì)電解銅的需求缺口增加，吸引國(guó)內(nèi)一部分電解銅外流。 》點(diǎn)擊查看詳情 鋅 ? 2025年上半年鋅精礦市場(chǎng)回顧及展望【SMM分析】 2025年時(shí)光過(guò)半，回顧上半年，國(guó)內(nèi)鋅精礦市場(chǎng)供應(yīng)緊缺態(tài)勢(shì)有所緩解，截止6月27日，國(guó)內(nèi)鋅礦加工費(fèi)自年初的1950元/金屬噸，漲至3800元/金屬噸，進(jìn)口鋅礦加工費(fèi)自年初的-20美元/干噸漲至65.25美元/干噸，內(nèi)外鋅精礦加工費(fèi)節(jié)節(jié)攀升。 國(guó)產(chǎn)鋅礦新增產(chǎn)能有限 上半年產(chǎn)量同比基本持平 據(jù)SMM數(shù)據(jù)，2025年1-5月國(guó)內(nèi)鋅精礦產(chǎn)量累計(jì)78.83萬(wàn)噸，較去年同比降低0.06%。新增產(chǎn)能看，去年投產(chǎn)的部分鋅礦于今年持續(xù)爬產(chǎn)，火燒云鋅礦也于今年5月開(kāi)始有所產(chǎn)出，較去年帶來(lái)一定增量。原有產(chǎn)能部分，隨著春節(jié)歸來(lái)，國(guó)內(nèi)北方部分地區(qū)鉛鋅礦陸續(xù)開(kāi)始復(fù)產(chǎn)，整體復(fù)產(chǎn)進(jìn)度基本符合市場(chǎng)預(yù)期，支撐國(guó)產(chǎn)鋅礦產(chǎn)量于上半年不斷走高。但國(guó)內(nèi)部分地區(qū)礦企因原礦品位擾動(dòng)產(chǎn)量有所下滑，疊加一些礦山正值壽命末期產(chǎn)出減少，增減互現(xiàn)下，上半年鋅礦產(chǎn)量基本同比持平。 下半年看，火燒云礦山持續(xù)爬產(chǎn)，為國(guó)產(chǎn)鋅礦產(chǎn)量帶來(lái)大量增量。此外， 6月基本處于國(guó)產(chǎn)鋅礦復(fù)產(chǎn)尾聲，考慮國(guó)產(chǎn)鋅礦運(yùn)行的季節(jié)性規(guī)律，三季度這些復(fù)產(chǎn)礦山產(chǎn)量持續(xù)恢復(fù)，而四季度正值國(guó)產(chǎn)鋅礦檢修高峰期，疊加年底北方部分礦山再度停產(chǎn)，預(yù)計(jì)下半年鋅礦產(chǎn)量先增后減，或于7/8月份達(dá)到年內(nèi)產(chǎn)量高位。 新投產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)鋅礦逐漸爬產(chǎn) 預(yù)計(jì)海外鋅礦產(chǎn)量同比增加40萬(wàn)噸左右 一季度看。據(jù)SMM對(duì)海外主要的20家礦企進(jìn)行了生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)，從財(cái)報(bào)披露數(shù)據(jù)來(lái)看，這20家礦企2025年一季度鋅精礦產(chǎn)量共計(jì)129.7萬(wàn)噸，同比去年的121.82萬(wàn)噸增加7.88萬(wàn)噸（6.47%），主要增量在于Tara礦山的復(fù)產(chǎn)、Buenavista鋅礦和kipushi鋅礦的爬產(chǎn)以及Antamina鋅礦的產(chǎn)量恢復(fù)。 進(jìn)入二季度。二季度海外鋅礦擾動(dòng)不多，4月Antamina鋅礦雖因事故停產(chǎn)，但恢復(fù)較快產(chǎn)量影響有限；加拿大礦企Hudbay Minerals旗下鋅礦雖受野火影響暫停運(yùn)營(yíng)，但由于年初至今Snow Lake運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)良好，預(yù)計(jì)仍維持2025年全年運(yùn)營(yíng)指標(biāo)指引不變；并且，澳大利亞礦企Polymetals Resources Ltd宣布其位于新南威爾士州Cobar地區(qū)的Endeavor銀鋅礦已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)，預(yù)計(jì)帶來(lái)一定增量。SMM預(yù)計(jì)，隨著前期礦山產(chǎn)量持續(xù)恢復(fù)，疊加新投產(chǎn)礦山持續(xù)爬產(chǎn)，二季度鋅礦產(chǎn)量同比繼續(xù)顯著增長(zhǎng)。 海外鋅礦增量顯著 帶動(dòng)中國(guó)進(jìn)口鋅礦量恢復(fù) 據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2025年1-5月累計(jì)鋅精礦進(jìn)口量為220.40萬(wàn)噸（實(shí)物噸），累計(jì)同比增加52.46%。一方面，今年海外鋅礦產(chǎn)量的顯著增長(zhǎng)，kipushi、oz、Antamina等鋅礦的增量大量流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；另外，今年上半年國(guó)內(nèi)冶煉廠產(chǎn)量也在逐漸恢復(fù)，環(huán)比提升的鋅礦原料需求，也助推著冶煉廠不斷購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口鋅礦以補(bǔ)充原料庫(kù)存。 下半年看，雖然目前國(guó)內(nèi)冶煉廠對(duì)進(jìn)口鋅礦的采購(gòu)積極性不強(qiáng)，但隨著國(guó)內(nèi)冶煉廠產(chǎn)量持續(xù)爬升，冶煉廠前期采購(gòu)的進(jìn)口鋅礦長(zhǎng)單也陸續(xù)到貨，預(yù)計(jì)下半年中國(guó)進(jìn)口鋅礦量水平依舊維持高位水平。 》點(diǎn)擊查看詳情 ? 上半年已過(guò) 鍍鋅板下半年如何走？【SMM分析】 上半年國(guó)內(nèi)冷軋價(jià)格一路走低，帶動(dòng)鍍鋅板成品價(jià)格同樣下滑，下游“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”心理持續(xù)，內(nèi)貿(mào)訂單不溫不火，“搶出口”浪潮逐漸消散，上半年鍍鋅板表 現(xiàn)如何？下半年又會(huì)如何走 呢？ 內(nèi)貿(mào)訂單看。 建筑板塊 ：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-5月房地產(chǎn)新開(kāi)工施工面積累計(jì)同比降低22.8%，相關(guān)降幅有所收窄，但仍處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)，持續(xù)拖累相關(guān)鋅需求表現(xiàn)。春節(jié)前隨著工人陸續(xù)放假，國(guó)內(nèi)鍍鋅板廠訂單持續(xù)走弱，雖然節(jié)后歸來(lái)3月、4月建筑板訂單出現(xiàn)季節(jié)性回暖，但隨著國(guó)內(nèi)氣溫上升，并且6月份南方梅雨季來(lái)臨，國(guó)內(nèi)建筑板訂單再度走差。進(jìn)入下半年，三季度正值國(guó)內(nèi)高溫天氣，戶外施工項(xiàng)目預(yù)計(jì)環(huán)比走弱，相關(guān)訂單表現(xiàn)較弱，雖然內(nèi)貿(mào)訂單或于9月、10月環(huán)比轉(zhuǎn)好，但四季度末建筑板訂單隨著氣溫轉(zhuǎn)冷預(yù)計(jì)再度走差。 》點(diǎn)擊查看詳情 鋼鐵 ? 【SMM熱點(diǎn)】2025建筑鋼材上半年行情回顧及下半年展望 一、上半年回顧 （一）價(jià)格走勢(shì)回顧 回顧2025年上半年，受宏觀政策擾動(dòng)及終端需求疲軟雙重因素影響，全國(guó)螺紋均價(jià)呈現(xiàn)震蕩下行走勢(shì)，整體價(jià)格重心下移。