法國正釩酸鈉出口量
法國正釩酸鈉出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 正釩酸鈉 | 1800-3000 | 公斤 |
| 2020 | 正釩酸鈉 | 2000-3500 | 公斤 |
| 2021 | 正釩酸鈉 | 2200-4000 | 公斤 |
法國正釩酸鈉出口量行情
法國正釩酸鈉出口量資訊
關稅正擠壓利潤！沃爾沃停止在美國銷售部分車型
沃爾沃汽車（Volvo）本周表示，該公司今年已縮減了美國市場銷售的車型陣容。 這也意味著，隨著美國總統(tǒng)特朗普的關稅政策導致多款車型的銷售難有盈利，沃爾沃成為了首批暫停向美國發(fā)貨的大型汽車制造商之一。 這家瑞典汽車制造商稱，由于市場興趣減弱，公司已從其美國產品組合中撤下了轎車和旅行車。 沃爾沃汽車如今僅在美國市場銷售其全球13款車型中的約一半。除V60旅行車外，該公司在美國將只銷售SUV。 這意味著轎車將不再在美國市場售賣：沃爾沃在美國南卡羅來納工廠的S60轎車生產已于去年停止，中國工廠生產的S90轎車已暫停在美銷售，該公司還在周一表示，新款ES90轎車無法在美國市場實現(xiàn)盈利銷售。 不僅如此，在全球范圍內，由于需求下降，沃爾沃也將停產其傳統(tǒng)的旅行車車型——V90。 沃爾沃汽車稱其歐洲制造的電動車型EX40也已暫停銷售，但“很快”就會恢復，不過該公司未說明原因。 即使是對于旗艦經(jīng)濟型SUV EX30（本計劃成為美國市場的暢銷車型），沃爾沃的雄心也已受限。 汽車制造商日益感受到關稅沖擊 沃爾沃將于當?shù)貢r間本周四（7月17日）發(fā)布季度業(yè)績。該公司是受關稅上漲影響最大的汽車制造商之一，因為其大部分車輛產自歐洲或中國。 4月1日起實施的針對美國境外制造車輛的進口關稅，已使外國車企在美國市場的經(jīng)營環(huán)境更具挑戰(zhàn)性。美國目前對歐洲制造的汽車征收27.5%的關稅。 對此，汽車制造商不得不重新思考產品策略。阿斯頓·馬丁（Aston Martin）減少了對美出口，日產（Nissan）則暫停了銷往加拿大的汽車在美國的生產。 行業(yè)專家警告稱，那些既無法自行承擔關稅成本，又不能將其轉嫁給消費者的汽車制造商，將不得不停止在美國市場銷售相關車型。服裝、玩具等其他行業(yè)也正受到類似影響。 供應鏈專業(yè)機構SC Insight的聯(lián)合創(chuàng)始人安迪·萊蘭（Andy Leyland）表示：“如果要減少對美銷量，那你就得從實際達成的銷售中榨取更多價值。” 轉向銷售高利潤率車型 或導致消費者流失 面對關稅上調時，汽車制造商往往傾向于專注銷售高利潤率車型。 比如，沃爾沃僅向美國消費者提供售價46,195美元的高配雙電機版本，而非承諾售價35,000美元（與特斯拉Model 3相近）的單電機版本。 阿斯頓·馬丁前首席執(zhí)行官安迪·帕爾默表示，這種策略的效果可能好壞參半。 帕爾默稱：“有些消費者會轉向其他品牌，另一些則會被迫購買一款‘他們不一定想要或需要’的車型。” 在佛羅里達州銷售沃爾沃汽車的華萊士汽車集團擁有人比爾·華萊士證實，消費者會迅速轉投其他品牌。 他說：“歸根結底，即便是豪華車型，消費者也會將其價格與寶馬、雷克薩斯或同類車型進行比較……如果價格稍高，生意就會流失。”
2025-07-17 13:20:58藏格礦業(yè)：巨龍銅業(yè)若下半年運行正常 全年銅精礦產量有望達到18.5萬~19萬噸