具體來(lái)看，2025年上半年全國(guó)螺紋均價(jià)在3242元/噸，較2024上半年全國(guó)螺紋均價(jià)下跌515元/噸，同比跌幅為13.71%。 圖 1 2025 年上半年全國(guó)螺紋均價(jià)走勢(shì)圖 具體來(lái)看，1-2月臨近春節(jié)假期，節(jié)前節(jié)后除部分重點(diǎn)工程仍正常施工有少量采購(gòu)?fù)?，市?chǎng)資源流轉(zhuǎn)基本停滯，現(xiàn)貨價(jià)格趨于穩(wěn)定。3月兩會(huì)平淡閉幕，實(shí)質(zhì)性利好消息相對(duì)有限，市場(chǎng)情緒稍有落空，價(jià)格走勢(shì)趨弱，4月中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，美國(guó)宣布對(duì)華執(zhí)行104%的關(guān)稅，稅率大幅超出市場(chǎng)預(yù)期，市場(chǎng)悲觀情緒蔓延，鋼價(jià)加速下跌。5月關(guān)稅談判緩和，疊加市場(chǎng)粗鋼傳聞?lì)l出，螺紋價(jià)格稍有提振，隨后北方高溫南方多雨天氣陸續(xù)到來(lái)，建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度受阻，建材需求開(kāi)始向淡季轉(zhuǎn)換，螺紋價(jià)格走勢(shì)承壓明顯，價(jià)格重心繼續(xù)下移。 （二）基本面回顧 從基本面的角度看，1月臨近春節(jié)假期，供應(yīng)端長(zhǎng)流程鋼廠多地新增高爐檢修，個(gè)別地區(qū)控產(chǎn)，短流程鋼廠集中性年檢；需求端，市場(chǎng)商戶及下游終端陸續(xù)放假，返鄉(xiāng)過(guò)節(jié)，同時(shí)商戶冬儲(chǔ)意愿減弱下冬儲(chǔ)量較往年明顯減少，需求減量更多下，庫(kù)存快速累積。3月下游工地陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)增量有限，需求強(qiáng)度持續(xù)恢復(fù)，庫(kù)存拐點(diǎn)較往年提前，建材整體基本面相對(duì)健康，進(jìn)入去庫(kù)通道。4-5月，多數(shù)高爐廠生產(chǎn)建材仍有利潤(rùn)，北方鋼廠有復(fù)產(chǎn)，但華東鋼廠鋼坯訂單較好，選擇減量建材外賣(mài)鋼坯，整體產(chǎn)量變化不大；需求方面，下游反饋短期資金情況難有明顯改善，新開(kāi)工項(xiàng)目啟動(dòng)偏緩，需求將延續(xù)存量項(xiàng)目施工居多，整體需求向上增量或受限，供需弱平衡階段，庫(kù)存去化放緩。 進(jìn)入6月，原料端繼續(xù)讓利，長(zhǎng)流程鋼廠利潤(rùn)維持，但部分鋼廠調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)增產(chǎn)優(yōu)特鋼及帶鋼等品種材；同時(shí)短流程鋼廠生產(chǎn)虧損加劇，亦有減時(shí)長(zhǎng)及停產(chǎn)計(jì)劃。需求端，進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，需求頹勢(shì)難改，供需雙降局面下，建材基本面矛盾逐步累積，據(jù)SMM調(diào)研，截至2025年6月26日，螺紋總庫(kù)存516.66萬(wàn)噸，與往年相比處于相對(duì)低位水平，但當(dāng)前廠庫(kù)社庫(kù)走勢(shì)已有所分化，其中廠庫(kù)開(kāi)始累積，環(huán)比上周增加3.54萬(wàn)噸，且代理商基本走廠發(fā)降低自身庫(kù)存壓力，故短期內(nèi)廠庫(kù)社庫(kù)趨勢(shì)或?qū)⒗^續(xù)分化。 圖 2 2021-2025 年全國(guó)螺紋總庫(kù)存走勢(shì)圖 二、下半年展望 （一）原料端 2025年上半年鐵礦石供應(yīng)總量下降，但下半年有礦山投產(chǎn)，全年的增量主要集中在下半年。此外行業(yè)進(jìn)入淡季階段，在目前高產(chǎn)的情況下，結(jié)合粗鋼限產(chǎn)及后續(xù)鋼廠年度檢修的影響，未來(lái)供需矛盾將激化，鋼廠鐵水產(chǎn)量大概率會(huì)下降。因此后期鐵礦供增需減情況下，預(yù)估礦價(jià)下半年易跌難漲。 2025年下半年焦炭?jī)r(jià)格重心或繼續(xù)下移，但下移空間有限。供應(yīng)端，焦企生產(chǎn)韌性較強(qiáng)，除非出現(xiàn)重大虧損，否則焦炭供應(yīng)很難有明顯下降。需求端，鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)不佳，房地產(chǎn)低迷、基建支撐有限、當(dāng)前制造業(yè)的內(nèi)外需表現(xiàn)尚不明朗，整體呈現(xiàn)出一定的承壓態(tài)勢(shì)，鋼廠多維持低庫(kù)存策略，補(bǔ)庫(kù)謹(jǐn)慎，多按需采購(gòu)。成本端，國(guó)內(nèi)焦煤產(chǎn)量增幅收窄，煤礦安檢趨嚴(yán)，中蒙口岸通關(guān)放緩，海運(yùn)煤進(jìn)口受限，為焦煤價(jià)格托底。綜上，焦炭基本面長(zhǎng)期承壓，上漲驅(qū)動(dòng)力不足，但成本支撐尚在，向下驅(qū)動(dòng)同樣不足，預(yù)計(jì)下半年準(zhǔn)一級(jí)焦炭干熄價(jià)格在1200-1400元/噸區(qū)間運(yùn)行。 （二）供應(yīng)端 供應(yīng)端，目前部分長(zhǎng)流程鋼廠生產(chǎn)利潤(rùn)繼續(xù)保持在100元/噸上下，短期生產(chǎn)積極性不減，暫時(shí)沒(méi)有新增檢修計(jì)劃，但部分內(nèi)陸鋼廠因位置劣勢(shì)及經(jīng)營(yíng)成本高，處于盈虧持平或微虧狀態(tài)，前期已陸續(xù)安排減產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)其他品種材；短流程鋼廠年內(nèi)生產(chǎn)持續(xù)虧損，且部分高爐廠采購(gòu)廢鋼型號(hào)與電爐廠有重合，導(dǎo)致收廢難問(wèn)題繼續(xù)存在，除暑期四川有電價(jià)補(bǔ)貼，開(kāi)工情況稍好，其他區(qū)域均維持低谷電生產(chǎn)為主，后期電爐廠開(kāi)工將繼續(xù)維持中低位水平，難有明顯增量預(yù)期。 》點(diǎn)擊查看詳情 光伏 ? 5月光伏新增裝機(jī)同比暴增383.2% 下半年需求將如何？【SMM分析】 23日，國(guó)家能源局公布國(guó)內(nèi)5月新增裝機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，國(guó)內(nèi)光伏裝機(jī)約92GW裝機(jī)同比增加383.2%，環(huán)比增加超100%，創(chuàng)歷史同期新高。1-5月國(guó)內(nèi)新增光伏裝機(jī)197.85GW，同比增長(zhǎng)150%。 與此同時(shí)，海外出口需求也出現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月光伏組件出口估算22.7GW，同比增加0.9%，環(huán)比增加2.8%，1-5月累積出口109.23GW，同比減少2.2%。 國(guó)內(nèi)需求皆出現(xiàn)超預(yù)期增加，原因究竟為何？ 從國(guó)內(nèi)新增裝機(jī)來(lái)看，5月裝機(jī)大幅增長(zhǎng)的原因主要還是受“531”政策影響，作為存量項(xiàng)目的最后一個(gè)月，分布式項(xiàng)目紛紛在5月進(jìn)行最后的搶裝。 對(duì)于海外市場(chǎng)而言，出口的增長(zhǎng)主要由于，夏季用電高峰鄰近，東南亞、非洲等對(duì)電力的剛性需求帶動(dòng)市場(chǎng)裝機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。 考慮備貨周期，在3月底4月初國(guó)內(nèi)組件價(jià)格也基本達(dá)到目前為止全年價(jià)格高點(diǎn)，以N型183組件價(jià)格為例，4月初價(jià)格約為0.78元/w，對(duì)比2025H1價(jià)格低點(diǎn)，價(jià)格上漲約11.9%。 》點(diǎn)擊查看詳情 氫能 ? 【SMM分析】2025年上半年氫燃料電池汽車情況概覽 一、產(chǎn)銷數(shù)據(jù) 根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的公開(kāi)數(shù)據(jù)，2025年1-5月中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷情況如下： （一）核心數(shù)據(jù)概覽： 單位：萬(wàn)輛 指標(biāo) 5月數(shù)據(jù) 同比變化 1-5月數(shù)值（輛） 同比變化 產(chǎn)量 0.025 -37.2% 0.1 -25.0% 銷量 0.0165 -62.9% 0.1 -26.1% 注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑為燃料電池商用車輛（含客車、貨車），不含乘用車及固定式發(fā)電應(yīng)用。 （二）月度趨勢(shì)分析： 1. 1-2月： 受春節(jié)假期及政策過(guò)渡期影響，產(chǎn)銷節(jié)奏較緩（產(chǎn)量約219輛，銷量約252輛）。 2. 3月： 地方補(bǔ)貼政策落地推動(dòng)需求，單月產(chǎn)量365輛，銷量377達(dá)季度高峰。 3. 4-5月： 保持穩(wěn)定增長(zhǎng)月產(chǎn)量約592輛，銷量493輛，基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建帶動(dòng)市場(chǎng)滲透率提升。 二、關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素： 政策支持： 20251-5月，國(guó)家、各省市共出臺(tái)氫能相關(guān)政策116項(xiàng) 應(yīng)用場(chǎng)景拓展： 重卡、物流車占比較大，港口、礦區(qū)等示范項(xiàng)目批量交付，其中氫藍(lán)時(shí)代交付河北邯鄲100輛氫能重卡。 成本下降： 燃料電池系統(tǒng)均價(jià)降至約1000元/kW（同比去年下降47%），推動(dòng)整車經(jīng)濟(jì)性提升。 三、區(qū)域與企業(yè)動(dòng)態(tài)： 區(qū)域集中度： 京津冀、長(zhǎng)三角、廣東三大集群占全國(guó)銷量78%。 頭部企業(yè)表現(xiàn)： 羚牛氫能：交付嘉興港務(wù)及運(yùn)營(yíng)100輛氫能集卡； 遠(yuǎn)程新能源商用車：1000臺(tái)遠(yuǎn)程星智H9M大單陸續(xù)交付上海商橋； 質(zhì)子汽車：與澳大利亞合作伙伴簽署20輛氫燃料電池重卡出口意向協(xié)議 四、挑戰(zhàn)與展望： 現(xiàn)存瓶頸： 加氫站覆蓋率仍不足，尤其二三線城市缺少配套加氫站。 下半年預(yù)期： 政策端：作為 “十四五” 燃料電池補(bǔ)貼政策的收官之年，2025 年政策延續(xù)性的不確定性在一定程度上會(huì)影響企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃。部分企業(yè)因?qū)π抡哳A(yù)期不明而采取保守策略，部分車企暫停或縮減生產(chǎn)計(jì)劃。以北京市為例，2025 年氫車購(gòu)置補(bǔ)貼較 2021 年下降 50%，且補(bǔ)貼發(fā)放周期延長(zhǎng)至 18 個(gè)月，導(dǎo)致整車廠現(xiàn)金流壓力加劇，采購(gòu)意愿顯著降低。此外，示范城市群政策將于 2025 年 9 月到期，而新政策尚未明確，行業(yè)陷入 "政策空窗期"，企業(yè)普遍推遲擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。 》點(diǎn)擊查看詳情 小金屬 ? 鎂市半年度回顧：供需格局悄然轉(zhuǎn)變 漲跌異動(dòng) 業(yè)內(nèi)人士稱上半年為“投機(jī)性行情”？【SMM分析】 回顧2025年上半年的中國(guó)鎂市，受到鎂廠長(zhǎng)期集中性停產(chǎn)影響，鎂市供強(qiáng)需弱格局悄然扭轉(zhuǎn)，現(xiàn)貨緊缺以及庫(kù)存低位使得鎂錠市場(chǎng)基本面具備階段性上漲的良好基礎(chǔ)，“固廢埋渣”“五臺(tái)地區(qū)白云石礦山停產(chǎn)”“環(huán)保督察組入駐”等消息面時(shí)時(shí)擾動(dòng)市場(chǎng)，鎂錠價(jià)格波動(dòng)頻繁。 價(jià)格回顧 從2025年上半年鎂錠價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，整體呈現(xiàn)前低后高、沖高回落、底部震蕩的態(tài)勢(shì)。 第一階段：收購(gòu)存儲(chǔ)予以底部支撐 鎂價(jià)僵持維穩(wěn)運(yùn)行 供應(yīng)端，受需求疲軟影響，主產(chǎn)區(qū)的鎂錠冶煉企業(yè)持續(xù)面臨整個(gè)循環(huán)體系全線虧損的局面，部分鎂錠冶煉企業(yè)宣布正式減產(chǎn)，并且受冬季寒冷影響，前期減停產(chǎn)的廠家短期難以復(fù)產(chǎn)，鎂錠供應(yīng)維持下降趨勢(shì)。且從主產(chǎn)區(qū)鎂廠了解，鎂廠當(dāng)前廠家?guī)齑嬉严陆抵涟踩恢?。需求端，鎂錠原材料價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行使得下游企業(yè)觀望情緒濃厚，采購(gòu)態(tài)度較為謹(jǐn)慎。 第二階段：原材料價(jià)格下調(diào)VS庫(kù)存低位 鎂價(jià)“√”走勢(shì)運(yùn)行 受原材料價(jià)格持續(xù)下行與鎂廠資金鏈緊張等多重因素交織影響，鎂價(jià)承壓態(tài)勢(shì)顯著。鎂冶煉企業(yè)為緩解資金壓力，持續(xù)以價(jià)格下調(diào)方式刺激下游采購(gòu)需求，然而單純的價(jià)格讓步不僅未能有效改善資金周轉(zhuǎn)困境，反而促使鎂價(jià)陷入持續(xù)暴跌通道，半月時(shí)間鎂價(jià)下跌近千元。 隨著鎂價(jià)跌至15000元/噸，外貿(mào)貿(mào)易商集中入場(chǎng)采購(gòu)，鎂市流通庫(kù)存快速下降，鎂價(jià)順勢(shì)抬漲，鎂價(jià)雖時(shí)有回落，但鎂錠市場(chǎng)處于緊平衡狀態(tài)，庫(kù)存低位持續(xù)給予鎂錠底部支撐，最終鎂價(jià)攀升至17400元/噸。 第三階段：鎂廠復(fù)產(chǎn)消息逐步發(fā)酵 鎂市悲觀預(yù)期下 鎂價(jià)沖高回落 隨著鎂價(jià)持續(xù)攀升至高位，采購(gòu)商逐漸回歸理性，疊加小型鎂廠陸續(xù)低價(jià)出貨，鎂價(jià)重心逐步下移。且鎂廠復(fù)產(chǎn)消息逐步發(fā)酵，新增鎂錠供應(yīng)或?qū)⑹沟面V錠冶煉企業(yè)庫(kù)存壓力再次加大，鎂價(jià)下行通道再次打開(kāi)，回落至15950元/噸。 》點(diǎn)擊查看詳情 其他金屬品目半年度回顧與展望將陸續(xù)更新，敬請(qǐng)刷新查看~ 推薦閱讀： 》華爾街五大投行預(yù)測(cè)：美股和美國(guó)經(jīng)濟(jì)下半年何去何從？ 》即使美對(duì)銅關(guān)稅調(diào)查提前落地 下半年銅亦將維持常態(tài)BACK【SMM分析】 》2025年上半年鋅精礦市場(chǎng)回顧及展望【SMM分析】 》上半年已過(guò) 鍍鋅板下半年如何走？【SMM分析】 》【SMM熱點(diǎn)】2025建筑鋼材上半年行情回顧及下半年展望 》5月光伏新增裝機(jī)同比暴增383.2% 下半年需求將如何？【SMM分析】 》【SMM分析】2025年上半年氫燃料電池汽車情況概覽 》鎂市半年度回顧：供需格局悄然轉(zhuǎn)變 漲跌異動(dòng) 業(yè)內(nèi)人士稱上半年為“投機(jī)性行情”？【SMM分析】 》韓驍：2025下半年金銀或?qū)挿鹗幧闲?黃金上方壓力位3800美元【小金屬大會(huì)】