7月17日上午，藏格礦業(yè)股價出現(xiàn)上漲，截至17日11:09分，藏格礦業(yè)漲2.03%，報43.24元/股。 消息面上：有投資者在投資者互動平臺提問：業(yè)績預告顯示，上半年業(yè)績增長主要是巨龍銅業(yè)貢獻，請問2025年全年巨龍銅業(yè)的礦產銅產量大概在什么水平？目前銅價格較好的情況下，有沒可能增加銅產量呢？藏格礦業(yè)7月16日在投資者互動平臺表示， 公司上半年業(yè)績同比大幅增長主要是巨龍銅業(yè)貢獻。2025年，巨龍銅業(yè)一方面聚焦技術優(yōu)化提升回收率，如設立專門的技術研究團隊通過技術改造、信息化建設、優(yōu)化藥劑添加點等方式提升回收率，另一方面全力釋放產能搶抓市場機遇，在確保年礦產銅17萬噸的基礎上開足馬力生產，能產盡產，力爭多產，若下半年一切運行正常，全年銅精礦產量有望達到18.5萬~19萬噸。 對于“巨龍銅業(yè)二期改擴建工程進展如何？”藏格礦業(yè)7月16日在投資者互動平臺表示， 巨龍銅礦二期改擴建按期推進，多個關鍵工程上半年已提前完成，項目將于2025年年底建成投產，達產后整體年采選礦石量將超過1億噸，年礦產銅將達30-35萬噸。 被問及“麻米錯項目正式取得采礦證了，有控股股東紫金礦業(yè)的賦能，請問這個項目大概什么時候能投產？”藏格礦業(yè)7月16日在投資者互動平臺表示：公司將充分協(xié)同控股股東紫金礦業(yè)在礦資源開發(fā)經(jīng)驗，高效賦能麻米錯項目。目前項目一期工程已啟動建設，項目建設周期預計為9-12個月，公司將在紫金礦業(yè)協(xié)同下，全力以赴保障項目建設高效推進。 藏格礦業(yè) 7月14日晚間發(fā)布公告稱，近日，公司全資子公司藏格礦業(yè)投資（成都）有限公司參與認購的江蘇藏青新能源產業(yè)發(fā)展基金合伙企業(yè)（有限合伙）投資控股的西藏阿里麻米措礦業(yè)開發(fā)有限公司收到西藏自治區(qū)自然資源廳頒發(fā)的紙質版《中華人民共和國采礦許可證》。 《采礦許可證》顯示，本次許可涉及的礦山為西藏阿里改則縣麻米錯鹽湖礦區(qū)鋰硼礦，礦區(qū)面積115.36平方公里，開采礦種包括鋰礦、硼、鉀，生產規(guī)模為36.45萬噸/年，許可證有效期為2020年4月30日至2030年4月30日。 談及對公司的影響及風險提示，藏格礦業(yè)表示：《采礦許可證》的取得，賦予了麻米措礦業(yè)合法開采鹽湖資源的權利，公司能夠按照規(guī)劃對麻米錯鹽湖的鋰硼礦資源進行有序開發(fā)；有利于取得當?shù)亟鹑跈C構的授信支持，為項目建設提供充足的資金保障；有利于與其他企業(yè)開展合作，加快項目建設的推進。由于礦產資源的開發(fā)和利用可能受到自然因素、社會因素以及與采礦相關的法律法規(guī)和政策調整影響，能否達到預期開采效果尚存在不確定性，敬請廣大投資者注意投資風險。 藏格礦業(yè)日前發(fā)布的2025年上半年業(yè)績預告顯示，上半年預計實現(xiàn)歸母凈利潤17.5億元-19億元，同比增幅34.93%—46.49%，預計扣非凈利潤17.7億元—19.2億元，同比增長38.54%—50.29%。 對于業(yè)績變動的原因，藏格礦業(yè)公告稱：今年上半年，公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長，主要系參股公司西藏巨龍銅業(yè)有限公司實現(xiàn)的凈利潤，公司預計對其確認的投資收益約12.65億元，較上年同期增長約48.08%。 