2025-07-03 09:52:50【7.3鋰電快訊】央地促消費(fèi)政策密集出臺(tái) 下半年消費(fèi)需求有望延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
【贛鋒鋰業(yè)：完成對(duì)Mali Lithium公司100%股權(quán)收購(gòu) 馬里Goulamina鋰輝石項(xiàng)目一期年產(chǎn)能50.6萬(wàn)噸鋰精礦已正式投產(chǎn)】 贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)公告稱，公司已向Leo Lithium交付收購(gòu)Mali Lithium股權(quán)的全部對(duì)價(jià)款，并完成股權(quán)交割工作。目前，公司持有Mali Lithium100%股權(quán)，其旗下馬里Goulamina鋰輝石項(xiàng)目一期年產(chǎn)能50.6萬(wàn)噸鋰精礦已正式投產(chǎn)，產(chǎn)能逐步釋放。這標(biāo)志著公司在非洲的鋰礦資源布局已邁入實(shí)質(zhì)性產(chǎn)出階段。（財(cái)聯(lián)社） 【央地促消費(fèi)政策密集出臺(tái) 下半年消費(fèi)需求有望延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)】 組織新能源汽車下鄉(xiāng)、即將下達(dá)第三批消費(fèi)品以舊換新資金、發(fā)布提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案……近期央地接連部署，打出了一輪促消費(fèi)政策“組合拳”。受訪專家普遍認(rèn)為，一系列政策進(jìn)一步從提升居民消費(fèi)能力、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境、創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景等方面激發(fā)消費(fèi)潛力。展望下半年，消費(fèi)需求有望延續(xù)上半年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，服務(wù)消費(fèi)仍將是拉動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)新的動(dòng)力源之一。（財(cái)聯(lián)社） 【川發(fā)龍蟒：與富臨精工簽署合作框架協(xié)議】 川發(fā)龍蟒(002312.SZ)公告稱，公司與富臨精工簽署合作框架協(xié)議，將在股權(quán)與資本、磷酸鐵鋰項(xiàng)目與前驅(qū)體項(xiàng)目領(lǐng)域開(kāi)展合作。雙方擬共同設(shè)立合資公司，投資新建10萬(wàn)噸/年高壓密磷酸鐵鋰項(xiàng)目和10萬(wàn)噸/年磷酸二氫鋰前驅(qū)體項(xiàng)目，并新建10萬(wàn)噸/年草酸亞鐵項(xiàng)目。（財(cái)聯(lián)社） 【雷軍：小米汽車大概2027年才會(huì)考慮出口】 小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍7月2日晚在直播間透露，小米汽車目前國(guó)內(nèi)排隊(duì)的人實(shí)在太多，所以這兩年先優(yōu)先把國(guó)內(nèi)的交付問(wèn)題解決以后，大概2027年才會(huì)考慮出口。 【特斯拉第二季度交付量38.4萬(wàn)輛汽車 低于市場(chǎng)預(yù)期】 特斯拉第二季度交付量384122輛，環(huán)比增加14.09%，預(yù)估389407輛；第二季度汽車產(chǎn)量410244輛，環(huán)比增加13.13%，預(yù)估400083輛。第二季度MODEL 3/Y 交付量為373728輛。 【何小鵬稱這五年是汽車淘汰賽最后五年】 小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示：”這五年是中國(guó)（汽車）淘汰賽的最后五年。“何小鵬表示，在AI時(shí)代，高算力的芯片是未來(lái)大家功能、性能、安全極其大差異的核心點(diǎn)，芯片是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。 相關(guān)閱讀： 固態(tài)電池賽道持續(xù)火熱！7月剛過(guò) 已有超20家企業(yè)回應(yīng)相關(guān)布局【SMM熱點(diǎn)】 【SMM分析】6月正極材料產(chǎn)量環(huán)比微增 動(dòng)儲(chǔ)兩端需求差異明顯 【SMM分析】成本端承壓緩解 助推6月負(fù)極產(chǎn)量增長(zhǎng) 【SMM分析】2025年6月SMM國(guó)內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)8% 同比增加18% 【SMM分析】6月磷酸鐵市場(chǎng)穩(wěn)中微增 沖量搶單價(jià)格難有支撐 【SMM分析】 5月中國(guó)磷酸鐵鋰進(jìn)出口情況 6月磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量環(huán)增1.56%，儲(chǔ)能需求強(qiáng)勁對(duì)沖動(dòng)力端放緩【SMM鋰電市場(chǎng)分析】 AI浪潮及國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程助推半導(dǎo)體板塊反復(fù)活躍 光刻機(jī)概念創(chuàng)歷史新高！【熱股】 中礦資源擬建設(shè)年產(chǎn)3萬(wàn)噸高純鋰鹽技改項(xiàng)目 停產(chǎn)檢修技改時(shí)間約6個(gè)月 【SMM分析】6月硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比降低9.71% 【SMM分析】6月三元材料產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)0.93% 【SMM分析】6月三元前驅(qū)體的產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)2.3% 【SMM分析】泰國(guó)皮卡以舊換新計(jì)劃：提振汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵一招？ 【SMM分析】印度SECI發(fā)布大型太陽(yáng)能+儲(chǔ)能招標(biāo) 【SMM分析】印度CEA發(fā)布安全規(guī)定，建議為國(guó)內(nèi)組件生產(chǎn)提供激勵(lì)措施 【SMM分析】新能源汽車庫(kù)存高企，企業(yè)應(yīng)合理控制產(chǎn)銷節(jié)奏 【SMM分析】日本重申無(wú)法接受美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅 【SMM分析】廣州公布2025年廢舊動(dòng)力電池回收試點(diǎn)項(xiàng)目及2787萬(wàn)元資金獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃 【SMM分析】近期回收事件新進(jìn)展：6.23-6.26 【SMM分析】容百科技與Rock Tech Lithium簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 共建歐洲本土化電池材料供應(yīng)鏈 【SMM分析】民航安全不可忽視 充電寶新規(guī)如何重塑鋰電消費(fèi)行業(yè)生態(tài)？ 【SMM分析】磷酸鐵市場(chǎng)價(jià)格與訂單的博弈將何去何從 電池、固態(tài)電池及汽車零部件板塊爆發(fā) 個(gè)股掀漲停潮 國(guó)軒高科等漲停！【SMM熱點(diǎn)】