銅價的上漲豐厚了不少涉銅企業(yè)的利潤。 》點擊查看SMM金屬銅現(xiàn)貨價格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 回顧銅價上半年的走勢可以看出：受全球銅礦增量下滑、銅精礦供應趨緊及冶煉企業(yè)減產預期升溫，疊加新能源汽車、電網(wǎng)投資等領域對銅的需求持續(xù)增長、需求端韌性凸顯，再加上美國擬對進口銅加征關稅引發(fā)市場擔憂、催生囤貨現(xiàn)象，以及剛果（金）等地緣政治沖突加劇等多重因素支撐，今年上半年銅價最終以漲勢收官——倫銅半年線漲幅達12.66%，滬銅半年線上漲8.22%，SMM1#電解銅上半年累計漲幅為8.4%。而從SMM1#電解銅的半年度日均價的走勢對比來看，SMM1#電解銅今年上半年的日均價為77657.65元/噸，與2024年上半年的日均價74552.86元/噸相比，上漲了3104.79元/噸，漲幅為4%。 近來銅價呈現(xiàn)震蕩偏弱格局，其波動主要受多重因素交織影響：?從宏觀層面看，關稅政策的不確定性與市場對美聯(lián)儲政策獨立性的擔憂相互交織，持續(xù)對市場情緒形成擾動；基本面上，當前供應端整體維持緊俏態(tài)勢，但需求端則呈現(xiàn)被動跟隨特征 —— 市場成交情緒隨銅價短期波動而起伏，尚未形成主動拉漲動力。?在宏觀與基本面均缺乏實質性利好支撐的背景下，短期銅價的主要壓力將聚焦于 8 月 1 日 —— 當日美國對銅產品加征 50% 進口關稅及更廣泛貿易關稅措施的生效時點。預計在此之前，銅價或將持續(xù)承壓震蕩運行。? 海通國際此前發(fā)布的點評藏格礦業(yè)2024年年報的研報顯示：2024年扣非后凈利潤同比下降28.76%。公司2024年實現(xiàn)收入32.51億元，同比下降37.79%，歸母凈利潤25.80億元，同比下降24.56%，扣非后凈利潤25.47億元，同比下降28.76%。公司業(yè)績下降主要由于氯化鉀、碳酸鋰價格下跌。2024Q4，公司營業(yè)收入9.27億元，環(huán)比增長64.98%，同比下降10.55%，歸母凈利潤7.12億元，環(huán)比增長24.71%，同比增長57.76%，扣非后凈利潤7.00億元，環(huán)比增長23.10%，同比增長11.84%?；刭?分紅相結合，多舉措回報投資者。分產品看：1）氯化鉀產品24年實現(xiàn)營業(yè)收入22.10億元，同比下降31.26%，毛利率下降11.37pct至44.83%，根據(jù)公司投資者會議紀要，2公司鉀肥成本提升主要喲與綠色礦山建設方面加大資金投入，該部分成本支出不具有持續(xù)性，且剔除該部分費用，公司過去三年鉀肥平均成本穩(wěn)定在合理水平；24年公司氯化鉀銷量104.49萬噸，同比下降19.21%。2）碳酸鋰，2024年實現(xiàn)營業(yè)收入10.22億元，同比下降48.40%，毛利率同比下降35.07pct至45.44%，銷量1.36萬噸，同比增長31.68%。參股巨龍銅業(yè)，二期放量有望增厚未來業(yè)績。公司參股巨龍銅業(yè)并持有其30.78%股份，巨龍銅業(yè)主要產品為礦產銅。2024年，公司收獲巨龍銅礦貢獻的投資收益19.28億元，巨龍銅業(yè)貢獻的投資收益占公司歸母凈利潤比重達74.72%。巨龍銅業(yè)（含巨龍銅礦及知不拉銅礦）保有資源量銅2561萬噸、銀1.5萬噸、鉬165萬噸，是目前國內備案資源量最多的銅礦山。當前，巨龍銅礦正保質保量提速二期改擴建工程，預計2025年底建成投產，屆時歸屬公司權益的礦產銅產量將達9.2-10.8萬噸/年，三期投產后公司權益銅產能將升至18萬噸/年。風險提示。原材料及產品價格大幅波動、進度不及預期、下游需求不及預期、宏觀經(jīng)濟下行。
2025-07-17 11:34:48上半年碳酸鋰價格持續(xù)探底 礦企半年報預測憂喜并存 下半年有無期待？【SMM熱點】
SMM 7月17日訊：近日，不少鋰產業(yè)鏈上游企業(yè)陸續(xù)發(fā)布其2025年上半年業(yè)績預告，而不可避免地，企業(yè)紛紛提到了上半年碳酸鋰價格同比下跌明顯對其各自業(yè)績的拖累。但同時也有包括天齊鋰業(yè)、中礦資源等在內的多家鋰礦企業(yè)預計其上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤有望呈現(xiàn)盈利狀態(tài).......SMM整理了目前幾家鋰企業(yè)的業(yè)績預告情況，具體如下： 贛鋒鋰業(yè)： 據(jù)其業(yè)績預告顯示， 公司上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損3億元-5.5億元，上年同期虧損7.6億元，本報告期虧損幅度較上年同期有所收窄。 對于公司業(yè)績變動的原因，贛鋒鋰業(yè)表示，報告期內， 鋰鹽及鋰電池產品銷售價格持續(xù)下跌，雖公司電池板塊的產能有序釋放、銷售增長，但公司整體經(jīng)營業(yè)績遭受一定沖擊 。此外，公司根據(jù)會計準則對存貨等相關資產計提了資產減值準備；此外，本報告期內，公司還產生了較大的非經(jīng)常性收益。主要系投資收益與公允價值變動損失迭加所致。一方面，公司控股子公司深圳易儲能源科技有限公司處置旗下部分儲能電站項目，以及公司處置部分其他公司股權產生投資收益；另一方面，公司持有的以 Pilbara Minerals Limited（PLS）為主的金融資產的價格持續(xù)下降，造成公允價值變動損失。同時，公司運用領式期權策略來平衡PLS股價下降帶來的風險敞口，對沖了部分公允價值變動損失。 天齊鋰業(yè)： 據(jù)其發(fā)布的上半年業(yè)績預告顯示 ，公司上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤在0萬元~15500萬元，上半年同期虧損52.06億元。 對于公司業(yè)績變動的原因，天齊鋰業(yè)表示，報告期內， 公司鋰產品銷售價格同比下降，但鋰礦定價周期縮短，其全資子公司 Talison Lithium Pty Ltd 化學級鋰精礦定價機制與公司鋰化工產品銷售定價機制在以前年度存在的時間周期錯配的影響已大幅減弱。隨著國內新購鋰精礦陸續(xù)入庫及庫存鋰精礦的逐步消化，公司各鋰化工產品生產基地生產成本中耗用的化學級鋰精礦成本基本貼近最新采購價格 ；同時，聯(lián)營公司SQM上半年業(yè)績同比增長，帶動投資收益上升；此外，澳元走強帶來匯兌收益增加。 盛新鋰能： 盛新鋰能也在近期發(fā)布公告稱， 公司2025年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損7.2億元至8.5億元，而上年同期虧損1.87億元，降幅285.13%至354.67%。 