2025-07-03 09:14:48行業(yè)團(tuán)體呼吁美國(guó)眾議院恢復(fù)電動(dòng)汽車稅收抵免政策
據(jù)路透社報(bào)道，7月1日，一家電動(dòng)汽車倡導(dǎo)組織電氣化聯(lián)盟（Electrification Coalition）向美國(guó)眾議院提出呼吁，要求其重新審議美國(guó)參議院通過(guò)的一項(xiàng)議案。該議案擬于9月30日終止對(duì)全新電動(dòng)汽車銷售和租賃的7,500美元稅收抵免優(yōu)惠，以及對(duì)二手電動(dòng)汽車的4,000美元稅收優(yōu)惠。 電氣化聯(lián)盟指出，美國(guó)取消上述稅收優(yōu)惠政策“在當(dāng)下這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，將直接沖擊美國(guó)制造業(yè)的投資熱情，無(wú)異于舉起白旗認(rèn)輸，將未來(lái)交通的主導(dǎo)權(quán)拱手讓給中國(guó)。美國(guó)眾議院必須否決這項(xiàng)違背美國(guó)人民利益的議案。” 總部位于加利福尼亞、致力于推動(dòng)清潔交通的非營(yíng)利組織Calstart表示，美國(guó)參議院削減清潔交通稅收優(yōu)惠的投票結(jié)果，不僅削弱了美國(guó)的就業(yè)機(jī)會(huì)，還使美國(guó)工人和制造商陷于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)，而與此同時(shí)，全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正加速向零排放交通經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。 不過(guò)，代表通用汽車、福特汽車、豐田汽車、大眾汽車等主要車企的汽車制造商聯(lián)盟（Alliance for Automobile Manufacturers），卻對(duì)美國(guó)參議院議案中針對(duì)電池生產(chǎn)稅收抵免條款的修訂表示贊賞，認(rèn)為此舉“既保全了全美汽車先進(jìn)制造業(yè)，又將中國(guó)企業(yè)排除在受益范圍之外”。 福特汽車此前曾發(fā)出警告稱，美國(guó)眾議院議案可能危及其美國(guó)密歇根州Marshall電池工廠的30億美元投資。該工廠目前建設(shè)進(jìn)度達(dá)60%，計(jì)劃雇傭1,700名工人。 此外，美國(guó)汽車制造商還將從美國(guó)參議院議案中獲得顯著利益：該法案將取消因未能達(dá)到企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性（CAFE）標(biāo)準(zhǔn)而面臨的處罰，因?yàn)榇隧?xiàng)措施放寬了燃油車生產(chǎn)限制。 去年，Stellantis因未能滿足2019年和2020年的美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性要求，支付了1.907億美元的民事罰款。據(jù)悉，Stellantis在2016年至2019年間已支付近4億美元的罰款。通用汽車此前也因2016年和2017年的違規(guī)行為支付了1.282億美元的罰款。
2025-07-03 08:46:20威邁斯擬向子公司增資1.9億元 投建新能源汽車電驅(qū)總成產(chǎn)品項(xiàng)目
7月2日晚間，威邁斯發(fā)布公告，公司董事會(huì)當(dāng)日審議通過(guò)了《關(guān)于使用部分超募資金向全資子公司增資以投資建設(shè)新項(xiàng)目的議案》，同意公司使用超募資金1.9億元向全資子公司蕪湖威邁斯新能源有限公司（下稱“蕪湖威邁斯”）增資，用于投資建設(shè)新項(xiàng)目。 上述事項(xiàng)尚需提交公司股東大會(huì)審議。 威邁斯表示，為促進(jìn)公司科技成果與產(chǎn)業(yè)深度融合，把握新能源汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，拓展與豐富公司新能源汽車動(dòng)力域產(chǎn)品，公司擬使用部分超募資金于蕪湖市投資建設(shè)“新能源汽車電驅(qū)總成產(chǎn)品生產(chǎn)基地項(xiàng)目”。 加碼新能源汽車電驅(qū)總成業(yè)務(wù) 具體來(lái)看，該項(xiàng)目投資總額為1.9億元，包括工程費(fèi)用及其他費(fèi)用1225.33萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置及安裝費(fèi)用1.02億元，設(shè)備搬遷及改造費(fèi)用為1900萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi)666.67萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金5000萬(wàn)元。 威邁斯主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括車載電源產(chǎn)品與電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品，其中2022年至2024年電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品占營(yíng)業(yè)收入比例分別為5.66%、3.34%和14.99%。 2024年公司電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品收入規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，收入同比增長(zhǎng)418.39%。 對(duì)于項(xiàng)目實(shí)施的必要性，威邁斯表示，近年來(lái)，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，集成化趨勢(shì)也越發(fā)明顯，電驅(qū)多合一總成產(chǎn)品有望成為電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的主流趨勢(shì)之一。 