對于公司業(yè)績變動的原因，盛新鋰能表示， 報告期內主要受行業(yè)供需格局等因素影響，鋰產品的市場價格在第二季度繼續(xù)下跌，使得公司毛利較上年同期有所下降， 同時公司根據(jù)會計準則對存貨計提了資產減值準備，預計公司本報告期計提的資產減值準備較上年同期大幅增加，影響了公司本報告期的利潤。 江特電機： 江特電機方面也于近日發(fā)布2025年上半年業(yè)績預告稱， 公司預計2025年上半年歸屬于上市公司股東的近利潤虧損9500萬元~1.25億元，上年同期虧損6,406.56 萬元。 對于公司業(yè)績變動的原因，江特電機表示，報告期內，公司進一步加大了電機板塊的研發(fā)和投入，有力地增強了電機產品的競爭優(yōu)勢，電機板塊實現(xiàn)了穩(wěn)步增長；與此同時， 報告期內，受市場供求關系影響，碳酸鋰價格持續(xù)下跌，導致鋰鹽板塊虧損。 中礦資源： 則發(fā)布其22025年上半年業(yè)績預告稱， 公司預計2025年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤在6500萬元~9000萬元左右，比上年同期下降80.97%~86.26%。 提及公司業(yè)績變動的原因，中礦資源表示，2025 年上半年，中礦資源集團股份有限公司（以下簡稱“公司”）具有核心競爭力的稀有輕金屬（銫、銣）業(yè)務繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，保持了良好的增長態(tài)勢和盈利能力，是公司業(yè)績的重要支撐。報告期內，稀有輕金屬（銫、銣）業(yè)務共實現(xiàn)營業(yè)收入約 7.10 億元，同比增長約 50.88%；實現(xiàn)毛利約 4.90 億元，同比增長約 43.78%。2025年上半年，公司實現(xiàn)自有鋰鹽產品銷量約1.78萬噸，同比增長約5.95%。但受鋰電新能源行業(yè)市場波動影響，鋰鹽產品市場價格較去年同期出現(xiàn)較大幅度回調。 盡管公司持續(xù)優(yōu)化鋰鹽業(yè)務經(jīng)營模式，努力降低綜合成本，但在行業(yè)性價格下行背景下，該板塊的銷售收入及毛利率同比受到顯著影響。 2025年上半年，公司所屬納米比亞 Tsumeb 冶煉廠銅冶煉業(yè)務受全球銅精礦供應緊張導致行業(yè)加工費（TC/RC）水平顯著下降影響，造成凈利潤虧損人民幣約 2.00 億元，對公司報告期內業(yè)績造成了階段性影響。公司已制定相應降本措施盡快關停銅冶煉產線，并通過釋放鍺業(yè)務產能，形成新的利潤增長點，力爭盡早實現(xiàn)納米比亞 Tsumeb 子公司扭虧為盈。 永杉鋰業(yè)： 永杉鋰業(yè)也發(fā)布公告稱，經(jīng)財務部門初步測算 ，預計 2025 年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.73億元至1.16億元。與上年同期相比，將出現(xiàn)虧損，上年同期盈利6,681.62萬元。 提及公司業(yè)績預虧的主要原因，永杉鋰業(yè)提到， 2025 年上半年，鋰鹽市場整體延續(xù)2024年度的供大于求的低迷行情，導致鋰鹽產品價格進一步下降。盡管公司通過提高產量、降本增效、優(yōu)化產品結構、拓展客戶等方式以降低市場下行帶來的各項風險，但仍不足以抵消鋰鹽產品價格持續(xù)下降對公司經(jīng)營帶來的不利影響。 上半年公司產品毛利降低、存貨跌價風險增加，故鋰鹽板塊業(yè)務虧損。 上半年碳酸鋰價格同比下跌明顯 7月反彈趨勢能否在下半年延續(xù)？ 