威邁斯在新能源汽車零部件行業(yè)深耕多年，致力于建立多元化、分散化的客戶群體，以分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 在境內(nèi)市場(chǎng)，該公司已與多家造車新勢(shì)力及眾多知名車企建立起長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系；在境外市場(chǎng)，其已取得多家境外知名車企的定點(diǎn)。 威邁斯表示，項(xiàng)目的實(shí)施將擴(kuò)大公司新能源汽車電驅(qū)總成系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，同時(shí)，公司將積極開(kāi)展電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化技術(shù)合作，聯(lián)合上下游企業(yè)開(kāi)展供應(yīng)鏈合作，解決新能源汽車電驅(qū)產(chǎn)品技術(shù)、供應(yīng)等方面的難題。 近年來(lái)，威邁斯的電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性能指標(biāo)，如：電路復(fù)雜度、體積重量、功率密度及效率等突破，為公司的營(yíng)收規(guī)模增長(zhǎng)持續(xù)貢獻(xiàn)力量。 基于公司已有的新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)平臺(tái)，依托全領(lǐng)域自研能力，本次電驅(qū)總成系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目的建設(shè)能加快公司的科研技術(shù)向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)換，強(qiáng)化公司新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力，以應(yīng)對(duì)未來(lái)可能的產(chǎn)能瓶頸壓力，提升公司的整體盈利能力。 上市公司業(yè)績(jī)短期承壓 威邁斯主要從事新能源汽車動(dòng)力域產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)，主要產(chǎn)品包括車載電源的車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器、車載電源集成產(chǎn)品，電驅(qū)系統(tǒng)的電機(jī)控制器、電驅(qū)總成，電動(dòng)汽車通信控制器以及液冷充電樁模塊等。 2024年威邁斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入63.72億元，同比增長(zhǎng)15.39%；業(yè)績(jī)方面，凈利潤(rùn)為4億元，同比減少20.34%。 對(duì)與業(yè)績(jī)變化，威邁斯表示，營(yíng)收增長(zhǎng)主要得益于新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張，公司車載電源集成產(chǎn)品收入穩(wěn)定增長(zhǎng)，同時(shí)電驅(qū)多合一總成產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)模高速擴(kuò)張；凈利潤(rùn)下滑的原因主要是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，成本控制壓力增大，盡管營(yíng)收增長(zhǎng)，但利潤(rùn)空間受到擠壓。 截至2025年一季報(bào)，威邁斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.5億元，同比下降1.0%；歸母凈利潤(rùn)為1.01億元，同比下降11.7%。 針對(duì)公司車載電源和電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品在2024年及2025年的總體銷售情況，今年4月29日，公司在接受投資者調(diào)研時(shí)表示，其2024年全年車載電源產(chǎn)品銷量約242萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售金額約51億元；電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品銷量約16.5萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售金額近10億元，同比增長(zhǎng)超400%。 “2025年一季度公司車載電源產(chǎn)品銷量約60萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售金額約12億元，電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品銷量近3萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售金額超1.4億元。”威邁斯補(bǔ)充說(shuō)道。 “就公司前五大客戶的情況來(lái)看，2024年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中前五大客戶均為國(guó)內(nèi)整車廠；在2025年第一季度，公司境外銷售占比有一定提升，并且Stellantis集團(tuán)成為公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入口徑下前五大客戶之一，且境外客戶中如雷諾、阿斯頓馬丁等的客戶需求進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)2025年公司境外銷售占比會(huì)有所提升。”威邁斯進(jìn)一步表示，公司也在進(jìn)行全球化戰(zhàn)略布局，穩(wěn)步推進(jìn)泰國(guó)生產(chǎn)基地項(xiàng)目的建設(shè)，以求更好滿足客戶需求。
2025-07-03 08:35:37固態(tài)電池賽道持續(xù)火熱！7月剛過(guò) 已有超20家企業(yè)回應(yīng)相關(guān)布局【SMM熱點(diǎn)】
SMM 7月2日訊：近期，固態(tài)電池持續(xù)火熱，產(chǎn)業(yè)鏈各大企業(yè)每日在投資者互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)的關(guān)于固態(tài)電池方面的投資者問(wèn)詢數(shù)量也是節(jié)節(jié)攀升。如今剛到7月份，已經(jīng)有包括贛鋒鋰業(yè)、欣旺達(dá)、格林美、嘉元科技等在內(nèi)的一眾知名企業(yè)紛紛回應(yīng)其產(chǎn)品在固態(tài)電池中的應(yīng)用或布局。不過(guò)雖然企業(yè)的密集回應(yīng)“看點(diǎn)十足”，但在其中，也不乏一些回應(yīng)尚沒(méi)有固態(tài)電池布局的企業(yè)。SMM整理了7月以來(lái)相關(guān)企業(yè)的回應(yīng)，具體如下： 【鼎勝新材：公司電池鋁箔產(chǎn)品可以應(yīng)用到固態(tài)電池領(lǐng)域】 鼎勝新材7月2日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司電池鋁箔產(chǎn)品可以應(yīng)用到固態(tài)電池領(lǐng)域，但該等電池技術(shù)目前尚未成熟。 【溫州宏豐：公司生產(chǎn)的銅箔可應(yīng)用于固態(tài)電池】 溫州宏豐7月2日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司生產(chǎn)的銅箔可應(yīng)用于固態(tài)電池。 