而從以上企業(yè)的業(yè)績預告中也不難看出，在提及業(yè)績下降的原因之際，紛紛提及2025年鋰鹽產品市場價格較去年同期大幅回調的情況。據(jù)SMM歷史價格顯示，2025年上半年電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價報7.04萬元/噸左右，較2024年上半年電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價報10.37萬元/噸下跌3.33萬元/噸，跌幅達32.11%。 》點擊查看SMM新能源產品現(xiàn)貨報價 此外，在整體供大于求的背景下，碳酸鋰價格自2月份以來以來接連下探，截至6月24日，其現(xiàn)貨均價最低一度跌破6萬元/噸的整數(shù)關口并跌至59900元/噸，刷近三年來的歷史新低。 分階段來看碳酸鋰的價格變動情況，據(jù)SMM了解： 2025年1月上旬-2025年1月下旬： 春節(jié)前備庫帶動市場成交活躍 碳酸鋰價格上行 1月中上旬，下游材料廠仍處春節(jié)前備庫階段。疊加上下游對于碳酸鋰長協(xié)折扣仍處博弈當中，簽訂比例較少，使得下游材料廠對于碳酸鋰現(xiàn)貨采購較為活躍。且部分上游鋰鹽廠已在月初開啟產線檢修，在下游積極的采購情況下碳酸鋰現(xiàn)貨市場流通量級相對偏緊，刺激碳酸鋰現(xiàn)貨價格持續(xù)上行，價格最高漲至7.8萬元/噸。 2025年2月上旬-2025年4月上旬： 碳酸鋰供應量級突破新高 明確過剩格局拖拽價格穩(wěn)步陰跌 春節(jié)假期結束后，由于下游材料廠年前備庫較為充足，采購意愿較為薄弱，多以觀望態(tài)度為主。同時，3月國內碳酸鋰總產出約為7.9萬噸，創(chuàng)下歷史新高，疊加進口量級也處于高位，碳酸鋰大幅過剩格局延續(xù)，拖拽價格持續(xù)陰跌下行。 2025年4月中旬-2025年6月下旬： 客供比例再度提升+資金多空博弈加劇 碳酸鋰價格進入快速探底過程 4月，下游材料廠客供比例再度提升，采購備庫意愿持續(xù)走弱；疊加在期貨盤面資金多空博弈加劇的背景下，碳酸鋰價格進入快速探底過程。期貨主力合約價格由7萬/噸以上點位快速下探至5.8萬/噸，現(xiàn)貨價格由7萬元/噸點位跌至6萬元/噸位置，月度均價跌幅超過10%。同時，成本端方面，因港口鋰礦庫存高企，礦石價格快速下挫，使得碳酸鋰成本支撐不斷弱化進一步拖拽碳酸鋰價格快速下行。 2025年6月下旬-2025年7月中旬： 期貨非理性回彈 但實際供需基本面仍維持過剩 受7月需求預期存大幅增量等其他供應端減停產的市場傳言影響，碳酸鋰期貨價格出現(xiàn)非理性持續(xù)回彈。下游對此價格點位接受意愿極弱，并無備庫想法，普遍采取長協(xié)加量或是客供的形式滿足生產。僅有部分企業(yè)因剛需采購需求帶動成交價格重心提升，但市場整體成交行為寥寥。碳酸鋰現(xiàn)貨均價回升至6.45萬元/噸附近。 展望下半年， 從需求端來看，中國依然為新能源汽車與儲能的第一大主力國；動力市場，中國2024年下半年在"以舊換新"補貼政策的刺激下實現(xiàn)超預期增長，全年新能源車銷量突破1250萬輛。2025年下半年，受高基數(shù)影響，預計下半年同比增速將有所放緩，但仍處于 穩(wěn)健增速水平 ；儲能市場，在地方性補貼政策的持續(xù)加碼以及電力市場化改革的雙重驅動下，疊加海外儲能新興市場的助力， 預計中國儲能市場下半年同比增速將超過30% 。 從供應端來看， 一二線鋰鹽廠憑借其低成本、一體化優(yōu)勢不斷擴大市場份額 ；且當前期貨市場出現(xiàn)的非理性持續(xù)回彈為行業(yè)整體提供了生產動力，此前開工率較低的非一體化鋰鹽廠 抓住套保機會開工率大幅提高，預計下半年國內碳酸鋰總產出同比增幅將超過30% 。同時，海外碳酸鋰進口量級也呈現(xiàn)一定增量。 智利發(fā)貨高位維穩(wěn)，阿根廷產量不斷提升 。綜合來看，國內碳酸鋰供應量級仍較為強勁， 預計下半年碳酸鋰將持續(xù)過剩格局。 》點擊查看詳情 相關閱讀： 【SMM分析】2025H1碳酸鋰市場深度復盤與H2展望
2025-07-17 08:50:53印度正與智利、秘魯就采購關鍵礦產展開磋商
7月15日（周二），印度貿易部一位官員表示，印度正與智利和秘魯就采購關鍵礦產展開磋商，這是在當前自由貿易協(xié)定談判框架下進行的。 根據(jù)本月早些時候的一份政府文件顯示，因需要依賴進口來滿足需求，印度已計劃在與這兩個南美國家進行的貿易談判中納入銅，以確保獲得固定數(shù)量的銅精礦。 文件稱，印度目前超過90%的銅精礦需求依賴進口，且依賴度預計到2047年將升至97%。 外媒上個月報道稱，印度作為全球第三大汽車市場和第五大稀土儲備國，正著手實施一項新計劃以激勵本土磁鐵生產。 （文華綜合）
2025-07-16 10:15:21美國廢銅市場正轉向LME定價模式
美國廢銅市場參與者表示，正尋求將倫敦金屬交易所（LME）而非COMEX銅合約作為計算折扣率的基準價格——這一舉措在7月11日當周COMEX價格劇烈波動后獲得支持。 “消費端正在轉型或開始探討如何切換，”一位廢銅行業(yè)人士表示。“LME將被視為美國及全球范圍內的國際基準價格。” 圍繞此類轉換的討論已持續(xù)數(shù)月，背景是COMEX價格波動及COMEX與LME價格間處于歷史高位的套利水平。隨著美國于7月8日（周二）宣布對銅進口征收50%關稅，相關討論顯著升溫。 行業(yè)人士表示，多家冶煉廠已開始從使用COMEX價格計算轉為使用LME價格，甚至直接拒絕使用COMEX定價，稱“所有人都將轉向基于LME的定價公式，這已成定局。” Marex分析師Ed Meir在7月9日發(fā)布的一份報告中指出，“銅市場對美國宣布關稅政策反應迅速而激烈。” 據(jù)央視新聞客戶端報道，當?shù)貢r間7月12日，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體平臺“真實社交”上發(fā)布致墨西哥和歐盟的信件，宣布自2025年8月1日起，美國將對來自墨西哥和歐盟的輸美產品征收30%的關稅。 據(jù)回收材料協(xié)會（ReMA）國際貿易與全球事務副總裁Adam Schaffer稱，符合《美墨加協(xié)定》（USMCA）標準的商品仍被認為可豁免。根據(jù)第232條款宣布的50%銅關稅可能包括廢銅。 盡管美國廢銅供應的大部分用于出口，但銅價上漲的影響已對廢銅折扣產生影響，尤其考慮到倫敦金屬交易所（LME）與紐約商品交易所（COMEX）之間的套利水平處于歷史高位。 （文華綜合）
2025-07-16 10:07:31
其他國家正釩酸鈉出口量
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| 剛果正釩酸鈉出口量 | 阿爾及利亞正釩酸鈉出口量 | 秘魯正釩酸鈉出口量 | 哈薩克斯坦正釩酸鈉出口量 |
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