【星源材質(zhì)：公司開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)度耐熱型復(fù)合骨架膜等產(chǎn)品，可用于生產(chǎn)剛?cè)岵?jì)型聚合物全固態(tài)電池等】 星源材質(zhì)7月2日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)度耐熱型復(fù)合骨架膜、高孔隙率型骨架膜和高耐熱型大孔骨架膜等產(chǎn)品，可用于生產(chǎn)剛?cè)岵?jì)型聚合物全固態(tài)電池、有機(jī)-無(wú)機(jī)復(fù)合型全固態(tài)電池、硫化物全固態(tài)電池等，可獲得全固態(tài)電池的高能量密度和本征安全性，還可提升全固態(tài)電池的裝配效率，進(jìn)一步優(yōu)化其機(jī)械安全性和熱安全性。 【贛鋒鋰業(yè)：公司推出適配低空飛行場(chǎng)景的固態(tài)電池解決方案，樣品進(jìn)入適航認(rèn)證流程】 在新能源汽車領(lǐng)域，與某國(guó)際頭部車企簽訂聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議，高比能鋰負(fù)極電池開(kāi)發(fā)及裝車驗(yàn)證工作正在推進(jìn)。公司將依托資源儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建產(chǎn)能護(hù)城河。在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，公司推出適配低空飛行場(chǎng)景的固態(tài)電池解決方案，與知名無(wú)人機(jī)及eVTOL企業(yè)達(dá)成合作，樣品進(jìn)入適航認(rèn)證流程，為低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。 【中石科技：公司導(dǎo)熱填縫劑、導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠等產(chǎn)品可用于固態(tài)電池】 中石科技7月2日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司導(dǎo)熱填縫劑、導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠等產(chǎn)品可用于固態(tài)電池。公司客戶及合作情況請(qǐng)參見(jiàn)公司披露的定期報(bào)告及公司網(wǎng)站相關(guān)內(nèi)容。 【欣旺達(dá)：公司固態(tài)電池目前還在研發(fā)階段，正在積極對(duì)接客戶】 欣旺達(dá)7月1日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司固態(tài)電池研發(fā)順利，目前還在研發(fā)階段，公司正在積極對(duì)接客戶，落地可行的在消費(fèi)電子方面、人形機(jī)器人、eVTOL、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的商業(yè)化方案。 【可川科技：目前已與北京、蘇州等地固態(tài)電池領(lǐng)域的知名企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)合作】 可川科技7月1日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)中的電池類功能性器件產(chǎn)品可以應(yīng)用在半固態(tài)電池/固態(tài)電池中，目前已與北京、蘇州等地固態(tài)電池領(lǐng)域的知名企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)合作。公司的復(fù)合集流體產(chǎn)品（復(fù)合鋁箔）也可以應(yīng)用于半固態(tài)和固態(tài)電池中，目前由全資子公司可川新材料技術(shù)（淮安）有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施的鋰電新材料（復(fù)合集流體）項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，已完成一期主廠房建設(shè)，首臺(tái)設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)安裝，目前正在調(diào)試中。 【四川雙馬：公司參投的基金涉及固態(tài)電池領(lǐng)域的投資】 四川雙馬7月1日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司參投的基金涉及固態(tài)電池領(lǐng)域的投資，如涉及需要披露的信息，公司將及時(shí)履行信息披露義務(wù)。 【德?tīng)柟煞荩汗緦?duì)固態(tài)電池硫化物路線一直保持持續(xù)的關(guān)注】 德?tīng)柟煞?月1日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司對(duì)固態(tài)電池硫化物路線一直保持持續(xù)的關(guān)注。公司當(dāng)下采用氧化物電解質(zhì)路線，是因?yàn)檠趸锫肪€制造工藝和技術(shù)上相對(duì)更為成熟，更容易量產(chǎn)。此外，公司還表示，公司上海已經(jīng)建成固態(tài)電池樣品試制線，目前公司具備了各類樣品的試制能力。公司后續(xù)將加快推進(jìn)中試線建設(shè)，并在中試線跑通后根據(jù)客戶和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)度和市場(chǎng)需求，逐步開(kāi)始規(guī)劃實(shí)施量產(chǎn)線建設(shè)。 公司的固態(tài)電池安全性和耐高溫性能表現(xiàn)優(yōu)異。公司固態(tài)電池樣品已經(jīng)通過(guò)了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的針刺、加熱和過(guò)充電試驗(yàn)。公司固態(tài)電池?zé)o需加載降溫裝置，依靠自然散熱，可在較高溫度條件下連續(xù)正常工作。公司固態(tài)電池的應(yīng)用場(chǎng)景很廣泛，不僅可應(yīng)用于新能源汽車，也可應(yīng)用于機(jī)器人、消費(fèi)、儲(chǔ)能和低空飛行器等諸多領(lǐng)域。 【道氏技術(shù)：凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池相比當(dāng)前市面上的三元類電池更為安全】 道氏技術(shù)7月1日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，從電池本身的特性來(lái)看，凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池相比當(dāng)前市面上的三元類電池更為安全。 【華自科技：目前正針對(duì)固態(tài)電池特性進(jìn)行迭代優(yōu)化】 華自科技7月1日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司緊跟行業(yè)需求，不斷研發(fā)和迭代新的產(chǎn)品和技術(shù)，目前正針對(duì)固態(tài)電池特性進(jìn)行迭代優(yōu)化，以更好匹配其工藝特點(diǎn)。 【 福田汽車：半固態(tài)電池已批量應(yīng)用于電動(dòng)輕卡 】 福田汽車在互動(dòng)平臺(tái)表示，半固態(tài)電池已經(jīng)批量應(yīng)用于公司自主開(kāi)發(fā)的24V啟動(dòng)鋰電，裝配在全平臺(tái)電動(dòng)輕卡。 【杭可科技：已與多家廠商合作交付固態(tài)電池設(shè)備樣機(jī)】 7月1日，杭可科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司高度重視固態(tài)電池相關(guān)設(shè)備的研發(fā)制造，目前已與國(guó)內(nèi)外多家相關(guān)廠商就固態(tài)電池的中試線展開(kāi)合作并交付樣機(jī)。 【嘉元科技：已向五家企業(yè)批量或小批量供應(yīng)固態(tài)電池銅箔】 據(jù)財(cái)聯(lián)社方面消息，嘉元科技自2017年起布局相關(guān)研發(fā)，陸續(xù)推出多孔銅箔、復(fù)合銅箔、合金銅箔、雙面鍍鎳銅箔等創(chuàng)新產(chǎn)品，形成覆蓋半固態(tài)與全固態(tài)電池的全技術(shù)矩陣。 從市場(chǎng)端看，公司已向五家企業(yè)批量或小批量供應(yīng)固態(tài)電池銅箔，產(chǎn)品搭載于頭部車企新能源樣車及頭部廠商的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器），切入低空經(jīng)濟(jì)新興賽道。公司透露，年內(nèi)已實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)品的批量出貨，并持續(xù)向更多客戶送樣測(cè)試。 【格林美：公司固態(tài)電池的前驅(qū)體材料包括高鎳、超高鎳以及富鋰錳基正極材料，且均有噸級(jí)以上產(chǎn)品出貨】 格林美在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，1、公司認(rèn)為高鎳超高鎳三元正極材料和富鋰錳基正極材料均為未來(lái)固態(tài)電池的正極材料主流研發(fā)方向，富鋰錳基擁有相對(duì)更高的理論容量，三元超高鎳在循環(huán)次數(shù)與倍率性能方面相對(duì)更優(yōu)。 2、公司致力于為客戶提供豐富的固態(tài)電池正極解決方案。在固態(tài)電池領(lǐng)域，公司作為全球新能源電池材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，堅(jiān)定實(shí)施創(chuàng)新引領(lǐng)、質(zhì)量?jī)?yōu)先戰(zhàn)略，看好固態(tài)電池的發(fā)展前景，公司早在2019年就開(kāi)始開(kāi)發(fā)針對(duì)固態(tài)電池的前驅(qū)體材料，包括高鎳、超高鎳以及富鋰錳基正極材料，且均有噸級(jí)以上產(chǎn)品出貨。 此外，也有包括開(kāi)創(chuàng)電氣、龍洲股份、揚(yáng)帆新材、諾力股份、國(guó)機(jī)精工等的企業(yè)陸續(xù)回應(yīng)公司并無(wú)固態(tài)電池方面的布局。另外，鹽湖股份也表示，公司目前未布局固態(tài)電池研發(fā)規(guī)劃，不過(guò)同時(shí)鹽湖股份也提到，固態(tài)電池作為行業(yè)內(nèi)備受矚目的方向，公司始終對(duì)新能源領(lǐng)域技術(shù)保持高度關(guān)注；揚(yáng)帆新材7月1日在互動(dòng)平臺(tái)表示，暫未了解到公司的巰基化合物能應(yīng)用于固態(tài)電池領(lǐng)域。公司的巰基化合物主要應(yīng)用于醫(yī)藥與農(nóng)藥中間體，以及光固化新材料上。 機(jī)構(gòu)評(píng)論 中信建投研報(bào)稱，鋰電設(shè)備方面，正逐漸走出行業(yè)底部，固態(tài)電池有望于2027年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，設(shè)備先行。（1）2024年9月以來(lái)國(guó)內(nèi)頭部電池廠稼動(dòng)率有所提升；2025年以來(lái)頭部鋰電設(shè)備公司海外訂單仍在持續(xù)，國(guó)內(nèi)顯著好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)全年預(yù)期有望上調(diào)。（2）固態(tài)電池近期催化劑較多，包括6月18日國(guó)軒高科表示金石全固態(tài)電池PACK系統(tǒng)已完成初步開(kāi)發(fā)應(yīng)用工作，并開(kāi)啟裝車路測(cè)；清陶在成都基地15GWh固態(tài)電池已收到環(huán)評(píng)審批意見(jiàn)；上汽、寶馬、長(zhǎng)安等企業(yè)紛紛提出裝車或路試計(jì)劃，產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)；6月25日，美國(guó)固態(tài)電池廠商Quantum Scape透露取得里程碑進(jìn)展，將Cobra隔膜制造工藝整合進(jìn)基準(zhǔn)電池產(chǎn)品生產(chǎn)。 國(guó)泰海通證券研報(bào)表示，固態(tài)電池具備高能量密度、高安全性，能夠滿足車端、低空、人形機(jī)器人等領(lǐng)域的特殊需求。當(dāng)前半固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)裝車，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程早于全固態(tài)電池。人形機(jī)器人、低空等成本敏感度相對(duì)較低的領(lǐng)域，固態(tài)電池應(yīng)用早于車端。目前看固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，迭代正式開(kāi)啟，正在從0到1加速邁進(jìn)。隨著固態(tài)電池性能不斷提升以及產(chǎn)業(yè)化加速落地，長(zhǎng)期看好固態(tài)電池發(fā)展。 東吳證券表示，固態(tài)電池與液態(tài)電池的本質(zhì)區(qū)別在于電解質(zhì)的形態(tài)，全固態(tài)電池具備高能量密度、高安全性等優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前半固態(tài)電池開(kāi)啟規(guī)?；b車，全固態(tài)電池預(yù)計(jì)2027年開(kāi)始小批量上車，2030年后規(guī)?；瘧?yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域，低空經(jīng)濟(jì)&人形機(jī)器人也有望打開(kāi)應(yīng)用空間。海外整車廠&電池廠加速布局固態(tài)試圖彎道超車，我國(guó)政策積極推進(jìn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化，多數(shù)企業(yè)計(jì)劃在2027-2028年實(shí)現(xiàn)小批量裝車或量產(chǎn)目標(biāo)。預(yù)計(jì)固態(tài)電池2025年陸續(xù)完成中試，2026-2027年陸續(xù)小批量裝車，2028-2029年形成規(guī)?；慨a(chǎn)。當(dāng)前中試階段單GWh設(shè)備價(jià)值量在5-6億元，后續(xù)隨著規(guī)?；慨a(chǎn)及設(shè)備節(jié)拍&良率提升有望降至2.5億元/GWh，若假設(shè)2029年新增全固態(tài)電池產(chǎn)能80-100GWh，對(duì)應(yīng)當(dāng)年新增設(shè)備需求有望超200億元。
2025-07-02 18:41:10
